施工電梯施工方案(選型與布置)20161130

1、目目 錄錄1.1. 編制依據(jù)編制依據(jù).1 12.2. 工程概況工程概況.1 12.1. 總體概況 .13.3. T1T1 塔樓核心筒正式電梯分布塔樓核心筒正式電梯分布 .1 14.4. 施工電梯選型及布置原則施工電梯選型及布置原則.3 34.1. 施工電梯選型原則 .34.2. 施工電梯布置原則 .35.5. 施工電梯部署施工電梯部署.4 45.1. 勞動力投入分析 .45.2. 材料量投入分析 .55.3. 施工電梯選型 .55.4. 塔樓施工電梯使用計劃 .65.5. 施工電梯平面布置 .65.6. 施工電梯定位圖 .75.7. 提前使用正式電梯選擇及使用計劃 .95.8. 塔樓施工電梯分

2、階段平面布置 .105.9. 施工電梯豎向分布圖 .165.10. 井道移交計劃 .176.6. 施工電梯安裝施工電梯安裝.17176.1. 施工電梯安裝流程 .176.2. 施工電梯的安裝及準備工作 .186.3. 施工電梯安裝安全措施 .237.7. 施工電梯操作施工電梯操作.24247.1. 墜落試驗 .247.2. 防墜安全器使用要求 .257.3. 定期檢查 .257.4. 升降機的潤滑 .277.5. 整機調(diào)試 .277.6. 驗收 .288.8. 安全及維護措施安全及維護措施.29299.9. 永久電梯提前運行方案永久電梯提前運行方案.29299.1. 日常維護管理 .299.2

3、. 使用完后整修方案 .3110.10. 塔樓施工電梯運輸需求及運輸能力核算塔樓施工電梯運輸需求及運輸能力核算.333310.1. 第一階段運力分析（7-24F） .3310.2. 第二階段運力分析（25-31F） .3410.3. 第三階段運力分析(32-39F) .3610.4. 第四階段運力分析(40-89F) .3810.5. 第五階段運力分析(90-96F) .4010.6. 第六階段運力分析(96F-103F) .4310.7. 第七階段運力分析(103-106F) .4510.8. 第八階段運力分析(外框封頂及中高區(qū)裝飾階段) .4710.9. 第九階段運力分析(高區(qū)裝飾階段)

4、.49沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 1 頁 共 50 頁1.1.編制依據(jù)編制依據(jù)（1）本工程現(xiàn)有施工圖紙。（2）吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機 （GB26557-2011）（3）施工升降機安全規(guī)則 （GB10055-2007）（4）建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ215-2010）（5）SC200/200 施工升降機使用說明書（6）施工現(xiàn)場機械設備檢查技術(shù)規(guī)程 （JGJ160-2008）（7）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ80-91）2.2.工程概況工程概況2.1.2.1.總體概

5、況總體概況沈陽市沈河區(qū)青年大街以西、彩塔街以東、文藝路以北，地塊編號 036。地塊沿青年大街長 274 米,沿文藝路長 227 米, 沿彩塔街長 216 米，總用地面積約為 5.8 萬平方米。本階段內(nèi)容包括 T1 塔樓和 T2 塔樓。T1 塔樓主體結(jié)構(gòu)高度為 565 米，擬建東北地區(qū)第一高樓，其塔樓地下 5 層，地上為 113 層，總建筑面積約 33.9 萬平方米，地上 32 萬平方米，地下約2 萬平方米，結(jié)構(gòu)類型采用巨型框架-核心筒-外伸臂結(jié)構(gòu)，基礎類型采用樁筏基礎，主要功能包括辦公、金融、企業(yè)會所。3.3.T1T1 塔樓核心筒正式電梯分布塔樓核心筒正式電梯分布核心筒編號圖沈陽寶能環(huán)球金融中

6、心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 2 頁 共 50 頁序號部位電梯編號電梯數(shù)量電梯種類提升高度/m轎廂尺寸/m停靠區(qū)域1筒 1H-SH1H-SH66客梯（雙）238.92.11.6B1L512L-L1L-L55客梯79.92.11.6B1L163筒 2M-H1M-H66客梯1052.11.6L26L494M-SH1M-SH55客梯（雙）129.42.11.6B1L275H-H1H-H65客梯109.52.11.6L50L746筒 4T-L1T-L55客梯55.52.11.6L78L907筒 5VIP1VIP22客梯535.151.4

7、751.5B3屋面層8SE11服務電梯（消防）555.92.11.6B2機電層（543m）9SE21服務載貨電梯439.32.052.4B2L9310FT11（消防）服務電梯360.152.11.6B4L7411FT21（消防）服務電梯555.92.11.6B2機電層（543m）12VIP3VIP42客梯14.41.552.7L109屋面層13SE3SE42服務電梯119.81.72.0B2L2314SE5SE62服務電梯142.51.72.0L26L5715SE7SE82服務電梯1411.72.0L60L9116SE91服務電梯67.92.01.7L94L10917筒 6SE101服務電梯1

8、4.41.751.6L110屋面（518m）18筒 7T-SH1T-SH66客梯（雙）361.92.11.6B1L7819L-H1L-H44客梯106.92.11.6L1L2320M-L1M-L66客梯46.52.11.6L27L3721H-L1H-L66客梯602.11.6L51L6422筒 8T-H1T-H66客梯145.92.21.6L77L109沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 3 頁 共 50 頁T1 塔樓正式電梯分布圖4.4.施工電梯選型及布置原則施工電梯選型及布置原則4.1.4.1.施工電梯選型原則施

