安全行車知識教育(1)

1、交通安全知識交通安全知識主講主講:耿豪耿豪1 1、不可接受的風險不可接受的風險 得到有效控制得到有效控制; ; 2 2、未發(fā)生事故未發(fā)生事故；3 3、基本達到法律、基本達到法律、 法規(guī)的要求法規(guī)的要求. . 安全是一安全是一個相對的概個相對的概念，世界上念，世界上沒有絕對的沒有絕對的安全。安全。交通安全交通安全n當前，機動車輛很多，道路變得日趨擁擠，行車環(huán)境不容樂觀。而行車人對各種交通標志的了解程度亦影響道路暢通、行駛安全。n交通標志、標線是依法設(shè)立的，任何交通參與者都不準“觸犯”，否則將受處罰。交通安全交通安全n乘公交車時，須在站臺或在指定的地點依次候車，等車停穩(wěn)后，先下后上。n步行時,應遵

2、循交通規(guī)則，走人行道，不橫穿馬路.n車輛行駛中，不要將身體任何部分伸出車外，乘坐安裝安全帶的車輛，須系好安全帶。n下車后不要在車前車尾急穿。三、交通報警：三、交通報警：122 1、發(fā)生道路交通事故時，事故當事人，知情、發(fā)生道路交通事故時，事故當事人，知情 人應人應在第一時間使用在第一時間使用“122”報警。報警。2、公眾場合遇有下列情況均可撥打、公眾場合遇有下列情況均可撥打“122”報警。報警。交通事故交通事故交通阻塞交通阻塞投訴投訴路上治安路上治安現(xiàn)行案件現(xiàn)行案件車輛行駛時發(fā)生車輛行駛時發(fā)生故障，需要求助故障，需要求助行車安全知識行車安全知識一、駕駛機動車通過公路施工路段的注意事項一、駕駛機

3、動車通過公路施工路段的注意事項 公路在改造施工中，原有路面上的防護欄以及各公路在改造施工中，原有路面上的防護欄以及各十字路口的紅綠燈大部分被拆除，過往車輛此時應十字路口的紅綠燈大部分被拆除，過往車輛此時應能夠相互禮讓，以避免爭先搶道造成的交通阻塞。能夠相互禮讓，以避免爭先搶道造成的交通阻塞。 遇到這些路段，應當減速緩行，小心應對復雜的遇到這些路段，應當減速緩行，小心應對復雜的路面狀況。在夜間行車時，司機更要提高應對路面路面狀況。在夜間行車時，司機更要提高應對路面復雜狀況的能力，不能超速行駛，更不能疲勞駕駛。復雜狀況的能力，不能超速行駛，更不能疲勞駕駛。二、駕車中應學會得用剎車燈來避免追尾為了避

4、免追尾，需要盡早知道前方有堵車情況，這樣您就可以從容地減速了。因此您應該充分利用剎車燈的功能。 當您踩下剎車后，剎車燈的燈光可以提醒后車減速。前車在剎車前盡可能看一眼后視鏡，提前點剎車，在剎車前盡可能看一眼后視鏡，提前點剎車，給后車留一點反應的時間。不到萬不得已，不要急剎車；給后車留一點反應的時間。不到萬不得已，不要急剎車；后車應要注意前車的剎車燈，一旦亮起，應該馬上收油，后車應要注意前車的剎車燈，一旦亮起，應該馬上收油，甚至點剎車。甚至點剎車。行車安全知識行車安全知識三、處理剎車突然失靈的方法三、處理剎車突然失靈的方法 首先駕駛員要沉著冷靜，用手制動或掛低速檔。如首先駕駛員要沉著冷靜，用手制

5、動或掛低速檔。如 果停不住，應利用天然障礙，給車輛造成道路阻力，果停不住，應利用天然障礙，給車輛造成道路阻力， 以消耗汽車的慣性，被障礙物擋停。以消耗汽車的慣性，被障礙物擋停。 乘車人不要驚慌，要抓緊扶手，身體要遠離車輛貼近乘車人不要驚慌，要抓緊扶手，身體要遠離車輛貼近 障礙物一側(cè)，不要影響駕駛員操作，更不要跳車。障礙物一側(cè)，不要影響駕駛員操作，更不要跳車。行車安全知識行車安全知識四、行駛中爆胎的應急處理對策 輪胎爆裂最要緊的是避免因偏向與其它車輛相撞。如果是在行駛中輪胎突然爆裂，駕駛員應握緊方向盤，不要踩急剎車，盡量使車輛保持直線行駛，將車輛停在路邊不妨礙交通的地方，并開啟危險報警閃光燈，在

6、車后設(shè)置警告標志。發(fā)生車禍應注意的事項發(fā)生車禍應注意的事項 一旦發(fā)生車禍司機應盡的責任和義務發(fā)生道路交通事故的車輛必須立即停車，關(guān)上相撞車輛的點火開關(guān)。同時當事人必須保護現(xiàn)場，開啟危險報警閃光燈，在來車方向設(shè)置警告標志（高速路在150米以外）。對造成人員傷亡的道路交通事故，當事人需搶救傷者和財產(chǎn)，必須移動車輛時應當標明位置，并迅速報告公安機關(guān)或者執(zhí)勤交通警察，聽候處理，過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應當予以協(xié)助救助 。n發(fā)生車禍后肢體疼痛，產(chǎn)生腫脹、畸形時的傷情判斷和自救發(fā)生車禍后肢體疼痛，產(chǎn)生腫脹、畸形時的傷情判斷和自救 n骨折后最忌諱自己亂動或是被別人錯誤包扎。骨折后的每一次移動都骨折后最忌諱自己

