標(biāo)準(zhǔn)物流公司安全生產(chǎn)管理制度文本1

1、道 路 貨 物 運 輸安全生產(chǎn)管理制度 江西龍飛物流運輸有限公司 2013年 12 月 16日第一章 公司概況 . 1第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 . 1一、管理機構(gòu)及工作職責(zé) . 2二、駕駛員的崗位職責(zé) . 3第三章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程 . . 4 一、貨物裝載: . . . . 4 二、貨物運輸： . . . . . . 4三、貨物卸載 . . . 5第四章 安全生產(chǎn)管理 . . 5 一、目的和要求 . 5二、組織領(lǐng)導(dǎo) . 6三、主要措施 . 6四、安全生產(chǎn)管理實施細則 . . . 7第五章 安全檢查制度 . 9 一、安全檢查概述 . . 10二、公司安全大檢查 . 10 三、運輸經(jīng)營單位的

2、安全檢查 . 11四、停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查 . 11第六章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理 . . 13 一、重大事故的應(yīng)急措施 . 13 二、死亡事故的應(yīng)急措施 . . 14 三、一般事故的應(yīng)急措施 . 14 四、小事故的應(yīng)急措施 . . . 15第七章 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 . . 15 一、駕駛員的管理 . . . 15 二、車輛管理 . . . 16第八章 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度 . . 17 一、管理人員的培訓(xùn) . 17 二、其他人員的培訓(xùn) . . 19三、新員工的培訓(xùn) . . 20第九章 安全生產(chǎn)獎懲辦法 . . 21 江西龍飛物流運輸有限公司安全生產(chǎn) 管理制度第一章 公司概

3、況江西龍飛物流運輸物流有限公司成立于 2013年12月12日，注冊資金為 200萬元，經(jīng)營范圍是普通貨物運輸。 第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。細則一、管理機構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人主要工作職責(zé)是： 1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工

4、作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負責(zé)組織實施。3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。第二負責(zé)人的主要工作職責(zé)是： 1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。2、負責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。3、負責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。 4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。二、駕駛員的崗位職責(zé) 嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法等

5、有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。1. 積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識。 2. 嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢測”，經(jīng)常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。3. 在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時， 應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，以便得到及時解決。 4. 加強對車輛的維護保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。5. 按時進行車輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。6. 停放車輛應(yīng)選取安全的地點和位置停放，嚴(yán)禁在危險路段停放車輛。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一”的指導(dǎo)方針，做到不開疲勞車、帶病車

6、，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關(guān)人員駕駛。 7. 發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報案，同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報保險公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。 第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載:1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運輸：1、在運貨過程

7、中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。三、貨物卸載：1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。第四章 安全生產(chǎn)管理為認真落實交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書等相關(guān)規(guī)定和具體要求，結(jié)

8、合我公司實際，特制訂本方案。 一、目的和要求 以中華人民共和國安全生產(chǎn)法和市交通局貨運分局與我司簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書為依據(jù)，進一步加強公司內(nèi)部安全管理，重點整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；三是要努力實現(xiàn)安全管理目標(biāo)，確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大行車死亡責(zé)任事故，設(shè)備責(zé)任事故，嚴(yán)格控制事故指標(biāo)在規(guī)定的范圍內(nèi)，并低于本行業(yè)平均水平。 二、組織領(lǐng)導(dǎo)成立公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組具體職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。三、主要措施1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人

9、的職責(zé)，做到層層落實責(zé)任，形成一級對一級負責(zé)的安全管理機制。2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。3、制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度，預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。4、制訂安全生產(chǎn)獎懲辦法，增強安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任感，進一步搞好安全生產(chǎn)，落實責(zé)任，真正做到各負其責(zé)，獎優(yōu)罰劣。5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，每季度