9、工電梯選型原則（1）確保安全，滿足使用功能及結(jié)構(gòu)、砌筑、裝修、機電及幕墻階段施工需要。（2）滿足施工電梯的各種性能，確保施工電梯安裝和拆除方便。（3）滿足施工人員上下的要求。（4）設置位置盡量減少二次結(jié)構(gòu)及幕墻施工預留工作量。（5）降低費用，使施工電梯安裝和拆除費用盡量降低。4.2.4.2.施工電梯布置原則施工電梯布置原則（1）根據(jù)本工程施工特點，施工電梯布置采用外附和正式電梯井道內(nèi)附相結(jié)合的方式進行布置，使用較安全且不占用塔樓外場地，有利于現(xiàn)場平面布置，充分利用有限的施工場地。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 4

10、 頁 共 50 頁（2）便于安裝和設置附墻裝置。（3）考慮現(xiàn)場配電箱及照明燈具的位置，保證夜間照明良好。5.5.施工電梯部署施工電梯部署5.1.5.1.勞動力投入分析勞動力投入分析（一）勞動力投入分析本工程勞動力共分九個階段投入：階段施工位置人數(shù)備注核心筒豎向結(jié)構(gòu)323核心筒水平結(jié)構(gòu)268外框鋼柱、鋼梁302第一階段（7 25F）外框組合樓板258此階段僅有結(jié)構(gòu)施工，勞動力投入約 1200 人。塔樓結(jié)構(gòu)施工1200第二階段（25 31F）砌體結(jié)構(gòu)施工180此階段已插入砌體及幕墻單元板塊施工，勞動力投入約1380。塔樓結(jié)構(gòu)施工1200砌體結(jié)構(gòu)施工180幕墻單元板塊施工80第三階段（32 39F）

11、粗裝修施工350此階段已插入砌體及幕墻單元板塊施工，勞動力投入約1810。塔樓結(jié)構(gòu)施工1200砌體結(jié)構(gòu)施工180幕墻單元板塊施工80粗裝修施工350第四七階段（40 ROOF）精裝修施工350此階段已插入精裝修施工，勞動力投入約 2160 人。本階段作為勞動力投入的高峰期。塔樓結(jié)構(gòu)施工650砌體結(jié)構(gòu)施工180幕墻單元板塊施工80粗裝修施工350第八階段（外框封頂及中高區(qū)裝飾階段）精裝修施工350此階段勞動力投入約 1600人。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 5 頁 共 50 頁塔樓結(jié)構(gòu)施工200砌體結(jié)構(gòu)施工90幕

12、墻單元板塊施工80粗裝修施工350第九階段（高區(qū)裝飾裝修階段）精裝修施工350此階段勞動力投入約 990 人。5.2.5.2.材料量投入分析材料量投入分析1、幕墻材料幕墻板塊大小統(tǒng)計T 樘數(shù)寬長480150061309931500513096115004930115331500463028172061307217205130561720493067017204630133125061302651250513026512504930318512504930總單元板塊 18642 塊，寬度最大尺寸 1750mm，高度最大尺寸 6000mm，現(xiàn)場施工電梯只考慮 5000mm 及以下尺寸，轎廂最大尺寸

13、選取為 6400mm2500mm，轎廂高度為 3m。幕墻每層單元板塊約 170 塊，根據(jù)施工進度計劃，約 5 天施工一層，每天運輸約 34 塊，轉(zhuǎn)接件及連接件考慮每天分別運 10 次。2、砌體材料T1 塔樓砌體總量為 48320m，標準層砌體每層約 500m，計劃 6 天施工一層，每天運輸量約 84m。3、裝飾階段在塔樓結(jié)構(gòu)進行粗裝及精裝修階段，考慮運次分別為每層 400 次。5.3.5.3.施工電梯選型施工電梯選型根據(jù)現(xiàn)場情況，保證材料及人員運輸，本工程選用 11 臺施工電梯，1#、2#施工電梯為上頂模平臺電梯，3#、4#施工電梯布置在塔樓外框南側(cè)，其余電梯布置在塔樓核心筒內(nèi)。沈陽寶能環(huán)球金

14、融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 6 頁 共 50 頁施工電梯選型編號搭設高度（m）型號吊籠數(shù)量基礎位置尺寸（長寬高）/m停靠樓層1#498.73SC200/200 高速雙籠正負零1.51.852.5L1-L1092#498.73SC200/200 高速雙籠正負零1.51.852.5L1-L1093#276.33SC200/200 高速雙籠正負零3.21.52.5L1-L604#276.33SC200/200 高速雙籠正負零3.21.52.5L1-L605#357.33SC200/200 中速單籠正負零6.42.53.0L1-L

15、786#518SC200/200 高速雙籠正負零2.31.52.5B5-屋面層7#234.33SC200/200 高速雙籠正負零2.51.52.5L1-L518#357.33SC200/200 高速雙籠正負零2.51.52.5L1-L789#183SC200/200 中速雙籠L49 層2.51.52.5L50-L9010#60SC200/200 中速雙籠L76 層2.51.52.5L77-L9011#153.36SC200/200 中速單籠L76 層6.42.53.0L77-L109注 1：本施工電梯最大吊籠尺寸根據(jù)幕墻單元板塊尺寸確定，可滿足 97%板塊的運輸要求，剩余 3%超大單元板塊采取

