電務段施工人員復習題

1、營業(yè)線施工人員（電務）任職復習題一. 填空題：1 室內(nèi)防護員確認室外作業(yè)人員上線作業(yè)完畢，回到工區(qū)（或運轉室）后，才能 離 開運轉室。2在區(qū)間行走時，應走路肩；在道床上行走或工作時，應不斷前后瞭望；在復線區(qū) 間應逆列車運行方向行走，禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。3接觸網(wǎng)斷線或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物件，因為其本身帶有高壓電，所 以，任何人員包括使用非絕緣物件均不得與之接觸。4. 室內(nèi)、外專職防護人員須由取得任職資質(zhì)合格的人員擔任。5. 電纜外皮要與電纜屏蔽地線連接牢固、接觸良好。6施工剩余路料的回收，應在施工當日內(nèi)回收完畢。7.兩個及以上單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由主體施工負責人

2、統(tǒng)一劃分 各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。8從事勞動安全工作的人員，應具有強烈的責任心，同時還應具有廣泛的專業(yè)技 能。9. 為確保施工安全，必須做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。10. 各種施工的施工安全協(xié)議的簽訂需在路局主管業(yè)務處對施工方案設計和施工組 織設計審查批準后，在進入月度施工計劃上報程序前簽訂完畢。11在營業(yè)線施工中，要加強施工用料管理做好新舊器材的監(jiān)管、存放、回收工 作。12. 違章作業(yè)是造成電務重大事故的主要原因。13. 高速區(qū)段區(qū)間作業(yè)必須同時攜帶無線電臺和有線電話。14. 施工作業(yè)須嚴格執(zhí)行施工作業(yè)組織措施，不得以任務理由超范圍、超內(nèi)

3、容施 工。15. 駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當。16室內(nèi)防護員應掌握列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻，并積極主動與車站值班員聯(lián) 系。17. 營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位。18. 駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場安全防護員必須攜帶有效的通信設備，至少每3分鐘聯(lián)絡一次。19. 防護員不準兼做其他工作。20. 呼喚未應答、應答未復誦、未采用專用術語均視為聯(lián)系失敗，必須重新聯(lián)系。21. 建設項目I級施工由標段項目負責人擔當，U級施工由標段副職擔當，川級 施工由分項目負責人（副）擔當。22. 對于停止的施工，運輸局調(diào)度部和鐵路局調(diào)度所應盡快重新安排，因停止施 工引 起的本月未按月計劃完成的連續(xù)性施工

4、，可順延至下月。23. 在營業(yè)線施工時，凡涉及其他專業(yè)的設備，要提前聯(lián)系設備管理單位人員配 合， 嚴禁施工拆卸其他行車設備。24. 在營業(yè)線施工中，要加強施工用料管理做好新舊器材的監(jiān)管、存放、回收工 作。25. 主體施工（維修）負責人負責協(xié)調(diào)各單位施工組織，各單位必須服從主體施工（維修）負責人指揮，按時完成施工和維修任務，確保達到規(guī)定的列車放行條 件。26. 施工負責人對施工項目的安全工作全面負責。27. 施工現(xiàn)場防護長度超過100米時，應增派現(xiàn)場防護，隨著施工地段的延長， 防護人員的增派以此類推。對瞭望條件不良地段，施工負責人還應加派防護人員。28. 施工作業(yè)應做到集體出行、集體作業(yè)、集體返

5、回。29. 各項施工作業(yè)均應指定應到干部，確定施工負責人、聯(lián)系人，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容設 安全防護員（必要時室內(nèi)外分設）、聯(lián)鎖試驗員、聯(lián)鎖監(jiān)督員。二. 判斷題：1. 進入有可能發(fā)生物體打擊的場所必須戴安全帽，如不進行作業(yè)可以不戴。 （X ）2.風天氣，允許攀登高柱信號機作業(yè)。雷、雨、霧、雪及暴(X )3. 勞務工不能擔任營業(yè)線施工的施工安全防護員和帶班人員等工作，不準單獨使 用各類作業(yè)車輛。（V ）4. 在接觸網(wǎng)帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備 的距離。（V ）5. 接觸網(wǎng)斷線后應從斷線處的5米以外進行防護。（X ）6. 營業(yè)線站場改造工程中，凡所接入或移動的道岔，必須

