任務(wù)三 倉儲(chǔ)與配送管理在物流管理系統(tǒng)中的地位

1、1 金爽金爽2Contents 目錄目錄項(xiàng)目一項(xiàng)目一 X物流公司倉儲(chǔ)與配送管理總覽物流公司倉儲(chǔ)與配送管理總覽項(xiàng)目二項(xiàng)目二 X物流公司倉儲(chǔ)與配送中心設(shè)施設(shè)備及物流公司倉儲(chǔ)與配送中心設(shè)施設(shè)備及應(yīng)用應(yīng)用項(xiàng)目三項(xiàng)目三 X物流公司倉儲(chǔ)與配送商務(wù)談判及合同物流公司倉儲(chǔ)與配送商務(wù)談判及合同簽訂簽訂項(xiàng)目四項(xiàng)目四 X物流公司倉儲(chǔ)與配送作業(yè)流程管理物流公司倉儲(chǔ)與配送作業(yè)流程管理項(xiàng)目五項(xiàng)目五 X物流公司倉儲(chǔ)與配送流通加工物流公司倉儲(chǔ)與配送流通加工項(xiàng)目六項(xiàng)目六 X物流公司倉儲(chǔ)與配送庫存控制物流公司倉儲(chǔ)與配送庫存控制項(xiàng)目七項(xiàng)目七 X物流公司商品養(yǎng)護(hù)與庫存安全管理物流公司商品養(yǎng)護(hù)與庫存安全管理3任務(wù)一任務(wù)一 倉儲(chǔ)與倉儲(chǔ)管

2、理概覽倉儲(chǔ)與倉儲(chǔ)管理概覽任務(wù)二任務(wù)二 配送與配送管理概覽配送與配送管理概覽任務(wù)三任務(wù)三 倉儲(chǔ)與配送管理在倉儲(chǔ)與配送管理在 物流管理系統(tǒng)中的地位物流管理系統(tǒng)中的地位4任務(wù)三任務(wù)三 倉儲(chǔ)與配送管理在倉儲(chǔ)與配送管理在 物流管理系統(tǒng)中的地位物流管理系統(tǒng)中的地位倉儲(chǔ)與配送在物流管理中的地位倉儲(chǔ)與配送在物流管理中的地位物流活動(dòng)中倉儲(chǔ)與配送的內(nèi)在聯(lián)系物流活動(dòng)中倉儲(chǔ)與配送的內(nèi)在聯(lián)系l倉儲(chǔ)在物流操作中的作用1. 1.運(yùn)輸整合和配載。運(yùn)輸整合和配載。 2. 2.分揀和產(chǎn)品整合。分揀和產(chǎn)品整合。3. 3.流通加工。流通加工。 4. 4.調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求。調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求。5. 5.存貨控制。存貨控制。倉儲(chǔ)在物流管理中的

3、地位倉儲(chǔ)在物流管理中的地位6運(yùn)輸整合和配載運(yùn)輸整合和配載 基于運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用率隨著運(yùn)量的增大而減少的規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，盡可能大批量的運(yùn)輸是節(jié)省運(yùn)費(fèi)的有效手段。將連續(xù)不斷產(chǎn)出的產(chǎn)品集中成大批量提交運(yùn)輸，或者將眾多供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品整合成一票運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸整合需要通過倉儲(chǔ)來進(jìn)行。在運(yùn)輸整合中還可以對(duì)商品進(jìn)行成組、托盤化等作業(yè)，使運(yùn)輸作業(yè)效率提高。分揀和產(chǎn)品整合分揀和產(chǎn)品整合 倉儲(chǔ)可以用來配合組織生產(chǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)可以用來配合組織生產(chǎn)，進(jìn)行產(chǎn)品整合，企業(yè)可以根據(jù)客戶要求，產(chǎn)品整合，企業(yè)可以根據(jù)客戶要求，在倉庫中根據(jù)商品流向、時(shí)間的不在倉庫中根據(jù)商品流向、時(shí)間的不同進(jìn)行分揀、配套、組合、打包，同進(jìn)行分揀、配套、組合、

4、打包，分別配載到不同的運(yùn)輸工具，然后分別配載到不同的運(yùn)輸工具，然后運(yùn)往各地客戶。運(yùn)往各地客戶。 l流通加工是將產(chǎn)品加工工序從生產(chǎn)流通加工是將產(chǎn)品加工工序從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到流通環(huán)節(jié)。由于倉儲(chǔ)中環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到流通環(huán)節(jié)。由于倉儲(chǔ)中物品處于停滯狀態(tài)，適合于在倉儲(chǔ)物品處于停滯狀態(tài)，適合于在倉儲(chǔ)中進(jìn)行流通加工，又不影響商品的中進(jìn)行流通加工，又不影響商品的流通速度，同時(shí)又能滿足用戶的需流通速度，同時(shí)又能滿足用戶的需要。要。 流通加工流通加工 調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求 由于生產(chǎn)和消費(fèi)之間或多或少由于生產(chǎn)和消費(fèi)之間或多或少存在時(shí)間或空間上的差異，倉存在時(shí)間或空間上的差異，倉儲(chǔ)可以提高產(chǎn)品的時(shí)間效用，儲(chǔ)可以提高產(chǎn)品

