常態(tài)混凝土施工

1、第十二章常態(tài)混凝土工程 第十二章常態(tài)混凝土工程 1、工程概述 1.1工程簡介 本工程常態(tài)混凝土主要是斷層塞混凝土、建基面基礎(chǔ)墊層、過流面抗沖耐磨硅 粉混凝土、壩頂、壩頂板梁、溢流壩段端頭及進水口壩段懸臂牛腿、閘墩、廠壩導(dǎo) 墻、消力池、左岸護坡、門槽二期等，共計 56227帛。 本工程常態(tài)混凝土方量見表12-1 0 表12-1大壩常態(tài)混凝土工程量表 分區(qū)編號 項目名稱 單 位 工程量 備注 常態(tài) 混凝土 CI 大壩建基面基礎(chǔ)墊層 3 m 190414 W6/F100 ( cn 壩頂 m3 43081 W6/F100 cm 溢流壩段表孔閘墩及支鉸牛腿 m 4308 W6/F100: cw 過流面抗

2、沖耐磨硅粉混凝土 3 m 4083 W6/F100 cv 壩頂板梁、溢流壩段端頭及進水口壩段 懸臂牛腿、閘墩 m 6513 W6/F100 cw 斷層塞混凝土 （以下為設(shè)計未明確部分，工程量為估算量） 編號 項目名稱 單位 工程量 備注 1 廠壩導(dǎo)墻混凝土 3 m 6000 厚1m1.5m 2 消力池混凝土 3 m 15000 3 左岸護坡混凝土 3 m 4500 4 洞襯砌混凝土 mi 120 灌漿平洞，襯厚0.3m 5 防浪墻混凝土 3 m 106.6 14 噴C25混凝土護坡 3 m 1200 厚 0.1m 15 門槽二期混凝土 3 m 200 17 配電房電纜溝C20混凝土 3 m 2

3、00 18 配電房電纜溝預(yù)制蓋板 C20混 凝土 3 m 50 碎石墊層厚20cm,混凝土厚20cm 19 配電房地面C20混凝土 3 m 10 20 配電房板梁柱C20混凝土 3 m 20 21 觀測區(qū)基礎(chǔ)C20混凝土 3 m 5 工作及校核基點 1.2施工特點 本工程常態(tài)混凝土工程施工具有以下特點： （1）施工工期緊，特別是消力池、壩體斷層、廠壩導(dǎo)墻、左岸護坡等部位要求 一枯結(jié)束后必須覆蓋基礎(chǔ)面，倉位強度大。 本工程常態(tài)混凝土總量為250527帛，常態(tài)混凝土施工時段主要集中第一個枯水 期內(nèi)進行，即安排在2010年1月至3月施工，一枯常態(tài)混凝土共有 X個倉位。 根據(jù)控制性進度要求，第一個枯水

4、期（2010年1月至3月）內(nèi)需澆筑常態(tài)混凝 土 85023帛，第二個枯水期（2010年11月至2011年3月）內(nèi)需澆筑常態(tài)混凝土 85023m3 碾壓混凝土高峰月澆筑強度為48514帛，第二個汛期（2011年3月至11月）需澆筑 常態(tài)混凝土 85023帛；第三個枯水期（2011年11月至2012年3月）內(nèi)需澆筑碾壓 混凝土 153682帛，常態(tài)混凝土高峰月澆筑強度為 60470 m3，發(fā)生在2007年10月。 （2）基坑狹小，下基坑道路布置困難，施工時倉位之間相互干擾。 基坑常態(tài)混凝土入倉路線同碾壓混凝土，均采用低線道路，由于基坑狹小，且 一枯期間基坑內(nèi)常態(tài)混凝土施工的部位多，基坑混凝土施工道

5、路需根據(jù)倉位澆筑情 況進行多次調(diào)整，工期才能得到保證。 （3） 在壩體內(nèi)的部分常態(tài)混凝土與碾壓混凝土施工相互制約，還有部分需在碾 壓混凝土施工時穿插進行，施工時相互干擾，對工期影響很大，影響較大的主要有 以下幾個部位： 壩體高程253.4273.5m之間的閘墩混凝土； 壩體高程261.5268.0m之間的廠房進水口底板混凝土； 壩體高程261.5-271.5之間的溢流壩端頭懸臂牛腿混凝土。 （4）根據(jù)總進度要求，閘墩、左右副壩段大部分常態(tài)混凝土均在汛期進行施工， 施工道路布置困難，材料、混凝土等入倉困難。 2、混凝土運輸方案與施工布置 2.1常態(tài)常態(tài)混凝土供料線布置 常態(tài)混凝土供料線布置如下：

6、 低線道路（消力池、廠壩導(dǎo)墻、左岸護坡、建基面墊層混凝土、斷層塞混凝 土施工道路）：大壩下游拌和系統(tǒng)-R1路（拌和樓至湘水公路）-R2路（湘水路至 下游圍堰右堤頭即進場公路）TR1路（下游圍堰下基坑道路）一常態(tài)混凝土施工部 位一長臂反鏟或滑槽入倉； 中線道路（高程240262m壩體內(nèi)壩坡建基面及孔洞周邊常態(tài)混凝土施工道 路）：大壩下游拌和系統(tǒng)一 R1路（拌和樓至湘水公路）-R2路（湘水路至下游圍堰 右堤頭即進場公路）f262平臺卸料口 f真空溜管f壩體咼程 240262nr自卸車倒 運至常態(tài)混凝土施工部位一履帶吊、反鏟或滑槽入倉； 高線道路（高程262271.5m壩體內(nèi)閘墩、廠房進水口底板、溢

7、流壩端頭懸臂 牛腿等常態(tài)混凝土入倉道路）：大壩下游拌和系統(tǒng)f R1路（拌和樓至湘水公路）f R2路（湘水路至下游圍堰右堤頭即進場公路） f右副壩1#壩段平臺卸料口f真空溜 管f壩體高程262281nf自卸車倒運f人工配合溜槽或其他手段入倉； 中線道路（高程271.5297.2m之間的閘墩、高程281297.2m右副壩部分常 態(tài)混凝土）分兩種情況，洪水來臨前：大壩下游拌和系統(tǒng)fR1路（拌和樓至湘水公 路）f下游圍堰f TR2路f履帶吊吊裝材料、混凝土采用泵送；洪水來臨后：大壩 下游拌和系統(tǒng)f R1路（拌和樓至湘水公路）f R2路（湘水路至下游圍堰右堤頭即進 場公路）f輸送泵輸送至常態(tài)混凝土施工部

8、位； 高線道路（高程274.5297.2m左副壩、高程281297.2m右副壩部分常態(tài)混 凝土、部分閘墩混凝土入倉道路）：大壩下游拌和系統(tǒng)f R1路（拌和樓至湘水公路） f R2路（湘水路至下游圍堰右堤頭即進場公路） f右副壩1#壩段平臺卸料口f反鏟、 溜槽或門機入倉； 碾壓混凝土施工道路運距、澆筑量關(guān)系見表11-2。 表11-2各部位常態(tài)混凝土施工道路運距、澆筑量關(guān)系表 部位 道路 運距（m 工程量（m） 入倉方式 消力池、廠壩導(dǎo)墻、左岸護坡、建 基面墊層混凝土、斷層塞混凝土 低線道路 1800 40780 長臂反鏟或 履帶吊入倉 高程240262m壩體內(nèi)壩坡建基面 及孔洞周邊常態(tài)混凝土施工

