機組和班組管理工作總結(jié)

1、精品文檔 機組和班組管理工作總結(jié) 機組和班組管理工作總結(jié)飛駒過隙浮光掠，花開花落又一年。崢嶸的 2013 即將 過去， 2014年以輕快的腳步向我們走來。 回首過去， 有收獲 的喜悅， 也有錯誤的教訓(xùn)； 有學(xué)習(xí)的樂趣， 也有工作的艱辛； 有產(chǎn)量高漲時的歡欣，也有出現(xiàn)生產(chǎn)波動時的心傷。所有這 一切只有一個目標(biāo)， 那就是在 * 這塊舞臺上發(fā)揮著自己應(yīng)有 的作用，為企業(yè)做出自己的貢獻。在負(fù)責(zé)合成、機組片區(qū)的管理和以及班組管理的過程 中，有以下幾個方面值得我們?nèi)タ偨Y(jié)和思考，能夠為我們下 一步的工作指明方向。一、提高大機組的穩(wěn)定運行周期大機組是企業(yè)的心臟， 提高大機組的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)率是我們 全體 * 人的目

2、標(biāo)，作為大機組的工藝管理人員，如何才能提 高機組的穩(wěn)定運行周期是我們一直思考的問題。3月 28日，公司副總經(jīng)理韓總組織工藝、 設(shè)備、電議等 相關(guān)人員召開了 * 公司首次大機組特護會， 會議提出了以大機組穩(wěn)定運行為核心的生產(chǎn)管理模式，以此次會議為契機， 以工藝人員為首的一支大機組特護隊伍從而產(chǎn)生， 公司副總 工程師嚴(yán)總親自參與大機組的管理， 一年來我們組織召開大 機組特會 14 余次，為了讓會議不流于形式，及時發(fā)現(xiàn)問題， 及時解決問題，形成會議督辦 14 期，完成具體工作 200 余 項，延長了設(shè)備的運行周期， 為公司創(chuàng)造了不可估量的效益。我們采用了工藝、設(shè)備、電議聯(lián)合巡檢制，設(shè)備包機到 人，每

3、臺機組都有自己的包機操作工、維修工、電儀工，各 負(fù)其責(zé)，每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制 度。操作工、維修工、 電儀工按時簽字巡檢， 及時匯報問題， 讓沒有按時巡檢簽字的人員受到相應(yīng)的處罰， 使機組的運行 工況時時刻刻都屬于可控狀態(tài)。11 月 20 日，根據(jù)集團的相關(guān)管理制度，為了保證大機 組的安全穩(wěn)定運行，營造清潔文明生產(chǎn)氛圍，形成良好的工 作習(xí)慣，在設(shè)備檢修部門的牽頭下，我們出臺了紅旗機臺評 比制度，把大機組列入了專項比較管理。進一步加強油系統(tǒng)的管理，油是機組的血液，油質(zhì)管理 是我們的重點工作，加強油質(zhì)的分析頻率，每周都對油質(zhì)作 了全面分析，每天都在分析油的水份，油的質(zhì)量隨時屬

4、于受控狀態(tài)。加強了油系統(tǒng)的旁路過濾監(jiān)控，濾油機 24 小時都屬于 常開狀態(tài)，每臺濾油機進行了編號，責(zé)任到包機操作工、維 修工，濾油機每小時都巡檢一次，針對油的特點使用不同的 濾油機，水分高的使用真空濾油機，提高加熱器溫度蒸發(fā)水 分，雜質(zhì)多的使用板式濾油機，加強雜質(zhì)過濾，濾油機的漏 點發(fā)現(xiàn)了及時停下來處理。我們還對各機組目前的油站進行了評價， 油壓好不好控 制，不好控制的都要進行改造，該加的調(diào)節(jié)閥已經(jīng)聯(lián)系了儀 表準(zhǔn)備物質(zhì)，該改的管道提前做好準(zhǔn)備，回油觀察孔不正規(guī) 的已經(jīng)進行了整改，該準(zhǔn)備的物質(zhì)已經(jīng)準(zhǔn)備到位，爭取利用 明年大修的改造一次性成功。我們在油系統(tǒng)中也吸取了很多的教訓(xùn)，前段時間，由于 油質(zhì)

