安全及文明施工監(jiān)理實施細則示本

1、社區(qū)商業(yè)中心項目安全及文明施工監(jiān)理實施細則編制：審核：工程項目管理咨詢有限公司#項目監(jiān)理項目部二。一三年七月十日第一章編制依據(jù) 1第二章工程概況 1第三章安全監(jiān)理組織及職責第四章安全監(jiān)理工作方法及措施一、施工前安全監(jiān)理工作二、施工中安全監(jiān)理工作第五章危險源安全監(jiān)理控制要點一、基坑（一）土方開挖（二）臨邊防護（三）基坑支護二、主體及裝飾（一）落地式外腳手架（二）懸挑式腳手架（三）井架（四）模板及支撐系統(tǒng)（五）塔式起重機（六）外用電梯（七）起重吊裝（八）施工臨時用電（九）防火第六章 文明施工與環(huán)境保護第一章 編制依據(jù)一、本工程的建設工程委托監(jiān)理合同二、本工程的設計文件三、建設工程監(jiān)理規(guī)范四、本工程

2、的施工組織設計及專項方案（安全措施）五、與安全有關的法律、行政法規(guī)和規(guī)范性文件等第二章 工程概況一、工程名稱： 社區(qū)商業(yè)中心項目二、結構類型及層數(shù)： 。三、建筑面積：四、人防或地下工程情況（土方、支護等）：五、樁基概況：六、起重吊裝工程概況：七、擬選用的建筑起重機械：八、危險性較大的分部分項工程：第三章 安全監(jiān)理組織及職責一、安全控制監(jiān)理組織在監(jiān)理工作中， 要建立可靠的安全管理組織保證體系，樹立全員、全面、 全過程的管理思想， 把安全控制引入到正常的監(jiān)理工作中去。 為此， 工程監(jiān)理項目部按要求成立了安全控制監(jiān)理小組，由總監(jiān)理工程師#任組長，總監(jiān)代表XXX任副組長，全體監(jiān)理人員為 組員，并接受公

3、司總工辦的工作監(jiān)督指導，層層落實。二、安全控制監(jiān)理小組的職責1、 嚴格執(zhí)行 建筑工程安全生產(chǎn)管理條例， 貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和建設工程強制性標準。2、督促承包單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制。3、督促承包單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術交底。4、審核施工方案及安全技術措施。5、檢查并督促承包單位按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求，落實分部分項工程或各工序的安全防護措施。6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。7、進行質(zhì)量安全綜合檢查，發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令

4、其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的要求承包單位整改，情況嚴重的，應責令其停工整改并及時報告建設單位。8、 承包單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應及時向建設行政主管部門報告。第四章 安全監(jiān)理工作方法及措施一、施工前安全監(jiān)理工作1、審查施工單位的有關安全生產(chǎn)的文件：（ 1）營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書。（ 2）安全生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)考核合格證書。（ 3）安全生產(chǎn)管理機構的設置及安全生產(chǎn)專業(yè)人員的配備等。（ 4）安全生產(chǎn)責任制及管理體系。（ 5）安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（ 6）特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。（ 7）各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。（ 8）主要施工機械、設備的技術性能及安全條件。2、 審核分包單位的安全生

5、產(chǎn)許可證及其他文件 （總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作）。3、 審查承包單位的施工組織設計中安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨钢邪踩胧┑木帉懞蛯徟海?1）安全技術措施應由承包單位工程技術人員編寫。（ 2）安全技術措施應由具有法人資格的承包單位技術負責人批準。（ 3）安全技術措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。4、 審核施工組織設計中安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨钢邪踩胧┦欠穹瞎こ探ㄔO強制性標準：（ 1）土方工程及基坑工程地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。相臨建筑物的保護措施是否齊全完整。場區(qū)的排水防洪措施是否齊全完整。土方開挖時的施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。

6、基坑邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書是否齊全完整?；铀闹艿陌踩雷o措施是否齊全完整（ 2）腳手架腳手架設計方案（圖）是否齊全完整可行。腳手架設計計算書是否正確并齊全完整。腳手架施工方案及驗收方案是否齊全完整。腳手架使用安全措施是否齊全完整。腳手架拆除方案是否齊全完整。（ 3）模板及支撐系統(tǒng)模板結構設計計算書的荷載取值是否符合工程實際，計算方法是否正確。模板設計應包括支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強度等。模板設計圖包括結構構件大樣及支撐系統(tǒng)體系，連接件等的設計是否安全合理，構造 詳圖是否齊全。模板設計中安全措施是否周全。（ 4）高空作業(yè)及四口、五臨邊防護臨邊作業(yè)的防護措施是否齊全完整。洞

7、口作業(yè)的防護措施是否齊全完整。懸空作業(yè)的安全防護措施是否齊全完整。（ 5）建筑起重機械地基與基礎工程施工是否能滿足使用安全和設計需要。起重機拆裝的安全措施是否齊全完整。起重機使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整。起重機駕駛員的安全教育計劃和班前檢查制度是否齊全。起重機的安全使用制度是否健全。（ 6）臨時用電電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理。負荷計算是否正確完整。選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確。電氣平面圖、系統(tǒng)圖是否正確完整。施工用電是否采用TN-S接零保護系統(tǒng)。是否實行“一機一閘”制，是否滿足三級配電、二級保護。照明用電及電氣防火安全措施是否滿足安全要求。（ 7）安

8、全文明管理檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、宿舍生活設施、保健急救、垃圾污水、防火、警示標志等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。5、審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施。6、審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施。二、施工中安全監(jiān)理工作1、 監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、 現(xiàn)場檢查、 驗證施工人員是否按照安全技術措施和操作規(guī)程操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令承包單位整改，否則不得進入下道工序。2、每日將安全檢查情況在監(jiān)理日記中做好記錄。3、及時與建設單位進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并做

