淺析瀝青砼路面施工質(zhì)量控制措施

1、淺析瀝青砼路面施工質(zhì)量控制措施 摘 要：交通運(yùn)輸關(guān)系到國計(jì)民生，是保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，隨著網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸業(yè)對(duì)公路的依賴程度越來越大，這就從根本上對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求。要想保證公路質(zhì)量與行車安全，就必須要在根本上解決問題，瀝青砼路面施工質(zhì)量關(guān)系到整體道路建設(shè)質(zhì)量。文章主要通過對(duì)路面施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行分析，進(jìn)一步提出具體施工中對(duì)瀝青砼路面攤鋪、碾壓施工的措施，從而確保瀝青砼路面施工符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量；瀝青；攤鋪；碾壓 1 施工前的準(zhǔn)備工作 1.1 明確施工紀(jì)律 施工前，需要做好準(zhǔn)備工作，這是保證路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作，只有準(zhǔn)備充分了，才能保證下一步按計(jì)劃

2、實(shí)施。可以說，在進(jìn)行瀝青砼路面施工的時(shí)候，涉及到多個(gè)工種的配合，整個(gè)施工環(huán)節(jié)較多，過程相當(dāng)繁雜，多數(shù)施工單位為了保證施工順利，都在施工前做好部門規(guī)劃與組建，施工項(xiàng)目部能夠有效對(duì)施工過程進(jìn)行控制，通過項(xiàng)目部的管理，確保工程按計(jì)劃進(jìn)行，為了保證施工順利，需要提前制定各項(xiàng)規(guī)章制度，通過制度對(duì)施工全程進(jìn)行控制，使各個(gè)環(huán)節(jié)都能明確任務(wù)與目標(biāo)，通過制度建設(shè)，明確施工秩序和紀(jì)律，使責(zé)任到位，施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)需要配備專業(yè)負(fù)責(zé)人，這樣才能督促進(jìn)度，明確責(zé)任，如果在施工中出現(xiàn)了問題，就會(huì)對(duì)責(zé)任人進(jìn)行問題追責(zé)，通過制度形成一種獎(jiǎng)勤罰懶的措施，工程進(jìn)度快、質(zhì)量好的，要對(duì)負(fù)責(zé)施工人員進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，玩忽職守影響質(zhì)量的，則要

3、進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰，這樣才能確保工程進(jìn)度與質(zhì)量。 1.2 施工材料質(zhì)量 施工原材料關(guān)系著工程的質(zhì)量，一定要做好原材料的控制，施工材料質(zhì)量的好壞直接影響瀝青砼路面最終的質(zhì)量，要在各個(gè)關(guān)口形成把關(guān)機(jī)制，使劣質(zhì)材料不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。如果原材料出現(xiàn)了，那么就會(huì)在很大程度上影響瀝青砼性能，性能變低則質(zhì)量就會(huì)出現(xiàn)問題。施工單位要把負(fù)責(zé)認(rèn)真的人放在這個(gè)程序中，保證采購的施工原材料合格，對(duì)選擇使用的材料還要做好充分檢測(cè)，利用專業(yè)檢測(cè)儀器對(duì)送檢材料樣品進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢測(cè)，從根本上避免出現(xiàn)施工隱患。 1.3 測(cè)量布線 施工質(zhì)量的好壞主要看基準(zhǔn)線放線水平，可以說，只有基準(zhǔn)線工作做好了，才能保證良好的控制，瀝青砼路面施工才能符合

