電纜過軌施工方案培訓資料

1、目 錄1.項目基本情況及編制依據12.技術標準73.運輸條件84.施工程序95.施工條件146.勞力組織147.施工方法及質量158.施工安全保證措施239.應急預案3010.指揮系統(tǒng)3511.附件、附圖361.項目基本情況及編制依據1.1項目基本情況本工程系青阜線既有鐵路電氣化改造工程，各專業(yè)過軌情況如下：通信專業(yè)區(qū)間新增敷設長途干線光纜及站場光、電纜施工需要過軌；信號專業(yè)新增青町站、天齊廟站、插花站、渦陽站、西潘樓站信號設備控制電纜需要過軌；電力專業(yè)為區(qū)間通信基站、區(qū)間牽引變電所、分區(qū)所、紅外軸溫探測房、車站箱式（桿架式）變電站、車站照明、接觸網開關、網工區(qū)箱式（桿架式）變電站提供電源，區(qū)

2、間自閉線路遷改及遠動通道光纜施工等需要過軌。1.2編制依據1.2.1國家法律、法規(guī)和鐵路總公司規(guī)章制度；1.2.2鐵路技術管理規(guī)程TG/01-2014（鐵總科技2014172號）；1.2.3鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術規(guī)程TB10306-2009；1.2.4鐵道運輸通信工程施工質量驗收標準TB 10418-2003；1.2.5鐵路信號工程施工質量驗收標準TB10419-2003；1.2.6鐵路電力工程施工技術指南TZ207-2007；1.2.7鐵路電力工程施工質量驗收標準TB10420-2003；1.2.8中國鐵路總公司普速鐵路工務安全規(guī)則鐵總運2014272號文件；1.

3、2.9鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法鐵運2012280號文；1.2.10中鐵上海設計院提供的施工圖；1.2.11上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則2012586號；1.2.12關于公布上海通信段關鍵作業(yè)分層控制安全措施上通信安發(fā)201339號文；1.2.13上海鐵路局關于重新印發(fā)上海鐵路局鐵路線路防護柵欄管理辦法的通知，上鐵工【2014】35號；1.2.14關于公布上海通信段營業(yè)線施工安全管理實施細則上通信調發(fā)201335號文；1.2.15上海鐵路局合肥電化指揮部青阜線電化工程指導性施工組織設計；1.2.16上海鐵路局關于印發(fā)建設系統(tǒng)定向穿越鐵路管理辦法的通知上鐵建2014444號：1.2.17

4、上鐵工發(fā)（2010）117號關于公布上海鐵路局營業(yè)線施工工務安全監(jiān)督管理辦法（暫行）的通知；1.2.18現場調查情況。1.3編制范圍本方案編制范圍為青阜線電氣化改造工程K4+440至K139+700范圍內的通信專業(yè)、信號專業(yè)、電力專業(yè)的光、電纜過軌。1.4工作內容及計劃工期根據過軌位置將過軌分為站內過軌和區(qū)間過軌，工期概略見附圖15過軌橫道圖，過軌位置和工期安排如下：1.4.1站內過軌點（1）通信專業(yè)站內過軌點見下表：序號線別施工里程過軌股道數（股）計劃施工日期計劃作業(yè)時間備注1徐樓站K8+11552015.6.21-2015.6.276：30-9：30營業(yè)線三級2徐樓站K8+30052015

5、.6.25-2015.6.286：30-9：30營業(yè)線三級3百善站K15+81042015.6.25-2015.6.306：30-9：30營業(yè)線三級4百善站K15+87012015.7.16：30-9：30營業(yè)線三級5百善站K16+33012015.7.26：30-9：30營業(yè)線三級5百善站K16+86062015.7.3-2015.7.96：30-9：30營業(yè)線三級7百善站K17+45012015.7.106：30-9：30營業(yè)線三級8青町站K46+20012015.8.106：30-9：30營業(yè)線三級9青町站K46+65042015.8.11-2015.8.146：30-9：30營業(yè)線三級

6、10青町站K47+04062015.8.17-2015.8.256：30-9：30營業(yè)線三級11天齊廟站K64+86732015.10.23-2015.10.276：30-9：30營業(yè)線三級12渦陽站K70+90242015.6.7-2015.6.116：30-9：30營業(yè)線三級13渦陽站K71+78062015.6.11-2015.6.196：30-9：30營業(yè)線三級14渦陽站K71+87312015.6.236：30-9：30營業(yè)線三級15西潘樓K105+20062015.8.3-2015.8.146：30-9：30營業(yè)線三級16阜陽站K848+04292015.8.17-2015.8.2

