配管工程規(guī)范-鐵路槽車裝卸設(shè)計(jì)規(guī)定

1、中國石化集團(tuán)蘭州設(shè)計(jì)院標(biāo)準(zhǔn)SLDI 333C06-2001鐵路槽車裝卸設(shè)計(jì)規(guī)定2001-01-08 發(fā)布2001-01-15實(shí)施0新制疋全部顧英張彥人鄭明峰2002.04.01修改 標(biāo)記簡(jiǎn)要說明修改 頁碼編制校核審核審定日期中國石化集團(tuán)蘭州設(shè)計(jì)院第一章 第二章 第三章 第一節(jié) 第二節(jié) 第三節(jié) 第四章總貝y一般規(guī)定棧臺(tái)、管道和泵房布置棧臺(tái)布置管道布置泵房布置安全與防護(hù)附錄一、附錄二、鐵路槽車的設(shè)計(jì)壓力鐵路槽車的最大載重量工作規(guī)定中國石化集團(tuán)蘭州設(shè)計(jì)院鐵路槽車裝卸設(shè)計(jì)規(guī)定SLDI 333C06-2001實(shí)施日期:2001-01-15第 1 頁共 8 頁第一章總則第1.0.1條 本規(guī)定適用于石油化工

2、企業(yè)批量小品種多的鐵路槽車裝卸設(shè)施新建工程的設(shè)計(jì)，擴(kuò)建和改 建工程設(shè)計(jì)可參照?qǐng)?zhí)行。第1.0.2條 對(duì)于大批量的油品鐵路槽車裝卸設(shè)施，可參照煉油廠鐵路裝卸油設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定進(jìn) 行設(shè)計(jì)。第1.0.3條執(zhí)行本規(guī)定時(shí)，尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。第1.0.4條本規(guī)定與集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定矛盾時(shí)，按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定的條款執(zhí)行。第二章一般規(guī)定第2.0.1條 鐵路槽車裝卸設(shè)施的規(guī)模，應(yīng)考慮近期和遠(yuǎn)期液體石油化工原料、產(chǎn)品品種和運(yùn)輸量，按 一次規(guī)劃、分期建設(shè)的原則進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，并適當(dāng)考慮發(fā)展的可能性。第2.0.2條鐵路槽車裝卸設(shè)施宜設(shè)在廠區(qū)邊緣地帶，宜位于年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，并宜構(gòu)成一個(gè) 獨(dú)立區(qū)域。與鄰近

3、的建、構(gòu)筑物的防火間距，應(yīng)符合防火規(guī)范的要求。第2.0.3條設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮石油化工產(chǎn)品品種多、批量少和來料集中的特點(diǎn)，對(duì)物料性質(zhì)相近的液體介 質(zhì)可考慮共用鶴管或共用棧橋進(jìn)行裝或卸。第2.0.4條不同液體物料的槽車裝滿系數(shù)規(guī)定如下：液化烴宜取0.85 ；一般石油化工產(chǎn)品宜取 0.9 ； 酸、堿類宜取0.9。第2.0.5條不同的石油化工液體原料、產(chǎn)品的鐵路運(yùn)輸不均衡系數(shù)可按下式計(jì)算。K=q最大/ q平均（2.0.5）式中：q最大一最大月運(yùn)輸量（噸）；q平均一年平均月運(yùn)輸量（噸）。一般石油化工產(chǎn)品宜取1.52.0。第2.0.6條鐵路槽車裝卸設(shè)施年操作天數(shù)應(yīng)取350天。第2.0.7條 鐵路槽車裝車速度：