4、高度和平整度要求，放線前，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面了解的掌握，只有通過大數(shù)據(jù)分析，才能形成良好的規(guī)劃方案，保證放線精準(zhǔn)，施工測(cè)量人員要數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)規(guī)劃方案為根據(jù)，做好基準(zhǔn)線布線工作，在施工中，需要按計(jì)劃進(jìn)行，一要在路肩邊沿固定銅柱，做好明顯標(biāo)記；二要設(shè)置銅柱上管套位置，管套位置由設(shè)計(jì)高程來確定，這樣才能保證下一步施工完整性；三要把鋼絲線固定在相應(yīng)的支撐樁上；四要設(shè)置線高，同時(shí)還要做好高度上的調(diào)整與修正，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需要進(jìn)行全面微調(diào)，保證布線高度與設(shè)計(jì)一致，便于下一步施工。 2 路面施工過程中質(zhì)量控制 2.1 短距離試鋪 為了保證工程能夠順利進(jìn)行，就需要做好試鋪，通過短距離的實(shí)踐，掌握好相關(guān)要求

5、，這樣才能進(jìn)行大規(guī)模施工。試鋪距離可以是200m500m左右，在鋪設(shè)過程中，掌握好一般性原則，對(duì)距離、厚度、寬度有一個(gè)充分的認(rèn)知。雖然這個(gè)過程在試鋪，但是一定要按照標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)流程進(jìn)行，與正式鋪設(shè)流程方法是一樣的，在施工時(shí)，要有專業(yè)的人員在現(xiàn)場(chǎng)，這樣能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并做好相關(guān)調(diào)整與改進(jìn)。短距離試鋪的目的主要如下：（1）充分保證材料配比度符合工程標(biāo)準(zhǔn)要求，使相關(guān)施工材料能夠達(dá)到全面融合，混合比更加合理優(yōu)化，在配比時(shí)，要按設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行，在進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，做好效果評(píng)估，可以通過現(xiàn)場(chǎng)觀察，使各個(gè)環(huán)節(jié)更加符合施工進(jìn)度和標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)調(diào)整是必然的，只有這樣，才能最后確定施工材料混合比多少，明確大規(guī)模配比的數(shù)據(jù)，做好

6、相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄，保證瀝青砼在加熱后的溫度參數(shù)，確保施工溫度控制；（2）施工的時(shí)候，要使用機(jī)械進(jìn)行全程控制，攤鋪機(jī)是主要的設(shè)備，我們就需要在正式鋪設(shè)前，選擇使用更加適合的設(shè)備，要通過試鋪進(jìn)一步確認(rèn)機(jī)器是否運(yùn)行正常，把各項(xiàng)施工參數(shù)記錄下來，特別是需要對(duì)過程中的振搗強(qiáng)度、攤鋪溫度以及鋪設(shè)速度等做好科學(xué)計(jì)算；（3）壓實(shí)機(jī)也是主要的設(shè)備，要對(duì)壓實(shí)機(jī)做好技術(shù)認(rèn)定，需要把握好參數(shù)，特別是施工過程中的碾壓強(qiáng)度、速度和次數(shù)要做好科學(xué)計(jì)算，對(duì)施工順序做好合理調(diào)整；（4）在進(jìn)行短距離試鋪的時(shí)候，能夠從全面是把握進(jìn)度，預(yù)估出下一步大規(guī)模鋪設(shè)速度的距離，通過合理計(jì)算，得出全程的時(shí)間概率。 2.2 鋪設(shè)材料瀝青混合料的運(yùn)

7、輸 瀝青混合料非常容易出現(xiàn)粘料的問題，那么，就需要提前作好裝料準(zhǔn)備工作，一般情況下，需要在汽車翻斗內(nèi)涂抹水和柴油混合物，保證運(yùn)輸距離符合工程要求，混合料在運(yùn)輸時(shí)，極易導(dǎo)致溫度下降，溫度離析和骨料離析是較為常見的現(xiàn)象，所以，需要特別注意溫度的變化，在進(jìn)行長距離運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，需要做好保溫措施，最好使用布進(jìn)行全部覆蓋，切實(shí)保證混合材料溫度標(biāo)準(zhǔn)要求。材料運(yùn)輸時(shí)，一定要使用大型裝載運(yùn)料車，可以使用載重量在15t以上的自卸汽車，方便材料裝載，盡量能在較短時(shí)間內(nèi)完成鋪設(shè)，確保溫度不發(fā)生較大的變化，保證混合材料施工質(zhì)量與粘度。 2.3 瀝青砼路面攤鋪 攤鋪機(jī)施工較為重要，需要做好程序控制，按照施工順序不斷推進(jìn)，

