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文檔簡介
1、第一章 編制依據(jù)1.1施工圖及設(shè)計說明書1.2現(xiàn)場考察及勘察情況1.3現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB501082001)地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范(GB502082002)地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范(GB503081999)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范(GB502991999)錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范(GB500862001)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB502042002)鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ1896)工程建設(shè)施工現(xiàn)場焊接目視檢驗規(guī)范(CECS71:94)鋼筋焊接接頭試驗方法(JGJ/T272001)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ4688)建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安
2、全規(guī)范(GB5019493)1.4參考工程技術(shù)規(guī)范鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范(TB101082002)鐵路隧道輔助坑道技術(shù)規(guī)范(TB1010995)鐵路隧道施工規(guī)范(TB102042002)鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則(TBJ40487)鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(TB1041798)鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范(TB119-2000)工程測量規(guī)范(GBJ5002693)1.5管理體系標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定GB/T190012000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)GB/T24001IS014001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理
3、辦法北京市環(huán)境噪聲管理暫行辦法北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理辦法地鐵及其他淺埋暗挖地下工程施工中的成熟施工技術(shù)和管理經(jīng)驗第二章 工程概況2.1概況依據(jù)隨南水北調(diào)同步建設(shè)電力溝道(豐臺段)工程項目申請報告(代可行性研究報告)、可研審核會紀(jì)要(京電發(fā)展2007351號文)及溝道規(guī)劃意見書,2007規(guī)市政意字1007號,并為了今后的電纜線路預(yù)留貫穿南水北調(diào)送水管道的通道,需在以下位置新建三條電力隧道穿越京石高速公路:青塔西路與京石高速交叉路口處沿青塔西路西紅線以東5米新建2.6米×2.9米暗挖噴射混凝土電力溝,電力溝長約180米,覆土埋深約10.414.1米。小屯路與京石高速交叉口處沿
4、小屯路西紅線以東3米,新建2.0米×2.3米暗挖噴射混凝土電力溝,電力溝長約177.5米,覆土埋深約10.212.6米。規(guī)劃大瓦窯村五里店110kV變電站北側(cè),新建2.0米×2.3米暗挖噴射混凝土電力溝,電力溝長約137.5米,覆土埋深約9.413.3米。2.2結(jié)構(gòu)類型及特點本工程為電力溝暗挖電纜隧道;隧道斷面為2.0×2.3m、2.6×2.9m直墻、圓拱、平底板,設(shè)計結(jié)構(gòu)為噴射混凝土+網(wǎng)構(gòu)鋼架+現(xiàn)澆鋼筋混凝土,初襯厚度為厚度0.25m,噴射混凝土強度等級C20;復(fù)合襯砌內(nèi)模注厚度均為0.25m,襯砌內(nèi)加鋼筋,混凝土強度等級為C30,抗?jié)B要求達到S6;2
5、.3地下管線分布及地層構(gòu)成地下管線分布:本工程穿越京石高速公路。下面主要分布有南水北調(diào)暗涵、污水、雨水等管線。新建電力溝道在所有管線以下。京石高速公路為國家的交通主干道,車輛流量大,保持其在施工期間的正常通行特別重要。地層構(gòu)成:新建電力溝穿越地層主要為卵石層,勘察最大深度25米范圍內(nèi)未見地下水,施工中不考慮降水。第三章 施工方法及控制要點3.1施工方法本工程為確保京石高速公路地面的安全,不出現(xiàn)大的影響事件,保證安全,本工程采用二重管無收縮雙液注漿工法,采用隧道內(nèi)部全斷面放射型超前預(yù)注漿方法,改善上述幾段電力隧道周圍土體的物理性質(zhì),起到加固的效果,以確保地面建、構(gòu)筑物的安全。3.2隧道內(nèi)注漿加固