10、組織駕駛員學(xué)習(xí)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、道路交通安全法等法律法規(guī)，對重、特大交通事故案例進行剖析，查找原因，吸取教訓(xùn)，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。6、 保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，抓好車輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛的處理工作。四、安全生產(chǎn)管理實施細則1、為了加強車輛運輸過程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運輸業(yè)務(wù)的正常進行，特制定本細則。2、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。3、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時要

11、嚴(yán)格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場的安全管理制度。 4、所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運知識、 港口、堆場作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運輸線路熟悉及相關(guān)教育。通過實際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。5、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點是危機行車安全的部位 （如：轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)），增強工作責(zé)任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款100元。6、駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處100-300元罰款。7、行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款300元。8、行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故

12、處理過程中由駕駛員個人支付。9、在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在15km/小時以內(nèi)。10、駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。11、公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。12、車輛進出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。13、叉車作業(yè)時，運輸車輛應(yīng)與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車

13、位，嚴(yán)禁同時起動車輛。14、車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失。15、工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對責(zé)任人加重處理。16、駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。17、事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負責(zé)，相關(guān)人員應(yīng)積極配合，本著“實事求是，認真負責(zé)”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不采取措施不放過。第五章 安全檢查制度為使安全工作落到實處,消除安

14、全隱患,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。 一、安全檢查概述 1、安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、 查隱患、查事故處理。2、安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組 織的安全檢查，各經(jīng)營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。 二、公司安全大檢查1、公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長或總經(jīng)理帶隊，成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長、安技部全體人員組成。2、公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機構(gòu)是否健

15、全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。3、對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復(fù)檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經(jīng)營單位負責(zé)人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。4、安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月1

16、4日前后，檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查1、運輸經(jīng)營單位的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責(zé)任人帶隊，成員由直接安全責(zé)任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。2、檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄，駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。3、對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，應(yīng)即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收，至合格為止。四、停車場、

17、綜合經(jīng)營部門的安全檢查1、公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責(zé)任帶隊，成員由直接安全責(zé)任人，安全員及其他工作人員組成。2、檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。3、對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患，應(yīng)即時開具整改通知書，要求有關(guān)責(zé)任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收，至合格為止。4、車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經(jīng)營部門下

18、屬的各車隊，其第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況；場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。5、各車隊停車場的安全員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經(jīng)理，由車隊長、經(jīng)理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。事故應(yīng)急救援預(yù)案。第六章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地

19、保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預(yù)案。一、重大事故的應(yīng)急措施1、一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時間報告運輸部負責(zé)人，運輸部負責(zé)人接報后，應(yīng)迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。2、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。 3、迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)

20、場的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。二、死亡事故的應(yīng)急措施1、發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)立即報告運輸部負責(zé)人，運輸部負責(zé)人在弄清事故情況后，馬上報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。2、運輸部的負責(zé)人、車隊長、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。

21、3、事故處理完畢后，應(yīng)即時將情況報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。三、一般事故的應(yīng)急措施 1、發(fā)生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應(yīng)將情況盡快報運輸部負責(zé)人，運輸部負責(zé)人接報后應(yīng)立即報告安技部。2、運輸部負責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊長等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場，協(xié)助交警進行處理，并與保險部門進行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。四、小事故的應(yīng)急措施 發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)盡快報告運輸部負責(zé)人，運輸部負責(zé)人接報后，可委托車隊長、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場進行處理，處理完畢后，應(yīng)將情況報安技部備案。第七章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員的管理 1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實

22、性。2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。5、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。6、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。7、單位負責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。8、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。 9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。 二、車輛管理 定期做車輛的維護：1、車輛維護的原

23、則。車輛維護應(yīng)貫徹 " 預(yù)防為主、強制維護 " 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。2、車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、 潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、 一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。二級維護：由專業(yè)維修工負責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。 車輛二級維護前進

24、行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。 第八章 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度一、管理人員的培訓(xùn) 公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，這項工作主要由安技部負責(zé)，每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有現(xiàn)代安全管理概論、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和