4、小鶴管（DN V 100）流速宜取小于 4.4米/秒；大鶴管（DN200 ）流速宜取小于 3.9米/秒。第2.0.8條 每種液體石油化工產(chǎn)品裝車的每批槽車數(shù)應(yīng)按下式計(jì)算：(2.0.8)式中：n 每批槽車的輛數(shù)，輛/批；G年裝運(yùn)量，噸/年；K-鐵路運(yùn)輸不均衡系數(shù)；T年操作天數(shù)，天/年； f裝車溫度下的物料密度，噸/米3；V 槽車平均容積，米 3/輛；m 每天裝運(yùn)批數(shù)，批/天；A 槽車裝滿系數(shù)。第2.0.9條每種物料裝車鶴位數(shù)規(guī)定如下：一、小鶴管裝車的鶴位數(shù)為每批車的槽車數(shù)；二、大鶴管裝車的鶴位數(shù)應(yīng)按下式計(jì)算：N=n/n 1（2.0.9）1SLDI 333C06-2001式中：N 大鶴管裝車鶴位數(shù)

5、，個(gè)（臺(tái)） n 每批槽車的輛數(shù)，輛/批；ni 大鶴管配屬的槽車牽引設(shè)備在規(guī)定時(shí)間內(nèi)一次牽引定數(shù)，輛/次。第2.0.10條 對(duì)鐵路槽車運(yùn)輸?shù)氖突S，棧臺(tái)長(zhǎng)度規(guī)定如下：一、 大宗產(chǎn)品小鶴管裝卸線，不宜超過24輛槽車長(zhǎng)度；二、 小宗產(chǎn)品小鶴管裝卸線，不宜小于5輛槽車長(zhǎng)度；三、大鶴管裝車臺(tái)為 3輛槽車長(zhǎng)度；四、可按下式計(jì)算1L Ig ）（2.0.10）2式中：L 臺(tái)長(zhǎng)、米槽車長(zhǎng)度，米/輛，一般可取12米；n2裝車臺(tái)能容納的槽車輛數(shù)（對(duì)于小鶴管裝車，單側(cè)為每批槽車數(shù)；雙側(cè)裝卸時(shí)為每批槽 車輛數(shù)之半；對(duì)大鶴管裝車臺(tái)為3輛）。第2.0.11條對(duì)自流卸車系統(tǒng)，應(yīng)充分利用自然地形， 滿足槽車與零位罐之間的位

6、差要求；管道應(yīng)坡向零位罐。第2.0.12條自流卸車零位罐的有效容積，宜等于產(chǎn)品一次卸車的體積。零位罐的數(shù)量可按匯流管的長(zhǎng)度確定，當(dāng)匯流管長(zhǎng)度為112個(gè)槽車長(zhǎng)時(shí)，宜設(shè)一個(gè)罐；大于12個(gè)槽車長(zhǎng)時(shí)，每12個(gè)槽車設(shè)一個(gè)罐， 但余數(shù)多于6個(gè)時(shí)，可增設(shè)一個(gè)罐。多品種自流卸車時(shí)，宜按品種分別設(shè)罐。第2.0.13條 零位罐距鐵路槽車作業(yè)線的中心線不應(yīng)小于6米。第2.0.14條零位罐應(yīng)設(shè)通氣管、阻火器、透光孔、人孔和液面指示儀表。第2.0.15條 采用自流裝車時(shí)，應(yīng)符合下列要求：一、自流裝車管道中物料流量應(yīng)能滿足裝車時(shí)間的要求；二、鶴管出口的流速不得大于防靜電所要求的控制流速。第2.0.16條 自流裝車管道中的

7、物料流速應(yīng)根據(jù)下式計(jì)算：V 2g（ h H f）（2.0.16）式中：V 平均流速或最大流速，米/秒；g 重力加速度，取 9.81米/秒2H?管道總摩擦損失，米（液柱）； h 液位差。計(jì)算平均流速時(shí)，取罐內(nèi)物料平均液位（取罐出口至最高液面的1 /3處）與槽車中心液位的高差，米；計(jì)算最大流速時(shí)，取貯罐最高液位與鶴管出口的高差，米。第2.0.17條自流裝車管道的最高點(diǎn)應(yīng)有真空破壞措施。第2.0.18條 液化烴等液體應(yīng)采用密閉裝卸。所排出的可燃?xì)怏w應(yīng)密閉回收送至火炬系統(tǒng)或放空系統(tǒng)，嚴(yán)禁就地排放。第2.0.19條 采用頂部敞口裝車的甲、乙、丙類液體應(yīng)采用液下式（浸沒式）裝卸車鶴管。第2.0.20條對(duì)有