9、好匯報記錄。4、承包單位拒不整改或者不停止施工時，及時向建設單位、建設行政主管部門報告。5、 嚴格執(zhí)行施工組織設計及專項施工方案中的安全措施， 分部分項工程均應有書面技術 交底，工人均應經(jīng)安全培訓，特種作業(yè)人員需持證上崗。6、 堅持每周安全檢查制度和班前安全活動制度， 并做好記錄； 對工傷事故做好調(diào)查分析，做出報告，建立檔案；按要求在現(xiàn)場設置安全標志，材料按要求堆放整齊，施工道路暢通。7、檢查“三寶”防護情況：（ 1）“三寶”即安全帽、安全網(wǎng)、安全帶，審查“三寶”的產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、準用證。（ 2）檢查“三寶”的佩帶、設置、使用是否符合要求。8、檢查“四口”的防護措施：（ 1）樓梯口：設

10、高防護欄桿和高踢腳桿，掛安全網(wǎng)。（ 2）電梯井口：設高防護柵門、高踢腳板，自二層起不超過兩層（不大于10m拉一道 平網(wǎng)。（ 3） 預留洞口： 以內(nèi)的坑井用固定蓋板， 以上的洞口四周設高踢腳桿和、 兩道水平桿掛安全網(wǎng)，洞口張掛水平安全網(wǎng)。（4）通道口：設防護棚，外道路中心線與建筑物或外架邊緣距離分別小于5m和的通道應搭雙層防護棚，防護棚寬于道路兩邊各1m，有單獨支撐系統(tǒng)不得懸挑在腳手架上。9、檢查“五臨邊”的防護措施（ 1） “五臨邊”即基坑周邊、陽臺邊、屋面周邊、框架結構樓層周邊、卸料平臺的外側邊。必須按規(guī)定設置護門、護欄、防護蓋板、防護棚等臨邊防護設施。（ 2）設和兩道水平桿掛安全網(wǎng)。10、

11、 腳手架的搭設材料的材質(zhì)和綁扎方法必須符合要求， 立桿基礎、 防護欄桿、 踢腳板、立網(wǎng)、腳手板、剪刀撐、大小橫桿、斜道等的設置要正確，不允許腳手架鋼木、鋼竹混合搭設，同時在搭設和使用時要加強安全教育。11、施工用電要符合標準，與臨近高壓線的距離及防護要達到要求；支線架設、低壓干線架設、開關箱的設置及電熔絲的安裝選用均應達到標準。12、各種施工機具的防護和使用均應達到規(guī)程要求和標準：（ 1） 攪拌機： 操作手柄有保險裝置， 料斗有掛勾， 傳動部分有防護罩， 有單獨開關箱 （裝漏電保護），開關箱及外殼接零保護，搭防雨棚，臨近建筑搭防護棚并設高翻邊，攪拌機照 明不得與動力混用一個回路。（ 2） 鋼筋

12、機械：場地及鋼筋堆場硬化， 對焊機閃光區(qū)設防護擋板，防護裝置齊全，設專用開關箱（距機械距離不超過3m ,裝漏電保護，電動機外殼接零保護。（ 3） 電焊機： 做好保護接零和漏電保護， 二次側應裝空載降壓保護器或觸電保護器， 安 裝自動開關，不得使用手動開關，一次線長不超過5m二次線長不超過30m焊把應為橡皮 電纜，接頭不得超過3處，電焊機有防雨罩。（ 4） 木工機械：園盤鋸鋸片上設防護罩， 上方設防護擋板，傳動部分設防護罩，嚴禁使用多功能木工機械， 設專用開關箱， 裝漏電保護， 電動機外殼接零。 平刨傳動部分有防護罩， 設護手裝置，設專用開關箱，裝漏電保護，電動機外殼接零。13、遇到下列情況，監(jiān)

13、理人員要直接下達工程暫停令，并及時向項目總監(jiān)和建設單位匯報：（ 5） 施工中出現(xiàn)安全異常， 經(jīng)提出后， 承包單位未采取改進措施或改進措施不符合要求 時。（ 6） 已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。（ 7） 全措施未經(jīng)自檢而擅自使用勸阻無效時。（ 8） 筑起重機械未經(jīng)驗收合格就投入使用時。（ 9） 未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位特種作業(yè)人員資格未經(jīng)審查進入施工現(xiàn)場施工阻止無 效時。第五章 危險源安全監(jiān)理控制要點一、基坑施工階段在基坑開挖中造成坍塌事故的主要原因是： 基坑開挖放坡不夠， 沒有按土的類別和坡 度的允許值、 按規(guī)定的高度比進行放坡， 造成坍塌； 由于施工方法不正確、 開挖程序不對

14、、 超標高挖土、支撐設置或拆除不正確、排水措施不力以及解凍時造成的坍塌等。針對以上問題，結合基坑支護設計規(guī)范的有關規(guī)定確定基坑施工階段安全監(jiān)理要點。（一）土方開挖1、督促承包單位必須按施工方案實施，并監(jiān)督其按如下要求實施：基坑開挖前要按照土質(zhì)情況、 基坑深度以及周邊環(huán)境確定支護方案， 其內(nèi)容應包括放坡要求、 支護結構設 計、機械選擇、開挖時間、開挖順序、分層開挖深度、坡道位置、車輛進出道路、降水措施及監(jiān)測要求等。2、施工方案的制定必須針對施工工藝結合作業(yè)條件，對施工過程中可能造成坍塌的因素和作業(yè)人員的安全以及防止周邊建筑、 道路等產(chǎn)生不均勻沉降， 由設計單位制定具體可行措施，并在施工中付諸實施

