交通運輸線布局的區(qū)位因素

1、交通運輸線布局的區(qū)位因素鐵路鐵路航線航線交通運輸線布局的區(qū)位因素江漢平原江漢平原交通運輸線布局的區(qū)位因素武廣高鐵武廣高鐵以橋代路以橋代路交通運輸線布局的區(qū)位因素EHFEHF交通運輸線布局的區(qū)位因素“之之”字形字形交通運輸線布局的區(qū)位因素S形公路形公路交通運輸線布局的區(qū)位因素S形公路形公路交通運輸線布局的區(qū)位因素盤山公路盤山公路交通運輸線布局的區(qū)位因素鐵路隧道鐵路隧道交通運輸線布局的區(qū)位因素避開河流避開河流交通運輸線布局的區(qū)位因素避開沼澤避開沼澤交通運輸線布局的區(qū)位因素交通運輸線布局的區(qū)位因素交通運輸線布局的區(qū)位因素路基路基交通運輸線布局的區(qū)位因素涵洞孔徑大小根據(jù)暴雨強度設(shè)計交通運輸線布局的區(qū)位

2、因素交通運輸線布局的區(qū)位因素交通運輸線布局的區(qū)位因素交通運輸線布局的區(qū)位因素鐵路鐵路交通運輸線布局的區(qū)位因素高速公路高速公路交通運輸線布局的區(qū)位因素國道國道交通運輸線布局的區(qū)位因素國道國道318渠縣至南充段渠縣至南充段渠縣渠縣南充南充國道選線的一般原則：國道選線的一般原則：路線基本方向以直路線基本方向以直達運輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點，達運輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運營時間。盡量縮短線路長度，以節(jié)省運營時間。交通運輸線布局的區(qū)位因素地方性公路（村道）地方性公路（村道）交通運輸線布局的區(qū)位因素省省道道202達達州州至至平平昌昌段段地方性公路選線的一般原則：地

3、方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿地方性公路以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主，可以盡量足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、鐵路車站、碼頭等多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、鐵路車站、碼頭等達州市達州市平昌縣平昌縣交通運輸線布局的區(qū)位因素地圖冊地圖冊P175交通運輸線布局的區(qū)位因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素北盤江北盤江南盤江南盤江紅紅水水河河煤煤石油石油鋁鋁磷礦磷礦峰林峰林溶洞溶洞水電水電站站云云 貴貴 高高 原原廣廣 西西 丘丘 陵陵南寧南寧昆明昆明路南石林路南石林1 1、經(jīng)過云貴高原和、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢起伏大廣西丘陵，地勢起伏大交通運輸線布局

4、的區(qū)位因素穿出隧道穿出隧道交通運輸線布局的區(qū)位因素穿越山谷穿越山谷從上面兩幅圖片中可以看出南昆鐵路經(jīng)過的區(qū)域地勢起從上面兩幅圖片中可以看出南昆鐵路經(jīng)過的區(qū)域地勢起伏大還是?。糠筮€是??？交通運輸線布局的區(qū)位因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素北盤江北盤江南盤江南盤江紅紅水水河河煤煤石油石油鋁鋁磷礦磷礦峰林峰林溶洞溶洞水電水電站站云云 貴貴 高高 原原廣廣 西西 丘丘 陵陵南寧南寧昆明昆明路南石林路南石林1 1、經(jīng)過云貴高原和、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢起伏大廣西丘陵，地勢起伏大2 2、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞，、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞， 地貌崎嶇不平地貌崎嶇不平交通運輸線布

5、局的區(qū)位因素交通運輸線布局的區(qū)位因素南寧南寧昆明昆明交通運輸線布局的區(qū)位因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素北盤江北盤江南盤江南盤江紅紅水水河河煤煤石油石油鋁鋁磷礦磷礦峰林峰林溶洞溶洞水電水電站站云云 貴貴 高高 原原廣廣 西西 丘丘 陵陵南寧南寧昆明昆明路南石林路南石林1 1、經(jīng)過云貴高原和、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢起伏大廣西丘陵，地勢起伏大2 2、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞，、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞， 地貌崎嶇不平地貌崎嶇不平3 3、多滑坡、泥石流多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，等地質(zhì)災(zāi)害，地質(zhì)條件極為復(fù)雜地質(zhì)條件極為復(fù)雜交通運輸線布局的區(qū)位因素交通運輸線布局的區(qū)位因素影響南

6、昆鐵路的區(qū)位因素影響南昆鐵路的區(qū)位因素不利因素：不利因素：1 1、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢起伏大、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢起伏大2 2、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞，地貌崎嶇不平、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞，地貌崎嶇不平3 3、多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，地質(zhì)條件極為復(fù)雜地質(zhì)條件極為復(fù)雜4 4、經(jīng)濟落后、資金不足、科技水平低、經(jīng)濟落后、資金不足、科技水平低交通運輸線布局的區(qū)位因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素影響南昆鐵路建設(shè)的因素北盤江北盤江南盤江南盤江紅紅水水河河煤煤石油石油鋁鋁磷礦磷礦峰林峰林溶洞溶洞水電水電站站云云 貴貴 高高 原原廣廣 西西 丘丘 陵陵南寧南寧昆明

