曲軸飛輪組檢修

1、LOGO張張 鵬鵬車輛工程系車輛工程系0707汽運(yùn)大專班汽運(yùn)大專班課程:汽車維修Company Logo曲軸曲軸飛輪組的檢修飛輪組的檢修 曲軸應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，工作表面應(yīng)該耐磨。Company Logo現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸均為全支撐結(jié)構(gòu)現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸均為全支撐結(jié)構(gòu)u曲軸主軸頸數(shù)比其曲柄銷曲軸主軸頸數(shù)比其曲柄銷（連桿軸頸）（連桿軸頸）數(shù)多一個(gè)。數(shù)多一個(gè)。曲柄銷與主軸頸的重疊度較大。曲柄銷與主軸頸的重疊度較大。u從而使曲軸有較大的強(qiáng)度和剛度。從而使曲軸有較大的強(qiáng)度和剛度?，F(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： Company Logo2 2、工作條件：、工作條件：受氣體壓力、受氣體壓力、慣性力、慣性

2、慣性力、慣性力矩。承受交力矩。承受交變載荷的沖擊。變載荷的沖擊。 1 1、功用：、功用：把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。（一）（一）曲軸的結(jié)構(gòu)及工作條件曲軸的結(jié)構(gòu)及工作條件回顧C(jī)ompany Logo3 3、材料：、材料：中碳鋼（汽）、合金鑄鐵（柴）、球中碳鋼（汽）、合金鑄鐵（柴）、球墨鑄鐵。墨鑄鐵。4 4、分類：、分類：整體式（常用）整體式（常用） 組合式（常用于連桿大頭為整體式組合式（常用于連桿大頭為整體式 的小型汽油機(jī)和以滾動(dòng)軸承作為曲軸

3、主軸承的小型汽油機(jī)和以滾動(dòng)軸承作為曲軸主軸承的發(fā)動(dòng)機(jī)上）的發(fā)動(dòng)機(jī)上）Company Logo5 5、組成：、組成：（1 1）主軸頸）主軸頸曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。機(jī)均采用。全支承：全支承：非全支承：非全支承： 曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。大，縮短了曲軸的總長度。用于支撐曲軸。用于支撐曲軸。Company Logo軸頸表面軸頸表面 拉傷、燒蝕拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或曲軸的彎曲或扭曲變形，裂

4、紋扭曲變形，裂紋甚至斷裂。甚至斷裂。主軸頸和連桿軸頸磨損主軸頸和連桿軸頸磨損（二）曲軸的結(jié)構(gòu)和損傷規(guī)律（二）曲軸的結(jié)構(gòu)和損傷規(guī)律 曲軸常見損傷曲軸常見損傷Company Logo前端軸前端軸連桿軸頸連桿軸頸曲軸軸頸曲軸軸頸后端軸后端軸平衡重平衡重曲拐曲拐曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲柄曲柄Company Logo曲軸的磨損規(guī)律曲軸的磨損規(guī)律 1 1、主軸頸和連桿軸頸徑向磨損呈橢圓形，且最、主軸頸和連桿軸頸徑向磨損呈橢圓形，且最大磨損部位相互對(duì)應(yīng)，即各主軸頸的最大磨損大磨損部位相互對(duì)應(yīng)，即各主軸頸的最大磨損靠近連桿軸頸一側(cè)；而連桿軸

5、頸的最大磨損也靠近連桿軸頸一側(cè)；而連桿軸頸的最大磨損也是靠近主軸頸一側(cè)。是靠近主軸頸一側(cè)。 2 2、實(shí)踐表明、實(shí)踐表明, ,連桿軸頸的磨損比主軸頸的磨損嚴(yán)連桿軸頸的磨損比主軸頸的磨損嚴(yán)重。這是由于連桿軸頸負(fù)荷較大，潤滑條件又重。這是由于連桿軸頸負(fù)荷較大，潤滑條件又差的緣故。差的緣故。 3 3、連桿軸頸的內(nèi)側(cè)磨損最大，造成橢圓形。、連桿軸頸的內(nèi)側(cè)磨損最大，造成橢圓形。Company Logo曲軸的裂紋和折斷的規(guī)律曲軸的裂紋和折斷的規(guī)律 1 1、位置：、位置：曲軸的裂紋多數(shù)發(fā)生在曲柄臂與軸曲軸的裂紋多數(shù)發(fā)生在曲柄臂與軸頸之間的過渡圓角處，以及油孔處。前者多為橫頸之間的過渡圓角處，以及油孔處。前者多