16、其他措施運輸。注 2：本施工電梯數(shù)量及吊籠尺寸可滿足現(xiàn)場施工運輸要求。通過電梯運力計算，可滿足所有專業(yè)高峰期施工要求，本運力計算已考慮砌筑、抹灰、幕墻、機電、精裝修和輔助材料的運輸。5.4.5.4.塔樓施工電梯使用計劃塔樓施工電梯使用計劃編號開始安裝時間開始拆除時間?？繕菍?#高速（雙籠）頂模安裝完成，核心筒 6 層施工完成頂模拆除完成L1-L1092#高速（雙籠）核心筒 25 層施工完成頂模拆除完成L1-L1093#高速（雙籠）7 層以上砌體插入施工前60 層精裝施工完成L1-L604#高速（雙籠）7 層以上砌體插入施工前60 層精裝施工完成L1-L605#中速（單籠）幕墻插入施工前幕墻施工

17、至 100 層L1-L786#高速（雙籠）粗裝修插入施工前SE1、FT2 安裝完成B5-屋面層7#高速（雙籠）粗裝修插入施工前90 層精裝施工完成L1-L518#高速（雙籠）精裝修插入前SE1、FT2 安裝完成L1-L789#中速（雙籠）核心筒水平結(jié)構(gòu)施工完 90 層90 層精裝施工完成L50-L9010#中速（雙籠）核心筒水平結(jié)構(gòu)施工完 90 層SE1、FT2 安裝完成L77-L9011#中速（單籠）幕墻施工至 78 層幕墻施工至 100 層L77-L1095.5.5.5.施工電梯平面布置施工電梯平面布置沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金

18、融中心總承包工程項目部第 7 頁 共 50 頁施工電梯平面布置圖5.6.5.6.施工電梯定位圖施工電梯定位圖沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 8 頁 共 50 頁1#、2#3#、4#5#6#7#8#沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 9 頁 共 50 頁9#10#11#5.7.5.7.提前使用正式電梯選擇及使用計劃提前使用正式電梯選擇及使用計劃因核心筒內(nèi)施工電梯占用正式電梯井道，因此需將部分正式電梯提前使用，分階段啟用服務電梯 SE1、S

19、E2 和消防/服務電梯 FT1-FT2，以配合裝飾、材料運輸、清理及掃尾使用，并拆除核心筒內(nèi)所有施工電梯。編號?？繀^(qū)間主要用途開始安裝時間M-SH1M-SH3B1L27配合二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、材料運輸、人員運輸2018.4.20（核心筒結(jié)構(gòu)施工至 32 層）沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 10 頁 共 50 頁H-H1H-H3L50L74配合二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、材料運輸、人員運輸2019.6.15（核心筒結(jié)構(gòu)施工至 76 層）T-L1T-L3L78L90配合二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、材料運輸、人員運輸2019.10.9

20、（核心筒結(jié)構(gòu)施工至 93 層）SE1B1-機電層（543m）配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2020.9.12（主體封頂）SE2B4-L1、L7-L93配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2019.10.21（核心筒 96 層施工完成）FT1B1-L73配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2019.6.15（核心筒 77 層施工完成）FT2B1-機電層（543m）配合裝飾裝修、材料運輸及收尾2020.9.12（主體封頂）核心筒提前使用正式電梯平面分布圖5.8.5.8.塔樓施工電梯分階段平面布置塔樓施工電梯分階段平面布置沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總

21、承包工程項目部第 11 頁 共 50 頁分階段施工工況：階段核心筒豎向結(jié)構(gòu)外筒組合樓板砌體結(jié)構(gòu)幕墻單元板塊塔樓粗裝修塔樓精裝修施工電梯永久電梯起始時間第一階段7F-24F7F-16F/12017.05.222017.10.15第二階段25F-31F17F-24F1F-13F/1、2、3、4、52017.10.15-2018.04.15第三階段32F-39F25F-31F14F-21F7F-15F1F-14F/1、2、3、4、5、6、72018.04.15-2018.06.15第四階段40F-89F32F-81F22F-77F16F-63F15F-61F1F-47F1、2、3、4、5、6、7、8

22、2018.06.15-2019.09.05第五階段90F-96F（含頂模拆改）82F-88F78F-82F64F-70F62F-72F48F-60F1、2、3、4、5、6、7、8、9、10FT12019.09.05-2019.12.05第六階段96F-103F89F-98F83F-89F71F-77F73F-77F61F-67F1、2、5、6、7、8、9、10FT1、SE22019.12.05-2020.04.29第七階段103F- ROOF(頂模拆除)99F-103F90F-99F78F-87F78F-84F68F-75F1、2、5、6、7、8、9、10、11FT1、SE22020.04.2

23、9-2020.07.2第八階段/104F-ROOF100F-ROOF88F-104F85F-100F76F-90F5、6、7、8、9、10、11SE1、SE2、FT1、FT22020.07.02-2020.10.22第九階段/105F-ROOF100F-ROOF91F-ROOF5、6、8、10、11SE1、SE2、FT1、FT22020.10.22-2021.08.02沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 12 頁 共 50 頁第十階段SE1、SE2、FT1、FT22021.08.02-完工沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階