6、措施 首先應(yīng)對隧道開挖面進行封閉,用與鋼筋拱架同截面的直拱架與隧道兩側(cè)拱架用連接筋連接,并掛好鋼筋網(wǎng)片,噴射與隧道初襯強度相同的混凝土封堵,噴射混凝土23天后進行隧道內(nèi)放射型注漿施工操作; 在隧道內(nèi)搭設(shè)放置鉆機平臺,保證鉆機移動靈活,使放射孔角度控制在規(guī)定范圍內(nèi),鉆桿水平高度距拱頂0.81.2米,平臺必須牢固平穩(wěn),操作機具靈活方便,攪拌機和注漿機合理安放在隧道底板上。 隧道內(nèi)全斷面孔位布置圖,見圖3-1。3.3施工控制要點遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”施工原則。采取“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的結(jié)構(gòu)防水原則,做到不滲不漏。施工工序嚴(yán)格遵守先加固、
7、后開挖的原則,做到加固一段、開挖一段,封閉一段。監(jiān)控點布置:在隧道內(nèi)路下每隔5m在拱頂、側(cè)墻設(shè)置沉降觀測點;在道路上設(shè)35組沉降觀測點進行觀測。根據(jù)現(xiàn)場工程地質(zhì)條件和周圍環(huán)境要求,決定采用洞內(nèi)全斷面放射型超前預(yù)注漿法對土層進行加固。隧道初期支護鋼拱架間距設(shè)計為0.5m,施工時根據(jù)土質(zhì)實際情況和土質(zhì)結(jié)構(gòu)變化,縮小拱架間距,改為0.4m。在每榀拱頂連接板上方10cm位置打鎖腳錨桿,錨稈與拱架相交處焊接牢固。在拱頂拱架與側(cè)墻拱架沒連接前,起到上托拱頂鋼架作用。鎖腳錨桿長1.2m,每榀4根,角度向下傾斜30º。出于工程安全和應(yīng)急,考慮在隧道上方京石高速公路上鋪設(shè)2cm厚,6m×2m
8、鋼板。在鋼板上焊接12間距0.3m鋼筋作為防滑條。初襯結(jié)構(gòu)完成后,且在做防水工序前,必須安排做雷達探測結(jié)構(gòu)厚度、榀架間距、背后空洞等工作,測試成果滿足設(shè)計要求后方可進行下道工序,二襯結(jié)構(gòu)完成后,仍需再次進行如上雷達探測測試工作,測試成果滿足要求后,方可進行總體驗收。對路面做雷達探測,共做4次,開工前1次,施工中2次,一襯貫通后1次。施工前對沿線地下管線進行了解調(diào)查,走訪相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位。掌握管線走向,管線底高程及與隧道結(jié)構(gòu)位置關(guān)系。施工時安全員隨時配合測量員注意隧道內(nèi),地面有無異常情況,如果發(fā)現(xiàn)情況,及時采取處理措施和上報領(lǐng)導(dǎo)。圖3-1 隧道內(nèi)全斷面孔位布置圖第四章 施工工藝4.1地質(zhì)條件新建電力
9、溝主要穿越地層為卵石層,京石高速公路車流量很大。地下主要分布有南水北調(diào)暗涵、污水、雨水等管線4.2確定施工方案為保證施工期間道路的正常和路面下管線的安全,經(jīng)方案深化研究后,根據(jù)現(xiàn)場工程地質(zhì)條件,決定采用洞內(nèi)全斷面放射型超前預(yù)注漿法(見圖4-1、圖4-2),對土層進行加固。該方法不占用地表空間,且不影響交通及地面設(shè)施的正常運行,漿液擴散均勻,地層加固效果好。圖4-1 洞內(nèi)全斷面放射型超前預(yù)注漿縱剖面示意圖圖4-2 洞內(nèi)全斷面放射型超前預(yù)注漿立體示意圖4.3注漿方案設(shè)計1)注漿范圍的設(shè)計隧道邊墻加固厚度1.5米,隧道拱頂加固厚度2.5米,隧道底板加固厚度1米。注:加固范圍可根據(jù)開挖效果,在后續(xù)施工
10、中做適當(dāng)調(diào)整。2)注漿孔的布置及注入順序原則本工程平面布孔采用交聯(lián)等邊三角形布置(在后續(xù)施工中可根據(jù)開挖情況做適當(dāng)調(diào)整)。注入順序:隧道加固區(qū)域?qū)耐鈬街行倪M行施工。3)主要注漿參數(shù)注漿深度,參見圖4-2所示。注漿孔直徑:46mm。漿液擴散半徑:1m。漿液凝結(jié)時間:20秒30分鐘。注漿壓力:0.31Mpa。注漿循環(huán)段長度:12m。開挖循環(huán)段長度:8m注入率:2565%。本工程取注入率為37%。注:可根據(jù)實際注入來計算。預(yù)留止水盤段長度:4m。4)加固注漿示意圖:見圖4-35)注漿材料配比,參見表4-1注漿材料配比 表4-1 A 液B 液C 液硅酸鈉100L 水100LGs劑8.5% P劑4.
11、5% H劑6.7% C劑7.1%水 水泥 42% H劑4.6% C劑3.2% 水 200L200L200L 注:溶液由A、B液組成;懸濁液由A、C液組成圖4-3 穿京石高速公路加固注漿示意圖第五章 勞動力組織及設(shè)備配備5.1勞動力組織見圖5-1;5.2主要施工設(shè)備配置見表5-1和圖5-2。定位觀測3人布孔3人鉆孔就位5人拔管洗管5人注漿5人 配 漿 鉆 孔 3人檢驗開挖 圖5-1 勞動力組織表5-1 主要施工設(shè)備配置機械器具其他TXU75A型鉆機 2 臺旋轉(zhuǎn)二重管排水處理裝備SYB60/50型注漿泵2臺注漿液混合器測定器具SJY雙層立體式攪拌機1臺噴頭逆止閥凝膠時間測定儀圖5-2 主要施工設(shè)備
12、第六章 注漿工程質(zhì)量控制措施6.1工藝控制措施鉆孔施工:開鉆前,嚴(yán)格按照施工布置圖,布好孔位。鉆機定位要準(zhǔn)確,開鉆前的鉆頭點位與布孔點之距相差不得大于5cm,鉆桿度不得大于10cm。鉆孔時密切觀察鉆孔進度,如發(fā)生涌水情況,應(yīng)立即停止鉆孔,先進行注漿止水(壓力應(yīng)達到0.30.5Mpa),并確認(rèn)止水效果后,方可停止注漿,向前繼續(xù)鉆孔施工。配料:根據(jù)現(xiàn)場不同地質(zhì)情況選擇由A、B液組成的溶液型漿液或A、C液組成懸濁液漿液,應(yīng)采取準(zhǔn)確的計量工具,嚴(yán)格按照設(shè)計配方配料施工。注漿:注漿一定要按程序施工,每段進漿要準(zhǔn)確,注漿壓力一定要嚴(yán)格控制在0.30.5Mpa之間,專人操作。當(dāng)壓力突然上升或從孔壁溢漿,應(yīng)立