5、的問題，空壓機推力瓦燒毀，造成系統(tǒng)停車 7 天，合成 氣壓縮機試車的過程中，由于時間緊，任務(wù)重，油系統(tǒng)管道 配管沒有得到有效控制，焊渣清理不干凈，浮環(huán)密封連續(xù)多 次損壞，給公司造成了不可估量的損失。通過這一系列的措施， 我們的大機組穩(wěn)定運行周期在逐步穩(wěn)定， 從最開始試車期間的 2 天到現(xiàn)在穩(wěn)定運行時間最長 的 60 天，我相信，只要我們持之以恒，一定會有非?？捎^ 的宏觀效率。二、降低大機組的潤滑油消耗* 公司目前機物料消耗最高的地方就是大機組， 從壓縮 機開車以來，潤滑油消耗一直居高不下，我們也采取了很多 措施，都是治標(biāo)不治本的做法，沒有很好的效果，主要是合 成氣壓縮機，污油系統(tǒng)沒有達(dá)到理想的

6、效果，油氣分離沒有 控制好，導(dǎo)致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴(yán)重，在 公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，利用了 10 月初機組檢修的機會， 對合成氣污油系統(tǒng)進行了改造， 將高壓缸污油捕集器排液閥 由 2 寸改為了 1 寸，大大的減少了氣體排放量，從而油箱放 空桶帶油也減少了不少， 在氣相回收總管上并入了新的分離 器，將回收氣中夾帶的油進行了分離回收，最后對四個污油 捕集器的液位計進行了從新校正，建立液位操作污油捕集 器，減少了工藝氣排放量，使?jié)櫥偷南馁M用從開車初期 的 20 萬元左右降到本月的萬左右，降幅達(dá)到了 11 倍，每個 月給公司創(chuàng)造了 18 萬的效益。同時我們對平時的廢油也進行了回收利用，

7、 油質(zhì)較好的 廢油，通過板式濾油機直接回到油箱回收利用，油質(zhì)質(zhì)量較 差的廢油，直接進入廢油處理站，處理合格后用于小機泵加 油。三、持之以恒的抓好安全環(huán)保安全環(huán)保是一個永恒的話題，是幸福的根本，是企業(yè)的 生命線，對于我們每一個人來說，安全就是孩子仰望你時的 微笑，對于企業(yè)來說安全環(huán)保意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意 味這效益，意味著管理水平。這一年來，我們緊緊圍繞“三大驗收”開展各項安全環(huán) 保工作，花費了很大的人力和物力，安全方面從現(xiàn)場的各項 基礎(chǔ)工作開始抓起，對現(xiàn)場的爬梯、護欄不規(guī)范的進行了專 項整改，并刷好了安全色；消防、氣防、設(shè)施進行了專項檢 查并出臺了各項管理措施；現(xiàn)場衛(wèi)生進行了區(qū)域劃分，設(shè)備

8、 衛(wèi)生包機到個人，并出臺了衛(wèi)生管理制度，安排了專人王永 輝進行衛(wèi)生督促；重大危險源、高危人群，安環(huán)科技部派專 人負(fù)責(zé)進行管理；管道標(biāo)識、壓力表標(biāo)識，由崗位技術(shù)員親 自帶隊進行檢查整改，都達(dá)到了很好的效果；為安全驗收工 作作出了突出貢獻。環(huán)保方面，我們積極響應(yīng)各項號召，采用了“四十字” 環(huán)保工作方針，每條排水溝設(shè)立專門管理人員，控制好排水 指標(biāo)及排水量，由安環(huán)科技部親自督促。開好污水處理站， 控制好污水站進口指標(biāo)，由生產(chǎn)部張培部長親自控制，保證 污水時時刻刻處理正常運行狀態(tài)，排水符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在這 種高嚴(yán)格的控制下，我們 * 公司于 11 月中旬取得了國家環(huán) 保工作驗收。四、加強班組管理建設(shè)班組

