概要設(shè)計說明書范例及模板

1、概要設(shè)計說明書張三、李四、王五l引言1. 1編寫目的在本機票預(yù)定系統(tǒng)項目的前一階段，也就是需求分析階段中，已 經(jīng)將系統(tǒng)用戶對本系統(tǒng)的需求做了詳細(xì)的闡述，這些用戶需求巳經(jīng)在 上一階段中對航空公司、各旅行社與機場的實地調(diào)研中獲得，并在需 求規(guī)格說明書中得到詳盡得敘述與闡明。本階段巳在系統(tǒng)的需求分析的基礎(chǔ)上，對機票預(yù)定系統(tǒng)做概要設(shè) 計。主要解決了實現(xiàn)該系統(tǒng)需求的程序模塊設(shè)計問題。包括如何把該 系統(tǒng)劃分成若干個模塊、決定各個模塊之間的接口、模塊之間傳遞的 信息，以與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、模塊結(jié)構(gòu)的設(shè)計等。在以下的概要設(shè)計報告中 將對在本階段中對系統(tǒng)所做的所有概要設(shè)計進行詳細(xì)的說明。在下一階段的詳細(xì)設(shè)計中，程序設(shè)計

2、員可參考此概要設(shè)計報告，在 概要設(shè)計對機票預(yù)定系統(tǒng)所做的模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)進行 詳細(xì)設(shè)計。在以后的軟件測試以與軟件維護階段也可參考此說明書， 以便于了解在概要設(shè)計過程中所完成的各模塊設(shè)計結(jié)構(gòu)，或在修改時 找出在本階段設(shè)計的不足或錯誤。2. 2項目背景機票預(yù)定系統(tǒng)將由兩部分組成:置于個旅行社定票點的前臺客戶程 序，以與置于航空公司的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。本系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的關(guān)系如t：.專門術(shù)語:系統(tǒng)服務(wù)器所使用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)0。:一種用于訪問查詢數(shù)據(jù)庫的語言事務(wù)流：數(shù)據(jù)進入模塊后可能有多種路徑進行處理。主鍵：數(shù)據(jù)庫表中的關(guān)鍵域。值互不相同。外部主鍵：數(shù)據(jù)庫表中與其他表主鍵關(guān)聯(lián)的域。:數(shù)據(jù)庫的錯

3、誤恢復(fù)機制?？s寫系統(tǒng)：若未特別指出，統(tǒng)指本機票預(yù)定系統(tǒng)。：（結(jié)構(gòu)化查詢語言）。：（異步傳輸模式）。1. 4參考資料以下列出在概要設(shè)計過程中所使用到的有關(guān)資料：1 .機票預(yù)定系統(tǒng)項目計劃任務(wù)書浙江航空公司.機票朝定系統(tǒng)項目開發(fā)計劃*軟件開發(fā)小組.需求規(guī)格說明書*軟件開發(fā)小組.用戶操作手冊（初稿）*軟件開發(fā)小組.軟件工程與其應(yīng)用 周蘇、王文等天津科學(xué)技術(shù)出版社.軟件工程張海藩 清華大學(xué)出版社文檔所采用的標(biāo)準(zhǔn)是參照軟件工程導(dǎo)論沈美明著 的“計算機 軟件開發(fā)文檔編寫指南”。2任務(wù)概述 目標(biāo) 運行環(huán)境系統(tǒng)將由兩部分程序組成，安裝在各旅行社客戶機上的客戶程序與 航空公司內(nèi)的數(shù)據(jù)服務(wù)器程序。根據(jù)調(diào)研得知所有

4、旅行社的計算機配置均在級別以上，客戶程序 應(yīng)能夠在級別以上，環(huán)境下運行。.需求概述浙江航空公司為方便旅客，需開發(fā)一個機票預(yù)定系統(tǒng)。為便于旅客 由旅行社代替航空公司負(fù)責(zé)為旅客定票，旅行社把預(yù)定機票的旅客信 息，包括姓名、性別、工作單位、身份證號碼、旅行時間、旅行目的 地，輸入機票預(yù)定系統(tǒng)的客戶端程序，系統(tǒng)經(jīng)過查詢航空公司內(nèi)的航 班數(shù)據(jù)服務(wù)器后，為旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飛機起飛 前一天憑取票通知和帳單交款后取票，系統(tǒng)校對無誤后即印出機票給旅客。要求系統(tǒng)能有效、快速、安全、可靠和無誤的完成上述操作。并要 求客戶機的界面要簡單明了，易于操作，服務(wù)器程序利于維護。 條件與限制3.總體設(shè)計處理