13、即停止注漿,每段注漿量應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計進行,跑漿時,應(yīng)采取措施確保注漿量滿足設(shè)計要求。結(jié)束注漿完成后,應(yīng)采用措施保證注漿不溢漿跑漿。每道工序均要安排專人,負(fù)責(zé)每道工序的操作記錄。6.2注漿效果檢測補充注漿:注漿施工結(jié)束后,通過注漿體內(nèi)鉆孔,用壓水、注水或抽水等辦法測定地基的流量及滲透系數(shù),不合格者需進行補充注漿。檢查孔的數(shù)目約為總注漿孔數(shù)的510%,布孔的重點是地質(zhì)條件不好的地段以及注漿質(zhì)量較差或有疑問的部位。鉆孔檢測:通過鉆孔,從注漿體內(nèi)取出原狀樣品,送實驗室進行必要的試驗研究。實踐經(jīng)驗證明,通過這類檢測可得出下述幾項重要的物理力學(xué)性能指標(biāo),據(jù)此能對注漿效果做出比較確切的評價:樣品的密度;結(jié)石的
14、性質(zhì);漿液充填率及剩余孔隙率;無側(cè)限抗壓強度及抗剪強度;滲透性及長期滲流穩(wěn)定性;采用挖探或其他方法檢驗止水效果和滲水的情況。補救措施:存在問題的補救措施,因該工程地質(zhì)條件復(fù)雜,施工中難免存在局部問題,如開挖時出現(xiàn)局部加固效果不理想時,應(yīng)及時打入小花管進行補漿,并通過調(diào)整漿液配比等技術(shù)措施進行特殊處理,以確保開挖施工的順利進行6.3注漿加固施工工藝流程圖:見圖6-1圖6-1 注漿加固施工工藝流程圖第七章 主要項目施工方法及質(zhì)量保證措施7.1土方開挖開挖時先對掌子面進行超前探測。隧道土方采用正臺階法開挖,分采用上下兩部分步開挖,原則上先挖拱部上方土,根據(jù)圖紙尺寸及測量放樣。拱頂開挖應(yīng)圓順。中心線兩
15、側(cè)挖土凈寬不小于1.53m,拱部噴射混凝土進完畢后即進行第二部挖土。具體方法為:預(yù)留核心土,以底板下平計算,每側(cè)(主洞中心線)留下0.85m先不挖,向上預(yù)留梯形斷面,至高度時收到寬度為中心線每側(cè)0.47m即可,并將拱架邊腳處其余土方全部挖掉或單側(cè)挖好支畢鋼架再挖另一側(cè)土方,再支鋼架(視土質(zhì)自穩(wěn)性掌握,但必須確保安全施工)。拱頂、側(cè)墻噴射完畢后再進行核心土開挖,進行底板施工。及時噴射混凝土:在留核心土仍不能滿足工作面穩(wěn)定的要求時,可及時噴射混凝土封閉開挖工作面。噴射混凝土厚度為510cm。質(zhì)量要求:拱頂超挖應(yīng)100mm,欠挖=0;側(cè)墻超挖50,欠挖=0。挖出的上方要及時運走,工作面清潔無雜物。開
16、挖成環(huán)后應(yīng)及時進行支護,扣緊工序的銜接,盡早施作仰拱,形成封閉。7.2鋼拱架安裝工藝流程:鋼拱架安裝工藝流程見圖7-1。前期準(zhǔn)備斷面檢查測量定位洞內(nèi)鋼架拼裝鋼架架立鋼架位置檢查調(diào)整掛網(wǎng)、縱向連接筋焊接圖7-1鋼拱架安裝工藝流程連接筋:拱架安裝應(yīng)緊貼圍巖,拱架與圍巖盡量接近,并留35mm保護層。拱腳部位應(yīng)設(shè)置在密實的底面上,平衡牢固,前后榀鋼架要有20的連接鋼筋。連接筋沿鋼架內(nèi)主筋均勻分布設(shè)置,連接牢固。連接筋的間距為40cm。超挖部分:安裝鋼架時,拱架必須穩(wěn)固對稱,安裝前應(yīng)清除腳下的虛碴和其它雜物,超挖部分用混凝土塊填實調(diào)整墊平,不得用土回填。鋼架與土層之間處理:鋼架與土層之間用混凝土塊楔緊,
17、然后鋼架和土層間用噴混凝土噴密實。定位:鋼拱架精確定位,注意標(biāo)高、中線,防止出現(xiàn)“前傾后仰、左高右低、左前右后”等各個方位的位置偏差。加固措施:安裝過程中如發(fā)現(xiàn)鋼架扭曲等現(xiàn)象時,應(yīng)及時采取有效的加固措施,如拱架發(fā)生變形,應(yīng)設(shè)楔型鋼板焊牢。連接板:連接板處連接緊固可靠,當(dāng)因鋼架變形引起連接板不能吻合時,應(yīng)設(shè)楔型鐵板焊接牢固。網(wǎng)片:鋼架內(nèi)外網(wǎng)片搭接長度大于10cm,綁扎牢固可靠。連接筋的焊接:連接筋的焊接牢固可靠,單面焊接搭接長度不小于20cm,焊條采用J502,焊接完成后應(yīng)無夾氣、夾渣,焊縫應(yīng)平整直順,無焊餾、藥皮及裂紋,分布均勻。7.3噴射混凝土設(shè)計要求:噴射混凝土的設(shè)計強度C20,采用普通硅
18、酸鹽水泥,并摻加速凝劑和防水劑。沉降觀測點布置:噴射混凝土前應(yīng)對開挖面尺寸進行檢查,清除表面浮土。在拱架上布置沉降觀測點,方法是在相應(yīng)的位置上焊接一根 50mm長帶鉤的12鋼筋,以備隨后量測檢查。并在同一斷面距底板2m處兩端主筋外沿各焊同樣鋼筋,布成水平收斂測線,以備隨后觀測。沿隧道10m布置一個觀測斷面,按規(guī)定次數(shù)進行觀測,并做好記錄。噴射:調(diào)整好噴射機的風(fēng)壓。噴射由下而上,由底向高依次進行,按螺旋軌跡均勻分層噴射,噴頭垂直于受噴面,距離0.60.8m,每噴射完一遍需有一定的間歇。在鋼架位置處,噴嘴盡量避開鋼筋密集點,以免產(chǎn)生窩積,對懸掛在鋼筋上的混凝土結(jié)團及時清除,保證噴射混凝土的均勻密實
