海洋工程裝備科研項目指南(2014)

1、海洋工程裝備科研項目指南（2014年版） 海洋工程裝備是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，加快發(fā)展海洋工程裝備制造業(yè)，對于推動海洋資源開發(fā)和海洋經(jīng)濟發(fā)展，支撐我國海洋強國建設(shè)具有十分重要意義。為進一步落實“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（國發(fā)201228號）和海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（工信部聯(lián)規(guī)2011597號），實施海洋工程裝備工程實施方案，加快提升海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新能力，在調(diào)整和修訂海洋工程裝備科研項目指南（2013版）的基礎(chǔ)上，形成本指南。指南從工程與專項、特種作業(yè)裝備、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備三個方面，提出了2014年海洋工程裝備制造業(yè)的重點科研方向。 一、工程與專項 （一）深海

2、天然氣浮式裝備（一期工程）1.工程總目標(biāo)滿足我國深海大型氣田開發(fā)和海上液化天然氣接收站建設(shè)的緊迫需求，系統(tǒng)開展深海天然氣浮式裝備（英文簡稱：FLNG，包括浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置LNG-FPSO和浮式儲存及再氣化裝置LNG-FSRU）設(shè)計、建造、集成等方面的關(guān)鍵技術(shù)研究，以及相關(guān)關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)的研制，形成相應(yīng)的總體設(shè)計方案、設(shè)備工程樣機及全套系統(tǒng)的試驗驗證裝置，完成有關(guān)測試和檢驗、試驗驗證等工作，建立相應(yīng)的FLNG設(shè)計建造規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系。開發(fā)一型適應(yīng)我國南海大型氣田開發(fā)需要、艙容約30萬立方米、LNG年產(chǎn)量約為200-300萬噸的LNG-FPSO，一型艙容在20萬立方米以上、年氣化能力約為2

3、00萬噸的LNG-FSRU。工程分兩期實施，一期目標(biāo)是：完成LNG-FPSO、LNG-FSRU總體設(shè)計方案，實現(xiàn)LNG-FSRU再氣化模塊及LNG-FPSO部分系統(tǒng)和設(shè)備的樣機研制，具備不小于20萬標(biāo)方/天的小型天然氣液化系統(tǒng)核心裝置工程化應(yīng)用能力。二期目標(biāo)是：LNG-FPSO、LNG-FSRU總體具備工程化條件，主要系統(tǒng)和設(shè)備完成樣機研制及實驗驗證，具備LNG年產(chǎn)200-300萬噸天然氣預(yù)處理系統(tǒng)及液化系統(tǒng)裝置研制能力。2.重點研究方向2015年前，重點圍繞一期工程目標(biāo)，突破天然氣預(yù)處理系統(tǒng)及液化系統(tǒng)、再氣化系統(tǒng)、LNG貨物外輸/轉(zhuǎn)駁裝置等設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)計、制造、試驗驗證等方面的關(guān)鍵技術(shù)，部分

4、系統(tǒng)和設(shè)備完成樣機研制；開展FLNG建造、安裝及調(diào)試關(guān)鍵技術(shù)研究；開展處理能力為不小于20萬標(biāo)方/天的天然氣液化工藝和設(shè)備試驗驗證；初步建立起FLNG設(shè)計建造規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系。具體如下：（1）天然氣液化系統(tǒng)設(shè)計、集成及試驗驗證研究目標(biāo)：掌握天然氣液化系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)、集成技術(shù)，完成處理能力不小于20萬方/天，且適用于LNG-FPSO的采用混合冷劑液化工藝的安全、可靠、高效的天然氣液化系統(tǒng)設(shè)計和建造，開展工藝和關(guān)鍵設(shè)備試驗驗證。研究內(nèi)容：1）處理能力不小于20萬標(biāo)方/天的天然氣液化系統(tǒng)總體方案設(shè)計；2）天然氣液化系統(tǒng)集成技術(shù)研究；3）適用于LNG-FPSO的混合冷劑液化工藝和繞管式換熱器等關(guān)鍵設(shè)備試

5、驗驗證。成果形式：總體設(shè)計方案；處理能力不小于20萬標(biāo)方/天天然氣液化系統(tǒng)及試驗報告。（2）天然氣預(yù)處理用大型塔器研制研究目標(biāo)：掌握適合FLNG天然氣預(yù)處理系統(tǒng)使用的大型塔器的設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，包括強度計算、填料和塔盤的水力學(xué)計算等，完成大型塔器詳細設(shè)計和樣機研制，具備工程化應(yīng)用條件，與國際同類產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。研究內(nèi)容：1）工藝參數(shù)優(yōu)化和工藝流程設(shè)計；2）大型塔器的材料選型、強度計算及分析；3）大型塔器中填料、塔盤等內(nèi)件水力學(xué)計算；4）大型塔器氣液分布器的設(shè)計與優(yōu)化；5）晃蕩對大型塔器性能影響研究；6）適用于年產(chǎn)液化天然氣300萬噸LNG-FPSO使用的大型塔器詳細設(shè)計；7）大型塔器樣機研制

