2021年海上貨物運(yùn)輸合同(一).doc

1、2021年海上貨物運(yùn)輸合同(一)承運(yùn)人：（甲方）托運(yùn)人：（乙方）甲乙雙方根據(jù)_合同法的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。第一條運(yùn)輸方式甲方調(diào)噸位船舶一艘，按照乙方的要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條裝船時(shí)間乙方于年月日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起日內(nèi)裝完貨物。第三條運(yùn)到期限船舶自裝船之日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付違約金。第四條卸船時(shí)間船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲支付違約金。第五條運(yùn)輸質(zhì)量甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠

2、償責(zé)任。第六條運(yùn)輸費(fèi)用雙方約定，乙方按每噸元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。第七條費(fèi)用結(jié)算本合同簽訂后_日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。第八條法律適用本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易_仲裁裁決，適用_法律處理。第九條附則本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。承運(yùn)人：托運(yùn)人：法定代表人：法定代表人：年月日附：海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參考文本。在具體辦理貨物承運(yùn)手續(xù)時(shí)，各種運(yùn)輸單證也是合同的組成部分。海上貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括：（1）承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱(chēng)、地址、_、聯(lián)系電話；（2）貨物名稱(chēng)、數(shù)量、重量、包裝等基本情況；（3）裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱(chēng)；（4）運(yùn)費(fèi)及其支付方式；（5）違約責(zé)任。簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉_海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問(wèn)題。另外，運(yùn)輸單證作為合同的組成部分，