6、為橫向裂紋，嚴(yán)重時(shí)將造成曲軸斷裂，應(yīng)重點(diǎn)檢查。向裂紋，嚴(yán)重時(shí)將造成曲軸斷裂，應(yīng)重點(diǎn)檢查。后者多為軸向裂紋，沿斜置油孔的銳邊向軸向發(fā)后者多為軸向裂紋，沿斜置油孔的銳邊向軸向發(fā)展。展。 2 2、原因：、原因： （1 1）曲軸橫向、軸向裂紋主要是應(yīng)力集中引）曲軸橫向、軸向裂紋主要是應(yīng)力集中引起的。起的。 （2 2）軸頸上油孔處的裂紋，主要是因?yàn)橛偷溃┹S頸上油孔處的裂紋，主要是因?yàn)橛偷佬敝?，使油孔處的?yīng)力呈不對(duì)稱分布所致。斜置，使油孔處的應(yīng)力呈不對(duì)稱分布所致。Company Logo曲軸的彎曲和扭曲的原因曲軸的彎曲和扭曲的原因 （1 1）主軸承間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等）主軸承間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)在

7、爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動(dòng)。沖擊條件下工作，使曲軸過分振動(dòng)。 （2 2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。 （3 3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。不均。 （4 4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。 （5 5）操作不當(dāng)，拖帶掛車時(shí)起步過猛。）操作不當(dāng)，拖帶掛車時(shí)起步過猛。 （6 6）曲軸存放不合理，長時(shí)間橫放無支撐。）曲軸存放不合理，長時(shí)間橫放無支撐。Company Logo曲軸損傷的檢查曲軸損傷的檢查 1 1、磨損使用外徑千分尺。、磨損使用外徑千分尺。 2 2、裂紋的檢驗(yàn)

8、、裂紋的檢驗(yàn) （1 1）滲油敲擊法：）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。 （2 2）磁力探傷法：）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過裂紋件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過裂紋邊緣處時(shí)，磁粉將會(huì)吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處邊緣處時(shí)，磁粉將會(huì)吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處裂紋的部

9、位和大小。裂紋的部位和大小。 Company Logo彎曲使用百分表檢查。Company Logo 曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.010.010.0125mm0.0125mm時(shí)，應(yīng)在專用的曲軸磨床上時(shí)，應(yīng)在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。進(jìn)行磨削加工。 曲軸的徑向圓跳動(dòng)量，一般不超過曲軸的徑向圓跳動(dòng)量，一般不超過0.040.040.06mm0.06mm。若超過。若超過0.10mm0.10mm，則需加以，則需加以校正。校正。方法：冷壓校直法，敲擊法方法：冷壓校直法，敲擊法 裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。Company Logo （1

10、1）曲軸軸頸的修理尺寸：）曲軸軸頸的修理尺寸： 一般曲軸的主軸頸和連桿軸頸都具有標(biāo)準(zhǔn)尺一般曲軸的主軸頸和連桿軸頸都具有標(biāo)準(zhǔn)尺寸和寸和2424的縮小修理尺寸，并配以相應(yīng)尺寸的軸的縮小修理尺寸，并配以相應(yīng)尺寸的軸承。有些發(fā)動(dòng)機(jī)還配以承。有些發(fā)動(dòng)機(jī)還配以0.05mm0.05mm的維護(hù)用軸承。少的維護(hù)用軸承。少數(shù)曲軸無修理尺寸。數(shù)曲軸無修理尺寸。 選擇的實(shí)際修理尺寸應(yīng)小于或等于磨削加工選擇的實(shí)際修理尺寸應(yīng)小于或等于磨削加工后可能得到的最大軸頸尺寸。后可能得到的最大軸頸尺寸。Company Logo（2 2）曲軸的磨削）曲軸的磨削 曲軸軸頸磨削的技術(shù)要求及要點(diǎn)如下：曲軸軸頸磨削的技術(shù)要求及要點(diǎn)如下：1