7、86：30-9：30營業(yè)線三級17阜陽站K847+28092015.9.10-2015.9.256：30-9：30營業(yè)線三級25阜陽場K838+72012015.8.206：30-9：30營業(yè)線三級26阜陽場K839+53532015.8.21-2015.8.286：30-9：30營業(yè)線三級27阜陽場K840+20022015.9.1-2015.9.46：30-9：30營業(yè)線三級28阜陽場K840+70082015.9.9-2015.9.256：30-9：30營業(yè)線三級29阜陽場K841+20022015.9.28-2015.9.306：30-9：30營業(yè)線三級30阜陽場K841+600320

8、15.10.8-2015.10.146：30-9：30營業(yè)線三級31阜陽站K842+10012015.10.156：30-9：30營業(yè)線三級32阜陽站K843+20022015.10.16-2015.10.216：30-9：30營業(yè)線三級33阜陽站K845+55022015.10.22-2015.10276：30-9：30營業(yè)線三級34阜陽站K846+12552015.10.28-2015.11.46：30-9：30營業(yè)線三級35阜陽站K846+25012015.11.56：30-9：30營業(yè)線三級合計102處（2）信號專業(yè)站內過軌點見下表：序號線別施工里程過軌股道數（股）計劃施工日期計劃作業(yè)

9、時間備注1青町站K48+263132015.8.3-2015.8.146：30-9：30營業(yè)線三級2青町站K47+298112015.8.10-2015.8.206：30-9：30營業(yè)線三級3青町站K47+26022015.8.17-2015.8.206：30-9：30營業(yè)線三級4青町站K49+04522015.8.21-2015.8.246：30-9：30營業(yè)線三級5青町站K48+62312015.8.246：30-9：30營業(yè)線三級6青町站K47+22752015.8.25-2015.8.286：30-9：30營業(yè)線三級7天齊廟站K65+30432015.9.7-2015.9.86：30-

10、9：30營業(yè)線三級8天齊廟站K65+40132015.9.8-2015.9.106：30-9：30營業(yè)線三級9天齊廟站K65+46022015.9.11-2015.9.146：30-9：30營業(yè)線三級10天齊廟站K65+47752015.9.15-2015.9.186：30-9：30營業(yè)線三級11天齊廟站K64+26212015.9.216：30-9：30營業(yè)線三級12渦陽站K72+60732015.9.22-2015.9.256：30-9：30營業(yè)線三級13渦陽站K72+65612015.9.266：30-9：30營業(yè)線三級14西潘樓站K103+49422015.8.3-2015.8.46：

11、30-9：30營業(yè)線三級15西潘樓站K103+54312015.8.56：30-9：30營業(yè)線三級16西潘樓站K103+64622015.8.6-2015.8.76：30-9：30營業(yè)線三級17西潘樓站K103+79812015.8.76：30-9：30營業(yè)線三級18西潘樓站K103+87532015.8.10-2015.8.136：30-9：30營業(yè)線三級19西潘樓站K103+94722015.8.14-2015.8.176：30-9：30營業(yè)線三級20插花站K132+38132015.8.20-2015.8.246：30-9：30營業(yè)線三級21插花站K131+15432015.8.24-2

12、015.8.276：30-9：30營業(yè)線三級22插花站K131+27652015.8.28-2015.9.16：30-9：30營業(yè)線三級23插花站K132+27152015.9.2-2015.9.96：30-9：30營業(yè)線三級合計79處（3）電力專業(yè)站內過軌點詳見下表：序號站場名稱施工里程過軌股道數（股）計劃施工日期計劃作業(yè)時間備注1徐樓站K6+80022015.7.10-2015.7.136：30-9：30營業(yè)線三級2徐樓站K8+27052015.7.5-2015.7.146：30-9：30營業(yè)線三級3百善站K14+56022015.7.15-2015.7.166：30-9：30營業(yè)線三級4

13、百善站K15+32032015.7.17-2015.7.216：30-9：30營業(yè)線三級5百善站K15+95042015.7.22-2015.7.276：30-9：30營業(yè)線三級6百善站K16+75012015.7.286：30-9：30營業(yè)線三級7百善站K17+30012015.7.296：30-9：30營業(yè)線三級8百善站K17+43032015.7.29-2015.7.316：30-9：30營業(yè)線三級9百善站K17+58022015.8.3-2015.8.46：30-9：30營業(yè)線三級10百善站K17+88022015.8.5-2015.8.66：30-9：30營業(yè)線三級11百善站K18+