9、是企業(yè)的“細(xì)胞” ，是企業(yè)的有機組成部分，也是 企業(yè)一切工作的立足點。只有每一個班組都充滿生機和活 力，企業(yè)才會有較好的經(jīng)濟效益，才會有旺盛的生命力，才 能展翅騰飛，迅速發(fā)展。特別是在當(dāng)前進一步深化改革，把 企業(yè)推向市場這一形勢下， 探討企業(yè)的班組建設(shè)和管理就顯 得十分必要。作為班組管理的主管，我們必須抓好基礎(chǔ)，完善班組各 項管理制度。班組建設(shè)重在打基礎(chǔ)，健全各種規(guī)章制度，搞 好民主管理， 發(fā)揮各位員工主人翁作用， 使班組工作標(biāo)準(zhǔn)化、 規(guī)范化、制度化。精品文檔 我們要從下面幾項內(nèi)容開展班組管理工作， 選配好業(yè)務(wù) 素質(zhì)高、有一定組織能力的生產(chǎn)小組長、群團干部，制定各 自的工作職責(zé)。健全各項管理制

10、度，明確生產(chǎn)小組長，群團 干部及員工的工作內(nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的各項規(guī)章制 度，認(rèn)真領(lǐng)悟宜化文化，開好班會、班委會。積極開展員工 個人績效評價，將個人獎勵與績效評價結(jié)果掛鉤，連續(xù)拿優(yōu) 者要加倍獎勵。連續(xù) 3 次差的我們要進行談話，班委會要對 其分析，制定幫扶計劃，我們要以不拋棄，不放棄的原則， 幫助每一位最需要幫助的員工。帶著好的心情上班，在操作 的時候失誤幾率會降低許多。所以，我們在對員工的心靈溝 通上也要非常重視。 如何才能在上班期間有個好的心情呢？ 我們要開好班前會，提高員工上班的工作熱情，讓我們所有 的員工能夠在工作中找到快樂。五、落實好培訓(xùn)工作培訓(xùn)工作是我們當(dāng)前的重點工作，我們 *

11、 公司剛剛組 建，一批新鮮的血液剛剛注入，所以需要加大培訓(xùn)的力度， 一線的生產(chǎn)班組培訓(xùn)以班前理論知識講解和班中現(xiàn)場操作 結(jié)合培訓(xùn)為主， 實行崗位 “大練兵” 的方式讓員工容易接受， 實用性和可操作性強，更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場 理論結(jié)合實際，由授課老師現(xiàn)場講解，培訓(xùn)完后現(xiàn)場提問考試，并詳細(xì)記錄了提問內(nèi)容和學(xué)員回答情況，現(xiàn)場評分、公布考試結(jié)果，減少了書面考試的繁瑣，各崗位培訓(xùn)老師對于現(xiàn)場的提問考試做了小結(jié)，并進行了效果分析，通過這一次 培訓(xùn)來指導(dǎo)下一次的培訓(xùn)，將班中培訓(xùn)落到了實處。在培訓(xùn) 中進行研討，促進員工對工作的思考。12 月以來，我們還利用了點對點培訓(xùn)， 對操作水平相對 滯后的員工

12、進行當(dāng)面問答，當(dāng)面講解，讓員工能夠當(dāng)場受到 教育，獲得收獲。六、下一步的工作計劃進一步加強培訓(xùn)工作， 壓縮機的原理， 平時的操作要點、 開停車步驟進一步完善，編制成冊，班長、機長、操作工人 人過關(guān)， 每位都能夠理解， 加強各種事故預(yù)案的培訓(xùn)、 演練， 讓操作工做到心中有數(shù)，出現(xiàn)事故時才能調(diào)整好心態(tài)，冷靜 的處理問題。進一步加強現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，機泵衛(wèi)生的管理，前期我們 已經(jīng)花費了很大的精力去做衛(wèi)生，我們要保持這些勞動成 果，人機合一的要穩(wěn)步推進，包機人要各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真檢查 落實。進一步加強班組管理， 每個月要堅持對三個運行班組進 行比較，這是我們落實“五六七”的一項具體措施。要過比 較管理來提高員工的積極性， 通過比較管理來暴露我們所存 在的問題，來爭強我們的團隊意識。我們要把班組管理作為 重點工作來抓， 每個班組要按時開好 “班會”、“班委會”、“班 前會”。要通過開會來開導(dǎo)員工的思想。班組管理要按模塊 管理，每一模塊要安排專人去負(fù)責(zé)，