24、段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 13 頁 共 50 頁施工階段施工電梯平面布置圖電梯配備工況第一階段1 臺施工電梯：1#（頂模安裝時開始安裝）核心筒結(jié)構(gòu)施工至 F6 層，頂模安裝。第二階段5 臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#F7 層以上砌體及幕墻插入前安裝。核心筒結(jié)構(gòu)施工至 25 層，外框水平結(jié)構(gòu)施工至 18 層。第三階段7 臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#粗裝修插入施工前安裝。核心筒結(jié)構(gòu)施工至 32 層，外框水平結(jié)構(gòu)施工至 22 層。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽

25、寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 14 頁 共 50 頁第四階段8 臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#精裝修施工插入前安裝。核心筒結(jié)構(gòu)施工至 40 層，外框水平結(jié)構(gòu)施工至 32 層。第五階段10 臺施工電梯：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#1 臺永久電梯：FT1核心筒結(jié)構(gòu)施工至 90 層，外框水平結(jié)構(gòu)施工至 82 層。第六階段8 臺施工電梯：1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#、10#2 臺永久電梯：FT1、SE2精裝修施工至61 層。核心筒結(jié)構(gòu)施工至96 層，外框水平結(jié)構(gòu)施工至 88 層。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1

26、 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 15 頁 共 50 頁第七階段9 臺施工電梯：1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#2 臺永久電梯：FT1、SE2幕墻施工至77 層時插入。核心筒結(jié)構(gòu)施工至 96 層，外框水平結(jié)構(gòu)施工至 88 層。第八階段7 臺施工電梯： 5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#4 臺正式電梯：SE1、SE2、FT1、FT2頂模拆除，核心筒結(jié)構(gòu)施工完成，110層以下砌體施工完成，100層以下粗裝修施工完成，幕墻板塊 90 層以下板塊完成90%，精裝修85 層以下完成 97%第九階段5 臺施工電梯： 5#、6#、8#、10

27、#、11#4 臺正式電梯：SE1、SE2、FT1、FT2精裝 90 層施工完成，砌體施工完成，粗裝修 110 層以下施工完成，幕墻 110 層以下幕墻施工，精裝修繼續(xù)施工。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 16 頁 共 50 頁第十階段4 臺正式電梯：SE1、SE2、FT1、FT2精裝修、幕墻施工完成，剩余機電及精裝修施工完成，最終清理、收尾及驗收準備。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 17 頁 共 50 頁5.9.5.9.施工電梯豎向

28、分布圖施工電梯豎向分布圖沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 18 頁 共 50 頁5.10.5.10.井道移交計劃井道移交計劃編號搭設高度（m）施工電梯開始拆除時間施工電梯拆除完成時間井道移交時間受影響正式電梯L-L1L-L5B1L161#498.73頂模拆除完成（2019.12.05）2019.12.202020.01.14M-H1M-H6L26L49L-L1L-L5B1L162#498.73頂模拆除完成（2019.12.05）2019.12.202020.01.14M-H1M-H6L26L493#276.3360

29、 層精裝施工完成（2019.12.05）2019.12.15/4#276.3360 層精裝施工完成（2019.12.05）2019.12.15/5#357.33幕墻施工至 100 層（2020.11.19）2020.12.052021.01.19T-SH1T-SH3B1L786#518SE1、FT2 安裝完成（2021.02.10）2021.02.272021.03.20VIP1VIP2B3屋面7#234.3390 層精裝施工完成（2020.10.10）2020.10.202020.11.14T-SH1T-SH6B1L518#357.33SE1、FT2 安裝完成成（2021.02.10）202

30、1.02.272021.03.20T-SH4T-SH5B1L78M-SH4M-SH5B1L279#18390 層精裝施工完成(2020.10.10）2020.10.182020.10.15H-H4H-H5L50L7410#60SE1、FT2 安裝完成成（2021.02.10）2021.02.272021.03.20T-H1T-H2L77L10911#153.36幕墻施工至 100 層（2020.11.19）2020.12.052021.01.19T-H4T-H6L77L1096.6.施工電梯安裝施工電梯安裝6.1.6.1.施工電梯安裝流程施工電梯安裝流程基礎施工底盤、標準節(jié)（底部幾節(jié)）的安裝外

31、籠（圍欄、緩沖彈簧、門支撐和電源柜等）安裝吊籠、其頂部圍欄及傳動小車安裝吊桿安裝電氣設備和控制系統(tǒng)安裝吊籠的電力驅(qū)動升降試車導軌架加高安裝附墻架安裝電纜導向裝置安裝層門安裝樓層呼叫系統(tǒng)安裝安裝完畢后進行整機調(diào)試，并驗收掛牌沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 19 頁 共 50 頁基礎施工底盤、標準節(jié)（底部幾節(jié)）的安裝外籠（圍欄、緩沖彈簧、門支撐和電源柜等）安裝吊籠、其頂部圍欄及傳動小車安裝吊桿安裝電氣設備和控制系統(tǒng)安裝吊籠的電力驅(qū)動升降試車導軌架加高安裝附墻架安裝電纜導向裝置安裝層門安裝樓層呼叫系統(tǒng)安裝安裝完畢后進行