9、道路 中線道路 1700 1780 搭設(shè)溜槽入倉 高程262271.5m壩體內(nèi)閘墩、廠房 進水口底板、溢流壩端頭懸臂牛腿 高線道路 1900 11600 搭設(shè)溜槽入倉 高程271.5297.2m之間的閘墩混 凝土、高程281297.2m之間的 右副壩部分常態(tài)混凝土 中線道路 1700 31400 輸送泵輸送 高程274.5297.2m左副壩、高程 281297.2m右副壩部分 常態(tài)混凝土及部分閘墩 高線道路 1900 13389 反鏟、溜槽或 門機入倉 合計 98949 2.2混凝土拌和及入倉方式 按施工總進度計劃、施工總布置及各部位混凝土施工要求；常態(tài)混凝土入倉方 式如下： 建基面墊層及斷層

10、塞混凝土： HZS180/2HZS36拌和樓拌制、長臂反鏟入倉。 消力池、廠壩導(dǎo)墻、左岸護坡基礎(chǔ)：HZS180/2HZS360半和樓拌制、長臂反鏟入 倉。 廠壩導(dǎo)墻、左岸護坡高程242以上混凝土： HZS180/2HZS36拌和樓拌制、履帶 吊入倉。 高程240262m壩體內(nèi)壩坡建基面及孔洞周邊常態(tài)：JS-750小型拌和樓拌制、 人工配和自卸車入倉。 高程262271.5m壩體內(nèi)閘墩、廠房進水口底板、溢流壩端頭懸臂牛腿：JS-750 小型拌和樓拌制、滑槽入倉。 高程271.5297.2m之間的閘墩混凝土、高程281297.2m之間的右副壩部分常 態(tài)混凝土 ： HZS180/2HZS360拌和樓

11、拌制、輸送泵入倉。 高程281297.2m右副壩部分：HZS180/2HZS36拌和樓拌制、反鏟或滑槽入倉。 高程274.5297.2m左副壩：HZS180/2HZS36C拌和樓拌制、門機入倉。 布置詳見大壩常態(tài)混凝土工程施工布置圖13/3(AN-LHT-TJ-3335)。 2.3混凝土施工機械布置 根據(jù)本工程混凝土澆筑的施工特性及門機布置的基本原則，綜合考慮各種因 素，最終選定的機械布置方案為：采用 1臺MQ600/30門機，1臺WD-400履帶吊，2 臺輸送泵，另外采用1臺8t倉面吊兼作輔助。施工機械布置總圖詳見混凝土分層 分塊及圖(1/7)(AN-LHT-TJ-26 )和大壩常態(tài)混凝土工

12、程施工布置圖(1/3) (AN-LHT-TJ-33)。 (1) 門機布置(MQ600B1機): 1#MQ6001機布置在壩頂，最初布置在右副壩 1#壩段，隨右副壩其他壩段、 閘墩、左副壩上升進度延伸至左副壩 6#壩段，軌頂高程298.2m,軌距7.0m,門機 中心線距離大壩軸線37.05m，軌道長度92m左右副壩、跨閘墩部位均架設(shè)門機鋼 梁、門機鋼梁每跨長15m共需架設(shè)7跨，總計鋼梁105對米，鋼梁之間澆筑混凝 土地梁銜接，混凝土地梁共90m 1#MQ6O0、1機安裝時間為2007年12月5日2007年12月15日，安裝工期 計劃10天。安裝手段為40t汽車吊。門機受料平臺設(shè)在右岸上壩公路回車

13、平臺部位。 1 #MQ600門機主要用于澆筑左副壩、過流面抗沖耐磨混凝土、門槽二期混凝 土部分混凝土澆筑以及相應(yīng)的模板、鋼筋等工作，承擔(dān)范圍內(nèi)的混凝土工程量約 3 13000m。 (3) 長臂反鏟 長臂反鏟主要負責(zé)與基坑混凝土大面高程236以下的基礎(chǔ)混凝土入倉，承擔(dān)范 圍內(nèi)的混凝土工程量約40780帛。 (4) 履帶吊 履帶吊主要廠壩導(dǎo)墻及左岸護坡高程 242m以上的混凝土，承擔(dān)范圍內(nèi)的混凝土工 程量約11230帛。 (5) 輸送泵 輸送泵布置右岸進場公路(R3路)旁，主要負責(zé)高程271.5297.2m之間的閘 墩混凝土、高程281297.2m之間的右副壩部分常態(tài)混凝土，承擔(dān)范圍內(nèi)的混凝土工

14、程量約31400帛。 3、混凝土施工進度計劃 3.1混凝土施工進度計劃編制依據(jù) 混凝土施工進度計劃編制的主要依據(jù)如下： (1) 控制性工期要求及總進度計劃安排； (2) 各部位混凝土溫控要求； (3) 與固結(jié)灌漿、金屬結(jié)構(gòu)安裝、預(yù)埋件施工等施工工序的關(guān)系； (4) 規(guī)范要求的合理的層間間隙期； (5) 我公司在同類工程中的施工經(jīng)驗。 3.2混凝土施工進度計劃安排 常態(tài)混凝土施工進度計劃見大壩常態(tài)混凝土施工進度橫道圖 (AN-LHT-TJ-39)。 根據(jù)控制性工期要求及混凝土施工實際情況，本工程常態(tài)混凝土控制性進度主 要為： （1）2007年2月1日開始澆筑斷層回填混凝土； （2）2007年3月

15、25日前完成溢流壩段基礎(chǔ)墊層混凝土； （3）2008年5月底前完成常態(tài)混凝土澆筑； 大壩混凝 土工程施工形象圖見混凝土分 層分塊及進度形象圖（7/7） （AN-LHT-TJ-32）。 大壩常態(tài)混凝土澆筑強度見表12-2。 表12-2大壩常態(tài)混凝土澆筑月強度表 施工時期（年月） 2010.1 2010.2 2010.3 2010.411 2011. 6 2011. 7 月強度（m3/月） 6000 29800 11380 0 18520 3660 施工時期（年月） 2011. 8 2011. 9 2011. 10 2011.11 2011.12 2012. 1 月強度（m3/月） 3900 38

16、30 3800 6620 3200 1500 3.3施工高峰強度分析 （1）澆筑部位施工特性 根據(jù)常態(tài)混凝土施工計劃安排，高峰月混凝土澆筑強度為20929.6m3，發(fā)生在 2008年2月。 根據(jù)計算統(tǒng)計，大壩常態(tài)混凝土壩段最大倉號為4#壩段溢流面高程 259.6278.0m，倉位面積907吊，工程量為3614用。 （2）施工強度分析 混凝土拌和系統(tǒng)：本工程擬配置1x 3.5m3強制式拌和樓1座，JS-750小型拌和 樓2座，常態(tài)混凝土實際生產(chǎn)能力 240nVh，碾壓混凝土實際生產(chǎn)能力200nVh，常 態(tài)混凝土拌和生產(chǎn)能力可達6萬8萬m/月。 根據(jù)澆筑部位施工特性，常態(tài)混凝土施工進度能滿足施工總