6、。成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（3）天然氣液化用大型混合冷劑壓縮機研制研究目標(biāo)：完成滿足LNG年產(chǎn)量約為200-300萬噸的LNG-FPSO要求的大型混合冷劑壓縮機的選型方案，攻克設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，完成詳細設(shè)計和樣機研制，具備工程化應(yīng)用條件，與國際同類產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。研究內(nèi)容：1）壓縮機選型方案論證；2）設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)研究；3）大型混合冷劑壓縮機詳細設(shè)計；4）大型混合冷劑壓縮機樣機研制。成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（4）天然氣液化用大型板翅式換熱器冷箱研制研究目標(biāo)：掌握板翅式換熱器冷

7、箱均布、安全性相關(guān)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，完成相應(yīng)的試驗研究和樣機研制，滿足LNG-FPSO的技術(shù)要求。研究內(nèi)容：1）多聯(lián)板翅式換熱器均布技術(shù)研究；2）板翅式換熱器應(yīng)用于FLNG的安全性和可靠性研究；3）板翅式換熱器樣機研制。成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；適用于處理能力為不小于20萬標(biāo)方/天天然氣液化系統(tǒng)的樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（5）海水-混合冷劑換熱器研制研究目標(biāo)：掌握海水-混合冷劑換熱器設(shè)計、制造、檢驗等關(guān)鍵技術(shù)，開展?jié)M足LNG年產(chǎn)量約為200-300萬噸的LNG-FPSO要求的海水-混合冷劑換熱器詳細設(shè)計方案，完成中試研究和小型樣機研制，設(shè)計、制造、檢驗?zāi)芰_到LN

8、G-FPSO技術(shù)要求。研究內(nèi)容：1）海水-混合冷劑換熱器選型研究；2）設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究；3）制造和檢驗關(guān)鍵技術(shù)研究；4）海水-混合冷劑換熱器小型樣機研制。成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；適用于處理能力不小于20萬標(biāo)方/天；天然氣液化系統(tǒng)的樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（6）LNG液力透平研制研究目標(biāo)：掌握LNG液力透平的關(guān)鍵技術(shù)，完成小型樣機設(shè)計制造及現(xiàn)場試驗，開展適用LNG-FPSO的LNG液力透平詳細設(shè)計，完成中試研究和樣機研制。研究內(nèi)容：1）LNG液力透平設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究；2）LNG液力透平樣機設(shè)計制造；3）適用LNG-FPSO的LNG液力透平詳細設(shè)計；4）LNG液力

9、透平樣機研制及現(xiàn)場性能試驗；5）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（7）天然氣液化系統(tǒng)硫回收裝置研制研究目標(biāo)：研究適用于浮式條件下的硫磺回收工藝，研制橇裝的硫磺回收裝置，具備效率高、安全性高、占地少和輕量化的特點，完成樣機研制。研究內(nèi)容：1）硫回收裝置關(guān)鍵設(shè)備選型研究；2）硫回收工藝的工藝包設(shè)計；3）硫回收裝置服役可靠性技術(shù)研究；4）硫回收裝置的橇塊化技術(shù)研究；5）硫回收裝置樣機研制及驗證；6）LNG-FPSO硫磺回收裝置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（8）LNG蒸

10、發(fā)汽再液化裝置研制研究目標(biāo)：根據(jù)LNG蒸發(fā)汽（BOG）和浮式平臺的特點設(shè)計出適合浮式平臺上的BOG再液化工藝，完成BOG再液化裝置的橇塊化設(shè)計，達到能夠制造的深度，完成小型樣機研制。研究內(nèi)容：1）核心設(shè)備選型研究和浮式條件下的適應(yīng)性研究；2）橇塊化設(shè)計方案研究；3）再液化裝置的橇塊化設(shè)計；4）再液化裝置樣機研制；5）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（9）貨物外輸/轉(zhuǎn)駁裝置研制研究目標(biāo)：研究開發(fā)適用于LNG-FSRU、LNG-FPSO與穿梭LNG船之間的貨物外輸/轉(zhuǎn)駁裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)低溫液體和氣體的輸送，具備較高的可靠性。貨物外輸

