2017上海物理水平等級(jí)考含答案.doc

1、2017 年上海市普通高中學(xué)業(yè)水平等級(jí)性考試物理 試卷一、選擇題（共40 分。第 1-8 小題，每小題3 分，第9-12 小題，每小題4 分。每小題只有一個(gè)正確答案。）1.由放射性元素放出的氦核流被稱為（ A ）陰極射線（ B ）射線（ C）射線（ D ）射線2.光子的能量與其）頻率成正比（B）波長(zhǎng)成正比（A （ C）速度成正比D ）速度平方成正比（ 3.在同位素氫、氘，氚的核內(nèi)具有相同的（ A ）核子數(shù)（ B）電子數(shù)（ C）中子數(shù)（ D ）質(zhì)子數(shù)4.用單色光照射位于豎直平面內(nèi)的肥皂液薄膜，所觀察到的干涉條紋為D） （C）（ （A） B）如圖，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，懸線一端固定于地面，另一端拉住一個(gè)帶

2、電小球，使之處于靜止?fàn)?. 態(tài)。忽略空氣阻力，當(dāng)懸線斷裂后，小球?qū)⒆觯?A ）曲線運(yùn)動(dòng) B ）勻速直線運(yùn)動(dòng)（ ）勻加速直線運(yùn)動(dòng)（ C D ）變加速直線運(yùn)動(dòng)（ 6.一碗水置于火車車廂內(nèi)的水平桌面上。當(dāng)火車向右做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，水面形狀接近于圖7.從大型加速器射出的電子束總能量約為500GeV （ 1GeV 1.6 10-10J），此能量最接近（ A ）一只爬行的蝸牛的動(dòng)能（ B ）一個(gè)奔跑的孩子的動(dòng)能（ D ）一架飛行的客機(jī)的動(dòng)能）一輛行駛的轎車的動(dòng)能（C8.一個(gè)密閉容器由固定導(dǎo)熱板分隔為體積相同的兩部分，分別裝有質(zhì)量不等的同種氣體。當(dāng)兩部分氣體穩(wěn)定后，它們的（ A ）密度相同（ B ）分子數(shù)相同

3、（D ）分子間平均距離相同（ C）分子平均速率相同9.將四個(gè)定值電阻a、 b、 c、 d 分別接入電路，測(cè)得相應(yīng)的電流、電壓值如圖所示。其中阻值最接近的兩個(gè)電阻是d b 和（BA ） a 和 b）（dc 和（ C（） a 和 cD ）9 倍，擺球經(jīng)過平衡位置做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的單擺，其擺長(zhǎng)不變，若擺球的質(zhì)量增加為原來的10.42的速度減為原來的，則單擺振動(dòng)的3 （ B ）周期不變，振幅變小（ A ）周期不變，振幅不變 ）周期改變，振幅變大DC（）周期改變，振幅不變（型鐵芯的兩臂之間。電鍵閉合后導(dǎo)體棒受到的安培力方向靜止在如圖，一導(dǎo)體棒abU11. ）向上（ AB ）向下（C）向左（ b（ D ）向右

4、a形管內(nèi)裝有水銀，左端開口，右端封閉一定量的氣體，底部有一閥如圖，豎直放置的U12. 門。開始時(shí)閥門關(guān)閉，左管的水銀面較高?，F(xiàn)打開閥門，流出一些水銀后關(guān)閉閥門。 當(dāng)重新平衡時(shí)）左管的水銀面與右管等高（ A B ）左管的水銀面比右管的高（ C）左管的水銀面比右管的低）水銀面高度關(guān)系無法判斷D （分）二、填空題（共20 點(diǎn)，其電勢(shì)能增加B 靜電場(chǎng)中某電場(chǎng)線如圖所示。把點(diǎn)電荷從電場(chǎng)中的 A 點(diǎn)移到 13. 。；在此過程中電場(chǎng)力做功為_J 或“負(fù)”）1.2 10-7J，則該點(diǎn)電荷帶_電（選填： “正”BA；機(jī)械 _14. 機(jī)械波產(chǎn)生和傳播的條件是：存在一個(gè)做振動(dòng)的波源，在波源周圍存在。波傳播的是 _

5、和 _ 它在第三秒內(nèi)的位移到達(dá)最高點(diǎn)，25m/s 的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過 _s15. 物體以）。（ g 取 10m/s2 為 _m 的活塞封閉一定量的氣體，活塞與缸壁間 16.如圖，氣缸固定于水平面，用截面積為20cm2 、方向向左的、氣體溫度為87時(shí)，活塞在大小為40N 摩擦不計(jì)。當(dāng)大氣壓強(qiáng)為1.0 105PaF。若保持活塞不動(dòng)，將氣體溫度降至27，則_Pa 力 F 作用下保持靜止，氣體壓強(qiáng)為變?yōu)?_N 。F用不可伸長(zhǎng)的輕兩物體的質(zhì)量之比為地前瞬間， B 離地高度相同。在地面為零勢(shì)能面） 。，機(jī)械能之比為4 1。 B 、 17.如圖，光滑固定斜面的傾角為30， AB 落BC 處剪斷輕繩

6、，當(dāng)繩分別與A 和地面相連，開始時(shí)A 、 （以_A 、 B 的速度大小之比為CA B3040 三、綜合題（共分）題在列式計(jì)算、邏輯推理以及回答問題過程中，要求給出必要的圖示、文20 注意：第19、 字說明、公式、演算等。R1=1?！?DIS測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路如圖（a）所示，其中定值電阻阻值“用在實(shí)驗(yàn)中起_ 的作用；R1A1 （）圖（ a）中為 _ 傳感器，定值電阻SR1Ar,EBR） a（ 2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得的路端電壓U 相應(yīng)電流 I 的擬合曲線如圖（ b）所示，由此得到電源電動(dòng)勢(shì)E=_V ，內(nèi)阻 r=_ ；U/V1.501.401.301.201.00 0.75 0.25 0.50