19、。一次噴射厚度拱部為35cm,側(cè)墻為58cm,噴射時底板與側(cè)墻相接部分應(yīng)先進行噴射1015cm,以防止側(cè)墻噴射時落入根部,造成爛根現(xiàn)象。壓力:操作過程中應(yīng)認(rèn)真掌握水灰比等,使噴層表面平整光滑。無裂紋或流淌滑移現(xiàn)象。噴射機壓力應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況控制在一個適宜的恒壓狀態(tài),一般為0.1MPa 0.5MPa范圍,回彈材料應(yīng)及時清除干凈,并保持工作場所的清潔,噴射混凝土每一循環(huán)應(yīng)一次噴完,并用刮板刮平,鏟出起拱線的位置,禁止再次噴射,完成后檢查隧道凈空尺寸。 嚴(yán)格制度:堅決執(zhí)行“四不”,即噴射混凝土工序不完,掌子面不前進;噴射混凝土厚度不夠不前進,混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進;監(jiān)測結(jié)果表明不安全不前進。
20、7.4背后回填注漿注漿孔布置:為保證噴射混凝土與巖層密貼,要及時進行初期支護背后回填注漿。注漿孔應(yīng)嚴(yán)格布置,拱頂、側(cè)墻每2m一根,32mm鋼管先期預(yù)埋,長0.50.6m。注漿壓力應(yīng)不大于0.4MPa。配合比:背后注漿配合比為:灰砂比1:1.5(重量比)水灰比1:11.1注漿壓力:注漿必須連續(xù)作業(yè),不得任意停泵,以防止?jié){液沉淀,堵塞管路,影響注漿效果。注漿時必須嚴(yán)格控制注漿壓力,以防大量跑漿和使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。注漿順序:注漿順序由低孔向高孔逐孔灌入,以高處的注漿孔作為臨時跑汽孔,冒漿時即為注滿,用木塞堵好,繼續(xù)灌注直至完畢。結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)注漿壓力穩(wěn)定上升,達到設(shè)計壓力并穩(wěn)定610分鐘,
21、不進漿或進漿量很少時,即可停止注漿,進行封孔作業(yè)。嚴(yán)格按設(shè)計要求:注漿應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求,隨著初期支護一段注漿一段,不得滯后。注漿管與上體呈30º角,注漿時距前方挖土距離為不超過2.5m。注漿記錄:注漿后應(yīng)認(rèn)真檢查注漿設(shè)備和各種管路,保護設(shè)備的完好狀態(tài)和管路暢通。注漿過程中,應(yīng)認(rèn)真填寫每次注漿的實際情況,并做好注漿記錄。7.5防水施工7.5.1防水標(biāo)準(zhǔn)及體系1)、防水原則及標(biāo)準(zhǔn)本工程結(jié)構(gòu)防水設(shè)計遵循“以防為主、防排結(jié)合、剛?cè)嵯酀?、多道防線、因地制宜、綜合制理”的原則。以結(jié)構(gòu)自防水為根本。2)、防水體系 本工程結(jié)構(gòu)采用防排堵相結(jié)合的防水體系;7.5.2防水方法1)防水設(shè)計:防水層防水:防
22、水層采用防水卷材,采用無釘鋪設(shè);結(jié)構(gòu)自防水:隧道結(jié)構(gòu)二次襯砌的防水鋼筋混凝土。以達到結(jié)構(gòu)自防水的目的。2)注漿堵水:沿隧道縱向每2m于初支拱部預(yù)設(shè)3根注漿短管,跟隨初支背后回填注漿;在二襯內(nèi)亦設(shè)置23根預(yù)埋注漿管,注漿管固定在防水層表面,便于后續(xù)注漿堵漏處理。注漿材料為水泥漿(水灰比0.8:11:1),在水泥漿中添加23%的MgO膨脹劑;注漿壓力根據(jù)實際情況確定,但不小于0.2Mpa,不大于0.5Mpa。7.5.3防水施工方法及工藝、卷材防水1)防水基石處理無水基面處理:鋪設(shè)防水層前對初期支護找平處理,邊墻及底板凹凸不平,采用1:2.5的水泥砂漿順平,直到達到要求?;嫔喜坏糜袖摻?,鐵絲和鋼管
23、等尖銳突出物,否則應(yīng)從根部割除,并在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面,以防防水層被扎破。防水層施工時應(yīng)保持基面干燥。有滲漏水基面處理:應(yīng)首先處理滲漏水部位。采用EVA聚合物防水砂漿,按照砂漿的五層做法,一道找平層堵漏,二道聚合物灰漿,二道防水砂漿、分層抹壓。操作程序:結(jié)構(gòu)層處理埋設(shè)導(dǎo)管引流進行補強處理涂刷第一界面劑抹底層增強防水砂漿搓毛涂刷二道EVA聚灰漿二道砂漿收壓密實養(yǎng)護。材料:界面劑,普硅水泥(32.5#):EVA : 水=1: 013: 0.65EVA聚合砂漿,普硅水泥(32.5#):EVA : 水:中砂=1: 0.12: 0.5: 0.2;操作要點:施工時務(wù)必做到分層抹壓密實,以保證防水
24、基面具有較高的抗?jié)B性能,注意涂刷聚灰漿與防水砂漿基本同步進行施工,切勿涂刷聚灰砂漿放置時間過長,否則出現(xiàn)粘結(jié)不牢與空鼓等現(xiàn)象,影響防水質(zhì)量。聚合物灰漿涂刷厚薄要均勻,一般控制在2mm以內(nèi),涂刷后不易于撒水泥粉,以免聚合物薄厚不均勻,影響粘結(jié)。一般垂直基面抹5-8mm水平面為1-1.5mm,施工時依次為拱頂、立墻底板,陰、陽角為圓弧角,抹壓防水砂漿均反復(fù)收壓以防表面斷裂。水泥砂漿要揉漿,揉漿可使水泥砂漿與聚合物灰漿相互滲透結(jié)合牢固。EVA剛性防水砂漿達到一定強度后,進行抽管堵漏,當(dāng)達到不滲不漏時,方可進行SBC120型防水卷材的粘貼。2)聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材施工工藝流程:防水基面檢驗合格涂刷水