14、51022015.8.7-2015.8.106：30-9：30營業(yè)線三級12青町站K45+88052015.8.26-2015.9.26：30-9：30營業(yè)線三級13青町站K47+09042015.9.7-2015.9.116：30-9：30營業(yè)線三級14青町站K47+18542015.9.14-2015.9.186：30-9：30營業(yè)線三級15青町站K47+76052015.9.21-2015.9.256：30-9：30營業(yè)線三級16青町站K48+42712015.9.286：30-9：30營業(yè)線三級17青町站K48+52012015.9.296：30-9：30營業(yè)線三級18青町站K49+1

15、1022015.10.14-2015.10.156：30-9：30營業(yè)線三級19青町站K49+18022015.10.12-2015.10.136：30-9：30營業(yè)線三級20青町站K50+05022015.10.14-2015.10.156：30-9：30營業(yè)線三級21青町站K50+20022015.10.16-2015.10.196：30-9：30營業(yè)線三級22青町站K50+29022015.10.20-2015.10.226：30-9：30營業(yè)線三級23天齊廟站K63+45622015.7.13-2015.7.146：30-9：30營業(yè)線三級24天齊廟站K64+87532015.7.15

16、-2015.7.186：30-9：30營業(yè)線三級25天齊廟站K64+89562015.7.20-2015.7.306：30-9：30營業(yè)線三級26天齊廟站K64+96062015.7.1-2015.7.86：30-9：30營業(yè)線三級27渦陽站K70+71422015.7.9-2015.7.106：30-9：30營業(yè)線三級28渦陽站K70+82022015.7.13-2015.7.146：30-9：30營業(yè)線三級29渦陽站K72+14022015.7.15-2015.7.166：30-9：30營業(yè)線三級30渦陽站K72+97032015.7.17-2015.7.216：30-9：30營業(yè)線三級3

17、1渦陽站K73+33022015.7.22-2015.7.236：30-9：30營業(yè)線三級32渦陽站K73+40022015.7.24-2015.7.276：30-9：30營業(yè)線三級33西潘樓站K103+29022015.10.21-2015.10.236：30-9：30營業(yè)線三級34西潘樓站K103+31022015.10.26-2015.10.286：30-9：30營業(yè)線三級35西潘樓站K103+53022015.10.21-2015.10.236：30-9：30營業(yè)線三級36西潘樓站K104+08052015.11.2-2015.11.116：30-9：30營業(yè)線三級37插花站K130+

18、81022015.11.12-2015.11.166：30-9：30營業(yè)線三級38插花站K131+22052015.11.17-2015.11.256：30-9：30營業(yè)線三級39插花站K131+53052015.11.26-2015.12.36：30-9：30營業(yè)線三級40插花站K131+56552015.12.4-2015.12.116：30-9：30營業(yè)線三級41插花站K132+45032015.12.14-2015.12.166：30-9：30營業(yè)線三級42插花站K132+80022015.12.17-2015.12.186：30-9：30營業(yè)線三級合計120處1.4.2區(qū)間過軌點（1

19、）通信專業(yè)區(qū)間過軌點見下表： 序號線別施工里程過軌股道數（股）計劃施工日期備注1青阜線上、下行K15+30022015.6.23-2015.6.28鄰近營業(yè)線C類2青阜線上、下行K18+10022015.7.28-2015.7.30鄰近營業(yè)線C類3青阜線上、下行K25+05022015.8.3-2015.8.6鄰近營業(yè)線C類4青阜線上、下行K25+08022015.8.4-2015.8.7鄰近營業(yè)線C類5青阜線上、下行K33+55022015.8.10-2015.8.13鄰近營業(yè)線C類6青阜線上、下行K33+60022015.8.17-2015.8.20鄰近營業(yè)線C類7青阜線上、下行K49+9

20、6022015.8.21-2015.8.26鄰近營業(yè)線C類8青阜線上、下行K49+99922015.8.27-2015.9.7鄰近營業(yè)線C類9青阜線上、下行K53+95022015.10.11-2015.10.13鄰近營業(yè)線C類10青阜線上、下行K54+00022015.10.16-2015.10.19鄰近營業(yè)線C類11青阜線上、下行K58+72022015.10.20-2015.10.25鄰近營業(yè)線C類12青阜線上、下行K63+80522015.10.26-2015.10.30鄰近營業(yè)線C類13青阜線上、下行K66+10022015.9.1-2015.9.4鄰近營業(yè)線C類14青阜線上、下行K

21、70+15022015.9.7-2015.9.10鄰近營業(yè)線C類15青阜線上、下行K76+75522015.9.28-2015.9.31鄰近營業(yè)線C類16青阜線上、下行K105+71622016.7.6-2016.7.8鄰近營業(yè)線C類17青阜線上、下行K108+03522016.7.12-2016.7.13鄰近營業(yè)線C類18青阜線上、下行K109+62022016.71.14-2016.7.15鄰近營業(yè)線C類19青阜線上、下行K109+65022016.7.16-2015.7.17鄰近營業(yè)線C類20青阜線上、下行K119+08022015.7.18-2015.7.31鄰近營業(yè)線C類21青阜線上