11、/轉(zhuǎn)駁裝置在滿足旁靠相關(guān)海況的相對運動和串聯(lián)情況下，轉(zhuǎn)運能力達到1.0萬立方米/小時。研究內(nèi)容：1）兩船并靠水動力分析與試驗驗證；2）旁靠轉(zhuǎn)駁與串聯(lián)轉(zhuǎn)駁的比較論證；3）剛性裝卸臂與低溫軟管輸送比較論證；4）旁靠輸送裝置樣機研制；5）旁靠轉(zhuǎn)運的模擬海況試驗和液體試驗；6）串聯(lián)輸送技術(shù)預(yù)研。成果形式：兩船旁靠水動力分析和水池模型試驗報告；旁靠轉(zhuǎn)駁與串聯(lián)轉(zhuǎn)駁設(shè)計圖紙和計算書；旁靠輸送裝置樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。（10）LNG潛液泵研制研究目標(biāo)：掌握水力技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、密封技術(shù)等LNG潛液泵關(guān)鍵設(shè)計制造技術(shù)，開展適用LNG-FPSO的LNG潛液泵詳細設(shè)計，完成中試研究和小型樣機研制。

12、研究內(nèi)容：1）水力計算與選型2）泵體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計3）密封設(shè)計4）適用LNG-FPSO的LNG潛液泵詳細設(shè)計5）LNG潛液泵小型樣機研制及試驗研究6）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究成果形式： 相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；小型樣機及試驗驗證報告，并通過船級社認可。 （二）自升式平臺品牌工程1.工程總目標(biāo)把握自升式平臺技術(shù)發(fā)展趨勢，瞄準(zhǔn)自升式鉆井平臺和自升式作業(yè)支持平臺兩類主流產(chǎn)品，對標(biāo)世界品牌產(chǎn)品，結(jié)合國內(nèi)批量建造平臺的工程實踐經(jīng)驗，開發(fā)市場定位清晰、具有當(dāng)今國際先進水平的3型自升式鉆井平臺和1型自升式作業(yè)支持平臺，全面提升平臺適應(yīng)性、作業(yè)效率、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性等，掌握自主設(shè)計建造核心技術(shù)，實現(xiàn)承接工程訂

13、單，帶動關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)用，增強我國在自升式平臺領(lǐng)域的國際競爭力。2.重點研究方向（1）自升式鉆井平臺研究目標(biāo)：分別對標(biāo)自升式鉆井平臺國際主流品牌，開發(fā)高規(guī)格大水深3型系列自升式鉆井平臺，平臺主要技術(shù)性能指標(biāo)達到或超過同類國際品牌產(chǎn)品，最大鉆井深度35000-40000英尺，作業(yè)工況下最大甲板可變載荷提高5%-10%，鉆井系統(tǒng)大鉤載荷提高25%左右，懸臂梁縱向最大外伸距離75-80英尺，經(jīng)濟性達到國際先進水平，平臺居住房間達到歐洲北海高舒適性標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主化配套率達到80%以上，完成基本設(shè)計并通過船級社認證，承接工程訂單。自升式鉆井平臺I：最大作業(yè)水深350英尺適用海洋環(huán)境溫和海域+

14、歐洲北海最大波浪高/周期10.0/11s氣隙15.24m環(huán)境溫度-2045攝氏度最大鉆井深度35000英尺懸臂梁最大外伸距離縱向：75英尺；橫向：+/- 15英尺定員120人最大甲板可變載荷(風(fēng)暴自存工況)3200噸最大甲板可變載荷(作業(yè)工況)4600噸鉆井系統(tǒng)大鉤載荷1000短噸升降系統(tǒng)(齒輪數(shù)量)318個齒輪，具備預(yù)壓載狀態(tài)升船能力鉆井作業(yè)效率自動排管/Off-line 研究內(nèi)容：1）自升式鉆井平臺作業(yè)環(huán)境和適應(yīng)性研究；2）平臺總體性能優(yōu)化研究；3）平臺主體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計和樁腿結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計；4）平臺懸臂梁及鉆臺優(yōu)化設(shè)計研究；5）平臺關(guān)鍵系統(tǒng)集成優(yōu)化及國產(chǎn)化應(yīng)用技術(shù)研究；6）平臺環(huán)保性和舒適