11、1）軸頸的磨削尺寸應(yīng)按所選定的修理尺寸及軸瓦的實(shí)）軸頸的磨削尺寸應(yīng)按所選定的修理尺寸及軸瓦的實(shí)際尺寸進(jìn)去磨削，并保證規(guī)定的配合間隙。際尺寸進(jìn)去磨削，并保證規(guī)定的配合間隙。2 2）同一根曲軸的主軸頸和連桿軸頸，應(yīng)分別磨成同一）同一根曲軸的主軸頸和連桿軸頸，應(yīng)分別磨成同一級(jí)修理尺寸，否則將會(huì)破壞曲軸的動(dòng)平衡。級(jí)修理尺寸，否則將會(huì)破壞曲軸的動(dòng)平衡。3 3）軸頸的圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于）軸頸的圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于0.005mm0.005mm，表面粗糙，表面粗糙度值應(yīng)達(dá)到度值應(yīng)達(dá)到0.2m0.2m以下，尺寸公差不大于以下，尺寸公差不大于0.02mm0.02mm。4 4）軸頸工作面的兩端與曲柄連接處應(yīng)加

12、工出半徑為）軸頸工作面的兩端與曲柄連接處應(yīng)加工出半徑為1 13mm3mm的過渡圓角，軸頸上的油孔應(yīng)有的過渡圓角，軸頸上的油孔應(yīng)有0.50mm0.50mm45 45 1.00mm1.00mm4545的倒角，并去除毛刺。的倒角，并去除毛刺。Company Logo曲軸損傷的修復(fù)曲軸損傷的修復(fù) 1 1、曲軸裂紋的修復(fù)、曲軸裂紋的修復(fù) 裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會(huì)延伸時(shí)，可予以修裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會(huì)延伸時(shí)，可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時(shí)，應(yīng)更換新復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時(shí)，應(yīng)更換新件。件。 2、曲軸彎曲的校正、曲軸彎曲的校正 （1）表面敲擊法：對(duì)）表面敲擊法：對(duì)

13、于彎曲量不大于于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法的曲軸適用此法?？捎们蛐问皱N和風(fēng)動(dòng)?？捎们蛐问皱N和風(fēng)動(dòng)錘進(jìn)行。錘進(jìn)行。Company LCompany Logo冷壓校直法冷壓校直法 1 1）冷壓校正可在壓床上進(jìn)行。曲軸兩端主軸頸上墊以）冷壓校正可在壓床上進(jìn)行。曲軸兩端主軸頸上墊以V V形塊（與軸頸接觸處墊以銅皮），放在壓床臺(tái)面上。形塊（與軸頸接觸處墊以銅皮），放在壓床臺(tái)面上。 2 2）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸向上彎，并將壓頭對(duì)準(zhǔn)中間主軸頸。）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸向上彎，并將壓頭對(duì)準(zhǔn)中間主軸頸。 3 3）將百分表放置在被壓主軸頸上，觸針桿與主軸頸下表）將百分表放置在被壓主軸頸上，觸針桿與主軸

14、頸下表面接觸，調(diào)整表盤使表針指零。面接觸，調(diào)整表盤使表針指零。 4 4）在曲軸彎曲最大的凸面加壓，壓力應(yīng)緩緩增加。壓彎）在曲軸彎曲最大的凸面加壓，壓力應(yīng)緩緩增加。壓彎量為曲軸彎曲量的量為曲軸彎曲量的10101515倍，并保持壓力倍，并保持壓力1.51.52min2min。 5 5）時(shí)效熱處理，以消除冷壓時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力（加熱到）時(shí)效熱處理，以消除冷壓時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力（加熱到300300500500，保溫，保溫0.50.51h1h）。）。Company Logo曲軸主軸承的選配曲軸主軸承的選配 1 1）軸承的選配）軸承的選配 曲軸軸承俗稱軸瓦。曲軸軸承俗稱軸瓦。 按曲軸軸頸選配軸承，此類軸按曲軸軸頸