7、昆明路南石林路南石林交通運輸線布局的區(qū)位因素影響南昆鐵路的區(qū)位因素影響南昆鐵路的區(qū)位因素不利因素：不利因素：1 1、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢起伏大、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢起伏大2 2、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞，地貌崎嶇不平、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞，地貌崎嶇不平3 3、多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，地質(zhì)條件極為復(fù)雜地質(zhì)條件極為復(fù)雜4 4、經(jīng)濟落后、資金不足、科技水平低、經(jīng)濟落后、資金不足、科技水平低有利因素：有利因素：1 1、沿線資源豐富，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢、沿線資源豐富，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢2 2、促進西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、促進西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展3 3

8、、加強民族團結(jié)、加強民族團結(jié)4 4、技術(shù)保障、技術(shù)保障交通運輸線布局的區(qū)位因素北盤江北盤江南盤江南盤江紅紅水水河河煤煤石油石油鋁鋁磷礦磷礦峰林峰林溶洞溶洞水電水電站站云云 貴貴 高高 原原廣廣 西西 丘丘 陵陵南寧南寧昆明昆明路南石林路南石林南昆鐵路建成后的意義南昆鐵路建成后的意義交通運輸線布局的區(qū)位因素經(jīng)濟意義經(jīng)濟意義社會意義社會意義政治（戰(zhàn)略）意義政治（戰(zhàn)略）意義交通線路修建的交通線路修建的意義（積極影響）意義（積極影響）交通運輸線布局的區(qū)位因素南昆鐵路建成后的意義南昆鐵路建成后的意義經(jīng)濟意義：經(jīng)濟意義：有利于西南地區(qū)資源的開發(fā)和外運，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變有利于西南地區(qū)資源的開發(fā)和外運，將資源優(yōu)

9、勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，促進經(jīng)濟發(fā)展為經(jīng)濟優(yōu)勢，促進經(jīng)濟發(fā)展促進旅游業(yè)的發(fā)展，帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進旅游業(yè)的發(fā)展，帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)展邊境貿(mào)易，發(fā)展邊境貿(mào)易，促進外向型經(jīng)濟發(fā)展促進外向型經(jīng)濟發(fā)展有利于加快西南地區(qū)脫貧速度有利于加快西南地區(qū)脫貧速度 社會意義：社會意義：有利于加強民族團結(jié)有利于加強民族團結(jié)有利于社會穩(wěn)定有利于社會穩(wěn)定 政治（戰(zhàn)略）意義：政治（戰(zhàn)略）意義： 有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆交通運輸線布局的區(qū)位因素交通運輸線建成后的意義答題模式交通運輸線建成后的意義答題模式1、有利于完善交通網(wǎng)；、有利于完善交通網(wǎng)；2、有利于促進沿線經(jīng)濟發(fā)展；、有利于促進沿線經(jīng)濟發(fā)展；3、

10、有利于加強與外界的文化交流與經(jīng)濟、有利于加強與外界的文化交流與經(jīng)濟 聯(lián)系；聯(lián)系；4、有利于發(fā)展邊境貿(mào)易（外向型經(jīng)濟）；、有利于發(fā)展邊境貿(mào)易（外向型經(jīng)濟）；5、有利于社會穩(wěn)定；、有利于社會穩(wěn)定；6、有利于鞏固國防；、有利于鞏固國防；7、有利于加強民族團結(jié)、有利于加強民族團結(jié)交通運輸線布局的區(qū)位因素若公路或鐵路經(jīng)過了資源豐富的地區(qū)，若公路或鐵路經(jīng)過了資源豐富的地區(qū)，則則8 8、有利于資源的開發(fā)和輸出，將資源優(yōu)勢、有利于資源的開發(fā)和輸出，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢；轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢；9 9、有利于促進旅游業(yè)的發(fā)展，帶動第三產(chǎn)、有利于促進旅游業(yè)的發(fā)展，帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展業(yè)的發(fā)展若新建交通線的延伸方向與已有交通線相同，若新建交通線的延伸方向與已有交通線相同，則則1010、有利于減輕、有利于減輕XXXX線路線路/XX/XX方向的運輸壓力方向的運輸壓力交通運輸線布局的區(qū)位因素地圖冊地圖冊P175交通運輸線布局的區(qū)位因素對新建交通線建成后能縮短運距的，則對新建交通線建成后能縮短運距的，則1111、有利于縮短運輸距離，縮短運輸時間，、有利于縮短運輸距離，縮短運輸時間，提高運輸速度提高運輸速度/ /減少運輸費用，提高經(jīng)濟效減少運輸費用，提高經(jīng)濟效益益/ /有利于節(jié)能減排有利于