15、。3、控制點：（ 10） 場地狹窄、鄰近建筑物多、大面積基坑的開挖，常使這些舊建筑物發(fā)生裂縫或不均勻沉降。（ 11） 的深度不同，主樓較深，群房較淺，因而需仔細進行施工程序安排，有時先挖一部分淺坑再加支撐。（ 12） 采用降水措施，以減少支護上的土壓力。（ 13） 低地下水位外，基坑內(nèi)還需設置明溝和集水井，以排除因暴雨突然而來的明水。（ 14） 積基坑應考慮配兩路電源，當一路電源發(fā)生故障時，可以及時起用另一路電源，防止停止降水而發(fā)生事故。（二）臨邊防護1、當基坑施工深度達到2m時，對坑邊作業(yè)已構成危險，按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的 規(guī)定，應搭設臨邊防護設施。2、基坑周邊搭設的防護欄桿，從選材、搭設

16、方式及牢固程度都應符合建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范的規(guī)定。（三）基坑支護1、檢查是否按設計文件及施工組織設計施工。2、控制點：（ 15） 必須有足夠長度，錨固段不能設置在土層的滑動面之內(nèi)。錨桿應經(jīng)設計并通過現(xiàn)場試驗確定抗拔力。錨桿可以設計成一層或多層。（ 16） 防止坑邊荷載、 坑邊道路動荷載、臺風、 暴雨增加土壤含水率等因素造成坍塌。（ 17） 形式和節(jié)點做法， 必須注意支撐安裝及拆除順序。 尤其對多層支撐要加強管理，混凝土支撐必須在上道支撐強度達到80%時才可挖下層；對鋼支撐嚴禁在負荷狀態(tài)下焊接。（ 4）防止下道工序不及時造成土壤變形積累破壞。二、主休及裝飾施工階段（一）落地式外腳手架1、

17、督促承包單位報送施工方案，內(nèi)容包括：基礎處理、搭設要求、桿件間距及連墻桿設置位置、 連接方法， 并繪制構造詳圖。 腳手架的搭設高度超過規(guī)范規(guī)定的要進行計算?？奂戒摴苣_手架搭設符合構造要求時相應桿件可不再進行計算。 但連墻桿及立桿地基承載力等仍應根據(jù)實際荷載進行計算并繪制施工圖。當搭設高度超過50m時，可采用雙立桿加強或采用分段卸荷，沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結構用鋼絲繩吊拉， 將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔； 或采用分段搭設， 將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁、架承擔，并經(jīng)設計計算。腳手架的施工方案應與施工現(xiàn)場搭設的腳手架類型相符， 當現(xiàn)場因故改變腳手架類型時，必須重新修改腳

18、手架方案并經(jīng)審批后，方可施工。2、構造要求（ 1）立桿基礎夯實硬化，外側設20X 20cm#水溝，外設80cm寬混凝土路面?？奂戒摴苣_手架的底座有可鍛鑄鐵制造與焊接底座兩種，搭設時應將木墊板鋪平，放好底座，再將立桿放入底座內(nèi)，不準將立桿直接置于木板上，否則將改變墊板受力狀態(tài)。底座下設置墊板有利于荷載傳遞，試驗表明：標準底座下加設木墊板（板厚5cmi板長200cm） ， 可將地基土的承載能力提高 5 倍以上。 當木板長度大于 2 跨時， 將有助于克服兩立 桿間的不均勻沉陷。當立桿不埋設時，離地面20cm處，設置縱向及橫向掃地桿。設置掃地桿的做法與大橫 桿及小橫桿相同，其作用以固定立桿底部、約束

19、立桿水平位移及沉陷。（ 2）連墻桿架設高度在7m 以下時，可采用設置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當搭設高度超時7rn便設置拋撐時，應與建筑物進行連接。連墻桿的間距，應按規(guī)定距離設置。當腳手架搭設高度較高度較高需要縮小連墻桿間距時，減少垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載試驗中看，連墻桿按二步三跨設置比三步二跨設置時，承載能力提高7%。連墻桿應靠近節(jié)點并從底層第一步橫桿處開始設置；連墻桿應靠近主節(jié)點設置，距主節(jié)點不應大于300mm。連墻桿位置應在施工方案中確定，并繪制做法詳圖，不得在作業(yè)中隨意設置。嚴禁在腳手架使用期間拆除連墻桿。連墻桿與建筑物連接應能承受拉力和壓力的結構。當腳手架搭設高

20、度超過24m時，必須采用剛性連接。在搭設腳手架時，連墻桿應與其他桿件同步搭設；在拆除腳手架時，應在其他桿件拆到連墻桿高度時， 最后拆除連墻桿。 最后一道連墻桿拆除前， 應先設置拋撐后， 再拆連墻桿， 以確保腳手架拆除過程中的穩(wěn)定性。（ 3）桿件間距與剪刀撐大橫桿和小橫桿等桿件間距應符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。當遇門口等處需加大問 距時，應按規(guī)范規(guī)定進行加固。每組剪刀撐跨越立桿數(shù)為5-7根（6m）,斜桿與地面夾角在45 -60之間。高度 在24m以下的單、雙排腳手架，在外側立面必須沿長度和高度連續(xù)設置。剪刀撐斜桿應與立 桿和伸出的小橫桿進行連續(xù)，底部斜桿的下端應置于墊板上。剪刀撐斜桿的接長，均采