17、進度要求 4、鋼筋工程 4.1鋼筋種類及范圍 本工程鋼筋總量為2138t，主要為n級鋼筋。包括：現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制或預(yù)應(yīng) 力預(yù)制混凝土中的鋼筋；預(yù)埋在混凝土中作為二期混凝土錨筋的插筋和施工縫兩側(cè) 混凝土中的連接筋。 4.2材質(zhì) (1) 鋼筋由發(fā)包人向承包人提供， 其品質(zhì)應(yīng)滿足 GB14998、DL/T5169 2002 等標準的有關(guān)要求。 (2) 每批鋼筋均應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠檢驗單，承包人在使用前，應(yīng)分 批進行以下鋼筋機械性能試驗： 1) 鋼筋分批試驗，以同一爐(批)號、同一截面尺寸的鋼筋為一批，取樣的重 量不大于60kg； 2) 根據(jù)廠家提供的鋼筋質(zhì)量證明書，檢查每批鋼筋的外表質(zhì)量，并

18、測量每批鋼 筋的代表直徑； 3) 在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個拉力 試件(含屈服點，抗拉強度和延伸率試驗)和一個冷彎試驗，如一組試驗項目的一 個試件不符合監(jiān)理人規(guī)定數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目作第二 次試驗，如有一個試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。 (3) 水工結(jié)構(gòu)非預(yù)應(yīng)力混凝土中，不得使用冷拉鋼筋。 4.3鋼筋的保管 鋼筋必須按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜， 且應(yīng)立牌以資識別。在貯存、運輸過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚) 內(nèi)；露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。 4.4鋼筋的加工和安裝 (1) 鋼筋的表

19、面應(yīng)潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有 顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。 (2) 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，鋼筋的調(diào)直應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1) 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，i級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%；nm級鋼筋 的冷拉率不宜大于1%； 2) 冷拔低碳鋼絲在調(diào)直機上調(diào)直后， 其表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不得低 于施工圖紙的要求。 (3) 鋼筋加工的尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差不得超過 表12 3和表12 4的數(shù)值。 圓鋼筋制成箍筋，其末端彎鉤長度 表12-3箍筋加工允許偏差 箍筋直徑 受力鋼筋直徑（mm 2m100 % b、其他梁、板、拱 跨度w 2m 50 %

20、 跨度28m 70 % 跨度 8m100% C、經(jīng)計算和試驗復(fù)核，混凝土結(jié)構(gòu)的實際強度已能承受自重及其他實際荷載時， 報監(jiān)理人批準后，可提前拆模。 拆模時，根據(jù)錨固情況，分批拆除錨固連接件，防止大片模板墜落。拆模使 用專門工具，以減少混凝土及模板的損傷。 拆下的模板、支架及配件及時清理、維修，并分類堆存，妥善保管。 特種模板的拆除時限，須報請監(jiān)理人批準。 （6）大型整體鋼模板 模板應(yīng)對縫拼裝，拼縫嚴密，有足夠的密封性，不漏漿。 模板表面清潔，不含油質(zhì)及其他可能影響混凝土表面顏色的物質(zhì)，不得使用 損壞或變形的模板。 模板制作安裝誤差按混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物成型后允許誤差控制，見表12-6 模板定位采

21、用定位錐，不得使用一般鋼筋拉結(jié)固定。 模板需設(shè)計整體定位圖，保證拆模后混凝土表面模板分縫印跡線和定位孔位 置橫平豎直，正交排列。 表12-6不進行裝修的混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物允許偏差 項目 允許偏差（mm） 墩、墻、柱、梁軸線位置 8 垂直度（H為結(jié)構(gòu)全咼） H/1000 且w 30 標高 25 截面尺寸 -5，+8 表面平整度（2m長度上） 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)埋設(shè)施中心線位置 預(yù)埋螺柱、預(yù)埋管 5 其他預(yù)埋件 10 6、施工方法 6.1混凝土分層 各部位常態(tài)混凝土施工分層厚度原則：壩體強約束區(qū)墊層混凝土1.5m;弱約束 區(qū)1.52.0m；脫離約束區(qū)2.03.0m，其余根據(jù)結(jié)構(gòu)特點或

22、澆筑方式等分層，一般 每層厚度為3m。常態(tài)混凝土的分層詳見混凝土分層分塊圖17/7 （AN-LHT-TJ-26 33）。 6.2施工工藝 混凝土施工一般工藝流程見圖12-1 圖12-1 混凝土施工工藝流程圖 (1) 倉面清理 混凝土澆筑前，先清除巖基上的雜物、泥土及松動巖石，并用壓力水將基巖面 或老混凝土表面沖洗干凈。施工縫采用人工鑿毛，清除縫面上所有浮漿，松散物料 及污染體，用壓力水沖洗干凈，保持清潔、濕潤。 (2) 測量放線 基面處理合格后，用全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等進行測量放線檢查規(guī)格，將建 筑物體型的控制點線放在明顯地方，并在方便度量的地方給出高程點，確定鋼筋綁 扎和立模邊線，并作好標

23、記，焊接架立筋。 (3) 鋼筋焊接及止水、預(yù)埋件安裝 由現(xiàn)場技術(shù)人員開出下料單，在鋼筋加工廠制作，為了防止運輸時造成混亂和 便于架立，每一型號的鋼筋必須捆綁牢固并掛牌明示，載重車運輸?shù)浆F(xiàn)場，吊機吊 運至工作面，人工進行綁扎焊接，底板鋼筋要預(yù)先搭設(shè)好鋼筋架。 綁扎焊接鋼筋前清除模板上雜物，先測量放出混凝土高程線及邊線，每段施工 先固定2個標準橫向箍筋。焊接操作嚴格按施工規(guī)范進行，必須保證焊接長度，不 得損傷鋼筋，每一部位鋼筋焊接完后須清除焊碴。 止水設(shè)施的型式、尺寸、埋設(shè)位置和材料的品種規(guī)格符合施工圖紙的規(guī)定，止 水及預(yù)埋件安裝嚴格按設(shè)計圖紙要求進行，負責(zé)預(yù)埋件安裝的人員，必須和鋼筋架 立人員密

24、切配合，一些管路需穿過密集鋼筋區(qū)域時 ，采用穿插作業(yè)。嚴防亂割受力 鋼筋,埋件一定要牢固固定在可靠的部位，澆筑振搗時不會走樣。 止水片安裝是一件細微的工作，設(shè)置一些簡易的托架、夾具將止水片固定在設(shè) 計位置上，止水片凹槽一定要安放在縫面中間，且使其與模板結(jié)合嚴密。安裝好的 止水片須加以固定和保護，防止在澆筑過程中發(fā)生偏移、扭曲和結(jié)合面漏漿。 (4) 立模、校模 定型鋼模、懸臂模板和各種特殊要求的模板均在模板加工廠制作，現(xiàn)場進行組裝, 利用門機或履帶吊配合就位，千斤頂微調(diào)到準確位置，拉桿固定 (或?qū)?。小鋼模 在現(xiàn)場架立，扣件連接，48鋼管縱、橫向背牢，拉桿固定，倉內(nèi)設(shè)對撐，隨澆筑混 凝土上升時

