車工刃磨和量具

1、車刀刃磨練習(xí) 一 實(shí)習(xí)教學(xué)要求1.懂得車刀刃磨的重要意義。2.了解車刀的材料和種類。3.了解砂輪的種類和使用砂輪的安全知識(shí)。4.初步掌握車刀的刃磨姿勢(shì)及刃磨方法。二 相關(guān)工藝知識(shí)1.車刀的材料（刀頭部分）常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類。2.車刀的種類  常用的車刀有外圓車刀、內(nèi)孔車刀、螺紋車刀、切斷刀等。3.砂輪的選用  目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。（1）氧化鋁砂輪  適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。（2）碳化硅砂輪  適用于硬質(zhì)合金車刀的刃磨。砂輪的粗細(xì)以粒度表示，一般可分為36粒、60粒、80粒和120粒等級(jí)別。粒數(shù)

2、愈細(xì)則表示砂輪的磨料愈細(xì)，反之愈粗。粗磨車刀應(yīng)選粗砂輪，精磨車刀應(yīng)選細(xì)砂輪。車刀的刃磨  現(xiàn)以刀尖角為80°的外圓車刀為例介紹如下：（1）粗磨磨主后刀面，同時(shí)磨出主偏角及主后角，見下圖a。磨副后刀面，同時(shí)磨出副偏角及副后角，見下圖b。磨前刀面，同時(shí)磨出前角。          （2）精磨修磨前刀面；修磨主后刀面和副后刀面；修磨刀尖圓弧，見上圖d。（3）刃磨車刀的姿勢(shì)及方法人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人。兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)

3、。磨刀時(shí)，車刀應(yīng)放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3°8°。車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平線移動(dòng)。當(dāng)車刀離開砂輪時(shí)，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后刀面時(shí)，刀桿尾部向左偏過一個(gè)主偏角的角度，見上圖a；磨副后刀面時(shí)，刀桿尾部向右偏過一個(gè)副偏角的角度，見上圖b。修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀尾部。4.檢查車刀角度的方法（1）目測(cè)法  觀察車刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否鋒利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。（2）量角器和樣板測(cè)量法  對(duì)于角度要求高的車刀，可用此法檢查，見下圖刃磨步驟：1.粗磨主后刀面和

4、副后刀面。2.粗、精磨前刀面。3.精磨主、副后刀面。4.刀尖磨出圓弧。 三 觀看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定練習(xí)車刀的刃磨步驟四 注意事項(xiàng)1.車刀刃磨時(shí)，不能用力過大，以防打滑傷手。2.車刀高低必須控制在砂輪水平中心，刀頭略向上翹，否則會(huì)出現(xiàn)后角過大或負(fù)后角等弊端。3.車刀刃磨時(shí)應(yīng)作水平的左右移動(dòng)，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑。4.在平形砂輪上磨刀時(shí)，盡可能避免磨砂輪側(cè)面。5.砂輪磨削表面須經(jīng)常修整，使砂輪沒有明顯的跳動(dòng)。對(duì)平形砂輪一般可用砂輪刀在砂輪上來回修整（見下圖）6.磨刀時(shí)要求戴防護(hù)鏡。7.刃磨硬質(zhì)合金車刀時(shí)，不可把刀頭部分放入水中冷卻，以防刀片突然冷卻而碎裂。刃磨高速鋼車刀時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水冷卻，

5、以防車刀過熱退火，降低硬度。8.在磨刀前，要對(duì)砂輪機(jī)的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。如防護(hù)罩殼是否齊全；有托架的砂輪，其托架與砂輪之間的間隙是否恰當(dāng)?shù)取?.重新安裝砂輪后，要進(jìn)行檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。10.結(jié)束后，應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。11.刃磨練習(xí)可以與卡鉗的測(cè)量練習(xí)交叉進(jìn)行。12.車刀刃磨練習(xí)的重點(diǎn)是掌握車刀刃磨的姿勢(shì)和刃磨方法。車刀刃磨基本知識(shí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)     目考 核 要 點(diǎn)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及扣分得 分備 注車刀車 刀 材 料4少一扣1分  車 刀 種 類4少一扣1分  砂 輪 種 類4各2分  砂

6、輪安全知識(shí)4少一扣1分  刃磨重要意義4少一扣1分  刃 磨 姿 勢(shì)步   驟4少一扣1分  砂 輪 換 安安 裝 砂 輪4錯(cuò)一扣1分  換 裝 砂 輪4錯(cuò)一扣1分  刃 磨 方 法粗 磨 方 法4錯(cuò)一扣1分  精 磨 方 法4錯(cuò)一扣1分   粗   磨粗 磨 前 刀 面4錯(cuò)誤不得分  粗 磨 出 前 角4錯(cuò)誤不得分  粗磨主后刀面4錯(cuò)誤不得分 &