32、整機調(diào)試，并驗收掛牌施工電梯安裝流程圖6.2.6.2.施工電梯的安裝及準備工作施工電梯的安裝及準備工作序號安裝項目內(nèi)容1準備工作（1）每臺施工電梯配備專用的電源箱，每個吊籠根據(jù)電梯安裝圖紙設一個獨立的開關(guān)控制。（2）安排塔吊吊裝時間，避開塔吊使用高峰時間。（3）清理運輸和堆置施工電梯零件的道路及場地。（4）清理附墻架與建筑物連接部位，并按需要準備好預埋件或固定件等。（5）施工電梯的底部設置保護接地裝置。（6）施工電梯專用電箱直接從總電源引入電梯安裝位置，電纜采用 35mm的銅芯橡皮線。吊籠配備獨立控制開關(guān)，供電熔斷器的電流為 133A。（7）根據(jù)樓層需要另設站臺附件，如：過橋板、安全圍欄等。（

33、8）準備一些 212mm 厚的鋼墊片，用于墊入底盤，調(diào)整導軌架的垂直度。（9）除了隨機配備的專用工具外，應另行準備一套必要的安裝工具及測量工具。（10）仔細閱讀安裝使用說明書及零件圖冊，進行必要的安全操作培訓。2底盤、標準節(jié)（底（1）基礎施工完成后，將基礎清理干凈，將底盤固定好，校沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 20 頁 共 50 頁序號安裝項目內(nèi)容部幾節(jié)）的安裝正，預緊螺栓。（2）安裝基礎節(jié)，將基礎節(jié)放置到底盤上，使基礎節(jié)立管與底盤立管對準，校正，用螺栓將基礎節(jié)與底盤相連接。（3）校正底盤的水平度和底節(jié)的垂直度

34、，并緊固各個螺栓。如下圖所示，然后再安裝 3 節(jié)標準節(jié)。注：上圖部件圖樣僅作參考，以實物為準。3外籠安裝（1）依次安裝外籠的左側(cè)圍欄、后側(cè)圍欄、右側(cè)圍欄、前圍欄、電源柜、門支撐、彈簧座和緩沖彈簧，用螺栓將各部件連接起來。彈簧座必須用螺栓連接在底盤上。（2）調(diào)整外籠各圍欄的垂直度。（3）調(diào)整外籠門，確保外籠門開啟靈活順暢，并安裝門碰鐵、門限位開關(guān)。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 21 頁 共 50 頁序號安裝項目內(nèi)容注：上圖部件圖樣僅作參考，以實物為準。4吊籠、頂部圍欄及傳動小車安裝（1）利用塔式起重機將吊籠吊裝到

35、標準節(jié)上，先將升降機吊籠拆成 3 段，分別吊裝到井道內(nèi)就位，然后再用螺栓將 3 段結(jié)構(gòu)組合起來。（2）安裝吊籠頂上的安全圍欄。（3）安裝傳動機構(gòu)先在地面將電機的制動器松開，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復位而后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意撥動制動盤為止。從標準節(jié)上方吊裝傳動小車就位。將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板，將制動器復位（旋緊螺母至原有位置，裝上開口銷）。（4）吊籠安裝完畢后的調(diào)整檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉，齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應保證 0.20.5mm，導軌與齒條背面的

36、間隙為0.5mm，各滾輪與標注節(jié)立管的間隙為 0.5mm，所有門應開關(guān)靈活。 沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 22 頁 共 50 頁序號安裝項目內(nèi)容5安裝吊桿將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)（電動吊桿應接好電源線），即可使用。注意：安裝前應加入潤滑脂。6電氣設備和控制系統(tǒng)安裝（1）將電纜隨線插頭插入插座，固定在電纜托架上。（2）用吊桿將電纜卷放在吊籠頂部。（3）將電纜的一端，通過電纜托架，接到安裝在傳動底板上的三相極限開關(guān)的 L12、L22、L32、PE 端子上。（4）電纜的另一端，接到地面電源箱的 L1、L2、L3、

37、PE 端子上。（5）接通地面電源箱內(nèi)的電源開關(guān)，檢查是否已接入相序正確電源，確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記，“向上”或“向下”一致。（6）檢查各安全控制開關(guān)，包括底層門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、吊籠頂門限位開關(guān)、上、下限位開關(guān)、三相極限開關(guān)、斷繩保護開關(guān)應均能正常使用。（7）按吊籠傳動機構(gòu)底板上各限位開關(guān)的實際位置，安裝、調(diào)整導軌架底部各限位擋板、擋塊。7吊籠的電力驅(qū)動升降試車確認吊籠、傳動小車及電氣控制系統(tǒng)正確無誤的安裝后，做如下升降試車：（1）按通電源，由專職駕駛員謹慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導軌架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于 5m。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無聲響等故障，

38、制動器工作正常，同時進一步檢查各導向滾輪與導軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況。（2）空載試車一切正常后，在吊籠內(nèi)安裝載重量的載荷進行帶載運行試車，并檢查電動機、減速器的發(fā)熱情況。8導軌架加高安裝在現(xiàn)場有其它起重設備（如塔吊等）的配合情況下的安裝：（1）在地面將 34 節(jié)標準節(jié)連成一組（標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑脂）。（2）用塔吊將標準節(jié)組吊起。（3）下方安裝人員同時將吊籠升至導軌架頂部，配合塔吊將沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 23 頁 共 50 頁序號安裝項目內(nèi)容標準節(jié)組安裝在導軌