7、0/AI ）（b） （ 3）實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如表所示，則實(shí)驗(yàn)中選用的滑動(dòng)變阻器最合理的阻值范圍為（020 B 05 A C 050D 0200 點(diǎn)，且固的光滑圓軌道相切于 B 分）如圖，與水平面夾角 =37 的斜面和半徑 R=0.4m （ 14 點(diǎn)后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)， 通過最高點(diǎn)點(diǎn)由靜止釋放， 經(jīng) B 定于豎直平面內(nèi)。 滑塊從斜面上的 A ，sin37 取 10m/s2， C 時(shí)軌道對(duì)滑塊的彈力為零。已知滑塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù) =0.25 。（ g =0.6=0.8）求： cos37 A點(diǎn)的速度大小vC；（ 1）滑塊在CCh； 2）滑塊在B 點(diǎn)的速度大小vB （ R。 B 兩點(diǎn)間的高度差h（ 3）

8、A 、37 B的兩導(dǎo)軌上端用阻值為R，與水平面夾角為，如圖，（ 16 分）光滑平行金屬導(dǎo)軌間距為L(zhǎng) 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面。質(zhì)量為B 電阻相連，該裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為然后又返回到出發(fā)位置。從導(dǎo)軌底端開始運(yùn)動(dòng)，ab 以沿導(dǎo)軌平面向上的初速度v0m 的金屬桿和導(dǎo)軌的電阻及空氣阻力。與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，不計(jì)ab 在運(yùn)動(dòng)過程中，ab a；1）求 ab 開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度（ RB在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度、加）分析并說明ab（ 2L速度的變化情況；av 0 上滑時(shí)間和下滑時(shí)間的長(zhǎng)短。）分析并比較3（ ab b參考答案要點(diǎn)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)4 分。）3分，第9-12 小題，每小題一、 選擇題（共 40

9、分。第 1-8 小題，每小題A C6 D4B 5 1B 2A 3D9 A11 D10 7 AB8 C12 分）二、填空題（共20 能量（或信息）運(yùn)動(dòng)形式1.2 10 -714介質(zhì) 13負(fù) 0 1.2 105 24116 17 115 2.5 0三、綜合題（共40 分）（本題共10 分） 180.28分） 1.50 2 ）（各 2保護(hù)電路（ 1）（各 1 分）電流（ B 4 分）（ 3）（分） 19（本題共14 解：，由牛頓 3 分）由題意，在C 處滑塊僅在重力作用下做圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)滑塊質(zhì)量為m1（）（ 第二定律vC2 mmgR2m/s得vCgR為 C 間高度差H 、（ 2）（ 4 分）由幾何關(guān)系

10、，B0.72m） 1 cos37 H R（ 的運(yùn)動(dòng)過程中僅重力做功，機(jī)械能守恒到CB滑塊由11 mvB2=mgH+mvC2以 B為勢(shì)能零點(diǎn)22 vBvC2 2gH 4.29m/s vB 代入已知數(shù)據(jù)得（3）（ 7 分）滑塊由A 到B 過程中受力如圖Nfmgsin37 f=ma由牛頓定律37mgN=mgcos37 f= N解得a=g sin37 cos37）（代入已知數(shù)據(jù)得4m/s2 a設(shè) A 、 B 間距為 L ，由勻加速運(yùn)動(dòng)公式vB2 2aL及幾何關(guān)系h=Lsin37 vB2h=sin37 =1.38m 得2a19 題評(píng)分評(píng)分等級(jí)描述A（14 分）從基本原理出發(fā)，說明清晰，推理合乎邏輯，演算

11、準(zhǔn)確。B（10-13 分）有些未從基本原理出發(fā)，或說明推理不夠理想，或部分演算有誤。 。C（ 5-9分）約一半左右沒有做出?；虮M管做出大部分但解題思路混亂， D（1-4 分）做出一小部分，或只寫出零星的一些公式與答案， E（0 分）沒有一點(diǎn)合理，或沒做。分） 20（本題共16 解：ab 開始運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)分）（ 1）（ 5E=BLv0E回路中的感應(yīng)電流I=RNB2L2v0FA=BIL=桿所受安培力R 桿受力如圖，由牛頓定律 F A mgsin +FA=mamgB2L2v0 得a=gsin +mR（ 2）（ 7 分）分析如下：桿上滑時(shí)：合力F=mgsin +FA ，與運(yùn)動(dòng)方向相反，桿減速；隨著速度減小，F(xiàn)A 減小，合力減小，加速度減小；因此桿做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)一定高度后速度為零。在最高點(diǎn)：桿的速度為零，加速度為gsin，方向沿斜面向下。桿下滑時(shí)：合力F=mgsin FA ，與運(yùn)動(dòng)方向相同，桿加速；隨著速度增加，F(xiàn)A 增大，合力減小，加速度減??；因此桿做初速為零、加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。（3）（ 4 分）分析如下：，下滑時(shí)桿加速度小于gsin上滑和下滑過程經(jīng)過的位移大小相等。而上滑時(shí)桿加速度大于gsin，因此上升時(shí)的平均加速度大于下降時(shí)的平均加速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知，上