6、按信號過渡工程設計、施 工，將道岔表示納入車站聯(lián)鎖后方可開放相應的信號機。否則按非正常辦理行車。（X ）7. 段施工領導小組組員由技術、安調(diào)、材料正、副科長和各項目主管工程師、監(jiān) 察 組成。（X ）8. 未簽訂施工安全協(xié)議書，嚴禁擅自動工。（V ）9. 沒有合格的施工負責人不準施工。（V ）10. 現(xiàn)場作業(yè)人員必須按規(guī)定穿著防護服，配帶防護備品。（V ）11在施工現(xiàn)場各類物資應按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆亂放和超高 堆 放。（V）12. 未簽訂施工安全協(xié)議書，嚴禁擅自動工。（V ）13. 14在任何情況下，嚴禁現(xiàn)場電務作業(yè)人員未經(jīng)車站值班員或現(xiàn)場車務配合人員 同意使用手搖把轉換道岔。（

7、V ）15.電務段調(diào)度室應備有管內(nèi)各應急搶修器材庫分布圖、公路交通圖及路途時間表。（V ）16用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口前方5m以內(nèi)不得站人。（X ）17. 在電氣化區(qū)段配合工務換軌、換岔施工時，在拆除鋼軌、道岔前，必須先檢 查確 認工務部門安裝的疏通牽引電流的引接線連接良好。（V ）18. 若遇有能見度不足2000m的大霧、暴風雨（雪）、雷電密集、揚沙等惡劣天氣 時，禁止上道作業(yè)。（X ）19施工單位在提報施工計劃申請時，必須同時提報施工安全協(xié)議。（V ）o20. 在隧道內(nèi)施工時，當開挖工作面風流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時，應停止電鉆鉆孔； 當瓦斯?jié)舛瘸^時，必須停止施工，撤出工作人員，切斷電

8、源進行處理。（V ）21. 發(fā)現(xiàn)行車設備故障（安全隱患）危及行車安全需立即進行搶修時，應在行車設備 施工登記簿內(nèi)辦理登銷記。（V ）22. 在更換鋼軌絕緣時，可利用列車間隙時間更換。（X ）23. 信號電纜直埋深度區(qū)間不得小于12米，站內(nèi)不得小于0.7米。（V ）24. 施工單位在提報施工計劃申請時，不提報施工安全協(xié)議。（X25電力電纜與信號電纜不能在同一電纜溝內(nèi)敷設。（V ）26. 在接觸網(wǎng)下作業(yè)時，從業(yè)人員必須與其保持2米的安全距離。（V ）27. 施工單位與電務段、通信段簽訂施工安全協(xié)議前必須進行施工調(diào)查，確定施工方 案，制定組織措施、施工安全風險控制措施，否則不準簽訂施工安全協(xié)議。（V

9、 ）三. 選擇題：1. 高空作業(yè)必須系安全帶，安全帶要（A ）o（A）高掛低用（B）低掛高用（C高掛高用2. 對發(fā)生鐵路交通責任事故的建設、設計、施工、監(jiān)理單位，要按有關規(guī)定進行 處 理，處理方式可采用（D ）和辭退責任施工單位等。（A）停工整頓（B）責令改正（C賠償經(jīng)濟損失（D）上述三項3. 用工單位對勞務工要進行（D ）；要先培訓，培訓合格后方可上崗。（A）施工安全培訓（B）法制教育（C）日常管理（D）上述三項4. 施工單位與相關設備管理單位和運輸組織單位簽訂施工安全協(xié)議書后，將施工 安全協(xié)議書交路局（C ）審查。（A）主管業(yè)務處（室）（B）安監(jiān)室（C上述A和B兩項5. 一般施工路料于開工