39、架上，并緊固和檢查導軌架安裝直線度。（4）導軌架每加高 10m 左右，應在二個方向檢查一次導架整體的垂直度。導軌架垂直度允許偏差表安裝高度（m）7070100100150150200200 允許偏差（mm） 高度0.535404550注：安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其它檢測垂直度的儀器或方法來測量，但是不能用直尺或卷尺測量，更不能靠目測。9附墻架安裝（1）在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。（2）將兩根管與附墻座連接。（3）用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向額距離，并同時校正導軌架的垂直度。（4）緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。10電纜安裝（1）將電纜隨線的插頭

40、插入插座，并固定在電纜托架上。（2）將另一端連于電源箱內(nèi)。（3）安裝導軌架至半高度時加 3m，電纜隨線自由懸垂，為確保做到這一點，安裝時，底層應有一人將電纜拉直。（4）把電纜的一端連接到電纜挑線架上的中間接線盒中。（5）把電纜與導軌架卡緊在一起，吊籠下降，每 1.5m 安裝沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 24 頁 共 50 頁序號安裝項目內(nèi)容一個卡子，使電纜線固定在導軌上，直至降低底層。（6）吊籠升至導軌架頂部電纜挑線架處。（7）切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線后把固定電纜接到電源箱內(nèi)。（8）卷起電纜隨線將

41、線一端接到電纜挑線架上中間接線盒中。（9）安裝電纜于電纜挑線架上。（10）打開主電源，并確定電纜接線相位正確。（11）緩慢下降電梯，每隔 6m 停下安裝一個電纜保護架。（12）墊起吊籠，這樣在吊籠下安裝電纜小車時就沒有危險。（13）在電纜小車的一側(cè)取下兩個滾輪，并將電纜小車安裝在吊籠下面。（14）重裝滾輪，擰緊螺釘即可。（15）調(diào)整滾輪軸，使各滾輪與立管的間隙為 0.5mm，在輪的另一側(cè)滾輪緊靠標準節(jié)立管。試推動電纜小車，無卡阻現(xiàn)象。（16）取下電纜滑輪側(cè)蓋裝入電纜，裝上側(cè)蓋，同時注意電纜隨線未被擠塞。（17）取出墊塊。（18）電纜滑輪在原位，拉直電纜隨線，進一步拉直電纜隨線以使電纜滑輪接近吊

42、籠底部，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上。（19）卷起所剩電纜，用膠帶固定于吊籠安全欄上。11層門安裝各停層站都要設置層門，安裝層門裝置。層門由工地現(xiàn)場自行制作和安裝，要求：（1）層門開啟高度不小于 1.8m。（2）層門只能在升降機一側(cè)開啟，并且層門只能向著樓層內(nèi)方向開啟。（3）層門上應有用于緊急情況開啟層門的小窗口，平常必須上鎖。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 25 頁 共 50 頁序號安裝項目內(nèi)容12樓層呼叫系統(tǒng)安裝在各樓層安裝呼叫按鈕，和無線電發(fā)射器，吊籠內(nèi)有無線電接收器和顯示主機。具體安裝參照GJJ 系列

43、SC 型升降機使用手冊升降機樓層呼叫系統(tǒng)6.3.6.3.施工電梯安裝安全措施施工電梯安裝安全措施（1）安裝過程中，必須由專人負責、統(tǒng)一指揮。（2）安裝場地應清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。（3）升降機運行時，坐電梯人的頭、手和吊籠上頂上堆放的零部件絕對不能露出安全欄之外。（4）如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當升降機降落時，嚴禁進入底籠圍欄內(nèi)。 （5）利用吊桿進行安裝時，嚴禁超載，吊桿只能用來安裝或拆卸升降機零部件。（6）吊桿上有懸掛物或吊鉤未固定時，不得開動吊籠。（7）安裝作業(yè)人員應按空中作業(yè)的安全要求，攜帶必要的安全用具，包括必須戴安全帽，系安全帶

44、和穿防滑鞋等。（8）吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患，做好安全施工。7.7.施工電梯操作施工電梯操作（1）接通配電箱和吊籠電控柜內(nèi)開關(guān)，檢查操作臺面板上的電源指示燈是否工作。（2）關(guān)閉所有籠門（包括底籠門、吊籠門、天蓋和底籠小門）。（3）按操作臺面板上啟動按鈕，如一切正常，工作指示燈亮，電壓表指示電源電壓值正常。（4）依照操作臺面板上指示的運行方向操作即可實現(xiàn)所要求的運行。在運行中如發(fā)生異常，應立即按下“急?！卑磁?，在未排除故障前，不允許復位。注意“急停”按扭不可隨意按下，以免整機經(jīng)常處于緊急制動狀態(tài)。（5）當升降機在運行中由于斷電或其它原因而異常停車時，可進行手動下降，使吊籠