21、用搭接，搭接長度不小于，設置2 個旋轉扣件。腳手架搭設高度超過24m時，為增強腳手架橫向平面的剛度，可在腳手架拐角處及中間沿縱向每隔 6 跨， 在橫向平面內(nèi)加設斜桿， 使之成為“之”字形，遇操作層時可臨時拆除， 轉入其他層時應及時補設。（ 4）腳手板與防護欄桿腳手架是施工人員的作業(yè)平臺，必須按照腳手架的寬度滿鋪，板與板之間緊靠。竹芭 腳手板應按主竹筋垂直與大橫桿方向鋪設，且采用對接平鋪，四角應用鍍鋅鋼絲固定在大 橫桿上。凡腳手板伸出小橫桿以外大于20cm的稱為探頭板。嚴禁探頭板出現(xiàn)。當操作層不需沿 腳手架長度滿鋪腳手板時，可在端部采用護欄及立網(wǎng)作業(yè)面限定，把探頭板封閉在作業(yè)面以外。腳手架的外側

22、面按規(guī)定設置密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)設置在外排立桿的里面。密目網(wǎng)必須 用合乎要求的細繩將網(wǎng)周邊每隔45cm （每個環(huán)扣間隔）系牢在腳手管上。（ 5）小橫桿當使用竹芭腳手板時，雙排腳手架的小橫桿兩端應固定在立桿上，大橫桿擱置在小橫桿上固定，大橫桿間距0 40cm（ 6）桿件搭接鋼管腳手架的立桿及大橫桿的接長應采用對接方法。頂層立桿可采用搭接，搭接長度不小于100cm接頭處設置扣件不小于兩個?？紤]腳手架的各桿件接頭處傳力性能差，所以接 頭應交錯排列不得設置在一個平面內(nèi)。（ 7）架體內(nèi)封閉腳手架鋪設腳手板一般應至少兩層，上層為作業(yè)層下層為防護層，當作業(yè)層腳手板發(fā)生問題而落人落物時，下層有一層起防護作用。當

23、作業(yè)層的腳手板無防護層時，應盡量靠近作業(yè)層處掛一層平網(wǎng)作防護層，平網(wǎng)不應離作業(yè)層過遠，應防止墜落時平網(wǎng)與作業(yè)層之間小橫桿的傷害。當作業(yè)層腳手板與建筑物之間縫隙（學20c附已構成落人落物危險時，也應采取防護 措施，不使落物對作業(yè)層以下發(fā)生傷害。3、交底與驗收（ 1） 腳手架搭設前， 施工負責人應按照施工方案要求， 結合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊伍情 況，做詳細的交底。（ 2） 腳手架搭設完畢， 應由施工負責人組織， 有關人員參加， 按照施工方案和規(guī)范分段進行逐項檢查驗收，確認符合要求后，方可投入使用。（ 3）驗收標準鋼管立桿縱距偏差為土 50mm鋼管立桿垂直度偏差不大于1/100H,且不大于10cm

24、（H為總高度）?？奂怨塘貫椋?0-50NI - m,不大于65 NI - m抽查安裝數(shù)量的5%扣件不合格數(shù)量 不多于抽查數(shù)量的10%。凡不符合規(guī)定的應立即進行整改，對檢查結果及整改情況，應按實測數(shù)據(jù)進行記錄，并由承包單位驗收人員簽字掛牌使用。（二）懸挑式腳手架1、 督促承包單位必須按施工方案實施， 懸挑腳手架在搭設之前， 應制定搭設方案并繪制結構詳圖指導施工。 其內(nèi)容包括： 懸挑梁或懸挑架的選材及搭設方法， 懸挑梁的強度、 剛度、抗傾覆驗算，與建筑結構連接做法及要求，上部腳手架立桿與懸挑梁的連接等。懸挑梁的節(jié)點應該采用焊接或螺栓連接，不得采用扣件連接做法。其計算書及施工方案應經(jīng)技術部門負責

25、人審批。2、構造要求（ 1）懸挑梁及架體穩(wěn)定懸挑梁按立桿間距（）布置，梁上焊短管作底座，腳手架立桿插入固定，確保底部不發(fā)生位移， 然后綁掃地桿； 也可采用懸挑架結構， 將一段高度的腳手架荷載全部傳給底部的懸挑架承擔， 懸挑架本身即形成一剛性框架， 可采用型鋼或鋼管制作， 但節(jié)點必須是螺栓連接或焊接的剛性節(jié)點， 不得采用扣件連接， 懸挑架與建筑結構的固定方法經(jīng)計算確定。立桿設縱橫掃地桿。懸挑腳手架連墻桿間距垂直方向等于層高，水平方向不大于7m,距轉角1m處增加拉結點，以保證架體的穩(wěn)定。（ 2）腳手板層層滿鋪腳手架， 板與板之間緊靠， 板面應平穩(wěn)，板與小橫桿放置牢靠。腳手板的材質(zhì)及規(guī)格應符合規(guī)范要

26、求。不允許出現(xiàn)探頭板。作業(yè)層下掛水平安全網(wǎng)。（ 3）荷載懸挑腳手架施工荷載一般可按裝飾架2KN/m計算，有特殊要求時，按施工方案規(guī)定，施工中不準超載使用。在懸挑架上不準存放大量材料、過重的設備，施工人員作業(yè)時，盡量分散腳手架的荷 載，嚴禁利用腳手架穿滑車做垂直運輸。（ 4）桿件間距步距不大于，橫距不大于1m縱距不大于。（ 5）架體防護懸挑腳手架的作業(yè)層外側，應按照臨邊防護的規(guī)定設置防護欄桿和擋腳板，防止人、物的墜落。架體外側用密目網(wǎng)封嚴。設防雷裝置，接地電阻不大于10Q .（ 6）層間防護按照規(guī)定作業(yè)層下應有一道防護層， 防止作業(yè)層人及物的墜落。 多層懸挑搭設的腳手架， 仍按落地式腳手架的要求