15、性設(shè)計技術(shù)研究；7）平臺高效建造技術(shù)研究；8）平臺重量控制技術(shù)研究；9）樁腿國產(chǎn)化技術(shù)研究。成果形式：1）自主品牌自升式平臺基本設(shè)計圖紙、船級社審核報告等；2）相關(guān)研究報告、試驗報告、計算分析報告等；3）相關(guān)專利、論文、標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性文件。自升式鉆井平臺II：最大作業(yè)水深400英尺適用海洋環(huán)境溫和海域+歐洲北海最大波浪高/周期14.4m/14.1s氣隙15.0m環(huán)境溫度-2045攝氏度最大鉆井深度40000英尺懸臂梁最大外伸距離縱向：75英尺，橫向：+/- 15英尺定員140 人最大甲板可變載荷(風(fēng)暴自存工況)3145噸最大甲板可變載荷(作業(yè)工況)6850噸鉆井系統(tǒng)大鉤載荷1250短噸升降系統(tǒng)(

16、齒輪數(shù)量)318個齒輪，具備預(yù)壓載狀態(tài)升船能力鉆井作業(yè)效率自動排管/Off-line研究內(nèi)容： 1）自升式鉆井平臺作業(yè)環(huán)境和適應(yīng)性研究；2）平臺總體性能優(yōu)化研究；3）平臺主體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計和樁腿結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計；4）平臺懸臂梁及鉆臺優(yōu)化設(shè)計研究；5）平臺關(guān)鍵系統(tǒng)集成優(yōu)化及國產(chǎn)化應(yīng)用技術(shù)研究；6）平臺環(huán)保性和舒適性設(shè)計技術(shù)研究；7）平臺高效建造技術(shù)研究；8）平臺重量控制技術(shù)研究；9）樁腿國產(chǎn)化技術(shù)研究。成果形式： 1）自主品牌自升式平臺基本設(shè)計圖紙、船級社審核報告等； 2）相關(guān)研究報告、試驗報告、計算分析報告等； 3）相關(guān)專利、論文、標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性文件。自升式鉆井平臺III最大作業(yè)水深500英尺適用海

17、洋環(huán)境溫和海域+歐洲北海最大波浪高/周期24.0m/14s氣隙24.0m環(huán)境溫度-2045攝氏度最大鉆井深度40000英尺懸臂梁最大外伸距離縱向：80英尺，橫向：+/- 20英尺定員150 人最大甲板可變載荷(風(fēng)暴自存工況)3400噸最大甲板可變載荷(作業(yè)工況)8350噸鉆井系統(tǒng)大鉤載荷1250短噸升降系統(tǒng)(齒輪數(shù)量)318個齒輪，具備預(yù)壓載狀態(tài)升船能力鉆井作業(yè)效率自動排管/Off-line研究內(nèi)容：1）自升式鉆井平臺作業(yè)環(huán)境和適應(yīng)性研究；2）平臺總體性能優(yōu)化研究；3）平臺主體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計和樁腿結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計；4）平臺懸臂梁及鉆臺優(yōu)化設(shè)計研究；5）平臺關(guān)鍵系統(tǒng)集成優(yōu)化及國產(chǎn)化應(yīng)用技術(shù)研究；6）

18、平臺環(huán)保性和舒適性設(shè)計技術(shù)研究；7）平臺高效建造技術(shù)研究；8）平臺重量控制技術(shù)研究；9）樁腿國產(chǎn)化技術(shù)研究。成果形式：1）自主品牌自升式平臺基本設(shè)計圖紙、船級社審核報告等；2）相關(guān)研究報告、試驗報告、計算分析報告等；3）相關(guān)專利、論文、標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性文件。（2）自升式作業(yè)支持平臺研究目標(biāo): 瞄準(zhǔn)多功能自升式作業(yè)支持平臺國內(nèi)外市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，采用“平臺通用化、功能模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化”的設(shè)計理念，開發(fā)市場定位清晰、具有當(dāng)代國際先進水平的自升式作業(yè)支持平臺，具備助航定位、快速提升、起重作業(yè)等功能，最大作業(yè)水深為350英尺，平臺最大連續(xù)升降速度為72米/小時，輕量化起重機起重能力不小于200噸，

19、甲板面積不小于1600平方米，甲板載荷不小于2500噸，關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備配套率90%以上，實現(xiàn)工程示范應(yīng)用。研究內(nèi)容：1）多功能作業(yè)支持平臺通用化及模塊化技術(shù)研究；2）自升式支持平臺環(huán)境和地質(zhì)條件適應(yīng)性技術(shù)研究；3）平臺升降等核心系統(tǒng)模塊化標(biāo)準(zhǔn)化系列化設(shè)計技術(shù)研究；4）平臺關(guān)鍵系統(tǒng)集成優(yōu)化及國產(chǎn)化應(yīng)用技術(shù)研究；5）關(guān)鍵系統(tǒng)調(diào)試驗證技術(shù)研究。成果形式：1）自升式作業(yè)支持平臺基本設(shè)計圖紙、船級社審核報告等； 2）相關(guān)研究報告、試驗報告、計算分析報告等； 3）自升式作業(yè)支持平臺及關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備工程示范應(yīng)用； 4）相關(guān)專利、論文、標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性文件。（三）水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)（一期工程）1.工程總目標(biāo)以我深海

