路面參考資料硬化硬化方案

1、銀川閱海灣綠地？新都會(huì)工程西側(cè)道路硬化方案編制人：審核人:：審批人:：編制單位：中建三局建設(shè)工程股份有限公司編制日期：年月日1西側(cè)道路硬化施工方案一、工程概況為了滿足銀川市相關(guān)規(guī)定和銀川閱海灣商務(wù)區(qū)管理中心有關(guān)要求，保障銀川市城市潔凈，同時(shí)考慮到車輛通行方面，現(xiàn)我部決定將新都會(huì)工程西側(cè)道路用混 凝土和碎石硬化。該便道從大連路順接，寬 6日自北向南硬化，其中混凝土硬 化長(zhǎng)度35ml碎石道路長(zhǎng)度至西大門?？傮w道路布置見下圖：l1二二二：二lll匕一 llltltllttltlutlm 在在住u 一二占-ullfel llllllll l lllilj llltlll llll.rrh ph一二工土

2、ijll.ij l ll llll ll l llllll lll luu-hhuh l-lplllmhuulllllli 隹莊 il t lll ltlll lllull- llizll.- h:-rr llf l asll-會(huì).j,匚 l .= p/l-:hbll聲_|1匚flu-llelflirlllllllllllljlll比：hll住1二二口bflullluh lllltl. 一亡 jlm*ullll. lltl. llll.-lllli , i -rtlltl r_ull_u 。u.ul 上ju llllllllllt.lllll.lttl.lili口lililijj -ullll

3、l 出出比 l-ul.el l-u 匚-ul -lt llll、道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為保證鋼筋車等交通工具順利通行，路面最窄處寬6米。采用碎石渣換填軟 弱土層并用壓路機(jī)壓實(shí)。采用 c25商品混凝土澆注，自大連路向北 35m長(zhǎng)，厚150mm底部配hrb400ft彳全12m唯岡筋的單層鋼筋網(wǎng)片，間距200 x200mm保護(hù)層厚度不小于50mm碎石路面厚度隨原地面和混凝土路面標(biāo)高決定，厚度不小于200mm長(zhǎng)度130m具體情況見下圖：c25 磴厚 15cm碎石層厚15cm單層曲12鋼筋網(wǎng)片，間距200 x 200mm2.1、 機(jī)械設(shè)備tr-39小挖機(jī)1輛、15t自卸汽車1輛、風(fēng)鎬2把、鐵鍬4 把、重型壓路機(jī)1

4、輛。2.2、 施工過程1、路基修整及換填人工結(jié)合小挖機(jī)將路基表面軟弱土層清除， 下挖大約30cm,軟土用自卸 汽車運(yùn)到卸料場(chǎng)地。軟弱土層清除后，測(cè)量員用水準(zhǔn)儀確定路基各點(diǎn)的標(biāo)高 保證硬化路面與大連路標(biāo)高順接，由標(biāo)高確定各點(diǎn)所需碎石渣使用量。利用 二號(hào)豎井渣場(chǎng)的石渣，碎石渣鋪設(shè)厚度15cmi排水溝端部都改為明排，用水 泥蓋板蓋住。2、路基壓實(shí)碎石渣換填后，先用小挖機(jī)初步將碎石渣攤鋪，使填層在縱向和橫向大 致平整，然后用重型壓路機(jī)壓實(shí)。保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層 面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。注意排水溝旁路肩應(yīng)進(jìn)行初步壓實(shí)而不致 滑坡。碾壓順序先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振。3、混凝

5、土澆筑路基壓實(shí)結(jié)束后，采用c25商品混凝土澆筑。為保證混凝土硬化期間道 路暢通，我部擬分為四部分進(jìn)行澆筑。首先進(jìn)行硬化道路西側(cè)道路的硬化， 然后進(jìn)行剩余部分的硬化。澆筑前放線支模板，然后澆筑商混并用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，澆筑混凝土?xí)r用水準(zhǔn)儀控制各點(diǎn)標(biāo)高， 橫坡降水坡度2%混凝土路面部分縱坡1%具體情況見下圖：4、抹平混凝土澆筑完成后，用砂漿進(jìn)行抹平并用鋼筋打毛，用水準(zhǔn)儀最終確定表面標(biāo)高。用砂漿將排水溝兩側(cè)抹平。5、洗車臺(tái)位置洗車臺(tái)寬3ml長(zhǎng)2nl布置于距離混凝土路面盡頭2m處、路東側(cè)，水池位于 洗車臺(tái)東側(cè)硬化路旁邊。具體位置見下圖：-5 -(d “北混凝土路面碎石路面洗車臺(tái)3m x 2m距混凝土、路面盡頭2m二、工程量c25商品混凝土： 35m0.15 父6-3 父2m0.15=30.6m3碎石渣：35 6 1.5+130 6 0.3-3 2 0.15