課程設(shè)計二級

1、2021年年8月月7日日2時時 27分分 版權(quán)所有 2021年年8月月7日日2時時27分分 機械設(shè)計課程設(shè)計的目的機械設(shè)計課程設(shè)計的目的 2021年年8月月7日日2時時27分分 機械設(shè)計課程設(shè)計的內(nèi)容機械設(shè)計課程設(shè)計的內(nèi)容 主要設(shè)計內(nèi)容：主要設(shè)計內(nèi)容： 傳動方案的分析和擬定；傳動方案的分析和擬定； 電動機的選擇與傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算；電動機的選擇與傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算； 傳動件傳動件(如齒輪、帶傳動如齒輪、帶傳動)的設(shè)計；的設(shè)計； 軸的設(shè)計；軸的設(shè)計； 軸承及其組合部件設(shè)計；軸承及其組合部件設(shè)計； 鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇與校核；鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇與校核； 潤滑設(shè)計；潤滑設(shè)計；

2、箱體、機架及附件的設(shè)計；箱體、機架及附件的設(shè)計； 裝配圖和零件圖的設(shè)計與繪制；裝配圖和零件圖的設(shè)計與繪制； 設(shè)計計算說明書的編寫。設(shè)計計算說明書的編寫。 2021年年8月月7日日2時時27分分 機械設(shè)計課程設(shè)計的要求機械設(shè)計課程設(shè)計的要求 機械設(shè)計課程設(shè)計一般要求每個學(xué)生完成以下工機械設(shè)計課程設(shè)計一般要求每個學(xué)生完成以下工 作：作： 1. 減速器裝配圖減速器裝配圖(Al號或號或A0號圖紙?zhí)枅D紙)1張；建議張；建議A1號圖紙?zhí)枅D紙（P47） 2.零件工作圖二張零件工作圖二張(低速軸、大齒輪低速軸、大齒輪)； 建議建議A3號圖紙?zhí)枅D紙（P121、P125） 3. 設(shè)計計算說明書一份（設(shè)計計算說明書

3、一份（30頁左右）；頁左右）；（P149） 4. 課程設(shè)計完成后應(yīng)進行答辯（課程設(shè)計完成后應(yīng)進行答辯（5 10分鐘）。分鐘）。 注：注：1）五級記分）五級記分 2）電腦畫圖（）電腦畫圖（ACAD）減半檔）減半檔 你們懂的你們懂的 2021年年8月月7日日2時時27分分 機械設(shè)計課程設(shè)計的一般步驟機械設(shè)計課程設(shè)計的一般步驟 1設(shè)計準(zhǔn)備設(shè)計準(zhǔn)備(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的4) 2傳動裝置的總體設(shè)計傳動裝置的總體設(shè)計(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的10) 3各級傳動的主體設(shè)計計算各級傳動的主體設(shè)計計算(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的5) 4裝配草圖的設(shè)計和繪制裝配草圖的設(shè)計和繪制(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的35)

4、5裝配工作圖的繪制和總成裝配工作圖的繪制和總成(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的25) 6零件工作圖的設(shè)計和繪制零件工作圖的設(shè)計和繪制(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的10) 7. 設(shè)計計算說明書的編寫設(shè)計計算說明書的編寫(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的9) 8設(shè)計總結(jié)和答辯設(shè)計總結(jié)和答辯(約占總學(xué)時的約占總學(xué)時的2) 2021年年8月月7日日2時時27分分 機械設(shè)計課程設(shè)計應(yīng)注意的事項機械設(shè)計課程設(shè)計應(yīng)注意的事項 1. 機械設(shè)計課程設(shè)計是學(xué)生第一次比較全面的設(shè)計訓(xùn)練，它的意義在于機械設(shè)計課程設(shè)計是學(xué)生第一次比較全面的設(shè)計訓(xùn)練，它的意義在于 為以后的設(shè)計工作打好基礎(chǔ)。為以后的設(shè)計工作打好基礎(chǔ)。 2 . 機械設(shè)計課程