20、油氣田開發(fā)為工程背景，系統(tǒng)開展水下生產(chǎn)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、鋪管系統(tǒng)等的總體設(shè)計技術(shù)研究，以及水下采油樹、混輸增壓泵、臍帶纜、水下閥門、水下作業(yè)工具等關(guān)鍵設(shè)備的研制，初步形成水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。掌握3000米水深水下生產(chǎn)系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計、制造、測試與安裝技術(shù)；實現(xiàn)1500米水深水下生產(chǎn)系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)業(yè)化。工程分兩期實施，一期目標(biāo)是：具備500米水深水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備的工程設(shè)計、制造、測試與安裝能力，初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。二期目標(biāo)：具備1500米水深水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備的工程設(shè)計、制造、測試與安裝能力，初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；掌握3000米水深水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。2.重點研

21、究方向2015年前，重點圍繞一期目標(biāo)，開展水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)核心技術(shù)與設(shè)備、水下專用作業(yè)設(shè)備的研制。重點研究方向如下：（1）水下控制系統(tǒng)與關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)研究目標(biāo)：掌握500米水下控制系統(tǒng)設(shè)計、制造、測試與安裝技術(shù)能力，完成水下控制產(chǎn)品的功能分析、設(shè)計要求及總體系統(tǒng)集成技術(shù)研究，掌握水下控制模塊、水下分配單元的設(shè)計、制造、安裝技術(shù)。研究內(nèi)容：1）功能分析和設(shè)計要求；2）系統(tǒng)總體設(shè)計、測試和總體系統(tǒng)集成技術(shù)研究；3）水下控制模塊（SCM）設(shè)計、制造、測試和安裝技術(shù)研究；4）水下分配單元（SDU）設(shè)計、制造、測試和安裝技術(shù)研究。成果形式：1）水下控制系統(tǒng)方案設(shè)計與研究報告；2）水下控制產(chǎn)品的功能分析、設(shè)

22、計要求及總體系統(tǒng)集成技術(shù)研究報告；3）水下控制模塊產(chǎn)品設(shè)計、制造、測試與安裝的設(shè)計文件、研究報告；4）500米可回收式水下控制模塊原理樣機及全套設(shè)計文件5）500米可回收式水下分配單元原理樣機及全套設(shè)計文件。（2）水下安防系統(tǒng)工程化研制研究目標(biāo)：掌握500米水下安防系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計、制造、測試與安裝技術(shù)，完成500米水下安防系統(tǒng)的工程樣機研制及工程化應(yīng)用。研究內(nèi)容：1）水下安防系統(tǒng)設(shè)計、制造、測試、安裝技術(shù)研究；2）水下安防系統(tǒng)工程樣機研制；3）水下安防系統(tǒng)設(shè)計、制造與測試標(biāo)準(zhǔn)研究。成果形式：1）水下安防系統(tǒng)設(shè)計、制造與測試的設(shè)計與研究報告；2）以水下設(shè)施為中心的500米水下安防系統(tǒng)工程樣機；3）

23、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究報告，設(shè)計、制造及驗收指南，陸上測試報告，壓力艙測試報告，海試試驗報告。（3）水下混輸增壓泵研制研究目標(biāo):掌握適用于1500米深海環(huán)境水下混輸增壓泵的設(shè)計、制造、測試與安裝等關(guān)鍵技術(shù)，開展相關(guān)技術(shù)研究和設(shè)備研制。研究內(nèi)容:1）混輸增壓泵總體方案研究；2）混輸增壓泵壓縮單元關(guān)鍵技術(shù)研究；3）配套大功率水下電機及動力傳輸系統(tǒng)研究；4）均化器結(jié)構(gòu)方案研究；5）密封技術(shù)研究；6）防腐處理措施研究；7）冷卻及潤滑方案研究；8）水下控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)研究；9）混輸增壓泵測試、安裝技術(shù)研究。成果形式:1）各種相關(guān)技術(shù)研究報告，設(shè)計指導(dǎo)性文件；2）水下混輸增壓泵系統(tǒng)及關(guān)鍵部件設(shè)計圖紙、計算書、測試報