8、毒性的石油化工產(chǎn)品，應(yīng)采取密閉裝卸槽車設(shè)施。第2.0.21條裝車主管道和裝卸具有重質(zhì)、粘性大、易聚集性的物料的鶴管應(yīng)設(shè)有掃線措施。第2.0.22條液化烴等裝車管道應(yīng)設(shè)泄壓平衡管。第2.0.23條 采用密閉上卸罐車時(shí)，可用氮?dú)饧訅汗啾梅?，也可直接用氮?dú)鈱⑽锪蠅核椭临A罐。第2.0.24條采用頂部敞開口上卸罐車時(shí)，可采用真空灌泵法，需設(shè)真空罐和真空泵.也可采用自引罐（虹吸罐）灌泵法，自引罐應(yīng)設(shè)在棧橋的鶴位下方。第2.0.25條 對(duì)粘性較大的或凝固點(diǎn)高的產(chǎn)品，及寒冷地區(qū)卸車，應(yīng)采用帶蒸汽加熱套的槽車。第2.0.26條裝卸棧臺(tái)設(shè)棚應(yīng)根據(jù)裝卸的產(chǎn)品特性和雨季對(duì)裝卸槽車的影響來確定。第2.0.27條液化烴應(yīng)

9、采用密閉式鶴管裝卸車；一般可燃液體宜采用液下浸沒式鶴管裝卸車；噴濺式鶴管不宜選用。第三章第一節(jié)棧臺(tái)、管道和泵房布置 棧臺(tái)布置第3.1.1條 鐵路槽車裝卸線的布置為盡頭式時(shí)，其最后一個(gè)車位的末端至車檔的安全距離，不應(yīng)小于20米。第3.1.2條棧臺(tái)宜采用橫列布置。當(dāng)能滿足作業(yè)安全、調(diào)車方便、又不延長(zhǎng)車輛停車時(shí)間的要求時(shí)， 亦可采用縱列布置。第3.1.3條 若設(shè)置洗槽車站，宜將其單獨(dú)設(shè)在廠外；若洗槽車設(shè)施規(guī)模較小，與裝卸設(shè)施一并考慮時(shí),設(shè)在靠近裝卸槽車設(shè)施、方便調(diào)車作業(yè)的位置上。第3.1.4條多品種的石油化工產(chǎn)品裝卸站，應(yīng)將產(chǎn)品按其爆炸危險(xiǎn)性、蒸發(fā)特性、毒性、腐蝕性、密 度和粘度等分類分棧臺(tái)布置。如

10、圖3.1.4所示。圖3.1.4裝卸棧臺(tái)布置示意第3.1.5條 棧臺(tái)橫列布置應(yīng)符合下列要求：一、液化烴裝卸棧臺(tái)應(yīng)布置在裝卸站的邊緣地帶和年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，且不宜與可燃液體裝卸棧臺(tái)共臺(tái)或共線布置；二、 液化烴裝卸棧臺(tái)與可燃性液體棧臺(tái)布置在同一裝卸區(qū)內(nèi)時(shí)，液化烴棧臺(tái)應(yīng)布置在裝卸區(qū)的外側(cè)；三、丙B類液體裝卸棧臺(tái)宜單獨(dú)設(shè)計(jì)；四、貨運(yùn)量最大、取送車次多的產(chǎn)品應(yīng)做為主棧臺(tái)，其鐵路線宜與進(jìn)廠線直通。第3.1.6條小站區(qū)鶴位可單側(cè)布置，對(duì)于大站區(qū)鶴位宜雙側(cè)布置。第3.1.7條 棧橋的寬度規(guī)定如下：一、 小鶴管棧橋雙側(cè)裝卸時(shí)橋?qū)拺?yīng)為23米，單側(cè)裝卸時(shí)不宜小于1.5米；二、大鶴管棧橋?qū)挾纫藶?米。第3.1.8