5、設(shè)計是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生獨立完成的。教師的主導(dǎo)作機械設(shè)計課程設(shè)計是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生獨立完成的。教師的主導(dǎo)作 用在于指明設(shè)計思路，啟發(fā)學(xué)生獨立思考，解答疑難問題并按設(shè)計進用在于指明設(shè)計思路，啟發(fā)學(xué)生獨立思考，解答疑難問題并按設(shè)計進 度進行階段審查。度進行階段審查。 3. 設(shè)計中要正確處理參考已有資料與創(chuàng)新的關(guān)系。設(shè)計是一項復(fù)雜、細設(shè)計中要正確處理參考已有資料與創(chuàng)新的關(guān)系。設(shè)計是一項復(fù)雜、細 致的勞動，任何設(shè)計都不可能是由設(shè)計者脫離前人長期經(jīng)驗積累的資致的勞動，任何設(shè)計都不可能是由設(shè)計者脫離前人長期經(jīng)驗積累的資 料而憑空想像出來。熟悉和利用已有的資料，既可避免許多重復(fù)工作，料而憑空想像出來。熟悉

6、和利用已有的資料，既可避免許多重復(fù)工作， 加快設(shè)計進程，同時也是提高設(shè)計質(zhì)量的重要保證。加快設(shè)計進程，同時也是提高設(shè)計質(zhì)量的重要保證。 4學(xué)生應(yīng)在教師的指導(dǎo)下訂好設(shè)計進程計劃，注意掌握進度，按預(yù)定計學(xué)生應(yīng)在教師的指導(dǎo)下訂好設(shè)計進程計劃，注意掌握進度，按預(yù)定計 劃保質(zhì)保量完成設(shè)計任務(wù)。劃保質(zhì)保量完成設(shè)計任務(wù)。 5整個設(shè)計過程中要注意隨時整理計算結(jié)果，并在設(shè)計草稿本上記下重整個設(shè)計過程中要注意隨時整理計算結(jié)果，并在設(shè)計草稿本上記下重 要的論據(jù)、結(jié)果、參考資料的來源以及需要進一步探討的問題，使設(shè)要的論據(jù)、結(jié)果、參考資料的來源以及需要進一步探討的問題，使設(shè) 計的各方面都做到有理、有據(jù)。計的各方面都做到

7、有理、有據(jù)。 2021年年8月月7日日2時時27分分 機械設(shè)計課程設(shè)計題目機械設(shè)計課程設(shè)計題目 設(shè)計一用于膠帶輸送機卷筒的傳動裝置設(shè)計一用于膠帶輸送機卷筒的傳動裝置(圖圖l2) 原始條件：原始條件： 數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)： 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 選擇電動機選擇電動機 2021年年8月月7日日2時時27分分 選擇電動機步驟選擇電動機步驟 1. 選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)型式選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)型式 通常選用為三相交流異步電動機通常選用為三相交流異步電動機 2. 確定電動機功率確定電動機功率 電動機額定功率 電動機所需輸出功率：P0 = Pw / 工件

8、裝置所需功率：Pw = Fw w /1000 w or Pw = Tw nw /9550 w 總效率： = 1 2 3 i 3. 確定電動機轉(zhuǎn)速確定電動機轉(zhuǎn)速 2021年年8月月7日日2時時27分分 計算傳動裝置的總傳動比計算傳動裝置的總傳動比 及分配各級傳動比及分配各級傳動比 1. 1. 各級傳動的傳動比最好在推薦范圍內(nèi)選取，對減速傳動盡可能不超過各級傳動的傳動比最好在推薦范圍內(nèi)選取，對減速傳動盡可能不超過 其允許的最大值。其允許的最大值。 2. 2. 應(yīng)注意使傳動級數(shù)少、傳動機構(gòu)數(shù)少、傳動系統(tǒng)簡單，以提高傳動效應(yīng)注意使傳動級數(shù)少、傳動機構(gòu)數(shù)少、傳動系統(tǒng)簡單，以提高傳動效 率和減少精度的降低

9、。率和減少精度的降低。 3. 3. 應(yīng)使各傳動的結(jié)構(gòu)尺寸協(xié)調(diào)、勻稱及利于安裝，絕不能造成互相干涉。應(yīng)使各傳動的結(jié)構(gòu)尺寸協(xié)調(diào)、勻稱及利于安裝，絕不能造成互相干涉。 4. 4. 應(yīng)使傳動裝置的外廓尺寸盡可能緊湊。應(yīng)使傳動裝置的外廓尺寸盡可能緊湊。 5. 在臥式齒輪減速器中，常設(shè)計各級大齒輪直徑相近，可使其浸油深度在臥式齒輪減速器中，常設(shè)計各級大齒輪直徑相近，可使其浸油深度 大致相等，便于齒輪浸油潤滑。大致相等，便于齒輪浸油潤滑。 6總傳動比分配還應(yīng)考慮載荷性質(zhì)?？倐鲃颖确峙溥€應(yīng)考慮載荷性質(zhì)。 7對傳動鏈較長、傳動功率較大的減速傳動，一般按對傳動鏈較長、傳動功率較大的減速傳動，一般按“前小后大前小后

