起重吊裝安全監(jiān)理細(xì)則

1、- 工 程-路地下空間人防配套設(shè)施（-區(qū)間）工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 B1.8（起重吊裝安全） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 推薦精選 一、工程概況*-地下空間人防配套設(shè)施工程（火車站至三醫(yī)院區(qū)間隧道）土建工程主要包括：一端頭井一區(qū)間：三醫(yī)院站盾構(gòu)始發(fā)井、火車站三醫(yī)院區(qū)間隧道。端頭井圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻，基坑開(kāi)挖時(shí)沿深度方向設(shè)置一道鋼筋混凝土支撐和三道609壁厚16mm鋼管支撐，地下連續(xù)墻鋼筋籠和支撐鋼管采用150T+50T履帶起重機(jī)吊裝；區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)械

2、及管片的吊裝采用45T+15T龍門(mén)吊吊裝施工。二、專業(yè)工程特點(diǎn)本工程基坑深度為16.3m17.9m，施工所需的原材料、構(gòu)配件、機(jī)械設(shè)備的垂直運(yùn)輸主要依靠起重吊裝，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。根據(jù)目前的形勢(shì)，起重吊裝工程施工事故頻發(fā)，而且事故一旦發(fā)生，極易造成群死群傷，后果相當(dāng)嚴(yán)重。究其原因，主要是施工方案及施工過(guò)程中防護(hù)措施不到位，對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作工與操作程序監(jiān)管不嚴(yán)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、使用狀態(tài)核查不力造成的。有必要編制起重吊裝安全監(jiān)理細(xì)則，明確起重吊裝工程的安全技術(shù)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查要點(diǎn)。1、工程需起吊的設(shè)備、機(jī)械、材料、構(gòu)配件種類多、重量大本工程主要工作量為盾構(gòu)法施工之區(qū)間隧道，起重吊裝任務(wù)繁重。圍護(hù)

3、結(jié)構(gòu)施工階段，所需起吊的材料有鋼筋、地下連續(xù)墻鋼筋籠、鋼支撐、以及小型的挖土機(jī)械；主體結(jié)構(gòu)施工階段，需吊裝鋼筋、模板、支撐腳手架；盾構(gòu)施工階段，需吊裝盾構(gòu)機(jī)、管片、土方箱、反力架所需原材料、小型注漿機(jī)械。如遇突發(fā)危急情況，尚需緊急吊運(yùn)許多可預(yù)見(jiàn)以及不可預(yù)見(jiàn)的應(yīng)急救援物資。2、工程需要進(jìn)場(chǎng)使用的起重吊裝設(shè)備種類、型號(hào)繁多根據(jù)本工程的特點(diǎn)及場(chǎng)地條件，盾構(gòu)機(jī)、管片及土方的垂直運(yùn)裝采用2臺(tái)45T+兩臺(tái)15T龍門(mén)吊完成。地下連續(xù)墻鋼筋籠以及此施工階段一些原材料的吊裝采用150T履帶起重機(jī)+50T履帶起重機(jī)配合吊裝，采用雙機(jī)抬吊的作業(yè)方法。鋼支撐架設(shè)與拆除、主體結(jié)構(gòu)模板、鋼筋、腳手架的吊裝可采用50T或者

4、以下吊裝能力的汽車起重機(jī)或者履帶起重機(jī)進(jìn)行。各種型號(hào)和種類的起重吊裝設(shè)備其作業(yè)原理、控制要點(diǎn)、核查方式各不相同，安全管理與控制的難度很大。3、需編制多份起重吊裝作業(yè)計(jì)算書(shū)，理論復(fù)核的難度大本工程需編制地下連續(xù)墻鋼筋籠作業(yè)計(jì)算書(shū)和盾構(gòu)機(jī)吊裝計(jì)算書(shū)，而且計(jì)算書(shū)所使用的機(jī)械設(shè)備不同，設(shè)備所使用的工況狀態(tài)較難概化。起吊過(guò)程中吊裝物的受力狀態(tài)為空間體系，而目前的計(jì)算手段多概化為平面受力。計(jì)算所取參數(shù)多為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確進(jìn)行理論復(fù)核的難度較大。推薦精選4、起重吊裝事故的形式多樣、后果嚴(yán)重起重吊裝工程涉及機(jī)械、力學(xué)、操作技術(shù)多個(gè)專業(yè)，事故發(fā)生的形式多樣，后果嚴(yán)重。主要有：機(jī)械設(shè)備失穩(wěn)與傾翻；機(jī)械設(shè)備的折臂、斷