5、流程下面將使用（結(jié)構(gòu)化設(shè)計）面向數(shù)據(jù)流的方法對機票預(yù)定系統(tǒng)的處 理流程進行分析。系統(tǒng)可分為兩大部分：一、客戶機上的程序，二、 服務(wù)器上的程序。以下將分別對系統(tǒng)的這兩大部分進行流程分析：客戶機程序流程客戶機上的輸入信息為旅客資料或帳單號，還包括一個定票領(lǐng) 票選項。輸出為打印帳單或機票，和確認(rèn)或出錯信息。其內(nèi)部處理流下面對各模塊（以數(shù)字表示）進行功能說明：1. 讀入并確定（定票領(lǐng)票）它是一個事務(wù)處理中心，若輸入是定票 時轉(zhuǎn)入，輸出則轉(zhuǎn)入。2. 讀入旅客資料讀取所輸入的旅客資料，并將其格式化，將格式化 li、工數(shù)據(jù)送。3. 檢驗輸入資料檢驗格式化輸入資料，初步檢查輸入是否有誤，它 是一個事務(wù)處理中心

6、，有誤則轉(zhuǎn)再次讀入，檢查無誤則將數(shù)據(jù)送。4. 準(zhǔn)備服務(wù)器數(shù)據(jù)由格式化旅客資料準(zhǔn)備需發(fā)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)， 將準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)送。5. 讀入帳單號 讀取所輸入的帳單號，并將其格式化，將格式化數(shù)據(jù) 送。6. 準(zhǔn)備服務(wù)器數(shù)據(jù)由格式化帳單號準(zhǔn)備需發(fā)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)，不 同于，它將準(zhǔn)備的是帳單號，將準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)送。7. 準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包將數(shù)據(jù)準(zhǔn)備加密成網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)包。8. 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送 將數(shù)據(jù)包經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器程序，它是程序與 網(wǎng)絡(luò)的接口。9. 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接受接受由服務(wù)器程序經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶機的數(shù)據(jù)包， 它是程序與網(wǎng)絡(luò)的接口。10. 解開判斷 解開 所接受的數(shù)據(jù)包，并判斷數(shù)據(jù)是定票數(shù)據(jù)或是 領(lǐng)票數(shù)據(jù)，它是一事務(wù)

7、處理中心，是定票則將數(shù)據(jù)送，是領(lǐng)票則將數(shù)據(jù)送。11. 定票成功？由數(shù)據(jù)判斷定票是否成功，它是一事務(wù)處理中心, 若定票成功則將數(shù)據(jù)送，不成功則將數(shù)據(jù)送。12. 準(zhǔn)備輸出數(shù)據(jù)由接收的服務(wù)器數(shù)據(jù)準(zhǔn)備輸出數(shù)據(jù)，其中關(guān)于帳 單的數(shù)據(jù)將送入，其他包括旅客資料等送入。13. 打印帳單由帳單信息處理帳單格式并打印出帳單。14. 輸出定位確定 在屏幕上顯示確定定位與其他信息。15. 判斷錯誤由數(shù)據(jù)判斷出錯誤類型，將類型送到。16. 準(zhǔn)備錯誤語句由具體錯誤類型準(zhǔn)備錯誤語句，送。17. 輸出錯誤語句 在屏幕上顯示錯誤語句。18. 領(lǐng)票核對成功？由數(shù)據(jù)判斷領(lǐng)票核對是否成功,它是一事務(wù)處理中心，若成功則將數(shù)據(jù)送，不成功