27、， 不但有作業(yè)層下部的防護， 還應在作業(yè)層腳手架與建筑物墻體縫隙過大時增加防護， 防止人及物的墜落。 安全網(wǎng)作防護層必須封掛嚴密牢靠， 密目 網(wǎng)用于立網(wǎng)防護，水平防護時必須采用平網(wǎng)，不準用立網(wǎng)代替平網(wǎng)。（ 7）一字型、開口型懸挑腳手架設橫向斜撐，每隔6 個立桿一道，之字形到頂。3、交底與驗收（ 1）腳手架搭設之前，施工負責人必須組織作業(yè)人員進行交底；搭設后組織有關人員按照施工方案要求進行檢查驗收，確認符合要求方可投入使用。（ 2）交底、檢查驗收工作必須嚴肅認真進行，要對檢查情況、整改結果填寫記錄內(nèi)容，并有簽字。（三）井架1、使用前報寧波市建筑起重機械產(chǎn)權備案（登記）證明、寧波市建筑起重機械安裝

28、（拆卸）告知表、 寧波市建筑起重機械使用登記證明。施工現(xiàn)場的井架使用說明書必須明確井架的安裝、 拆卸工作程序及井架基礎、附墻架、纜風繩的設計、 設置等 內(nèi)容。2、井架的安裝、拆卸管理（ 1）井架在安裝或拆卸之前，專項安裝或拆卸施工方案的編制人員必須參加對裝拆人員的安全技術交底，并履行簽字手續(xù)，裝拆人員必須持證上崗。（ 2）井架必須嚴格按照專項安裝或拆卸施工技術方案進行安裝或拆卸。在安裝拆卸時，必須嚴格執(zhí)行下列技術措施：安裝架體時，應將基礎地梁（或基礎桿件）與基礎（或預埋件）連接牢固。每安裝 2 個標準節(jié)（一般不大于8m）,應采取臨時支撐或臨時纜風純固定。拆除纜風繩或附墻架前，應先設置臨時纜風繩

29、或支撐，確保架體的自由高度不得大于2 個標準節(jié)（一般不大于8m）。井架高度在20m（含20m）以下時，纜風純不少于1組；高度在20-30m時，纜風純不少于 2 組（高架井架必須按要求設置附墻架，間距不大于 9m）。纜風純應在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置；纜風繩與地面的夾角不應大于60，其下端應與地錨可靠連接。纜風繩應選用直徑不小于的圓股鋼絲繩。（ 3） 井架在安裝或拆卸過程中， 必須指定監(jiān)護人員進行監(jiān)護， 發(fā)現(xiàn)違反工作程序、 專項 施工方案要求的應立即指出，予以整改，并做好監(jiān)護記錄留檔存查。3、井架的安裝驗收管理井架的安裝應采取分段驗收的方式進行，即必須符合龍門架及井架物料提升機安

30、全技術規(guī)范（JGJ88-92） 和專項安裝施工方案的要求。（ 1）基礎驗收：高架井架基礎的要求，應符合設計和產(chǎn)品使用規(guī)定。低架井架基礎必須達到下列要求：上層壓實后的承載力不小于80KPa混凝土強度不小于C2Q厚度不小于300mm澆注后基礎表面應平整，水平度偏差不大于10mm（ 2）井架安裝驗收范圍：包括結構的連接、垂直度、附著裝置或纜風繩；傳動機構；安全裝置；吊籃；層樓通道、防護門；電氣控制系統(tǒng)等。井架初次安裝后如需升節(jié)，則每次升節(jié)后必須重新組織驗收。（ 3） 井架專項安裝施工方案的編制人員必須參與各階段的驗收， 確認符合要求， 并簽署意見后，方可進入后續(xù)安裝、投入使用。（ 4） 在檢查驗收中

31、如發(fā)現(xiàn)井架不符合設計或規(guī)范規(guī)定的， 必須落實整改。 對檢查驗收的結果及整改情況，應按時記錄，并由參加驗收人員簽名留檔保存。（ 5） 井架的基礎及預埋件的驗收， 應按 “隱蔽工程驗收”程序進行驗收，基礎的混凝土應有強度實驗報告，并將這些資料存入安保體系管理資料中；井架的其他驗收應嚴格以龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范（JGJ88-92） 標準為指導，按照“施工現(xiàn)場安全生產(chǎn) 保證體系”中對井架與龍門架搭設的驗收內(nèi)容進行驗收。（ 6） 井架采用租賃形式或由專業(yè)施工單位進行安裝的，安裝單位除必須履行上述分段安裝驗收手續(xù)以外，使用前必須辦理驗收和移交手續(xù)，由安裝單位和使用單位雙方進行簽字認可。（ 7）

32、井架驗收合格后，應在架體醒目處懸掛驗收合格牌，限載牌和安全操作規(guī)程牌。（四）模板及支撐系統(tǒng)1、督促承包單位必須按施工方案實施。（ 1）施工方案內(nèi)容應包括模板及支撐的設計、制作、安裝和拆除的施工程序、作業(yè) 條件以及運輸、堆放的要求等，并經(jīng)審批。（ 2） 模板工程施工針對混凝土的施工工藝 （如采用混凝土噴射機、 混凝土泵送設備、 塔吊澆注罐、小推車運送等）。（ 3）模板的支撐系統(tǒng)設計內(nèi)容應包括：模板和支撐系統(tǒng)的設計計算、材料規(guī)格、構造大樣及剪刀撐的設置要求等， 基土上的支撐點應牢固平整， 支撐在安裝過程中應考慮必 要的臨時固定措施，以保證穩(wěn)定性。2、施工要求（ 1）立柱穩(wěn)定立柱底部支承結構必須具有

