碼頭項(xiàng)目施工總結(jié)

1、宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)1#泊位改建項(xiàng)目水工工程單位工程( 碼頭改建）施工總結(jié)建設(shè)單位：宜昌古老背港務(wù)有限公司監(jiān)理單位：中交二航院工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司日期：二零一七年六月宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)1# 泊位改建項(xiàng)目水工工程施工總結(jié)宜昌港主城港區(qū)古老背作業(yè)區(qū)1#泊位改建項(xiàng)目水工工程已于2015 年 12 月份順利完工，現(xiàn)將工程施工情況總結(jié)如下：一、總體概述擬改建工程范圍以興發(fā)集團(tuán)宜昌精細(xì)化工園沿江駁岸為界，包括前方水域與碼頭部分。本工程位于宜昌長(zhǎng)江公路大橋下游1.5km 的長(zhǎng)江左岸。主要水工建筑工程內(nèi)容有：擬改建工程水工結(jié)構(gòu)形式為雙引橋浮碼頭，主要水工建筑物

2、包括1#引橋、2# 引橋及鋼制泵船等。1# 引橋?yàn)楦慕ㄒ龢?，總長(zhǎng)為 102.8m ，由固定引橋（ 74*5m ）和鋼引橋（ 30*4m ）組成 。 固定引橋包括原有引橋以及新建引橋，其中原有引橋長(zhǎng)29.85m，寬 5m，包括兩跨橋梁和一座支撐墩臺(tái)；新建引橋長(zhǎng)44.15m，寬 5m ，包括三跨跨長(zhǎng) 13.29m 的橋梁和一座支撐墩臺(tái)。新建引橋基礎(chǔ)采用雙排直徑1m鉆孔灌注樁，樁頂現(xiàn)澆帽梁，帽梁上擱置空心板，空心板上面澆筑150mm 厚現(xiàn)澆面層。固定引橋前方設(shè)置鋼引橋支撐墩臺(tái)（與鋼引橋相連接。2#新建引橋總長(zhǎng) 108.1m，共 6 跨，每跨 12.34m，其余結(jié)構(gòu)和 1# 引橋新建部分相同。二、施工

3、情況介紹本工程從 2015 年 2 月 15 日開工以來，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位的積極配合以及質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督下，新建的2#引橋從樁基礎(chǔ)至上部結(jié)構(gòu)在5 月中旬漲水之前均已完成。下半年退水之后，我項(xiàng)目部立即組織人員對(duì)剩下的1#引橋改建進(jìn)行施工，在 12 月中旬全面按照計(jì)劃完工。三、工程質(zhì)量管理根據(jù)公司制定的質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目部從一開始就本著確保工程100%合格，力爭(zhēng)優(yōu)良的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行，配備落實(shí)以項(xiàng)目經(jīng)理李三星為首的質(zhì)量管理班子，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員、施工員等管理人員進(jìn)行具體落實(shí)，制定并落實(shí)各級(jí)管理人員的質(zhì)量責(zé)任制，制定了各個(gè)單位工程的質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)控表，確定職責(zé)與權(quán)限，對(duì)班組實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤

4、，做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，全面抓好結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量。項(xiàng)目部編制了比較詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。積極做好各班組分項(xiàng)技術(shù)交底工作。使施工員、操作班組心中有底、分清主次，確保工程優(yōu)質(zhì)高效的進(jìn)行。具體措施有：1)原材料控制對(duì)工程用的原材料堅(jiān)持把好質(zhì)量關(guān)，鋼材、水泥、砂、構(gòu)件等原材料除應(yīng)具有質(zhì)保書外，堅(jiān)持每批由監(jiān)理見證取樣和復(fù)檢，復(fù)檢合格后方用于工程。2)樁基施工鉆孔樁項(xiàng)目部首先組織打樁人員進(jìn)行技術(shù)交底，要求施工前首先根據(jù)樁位情況編制打樁順序圖，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定位控制的坐標(biāo)，采用計(jì)算機(jī)軟件程序進(jìn)行樁位放樣角度計(jì)算。為保證電算數(shù)據(jù)正確，抽取樁位進(jìn)行手工計(jì)算復(fù)核。嚴(yán)格控制混凝土灌注樁深度、孔底沉渣、泥漿比重、充盈系數(shù)，并進(jìn)行原始