5、的時(shí)間效用，調(diào)整均衡生產(chǎn)和集中消費(fèi)或均調(diào)整均衡生產(chǎn)和集中消費(fèi)或均衡消費(fèi)和集中生產(chǎn)在時(shí)間上的衡消費(fèi)和集中生產(chǎn)在時(shí)間上的矛盾。矛盾。 存貨控制1、達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的訂購量、達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的訂購量2、在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)間訂購物料、在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)間訂購物料3、把存貨量控制在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶汛尕浟靠刂圃谝粋€(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鷤}儲(chǔ)在物流成本管理中的作用物流成本是指商品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中所耗費(fèi)的人力、財(cái)力和物力的總和。具體可分為倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本、配送成本等。物流成本管理是以成本為手段的物流管理。 人們常常把倉儲(chǔ)稱作為“第三利潤源”的重要源泉之一，倉儲(chǔ)費(fèi)用的增加，必然會(huì)沖減利潤，從而導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的降低。因此，采取各種有效的方法，

6、合理地安排倉儲(chǔ)，減少裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，提高作業(yè)效率，最大限度地發(fā)揮倉儲(chǔ)設(shè)施的效用、確保商品質(zhì)量完好和數(shù)量準(zhǔn)確，是加強(qiáng)倉儲(chǔ)費(fèi)用的管理，有效地降低倉儲(chǔ)成本有效途徑，也是物流成本管理的重要方面。倉儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)倉儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié) 增值服務(wù)是在基本服務(wù)（如貨運(yùn)組織調(diào)度、增值服務(wù)是在基本服務(wù)（如貨運(yùn)組織調(diào)度、配送中心管理、倉儲(chǔ)運(yùn)輸管理、配送中心設(shè)配送中心管理、倉儲(chǔ)運(yùn)輸管理、配送中心設(shè)計(jì)、信息流管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等）計(jì)、信息流管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等）的基礎(chǔ)上，增加的便利性服務(wù)或支持性服務(wù)。的基礎(chǔ)上，增加的便利性服務(wù)或支持性服務(wù)。大多的物流增值服務(wù)是在倉儲(chǔ)這一環(huán)節(jié)

7、中進(jìn)大多的物流增值服務(wù)是在倉儲(chǔ)這一環(huán)節(jié)中進(jìn)行的。流通加工業(yè)務(wù)是通過進(jìn)行商品的個(gè)性行的。流通加工業(yè)務(wù)是通過進(jìn)行商品的個(gè)性化服務(wù)，更好地滿足用戶的要求。通過倉儲(chǔ)化服務(wù)，更好地滿足用戶的要求。通過倉儲(chǔ)的增值服務(wù)，進(jìn)行產(chǎn)品的整合，實(shí)現(xiàn)時(shí)間價(jià)的增值服務(wù)，進(jìn)行產(chǎn)品的整合，實(shí)現(xiàn)時(shí)間價(jià)值。值。 倉儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)倉儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié) 倉儲(chǔ)中最普通的增值服務(wù)往往與包裝作業(yè)有關(guān)。倉儲(chǔ)中最普通的增值服務(wù)往往與包裝作業(yè)有關(guān)。在通常情況下，產(chǎn)品往往是以散裝形式或無標(biāo)簽在通常情況下，產(chǎn)品往往是以散裝形式或無標(biāo)簽的形式運(yùn)送到倉庫的，這種庫存的個(gè)體之間基本的形式運(yùn)送到倉庫的，這種庫存的個(gè)體之

8、間基本上沒什么區(qū)別。上沒什么區(qū)別。但一旦收到客戶的訂單，就要按客戶要求對(duì)產(chǎn)品但一旦收到客戶的訂單，就要按客戶要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制和發(fā)送。進(jìn)行定制和發(fā)送。l如，制造商把未做標(biāo)志的電池發(fā)送到倉庫中，如，制造商把未做標(biāo)志的電池發(fā)送到倉庫中，向倉庫的作業(yè)人員提供了銷售所需帶有的商標(biāo)向倉庫的作業(yè)人員提供了銷售所需帶有的商標(biāo)牌號(hào)的包裝材料。接到訂貨，倉庫作業(yè)人員按牌號(hào)的包裝材料。接到訂貨，倉庫作業(yè)人員按要求將標(biāo)志圖案貼到電池上，然后用定制的盒要求將標(biāo)志圖案貼到電池上，然后用定制的盒子將其包裝。這樣，制造商就可以降低庫存，子將其包裝。這樣，制造商就可以降低庫存，提高效益。提高效益。倉儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)功能的

9、實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)倉儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié) 倉庫還可以通過優(yōu)化包裝、改變包裝倉庫還可以通過優(yōu)化包裝、改變包裝特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。有時(shí)，還可以在倉庫里完成一些生產(chǎn)有時(shí)，還可以在倉庫里完成一些生產(chǎn)活動(dòng)活動(dòng)l如將汽車引擎運(yùn)送到倉庫里去，如如將汽車引擎運(yùn)送到倉庫里去，如果汽化器發(fā)生了問題，即可在倉庫果汽化器發(fā)生了問題，即可在倉庫更換，無須將每一個(gè)引擎產(chǎn)品都退更換，無須將每一個(gè)引擎產(chǎn)品都退回廠家?；貜S家。 配送在物流管理中的地位1）從物流的角度，配送幾乎）從物流的角度，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或是在某小是物流的一個(gè)縮影或是在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。2）從商流的角度，配送直接）從商流的角度，配送直接滿足用戶的要求，與商流的結(jié)滿足用戶的要求，與商流的結(jié)合最為緊密，是上流物流合一合最為緊密，是上流物流合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。業(yè)形式。知識(shí)點(diǎn)二 物流活動(dòng)中倉儲(chǔ)與配送的內(nèi)在聯(lián)系1）倉儲(chǔ)與配送的依存性）倉儲(chǔ)