7、亂動或是被別人錯誤包扎。骨折后的每一次移動都有可能對以后的恢復造成損失。搬動傷者前一定要確定傷肢不會發(fā)生有可能對以后的恢復造成損失。搬動傷者前一定要確定傷肢不會發(fā)生相對移動，否則血管和神經(jīng)都可能在搬動時受到傷害，對以后的痊愈相對移動，否則血管和神經(jīng)都可能在搬動時受到傷害，對以后的痊愈造成不好的影響造成不好的影響 。n如果請別人幫助包扎傷肢，最好找木板或是較直、有一定粗度的樹枝，如果請別人幫助包扎傷肢，最好找木板或是較直、有一定粗度的樹枝，同時用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個部位橫向綁扎同時用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個部位橫向綁扎結(jié)實結(jié)實 。n發(fā)生車禍后出現(xiàn)胸部劇痛、

8、呼吸苦難現(xiàn)象的傷情判斷和自救發(fā)生車禍后出現(xiàn)胸部劇痛、呼吸苦難現(xiàn)象的傷情判斷和自救n在車禍中，撞擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤撞到胸部后，在車禍中，撞擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤撞到胸部后，如果傷者感覺到劇痛和呼吸困難，應該懷疑是肋骨發(fā)生骨折。肋骨如果傷者感覺到劇痛和呼吸困難，應該懷疑是肋骨發(fā)生骨折。肋骨骨折之后如果碎骨進入肺葉，刺破肺泡，可能形成血氣胸，引起肺骨折之后如果碎骨進入肺葉，刺破肺泡，可能形成血氣胸，引起肺栓塞，甚至導致死亡。栓塞，甚至導致死亡。n如果懷疑骨折，傷者千萬不要貿(mào)然移動身體，避免碎骨對內(nèi)臟造成如果懷疑骨折，傷者千萬不要貿(mào)然移動身體，避免碎骨對內(nèi)臟造成新的傷害。如

9、果手臂仍然可以移動，接觸到手機，就打急救電話求新的傷害。如果手臂仍然可以移動，接觸到手機，就打急救電話求救，或者呼喊請別人幫助救，或者呼喊請別人幫助 。n發(fā)生車禍后腹部疼痛的傷情判斷和自救發(fā)生車禍后腹部疼痛的傷情判斷和自救n大多數(shù)小客車的方向盤比較靠下，發(fā)生撞擊時，肝臟和大多數(shù)小客車的方向盤比較靠下，發(fā)生撞擊時，肝臟和脾臟等器官最易受到傷害。假如肝脾破裂，發(fā)生大出血脾臟等器官最易受到傷害。假如肝脾破裂，發(fā)生大出血時會有腹痛出現(xiàn)。但這種疼痛并非難以忍受，很多傷者時會有腹痛出現(xiàn)。但這種疼痛并非難以忍受，很多傷者的神智仍會清醒的神智仍會清醒 。n傷者要判斷呆在車里是否安全，如果車子有起火等隱患，傷者

10、要判斷呆在車里是否安全，如果車子有起火等隱患，則要緩慢地離開車。但最好不要長距離走動，同時動作則要緩慢地離開車。但最好不要長距離走動，同時動作要緩慢，即使是在等候急救車的時候也不要再隨意走動要緩慢，即使是在等候急救車的時候也不要再隨意走動 。發(fā)生車禍后出現(xiàn)脖子疼和傷情判斷自救發(fā)生車禍后出現(xiàn)脖子疼和傷情判斷自救 車禍后如果感覺自己的頸椎或腰椎受到了沖擊，應堅持請專業(yè)醫(yī)護人員車禍后如果感覺自己的頸椎或腰椎受到了沖擊，應堅持請專業(yè)醫(yī)護人員搬動。人的脊柱中有很多的神經(jīng)，在不當?shù)陌釀又惺軅脑捄苡锌赡苄伟釀?。人的脊柱中有很多的神?jīng)，在不當?shù)陌釀又惺軅脑捄苡锌赡苄纬捎谰眯缘膫?，甚至癱瘓成永久性的傷害，甚至癱瘓 。在搬動頸部損傷病人的時候，要非常的小心，要在有硬板擔架的情況下在搬動頸部損傷病人的時候，要非常的小心，要在有硬板擔架的情況下用平鏟的方式才能搬動，還要用頸托等固定。用平鏟的方式才能搬動，還要用頸托等固定。發(fā)生車禍后受傷者是行人或騎自行車人頭部發(fā)生車禍后受傷者是行人或騎自行車人頭部出血的傷情判斷和救助出血的傷情判斷和救助 如果行人和騎自行車人被撞，頭部直接如果行人和騎自行車人被撞，頭部直接撞到地上，很有可能出現(xiàn)腦出血，傷者撞到地上，很有可能出現(xiàn)腦出血，傷者可能會昏迷、嘔吐，此外骨折的概率也可能會昏迷、嘔吐，此外骨折的