5、記錄。偏位控制：控制在縱向 50mm 以內(nèi)，排架橫梁方向控制在100mm 以內(nèi)。3)模板工程本工程的預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)后方場(chǎng)地，采用新場(chǎng)地上澆筑C20 砼厚15cm。澆筑前在底座上刷2 度脫模油。預(yù)制構(gòu)件側(cè)模板采用定型組合拆裝模板，并具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，拼縫嚴(yán)密平順、不漏漿、支撐設(shè)置牢固，再通知監(jiān)理對(duì)模板的材質(zhì)、截面尺寸、軸線、位置、標(biāo)高、拼縫質(zhì)量、對(duì)穿螺栓的間距、支設(shè)強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收。4)混凝土施工本工程所用混凝土應(yīng)業(yè)主要求全部為商品砼；澆筑前8 小時(shí)以電話通知調(diào)度室，申報(bào)所用的部位及等級(jí)和所需混凝土方量；商品砼到場(chǎng)后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收并隨時(shí)檢查砼的坍落度，一般控制在10-12cm 以內(nèi)

6、。砼振搗采用插入式振搗棒，澆搗做到快插慢拔，分層澆搗，厚度控制在50cm 以內(nèi)，振至砼不再繼續(xù)下沉及表面不再冒氣泡為止，以提高砼密實(shí)度，防止蜂窩、孔洞、露筋等現(xiàn)象的發(fā)生。澆筑完畢后麻布覆蓋，派專人澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。5)鋼筋制作及安裝堅(jiān)持把隱蔽工程驗(yàn)收關(guān)，在班組自檢的基礎(chǔ)上，由施工員、質(zhì)量員對(duì)鋼筋的規(guī)格、間距、焊接質(zhì)量、加工尺寸進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核后，通知建設(shè)單位、監(jiān)理公司人員進(jìn)行隱檢，然后通知質(zhì)監(jiān)再進(jìn)行隱檢驗(yàn)收。檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，并由監(jiān)理開具砼澆灌令。堅(jiān)持把好技術(shù)復(fù)核關(guān)，在班組自檢的基礎(chǔ)上，由施工員、質(zhì)量員對(duì)軸線、標(biāo)高、構(gòu)件位置、截面尺寸、垂直度等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，再由建設(shè)單位、監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)人

7、員共同進(jìn)行復(fù)核，把隱患消滅在萌芽之中。6)預(yù)制構(gòu)件安裝預(yù)制構(gòu)件達(dá)到 28 天強(qiáng)度后，開始進(jìn)行安裝，安裝前對(duì)構(gòu)件尺寸進(jìn)行復(fù)核，合理安排構(gòu)件安裝位置。安裝時(shí)，采用50T 汽吊和人工配合，做到輕吊輕放，正確就位，將構(gòu)件擱置長(zhǎng)度、軸線位置、標(biāo)高誤差控制在最小，確保構(gòu)件安裝質(zhì)量。四、安全生產(chǎn)措施方面在工程施工中，我們堅(jiān)持 “安全生產(chǎn)，預(yù)防為主 ”的方針，特別是重視安全生產(chǎn)教育和檢查，增加安全投入，特殊工種持證上崗，對(duì)機(jī)械設(shè)備定機(jī)定人，并派專人對(duì)線路和電氣設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，確保施工用電安全。經(jīng)過努力，開工到現(xiàn)在，未發(fā)生過安全事故。五、工程檢測(cè)情況1、樁基檢測(cè) : 1#、 2#引橋鉆孔灌注樁 1.0m共 22 根。其中一類樁 20 根，檢測(cè)率 100%，樁身完整性較好。2、混凝土試塊部位設(shè)計(jì)等級(jí)組數(shù)最小強(qiáng)度平均強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)情況鉆孔樁C302232.533.8合格立柱C302232.434.4合格聯(lián)系梁C302032.734.2合格蓋梁、墩臺(tái)C501052.155合格預(yù)制空心板C304832.235.1合格六、工程質(zhì)量自評(píng)情況單位工程分部工程分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)樁基鉆孔灌注樁優(yōu)良下部結(jié)構(gòu)立柱優(yōu)良雙引橋浮上部結(jié)構(gòu)碼頭碼頭設(shè)施聯(lián)系梁優(yōu)良蓋梁優(yōu)良墩臺(tái)合格預(yù)制空心板優(yōu)良預(yù)埋件合格鉸縫優(yōu)良面層優(yōu)良系船塊體合格現(xiàn)澆護(hù)輪坎優(yōu)良根據(jù)以上檢查及實(shí)際施工中的質(zhì)量控制情況分析，工程