33、支承上層荷載的能力。為合理傳遞荷載，立柱底部應設置 木墊板，禁止使用磚及脆性材料鋪墊。當支承在地基上時，應驗算地基土的承載力。為保證立柱的整體穩(wěn)定，應在安裝立柱的同時加設水平支撐和剪刀撐。立柱高度大于 2m時，應設兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設置。高度大于 4m時 四邊滿布及中間每隔四跨立柱設置一道縱向剪刀撐。中間及四邊隔 4 排立桿從上到下每兩步 設一道水平剪刀撐。立柱每增高時，除再增加一道水平支撐外，尚應每隔 2 步設置一道水平 剪刀撐。立柱的間距應經(jīng)計算確定，按照施工方案要求進行。當使用48鋼管時間距不應大于； 若采用多層支模，上下層立柱要垂直，并應在同一垂直線上。

34、（ 2）施工荷載模板上的施工荷載一般按m2 計算，并以的集中荷載進行驗算，混凝土按實際厚度計算重量。當模板上荷載有特殊要求時，按施工方案設計要求進行檢查。模板上堆料和施工設備應合理分散堆放，不應造成荷載的過多集中。（ 3）模板存放大模板應存放在經(jīng)專門設計的存放架上，應采用兩塊大模板面對面存放，必須保證地面的平整堅實。當存放在施工樓層上時，應滿足其自穩(wěn)角度，并有可靠的防傾倒措施。各類模板應按照規(guī)格分類堆放整齊，地面應平整堅實，當無專門措施時，疊放高度一般不應超過， 過高時不易穩(wěn)定且操作不便。（ 4）支拆模板懸空作業(yè)處應有牢靠的立足作業(yè)面，支拆3m以上高度的模板時，應搭設腳手架工作臺， 高度不足3

35、m的可用移動式高凳，不準站在拉桿、支撐桿上操作，也不準在梁底模上行走操作。 安裝模板應符合方案的程序，安裝過程應有保持模板臨時的穩(wěn)定措施（如單片柱模吊裝時，應待模板穩(wěn)定后摘勾； 安裝墻體模板時， 從內(nèi)、 外角開始沿向兩個互相垂直的方向安裝等）拆除模板應按照方案規(guī)定程序進行，先支的后拆，先拆非承重部分。拆除大跨度梁支撐柱時，先從跨中開始向兩端對稱進行。大模板拆除前，要用起重機垂直吊牢，然后再進行拆除。當立柱水平拉桿超過兩層時，應先拆兩層以上的水平拉桿，最下一道水平桿與立桿模同時拆除，以確保柱模穩(wěn)定。拆除模板作業(yè)比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線有明顯標志，并設專門監(jiān)護人 員。模板拆除應按區(qū)域逐

36、塊進行，定型鋼模板拆除不得大面積撬落。模板、支撐要隨拆隨 運，嚴禁隨意拋擲，拆除后分類碼放。不得留有未拆凈的懸空模板，要及時清理防止傷人。模板拆除前應有批準手續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。3、模板驗收（ 1）模板工程安裝后，應由現(xiàn)場技術負責人組織，按照施工方案進行驗收。（ 2）對驗收結果應逐項認真填寫，并記錄存在問題和整改后達到合格的情況。4、模板安裝和拆除工作必須嚴格按施工方案進行，正式工作之前要進行安全技術交底，確保施工過程的安全。 現(xiàn)澆整體模板拆除之前， 應對照拆除的部位查閱混凝土強度試驗報告，必須達到拆模強度時方可進行。承重結構應按照不同的跨度確定其拆模強度。預應力結構必須達到張拉強度，并

37、張拉、灌漿完畢方可拆模。5、運輸?shù)缆坊炷吝\送小車道應墊板，不得直接在模板上運行，避免對模板重壓。當須在鋼筋網(wǎng)上通過時，必須搭設車行通道。運輸小車的通道應堅固穩(wěn)定，腳手架應將荷載傳遞到建筑結構上，腳手板應鋪平綁牢便于小車運行，通道兩側設置防護欄桿及擋腳板。6、作業(yè)環(huán)境（ 1） 安裝、 拆除模板以及澆注混凝土作業(yè)人員的作業(yè)區(qū)域內(nèi)， 應按高處作業(yè)的有關規(guī)定，設置臨邊防護和孔洞封嚴措施。（ 2）交叉作業(yè)避免在同一垂直作業(yè)面進行，否則應按規(guī)定設置隔離防護措施。（五）塔式起重機1、安全裝置（ 1）力矩限制器安裝力矩限制器后，當發(fā)生重量超重而導致力矩超過該塔吊的技術性能時，即自動切 斷起升或變幅動力源，并

38、發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。塔吊在轉換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須及時對力矩限位的 噸位，按照作業(yè)半徑的允許荷載進行調(diào)整。進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉 記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制器的測試結果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足5%的規(guī)定。（ 2）超載限制器（起升載荷限制器）按照規(guī)定有的塔吊機型同時裝有超載限制器，當荷載達到額定起重量的90%時，發(fā)出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應切斷上升方向的電源，機構可作下降方向運動。進行安全檢查時，應同時進行試驗確認。（ 3）超高限位器超高限位器也稱上升極限位置限制器，即當