25、拆除。組合鋼模板的圍囹須有足夠的剛度和強度，以防止模板變形過大 影響建筑物結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量。 (5) 清倉驗收 清理倉號內(nèi)的雜物、排除積水，將待澆面灑水濕潤，同時提交有關(guān)驗收資料進 行倉位驗收?；炷翝仓?，檢查腳手架、安全護攔等。 (6) 混凝土拌制 混凝土由本工程設(shè)置的拌和站按現(xiàn)場試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的程序和 混凝土配料單進行統(tǒng)一拌制，并在出機口和澆筑現(xiàn)場進行混凝土取樣試驗；各種不 同類型結(jié)構(gòu)物的混凝土配合比通過試驗選定，并根據(jù)建筑物的性質(zhì)、澆筑部位、鋼 筋含量、混凝土運輸、澆筑方法和氣候條件等，選用不同的混凝土坍落度。 (7) 混凝土澆筑 澆筑倉號首先由作業(yè)班組進行初檢，提供原

26、始資料，由質(zhì)安部門進行復(fù)檢，最 后請監(jiān)理工程師進行終檢。倉面驗收合格后， 方可進行混凝土澆筑，基巖面澆筑倉， 在澆筑第一層混凝土前，將層面松散物及積水清除干凈后均勻鋪設(shè)一層 23cm水泥 砂漿，砂漿標號比同部位混凝土標號高一級，并保證混凝土與基巖面結(jié)合良好。 倉號內(nèi)注意薄層平鋪，特別是邊墻一定要對稱下料，防止使模板整體變形；認 真平倉，防止骨料分離；注意層間結(jié)合，加強振搗，確保連續(xù)澆筑，防止出現(xiàn)冷縫； 澆筑過程中模板工和鋼筋工要加強巡視維護， 異常情況及時匯報，研究后及時處理。 (8) 混凝土養(yǎng)護 針對本工程建筑物的不同情況，按監(jiān)理工程師指示選用灑水或薄膜進行養(yǎng)護。 灑水養(yǎng)護：在混凝土澆筑結(jié)束

27、后1218h內(nèi)開始養(yǎng)護，其養(yǎng)護時間一般為14天 以上，在干燥、炎熱的氣候條件下，適當(dāng)延長養(yǎng)護時間至少 21天以上；進水口閘墩 現(xiàn)澆混凝土工程的水平施工縫應(yīng)養(yǎng)護到澆筑上層混凝土為止；使其表面保持濕潤狀 態(tài)0 薄膜養(yǎng)護：在混凝土表面涂刷一層養(yǎng)護劑，形成保水薄膜，涂料應(yīng)不影響混凝 土質(zhì)量；在狹窄地段施工時，使用薄膜養(yǎng)護液應(yīng)注意防止工人中毒。采用薄膜養(yǎng)護 的部位，必須報監(jiān)理工程師批準。 (9) 拆模、修補 混凝土強度達到施工圖紙要求及規(guī)范規(guī)定后，方可拆出模板。 拆模后若發(fā)現(xiàn)混凝土有缺陷，提出處理意見，征得監(jiān)理工程師同意后才能進行 修補。對不同的混凝土缺陷，按相應(yīng)的監(jiān)理工程師批準的方法進行處理，直至滿足

28、 設(shè)計和規(guī)范要求。 6.3特殊部位混凝土 6.3.1建基面墊層及斷層塞混凝土 建基面墊層及斷層塞混凝土采用 15t混凝土運輸車運輸至混凝土施工部位，采 用長臂反鏟入倉；混凝土鋪料主要采用臺階法鋪料。鋪料厚度3040cmo混凝土平 倉振搗以平倉振搗機為主，輔以高頻率 巾100130mn插入式電動振搗器，以防止模 板、金結(jié)和埋件錯位。 6.3.2過流面二期混凝土施工 過流面二期混凝土采用翻模施工，模板采用普通鋼模板組立，布置樣架(我公司 在三峽臨時船閘改建沖沙閘工程中采用翻模施工，效果良好)，閘墩和導(dǎo)墻采用懸臂 鋼模板，橫縫采用組合鋼模配少量木模板；混凝土采用15t自卸汽車運輸，MQ600/30

29、高架門機吊3.0m3罐入倉；混凝土鋪料主要采用臺階法鋪料。鋪料厚度 3040cm。 混凝土平倉振搗以高頻率 巾100130mrtg入式電動振搗器為主，輔以巾70軟軸振搗 棒，防止模板、金結(jié)和埋件錯位。 6.3.2沖砂孔、廠房進水口混凝土 沖砂孔、廠房進水口混凝土施工需考慮承重排架搭設(shè)，具體將根據(jù)施工詳圖上 報專項施工方案。 6.3.2溢流壩端頭混凝土 采用倉內(nèi)預(yù)埋工字鋼或蛇形柱反拉模板，具體將根據(jù)施工詳圖上報專項施工方 案。 6.3.2壩體內(nèi)高程253.4271.5之間閘墩混凝土。 該部位混凝土在碾壓混凝土施工期間穿插進行，具體將根據(jù)施工詳圖上報專項 施工方案。 6.4細部結(jié)構(gòu)混凝土施工 6.

30、4.1二期混凝土施工 二期混凝土分布在檢修門槽、壩頂軌道及所有金屬結(jié)構(gòu)埋件周圍，采用常規(guī)組 合鋼模板或木模板施工。 (1) 閘門槽二期混凝土施工 模板：門楣部位采用定做木模板；其余采用組合鋼模板。由于門槽二期混凝 土施工基本連續(xù)不斷，施工中可采用一次立模成形，中間開進料口的方法施工，進 料口的間隔高度不大于3 m。模板加固采用螺栓焊接拉筋，利用門槽插筋固定。 澆筑：門槽二期混凝土施工可分三次澆筑：先回填門槽底坎；再回填門楣以 下部位；最后澆筑門楣以上部分。入倉手段：在門槽上口用型鋼搭設(shè)下料平臺，并 懸掛真空溜管或My-Box系統(tǒng)。利用My-Box系統(tǒng)澆筑時，My-Box盒要求每間隔1215 m

31、設(shè)一個。垂直吊運采用門機吊1.5m3或3斥臥罐卸料?；炷琳駬v采用 50型軟軸 振搗器人工振搗。 (2) 壩頂軌道二期混凝土施工 壩頂門機軌道二期混凝土施工在壩頂軌道安裝、加固完成后進行，以壩段分縫 線為界分倉澆筑，混凝土振搗時應(yīng)避免振搗器接觸軌道加固筋或軌道，以免軌道變 形、移位，絕對禁止其混凝土吊罐撞擊軌道。其它注意事項同普通混凝土澆筑。 642壩頂路面混凝土施工 壩頂路面混凝土施工采用人工攤鋪法。其施工工藝流程如下： 安裝模板裝設(shè)傳力桿混凝土拌和與運輸混凝土攤鋪與振搗整修表面 接縫施工一混凝土養(yǎng)護與填縫。 (1) 安裝模板 在攤鋪混凝土之前，先安裝兩側(cè)模板。模板采用鋼模板，模板高度與混凝