22、、下行K119+13022015.8.3-2015.8.6鄰近營業(yè)線C類22青阜線上、下行K130+80022015.8.7-2015.8.12鄰近營業(yè)線C類23青阜線上、下行K139+62522015.8.13-2015.8.18鄰近營業(yè)線C類24青阜線上、下行K140+00012015.8.19鄰近營業(yè)線C類合計47處（2）電力專業(yè)區(qū)間過軌點見下表：序號線別施工里程過軌股道數（股）計劃施工日期備注1青阜線上、下行K4+44422015.9.8-.2015.9.11鄰近營業(yè)線C類2青阜線上、下行K12+58522015.9.14-.2015.9.18鄰近營業(yè)線C類3青阜線上、下行K21+55

23、522015.9.21-.2015.9.22鄰近營業(yè)線C類4青阜線上、下行K25+03022015.9.23-.2015.9.24鄰近營業(yè)線C類5青阜線上、下行K25+09022015.9.25-.2015.9.30鄰近營業(yè)線C類6青阜線上、下行K25+50022015.10.8-.2015.10.13鄰近營業(yè)線C類7青阜線上、下行K26+53522015.10.14-.2015.10.19鄰近營業(yè)線C類8青阜線上、下行K31+31022015.10.20-.2015.10.23鄰近營業(yè)線C類9青阜線上、下行K34+05022015.10.26-.2015.10.28鄰近營業(yè)線C類10青阜線上

24、、下行K36+76822015.11.2-.2015.1.4鄰近營業(yè)線C類11青阜線上、下行K42+69322015.11.5-.2015.11.10鄰近營業(yè)線C類12青阜線上、下行K53+82722015.12.10-.2015.12.15鄰近營業(yè)線C類13青阜線上、下行K59+78422015.12.16-.2015.12.21鄰近營業(yè)線C類14青阜線上、下行K69+54022015.12.22-.2015.12.25鄰近營業(yè)線C類15青阜線上、下行K76+70022016.1.25-.2016.1.29鄰近營業(yè)線C類16青阜線上、下行K81+50022016.2.15-.2016.2.1

25、9鄰近營業(yè)線C類17青阜線上、下行K86+24022016.2.22-.2016.2.25鄰近營業(yè)線C類18青阜線上、下行K91+44422016.2.25-.2016.2.29鄰近營業(yè)線C類19青阜線上、下行K95+08022016.3.1-.2016.3.4鄰近營業(yè)線C類20青阜線上、下行K95+14022016.3.7-.2016.3.10鄰近營業(yè)線C類21青阜線上、下行K96+28522016.3.11-.2016.3.16鄰近營業(yè)線C類22青阜線上、下行K100+30022016.3.17-.2016.3.22鄰近營業(yè)線C類23青阜線上、下行K109+70022016.3.23-.2

26、016.3.28鄰近營業(yè)線C類24青阜線上、下行K114+59422016.3.29-.2016.3.31鄰近營業(yè)線C類25青阜線上、下行K119+13522016.4.4-.2016.4.6鄰近營業(yè)線C類26青阜線上、下行K119+22522016.4.7-.2016.4.11鄰近營業(yè)線C類27青阜線上、下行K119+57522016.4.12-.2016.4.14鄰近營業(yè)線C類28青阜線上、下行K120+70022016.4.15-.2016.4.19鄰近營業(yè)線C類29青阜線上、下行K125+70522016.4.20-.2016.4.22鄰近營業(yè)線C類30青阜線上、下行K141+3102

27、2016.4.25-.2016.4.27鄰近營業(yè)線C類31青阜線上、下行K140+69022016.4.28-.2016.4.29鄰近營業(yè)線C類32青阜線上、下行K139+72022015.7.6-.2015.7.9鄰近營業(yè)線C類33青阜線上、下行K104+10022015.7.10-.2015.7.15鄰近營業(yè)線C類34青阜線上、下行K109+22722015.7.16-.2015.7.21鄰近營業(yè)線C類35青阜線上、下行K109+59022015.7.22-.2015.7.27鄰近營業(yè)線C類合計70處注：上述位置在施工過程中根據現場情況做適當調整。2.技術標準施工采用的技術標準及材料標準均