39、塔吊吊勾上升到極限位置時，自動切斷起升機構的上升電源，機構可作下降運動，安全檢查時應做動作試驗驗證。（ 4）變幅限位器變幅限位器包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應做試驗驗證。小車變幅：塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在小車上，靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變 幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關及緩沖裝置，對小車運行位置進行限定。動臂變幅：塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上，并指示仰角度數(shù)，當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時，即分別壓下限位開關切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場做動作驗證時，應由

40、有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮，防止發(fā)生事故。2、保險裝置（ 1）吊鉤保險裝置主要防止當塔吊工作時，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設一彈簧壓蓋， 壓蓋不能上開啟只能向下壓開， 防止索具開口處脫出。（ 2）卷筒保險裝置主要防止當傳動機構發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。（ 3）爬梯護圈當爬梯的通道高度大于5m時，從平臺以上2M處開始設置護圈。護圈應保持完好，不能 出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。當爬梯設于結構內(nèi)部時，如爬梯與結構的間距小于，可不設護圈。3、附墻裝置（ 1）附著在建筑物時其受力強度必須滿足設計要求。2

41、）附著時應用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應按照說明書規(guī)定。（ 3） 當由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時， 應對附著裝置的強度、 剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設計的安全度。4、安裝與拆卸（ 1） 塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復雜又危險的工作， 再加上塔吊的類型很多， 作 業(yè)環(huán)境不同，安裝隊伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點、說明書的要求，結合作業(yè)條件制定詳細的施工方案，包括：作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機械類型及工作位置、地錨的埋設、索具的準備和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的防護等。對于自升塔

42、的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體要求，和頂升過程中的頂升 步驟及禁止回轉作業(yè)的可靠措施。（ 2） 塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊伍并取得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任，并設專人指揮。5、塔吊指揮（ 1） 塔吊司機屬特種作業(yè)人員， 應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。 合格證或培訓考核 內(nèi)容必須與司機所駕駛吊車類型相符。（ 2） 塔吊的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合 起重吊運指揮信號（GB5082-85 的規(guī)定。（ 3） 當現(xiàn)場多塔作業(yè)相互干擾，或高塔作業(yè)司機不能清晰的聽到信號人員的笛聲和看到手勢時，應結合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機進行指揮。（ 4）

43、固定式塔吊的基礎施工應按設計圖紙進行，其設計計算和施工詳圖應列入塔吊的專項施工組織設計內(nèi)容之一，施工后應經(jīng)驗收并有記錄。6、電氣安全（ 1） 施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離， 按照臨時用電規(guī)范規(guī)定： “旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m ”當小于此距離時，應按要求搭設防護架，夜間施工應有36V 彩泡（或紅色燈泡），當起重機作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時，其線路的上方也應有防護措施。（2）除作保護接零外，還應按臨時用電規(guī)范規(guī)定做重復接地，其電阻電值不大于10Q。 塔吊的保護接零和接地線必須分開?？蓪㈦娫淳€送至塔吊分配電箱，由該箱引出PE線與

44、道軌 的重復接地線相連接，即相當PE線通過軌輪與設備外殼連接。7、多塔作業(yè)當施工因場地作業(yè)的限制，不能滿足要求時，應同時采取兩種措施：（ 1）組織措施：塔吊作業(yè)由專設的監(jiān)護人員進行監(jiān)督執(zhí)行。（ 2）技術措施：應設置限位裝置縮短臂桿、升高（下降）塔身措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。8、安全驗收（ 1）技術檢查檢查塔吊的緊固情況、 滑輪與鋼絲繩接觸情況， 電氣線路、 安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。（ 2）空載試驗按提升、回轉、變幅分別進行動作試驗，并作提升、回轉聯(lián)合動作試驗。試驗過程中碰撞各限位器，檢驗其靈敏度。（

45、3）額定載荷試驗。吊臂在最小工作幅度，提升額定最大起重量，重物離地 20cm保 持十分鐘，離地距離不變（此時力矩限制器應發(fā)出報警訊號）。試驗合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉動作試驗及聯(lián)合動作試驗。進行以上試驗時，應有經(jīng)緯儀在塔吊的兩個方向觀測塔吊變形及恢復變形情況、觀察試驗過程中有無異?，F(xiàn)象，升溫、漏油、油漆脫落等情況，進行記錄、測定，最后確認合格可 以投入運行。（ 4） 對試運轉及驗收的參加人員和檢測結果應有詳細如實的記錄， 并由有關人員簽字確 認符合要求。（六）外用電梯1、安全裝置（ 1）制動器由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下， 其運行的可靠性直接關系著施工人員的

46、生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置，由于電梯起動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動器容易失靈，梯籠下滑導致事故，應加強維護，經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機構的清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。安全檢查時應做動作試驗驗證。（ 2）限速器墜落限速器是電梯的保險裝置，電梯在每次安裝后進行檢驗時，應同時進行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動器，操縱墜落按鈕，使梯籠自由降落，其制動距離不大 于，確認制動效果良好，再上升梯籠20cm放松摩擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額 定荷載進行）。按要求限速器每年標定一次（去指定單位進行標定），安全檢查時應檢查標定日期和結果。（ 3）門聯(lián)鎖裝置門聯(lián)鎖裝置是確保

47、梯籠門關閉嚴密時，梯籠方可運行的安全裝置。當梯籠門沒按規(guī)定關閉嚴密時，梯籠不能投入運行，以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查進應做動作試驗驗證。（ 4）上、下限位裝置。確認梯籠運行時，上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應做動作試驗驗證。2、安全防護（ 1） 電梯底籠周圍范圍內(nèi)必須設置牢固的防護欄桿， 進出口處的上部搭設足夠尺寸的防護棚 （ 按墜落半徑要求） 。防護棚必須具有防護物體打擊的能力，可用5cm厚木板或相當5cm木板強度的其他材料。（ 2） 電梯與各層站過橋和運輸通道，除應在兩側設置兩道護身欄及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外，進出口處尚應設置常閉型的防護門。防護門在梯籠運