25、泥聚合物灰漿粘貼SBC120防水卷材排氣壓實粘貼接縫蓋條。聚合物配合比:水泥32.5#:膠粘劑:水=50: 1 : 27.5施工操作:鋪貼卷材時,隧道作法要先粘貼邊墻和拱頂,后粘貼底板。粘貼時將基面及卷材均勻的涂刷聚合物灰漿,找正主向,上下對正,復(fù)合防水卷材長邊搭接寬度為120mm,短邊100mm,相鄰邊接縫應(yīng)錯開1m以上。同時在卷材表面上用橡膠刮板對粘接面排氣壓實,排出多余部分的聚合物灰漿。接縫處理:當(dāng)縫口壓完粘實后,將溢出的聚合物灰漿,涂刷均勻,粘貼120mm寬的蓋條處理接縫部位。注意事項:聚乙烯丙綸卷材施工溫度宜控制在5-25之間。找平層含水率和砂漿強度要求,找平層表面含水率應(yīng)在30%-
26、50%之間,水泥砂漿強度達到7.5Mpa時方可進行施工。水泥聚合物涂刷后應(yīng)立即鋪粘卷材,以防時間過長聚合物灰漿中水分散發(fā)而影響粘貼質(zhì)量。涂刷時不得有漏涂現(xiàn)象,用刮板排氣時注意檢查卷材下有無硬性顆粒及其它雜物,要將卷材墊起,如有雜物應(yīng)取出重新粘貼。卷材防水做完,經(jīng)檢查后,要在防水層上抹20cm厚1:2.5的水泥砂漿抹面保護卷材防水層。7.5.4防水層的保護防水層鋪設(shè)完畢,并經(jīng)驗收合格后,要特別注意嚴(yán)加保護。底板防水層做好后及時施做細(xì)豆石混凝土保護層。在沒有保護層處綁扎鋼筋時不得破壞防水層,嚴(yán)禁穿帶釘?shù)男诜浪畬由献邉樱l(fā)現(xiàn)層面有損壞時及時修補。7.5.5其它施工注意事項(a)防水層鋪設(shè)超前二襯混
27、凝土施工10m,并設(shè)臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水層。(b)防水層縱橫向一次鋪設(shè)長度可根據(jù)隧道斷面大小、二襯混凝土循環(huán)灌筑長度等因素確定,鋪設(shè)前,宜先行試鋪,并加以調(diào)整。(c)防水層在下一階段施工前的連接部分注意加以保護,不得弄臟和破損。分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少500mm的搭接余量。7.6二次襯砌施工防水工程檢驗合格后,方可進行二次襯砌施工。二襯結(jié)構(gòu)為內(nèi)設(shè)溫度筋模筑混凝土,拱墻厚度為200mm,底板厚度為200mmC30混凝土摻6%FS-l防水劑,兩層結(jié)構(gòu)之間設(shè)聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材。直墻段采用組合鋼模板,拱墻采用定型鋼模,支撐采用定型拱架和可調(diào)絲桿支撐,采用輸送泵澆筑混凝土。底
28、板、拱墻均以伸縮縫為界自里向外每30m分段澆筑。隧道二襯施工工藝流程為:清理底板和放線;綁扎底板鋼筋和澆筑底板混凝土;放線并綁扎邊墻及拱墻鋼筋;隧道模板施工。 清理底板及放線隧道初支和防水完工以后,將厚度為30mm的防水保護層表面雜物清理干凈,然后放線彈出隧道二襯兩邊墻位置。 綁扎底板鋼筋和澆筑底板混凝土底板鋼筋為橫向14200mm、縱向10200mm的雙層網(wǎng)格筋,內(nèi)凈保護層30mm?;炷敛捎蒙唐坊炷?,以伸縮逢為界,分段澆筑成型?;炷了涠葢?yīng)控制在1820cm,混凝土由投輸送泵通過125mm輸送管輸送入模,澆筑過程中應(yīng)及時將混凝土振搗密實,并嚴(yán)格控制底板標(biāo)高?;炷翝仓?yīng)保持連續(xù)性,最大
29、間隔時間不得超過2小時。 放線并綁扎邊墻及拱墻鋼筋 底板混凝土打完后再放一次邊墻線及控制線,并根據(jù)設(shè)計要求綁扎邊墻和拱部鋼筋,橫向14200mm、縱向10200mm雙層鋼筋,保護層厚度30mm。 鋼筋與模板間,按照保護層厚30mm放置同標(biāo)號砂漿墊塊,墊塊大小、薄厚一致,且專人制作。使之達到強度后使用。 為保證鋼筋位置準(zhǔn)確、牢固,采用“排架”施工,主筋搭接位置需錯開綁扎接頭,在同一截面的接頭截面積受拉區(qū)不得超過總截面積的25%,受壓區(qū)不超過50%。凡二個綁扎接頭的間距在鋼筋直徑的30倍以內(nèi)以及50cm以內(nèi)的為同一截面。所用鋼筋型號、尺寸、間距都應(yīng)符合設(shè)計要求,加工好的鋼筋必須成堆、成型號堆放并掛
30、上標(biāo)識牌。 所安裝鋼筋必須一次成形,并有一定剛度。以至在澆筑混凝土過程中不發(fā)生變動。所使用鋼筋必須干凈,無鐵銹,局部無彎折。 隧道模板施工 隧道二襯支模分為兩次:第一次為底板,第二次為側(cè)墻和拱頂。底板防水層上5cm厚保護混凝土,墻與底板相接處支模采用200mm×200mm鋼吊模。拱頂模板采用定型鋼模拼裝,支撐采用定型組合鋼支撐。側(cè)墻模板采用后背花梁作支撐,墻內(nèi)側(cè)、花梁下墊15cm×15cm方木,方木與方本利用10cm×10cm方本打撐,結(jié)構(gòu)底上1.2m,花梁與花架之間用10cm×10cm方本打撐,間距2m,槽內(nèi)利用48mm鋼管搭剪刀撐,間距3m。襯砌模板
31、支撐示意見圖7-2所示。圖7-2 襯砌模板支撐示意圖 伸縮縫的止水帶要安裝牢固,位置準(zhǔn)確,止水帶要與伸縮縫垂直。拆模板時間按同等條件下養(yǎng)護混凝土試塊的強度確定,側(cè)墻50%,拱頂100%。 拱部模板采用定型鋼模板,模板支撐采用定型鋼拱架,拱架間距1200mm,并用鋼管將拱架立柱連成一個整體以利于拱、墻的混凝土澆筑。邊墻和拱30m為一施工段,每8m在拱頂處留一200圓孔為投料孔,采用輸送泵輸送管灌注混凝土。進澆筑前,應(yīng)對模板、支撐、預(yù)埋件等進行檢查,核對并作好記錄。需與上層混凝土連接部位,應(yīng)在澆注前對己澆注混凝土進行剔鑿浮碴,壓縮空氣吹掃。澆筑時要控制澆筑速度、間歇時間及兩邊側(cè)墻混凝土的高度,以保