8、則將數(shù)據(jù)送。19. 準(zhǔn)備機票輸出數(shù)據(jù) 由接收的服務(wù)器數(shù)據(jù)準(zhǔn)備將打印的機票數(shù) 據(jù)數(shù)，據(jù)其中關(guān)于帳單的機票的數(shù)據(jù)將送入，其他包括旅客資料 等送入。20. 打印機票由機票信息處理機票格式并打印出機票。服務(wù)器程序流程下面對各模塊（以數(shù)字表示）進行功能說明：1 .網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收接受由客戶機程序經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶機的數(shù)據(jù)包,它是程序與網(wǎng)絡(luò)的接口。2 .解開數(shù)據(jù) 解開解密打包的數(shù)據(jù)，并將恢復(fù)的數(shù)據(jù)格式化送入。3 .判斷操作由數(shù)據(jù)判斷需要做什么數(shù)據(jù)庫操作，它是一事務(wù)處理中 心，若為定票操作則將數(shù)據(jù)送，若為領(lǐng)票操作則將數(shù)據(jù)送。4 .準(zhǔn)備數(shù)據(jù)庫查詢語句由定票數(shù)據(jù)準(zhǔn)備訪問數(shù)據(jù)庫所需的語句， 送入。5 .數(shù)據(jù)庫操作運行

9、語句，查詢并存入數(shù)據(jù)庫，獲得相應(yīng)的定票數(shù)據(jù), 將數(shù)據(jù)送入。它需包括初步對查詢的判斷。它必須為乘客安排可抵 達目的地的有座位的航班。6 .判斷查詢是否成功利用查詢所得的數(shù)據(jù)判斷定票是否成功，它是 一事務(wù)處理中心，若為定票操作成功則將數(shù)據(jù)送，若不成功則將數(shù) 據(jù)送。7 .準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù)準(zhǔn)備定票成功后需回送客戶機程序的數(shù)據(jù)，送。8 .確定原因由查詢數(shù)據(jù)判斷定票不成功的原因，送。9 .準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 根據(jù)不成功的原因，準(zhǔn)備需送回客戶機程序的數(shù)據(jù), 送入。10 . 準(zhǔn)備數(shù)據(jù)庫查詢語句由領(lǐng)票數(shù)據(jù)準(zhǔn)備訪問數(shù)據(jù)庫所需的語句，送入。11 . 數(shù)據(jù)庫操作運行 語句，查詢并存入數(shù)據(jù)庫獲得相應(yīng)的領(lǐng)票數(shù) 據(jù)，將數(shù)據(jù)送入。它需

10、包括初步對查詢的判斷。12 . 判斷查詢是否成功利用查詢所得的數(shù)據(jù)判斷領(lǐng)票是否成功，它 是一事務(wù)處理中心，若為領(lǐng)票操作得到確認(rèn)則將數(shù)據(jù)送，若不成功 則將數(shù)據(jù)送。13 . 準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù)準(zhǔn)備領(lǐng)票確認(rèn)后需回送客戶機程序的數(shù)據(jù)，送。14 . 確定原因由查詢數(shù)據(jù)判斷領(lǐng)票不能確認(rèn)的原因，送。15 準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 根據(jù)不成功的原因，準(zhǔn)備需送回客戶機程序的數(shù) 據(jù)，送入。16 . 準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包將數(shù)據(jù)準(zhǔn)備加密成網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)包。17 . 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送將數(shù)據(jù)包經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器程序，它是程序 與網(wǎng)絡(luò)的接口。以上顯示的各模塊數(shù)字相同的為同一模塊；由于事務(wù)流處理上的便 利，將有些功能模塊，拆分到各事務(wù)流中。.總體結(jié)構(gòu)和模

11、塊外部設(shè)計下面以結(jié)構(gòu)圖來描述機票預(yù)定系統(tǒng)的軟件總體結(jié)構(gòu)。框內(nèi)注明了 模塊的名字；方框之間的直線表示模塊的調(diào)用關(guān)系。功能分配各項模塊的功能可參照中的說明?？蛻魴C程序主要有三大塊：接 收數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)通信與輸出部分。服務(wù)器程序主要也是由三大功能：接 收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫操作與發(fā)送網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)部分。服務(wù)器程序需與巳建 立的 數(shù)據(jù)庫互連，其接口將于下面部分闡述。4.接口設(shè)計.外部接口.用戶界面在用戶界面部分，根據(jù)需求分析的結(jié)果，用戶需要一個用戶友善界13 / 16面。在界面設(shè)計上，應(yīng)做到簡單明了，易于操作，并且要注意到界面 的布局，應(yīng)突出的顯示重要以與出錯信息。外觀上也要做到合理化， 考慮到用戶多對 風(fēng)格較熟悉

