在用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法db131800

1、 db13河 北 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)db13/1800-2013在用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法the limits and measurement methods of exhaust pollutants for in-use motor vehicles equipped with spark-ignition engine2013-12-04發(fā)布 2014-01-01實施 發(fā) 布河 北 省 環(huán) 境 保 護(hù) 廳河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局目 錄前言引言1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語和定義14檢驗方法要求15排放限值與判定方法2附錄a（資料性附錄） 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物雙怠

2、速法檢測報告的式樣4附錄b（資料性附錄） 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物簡易瞬態(tài)工況法檢測報告的式樣5前 言本標(biāo)準(zhǔn)按照gb/t 1.12009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由河北省環(huán)境保護(hù)廳提出。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：河北省環(huán)境監(jiān)測中心站、石家莊市機動車排污管理中心、石家莊華燕交通科技有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：徐遠(yuǎn)春、安選、高育哲、楊軍、姚偉、趙東宇、陳南峰、韓晗、羅毅。本標(biāo)準(zhǔn)由河北省環(huán)境保護(hù)廳負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。 引 言為貫徹中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國大氣污染防治法，控制在用機動車排氣污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，根據(jù)中華人民共和國大氣污染防治法第七條的規(guī)定，制定本標(biāo)準(zhǔn)。國家已經(jīng)發(fā)布了點

3、燃式發(fā)動機汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)gb 18285-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法），環(huán)境保護(hù)部對點燃式發(fā)動機汽車的排放限值和尾氣排放測量設(shè)備制定了hj/t 240-2005確定點燃式發(fā)動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法與hj/t 290-2006汽油車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設(shè)備技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。為了使在用機動車排放定期檢驗工作在河北省順利展開并執(zhí)行，本標(biāo)準(zhǔn)在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了整合與細(xì)化，結(jié)合我省在用車輛實際使用情況，規(guī)范了各種測量方法的實施對象，依據(jù)分步實施逐步加嚴(yán)的原則，制定了尾氣排氣污染物檢驗標(biāo)準(zhǔn)限值。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了簡易瞬態(tài)工況測

4、量方法及其排氣污染物的排放限值。本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了雙怠速法和簡易瞬態(tài)工況法兩種測量方法的適用車型。在用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點燃式發(fā)動機在用汽車排氣污染物排放檢驗的術(shù)語和定義、檢驗方法、排放限值與判定方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用以汽油、液化石油氣(lpg)和天然氣（ng）為燃料的點燃式發(fā)動機，最大設(shè)計車速等于或大于50 km/h的m類和n類汽車。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。gb 18285點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物

5、排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）hj/t 240確定點燃式發(fā)動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法3 術(shù)語和定義簡易瞬態(tài)工況法本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易瞬態(tài)工況法（vmas）是對gb 18285-2005附錄d補充和修改后的測量方法。4 檢驗方法要求4.1 檢驗方法確定4.1.1最大總質(zhì)量大于3500kg的汽車和由于車輛原因無法用簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行檢驗的在用點燃式發(fā)動機汽車（如“全時四驅(qū)”、“適時四驅(qū)”和具有不可關(guān)閉的“電子穩(wěn)定程序”等無法實現(xiàn)單軸驅(qū)動的車輛）使用雙怠速法進(jìn)行排放檢測。4.1.2 除4.1.1條所涉及到的汽車，其他所有在用點燃式發(fā)動機汽車使用簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行測量

6、。4.1.3對于單一燃料車、氣體燃料汽車僅按燃用氣體燃料進(jìn)行排放檢測；對于兩用燃料車，要求對兩種燃料分別進(jìn)行排放檢測。4.1.4純電動、燃料電池等無尾氣排放的汽車不進(jìn)行尾氣排放檢測。4.2 雙怠速檢驗方法按gb 18285-2005中“5.2測量程序”中規(guī)定的方法進(jìn)行檢測。4.3 簡易瞬態(tài)工況法依據(jù)gb 18285-2005中附錄d進(jìn)行測量，本標(biāo)準(zhǔn)補充和修改了以下條款。4.3.1取樣探頭插入深度測試時取樣探頭至少應(yīng)插入汽車排氣管400mm，如此深度不能保證，應(yīng)采用排氣管擴展裝置。4.3.2響應(yīng)時間設(shè)置為保證在檢測過程中流量計和尾氣分析儀各采樣點的采樣結(jié)果為同一取樣點數(shù)據(jù)。軟件應(yīng)可設(shè)置流量計和尾

7、氣分析儀的響應(yīng)時間，其設(shè)定值依據(jù)儀器本身響應(yīng)時間特性設(shè)置 。4.3.3簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定在進(jìn)行排放檢測前，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車輛參數(shù)自動設(shè)定測功機載荷，或根據(jù)基準(zhǔn)質(zhì)量設(shè)定試驗工況吸收功率值?？刹捎胓b 18285-2005表c.4的推薦值，在車速不等于50km/h時，底盤測功機需根據(jù)下式進(jìn)行加載： 式中：pt車速為vt時的加載功率，kw；p車速為50km/h時加載功率，kw；vt當(dāng)前車速，km/h。5 排放限值與判定方法5.1 雙怠速排放限值及判定方法5.1.1 排氣污染物排放限值按gb 18285-2005中第“4.2”、“4.3”條執(zhí)行。5.1.2 測量結(jié)果判定按gb 18285-2005中第“