11、條 裝卸棧橋橋面距軌頂?shù)母叨纫藶?.43.6米。第3.1.9條 鶴位（同側(cè)）間距可按槽車計(jì)算長(zhǎng)度12米布置。特殊情況可按實(shí)際槽車長(zhǎng)度確定。第3.1.10條液化烴、可燃液體鐵路裝卸線的設(shè)計(jì)，應(yīng)使在一個(gè)棧臺(tái)進(jìn)行情作業(yè)的內(nèi)燃機(jī)車至相鄰棧臺(tái)鶴管的距離符合下列要求：一、 至甲、乙類液體鶴管不小于12米；二、 至丙類液體鶴管不小于8米。第3.1.11條 棧橋立柱間距宜與鶴管間距一致，一般為 12米或6X 2米。棧橋兩端和中間每隔5060米，應(yīng)設(shè)上下棧橋用的 45。角斜梯。第二節(jié)管道布置第 3.2.1 閥。第 3.2.2第 3.2.3 第 3.2.4 所示。第 3.2.5 作。第 3.2.6 所示。第 3.

12、2.7所示。條輸送液化烴和可燃液體管道，應(yīng)在距裝車棧臺(tái)邊緣不小于10米處設(shè)置便于操作的緊急切斷條 在裝卸棧臺(tái)上的管道可架空敷設(shè)在棧橋結(jié)構(gòu)梁上或敷設(shè)在棧橋下方的地面管墩上。見下圖:條 棧臺(tái)與泵房間的管道，裝車時(shí)宜架空敷設(shè)；卸車時(shí)宜沿地面敷設(shè)。條 在裝卸棧橋上的物料管道宜布置在靠近鶴管側(cè)，公用工程管道布置在另一側(cè)如圖條 裝卸槽車的手動(dòng)切斷閥宜安裝在棧橋上與鶴管連接的立管或水平管上，手輪朝向要方便操條裝車的流量計(jì)、過濾器和切斷閥組宜引到棧橋上面方便操作和巡視的部位安裝如圖3.2.43.2.63.2.7圖3.2.6流量計(jì)、過濾器和閥組示意條單側(cè)裝卸時(shí)鶴管應(yīng)靠近火車槽車側(cè)布置；雙側(cè)裝卸時(shí)鶴管應(yīng)布置在棧橋

13、中間如圖11Uf棧橋圖3.2.4-1棧橋上管道布置示意JC3一-&軸S-一比曲謝常特用必tf IT圖324-2棧橋管道布置示意圖3.2.7-1單側(cè)裝卸鶴管布置示意圖327-2雙側(cè)裝卸鶴管布置示意第328條在棧橋上液化烴管道嚴(yán)禁與蒸汽管道相鄰平行敷設(shè)。第3.2.9條 用作消防的蒸汽、氮?dú)饣蛩艿目焖俳宇^宜布置在鶴管的相對(duì)一側(cè)棧橋欄桿處，如圖3.2.7-1所示。第3.2.10條管道跨越裝卸區(qū)鐵路時(shí)，管道底至軌頂?shù)膬艟嗖恍∮?米。第3.2.11條管道穿越橫列布置的棧臺(tái)鐵路線時(shí)，宜采用混凝土式管溝敷設(shè)，與鐵路的交角不宜小于60°第三節(jié)泵房布置第3.3.1條 甲、乙、丙類液體裝卸泵房與