12、，應(yīng)盡量向這一方向靠攏。在設(shè)計語言 上，巳決定使用 進行編程，在界面上可使用所提供的可視化組 件，向風(fēng)格靠近。其中服務(wù)器程序界面要做到操作簡單，易于管理。 在設(shè)計上采用下拉式菜單方式，在出錯顯示上可調(diào)用庫中的錯誤提 示函數(shù)。總的來說，系統(tǒng)的用戶界面應(yīng)作到可靠性、簡單性、易學(xué)習(xí)和使用軟件接口服務(wù)器程序可使用提供的對的接口，進行對數(shù)據(jù)庫的所有訪 問。服務(wù)器程序上可使用的對數(shù)據(jù)庫的備分命令，以做到對數(shù)據(jù)的保 存。在網(wǎng)絡(luò)軟件接口方面，使用一種無差錯的傳輸協(xié)議，采用滑動窗口 方式對數(shù)據(jù)進行網(wǎng)絡(luò)傳輸與接收。硬件接口在輸入方面，對于鍵盤、鼠標(biāo)的輸入，可用的標(biāo)準(zhǔn)輸入輸出，對 輸入進行處理。在輸出方面，打印機的

13、連接與使用，也可用的標(biāo)準(zhǔn)輸入輸出對其 進行處理。在網(wǎng)絡(luò)傳輸部分，在網(wǎng)絡(luò)硬件部分，為了實現(xiàn)高速傳輸， 將使用高速。內(nèi)部接口內(nèi)部接口方面，各模塊之間采用函數(shù)調(diào)用、參數(shù)傳遞、返回值的方 式進行信息傳遞。具體參數(shù)的結(jié)構(gòu)將在下面數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)容中說 明。接口傳遞的信息將是以數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)封裝了的數(shù)據(jù)，以參數(shù)傳遞或返 回值的形式在各模塊間傳輸。5.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用上系統(tǒng)將采用，系統(tǒng)主要需要維護張數(shù)據(jù)表：1.航班班次表航班號起飛日期 時間飛行目的 地座位空數(shù)商務(wù)倉票 價經(jīng)濟倉票 價航班班次表保存了所有從本地起飛的班機信息，它的主鍵為航班號。在定位前先查尋座位空數(shù)，在定位后將修改座位空數(shù)。2

14、.定位信息表航班號帳單號是否領(lǐng)票定位信息表保存了巳定位信息，主鍵為帳單號,外部主鍵為航班號。在旅客領(lǐng)票過程時將用到此表，領(lǐng)票后修改是否領(lǐng)票域3 .帳單信息旅客資料表帳單號旅客姓名旅客性別旅客身份證 號工作單位帳單信息旅客資料表保存已定位的旅客信息資料，它的主鍵為旅客身份證號，外部主鍵為帳單號。主要用于領(lǐng)票時將旅客信息一同返回。4.機位信息表班機號機位信息機位信息表保存各班機各機位定票狀況。它的外部主鍵為班機號。主要用于定票時確定旅客機位，并返回。物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是設(shè)計數(shù)據(jù)在模塊中的表示形式。數(shù)據(jù)在模塊中都是以結(jié)構(gòu)的方式表示。1 .旅客信息可使用一實現(xiàn)。以與領(lǐng)票時服務(wù)器返回。

15、 用于領(lǐng)票時接收輸入，以與定票時服務(wù)器返回。3 .飛行目的1.航班號h手定票艙接收輸入，以與領(lǐng)票時小務(wù)器返回。4 . ”絡(luò)包他號:.網(wǎng)絡(luò)包?3子藪轆網(wǎng)絡(luò)上的傳輸。5 .錯誤信息1.錯誤類型強褊礴裸操作。6.機票信息1 .航班號2 .目的地12 / 163 .起飛時間i 5.旅客性別|用于打印機票準(zhǔn)備工作。數(shù)據(jù)類型可參照上面所述。7.帳單信息干行e|盛理備工作。數(shù)據(jù)類型可參照上面所述。.數(shù)據(jù)結(jié)隔程德而線服務(wù)器成序卷程集領(lǐng)票進行操作時需對數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),也就是數(shù)據(jù)表進行查詢和修改：在定票領(lǐng)票過程中都需要對數(shù)據(jù)庫中 的所有表，進行聯(lián)合查詢、修改。物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)主要用于各模塊之間函數(shù)的信息傳遞。接