45、滑至下一級?？奎c。手動下降時，將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。注意吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。下降20m 后，休息一分鐘，使制動器冷卻下來后再繼續(xù)下降到底層。（6）如果升降機不起動，按以下內(nèi)容檢查。a.底籠配電箱的總電源開關(guān)是否合上，升降機上電源是否按通。b.急停按鈕是否復位。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 26 頁 共 50 頁c.極限開關(guān)是否在“ON”位置。d.天窗蓋，吊籠內(nèi)是否關(guān)閉。e.底籠門，小門是否關(guān)閉。f.超載保護器是否動作。7.1.7.1

46、.墜落試驗墜落試驗說明：每次進入安裝或拆卸工況時的升降機，至少進行一次墜落試驗，包括首次使用的升降機、移動工地后重新安裝及大修后的升降機。升降機正常運行時，每隔六個月定期進行一次墜落試驗或按深圳市有關(guān)規(guī)定定期進行。限速器出廠兩年后，（按限速標牌或試驗報告上的日期）必須送場檢測（包括兩年內(nèi)未曾使用過），經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)使用。限速器的壽命為五年。升降機裝載額定載重量。切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒按總接線圖接入籠頂電控柜內(nèi)的按線端子上。將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，撤離吊籠內(nèi)所有人員到安全區(qū)域，并關(guān)上所有籠門。合上電源開關(guān)。按“墜落試驗按鈕盒”上的“上升”按扭，使吊籠升到距離地面 10 米左

47、右。按下“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落直至防墜落安全器動作，正常情況下，吊籠制動距離為 0.552.0m（制動距離應從聽見“哐啷”聲響后算起），防墜安全器使吊籠制動的同地通過機電聯(lián)鎖切斷電源。注意：如吊籠自由下落距地面 3m 左右，防墜安全器仍未動作，應通知廠家到場排除故障。7.2.7.2.防墜安全器使用要求防墜安全器使用要求1.防墜安全器出廠時，均已調(diào)整好，并用鉛封封住，因此不得隨意拆開防墜安全器。2.在防墜試驗時，若防墜安全器不正常動作即不是在規(guī)定的距離內(nèi)制動時，應查明原因或重新調(diào)整防墜安全器。3.防墜安全器起作用后，必須按規(guī)定進行調(diào)整使其復原，否則不允許開動升降機。4.防墜落安全器

48、的調(diào)整除墜落試驗外，如防墜安全器發(fā)生動作，在防墜安全器復原前，應先查明防墜安全器動作原因，同時須確認以下項目：(1) 電磁制動器工作正常。(2) 減速機、電動機工作正常。(3) 吊籠滾輪正常。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 27 頁 共 50 頁(4) 齒輪和齒條工作正常。(5) 限位保護開關(guān)工作正常。7.3.7.3.定期檢查定期檢查注意：檢查前必須切斷主電源，10 分鐘后才能檢查1、每天檢查（1）檢查外電源箱總開關(guān)總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關(guān)：打開外籠門，吊籠應不能啟動。（2）檢查上、下限位開關(guān)、減速限

49、位開關(guān)、極限開關(guān)及碰鐵可靠、有效。（3）逐一進行下列開關(guān)的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。a、打開吊籠雙開門b、打開吊籠活板門c、按下急停按鈕（4）檢查吊籠通道應無障礙物。（5）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證間隙 0.20.5mm。2、每周檢查（1）檢查傳動底板螺栓緊固情況。（2）檢查各潤滑部位應潤滑良好；檢查減速機潤滑油，如有漏油或油液不足等情況，應補充潤滑油。（3）檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接，所有標準節(jié)的連接螺栓及齒條的緊固螺栓應牢固。（4）檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。（5）檢查電纜及減速機有無異常發(fā)熱及噪音。3、季檢（1）檢查滾輪，各個滑輪及導向輪的軸承

50、，根據(jù)情況進行調(diào)整及更換。（2）檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為 0.5mm，先松開螺母，在轉(zhuǎn)動偏心軸校準后緊固。（3）檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻。（4）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。（5）用賽尺檢查制動盤或制動塊的磨損。4、年檢（1）檢查電纜隨線，如有破損或老化應立即進行檢修和更換。（2）檢查減速機與電纜間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 28 頁 共 50 頁（3）全面檢查各零部件進行保養(yǎng)及更換。5、蝸輪齒牙的檢測打開減速機的檢查蓋，

51、檢查蝸輪的磨損情況。末端標有 100%的測量尺的一端垂直放在蝸輪牙中。假如測量尺的溝槽進入蝸輪牙，則此蝸輪磨損較為嚴重，如果沒有的話，轉(zhuǎn)另一側(cè)查看是否超過或少于 50%。6.齒輪的檢測檢查齒輪磨損，新齒 37.1mm，允許磨損到 35.1mm。 7、齒條的檢測檢查齒條磨損，新齒齒后為 12.56mm，允許磨損到 10.6mm。用尺條規(guī)測量齒條的磨損情況，如果齒條規(guī)可觸到底部的話，則應更換齒條。8、制動力矩的檢測檢查電動機的制動力矩，用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩。7.4.7.4.升降機的潤滑升降機的潤滑首次運行一周后，減速器必須更換潤滑油，然后按下表進行：周期潤滑部位潤滑劑說明減速器N320 蝸輪潤

52、滑檢查觀察孔油面，必要時添加齒輪齒條20#齒輪油涂刷油脂每周對重滑道2#鈣基潤滑脂涂刷油脂限速器2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂滾輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂對重導向輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂門滑道和門配重滑道2#鈣基潤滑脂涂刷油脂，包括吊籠、外籠門導軌架立桿2#鈣基潤滑脂涂刷油脂每月電纜滑車軌道2#鈣基潤滑脂涂刷油脂鋼絲繩2#鈣基潤滑脂涂刷油脂每季天輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂每半年繩輪2#鈣基潤滑脂用油槍加注油脂沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 29 頁 共 50 頁減速器N320 蝸輪潤滑換油7.5.7.