25、國道路交通安全法、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例、深圳市企業(yè)負責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法等。 1、基層管理人員的培訓(xùn)。（1）車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作主要由各安技部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法。（2） 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作由公司負責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識，培訓(xùn)教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、

26、現(xiàn)代安全管理概論、中華人民共和國消防法等。（3） 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國消防法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法等。以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。二、其他人員的培訓(xùn) 1、駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作主要由安技部負責(zé)。車隊長每月組織駕修人

27、員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法。2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、中華人民共和國消防法、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進行2次以

28、上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國消防法、現(xiàn)代安全管理概論、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例等。4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識 20 培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國消防法、現(xiàn)代安全管理概論、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。 以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或辭退

29、。 三、新員工的培訓(xùn) 1、新員工應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項工作主要由安技部負責(zé)，培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、現(xiàn)代安全管理概論等。2、新聘司機上崗前應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法。新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。安全生產(chǎn)獎懲辦

30、法第九章 安全生產(chǎn)獎懲辦法為了進一步搞好安全生產(chǎn)，落實責(zé)任，真正做到各負其責(zé)、獎優(yōu)罰劣，依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、深圳市企業(yè)負責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法等法律、法規(guī)，制定此辦法：1、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，安全生產(chǎn)抓得好，未發(fā) 生任何事故的單位，可參加安全生產(chǎn)先進單位的評比，對評上安全生產(chǎn)先進單位的部門，由公司給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵。2、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，未發(fā)生任何事故的單位 的第一安全責(zé)任人，直接安全責(zé)任人，可評比安全生產(chǎn)先進個人，由公司發(fā)給證書，并給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵。3、未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生特 大交通傷亡事故或特大火災(zāi)傷亡

31、事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款10000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。4、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生重 22 大交通傷亡事故或重大火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款5000-10000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。 5、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生交 通傷亡事故或火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款1000-5000元的經(jīng)濟處罰。同時視程度

32、給予警告、記過等行政處分。6、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生交 通事故，雖未有死亡但經(jīng)濟損失嚴(yán)重，對單位第一安全責(zé)任人給予1000-5000元的經(jīng)濟處罰。7、術(shù)語解釋。本辦法中所指單位是指公司下屬的分公司、業(yè)務(wù)操作部、停車場、車隊等，特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3-9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。8、附則本管理規(guī)范自公布之日起施行。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款，以本管理規(guī)范規(guī)定為準(zhǔn)。 江西龍飛物流運輸有限公司 日期： 2012 年 12月 16日下面紅色字體為贈送的個人總結(jié)模板，不需要的朋友下載后可以編輯刪

33、除！xx年電氣工程師個人年終總結(jié)模板根據(jù)防止人身事故和電氣誤操作事故專項整治工作要求，我班針對現(xiàn)階段安全生產(chǎn)工作的特點和重點，為進一步加強落實安全工作，特制定了防止人身事故和防電氣誤操作事故的(兩防)實施細則。把預(yù)防人身、電網(wǎng)、設(shè)備事故作為重點安全工作來抓，檢查貫徹落實南方電網(wǎng)安全生產(chǎn)“三大規(guī)定”情況，檢查(兩防)執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，提高防人身事故和防電氣誤操作事故的處理能力，從源頭上預(yù)防和阻止事故的發(fā)生，使安全管理工作關(guān)口前移，從而實現(xiàn)“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”安全生產(chǎn)目標(biāo)收到一定的效果。通過前段的檢查和整改工作，現(xiàn)將我班到現(xiàn)時為止在此方面的情況總結(jié)如下一、在防止人身事故方面