15、選配軸承，此類軸承也稱承也稱“組瓦組瓦”，當(dāng)軸頸尺寸確定后，當(dāng)軸頸尺寸確定后，則軸承尺寸也就確定了，在一組主軸則軸承尺寸也就確定了，在一組主軸承或連桿軸承中，可任意選取一片上承或連桿軸承中，可任意選取一片上軸瓦和一片下軸瓦配對(duì)。軸瓦和一片下軸瓦配對(duì)?；仡機(jī)ompany Logo（五）飛輪的檢修（五）飛輪的檢修（一）功用：（一）功用： 將在作功行程中輸入將在作功行程中輸入于曲軸的功能的一部分貯存于曲軸的功能的一部分貯存起來，用以在其他行程中克起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點(diǎn)，保證曲軸越過上、下止點(diǎn)，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡的旋轉(zhuǎn)角速度

16、和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可可能均勻，并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超載荷，同能克服短時(shí)間的超載荷，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給離合時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給離合器。器?；仡機(jī)ompany Logo飛輪齒折斷飛輪齒折斷飛輪表面凹槽、飛輪表面凹槽、燒灼疤痕、裂紋燒灼疤痕、裂紋飛輪齒磨損飛輪齒磨損（二）飛輪常見損傷（二）飛輪常見損傷Company LCompany Logo飛輪的檢修飛輪的檢修 1 1、飛輪齒圈的檢修、飛輪齒圈的檢修 飛輪齒圈如有個(gè)別齒損壞、齒圈單面磨飛輪齒圈如有個(gè)別齒損壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊使用。若超過齒長的邊使用。

17、若超過齒長的30%30%或連續(xù)損壞或連續(xù)損壞4 4齒，齒，以上應(yīng)更換。以上應(yīng)更換。 2 2、飛輪齒圈的更換、飛輪齒圈的更換 換用的新齒圈與飛輪外圓的配合過盈量換用的新齒圈與飛輪外圓的配合過盈量一般為一般為0.300.60mm0.300.60mm，安裝時(shí)應(yīng)將齒圈加熱，安裝時(shí)應(yīng)將齒圈加熱到到350-400350-400，趁熱壓至止口。，趁熱壓至止口。 Company Logo飛輪邊緣部分做飛輪邊緣部分做的厚些，可以增的厚些，可以增大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。齒圈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)齒圈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。Company Logo飛輪上的標(biāo)記符號(hào)：飛輪上

18、的標(biāo)記符號(hào)： 在飛輪輪緣上作有記號(hào)在飛輪輪緣上作有記號(hào)( (刻線或銷孔刻線或銷孔) )供找壓縮上止點(diǎn)供找壓縮上止點(diǎn)用用( (四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1 1缸或缸或4 4缸壓縮上止點(diǎn)；六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為缸壓縮上止點(diǎn)；六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1 1缸缸或或6 6缸壓縮上止點(diǎn)缸壓縮上止點(diǎn)) )。當(dāng)飛輪上的記號(hào)與外殼上的記號(hào)對(duì)正。當(dāng)飛輪上的記號(hào)與外殼上的記號(hào)對(duì)正時(shí)，正好是壓縮上止點(diǎn)。時(shí)，正好是壓縮上止點(diǎn)。解放解放CA6102CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)的記號(hào)是型發(fā)動(dòng)機(jī)的記號(hào)是 ：上止點(diǎn)：上止點(diǎn) 16 16 奧迪奧迪100100飛輪上有飛輪上有“0”0”標(biāo)記。標(biāo)記。例如：例如： 標(biāo)記標(biāo)記Company Logo桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲

19、軸飛輪組桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組Company Logo二、氣門傳動(dòng)組二、氣門傳動(dòng)組功用功用：定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門開閉，并保證氣門有足夠的開度和定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門開閉，并保證氣門有足夠的開度和適當(dāng)?shù)臍忾T間隙。適當(dāng)?shù)臍忾T間隙。凸輪軸凸輪軸挺柱挺柱推桿推桿搖臂搖臂凸輪軸正凸輪軸正時(shí)齒輪時(shí)齒輪搖臂軸搖臂軸Company Logo1)1)作用：作用： 驅(qū)動(dòng)和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉，使其驅(qū)動(dòng)和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉，使其符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序、配氣相位和氣門開度符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序、配氣相位和氣門開度的變化規(guī)律等要求。的變化規(guī)律等要求。 2)2)工作條件：工作條件： 承受氣門間歇性開啟的沖擊載荷。承受氣門間歇性開

20、啟的沖擊載荷。 3)3)材料：材料： 優(yōu)質(zhì)鋼、合金鑄鐵、球墨鑄鐵優(yōu)質(zhì)鋼、合金鑄鐵、球墨鑄鐵 1、凸輪軸了解一下了解一下Company Logo軸頸軸頸斜齒輪斜齒輪凸輪凸輪偏心輪偏心輪正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪斜齒輪：斜齒輪：驅(qū)動(dòng)分電器（機(jī)油泵）驅(qū)動(dòng)分電器（機(jī)油泵）偏心輪：偏心輪：驅(qū)動(dòng)器汽油泵驅(qū)動(dòng)器汽油泵Company Logo凸輪凸輪與挺柱線接觸，接凸輪與挺柱線接觸，接觸壓力大，磨損快。觸壓力大，磨損快。工作條件：工作條件： 承受氣門彈簧的張力，間承受氣門彈簧的張力，間歇性的沖擊載荷。歇性的沖擊載荷。凸輪性能：凸輪性能： 表面有良好的耐磨性，足表面有良好的耐磨性，足夠的剛度。夠的剛度。 Company

21、Logo凸輪的輪廓凸輪輪廓與氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律凸輪輪廓與氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律氣門開啟點(diǎn)氣門開啟點(diǎn)消除氣門間消除氣門間隙階段隙階段氣門升程最大時(shí)刻氣門升程最大時(shí)刻氣門關(guān)閉點(diǎn)氣門關(guān)閉點(diǎn)出現(xiàn)氣門間出現(xiàn)氣門間隙階段隙階段緩沖結(jié)束點(diǎn)緩沖結(jié)束點(diǎn)Company Logo同名凸輪的相對(duì)角位置 同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪的相對(duì)角位置是與相應(yīng)的配氣同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪的相對(duì)角位置是與相應(yīng)的配氣相位相對(duì)應(yīng)的。相位相對(duì)應(yīng)的。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪投影四缸發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪投影點(diǎn)火順序：點(diǎn)火順序： Company Logo1 1、正時(shí)齒輪；、正時(shí)齒輪；2 2、墊圈；、墊圈；3 3、螺母；螺母；4 4、止推片；、止推片；5 5、螺栓；、螺栓；6 6

22、、隔圈。、隔圈。123456凸輪軸軸向定位凸輪軸的軸向定位凸輪軸的軸向定位作用：作用：為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和承受為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力。斜齒輪產(chǎn)生的軸向力。Company Logo凸輪軸的驅(qū)動(dòng)A A、齒輪傳動(dòng)：應(yīng)用在下置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。采、齒輪傳動(dòng)：應(yīng)用在下置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。采用斜齒齒輪。用斜齒齒輪。正時(shí)齒輪及正時(shí)標(biāo)記正時(shí)齒輪及正時(shí)標(biāo)記Company Logo B B、鏈條和齒形皮帶傳動(dòng)：鏈條傳動(dòng)噪聲小，用于中、鏈條和齒形皮帶傳動(dòng)：鏈條傳動(dòng)噪聲小，用于中 置式或頂置式凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。置式或頂置式凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸正時(shí)齒曲軸正時(shí)齒形帶輪形帶輪中間軸齒形