32、土板 厚相等。安裝模板時，應(yīng)按照放線位置把模板放在基層上，其兩側(cè)用打入基層的鋼 釬固定，內(nèi)側(cè)鋼釬間距為1.0m,外側(cè)鋼釬間距為0.5m。模板與基層間局部出現(xiàn)的間 歇可用水泥砂漿填塞，以防漏漿。模板頂面用水準儀檢查標高，不符合要求時予以 調(diào)整。施工時，要經(jīng)常檢查模板平面和高程，并嚴格控制。立好的模板在澆筑混凝 土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂抹肥皂液、廢機油等防沾劑，以便拆模。 (2) 裝設(shè)傳力桿 模板安裝后，在需要設(shè)傳力桿的脹縫或縮縫位置安裝傳力桿脹縫傳力桿的安裝 方法是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上設(shè)木制或鐵制壓縫板條，其 旁再設(shè)一塊脹縫模板，傳力桿兩端固定的鋼筋支撐上，支腳插入基層內(nèi)。混凝土

33、澆 筑時，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，并用插入式振搗器振實，并應(yīng)再校正傳力桿位置后， 再澆筑上層混凝土。 (3) 混凝土澆筑 混凝土澆筑采用真空吸水法工藝， 保證混凝土澆筑質(zhì)量。其施工工藝流程如下: 混凝土拌和一混凝土運輸一混凝土攤鋪一混凝土振搗一提漿壓實一鋪真空吸水 墊一真空吸水機吸水表面摸光一壓紋機壓防滑紋一接縫施工一養(yǎng)護與填縫。 混凝土拌和：嚴格按試驗混凝土確定的混凝土配合比，由拌和樓拌制混凝土。 混凝土運輸：采用8t東風(fēng)自卸汽車運送混凝土至澆筑工作面。 混凝土攤鋪與振搗：混凝土均鋪后用平板式振搗器、插入式振搗器和振動梁配 合作業(yè)對混凝土進行振搗?？窟吔菓?yīng)先用插入式振搗器振搗，然后再用平板式振搗

34、 器縱橫交錯全面振搗，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間以混合料停止下沉，不再 冒氣泡并泛出水泥漿為準。平板式振搗器作業(yè)完成后，將振動架設(shè)在側(cè)模上，沿攤 鋪面振動拖平，最后用直徑 巾100mm鋼管進行滾壓，使表面平整并泛水泥漿。 真空吸水：振動梁刮平后，鋪設(shè)真空吸水墊，采用真空吸水機進行真空處理。 表面抹光：真空處理后，即可進行表面抹光，先用大抹子反復(fù)粗抹找平，再用 鐵抹板拖抹，小抹子精平，最后用拖光帶橫向拖幾次，個別部位再用小抹子找平， 使之達到平整度要求。 壓紋機壓防滑紋：為保證行車安全，混凝土表面應(yīng)有一定的粗糙度，因此，再 抹平后的混凝土表面上沿垂直于中心線的橫坡方向采用壓紋機進行壓槽，深度

35、為1 2mm壓槽的間距應(yīng)均勻。 脹縫處理：當(dāng)脹縫一側(cè)混凝土澆筑完成后，取掉脹縫板再澆筑另一側(cè)混凝土， 鋼筋支撐澆在混凝土內(nèi)不取出。壓縫板條使用前涂抹廢機油或潤滑油，在混凝土振 搗完成后先抽動一下，終凝前將壓縫條取出，此時不要擾動兩側(cè)混凝土，縫隙內(nèi)再 澆灌填縫料。 橫向縮縫切縫：當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度地 25%30%寸，采用切縫機進行切 縫。 縱縫處理：縱縫施工是在已澆筑混凝土的縫臂上涂刷瀝青。 混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑完成2h后，養(yǎng)護有相當(dāng)強度時，采用在混凝土表面鋪 草灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為14天以上。 填縫施工：混凝土養(yǎng)護期滿后，縫寬應(yīng)及時填縫，填縫前首先清縫，填縫料應(yīng)， 滿足公路水泥混凝土路

36、面設(shè)計規(guī)范(JTJ012-94 )技術(shù)要求，其灌注深度為 3 4cm。 6.4.3防浪墻混凝土施工 防浪墻混凝土位于壩頂部位，有外觀要求，除按普通混凝土要求施工外，還應(yīng) 采取如下措施： (1) 模板 采用定型鋼模板，每塊長度6m,模板應(yīng)有足夠剛度，每次模板使用后應(yīng)進行模 板表面清理、校正、保護。 由于防浪墻外側(cè)為高臨空面，外側(cè)模板的支撐、安裝及拆除均屬高空作業(yè)。采 取如下方案施工：在距內(nèi)側(cè)模板1m處均勻布置 16膨脹螺栓，作為模板加固的固 定點，內(nèi)側(cè)、外側(cè)模板之間用 14鋼筋對拉，為使混凝土澆筑后對拉鋼筋便于拆除 且混凝土表面不留鋼筋頭， 14對拉鋼筋外側(cè)套 16PVC管，混凝土澆筑后 14對

37、 拉鋼筋從PVC管內(nèi)直接抽出，PVC孔洞用砂漿封堵。 外側(cè)模板安裝可用自制移動式懸臂吊籃，每個吊籃僅供1人使用，吊籃設(shè)計時 安全系數(shù)應(yīng)大于1.4，操作人員還必須系雙保險。 (2) 澆筑 澆筑用8t自卸車自拌合系統(tǒng)運至工地用門機吊 3.0m3罐入倉。振搗用用 50型 軟軸振搗器人工振搗，為保證外觀質(zhì)量，除了加強模板平整度、振搗控制外，在拆 模后還應(yīng)用同標號的水泥外加適量白水泥均勻拌和后，用棉紗蘸配制好的水泥漿在 氣泡密集處均勻抹面，可保證外觀光滑、無氣泡。 6.5施工縫處理 施工縫處理包括工作縫及施工冷縫。工作縫處理方法：選用葛洲壩集團公司生 產(chǎn)的GCHJ-50高壓沖毛機沖毛，沖毛效率每小時可達

38、 80120m/h。局部輔以人工打 毛加工成毛面?？p面沖毛壓力4050MPa沖毛時間在混凝土終凝后進行，沖毛達到 的標準為沖去乳皮和灰漿，直到混凝土表面積由渾至清，露出粗砂料或小石為止。 縫面沖毛后，清洗干凈，保持清潔、濕潤，在澆筑上一層混凝土前，砂漿標號應(yīng)比 同部位混凝土標號高一級，鋪設(shè)砂漿后30分鐘為覆蓋混凝土，確保新、老混凝土結(jié) 合良好。冷縫處理：因故中止?jié)仓虺^允許間歇時間的縫面按冷縫處理，冷縫處 理方法與工作縫處理相同。 6.6伸縮縫止水安裝 (1) 伸縮縫止水安裝 止水銅片銜接按其不同厚度分別根據(jù)施工詳圖的規(guī)定，采用折疊、咬接或搭接, 搭接長度不應(yīng)小于20cm咬接或搭接采取雙面焊