32、證模板不發(fā)生移位。灌注混凝土過程中和封頂前應(yīng)密切注意壓力變化,防止?jié)仓幻軐崱仓炷劣蓪H苏莆障铝?,現(xiàn)場設(shè)專人指揮,平衡澆注速度及混凝土泵管壓力,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。澆注時要做好組織工作,分工明確,交底清楚,掌握天氣預(yù)報,做好防范措施。澆注混凝土必須有工序驗收合格的開盤證,無證禁止?jié)沧⒒炷痢T谶M行混凝土澆筑過程中,派專人看護模板,如發(fā)現(xiàn)問題及時解決。在進行混凝土澆筑過程中派專業(yè)電工保證現(xiàn)場用電,夜間施工必須有足夠照明。在澆筑混凝土的始終,質(zhì)控人員必須認(rèn)真填寫混凝土澆筑記錄。試驗員做好試塊,保證現(xiàn)場混凝土的坍落度。7.7管線保護7.7.1管線調(diào)查對地下管線的預(yù)先準(zhǔn)確查明和施工過程對管線正確的
33、保護是工程的難點之一。聘請物探單位對隧道洞身經(jīng)過的地段進行了進一步勘探,另外還準(zhǔn)備在隧道開挖過程中每隔3米用紅外線雷達再進行探測掌子面前方是否有管線分布,一定作到安全施工,萬無一失。7.8施工控制技術(shù)措施1 嚴(yán)格執(zhí)行淺埋暗挖的“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”18字原則。2 嚴(yán)格實施注漿控制,內(nèi)容包括:全斷面預(yù)注漿,初期支護背后回填注漿,二次襯砌背后回填注漿。3 控制開挖輪廓線和開挖面的暴露時間合理布置開挖順序,確保臨時支撐傳力路徑順暢,開挖面不出現(xiàn)偏載,并及時封閉成環(huán)。4 必要時加密格柵鋼架,增加噴射混凝土厚度。5 在初期支護拱腳處施作鎖腳錨桿并配合注漿,增加初期支護與地層的
34、結(jié)合力。6 若變形量和變形速率超過允許值時,應(yīng)立即采取應(yīng)急措施,包括加強超前支護、初期支護、增設(shè)臨時支撐、改變開挖步驟、修改施工方案等。7 對于滲漏嚴(yán)重?zé)o法排引的管線,洞內(nèi)施工通過該管線時,一定須用超前小導(dǎo)管探水或其它方式探水,同時密排拱部超前小導(dǎo)管,注雙液漿形成隔水層,減小開挖步距,縮短支護成形時間,預(yù)埋注漿管,以便在支護成環(huán)后注水泥漿回填處理。8 管線滲漏往往是誘發(fā)較大工程事故的起因,當(dāng)掌子面有不明水源滲出時,立即啟動預(yù)案,封閉掌子面,人工查明上方管線的情況。7.9施工監(jiān)測7.9.1監(jiān)測目的 為保證施工期間地上構(gòu)筑物及高速公路行車和地下管線的安全,掌握施工中土體、支護系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安
35、全性,在施工全過程中進行監(jiān)控量測,通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋及時調(diào)整支護參數(shù)和施工方案,確定后續(xù)工序安排;同時經(jīng)過量測數(shù)據(jù)的分析處理和必要計算,將其結(jié)果反饋到隧道支護設(shè)計中,也是測證施工設(shè)計合理的一個有效方法。7.9.2量測項目根據(jù)設(shè)計要求監(jiān)控量測針對本工程必須量測的有4項:洞內(nèi)外觀察;凈空水平收斂量測;拱頂下沉量測;地面下沉量測。根據(jù)量測手段將量測內(nèi)容分述如下: 洞內(nèi)外觀察洞內(nèi)觀察包括開挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分。工作面需要觀察的內(nèi)容有:土的類型、地層分布狀況、地層分層位置、工作面涌水位置及涌水量、坍塌位置。觀察工作面后應(yīng)繪制開挖工作面簡圖(地質(zhì)素描)。此項工作原則上每次開挖后進行一次。當(dāng)?shù)?/p>
36、質(zhì)情況基本無變化時,可每周進行一次。對已施工區(qū)段觀察的內(nèi)容包括:噴射砼厚度、與圍巖間密貼情況、裂紋產(chǎn)生位置、種類、寬度及長度、涌水處所見涌水量。洞外觀察內(nèi)容包括:地表沉陷、地表水滲透的觀察(其地表水尤指線路穿過或平行的雨污水管線)等。 凈空變形量測凈空變形是拱頂下沉和凈空水平收斂的統(tǒng)稱。由于本工程采取臺階開挖方式,布置水平測線時,考慮在拱腰、邊墻部分各布設(shè)一條。一個監(jiān)測斷面內(nèi)需布設(shè)6條測線、每三條組成一個閉合的三角形,斷面三角形頂部共用一個測點。每次量測時,用水準(zhǔn)儀觀測一下拱頂量測點相對水準(zhǔn)基點的變形值。洞內(nèi)收斂用收斂計進行量測凈空變形量測初讀數(shù)應(yīng)在開挖后12小時內(nèi)讀數(shù),最遲不大于 24小時,
37、而且在下一循環(huán)開挖前,必須完成初期變形讀數(shù)。下部臺階施工完后,拱圈封閉前必須讀取上部量測值,以分析拱圈封閉前后支護結(jié)構(gòu)變形狀態(tài)。 地面沉降觀測地面水準(zhǔn)基點和工作基點選擇地靠近建筑物而受變形影響較小的地點埋設(shè),工作基點選擇在平面方向上距隧道20100m為宜,水準(zhǔn)基點成三點一組埋設(shè),埋設(shè)兩組,形成每組約100m的等邊三角形,要求深埋標(biāo)志,作到有控制、有校核。針對本工程下穿京石高速公路的具體特點,擬在地面布設(shè)23條測線,在每條測線上布置一系列測點。地面沉降用精密水準(zhǔn)儀量測。測點布置示意見圖7-3。以上項目的監(jiān)測頻率原則上為110天,每天12次;1020天,每2天一次;20天后每周12次。具體監(jiān)測頻率