34、(重點防范高處墜落事故)在運行維護、施工作業(yè)過程中的防觸電、防高空墜落事故。我班通過對每周的安全會議和工作負責(zé)人對現(xiàn)場高處作業(yè)管理的檢查，使得安全防范思想、工作、監(jiān)督到位;使安全工作責(zé)任、措施及整改落實，從而安全工作得到保證。1、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作和控制措施工作。包括高空作業(yè)現(xiàn)場查勘，使工作人員對該任務(wù)的危險點(安全措施卡)有清晰、準(zhǔn)確、全面的認識，采取相應(yīng)的控制和安全措施，并正確派選合適勝任的工作負責(zé)人和工作班成員。2、在開工前，工作負責(zé)人向作業(yè)人員交待工作內(nèi)容、安全注意事項及該作業(yè)的危險點。作業(yè)過程中明確監(jiān)護人員，監(jiān)護人實時監(jiān)控高處作業(yè)人員動向，及時提醒和糾正作業(yè)中的不安全行為，使安全措施不

35、折不扣地落實和執(zhí)行到位。3、認真落實高處作業(yè)人員的安全保護措施。配備可靠的(按規(guī)定期限內(nèi)檢驗合格的)安全工器具，如安全帶(繩)、升降板、腳扣、竹(木)梯等，并能夠正確使用此類工器具。 4、在高空作業(yè)的工作全過程中，強調(diào)工作人員自始至終確保自身安全行為：定期對登高工具和安全工器具(安全帶、安全繩、腳扣、升降板、竹木梯子等)進行試驗，試驗或外觀檢查不及格的立即報廢，嚴(yán)禁留作備用。必須系好安全帶(繩)，安全帶(繩)必須栓在上方牢固的構(gòu)件上，不得低掛高用，工作過程中要隨時檢查安全帶(繩)是否栓牢。上桿前先檢查桿塔及拉線情況和登桿工具，確保該設(shè)施安全性和可靠性，使用腳扣時，安全帶必須系圈在桿上;上下桿時

36、，必須使用防墮落裝置或有具體防止墮落的安全措施，以防失去保護。安全帶必須栓在的構(gòu)件上，不得隨意解除。高處作業(yè)在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時，手扶的構(gòu)件必須牢固，不得失去保護。需要沿著水平梁、斜柱、水平管或暫無防護欄桿、沒可靠的扶持物幫助保持平衡時，必須使用水平安全繩。在無任何保護的情況下，絕對禁止沿單梁或管道上行走的行為。高處作業(yè)人員的施工工具必須使用工具袋裝備，禁止使用容易造成工具掉落的簡易皮套;上下傳遞物件時，必須用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。嚴(yán)禁利用繩索或拉繩上下桿塔或順桿下滑和在間隔大的構(gòu)架轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。5、認真執(zhí)行“兩票”制度，防止誤觸電、感應(yīng)電傷人的高空墮落事故。二、在防電氣

37、誤操作方面在培訓(xùn)方面，組織了二次工作人員在配變站現(xiàn)場作防誤操作演練，并使用錄音記錄。使全體工作人員對防誤操作的認識，意識到預(yù)防人身、電網(wǎng)、設(shè)備安全事故的重要性。(1)認真組織查找在安全生產(chǎn)管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別是施工、維護班組和人員在嚴(yán)格遵守規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”和防電氣誤操作事故等方面存在的問題，制定和落實有效的整改和防范措施。(2)加強安全管理，在執(zhí)行規(guī)程、規(guī)定和制度上決不含糊。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程辦事。(3)通過每周的安全活動日，認真學(xué)習(xí)事故通報、快報和相關(guān)規(guī)程、規(guī)定，結(jié)合本班實際開展討論，吸取事故教訓(xùn)，使“防誤”工作深入人心。(4)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作和控制措施工作。認真正確填寫操作項目和程序，不漏項。(5)操作時認真履行唱票、復(fù)誦制，確認無誤后再進行操作，并由監(jiān)護人監(jiān)護操作，同時錄音操作過程。(6)拉、合刀閘(跌落式熔斷器)時，應(yīng)先將線路轉(zhuǎn)為空載狀態(tài)，防止帶負荷拉、合線路刀閘。(7)開關(guān)檢修時，應(yīng)切斷柜內(nèi)二次控制電源的