7、#160;粗磨出主偏角4錯(cuò)誤不得分  粗磨出主后角4錯(cuò)誤不得分  粗 磨 出 前 角，4錯(cuò)誤不得分  粗磨出副偏角4錯(cuò)誤不得分  粗磨出副后角4錯(cuò)誤不得分   精 磨精 磨 前 刀 面4錯(cuò)誤不得分  精磨主后刀面4錯(cuò)誤不得分  精磨副后刀面4錯(cuò)誤不得分  刀尖磨出圓弧4錯(cuò)誤不得分  檢查車刀角度目 測(cè) 法4錯(cuò)誤不得分  量 角 器 測(cè) 量4錯(cuò)誤一次扣1分  

8、注 意 事 項(xiàng)4錯(cuò)誤一次扣1分  小       計(jì)100   量具的測(cè)量練習(xí) 一 教學(xué)要求：    1.了解游標(biāo)卡尺、千分尺的結(jié)構(gòu)形狀。 2.了解游標(biāo)卡尺、千分尺的讀數(shù)原理及讀數(shù)方法。 3.掌握游標(biāo)卡尺、千分尺的測(cè)量方法。4.掌握游標(biāo)卡尺、千分尺的維護(hù)、保養(yǎng)方法。二 相關(guān)知識(shí)：     軸類工件的尺寸常用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量。1.游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺的式樣很多，常用的有兩用游標(biāo)

9、卡尺和雙面游標(biāo)卡尺。以測(cè)量精度上分又有0.1（1/10）精度游標(biāo)卡尺，0.05（1/2）精度游標(biāo)卡尺和0.02（1/51）精度游標(biāo)卡尺。（1）0.1（1/10）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1，游標(biāo)刻線總長為9，并等分為10格，因此每格為9/10=0.9，則尺身和游標(biāo)相對(duì)一格之差為10.9=0.1，所以它的測(cè)量精度為0.1。（2）0.05（1/20）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1，游標(biāo)刻線總長為39，并等分為20格，因此每格為39/20=1.95，則尺身和游標(biāo)相對(duì)一格之差為21.95=0.05，所以它的測(cè)量精度為0.05。 （3）0.02（1/50）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小

10、格為1，游標(biāo)刻線總長為49，并等分為50格，因此每格為49/50=0.98，則尺身和游標(biāo)相對(duì)之差為10.98=0.02，所以它的測(cè)量精度為0.02。（4）游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法：首先讀出游標(biāo)零線，在尺身上多少毫米的后面，其次看游標(biāo)上哪一條刻線與尺身上的刻線相對(duì)齊，把尺身上的整毫米數(shù)和游標(biāo)上的小數(shù)加起來，即為測(cè)量的尺寸讀數(shù)。（5）游標(biāo)卡尺的使用方法和測(cè)量范圍：游標(biāo)卡尺的測(cè)量范圍很廣，可以測(cè)量工件外徑、孔徑、長度、深度以及溝槽寬度等。 1.    千分尺千分尺（或百分尺）是生產(chǎn)中最常用的精密量具之一，它的測(cè)量精度一般為0.01，但由于測(cè)微螺桿的精度和結(jié)構(gòu)上的限制，

11、因此其移動(dòng)量通常為25，所以常用的千分尺測(cè)量范圍分別為025，2550，5075，75100每隔25為一檔規(guī)格。        根據(jù)用途的不同，千分尺的種類很多，有外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、內(nèi)測(cè)千分尺、游標(biāo)千分尺、螺紋千分尺和壁厚千分尺等等，它們雖然用途不同，但都是利用測(cè)微螺桿移動(dòng)的基本原理。這里主要介紹外徑千分尺。    千分尺有尺架、踮座、測(cè)微螺桿、鎖緊裝置、固定套管、微分筒和測(cè)力裝置等組成。    千分尺在測(cè)量前，必須校正零位，如果零位不準(zhǔn)，可用專用扳手調(diào)整。 

12、（1）千分尺的工作原理：千分尺測(cè)微螺桿的螺距為0.5，固定套筒上刻線距離，每格為0.5（分上下刻線），當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一周時(shí)，測(cè)微螺桿就移動(dòng)0.5，微分筒上的圓周上共刻50格，因此當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一格時(shí)（1/50轉(zhuǎn)），測(cè)微螺桿移動(dòng)0.5/50=0.01，所以常用的千分尺的測(cè)量精度為0.01。（2）千分尺的讀數(shù)方法： 先讀出固定套管上露出刻線的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)； 看準(zhǔn)微分筒上哪一格與固定套管基準(zhǔn)線對(duì)齊； 把兩個(gè)數(shù)加起來，即為被測(cè)工件的尺寸。三 注意事項(xiàng)： 1.使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，測(cè)量平面要垂直于工件中心線，不許敲打卡尺或拿游標(biāo)卡尺勾鐵屑。 2.工件轉(zhuǎn)動(dòng)中禁止測(cè)量。3.使用千分尺要和游標(biāo)