28、滿足設計要求，采用的行車辦法符合技術管理規(guī)程、行車組織規(guī)則等部、局規(guī)定的要求。所有參加本項目施工的負責人、安全把關人員和監(jiān)督人員均經過上海鐵路局組織的嚴格培訓，對過軌的施工程序、技術標準、安全措施和應急預案熟練掌握后方準上崗?！拔鍐T一長”培訓已完成。本工程采用的主要技術標準均參照如下：（1）鐵路技術管理規(guī)程TG/01-2014（鐵總科技2014172號）；（2）鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術規(guī)程TB10306-2009；（3）鐵道運輸通信工程施工質量驗收標準TB 10418-2003；（4）鐵路信號工程施工質量驗收標準TB10419-2003；（5）鐵路電力工程施工質量驗收

29、標準TB10420-2003；3.運輸條件青阜線為復（雙）線鐵路，不屬于鐵運【2012】280號文附件中的繁忙干線和干線鐵路。青阜線列車通過次數：每天列車通過對數為青阜線徐樓至阜陽北區(qū)段開行旅客列車8對，徐樓至青町段共有貨物列車32對，青町至插花段共有貨物列車38對。運行圖上預留施工天窗時間表（不含節(jié)假日）：區(qū)間上行綜合施工點上行維修施工點下行綜合施工點下行維修施工點備注徐樓百善6:209:507:509:507:0510:357:059:05百善青町6:009:307:309:307:2010:507:209:20青町天齊廟5:509:207:209:207:3011:007:309:30天

30、齊廟渦陽5:409:107:109:107:3511:057:359:35渦陽西潘樓5:208:506:508:508:0511:358:0510:05西潘樓插花5:008:306:308:308:2011:508:2010:20插花阜北到達場4:508:206:208:208:4012:108:4010:40施工時間和時段不影響跨局列車的開行，不需要調整旅客列車運行徑路或時間，不需要調整管段內客車開行時間。如果需要預留施工天窗外的其它封鎖點，將與運輸部門繼續(xù)協(xié)調商定。施工項目不影響其它行車設備的正常使用。施工前、后對列車運行條件無影響，不需要采取慢行等措施。在施工中將嚴格按照青阜線的行車密度

31、安排計劃，施工前均與車務等部門進行對接。4.施工程序4.1施工準備現場前期的調查情況：光、電纜過軌施工前，根據施工圖紙中設計的光、電纜徑路結合現場情況，由下列各站段共同對具體的過軌點位進行調查確認：監(jiān)理單位、蚌埠工務段、阜陽工務段、淮北車務段、上海通信段、合肥供電段、合肥電務段。施工標準及防護標準按照上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則2012586號、中國鐵路總公司普速鐵路工務安全規(guī)則鐵總運2014272號文件有關規(guī)定執(zhí)行。4.2.施工組織4.21人員機構項目經理： 任克城 電話目副經理： 鄭黎明 電話部書記： 茍向元 電話：1599160

32、0023項目總工： 智旭輝 電話質環(huán)保部長： 王 林 電話 度： 劉 勇 電話通信）作業(yè)隊長： 李君勝 電話通信）作業(yè)隊技術： 李軍亮 電話信號）作業(yè)隊長： 石鴻明 電話信號）作業(yè)隊技術： 王以撒 電話電力）作業(yè)隊長： 楊海東 電話電力）作業(yè)隊技術： 王龍浩 電話：150002063034.2.2機具準備情況人工開挖過軌工機具表序號名稱單位數量1鍬把202十字鎬把203大錘把54鋼釬把10

33、5編織袋個306彩膠布卷27搗固錘把6拉管過軌工機具表序號設 備 名 稱規(guī) 格 型 號單位數量備 注1鋪管鉆機套22導向探測儀臺23管線探測儀SUBSITE-70臺24水準儀DS22臺25電子經緯儀DJD2-G臺26絞磨機SIM-150臺27潛水泵QY15-26-2.2臺28發(fā)電機5KW臺29發(fā)電機15KW臺14.3施工方法及影響范圍在站內及區(qū)間進行光、電纜過軌前保護管預埋施工，按照相關規(guī)定向路局及各相關站段申報施工計劃，并嚴格按照審批計劃進行施工。計劃工期：計劃2015年6月11日至2015年4月29日完成光、電纜過軌管預埋工作。施工方式：站內人工開挖過軌，區(qū)間拉管過軌。施工類別：站內人工開