24、告等；3）水下混輸增壓泵樣機一套；4）陸上工廠混輸運行試驗報告，壓力艙試驗報告，水池試驗報告，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究報告及設(shè)計指南。（4）水下兩相濕氣流量裝置研制研究目標(biāo)：掌握500米水下兩相濕氣流量裝置產(chǎn)品設(shè)計、制造、測試與安裝技術(shù)，完成500米水下兩相濕氣流量裝置工程樣機的研制。研究內(nèi)容：1）水下兩相濕氣流量裝置設(shè)計、制造、測試、安裝技術(shù)研究；2）工程樣機研制；3）水下兩相濕氣流量裝置設(shè)計、制造與測試標(biāo)準(zhǔn)研究。成果形式：1）水下兩相濕氣流量裝置產(chǎn)品設(shè)計、制造與測試的文件與研究報告；2）500米水下兩相濕氣流量裝置工程樣機；3）陸上混輸試驗報告、壓力艙試驗、水下模擬海試；4）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究報告及設(shè)計、制

25、造指南。（）水下閥門工程化研制研究目標(biāo)：掌握500米水深水下閥門及執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計、制造與測試技術(shù)，具備500米水深水下閥門高壓艙測試能力，完成500米水深水下閥門工程樣機研制及海試。研究內(nèi)容：1）典型水下閥門（閘閥、球閥）設(shè)計、制造與測試技術(shù)研究；2）水下閥門執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計、制造與測試技術(shù)研究；3）水下閥門高壓艙測試技術(shù)研究。成果形式：1）水下閘閥及執(zhí)行機構(gòu)樣機及相關(guān)支持文件；2）水下球閥及執(zhí)行機構(gòu)樣機及相關(guān)支持文件；3）5000 磅/平方英寸的6英寸水下閘閥工程樣機、2500磅的12英寸水下球閥工程樣機各一臺；4）水下閥門壓力艙測試報告、水下閥門海試測試報告；5）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究報告及設(shè)計、制造

26、指南。（）水下工程安全作業(yè)仿真測試裝備研制及關(guān)鍵技術(shù)研究研究目標(biāo)：面向海洋工程大型裝備安全作業(yè)需求，通過開展海洋工程大型裝備作業(yè)仿真測試系統(tǒng)技術(shù)研究、海洋水動力環(huán)境模型及海洋工程大型裝備動力學(xué)與運動模型研究、海洋工程水下作業(yè)風(fēng)險分析評估與控制技術(shù)研究，研制海洋工程水下作業(yè)仿真測試系統(tǒng)，以安裝、鋪管作業(yè)為核心，兼顧水下維修等作業(yè)，構(gòu)建一套500米水深水下工程安全作業(yè)的方案預(yù)演與評估平臺。研究內(nèi)容：1）水下工程安全作業(yè)仿真測試裝備總體技術(shù)研究；2）海洋水動力環(huán)境模型與海洋工程大型裝備建模與仿真研究；3）水下工程安全作業(yè)風(fēng)險分析評估與控制技術(shù)研究；4）水下系統(tǒng)生產(chǎn)運營仿真測試裝備研制；5）水下工程安

27、全作業(yè)仿真測試裝備研制；6）工程應(yīng)用示范。成果形式：1）水下工程安全作業(yè)仿真測試裝備、海洋水動力環(huán)境模型與海洋工程大型裝備仿真軟件系統(tǒng)、水下工程安全作業(yè)風(fēng)險分析評估方法及風(fēng)險預(yù)測分析系統(tǒng)軟件、水下生產(chǎn)運營仿真測試系統(tǒng)軟件各一套;2）典型海洋工程水下安全作業(yè)仿真系統(tǒng)評估工程示范；3）軟件著作權(quán)與專利。 （7）水下多路液壓快速接頭及單路液壓接頭研制研究目標(biāo)：掌握適合500米水深水下采油樹控制系統(tǒng)所需多路液壓快速接頭及液壓接頭的設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，包括多路液壓快速接頭及液壓接頭設(shè)計、強度計算、密封、防腐、水下安裝、高壓測試等，完成多路液壓快速接頭詳細設(shè)計和樣機研制，多路液壓快速接頭在額度工作壓力下可實