14、鶴管的防火間距不應(yīng)小于8米。第3.3.2條 裝車泵房的地坪標(biāo)高應(yīng)利用高于裝車線的自然地形。第3.3.3條 卸車泵房的地坪標(biāo)高應(yīng)利用低于裝車線的自然地形。當(dāng)采用虹吸式自引罐加泵抽吸卸車方 法時(shí)，泵的吸入口管中心標(biāo)高不應(yīng)高于自引罐底部出口管中心標(biāo)高。第334條泵布置應(yīng)按石油化工工藝裝置布置設(shè)計(jì)通則中有關(guān)章節(jié)執(zhí)行。第335條甲、乙、丙類液體泵可同房間布置，液化烴泵應(yīng)單獨(dú)布置，若液化烴泵數(shù)量很少，亦可與 可燃液體泵房同房間布置。腐蝕性液體泵應(yīng)單獨(dú)布置。第3.3.6條泵的配管設(shè)計(jì)應(yīng)按泵的配管規(guī)定執(zhí)行。第3.3.7條泵房與其它輔助設(shè)施間的防火間距按有關(guān)防火防爆規(guī)范的要求確定。第3.3.8條裝卸腐蝕性介質(zhì)的

15、泵房地面應(yīng)設(shè)計(jì)成整體或局部耐腐蝕地面結(jié)構(gòu)。第3.3.9條 甲、乙、丙A類液體泵和液化烴泵宜采用露天或半露天布置。當(dāng)采用封閉式廠房布置時(shí)， 應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)或自然通風(fēng)設(shè)施。第3.3.10 條 面積大子60米2的可燃液體、液化烴泵房，應(yīng)設(shè)兩個(gè)以上的外開門。第3.3.11條在電動(dòng)往復(fù)泵、齒輪泵或螺桿泵的出口管道上，應(yīng)設(shè)安全閥；安全閥放空管應(yīng)接至泵的入口管道上，并宜設(shè)事故停車聯(lián)鎖裝置。第四章安全與防護(hù)第4.0.1條裝卸槽車設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行防火、防爆規(guī)范。第4.0.2條裝、卸槽車設(shè)施防靜電和防雜散電流的設(shè)計(jì)應(yīng)遵守化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)程和有關(guān) 規(guī)定、并符合下列要求：一、在鋼軌、裝卸管線與鶴管之間應(yīng)用導(dǎo)

16、線連接并接地；二、 可燃液體裝車宜用能插到槽車底部的鶴管，鶴管口應(yīng)有45°坡口，其距槽車底部不大于 200mm。 第4.0.3條 裝車管道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮水擊的影響，在鶴管上宜設(shè)低速關(guān)閉閥來減緩水擊的影響。第4.0.4條裝、卸棧臺(tái)宜采用整體道床，在道床兩側(cè)應(yīng)設(shè)防滲漏的排水溝，污水應(yīng)回收。第4.0.5條裝、卸作業(yè)的地面應(yīng)鋪砌。第4.0.6條 裝、卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)避雷裝置。第4.0.7條酸、堿裝卸區(qū)域應(yīng)設(shè)事故洗眼器。第4.0.8條 裝卸棧橋兩端宜設(shè)紅綠信號(hào)燈。附錄一鐵路槽車的設(shè)計(jì)壓力槽車的設(shè)計(jì)壓力，原則上按介質(zhì)在50 C時(shí)飽和蒸氣壓的1.1倍選取。常見介質(zhì)的設(shè)計(jì)壓力，按下表規(guī)定：介質(zhì)種類2設(shè)計(jì)壓力 kgf/cm液氨22液氯16液態(tài)二氧化硫10丙烯22丙烷18混合液化50 C時(shí)，飽和蒸氣壓大于17.52kgf/cm （絕壓）22石油氣其余情況18正丁烷、異丁烷、丁烯、異丁烯、丁二烯8注：1.表中混合液化石油氣是指丙烯與丙烷或丙烯、丙烷與碳4的混合物。2.表中液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷，均指工