38、應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況而定:地表下沉及拱頂下沉依監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化而定,當(dāng)土體變化速率在8mm/d以上視為不安全狀態(tài),必須對支護進行加固;當(dāng)變化速率在1-8mm/d之間視為不穩(wěn)定狀態(tài),應(yīng)加強量測;當(dāng)變化速率小于1mm/d視為穩(wěn)定狀態(tài)。收斂量測當(dāng)變化速率在1mm5mm/d之間時視為不穩(wěn)定狀態(tài),應(yīng)加強量測;當(dāng)變化速率小于1mm/d時視為穩(wěn)定狀態(tài)。2m-3m2m-3m3m-5m2m-3m3m-5m2m-3m圖7-3 測點布置示意圖7.9.3監(jiān)測控制目標(biāo)根據(jù)該工程特點,周邊環(huán)境,施工方法、安全需要及其要求,提出如下控制指標(biāo),見表7-1。若監(jiān)測項目測值超出控制值,應(yīng)及時分析原因,及時采取措施,改變支護參數(shù)
39、,有效控制使測值恢復(fù)正常,取保施工安全。表7-1 監(jiān)控項目控制值序號監(jiān) 控 項 目控 制 值1洞內(nèi)收斂20mm2拱頂下沉20mm3地面沉降15mm7.9.4量測管理1 施工監(jiān)控量測管理流程見圖7-4。圖7-4 施工監(jiān)控量測管理流程2 本工程設(shè)統(tǒng)一的監(jiān)控量測專業(yè)組,由項目部主任工程師兼任組長,下設(shè)專職測量員。測量組長職責(zé):每天審查測量結(jié)果。定期繪制測量結(jié)果分析圖,提出分析提交處領(lǐng)導(dǎo)和甲方發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)異常時,會同處領(lǐng)導(dǎo)及時討論處理,采取必要措施。 測量員職責(zé):每天定時測量,分早晨和下午兩次使用專門表格記錄,填寫認(rèn)真,測量結(jié)果及時報測量組長。當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異?;驍?shù)據(jù)誤差超出規(guī)定時,必須進行復(fù)測。如果復(fù)測
40、結(jié)果仍然異常,必須馬上通知工地負(fù)責(zé)人和測量組長,采取必要措施。必要時通知甲方。3 施工期間,每次監(jiān)測后應(yīng)及時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制拱頂下沉、水平收斂、地表下沉等隨時間及工作面的距離的時態(tài)曲線(散點圖),以便發(fā)現(xiàn)了解其變化趨勢,并根據(jù)開挖面的狀況,拱頂下沉、水平收斂、地表下沉量的大小和變化速率,綜合判斷土體和初期支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,及時反饋給設(shè)計單位,作出相應(yīng)反應(yīng)。安全措施堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全防范重點為:安全防護、安全用電、機械安全、消防保衛(wèi)等。第八章 安全防護措施8.1基本要求1 各種施工、操作人員進場施工前先進行崗前安全培訓(xùn),并進行考試,考試不合格的不許進場
41、施工,做到持證上崗。班組在班前進行上崗交底,上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評”安全活動;2 進場參施人員配戴安全帽,并根據(jù)所從事的工作配發(fā)配戴(穿)相應(yīng)的個人防護用品。當(dāng)班人員必須穿工作服,戴工作手套;設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)各種設(shè)備和施工過程中的安全隱患檢查工作。3 豎井的井口搭設(shè)護身欄標(biāo),其搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高度不低于1.2米,橫桿間距不大于0.6米,立桿間距不大于2米,并與地生根。桿件涂刷紅、白相間警示漆,內(nèi)側(cè)封擋密目安全網(wǎng)。4 在施工現(xiàn)場出入口、井口、材料庫、易燃易爆品存放處、重要及危險處所,懸掛相應(yīng)的提示、警示標(biāo)志牌,以防施工人員誤入、誤動。5 各種自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢驗及性能
42、檢驗合格后方可使用。6 現(xiàn)場照明設(shè)施齊全,配置合理,經(jīng)常檢修,保證正常的生產(chǎn)、生活。7 加強施工過程中的監(jiān)控量測,及時反饋量測信息,依照量測結(jié)果及分析情況,及時調(diào)整預(yù)加固、預(yù)支護措施及支護結(jié)構(gòu)的封閉時間,確保施工安全及地面建筑物安全。8 做好交通運輸?shù)陌踩ぷ?,施工場地設(shè)置交通標(biāo)示燈、交通警示牌,并安排專職人員,以便行人及車輛(含自行車)。8.2 注漿施工安全措施1 建立健全各種崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接制度。2 鉆機注漿泵及高壓管路必須試運轉(zhuǎn),確認(rèn)機械性能和各種閥門管路,壓力表完好后,方準(zhǔn)施工。3 每次注漿前,要認(rèn)真檢查安全閥、壓力表的靈敏度,并調(diào)整到規(guī)定注漿壓力位置。4 安裝高壓管路和泵