5、繩；吊物失衡、脫鉤、傾翻、變形和折斷；操作失控、違章操作和載人事故；加固、翻身、支承、臨時(shí)固定措施不當(dāng)。作業(yè)中還容易出現(xiàn)機(jī)械的砸、碰、撞、擠、壓、拖事故，一旦發(fā)生，非死即傷，后果極其嚴(yán)重。三、監(jiān)理工作流程見(jiàn)后附起重吊裝監(jiān)理工作流程圖。四、監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)（一）、監(jiān)理工作控制目標(biāo)1、通過(guò)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督、管理，促使施工單位建立完善的安全生產(chǎn)保證制度，保證安全生產(chǎn)保證體系有效運(yùn)行。2、進(jìn)場(chǎng)起重吊裝機(jī)械安裝符合安全施工的要求，并經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格。3、起重吊裝機(jī)械作業(yè)符合操作規(guī)程要求，起重吊裝過(guò)程安全可靠，無(wú)違規(guī)、違章作業(yè)情況發(fā)生。（二）、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、吊裝前的控制要點(diǎn)（

6、1）、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。（2）、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。（3）、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求

7、方可使用。推薦精選起重吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝 安裝完成后承包單位自檢 不合格 不合格 合格 報(bào)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè) 大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)申報(bào) 合格 起重吊裝方案、特殊人員報(bào)審 不同意 同意開(kāi)工報(bào)審承包單位按方案施工監(jiān)督檢查安全施工情況 正常要求承包單位落實(shí)整改 有安全隱患承包單位整改完成后自檢施工單位整改經(jīng)檢查整改合格、隱患消除？ 合格 不合格繼續(xù)施工至竣工驗(yàn)收 起重吊裝安全監(jiān)理流程圖推薦精選（4）、履帶式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用。（5）、為保證起重機(jī)的正常使用，在履帶式起重機(jī)作業(yè)前

8、必須按照以下要求進(jìn)行檢查：各連接件無(wú)松動(dòng)；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好；燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足。門(mén)式起重機(jī)檢查項(xiàng)目如下：鋼絲繩和吊鉤應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件或經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格后方可使用；滑輪與護(hù)罩應(yīng)完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；制動(dòng)器應(yīng)工作可靠，安裝與制動(dòng)力符合安全要求；安全防護(hù)裝置、架體、傳動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠。（6）、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。（7）、吊裝作業(yè)前研究了解起吊物，確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，嚴(yán)防超載。根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作半徑和額定總起重量，即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。2、吊裝過(guò)程中控

9、制要點(diǎn)（1）、超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時(shí)歪拉斜拽；被吊物體上有浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人。（2）、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。（3）、履帶起重機(jī)起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向；操作控制器時(shí)，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。（4）、當(dāng)履帶起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70

10、%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時(shí)，起吊禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。（5）、用兩臺(tái)或多臺(tái)履帶起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。推薦精選（6）、起重機(jī)在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動(dòng)部分應(yīng)潤(rùn)滑良好。（7）、在露天

11、有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。（8）、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在開(kāi)然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。（9）、履帶起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離應(yīng)滿足規(guī)范要求。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。（10）、操作門(mén)式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其它部位接觸控制面板，吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車。另外，操作

12、人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。（11）、門(mén)式起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落箱梁，并開(kāi)動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn)，把箱梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。（12）、在操作門(mén)式起重機(jī)過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開(kāi)車。（13）、門(mén)式起重機(jī)主梁過(guò)孔運(yùn)行時(shí)，前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽(tīng)搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施

13、，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。3、吊裝完成后控制要點(diǎn)（1）、工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。推薦精選（2）、起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)卸去配重，拆短起重壁，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置，并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。五、監(jiān)理工作方法及措施（一）、監(jiān)理工作方法：監(jiān)理主要采用審查、現(xiàn)場(chǎng)檢查及旁站的方式進(jìn)行控制。1、需審查的項(xiàng)目：（1）、審查施工單位施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證；審查安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格證；審查項(xiàng)

14、目管理人員及司機(jī)、信號(hào)指揮等特種作業(yè)人員的上崗資格證。（2）、審查施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度；安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)；施工單位安全生產(chǎn)交底制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程等制度建立情況。（3）、審查安全防護(hù)及文明施工措施費(fèi)使用計(jì)劃。（4）、審查施工單位應(yīng)急救援預(yù)案編制情況：根據(jù)蘇州軌道交通工程施工突發(fā)安全事故應(yīng)急救援綜合預(yù)案要求，施工單位必須根據(jù)起重吊裝工程的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)起重吊裝工程危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析，編制施工單位應(yīng)急救援預(yù)案。（5）、審查施工單位起重設(shè)備驗(yàn)收情況：根據(jù)蘇州軌道交通有限公司“關(guān)于加強(qiáng)軌道交通工程大型施工機(jī)械設(shè)備安全管理的通知”要求，凡進(jìn)入軌道交通工程建設(shè)工地使用的大型機(jī)械設(shè)備（包括履帶吊、門(mén)式起重機(jī)）在使用前必須由總包單位自檢合格報(bào)監(jiān)理復(fù)檢合格，報(bào)經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后方可投入使用。（6）、審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或則專項(xiàng)吊裝施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。2、現(xiàn)場(chǎng)檢查和旁站的項(xiàng)目（1）、地下連續(xù)墻鋼筋籠和混凝土灌注樁鋼筋籠的吊裝（2）、鎖口管的吊放與拔除（3）、盾構(gòu)機(jī)與管