28、現(xiàn)ROV插拔連接，具備工程化應(yīng)用條件，與國際同類產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。研究內(nèi)容：1）水下液壓接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料開發(fā)、密封及測試技術(shù)研究；2）多路液壓快速接頭結(jié)構(gòu)設(shè)計與測試技術(shù)研究；3）多路液壓快速接頭安裝技術(shù)研究。成果形式：1）相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書與研究報告；2）多路液壓快速接頭1:1工程樣機及水下液壓接頭1:1工程樣機；3）壓力艙試驗驗證報告、海試測試報告。（8）水下濕式電氣通用接頭及水下電纜小型連接器研制（期）研究目標(biāo)：掌握適合500米水深，水下生產(chǎn)系統(tǒng)中控制系統(tǒng)所需的水下濕式電接頭的設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，以及500米水深不同型號的水下電纜小型連接器設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)。研究內(nèi)容:1）水下濕式電接頭研

29、究，包括：水下濕式電接頭的總體方案設(shè)計技術(shù)，以及密封、壓力補償、水下帶電插拔、可靠性和疲勞性等多項關(guān)鍵技術(shù)；水下濕式電接頭的關(guān)鍵零部件制造和產(chǎn)品測試技術(shù)；水下濕式電接頭產(chǎn)品系列化設(shè)計技術(shù)，完成多種類多規(guī)格工程樣機研制；2）水下電纜小型連接器研究，包括：水下電纜小型連接器設(shè)計技術(shù)、可靠性技術(shù)；水下電纜小型連接器樣機研制；水下電纜小型連接器電路性能、耐高壓和密封性測試技術(shù)。成果形式:1）水下濕式電接頭及水下電纜小型連接器相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書、研究報告；2）三種類型共9個規(guī)格的水下濕式電接頭1:1尺寸工程樣機、水下電纜小型連接器（干式）1:1尺寸工程樣機；3）制造、測試文件與及驗證試驗（包括外壓測試

30、）報告、專利、論文。（9）水下通用儀控部件研制（期）研究目標(biāo):掌握500米水深水下溫壓變送器設(shè)計、制造、測試及安裝技術(shù)，深海電液控制閥研制設(shè)計、制造、測試及安裝技術(shù)，以及水下儀表閥及其配套工具研制設(shè)計、制造、測試及安裝技術(shù)。研究內(nèi)容:1）深海溫壓變送器研制；2）深海電液控制閥研制；3）水下儀表閥及其配套工具研制。成果形式:1）溫壓變送器工程樣機及相關(guān)設(shè)計文件、報告；2）一臺10000磅/平方英寸的1英寸水下儀表閘閥及其配套工具工程樣機及相關(guān)設(shè)計文件、報告；3）三個規(guī)格的水下電液控制閥1:1尺寸工程樣機及相關(guān)設(shè)計文件、報告；專利、論文。（10）水下控制系統(tǒng)對接盤、鎖緊機構(gòu)研制研究目標(biāo)：針對500

31、米水深水下控制系統(tǒng)的需求，突破深水環(huán)境下深水控制系統(tǒng)對接盤、鎖緊機構(gòu)的設(shè)計、制造、測試關(guān)鍵技術(shù)，完成500米深水控制系統(tǒng)對接盤、鎖緊機構(gòu)工程樣機的研制。研究內(nèi)容：1)研究水下控制模塊上、下對接盤多路高低壓接頭（12路）、電氣接頭（2路）水下同步對接和解脫方法；2)研究方便ROV水下操作的對接盤鎖機構(gòu)，完成水下控制模塊上、下對接盤、鎖緊機構(gòu)設(shè)計及制造。成果形式：1）對接盤、鎖緊機構(gòu)相關(guān)設(shè)計圖紙、計算書與研究報告；2）1:1尺寸工程樣機；3）壓力艙試驗驗證報告、水池測試報告、專利。 二、特種作業(yè)裝備（一）500米水深油田生產(chǎn)裝備TLP自主研發(fā)研究目標(biāo)：瞄準(zhǔn)我國海洋油田開發(fā)現(xiàn)實需求，滿足惡劣海洋環(huán)境

32、條件，開展500米水深TLP生產(chǎn)平臺總體設(shè)計技術(shù)、建造技術(shù)、安裝及調(diào)試關(guān)鍵技術(shù)研究，完成500米水深TLP平臺的自主開發(fā)和工程化應(yīng)用。研究內(nèi)容： 1）500米水深TLP平臺基本設(shè)計技術(shù)研究，包括：設(shè)計環(huán)境條件及總體方案、平臺工藝流程設(shè)計、運動性能數(shù)值預(yù)報及模型試驗、平臺主體結(jié)構(gòu)設(shè)計和分析、立管系統(tǒng)與立管張緊裝備設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、張力筋腱系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、TLP錨固基礎(chǔ)設(shè)計分析技術(shù)、系統(tǒng)集成及集成控制設(shè)計研究；2）500米水深TLP平臺建造技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備安裝調(diào)試技術(shù)研究，包括：關(guān)鍵建造工藝、關(guān)鍵設(shè)備安裝調(diào)試技術(shù)研究。成果形式：1）完成500米水深TLP平臺基本設(shè)計、詳細設(shè)計，設(shè)計圖紙通過船級社審查；