43、各部件時,各絲扣的聯(lián)接必須擰緊,確保聯(lián)接完好。5 注漿過程中,禁止現(xiàn)場人員在注漿孔附近停留,防止密封膠沖式閥門破裂傷人。6 注漿時不得隨意停水停電,必要時必須事先通知,待注漿完成并沖洗后方可停水停電。7 注漿施工期間,必須有專門機電修理工,以便出現(xiàn)機械和電器故障時能及時處理。8 注漿現(xiàn)場操作人員必須佩戴安全帽、防護眼鏡、口罩和手套等勞保用品,方可進行注漿施工。8.3 臨時用電安全控制措施1 現(xiàn)場設(shè)一名專職電氣技術(shù)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)編制臨時用電施工組織設(shè)計方案。安全技術(shù)交底,編制電料計劃,驗收電料、質(zhì)量、建立并及時填寫臨電內(nèi)業(yè)資料。2 現(xiàn)場內(nèi)所有用電設(shè)備必須有井上完成兩級漏電保護,并做到分級配電。3
44、現(xiàn)場及室內(nèi)照明滿足不了安全要求時,采用安全電壓照明。4 施工現(xiàn)場電工、電氣焊工必須持有效證件上崗,電工井下或帶電作業(yè)必須有人監(jiān)護。5 井架、金屬平臺、金屬護欄、爬梯必須與保護零線連接。保護零線并按規(guī)定做重復(fù)接地。6 交流電焊機必須裝設(shè)節(jié)電保安器。7 值班電工堅持巡視檢查,每8小時不少于一次,并作好檢查記錄和交接班記錄。8 所有施工人員掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備的性能,用電人員各自保護好設(shè)備的負(fù)荷線、接地線和開關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決,嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設(shè)備。9 高壓線引至施工現(xiàn)場設(shè)置的變電所,所內(nèi)須通風(fēng)及排水良好,門向外開,上鎖并由專人負(fù)責(zé),人員不得隨便進入。變壓器安設(shè)位置
45、,接地電符合規(guī)范要求。10 配電系統(tǒng)分級配電,配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵,外涂安全色,統(tǒng)一編號,其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定。箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定,并標(biāo)明用途。11 現(xiàn)場內(nèi)支搭架空線路的線桿底部堅實,不傾斜下沉,采用絕緣導(dǎo)線,不成束架空設(shè),并采取有效保護措施。12 所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可行的接地保護。13 施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備,按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置,禁止和自拉線或拆裝用電設(shè)備,定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。14 現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)備,尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動工具,其安裝使用符合規(guī)范要求,維修保管專人負(fù)責(zé)。15 施工中照明采用安全電壓。8.4 機
46、械管理措施1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及上級主管業(yè)務(wù)部門頒發(fā)的各項機械管理規(guī)定、制度和辦法。2 建立設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)小組,對設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)、正確使用、及時保養(yǎng)、定期檢查和評比負(fù)責(zé)。3 各施工單位必須設(shè)專職或兼職機械管理人員,加入設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本單位施工機械的各項管理工作。各種機械設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作,嚴(yán)禁非定崗司機動用機械設(shè)備。4 及時繪制設(shè)備布置平面圖,對設(shè)備實行動態(tài)管理,進、退的機械設(shè)備及時登記臺帳,并在平面圖上標(biāo)注清楚。5 建立、健全機械管理的各項內(nèi)業(yè)資料,做到及時、準(zhǔn)確、齊全、完整。6 執(zhí)行施工設(shè)備的安裝驗收制度和技術(shù)交底制度,做到持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,預(yù)防機械事故的發(fā)生。7 對電鋸、電刨、攪拌機、空壓機等各種機械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置,機械設(shè)備附設(shè)標(biāo)志牌,規(guī)則牌。8 落實機械責(zé)任制,各種機械有專人負(fù)責(zé)維修,機械管理人員要經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位定期檢查,定期維修保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,預(yù)防機械傷害發(fā)生,提高機械設(shè)備的利用率和完好
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