39、。塑料止水片的搭接長度不應(yīng)小于 10cm同類材料的銜接均采用與母體相同的焊接材料。止水銅片與塑料止水片接頭 采用鉚接，搭接長度不應(yīng)小于100mm 上、下游止水片埋入止水基座應(yīng)為50c m深?；炷琳駬v密實，混凝土齡期 達到7天后，澆筑壩體混凝土。壩體混凝土澆筑前應(yīng)在混凝土表面涂抹瀝青。倉內(nèi) 伸縮縫止水片在混凝土澆筑前架設(shè)在預(yù)定位置上，并用鋼筋或角鋼將其固邊。在澆 筑時，清除止水片周圍混凝土料中的大粒徑骨料，并用小振搗器振搗，確保澆筑質(zhì) 量。 止水銅片的凹槽部位用瀝青麻絲填實，安裝時嚴格保證凹槽部位與伸縮縫位置 一致，騎縫布置，止水銅片的固邊在模板校正后進行。 6.7質(zhì)量保證措施 6.7.1

40、混凝土施工質(zhì)量控制及保證措施 （1）施工質(zhì)量目標混凝土單元工程合格率 100%優(yōu)良率達到85鳩上。且滿足 業(yè)主的要求，確保優(yōu)質(zhì)工程。 （2）施工質(zhì)量控制措施： 技術(shù)保證措施：對每一個新開工作面，編制詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理人 批復(fù)后方可實施；對每一個倉號，編寫：混凝土工程單元倉號作業(yè)指導(dǎo)書使每一 個施工人員明白自己的工作內(nèi)容、職責(zé)和相應(yīng)的工作標準和方法。 施工過程的監(jiān)控：建立建全“三檢制”，展開全過程的質(zhì)量控制，并將施工 質(zhì)量的好壞和施工單位的經(jīng)濟效益相結(jié)合。 不斷作好職工的技術(shù)培訓(xùn)，使職工始終能掌握較先進的施工管理觀念和施工 技術(shù)及施工方法。 （3）混凝土施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測 倉面施工質(zhì)量控制

41、 I、澆筑方案控制 為了確?；炷恋馁|(zhì)量，每個澆筑單元在開倉澆筑前，向監(jiān)理工程師提交一份 施工方案。內(nèi)容包括：澆筑部位、起止坐標、起止高程、分層分塊順序及其工程量、 混凝土類別、施工線路、入倉方式、施工手段（包括混凝土供料強度，各種必備機 械的型號、數(shù)量）等，并附簡要的施工平面圖、剖面圖和說明。 U、澆筑前倉面檢查 混凝土的倉面（主要指倉面清理、模板安裝、鋼筋、止水等）按設(shè)計要求進行 檢查。表面要用高壓水沖毛。此外，對于老混凝土面的邊緣斜坡尖角必須鑿除。 川、砂漿攤鋪 鋪設(shè)砂漿的作用是使巖石與混凝土或混凝土層間緊密結(jié)合，提高防滲性能與抗 剪強度。首先控制砂漿的配合比。倉面檢測工作度在10cm左

42、右，均勻攤鋪厚度控制 在1.52cm 一般攤鋪與混凝土澆筑速度相匹配。 W、混凝土入倉及攤鋪 混凝土入倉前應(yīng)檢查混凝土的工作度和入倉溫度是否在允許范圍內(nèi)，并采取進 行倉面噴霧改善小區(qū)氣候等措施。 混凝土澆筑質(zhì)量控制 I、混凝土澆筑前進行詳細的倉面澆筑工藝設(shè)計，并填寫混凝土倉面澆筑工藝 設(shè)計流程圖表。 U、大體積混凝土澆筑，對倉面小于300吊的，采用平鋪法澆；對倉面較大或鋼 筋密集、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的倉位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用寬臺階法澆筑。 川、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，嚴格控制入倉強度，采取正確的施工方法，確保高速水 流孔口體型尺寸允許誤差以及混凝土表面平整度。 W、預(yù)制混凝土構(gòu)件澆筑一次性完成，不能中斷，采

43、用機械振搗，保證混凝土 澆筑密實。 6.7.2現(xiàn)場質(zhì)量問題處理 (1) 常態(tài)混凝土的配合比與均勻性，現(xiàn)場用塌落度控制。 (2) 混凝土出現(xiàn)發(fā)白、干硬、初凝現(xiàn)象，應(yīng)停倉處理。 (3) 混凝土被嚴重污染，如外來水、泥漿、油污等帶入倉內(nèi)所污染的混凝土， 均需挖除重新澆筑。 6.7.3混凝土的保護及養(yǎng)護 (1) 混凝土的保護 在混凝土澆筑過程中遇天氣突變必須進行保護，雨量在3mm/h以上應(yīng)停止施工， 倉面用塑料棚布及時覆蓋，采取有效措施防止倉外水進入倉內(nèi)?；謴?fù)混凝土澆筑之 前，應(yīng)將被雨水沖刷了的不合格混凝土清除干凈。如有大風(fēng)、氣溫驟降或太陽暴曬 等情況，均需保護剛完成的或正在施工的混凝土，包括在運輸途

44、中的混凝土，均應(yīng) 覆蓋塑料棚布以保溫或隔熱，防止水分蒸發(fā)或溫度損失，并防止污染混凝土。 (2) 混凝土的養(yǎng)護 混凝土收倉完畢應(yīng)立即養(yǎng)護，在終凝前注意混凝土面水分不能過快損失，及時 噴霧或灑水保持表面濕潤，終凝后可灑水養(yǎng)護至下次施工，如長期間歇應(yīng)養(yǎng)護28d。 混凝土終凝后強度末達25kg/cm2之前，禁止機械在混凝土面作業(yè)。 6.8預(yù)制混凝土施工 本工程預(yù)制混凝土主要為壩頂門機梁、壩內(nèi)廊道模板和電纜溝預(yù)制蓋板，預(yù)制 件數(shù)量大、強度高，需要設(shè)混凝土預(yù)制件廠。壩頂門機梁缺斷面尺寸，暫作為一個 項目；壩內(nèi)廊道模板水平廊道模板為全廊道斷面預(yù)制，斜坡廊道只預(yù)制頂拱。 預(yù)制件混凝土工程量見表12-7。 表1

45、2-7預(yù)制件混凝土工程量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 交通橋大梁預(yù)制混凝土 1項 一、二級配 2 壩內(nèi)廊道模板預(yù)制混凝土 3 m 392 二級配 3 配電房電纜溝預(yù)制蓋板 3 m 12 C20混凝土 6.8.1施工進度安排 （1）壩內(nèi)廊道模板預(yù)制高程247.0m以下部分需在2007年3月底完成，其余部 分安排在2007年6月9月完成。 （2）交通橋大梁預(yù)制安排在2007年12月2008年1月完成。 （3）配電房電纜廊道預(yù)制安排在2008年4月完成。 6.8.2施工場地布置及混凝土運輸 預(yù)制廠布置在大壩下游約2.5Km處，占地面積約2000吊，交通橋大梁和壩內(nèi)廊 道模板預(yù)制均在預(yù)制廠