10、前2日內(nèi)運至施工車站，數(shù)量較多及搬運不便，需提前安排計劃運輸?shù)穆妨峡蛇m當提前運至施工車站，但提前時間不得超過（B ）o（A） 5天1周（C）10天6. 新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工屬于（A ）級施工。（A）I（B）II（C）III7. 推土機上下坡時，其坡度不能大于30C,在橫坡上作業(yè)時，橫坡坡度不得大于（A ）o挖坑深 C ）tf（A） 10 C（B） 20r（C） 30r（ D） 40 C 8.（D）糾正作業(yè)程序11 施工單位負責對（A（A）金體怖丁人員12.當發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷落時,度大于1.5m時，坑內(nèi)人員應戴安全帽。坑底面積最大不大于（ 時，只允許一人在坑內(nèi)作業(yè)。(A) 1( B)

11、(C)(D)9.長）m以外，并嚴禁在鋼軌上走動軌運行中，人員必須離開軌端（D(D) 3(A) 1( B) 2(C)10.各級施工安全監(jiān)督檢查人員要切實履行監(jiān)督檢査洱只責，及時發(fā)現(xiàn)和（A施工行為。（A）糾正違法違章（B）糾正違章違紀（C）糾正兩違）進行施工安全教育，建立完善的施工安全責任制（B）施工負責人（C）室外施工人員要遠離該處（B ）米以外，將該處加以防護，并立 即通知有關部門處理(A) 5(B) 10(C) 1513凡正式辦理驗交手續(xù)的線路及設備，均應由（C ）單位負責維修養(yǎng)護。（A）施工單位（B）建設單位（C設備管理14. 更換軌道絕緣時事先確認（A ）各部連接良好方準開始工作。（A）

12、扼流變壓器連接板（B）軌道變壓器15. 當發(fā)現(xiàn)危及行車安全，違反施工八不準和超范圍施工時，可向施工單位發(fā) 出（B ）o(A)施工質(zhì)量、安全整改通知書；(B)停止施工通知書；(C施工負責人變更通知書。16. 當班及作業(yè)中，嚴禁穿(A )o(A)高、中跟鞋(B)牛仔褲(C)勞保服17. 進行室外作業(yè)時，必須攜帶有線電話和無線對講機，無線對講機在上道作業(yè)前需 與室內(nèi)防護員進行(BC )o(A)編號核對(B)頻道校對(C)音量校對18. 在工作中應嚴格執(zhí)行(B )和復誦制。19. 電氣化改造項目在受電前(B內(nèi)外有關單位，并進行路外安全宣傳 (A)10(B)15(C)2020. 設備管理單位要加強對施工

13、的 (通、提速檢查簽認制度。(A)點前準備(B)點中控制21. 施工單位至少在正式施工(B(A)不斷聯(lián)系制(B)呼喊應答制(C)默誦制)天由項目管理機構將具體受電日期通知路(D)25D )逐步提速等情況的監(jiān)護工作，實行開(C) 點后開通(D)上述三項)小時前向設備管理單位提出施工計劃、施(A) 48 (B) 72 (C) 80 (D) 9622.因惡劣天氣、機械故障、計劃調(diào)整等意外因素影響，施工單位需臨時取消施工(維修)計劃時，施工單位應填寫臨時取消施工(維修)計劃申請并經(jīng)本單位 主管領導 簽字批準后，向局相關工種專業(yè)調(diào)度員提報，取得主管業(yè)務處批準后，原則上提前(B )小時通知登記站取消施工(