33、2）相關(guān)技術(shù)研究報告、計算書、試驗報告；3）相關(guān)專利及TLP平臺設(shè)計、建造和調(diào)試指導(dǎo)性文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究報告。（二）10萬噸級半潛工程船自主研發(fā)研究目標(biāo)：結(jié)合海洋工程運輸和安裝的需要，開發(fā)一型具備載重量大、定位能力強、下潛安全迅速、經(jīng)濟環(huán)保等特點的10萬噸級半潛工程船，掌握設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)；完成基本設(shè)計并通過相關(guān)船級社審查，承接工程訂單。研究內(nèi)容：1）船型及總體方案論證研究；2）結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)研究；3）推進器配置和動力定位能力分析技術(shù)研究；4）快速壓載及調(diào)載系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)研究；5）大功率電站系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)研究；6）半潛工程船建造及調(diào)試技術(shù)研究。成果形式：1）完成基本設(shè)計并通過船級社審查，主要技術(shù)性能

34、指標(biāo)達到并超過國外同類船型；2）相關(guān)技術(shù)研究報告、計算書、試驗報告；3）相關(guān)專利及設(shè)計、建造與調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)性文件。（三）3000米深潛水作業(yè)支持船自主研發(fā)研究目標(biāo)：針對深海油氣開采的技術(shù)需求，開展深潛水多功能作業(yè)支持船的研發(fā)，具備3000米潛水作業(yè)支持、DP3動力定位、深水起重、多種（S型、J型、flex型和reel型）鋪管能力，掌握設(shè)計、建造、安裝調(diào)試關(guān)鍵技術(shù)，具備自主開發(fā)能力，總體性能指標(biāo)達到國際先進水平，承接工程訂單。 研究內(nèi)容：1）3000米深潛水作業(yè)支持的安全高效船型總體設(shè)計；2）水動力性能分析與性能優(yōu)化；3）飽和潛水與深水ROV選型設(shè)計與作業(yè)支持技術(shù)；4）深水多功能水下作業(yè)系統(tǒng)的綜

35、合布置優(yōu)化；5）關(guān)鍵區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與分析；6）減振降噪與舒適性設(shè)計技術(shù)研究；7）自動化系統(tǒng)設(shè)計與安裝調(diào)試。成果形式：1）深潛水多功能作業(yè)支持船基本設(shè)計、詳細設(shè)計圖紙，并通過船級社審查；2）相關(guān)技術(shù)研究報告、制造安裝調(diào)試工藝文件、相關(guān)專利。（四） 海工裝備建造專用大型超吊高浮吊船自主研發(fā)研究目標(biāo)：針對典型海工裝備建造特點，通過開展海工裝備建造專用浮吊船的總體方案、起重機主要功能參數(shù)和使用特點研究，掌握160米超吊高、3000噸大起重量浮吊船的關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專用浮吊船型，承接工程訂單。研究內(nèi)容： 1）超吊高、大起重量浮吊船船型總體設(shè)計技術(shù)研究； 2）超吊高、大起重量、大工作幅

36、度、特殊主輔臂架專用起重機設(shè)計技術(shù)研究； 3）起重機新型機構(gòu)驅(qū)動方式及整體安裝方法研究； 4）起重機高大臂架結(jié)構(gòu)風(fēng)浪激振分析及安全性研究； 5）大型起重機建造工藝技術(shù)研究。成果形式：1）完成基本設(shè)計和詳細設(shè)計，并通過船級社審核；2）大型起重系統(tǒng)設(shè)計通過船級社審核，功能通過樣機測試； 3）相關(guān)技術(shù)研究報告和工藝文件、計算書、試驗報告、相關(guān)專利。 三、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備（一）浮式鉆井補償系統(tǒng)研制研究目標(biāo)：掌握深水浮式鉆井補償系統(tǒng)設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，完成工程樣機研制。研究內(nèi)容：1）鉆井升沉補償絞車設(shè)計研究；2）天車型鉆柱升沉補償裝置技術(shù)研究；3）液缸式隔水管張緊裝置技術(shù)研究。成果形式：1）天車型鉆柱升沉補償裝置