13、卡尺配合測(cè)量，即：卡尺量大數(shù)，千分尺量小數(shù)。4.測(cè)量時(shí)左右移動(dòng)找最小尺寸，前后移動(dòng)找最大尺寸，當(dāng)測(cè)量頭接觸工件時(shí)可使用棘輪，以免造成測(cè)量誤差。5.用前須校對(duì)“零”位，用后擦凈涂油放入盒內(nèi)。6.不要把卡尺、千分尺與其它工具，刀具混放，更不要把卡尺、千分尺當(dāng)卡規(guī)使用，以免降低精度。7. 千分尺不允許測(cè)量粗糙表面。量具基本知識(shí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)  目考 核 要 點(diǎn)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及扣分得 分備 注  游標(biāo)卡尺游 標(biāo) 卡 尺 結(jié) 構(gòu)4錯(cuò)誤一次扣1分  游標(biāo)卡尺讀數(shù)原理4錯(cuò)誤一次扣1分  游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法4錯(cuò)誤一次扣1分  游

14、標(biāo)卡尺測(cè)量方法4錯(cuò)誤一步扣1分  游 標(biāo) 卡 尺 維 護(hù)4錯(cuò)誤一次扣1分  游標(biāo)卡尺保養(yǎng)方法4錯(cuò)誤一次扣1分  游 標(biāo) 卡 尺 種 類4錯(cuò)誤一個(gè)扣1分  游標(biāo)卡尺測(cè)量范圍4錯(cuò)誤一個(gè)扣1分   千 分 尺千 分 尺 結(jié) 構(gòu)4錯(cuò)誤一次扣1分  千分尺測(cè)量方法4錯(cuò)誤一次扣1分  千分尺讀數(shù)方法4錯(cuò)誤一次扣1分  千分尺測(cè)量范圍4錯(cuò)誤一次扣1分  千 分 尺 維 護(hù)4錯(cuò)誤一次扣1分 &

15、#160;千分尺保養(yǎng)方法4錯(cuò)誤一個(gè)扣1分  千 分 尺 種 類4錯(cuò)誤一個(gè)扣1分  千分尺測(cè)量方法4錯(cuò)誤一次扣1分   游標(biāo)卡尺測(cè)量游標(biāo)卡尺測(cè)量14錯(cuò)誤不得分  游標(biāo)卡尺測(cè)量24錯(cuò)誤不得分  游標(biāo)卡尺測(cè)量34錯(cuò)誤不得分  游標(biāo)卡尺測(cè)量44錯(cuò)誤不得分   千分尺測(cè)量千 分 尺 測(cè) 量14錯(cuò)誤不得分  千 分 尺 測(cè) 量24錯(cuò)誤不得分  千 分 尺 測(cè) 量34錯(cuò)誤不得分  千 分 尺

16、 測(cè) 量44錯(cuò)誤不得分  注 意 事 項(xiàng)4錯(cuò)誤一次扣1分  小       計(jì)100   車工實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目八 機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接刀 一 實(shí)習(xí)教學(xué)要求：1、練習(xí)機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面的方法。2、練習(xí)用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件的長度和外圓。3、會(huì)用劃線盤找正工件。4、掌握調(diào)整機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄位置的方法。5、練習(xí)接刀車削外圓和控制兩端平行度的方法。二 相關(guān)工藝知識(shí)。機(jī)動(dòng)進(jìn)給比手動(dòng)進(jìn)給又很多的優(yōu)點(diǎn)，如操作力，進(jìn)給均勻，加工后工件表面粗糙度

17、小等。但機(jī)動(dòng)進(jìn)給是機(jī)械傳動(dòng)，操作者對(duì)車床手柄位置必須相當(dāng)熟悉，否則在緊急情況下容易損壞工件或機(jī)床，使用機(jī)動(dòng)進(jìn)給的過程如下：縱向車外圓過程如下：?jiǎn)?dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn)  à  試切削à  機(jī)動(dòng)進(jìn)給  à 縱向車外圓à  車至接近需要長度時(shí)停止進(jìn)給  à  改用手動(dòng)進(jìn)給  à  車至 長度尺寸  à  退刀  à  停車。橫向車平面過程如下：    