23、中間軸齒形帶輪帶輪張緊輪張緊輪凸輪軸正時(shí)凸輪軸正時(shí)齒形帶輪齒形帶輪Company Logo2、挺 柱（1 1）作用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門。）作用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門。 （2 2）挺柱的分類：普通挺柱和液力挺柱。）挺柱的分類：普通挺柱和液力挺柱。普通普通挺柱挺柱用途用途 圖示圖示筒式筒式氣門頂置式氣門頂置式滾輪式滾輪式減小摩擦所造成的對(duì)減小摩擦所造成的對(duì)挺柱的側(cè)向力。多用挺柱的側(cè)向力。多用于大缸徑柴油機(jī)。于大缸徑柴油機(jī)。Company Logo液力挺柱結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：見右圖見右圖 性能：性能： 消除了配氣消除了配氣機(jī)構(gòu)的間隙，減機(jī)構(gòu)的間隙，減小了各零件的沖小了各零件的沖擊載荷和噪聲提擊

24、載荷和噪聲提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的性能。的性能。卡環(huán)卡環(huán)閥架閥架支承支承座座單向單向閥閥柱塞柱塞彈簧彈簧碟形碟形彈簧彈簧挺桿挺桿體體柱塞柱塞推桿推桿Company Logo桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱工作示意圖氣門關(guān)閉時(shí)氣門關(guān)閉時(shí)氣門打開時(shí)氣門打開時(shí)單向閥單向閥彈簧被壓縮彈簧被壓縮Company Logo3、氣門推桿作用：作用： 將挺柱傳來的推將挺柱傳來的推力傳給搖臂。力傳給搖臂。 工作情況：工作情況： 是氣門機(jī)構(gòu)中最是氣門機(jī)構(gòu)中最容易彎曲的零件。容易彎曲的零件。 材料：材料： 硬鋁或鋼。硬鋁或鋼。Company Logo 短臂短臂 長臂長臂4、搖臂功用：功用： 搖臂結(jié)構(gòu)示意圖搖臂結(jié)構(gòu)示意圖將

25、推桿或凸輪傳來的力改變方向，作用到氣門桿端以推將推桿或凸輪傳來的力改變方向，作用到氣門桿端以推開氣門。開氣門。搖臂搖臂分類：分類：普通搖臂和無噪生搖臂。普通搖臂和無噪生搖臂。Company Logo搖臂組示意圖搖臂軸搖臂軸螺栓螺栓搖臂軸支座搖臂軸支座搖臂軸緊固螺釘搖臂軸緊固螺釘搖臂稱套搖臂稱套調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘搖臂搖臂定位彈簧定位彈簧Company Logo桑桑塔塔納納發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)的的配配氣氣機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)Company Logo（5 5）前端軸和后端軸）前端軸和后端軸前端軸：安裝正時(shí)齒輪及附件（皮帶盤等）前端軸：安裝正時(shí)齒輪及附件（皮帶盤等）1. . 2止推軸承止推軸承3. .止推片止推片4. .正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪5. .甩油盤甩油盤6. .油封油封7. .皮帶輪皮帶輪8. .起動(dòng)爪起動(dòng)爪曲軸的前端7兩止推兩止推軸承軸承白金合面相背白金合面相背曲軸向前移曲軸向前移動(dòng)，后止推軸承動(dòng)，后止推軸承與曲軸臂端面摩與曲軸臂端面摩擦；軸向后移動(dòng)，擦；軸向后移動(dòng)，前止推軸承與正前止推軸承與正時(shí)齒輪端面摩擦。時(shí)齒輪端面摩擦。Company Logo后端軸：安裝飛輪后端軸：安裝飛輪前后端軸都設(shè)有防漏裝置：前后端軸都設(shè)有防漏裝置：擋油盤、回油螺紋、油封等。擋油盤、回油螺紋、油封等。曲軸后端回油螺紋Company Logo（6 6）