34、挖過軌屬營業(yè)線三級施工； 區(qū)間拉管作業(yè)屬鄰近營業(yè)線C類施工。影響范圍：站內開挖過軌影響列車及調車作業(yè)。4.4施工流程4.4.1人工開挖過軌施流程如下圖：施 工 準 備清 理 道 渣回 填 并 夯 實）開 挖 路 基 土 層敷設鋼管登 記 要 點設 置 防 護道 床 外 觀 整 理 檢 查 確 認撤 離 現 場 消 記道 渣 回 填 搗 固4.4.2拉管過軌施工工序及流程如下圖：人員進場實施階段收 尾階段質量自檢、整理記錄撤離現場工機具整理檢查確認消記地面恢復實施準備階段施工物資準備施工技術準備施工機具準備施工駐地準備施工人員調遣提報開工申請測量定向鉆監(jiān)測預擴孔拖拉管、注漿拉管導向做接收井4.4

35、.3拉管作業(yè)程序1)鉆導向孔（1）本工程穿越施工出入土點地形條件均為路堤地段，根據現場勘察和地層情況，選擇并設計出導向軌跡曲線。（2）為保證預擴孔及回拖工作的順利進行，鉆導向孔時需求造斜段每根鉆桿的角度改變量不應超過5，連續(xù)5根鉆桿的累計角度改變量應控制在20以內。（3）現場管線調查實際情況，本工程在穿越施工時定向鉆機可適當調整擺放位置，合理選擇入土、出土點。（4）經過施工負責人對軸線及鉆機就位情況進行校準，檢查無誤后方能開始鉆進施工。探頭裝入探頭盒后，標定、校準后再把導向鉆頭連接到鉆桿上，鉆動鉆桿測試探頭發(fā)射信號是否正常，回轉鉆進2m后方可開始按照設計軌跡進行穿越；穿越過程中，嚴格控制導向頭

36、噴水壓力，盡量減少對路基的影響（導向噴水壓力為03Mpa可調）。（5）導向孔應根據設計曲線鉆進，鉆桿折角易符合相關規(guī)定，每鉆進一個鉆桿采集一次控向數據。根據采集的控向數據及時調整，使穿越曲線符合設計要求。（6）本工程控向設備采用RD385導向儀，以提高鉆進的準確性。（7）導向孔完成后，經施工負責人檢查合格后方可進行預擴孔。2)預擴孔及磨孔擴孔時邊擴孔邊打入泥漿，視旋轉壓力及回拉壓力逐漸加大擴孔級別。擴孔大小根據孔徑、孔數選擇，擴孔級別如下：使用200 mm 300 mm螺旋擴孔鉆頭按工藝順序擴孔。在實際施工時，根據土質的硬度情況。適當的進行孔洞的清孔，以確?；赝瞎艿墓こ藤|量。3)焊管、拖管（1

37、）根據本工程定向鉆實際情況，MPP管在地面上一次焊接成型。（2）拖管采用專門的回拖器，同時采用邊打漿邊旋轉回拖的方法。（3）旋轉分動器采用特別的結構。（4）扶正器與工作管的連接要牢固，并要求工作管與拉管器的連接要牢固、安全、密封，做到可靠。（5）采用小比重高粘度泥漿，加入適合地質結構的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時的阻力，減小鉆機工作負載，保證順利完成本工程。（6）在MPP管回拖前，驗證擴孔后孔內是否有充足泥漿，以便回拖中起到護壁潤滑作用。（觀察出土端是否有泥漿流動）（7）回拖啟動后，動作要平穩(wěn)、勻速（回拖中不能停留），速度控制在0.08m/s。操作手時刻觀察回拖壓力變化，及時上報，

38、以便采取必要的措施，使MPP管順利回拖。4)地形地貌的恢復電纜保護管回拖完畢后，清理現場并撤出所用施工設備，恢復場地的地形地貌。5.施工條件5.1 地下管線、隱蔽設施將采取人工開挖探溝方式查找。既有設備安全保護區(qū)內施工將與既有設備之間采取必要的防護措施，確保施工安全。5.2施工技術、工機具準備已完成。5.3如夜間施工必須保證充足的臨時照明。5.4防護用品及工機具準備防護信號備品數量配備表：序號名稱單位數量1作業(yè)標個22減速信號個23減速地點標個24雙面信號燈盞25喇叭個26紅色信號旗面47黃色信號旗面48短路銅線條46.勞力組織6.1人工開挖過軌勞動力組織見下表：序號項 目單位數量備 注1施工

39、負責人人1全面負責2技術負責人人1技術負責3帶工人員人1技術指導及應急處理4作業(yè)人員人10根據實際情況合理配置人員5駐站聯(lián)絡員人16防護員人3帶齊防護工具6.2拉管過軌勞動力組織見下表：序號項 目單位數量備 注1施工負責人人1全面負責2技術負責人人1技術負責3帶工人員人1技術指導及應急處理4作業(yè)人員人4根據實際情況合理配置人員5駐站聯(lián)絡員人16防護員人3帶齊防護工具7.施工方法及質量7.1人工開挖過軌施工方法7.1.1施工準備提前向相關站段提交施工計劃，按施工計劃進行要點，根據各相關站段安排進行光、電纜過軌鋼管預埋施工。施工前做好安全教育培訓杜絕無證上崗、技術及安全交底、工具材料準備工作；給點