53、5.整機調(diào)試整機調(diào)試升降機主機就位后，此時導軌架高度安裝至 6m，應進行通電調(diào)試運轉(zhuǎn)檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關(guān)應為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。升降機的安裝必須按本說明書“升降機安裝”章節(jié)進行，每安裝一道附墻必須檢查導軌架的直線度是否符合要求。升降機的導軌架加高完畢后，立即進行整機檢測及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下：1、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機構(gòu)相對于標準節(jié)對稱，各腰滾輪與標準節(jié)立管間隙為 0.5mm，然后緊固腰滾輪螺栓。2

54、、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙 0.20.5mm，否則應采用楔鐵調(diào)整大小板的位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固大小板連接螺栓。3、導輪與齒條的間隙調(diào)試用塞尺檢查所有導輪與齒條背面的間隙，要求間隙為 0.5mm，否則應調(diào)試導輪偏心套，以調(diào)整導輪與齒條的間隙，然后緊固導輪螺栓。4、電纜小車的調(diào)試將電纜小車放置在地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸，要求各滾輪與對應軌道的間隙為0.5mm，用手試推電纜小車，確保運行靈活，無卡阻現(xiàn)象。5、上、下限位碰鐵及減速限位碰鐵（1）上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導軌架頂部約 500mm，按下急停按鈕，

55、安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面 89的位置，碰鐵下端面與上限位滾輪約 400mm，確定碰鐵與標準節(jié)立管平行。用勾頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 30 頁 共 50 頁（2）下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機開到吊籠底與外籠門檻平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。（3）下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89位置，下限位碰鐵上端面與下限位滾輪（滾輪向上）約為 400mm，下

56、限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。（4）減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位轉(zhuǎn)柄與水平面 89位置，減速限位碰鐵下端面低于下限位碰鐵上端面 80mm，減速限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。（5）旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否正常。7.6.7.6.驗收驗收1、電梯在投入使用前，必須由專業(yè)機構(gòu)對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調(diào)試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。2、試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結(jié)果應符合設計標準要求。3、電氣接線應正確，各安全限位開關(guān)制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試

57、正常后，應報請專業(yè)機構(gòu)進行驗收，驗收合格頒發(fā)檢驗合格證，項目取得合格證后后方可投入運行使用。4、避雷的設置避雷針采用 20 鋼筋，長度 L=1.52m，置于架體最頂端。直接采用標準節(jié)作為引下線使用。接地體可與重復接地合用，阻值不大于 10 歐姆。5、聯(lián)絡信號的設置及調(diào)試（1）電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯(lián)系。（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導軌架進行聯(lián)系。（3）聯(lián)歡系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調(diào)試正常后應報項目安全部進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。8.8.安全及維護措施安全

58、及維護措施1、施工電梯應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)的專業(yè)隊負責，必須由經(jīng)過專業(yè)培訓取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。2、地基應澆制混凝土基礎，其承載力大于 150KPa，地基上表面允許偏差值為 10mm，并應有排水設施。3、電梯籠周圍 2.5m 范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入沈陽寶能環(huán)球金融中心項目二階段總承包工程 T1 塔樓施工電梯選型與布置方案沈陽寶能環(huán)球金融中心總承包工程項目部第 31 頁 共 50 頁口應設置防護欄桿和防護門。全行程四周不得有有危害安全運行的障礙物。4、施工電梯安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時，應在全

59、程井道周圍搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯，應在全程裝設足夠的照明及明亮的樓層編號標志燈。5、施工電梯安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會同有關(guān)部門對基礎和附臂支架以及電梯架設的安裝質(zhì)量、精度等進行全面的檢查，并應按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗（包括墜落實驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入使用。6、電梯的防墜安全器，在使用中不得任意拆改調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每月滿 1 年后，均應有生產(chǎn)廠家或指定的認可單位進行調(diào)整、建修或鑒定。7、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和維護門。8、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：（1）各部結(jié)構(gòu)無變形，連接螺

60、栓無松動；（2）齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；（3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；（4）運行范圍內(nèi)無障礙。9.9.永久電梯提前運行方案永久電梯提前運行方案9.1.9.1.日常維護管理日常維護管理1、作為施工電梯使用的配套措施（1）電梯井口防水永久電梯在設計時未考慮井口防水，作為施工電梯使用時，需要在電梯井口用混凝土設置一條 20mm 高的隔水帶，防止樓面積水流入電梯井對電梯造成影響。（2）電梯井道的砌筑考慮作為施工電梯的永久電梯使用頻繁，且運行速度較高，故在電梯投入使用前將電梯井道按照設計要求線性砌筑，保證電梯井道封閉，具體措施詳見下圖：（3）電梯機房的通風散熱在施工過程中，尤其是上下