施工升降機(jī)防墜安全器的檢驗標(biāo)定與使用管理

1、施工升降機(jī)防墜安全器的檢驗標(biāo)定與使用管理施工升降機(jī)或稱為施工電梯是高層或超高層建筑工程施工中必 備的垂直運輸設(shè)備，它具有垂直升降、可乘客、可載物，安全可靠， 操作方便，使用效率高，便于安裝拆卸等特點。在現(xiàn)代高層建筑工程 施工中得到廣泛的應(yīng)用。一、防墜安全器的工作原理及相關(guān)規(guī)定施工升降機(jī)屬特種設(shè)備，之所以可承載乘客與貨物安全運行， 在 結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面設(shè)計了極大的安全系數(shù)來保障安全升降，其主要安全保護(hù)裝置就是配備了防墜安全器。目前在高層建筑物施工現(xiàn)場使 用的施工升降機(jī)廣泛采用的是齒輪齒條傳動方式， 配備的是齒輪錐鼓 形漸進(jìn)式防墜安全器。安全器基本組成由：測速機(jī)構(gòu)（限速制動口） 制動桿、絲杠、聯(lián)

2、動機(jī)構(gòu)和漸進(jìn)式安全鉗等部分組成。其工作原理如 下：由限速機(jī)構(gòu)在升降機(jī)運行時，監(jiān)控升降機(jī)吊籠的運行速度，在額 定速度下正常運行時，齒輪帶動離心塊座、離心塊、調(diào)整彈簧和螺桿 等組件一起轉(zhuǎn)動。吊籠在向下降方向運行時，當(dāng)運行速度達(dá)到或超過 標(biāo)定速度，離心式限速裝置離心塊在離心力的作用下， 壓縮彈簧并向 外甩出，帶動錐鼓向制動帶運動，并產(chǎn)生制動力矩，同時蝶形彈簧被 壓縮，使錐鼓外錐面緊緊壓向殼體上的摩擦片。當(dāng)阻力達(dá)到一定量時， 吊籠被制停。在制動鼓運行同時，螺桿轉(zhuǎn)動，螺母向前推進(jìn)至限位器 觸頭，首先切斷升降機(jī)運行電源，即在吊籠被制停的同時切斷了供電 電源，吊籠停止下行。施工升降機(jī)用防墜安全器是保護(hù)乘客運

3、行的非常重要的安全裝 置，為了安全運行，國家專門制定了施工升降機(jī)齒輪錐鼓型漸進(jìn)式 安全防墜器(JG121-2000)建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“施工升降機(jī) 防墜安全器只能在有效檢驗期內(nèi)使用。安全有效的檢驗期限不得超過 兩年。安全器無論使用與否，在有效檢驗期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗 標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為五年”。在國家標(biāo)準(zhǔn)施工升 降機(jī)安全規(guī)程(GB10055-2006)第11.1.9條明確規(guī)定“防墜安全器 只能在有效標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不得超過一年”。為了確保施工升降機(jī)的安全使用，防墜安全器不論使用與否，每 年必須進(jìn)行檢驗校定，自出廠滿五年后強(qiáng)制報廢。施工單位在使用過 程中應(yīng)檢查確

4、認(rèn)防墜安全器的檢驗報告和防墜安全器上標(biāo)牌上檢驗 時間是否在有效期內(nèi)。二、防墜安全器的日常維護(hù)1、每天使用前先檢查防墜安全器各部件是否正常，固定是否牢固， 無異常現(xiàn)象。2、試運行一個工作循環(huán)，中途兩次上升-停止-下降-停止，做制 動檢查，觀察運行中有無震動和異常響聲。3、安全鉗上制動滑塊的軌道槽應(yīng)每 15天加注潤滑油一次。4、每周對安全器進(jìn)行一次檢查工作，查看密封部位、固定部位是否 正常。三、防墜安全器使用注意事項1、防墜安全器不論使用與否，都應(yīng)每年進(jìn)行檢驗標(biāo)定，只有在檢驗合格有效期內(nèi)才能使用2、用戶不得私自拆開防墜器鉛封，一旦鉛封損壞或脫落，應(yīng)重新對 防墜器進(jìn)行檢驗標(biāo)定，否則出現(xiàn)事故使用單位就會承擔(dān)責(zé)任。3、新購置的防墜器正常使用狀態(tài)下保修期為一年。4、防墜器是施工升降機(jī)安全保護(hù)裝置，按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用有效期 為五年（從出廠日起計算）。否則應(yīng)更換防墜器。5、吊籠內(nèi)防墜安全器外殼上有注油孔，按出廠技術(shù)要求定期加注潤 滑油，嚴(yán)禁向外殼散熱孔內(nèi)加注潤滑油。6、防墜安全器安裝后務(wù)必注意齒輪與齒條嚙合間隙，嚙合間隙過小 可