14、維修)計劃。(A)4(B)3(C)l (D)2B )的責任。(C)施工執(zhí)行人員埋設信號電纜時，若電纜的直 B ) m,應在其直線段的中間點23因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先要追究(A)設計人員(B)施工負責人24.(D)800線段長度超過( 附近設置電纜埋設標。(A)300(B)500(C)60025. 塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最少與鋼軌平，露出不超過(C) mm(A) 3(B)4(C)5(D)626. 電纜溝深度，普通土不小于(D ) mm ,石質(zhì)地帶不小于500mm。(A)400(B)500(C)600(D)750四. 簡答題：1. 施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查的重點包括哪些內(nèi)容答：施工

15、安全管理施工準備工作施工登銷記及調(diào)度命令發(fā)布情況施工現(xiàn)場 作業(yè)控制放行列車條件施工中的勞動安全。2. 特種作業(yè)的范圍包括那些內(nèi)容答：特種作業(yè)的范圍：電工作業(yè)金屬焊接(切割)作業(yè)(不含鍋爐壓力容器) 起重作業(yè)企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛。建筑登高架設作業(yè)根據(jù)特種作業(yè)的基本定義 由省級勞動行政部門確定并報勞動部備案的其他作業(yè)。3. 對勞務工安全管理有何要求答：勞務工上道作業(yè)必須由職工帶領， 并派專人全過程防護，做到勞務工和職 工集體出行、集體返回和集體作業(yè)。帶工人員與安全防護人員不得一人兼任。段、車間使用勞務工只能在與段簽定了安全協(xié)議的單位中選用。每次使用勞務 工必須進行安全教育培訓、考試，用工單位做好安全

16、培訓記錄并妥善保存考試試 卷。4三不離的內(nèi)容是什么答：工作完了，不徹底試驗良好不離；影響正常使用的設 備缺點未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離。5每項施工都必須嚴把六關，六關的具體內(nèi)容是什么答：即嚴把施工設計、 施工方案及安全措施、施工計劃、施工組織、交付質(zhì)量和 非正常情況下的行車組織 關。6現(xiàn)場作業(yè)人員未作復誦應答時，室內(nèi)防護員怎么辦答：應立刻警覺，一方面密切 監(jiān)視設備運行狀態(tài)，另一方面積極采取其他措施聯(lián)系（如手機、監(jiān)控視頻、站場廣 播等）。7. 三級施工安全的措施是什么答：施工前的準備措施，施工中的單項作業(yè)措施、安全卡控措施及安全防護措施， 施工后的檢查試驗措施，以及發(fā)生故障時

17、的應急措施等。8. 什么是營業(yè)線配合施工作業(yè)答：系指其他單位在營業(yè)線進行各種影響信號（通 信）設備、電纜線路等設備正常使用或在鄰近既有線進行各種可能損壞信號（通 信）設備、影響設備穩(wěn)固和引起設備機械強度、電氣特性、運用質(zhì)量等不達標的作 業(yè)，需要電務段、通信段進 行配合、監(jiān)督的施工作業(yè)。9. 施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查的重點包括哪些內(nèi)容答：施工安全管理施工準備工作施工登銷記及調(diào)度命令發(fā)布情況施工現(xiàn)場 作業(yè)控制放行列車條件施工中的勞動安全。五. 綜合題：1. 鄰近營業(yè)線施工是指什么 答：鄰近營業(yè)線施工是指在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)（以 鐵路運輸安全保護條例規(guī)定的范圍為準）進行新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等非爆破施工，以及距離鐵路行車線中心200米范圍內(nèi)的控制爆破等影 響或可能影響鐵路營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工。2. 在電纜徑路上施工應注意什么 答：任何在電纜徑路上進行的施工，施工單位都要 與電纜維護單位簽訂安全協(xié)議，制定詳細安全保護措施，鄰近通信、信號及供電光 纜溝、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光電纜等 隱蔽設施進行探測，并須劃 定安全作業(yè)區(qū)，在設備管理單位的監(jiān)控下施工。必要 時需對營業(yè)線運營設備進行遷改、過渡后方可進