46、內(nèi)進行，預(yù)制混凝土采用8T自卸車從拌和系統(tǒng)運輸至施工場 地，由40T汽車吊吊1.5臥罐入倉。 6.8.3預(yù)制混凝土工藝控制 （1）模板工程 采用定型鋼模板。 （2）鋼筋工程 鋼筋的加工尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求，并注意在下料時必須考慮鋼筋的伸 長值； 鋼筋安裝采用散裝方法； 鋼筋采用焊接，焊接長度10d，雙面焊5d; 鋼筋的起彎點及角度必須準確。 （3）混凝土澆筑 每塊預(yù)制件的混凝土澆筑必須一次完成，不得間斷。 混凝土一般應(yīng)用機械振搗，大型構(gòu)件和門機大梁、壩頂交通橋梁等用附著式 振搗器在側(cè)模和底模上振搗，用插入式振搗器輔助振搗；鋼筋密集部位用插入式振 搗器或鋼釬輔助插實。 采用平臥重疊法支立模板

47、、澆筑構(gòu)件混凝土?xí)r，下層構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時隔離 層；上層構(gòu)件須待下層構(gòu)件混凝土強度達到設(shè)計強度30%上后方可澆筑。 構(gòu)件澆筑完成后，應(yīng)標明構(gòu)件型號、制作日期、上下方向、名稱、安裝位置 及吊點等。 (4) 混凝土養(yǎng)護 一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。 覆蓋時不得 損傷或污染混凝土表面。 混凝土表面有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。 當(dāng)氣溫低于5C時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。 對混凝土養(yǎng)護用水的要求與拌和用水相同。 混凝土的灑水養(yǎng)護時間，一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種 及摻用的外加劑等情況，可酌情延長或縮短。 養(yǎng)護期間，每天灑水次數(shù)，以能保

48、持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。 當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動性的地表水或地下水接觸時，應(yīng)采取防水排水措施，保證混 凝土在澆筑后7天內(nèi)不受水的沖刷浸襲。當(dāng)環(huán)境水具有浸蝕作用時，應(yīng)保證混凝土 在10d內(nèi)，強度達到設(shè)計強度的70沖前，不受水的浸襲。 混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及 腳手架等荷載。 6.8.4運輸、堆放、吊裝和安裝 運輸：預(yù)制混凝土構(gòu)件的強度達到設(shè)計強度標準值的75%上，才可對構(gòu)件 進行裝運，卸車時應(yīng)注意輕放，防止碰損。 堆放：堆放場地應(yīng)平整堅實，構(gòu)件堆放不得引起混凝土構(gòu)件的損壞。堆垛高 度應(yīng)考慮構(gòu)件強度、地面耐壓力、墊木強度及垛體的穩(wěn)定性。 吊運： I、

49、 壩內(nèi)廊道模板、電纜廊道預(yù)制蓋板主要采用15T載重汽車運至工地，40t、 8t吊安裝。 II、 壩頂交通橋大梁采用50t平板拖車由預(yù)制廠運至左、右擋水壩頂，由MQ600 門機進行吊裝。 川、吊運構(gòu)件時，其混凝土強度不應(yīng)低于施工圖紙和監(jiān)理人對其吊運的強度要 求，吊點應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定設(shè)置，起吊繩索與構(gòu)件水平面的夾角不得小于45。；否 則，要考慮采用吊具；起吊大型構(gòu)件和薄壁構(gòu)件時，應(yīng)注意避免構(gòu)件變形，防止發(fā) 生裂縫和損壞，在起吊前應(yīng)做臨時加固措施。 構(gòu)件安裝：應(yīng)按施工圖紙或監(jiān)理人指示進行安裝。安裝前， 應(yīng)使用儀器校核 支承結(jié)構(gòu)的尺寸和高程，并在支承結(jié)構(gòu)上標出中心線和標高。 預(yù)制混凝土構(gòu)件的安裝位置

50、，須經(jīng)校正無誤后，方可焊接或灌注接頭混凝土， 接頭部位的金屬件焊接應(yīng)符合本技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)對全部焊縫的焊接質(zhì)量進 行嚴格檢查后，方可灌注混凝土，灌注接縫的混凝土或砂漿不得低于構(gòu)件混凝土強 度等級。預(yù)制混凝土的安裝偏差，不得超過混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 (GB50204-92表5.3.10中的規(guī)定的數(shù)值。 尚未達到設(shè)計強度的預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)在安裝完成后繼續(xù)養(yǎng)護，只有在構(gòu)件達到設(shè) 計強度后，才允許承受全部荷載。 6.8.5質(zhì)量檢驗及標準 (1) 預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量檢驗和評定標準包括模板、鋼筋、混凝土、構(gòu)件 和結(jié)構(gòu)性能五個項目，均應(yīng)按國家標準預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準 (GBJ321-9

51、0 執(zhí)行。 (2) 壩頂結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件在養(yǎng)護滿28d后，承包人應(yīng)向監(jiān)理人提交下列文件： 混凝土抗壓強度檢驗報告。其強度應(yīng)滿足下列要求(但不限于) I、試件強度測定值和平均值不低于混凝土設(shè)計值； II、試件中強度最低測定值不低于 0.85倍的混凝土設(shè)計值； III、 同批試件中，強度測定值低于設(shè)計值的組數(shù)，當(dāng)試件為 610組時，不多 于2組；當(dāng)試件為35組時，不多于1組；當(dāng)試件少于3組時，各組強度測定值均 不低于設(shè)計值。 混凝土表面應(yīng)符合下列要求 I、表面應(yīng)密實、平整； II、 如有蜂窩、麻面，其面積不超過結(jié)構(gòu)同側(cè)面積的1% III、所有預(yù)制構(gòu)件不得出現(xiàn)翹曲現(xiàn)象； IV、每四個構(gòu)件中大于20cm3

52、的掉角不得超過兩處，掉角和剝落應(yīng)及時修復(fù)。 預(yù)制構(gòu)件外形尺寸允許偏差應(yīng)滿足 GBJ321-90中表6.0.8的規(guī)定。 所有預(yù)制構(gòu)件必須監(jiān)理人驗收合格后，承包人方可進行裝配。 6.8.6交通橋大梁荷載試驗 (1) 說明 荷載試驗內(nèi)容包括動、靜載試驗。 (2) 門機大梁完工后，對監(jiān)理人指定的門機大梁結(jié)構(gòu)進行荷載試驗，以證實門 機大梁結(jié)構(gòu)有較好的線彈性和足夠承受荷載的能力（包括變形、撓度、應(yīng)力等規(guī)范 要求的項目）。荷載試驗地點安排在溢流壩段門機大梁上進行， 門機大梁荷載試驗可 結(jié)合門機荷載試驗進行。 （3 ）交通橋大梁荷載試驗可由本單位或委托監(jiān)理人同意的具有資格的單位承 擔(dān)。 （4）在進行荷載試驗1

53、4天之前，編制詳細的試驗方案及測試機具的詳細報告， 包括必要的圖紙和說明書，報監(jiān)理人審批。 （5）按監(jiān)理人指定梁跨最不利的荷載分布布置實施荷載試驗。 （6）荷載試驗的加載方法、荷載的增量、量測應(yīng)變及撓度位置等應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人批 準。 （7） 試驗結(jié)束后，整理完整的試驗報告及分析說明書報監(jiān)理人。、混凝土溫度 控制 7. 混凝土溫度溫控措施 7.1混凝土溫度控制的基本資料 7.1.1壩址區(qū)氣溫 壩址區(qū)氣溫較高，且持續(xù)時間長，壩區(qū)多年平均氣溫在11至14C以上，極端 最高氣溫37.1至40.8 C,極端最低氣溫-12.1至18C。 7.1.2常態(tài)混凝土澆筑層厚 基礎(chǔ)約束區(qū)澆筑層厚一般為1.52.0m,脫離

