不停航施工安全措施

1、不停航施工安全措施 機(jī)場(chǎng)公司在不停航施工期間成立專門(mén)安全協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障部門(mén)、機(jī)場(chǎng)安檢、公安空防部門(mén)、建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位、施工單位等組成，并由該安全協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)施工運(yùn)行安全管理工作。上述各部門(mén)均須制定相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作為不停航施工安全管理責(zé)任人，項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組，在機(jī)場(chǎng)安全協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下工作，與機(jī)場(chǎng)公司各部門(mén)之間可以隨時(shí)聯(lián)絡(luò)，形成橫向到邊縱向到底的安全管理體系。建立健全不停航施工質(zhì)量和安全保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行空防安全的有關(guān)規(guī)定，落實(shí)不停航施工安全的各項(xiàng)保障措施，并簽訂不停航施工安全保證承包責(zé)任書(shū)，做到萬(wàn)無(wú)一失，確保施工、空防和飛

2、行安全（不停航施工安全保證體系見(jiàn)下圖）。 1、訂立嚴(yán)格、規(guī)范、全面的飛行區(qū)施工安全措施及應(yīng)急預(yù)案： （1）加強(qiáng)安全教育，每晚召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)； （2）項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員、安全員各一名，安全員固定手機(jī)號(hào)碼。 （3）施工區(qū)域周邊設(shè)置警示牌及禁止雙向通行標(biāo)記牌標(biāo)志、滑行道邊設(shè)置紅色恒定光源警示燈及禁行標(biāo)志。 （4）根據(jù)航空限高控制施工機(jī)械的工作高度，白天施工嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)機(jī)具高度，做好避讓及清場(chǎng)工作。 （5）加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取得到大力支持與配合，比如： 工程施工人員和設(shè)備提前在臨時(shí)施工通道等待，一旦機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，則直接進(jìn)入施工區(qū)域。每晚進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由專職安全員提供進(jìn)場(chǎng)人員清單、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械清單和

3、進(jìn)場(chǎng)工具清單，便于安檢檢查。 因水泥混凝土面層施工工序復(fù)雜，時(shí)間較長(zhǎng)，且施工工藝本身決定諸如切縫、養(yǎng)護(hù)等時(shí)間不確定，請(qǐng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)準(zhǔn)許開(kāi)航后進(jìn)行小范圍作業(yè)。 保證施工時(shí)間，能嚴(yán)格按照目前已發(fā)的航行通告實(shí)施，在早上開(kāi)航時(shí)能盡量安排頂端起飛和降落，以減少對(duì)本施工區(qū)域的影響。 請(qǐng)相關(guān)單位和部門(mén)協(xié)助辦理通行證。 2、不停航施工的主要施工保證和安全措施 （1）進(jìn)場(chǎng)前邀請(qǐng)機(jī)場(chǎng)派出所和機(jī)場(chǎng)安護(hù)引領(lǐng)人員對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育，并組織學(xué).機(jī)場(chǎng)相關(guān)安全管理規(guī)定和制度，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)禁區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁抽煙、喝酒，嚴(yán)禁工人和車輛隨意越過(guò)警戒線，規(guī)定行使路線，嚴(yán)禁酒后駕車。 （2）了解機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行情況并通報(bào)本晚施工計(jì)劃，明確專職

4、安全員職責(zé)。 （3）現(xiàn)場(chǎng)配備項(xiàng)目管理人員一名，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員一名，專職安全員一名，專職安全員佩帶醒目的紅色袖標(biāo)。人員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，由我方項(xiàng)目管理人員協(xié)助、安全員配合機(jī)場(chǎng)管理人員清點(diǎn)人數(shù)和機(jī)具，并在退場(chǎng)前徹底清查施工現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕機(jī)具工具等雜物遺留在現(xiàn)場(chǎng)，尤其是滑行道上。 （4）現(xiàn)場(chǎng)配備吊車1臺(tái)及其它相關(guān)設(shè)備，機(jī)械出現(xiàn)故障無(wú)法及時(shí)排除時(shí)，予以拖離。發(fā)現(xiàn)車輛因故障無(wú)法移動(dòng)，立刻詢問(wèn)司機(jī)，如能立刻排除故障，須立刻修理，駛離飛行區(qū)；如無(wú)法排除故障，立刻調(diào)用牽引車，將出現(xiàn)故障的車輛立刻拖離飛行區(qū)，以保障飛行區(qū)的正常航班起降。 （5）在正式施工前，邀請(qǐng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督進(jìn)行應(yīng)急情況演練，重點(diǎn)包括：1所用進(jìn)

5、場(chǎng)人員和機(jī)械的進(jìn)出場(chǎng)演練，演練過(guò)安檢時(shí)間和進(jìn)出場(chǎng)路線及清掃工作；2避讓航班情況演練，重點(diǎn)演練專職安全員和安檢引領(lǐng)員從開(kāi)始要求人員避讓到人員及小型機(jī)具避讓到巡場(chǎng)路所需要的時(shí)間，以及避讓路線等；計(jì)劃白天施工時(shí)，在施工作業(yè)面安排一名專職安全員，佩戴紅色袖標(biāo)，安檢引領(lǐng)員也在作業(yè)面兩端各一名，佩戴專用聯(lián)系電話，方便和機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，并能及時(shí)將機(jī)場(chǎng)指令傳達(dá)給專職安全員；3演練機(jī)械故障，計(jì)劃采用CAT330挖機(jī)拖離，重點(diǎn)演練該挖機(jī)拖離能力和拖離所用時(shí)間。 （6）按照航空飛行禁區(qū)內(nèi)的限高，控制施工機(jī)械的工作高度。 （7）據(jù)氣候變化的條件，按實(shí)際情況實(shí)施灑水制度，防止揚(yáng)塵。 （8）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用粉碎、鋸刨等揚(yáng)塵設(shè)備，施工機(jī)械在挖土、