40、前60分鐘到達施工現場，完成施工準備工作。7.1.2過軌開挖（1）接到命令后，駐站聯(lián)絡員用對講機通知現場施工負責人，施工負責人通知現場防護人員，按照施工范圍，設置防護并樹立警示牌，開始光、電纜過道的開挖施工。（2）駐站聯(lián)絡員用對講機與現場防護員保持聯(lián)系（3-5分鐘），按安規(guī)相關規(guī)定及時通知現場安全防護員，現場安全防護員及時通知現場施工人員下道避車，并檢查工具、材料是否侵限。待列車全部駛出施工地段后，再通知人員上道施工。（3）施工中先清理開挖枕木孔中石渣，石渣清理干凈后，再將彩膠布鋪在道心進行路基土方的開挖，不得將石渣與土方混挖、混放，嚴格遵循工務配合人員的要求做到土石分挖、分放。堆放按安規(guī)標準

41、堆放，嚴防侵限。挖出的土、石堆放不得影響排水。（4）待過道深度、長度達到標準要求（通信、信號專業(yè)過道深度不小于軌枕下0.8米，電力專業(yè)過道深度不小于軌枕下1米，且滿足入土300mm的要求）后，現場工務配合人員和監(jiān)理共同確認同意后，將鋼管放入溝內(預埋鋼管露出枕木頭500mm)，用麻袋片堵好鋼管口，防止土石進入鋼管。兩股道或兩股道以上的連續(xù)過軌處相鄰股道與股道間敷設鋼管。（5）以上工作完成后開始回填工作，每回填200mm用洋鎬或搗固錘進行夯實搗固。土層回填夯實后開始回填石渣?；靥钔戤吅筮M行道床外觀的整理與恢復。施工完畢后將多余土方用編織袋清理出施工現場。施工方案示意圖間距100mm，入土不小于4

42、00mm。7.1.3施工完畢經工務、監(jiān)理等相關單位檢查合格后，現場施工負責人通知駐站聯(lián)絡員消記，待檢查現場（人員、機具、材料）無遺留后方可撤離現場。本工程控制措施：作業(yè)點外所有人員嚴禁進場作業(yè)，工機具嚴禁侵入鐵路限界，過道開挖深度要同時滿足設計要求和相關設備管理單位的要求。挖出的光、電纜采用截面積不小于光、電纜截面積1.5倍的縱切縫PVC管保護。作業(yè)結束后10天（或第一次雨后）在工務的配合下對動土位置進行檢查，查看是否影響路基，并進行合理養(yǎng)護。7.2拉管過軌施工方案7.2.1施工準備（1）進行圖紙會審、現場調查，根據電纜敷設徑路圖和現場調查結果，選擇適當的電纜穿越位置，用紅色油漆在鋼軌內、外側

43、做出標識。（2）拉管作業(yè)前首先要提前調查作業(yè)地點周邊的環(huán)境，場地是否符合拉管作業(yè)要求。如不具備安全作業(yè)條件要經技術認可更改適當位置。（3）對現場操作人員進行安全培訓，考試合格后持證上崗。（4）及時向上海鐵路局合肥鐵路樞紐工程建設指揮部、供電部門、工務部門、電務部門、行車組織等相關單位提報施工計劃。（5）根據施工計劃施工前三天向相關配合單位提交施工配合通知書；施工前做好安全教育培訓杜絕無證上崗、技術及安全交底、工具材料準備工作。（6）拉管作業(yè)時，要經工務、電務、通信、供電等有關配合人員同意方可開始。拉管作業(yè)前必須讓拉管作業(yè)人員熟悉既有電纜、光纜和地下管道的準確位置和深度。（7）與設備管理單位簽訂

44、施工安全配合協(xié)議?，F場交底，與工務段配合人員共同對過軌地點進行確認，確保滿足鐵路技規(guī)有關規(guī)定，確保過軌地點避開鋼軌接頭、道岔岔心、橋梁護心軌等位置。（8）給點前60分鐘到達施工現場，完成施工準備工作，作業(yè)前對作業(yè)處既有光、電纜進行人工探挖。7.2.2拉管施工方法及工藝（1）施工方法1）導向孔鉆進（入鉆點和出鉆點根據現場實際情況確定），見導向示意圖（拉管孔距軌道不小于11米）。103導向示意圖（入鉆點和出鉆點根據現場實際情況調整）2）擴孔（入鉆點和出鉆點根據現場實際情況確定），見擴孔示意圖。 擴孔示意圖3）拉管（入鉆點和出鉆點根據現場實際情況確定），托管示意圖 拖管示意圖（2）地面始鉆式定向鉆進