10、大”的原的原 則分配傳動比則分配傳動比i即自電動機向低速的工作軸各級傳動比依次增大較為有利，即自電動機向低速的工作軸各級傳動比依次增大較為有利， 這樣可使各級中間軸有較高的轉(zhuǎn)速及較小的轉(zhuǎn)矩，從而可以減小中間級這樣可使各級中間軸有較高的轉(zhuǎn)速及較小的轉(zhuǎn)矩，從而可以減小中間級 傳動機構(gòu)及其軸的尺寸和重量。傳動機構(gòu)及其軸的尺寸和重量。 2021年年8月月7日日2時時27分分 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 傳動裝置的運動和動力參數(shù)，主要是各軸的轉(zhuǎn)速、功率 和轉(zhuǎn)矩，這些是進行傳動件設(shè)計計算極為重要的依據(jù)。 1各軸轉(zhuǎn)速 2各軸輸入功率 3各軸輸入轉(zhuǎn)矩 4. 參數(shù)列表 2021年年

11、8月月7日日2時時27分分 機械傳動件的設(shè)計機械傳動件的設(shè)計 2021年年8月月7日日2時時 27分分 二級圓柱齒輪減速器二級圓柱齒輪減速器 2021年年8月月7日日2時時 27分分 二級圓柱齒輪減速器二級圓柱齒輪減速器 箱座箱座 箱蓋箱蓋 窺視蓋窺視蓋 通氣孔通氣孔 起蓋起蓋 螺釘螺釘 軸承旁聯(lián)接螺栓軸承旁聯(lián)接螺栓 地腳地腳 螺栓螺栓 軸承端蓋螺釘軸承端蓋螺釘箱座箱蓋聯(lián)接螺栓箱座箱蓋聯(lián)接螺栓 油標(biāo)油標(biāo) 放油放油 螺塞螺塞 一級一級 齒輪軸齒輪軸 一級一級 大齒輪大齒輪 二級二級 小齒輪小齒輪 二級二級 大齒輪大齒輪 中間軸中間軸 低速軸低速軸 導(dǎo)油槽導(dǎo)油槽 導(dǎo)油槽導(dǎo)油槽 導(dǎo)油槽導(dǎo)油槽 擋油環(huán)

12、擋油環(huán) 滾動滾動 軸承軸承 軸承軸承 端蓋端蓋 定位銷定位銷 箱蓋起吊孔箱蓋起吊孔 整體起吊鉤整體起吊鉤 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時 27分分 2021年年8月月7日日2時時 27分分 膠帶輸送機卷筒的傳動裝置膠帶輸送機卷筒的傳動裝置

13、(圖圖l2) 2021年年8月月7日日2時時 27分分 膠帶輸送機卷筒的傳動裝置膠帶輸送機卷筒的傳動裝置 方方 案案 2021年年8月月7日日2時時 27分分 膠帶輸送機卷筒的傳動裝置膠帶輸送機卷筒的傳動裝置 數(shù)據(jù)表數(shù)據(jù)表 也可以自由組合也可以自由組合 按學(xué)號分組按學(xué)號分組: 2021年年8月月7日日2時時 27分分 膠帶輸送機卷筒的傳動裝置膠帶輸送機卷筒的傳動裝置 端蓋及封油圈端蓋及封油圈(P.81、73) 2021年年8月月7日日2時時 27分分 膠帶輸送機卷筒的傳動裝置膠帶輸送機卷筒的傳動裝置 端蓋及封油圈端蓋及封油圈(P.73) 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時 27分分 膠帶輸送機卷筒的傳動裝置膠帶輸送機卷筒的傳動裝置 凸臺凸臺(P.106) 2021年年8月月7日日2時時27分分 2021年年8月月7日日2時時 27分分 膠帶輸送機卷筒的傳動裝置膠帶輸送機卷筒的傳動裝置 箱體箱體(P.78) 2021年年8月月7日日2時時 27分分 2021年年8月月7日日2時時 27分分 二級圓柱齒輪減速器二級圓柱齒輪減速器 2021年年8月月7日日2時時 27分分 二級圓柱齒輪減速器二級圓柱齒輪減速器 箱座箱座 箱蓋箱蓋 窺視蓋窺視蓋 通氣孔通氣孔