48、行時處于關閉狀態(tài)，當梯籠運行到哪一層站時，該層站的防護門方可開啟。防護門構造應安全可靠必須是常閉型，平時全部處于關閉狀態(tài)，不能使門全部打開形成虛設。各層站的運行通道或平臺，必須采用5cm厚木板搭設平整牢固，不準采用竹板及厚度 不一的板材，板與板應進行固定，沿梯籠運行一側不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。3、司機（ 1）外用電梯司機屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。（ 2）電梯每班首次作業(yè)前，應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好，各層站臺口門是否關閉，并進行空車升降試驗和測定制動器的效能。電梯在每班首次載重運行時， 必須從最低層上升， 嚴禁自上而下。 當梯籠升離地面lm 高處

49、時， 要停車試驗制動器的可靠性。（ 3）多班作業(yè)的電梯司機應按照規(guī)定進行交接班，并認真填寫交接班記錄。4、荷載（ 1） 由于外用電梯一般均未裝設超載限制裝置， 所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯的標志牌，對載人或載物做出明確限載規(guī)定，要求施工人員與司機共同遵守，并要求司機每次起動前先檢查確認符合規(guī)定時，方可運行。（ 2）“未加對重不準載人”主要是針對原設計有對重的電梯而規(guī)定的。當電梯在安裝或拆除過程中，往往出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠仍在運行的情況，此時梯籠的制動力矩大大增加，如果仍按正常使用載人、載物容易導致事故。一些電梯說明書中規(guī)定了要減載50%；運行中只能載1-2 名作業(yè)人員及拆除的配件。因無對重電梯

50、負荷相應加大，時間長易過熱。為防止制動器失靈，梯籠應采用點動下滑，每下滑一個標準節(jié)停車一次。電梯原設計中就無對重的，不受此限制。5、安裝與拆卸（ 1） 安裝或拆卸之前， 由主管部門按照說明書要求結合施工現(xiàn)場的實際情況制定詳細的作業(yè)方案，并在班組作業(yè)之前向全體工作人員進行交底和指定監(jiān)護人員。（ 2） 按照住房和城鄉(xiāng)建設部規(guī)定， 安裝和拆卸的作業(yè)人員應由專業(yè)隊伍并取得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任，并設專人指揮。6、架體穩(wěn)定（ 1） 導軌架安裝時， 應用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準。 其垂直度偏差不得超 過萬分之五，或按照說明書規(guī)定。（ 2） 導軌架頂部自由高度、 導軌架與建筑物距離、

51、 附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。（ 3） 附壁架必須按照施工方案與建筑結構進行連接， 并對建筑物規(guī)定強度要求， 嚴禁附 壁架與腳手架進行連接。7、聯(lián)絡信號（ 1）電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的信號操作，作業(yè)前必須鳴鈴示意。（ 2） 信號指揮人員與司機應密切配合， 不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導軌架進行聯(lián)系的 混亂作法。8、電氣安全（ 1） 電梯應單獨安裝配電箱， 并按規(guī)定做保護接零（接地）、重復接地和裝設漏電保護裝置。裝設在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設足夠的照明和明顯的層站編號標志燈具。（ 2）電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護

52、調(diào)試，并有記錄。9、避雷防雷保護范圍之外設防雷裝置，接地電阻不大于10010、安裝驗收（ 1）電梯安裝后應按規(guī)定進行驗收，包括: 基礎的制作、架體的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結果，并做空載及額定荷載的試驗運行進行驗證。（ 2） 如實的記錄檢查測試結果和對超過規(guī)定存在問題改正結果， 確認電梯各項指標均符 合要求。（七）起重吊裝（ 1） 起重吊裝包括結構吊裝和設備吊裝， 其作業(yè)屬高處危險作業(yè)， 作業(yè)條件多變， 施工技術也比較復雜，施工前應編制專項施工方案。其內(nèi)容應包括：現(xiàn)場環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具

53、的設計選用、地耐力及道路的要求，構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。（ 2） 作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性， 并經(jīng)承包單位技術負責人審批確認符合要求。2、起重機械（ 1）起重機起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應進行試運轉試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有市級有關部門定期核發(fā)的準用證。經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規(guī)定進行檢查。起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關規(guī)范標準

54、進行并經(jīng)承包單位技術負責人審批。扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經(jīng)有關部門檢驗確認符合要求。扒桿與鋼絲繩、 滑輪、卷揚機等組合后，應先經(jīng)試吊確認?？砂?倍額定荷載，吊離地面200-500mm， 使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊， 確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好， 輕輕晃動吊物，檢查扒桿、地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。（ 2）鋼絲繩與地錨鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、 鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時K=,機械驅(qū)

55、動時K=5-6。扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用， 應與鋼絲繩的直徑相適應， 其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。纜風純應使用鋼絲純，其安全系數(shù)K=,規(guī)格應符合施工方案要求，纜風純應與地錨牢固連接。地錨的埋設作法應經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設計計算的正式地錨，不準隨意拴在電桿、樹木和構件上。3、吊點（ 1）根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。吊點是在重物起吊、翻轉、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直），使重物垂直起吊，禁止斜吊。當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的合力作用點，在重物重心的位置之上。（ 2） 必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。 當構件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)K=6-8。4、司機、指揮（ 1） 起重機司機屬特種作業(yè)人員應經(jīng)