16、口傳遞的信 息將是以數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)封裝了的數(shù)據(jù)，以參數(shù)傳遞或返回值的形式在各模 塊間傳輸。出錯信息將送入顯示模塊中，機票結(jié)構(gòu)，帳單結(jié)構(gòu)，送入 打印準(zhǔn)備模塊中準(zhǔn)備打印格式。6 .運行設(shè)計 運行模塊的組合客戶機程序在有輸入時啟動接收數(shù)據(jù)模塊，通過各模塊之間的調(diào) 用，讀入并對輸入進行格式化。在接收數(shù)據(jù)模塊得到充分的數(shù)據(jù)時， 將調(diào)用網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)送到服務(wù)器，并等待接收服務(wù) 器返回的信息。接收到返回信息后隨即調(diào)用數(shù)據(jù)輸出模塊，對信息進 行處理，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。服務(wù)器程序的接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模塊必須始終處于活動狀態(tài)。接收到數(shù) 據(jù)后，調(diào)用數(shù)據(jù)處理查詢模塊對數(shù)據(jù)庫進行訪問，完成后調(diào)用網(wǎng)絡(luò)發(fā) 送模塊，將信息返

17、回客戶機。 運行控制運行控制將嚴(yán)格按照各模塊間函數(shù)調(diào)用關(guān)系來實現(xiàn)。在各事務(wù)中心 模塊中，需對運行控制進行正確的判斷，選擇正確的運行控制路徑。在網(wǎng)絡(luò)傳方面，客戶機在發(fā)送數(shù)據(jù)后，將等待服務(wù)器的確認(rèn)收到信 號，收到后，再次等待服務(wù)器發(fā)送回答數(shù)據(jù)，然后對數(shù)據(jù)進行確認(rèn)。 服務(wù)器在接到數(shù)據(jù)后發(fā)送確認(rèn)信號，在對數(shù)據(jù)處理、訪問數(shù)據(jù)庫后， 將返回信息送回客戶機，并等待確認(rèn)。 運行時間在軟體的需求分析中，對運行時間的要求為必須對作出的操作有較 快的反應(yīng)。網(wǎng)絡(luò)硬件對運行時間有最大的影響，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載量大時， 對操作反應(yīng)將受到很大的影響。所以將采用高速網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)客戶機 與服務(wù)器之間的連接，以減少網(wǎng)絡(luò)傳輸上的開銷。其次是

18、服務(wù)器的性 能，這將影響對數(shù)據(jù)庫訪問時間即操作時間的長短，影響加大客戶機 操作的等待時間，所以必須使用高性能的服務(wù)器，建議使用 處理 器。硬件對本系統(tǒng)的速度影響將會大于軟件的影響。7 .出錯處理設(shè)計出錯輸出信息程序在運行時主要會出現(xiàn)兩種錯誤:、由于輸入信息，或無法滿足 要求時產(chǎn)生的錯誤，稱為軟錯誤。、由于其他問題，如網(wǎng)絡(luò)傳輸超時 等，產(chǎn)生的問題，稱為硬錯誤。對于軟錯誤，須在定票領(lǐng)票操作成功判斷與輸入數(shù)據(jù)驗證模塊由數(shù) 據(jù)進行數(shù)據(jù)分析，判斷錯誤類型，再生成相應(yīng)的錯誤提示語句，送到輸出模塊中。對與硬錯誤，可在出錯的相應(yīng)模塊中輸出簡單的出錯語句，并將程 序重置。返回輸入階段。出錯信息必須給出相應(yīng)的出錯原因，例：全部班機座位巳滿!查無此定位信息!等。出錯處理對策所有的客戶機與服務(wù)器都必須安裝不間斷電源以防止停電或電壓 不穩(wěn)造成的數(shù)據(jù)丟失的損失。若真斷電時，客戶機上將不會有太大的 影響，主要是服務(wù)器上：在斷電后恢復(fù)過程可采用 的日志文件， 對其進行處理，對數(shù)據(jù)進行恢復(fù)。在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面，