8、確保施工質(zhì)量。那么就需要在瀝青砼路面施工之前，做好相關(guān)工作，要想使瀝青混合料能完全粘附，要提前做好路面噴灑工作，使瀝青透層、粘層更加牢固，使瀝青混合料和路面粘實(shí)更加緊密。攤鋪機(jī)的操作要按規(guī)程進(jìn)行，需要做好整幅推進(jìn)施工，對(duì)大面積的鋪設(shè)，可行按梯行方工做好推進(jìn)鋪設(shè)工作。需要嚴(yán)格把握好平整度和厚度的要求，這是衡量路面質(zhì)量的主要參數(shù)，只有確保指標(biāo)合格，才能保證施工進(jìn)度與質(zhì)量，全面避免出現(xiàn)瀝青砼路面橫縫。 2.4 瀝青砼路面碾壓 攤鋪完成后就需要做好碾壓操作，在碾壓過程中，需要嚴(yán)格控制好初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，利用振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)以及鋼輪壓路機(jī)形成的施工程序，對(duì)各種機(jī)械設(shè)備做好調(diào)配使用，不同的程

9、序使用不同的設(shè)備，這樣才能達(dá)到施工效果。一般情況下，我們要對(duì)各道工序做好嚴(yán)格把握，在進(jìn)行瀝青砼路面碾壓時(shí)，需要注意以下幾個(gè)方向。（1）初壓要把握好鋼輪壓路機(jī)的噸位，一般是6t到8t間最好，如果路寬時(shí)可以同時(shí)使用兩臺(tái)同時(shí)施工，在施工中，需要一前一后進(jìn)行碾壓，初壓的操作要在短時(shí)間內(nèi)完成，在瀝青混合料溫度還沒有完成下降的情況下，做好壓實(shí)，溫度需要在135左右，在進(jìn)行初壓時(shí)，要保持速度均勻，需要合理把握與控制到2.5km/h左右。（2）初壓是為了達(dá)到平整度要求，需要做好復(fù)壓才能進(jìn)一步達(dá)到密實(shí)度要求，最好使用在噸位的壓路機(jī)進(jìn)行多次碾壓，只有次數(shù)達(dá)到了，才能保證碾壓密度，這個(gè)環(huán)節(jié)中瀝青混合料溫度要保證100左右。（3）進(jìn)行路面復(fù)壓的時(shí)候，多數(shù)會(huì)使用到重型輪胎壓路機(jī)，在進(jìn)行施工時(shí)，就會(huì)在路面留下輪跡，那么進(jìn)入到終壓環(huán)節(jié)時(shí)，就要從根本上保證輪跡不影響路面美觀，在進(jìn)行終壓時(shí)，會(huì)使用到重型和輕型雙鋼輪壓路機(jī)。在進(jìn)行施工時(shí)，需要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓做好全面質(zhì)量控制，可以說，瀝青砼路面碾壓是環(huán)環(huán)相扣的全套程序，只有前面的工序完成得好，才能保證后期質(zhì)量。 3 路面施工質(zhì)量檢測(cè) 通過檢測(cè)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行最后評(píng)估，做好平整度、鉆芯取樣以及厚度的檢測(cè)，平整度檢測(cè)需要使用車載平整度儀，局部檢測(cè)可以使用6m長鋁合金尺桿進(jìn)行，確保瀝青砼路面施工質(zhì)量沒有大的質(zhì)量缺陷，路面質(zhì)量缺陷主要表現(xiàn)波浪、支撐不夠