45、拖拉法原理1）導向鉆進鋪管法原理使用地面始鉆式定向鉆進拖拉法機進行管線穿越施工，其工作過程是通過導向儀進行導向和探測，先鉆出一個與設計曲線相同的導向孔，然后再將導向孔擴大，把產品管線回拖到擴大了的導向孔中，完成管線穿越的施工過程。施工過程一般分為三個階段：第一階段是按照設計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔；第二階段是將導向孔進行擴孔；第三階段是將產品管線（PE管）沿著擴大了的導向孔拖到鉆孔中，完成管線穿越工作。2）泥漿控制泥漿是定向穿越中的關鍵因素，被視定向鉆的“血液”，其主要作用是攜帶和懸浮鉆屑并排到地表、穩(wěn)定孔壁和降低鉆進時所需的扭矩和推拉力、冷卻和沖洗孔底鉆具。泥漿的主要工藝性能是流變性和失

46、水造漿性，現場控制的主要因素是泥漿的粘度、各種添加劑的配制以及泥漿的壓力和流量。泥漿添加劑：為保證泥漿具有良好的流變性、高攜砂性、固壁和潤滑性能、在配出基漿的基礎上，再按基漿重量的2-4比例加入的各種泥漿添加劑，使用的泥漿添加劑有：增粘劑、固壁劑和潤滑劑等。粘度控制：根據穿越段地層情況，在鉆導向孔階段，泥漿粘度控制在35-45S；在預擴孔和回拖階段泥漿粘度提高5-10S；實際工作中，泥漿的粘度隨土層的不同而變化，并選用不同的添加劑。72.3. 拉管施工控制措施本次穿越地層主要是粉質粘土，我們采取以下措施：（1）按照事先確定好的泥漿配比用符合環(huán)保要求的定向鉆專用膨潤土，配出符合要求的泥漿；（2）

47、為了確保泥漿的性能，使膨潤土有足夠的水化時間，在用量不改變的情況下，我們采取增加泥漿儲存罐的數量，在此工程中我們使用2個配漿罐和2個泥漿攪拌罐；（3）此次穿越地層主要為粘土和砂石。地層較穩(wěn)定，成孔性一般，巖屑不易造漿，控制適當高的粘度、切力，降低摩阻以減少鉆井扭矩及推進阻力，從而達到提高機械鉆速目的。對此我們將PH值控制在9左右，粘度控制在3545秒左右；7.2.4施工過程中的監(jiān)控重點（1）對鉆具的監(jiān)控管理。定期檢查鉆具的磨損及密封情況，采用測量、無損檢測、試泵等方法，使鉆具在長距離穿越中保持良好狀態(tài)。（2）導向孔的鉆進及控向。在施工過程中，應密切關注出入土的角度、實時監(jiān)測鉆桿折角、方位角等穿

48、越參數，與設計曲線作比較，保證控向偏差不超標。（3）預擴孔、管線回拖的控制。施工過程中，應隨時監(jiān)控定向鉆機推拉力、扭矩等參數，滿足鉆機、鉆具的性能及施工技術要求，防止卡鉆或因鉆具斷裂造成穿越失敗。（4）泥漿的配比、粘度、回收及處理的控制。施工過程中，泥漿的回收及處理采用凈化循環(huán)系統(tǒng)和水化裝置進行控制，實現泥漿循環(huán)利用，快速水化及連續(xù)供給，從而保證泥漿性能穩(wěn)定。（5）.回拉時，同時回拉一根孔徑50mm硅芯管，長度為擬敷設保護管的一半。在回拉完成后，通過硅芯管灌注1：0.6的水泥漿，待起始工作坑、接收工作坑冒出水泥漿時，停止灌注，注漿完成，實現對路基的保護。（6）在線路左右側路肩各設置一個路基沉降觀測點，使用水準儀安排專人從施工開始至結束時間段內，每隔5分鐘觀察一次，當發(fā)現觀測點下降超過3mm時，應立即停止作業(yè)，上報設備管理單位，查找下降原因。（7）對鋼軌的幾何尺寸進行監(jiān)測。監(jiān)測內容主要包括軌距和水平。在定向鉆位置的正上方鋼軌上安裝好軌道尺作為觀測點，安排專人從施工開始至結束時間段內，每隔1小時觀察一次，當軌道尺讀