54、基礎(chǔ)約束區(qū)澆筑層厚一般為1.5 3.0m?；靥罨炷练謱雍穸?1.5m。 7.1.3混凝土表面保護和養(yǎng)護 （1）大體積混凝土溫控防裂除滿足溫控要求外，還須滿足表面保護要求。 （2） 根據(jù)表面保護標準確定不同部位、不同條件的表面保溫要求。重視基礎(chǔ)約 束區(qū)、上游面及其他重要結(jié)構(gòu)部位的表面保護。尤其要重視防止寒潮的沖擊。所有 混凝土工程在最終驗收之前，須加以維護及保護，以防損壞。澆筑塊的棱角和突出 部分加強保護。 各部位主要保溫要求如下： 保溫材料：選擇保溫效果好且便于施工的材料，選定的保溫材料須驗算其1 值并報監(jiān)理批準，擬選取彩條布夾 EPE聚乙烯泡沫塑料板（保溫被）作為保溫材料。 保溫材料厚度取

55、2cm 對于永久暴露面，104月份澆筑的混凝土澆完拆模后立即設(shè)施工期的永久 保溫層，59月份澆筑的混凝土 10月初設(shè)施工期的永久保護層。施工期的永久保 溫為保溫至工程運行前。 每年入秋（9月底）,將進水口、豎井、廊道及其他所有孔洞進出口進行封堵。 當(dāng)日平均氣溫在23天內(nèi)連續(xù)下降超過（含等于）6 C時，28天齡期內(nèi)混凝 土表面（頂、側(cè)面）須進行表面保溫保護。 低溫季節(jié)（如拆模后混凝土表面溫降可能超過 6C以上）以及氣溫驟降期間， 推遲拆模時間，或在拆模后立即采取其他表面保護措施。 當(dāng)氣溫降到3C以下，齡期短于7天的混凝土應(yīng)覆蓋聚乙烯高泡沫塑料或其 他合格的保溫材料作為臨時保護層。 對壩體上、下游

56、面、電站進水口等重要部位，應(yīng)采用耐久性較好的保溫材料 作為施工期的永久性保溫措施，確保壩體上、下游面及電站進水口等重要部位的保 溫防裂。 （3）所有混凝土冬季澆筑時澆筑溫度不得低于-3 C。 （4）混凝土初凝后，采取流水、灑水或噴霧等方式進行養(yǎng)護。對一般澆筑層連 續(xù)養(yǎng)護至上一層混凝土澆筑前。 對較長暴露面一般部位，養(yǎng)護21天；重要部位不少 于28天。 7.2綜合溫控措施 7.2.1高溫季節(jié)溫控措施 （1）成立專門的溫控小組 為搞好混凝土溫控工作，成立專門的溫控小組，由專人負責(zé)溫控的技術(shù)，檢查 和督促現(xiàn)場溫控實施、落實情況，負責(zé)溫控資料、報表的整編和總結(jié)。 （2）加強現(xiàn)場測溫 為及時掌握、控制澆

57、筑倉號的溫度情況，每 46小時測量一次出機口混凝土、 入倉溫度及壩體冷卻水的溫度，按每100斥布一個測點的原則測量混凝土的澆筑溫度 （每個倉號不少于3個測點），并作好記錄。根據(jù)上述測量情況及時調(diào)整或加強溫度 控制措施。 （3）加強混凝土內(nèi)部溫度測量 澆筑塊內(nèi)部溫度可根據(jù)混凝土內(nèi)部埋設(shè)的測溫儀器，進行測量。實施過程中按 設(shè)計、監(jiān)理要求，定期進行內(nèi)部溫度測量，根據(jù)測量數(shù)據(jù)進行分析，以便為混凝土 溫度控制提供可靠的資料，用于指導(dǎo)溫控工作，及時調(diào)整或加強溫控薄弱環(huán)節(jié)。 （4）合理控制層厚并做到短間歇均勻上升 （5）合理安排混凝土施工程序和施工進度 722高溫季節(jié)溫控措施 根據(jù)投標文件給出的壩區(qū)氣溫資料

58、 （無詳細月份氣溫資料），擬定510月為高 溫季節(jié)，應(yīng)澆筑溫控混凝土， 11月次年4月為低溫季節(jié)，澆筑常溫混凝土。高溫 季節(jié)所采取的溫控措施有： （1）降低混凝土澆筑溫度 降低混凝土澆筑溫度是控制混凝土最高溫度最有效也是最必須的措施。按設(shè)計 要求經(jīng)過計算，510月份常態(tài)混凝土出機口溫度控制在 14C以內(nèi)，為降低混凝土 澆筑溫度，擬采取以下措施： 骨料的運輸、堆存均設(shè)保溫設(shè)施，骨料堆存高度要求不小于6m為充分預(yù) 冷骨料，對骨料進行二次風(fēng)冷。 混凝土在運輸過程中加保溫設(shè)施，在混凝土運輸車的車廂頂部設(shè)活動遮陽蓬 （兼防雨功能），避免陽光直射。空車返回拌和樓在拌和樓前噴霧降溫。盡可能地縮 短停車待卸時

59、間，縮短澆筑坯覆蓋時間，在澆筑倉面噴霧。常態(tài)混凝土大倉號都采 用臺階法澆筑，臺階寬度控制在 3m左右，攤鋪層厚不大于50cm 盡可能避免中午時段開倉，充分利用零點、終班澆筑。 （2）降低混凝土水化熱溫升 采用發(fā)熱量較低的水泥和減少單位水泥用量，是降低混凝土水熱溫升的最有效 措施。 實踐表明：每1 m混凝土中少用10kg水泥，則可降低混凝土絕熱溫升1.2 C 左右。擬采取以下措施降低混凝土水化熱： 改善級配設(shè)計，盡可能加大骨料粒徑，從而減少水泥用量。 盡量采用低流態(tài)混凝土。實踐表明：1m混凝土每增加一個級配（由一級到三 級配）可少用水泥2040kg/m3,每降低1cm坍落度，可少用水泥46 kg

60、。常態(tài)混凝 土一般為35cm 最大控制在7cm以內(nèi)。 摻粉煤灰。摻粉煤灰不但能減少單位混凝土中的水泥用量，還有利于防裂。 在施工配合比設(shè)計中，優(yōu)先選用需水量w 105%勺優(yōu)質(zhì)粉煤灰。試驗表明：摻 30%分 煤灰，其3d水化熱可降低19.4%, 7d水化熱可降低16.4%。 摻外加劑。采用或相當(dāng)于浙江龍游ZB-1A型減水劑，一般摻量為0.5%0.6%。 (3) 澆筑倉面噴霧 混凝土澆筑過程中，在澆筑倉面采用直徑為 400mm勺軸流鼓風(fēng)機通水噴霧，形 成倉面11.5m高空范圍人工“小氣候”，其溫度可降低12C。每臺噴霧器有效 控制范圍10X 2 m2,視倉面大小及臺階攤鋪寬度配備噴霧器數(shù)量，但最少