8、7”條執(zhí)行。5.2 簡易瞬態(tài)工況法排放限值及判定方法5.2.1簡易瞬態(tài)工況法排放限值依據(jù)hj/t 240 標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)確定的限值見表1、表2。表1 簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值生產(chǎn)日期排放控制階段基準(zhǔn)質(zhì)量（rm）kg限值cog/kmhcg/kmnoxg/km2000年7月1日以前生產(chǎn)的第一類型汽車和2001年10月1日以前生產(chǎn)的第二類輕型汽車國前rm102041.95.96.71020rm147045.26.66.91470rm193048.57.37.1rm193051.88.07.2表2 簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值生產(chǎn)日期排放控制階段車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量（rm）kg限值cog/kmh

9、c+ noxg/km2000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車國第一類車全部12.04.5第二類車類rm125012.04.5類1250rm170018.06.3類rm170024.08.12005年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2006年7月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車國第一類車全部12.04.5第二類車類rm125012.04.5類1250rm170018.06.3類rm170024.08.12008年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車國第一類車全部9.23.3第二類車類rm125012.04.5類1250rm170016.05.1類rm170019.85.

10、82011年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車國第一類車全部6.32.0第二類車類rm12509.22.0類1250rm170012.02.9類rm170016.03.65.2.2 簡易瞬態(tài)工況法排放判定方法采用簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行排放檢測時，測量結(jié)果中任意一項超過規(guī)定的限值，則判定受檢車輛簡易瞬態(tài)工況排放檢測不合格。附錄a（資料性附錄）點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物雙怠速法檢測報告的式樣（報告編號： ）檢測單位： 檢測日期： 年 月 日 簽發(fā)日期： 年 月 日檢驗信息檢測依據(jù)和方法：檢測項目： 檢測類別：檢測次數(shù)：合格標(biāo)志編號： 車輛基本信息車牌號碼：牌照種類：車輛類別：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 車主：電話： 所屬區(qū)縣：

11、 車輛廠牌：車輛型號：生產(chǎn)廠：使用性質(zhì)：出廠日期：初登日期：基準(zhǔn)質(zhì)量： kg最大總質(zhì)量： kg車輛識別碼（vin）：單車軸重：催化轉(zhuǎn)化器：發(fā)動機型號： 發(fā)動機排量： 燃油種類：燃油型式： 發(fā)動機編號：驅(qū)動方式：變速器形式：累計行駛里程（萬km）：檢測持續(xù)時間： 設(shè)備信息檢測線名稱：聯(lián)網(wǎng)設(shè)備認(rèn)證碼： 檢定有效期：工況設(shè)備名稱： 設(shè)備型號：制造廠： 排氣分析儀型號： 出廠編號：測功機型號：環(huán)境參數(shù)環(huán)境溫度（）：相對濕度（%）：大氣壓（kpa）：數(shù)據(jù)結(jié)果判定排氣污染物過量空氣系數(shù)（）怠 速高怠速co（%）hc（10-6）co（%）hc（10-6）測試結(jié)果限 值結(jié)果判定結(jié) 論微機操作員： 引車員： 審

12、核人： 批準(zhǔn)人：說明：1、本檢測報告只對本次檢測結(jié)果負(fù)責(zé)；2、檢測報告無“檢測專用章”和“cma章”無效；3、檢測報告缺少“檢測人員”、“審核人”以及“批準(zhǔn)人”簽字無效；4、檢測報告不得復(fù)印，檢測報告涂改無效；5、若對檢測報告有異議，應(yīng)在報告簽發(fā)3日內(nèi)向檢測站點提出，逾期不予受理。公司地址： 電 話：檢測場地負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系電話：檢測車輛照片：附錄b（資料性附錄）點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物簡易瞬態(tài)工況法檢測報告的式樣（報告編號： ）檢測單位： 檢測日期： 年 月 日 簽發(fā)日期： 年 月 日檢驗信息檢測依據(jù)和方法：檢測項目： 檢測類別：檢測次數(shù)：合格標(biāo)志編號： 車輛基本信息車牌號碼：牌照種類：車輛類別：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 車主：電話： 所屬區(qū)縣： 車輛廠牌：車輛型號：生產(chǎn)廠：使用性質(zhì)：出廠日期：初登日期：基準(zhǔn)質(zhì)量： kg最大總質(zhì)量： kg車輛識別碼（vin）：單車軸重：催化轉(zhuǎn)化器：發(fā)動機型號： 發(fā)動機排量： 燃油種類：燃油型式： 發(fā)動機編號：驅(qū)動方式：變速器形式：累計行駛里程（萬km）：檢測持續(xù)時間： 設(shè)備信息檢測線名稱：聯(lián)網(wǎng)設(shè)備認(rèn)證碼： 檢定有效期：工況設(shè)備名稱： 設(shè)備型號：制造廠： 排氣分析儀型號： 出廠編號：測功機型號：環(huán)境參數(shù)環(huán)境溫度（）：相對濕度（%）：大氣壓（kpa）：數(shù)據(jù)結(jié)果判定排氣污染物cohc nox（或hc+nox） 測試結(jié)果（g