18、0; 啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn)  à  試切削à  機(jī)動(dòng)進(jìn)給  à  橫向車平面  à車至工件中心時(shí)停止進(jìn)給 à 改用手動(dòng)進(jìn)給 à 車至工件中心à  退刀  à  停車。工件材料長度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸,通常采用調(diào)頭裝夾。再用接刀法車削,掉頭接刀撤消的工件,一般表面有接刀痕跡,有損表面質(zhì)量和美觀。但由于找正工件是車工的基本功,因此必須認(rèn)真學(xué)習(xí)。1、接刀工件的裝夾找正和車削方法：裝夾接刀工件時(shí)，找正必須從嚴(yán)要求，否則會(huì)造

19、成表面接刀偏差，直接影響工件質(zhì)量，為保證接刀質(zhì)量，通常要求車削工件的第一頭時(shí)，車的長一些，調(diào)頭裝夾時(shí)，兩點(diǎn)間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時(shí)，車刀不能直接碰到臺(tái)階，應(yīng)稍離臺(tái)階處停刀，以防車刀碰到臺(tái)階后突然增加切削量，產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。調(diào)頭精車時(shí)，車刀要鋒利，最后一刀精車余量要小，否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。2、控制兩端平行度的方法：    以工件先車削的一端外圓和臺(tái)階平面為基準(zhǔn)，用劃線盤找正，找正的正確與否，可在車削過程中用外徑千分尺檢查，如發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)從工件最薄處敲擊，逐次找正。三 觀看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定加工步驟：加工步驟：1.  用卡盤

20、夾住工件78外圓長20左右，找正夾緊。2.  粗精車平面、外圓，尺寸達(dá)到要求，倒角1×450。3. 檢查卸車。四 容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)：1、初學(xué)者使用機(jī)動(dòng)進(jìn)給注意力要集中，以防滑板等與卡盤碰撞。2、粗車切削力較大，工件易發(fā)生移位，在精車接刀前應(yīng)進(jìn)行一次復(fù)查。3、車削較大直徑的工件時(shí)，平面易產(chǎn)生凹凸，應(yīng)隨時(shí)用鋼直尺檢驗(yàn)。4、為了保證工件質(zhì)量，掉頭裝夾時(shí)要墊銅皮。             機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和調(diào)頭接刀基本知識(shí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)&#

21、160;    目考 核 要 點(diǎn)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及扣分得分備注車削外圓和端面964每超差0.01mm扣2分  204每超差0.01mm扣2分  784每超差0.1mm扣1分  904每超差0.1mm扣1分  1×4504超差扣1分  滑  板運(yùn)  動(dòng)大 滑 板 運(yùn) 動(dòng)4錯(cuò)誤不得分  中 滑 板 運(yùn) 動(dòng)4錯(cuò)誤不得分  小 滑 板 運(yùn) 動(dòng)4錯(cuò)誤不得分  刻   度計(jì)

22、   算大滑板刻度計(jì)算4酌情扣13分  中滑板刻度計(jì)算4酌情扣13分  留精車余量大 小 要 求4每超差0.1扣2分  車   刀安   裝90º車刀安裝4安裝錯(cuò)誤不得分  45º車刀安裝4安裝錯(cuò)誤不得分  進(jìn)   給方   法手 動(dòng) 進(jìn) 給4錯(cuò)誤不得分  機(jī) 動(dòng) 進(jìn) 給4錯(cuò)誤不得分  車  削方  法縱 向 車 外

23、圓4錯(cuò)誤不得分  橫 向 車 平 面4錯(cuò)誤不得分  測(cè)  量尺 寸 準(zhǔn) 確4每超差0.01扣1分  調(diào)頭夾緊方    法4錯(cuò)誤不得分  安裝工件方    法4錯(cuò)誤不得分  對(duì)  刀方    法4每操作錯(cuò)誤一次扣2分  安全文明內(nèi)    容8視情況扣18分  操作姿勢(shì)位 置 和 姿 勢(shì)4姿勢(shì)錯(cuò)誤酌情扣13分 &

24、#160;開 關(guān) 機(jī)方     法4方法錯(cuò)誤酌情扣13分  小            計(jì)100   車工實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目九 車削臺(tái)階工件 一 實(shí)習(xí)教學(xué)要求1.握車削臺(tái)階工件的方法2.鞏固用劃線盤找正工件外圓和平面的方法3.掌握游標(biāo)卡尺的使用方法二 相關(guān)工藝知識(shí)在同一工件上有幾個(gè)直徑大小不同的圓柱體連接在一起象臺(tái)階一樣，就稱它為臺(tái)階工件，俗稱臺(tái)階為“肩胛”。臺(tái)階工件的車削，實(shí)際上就是外圓

25、和平面車削的組合，因此在車削時(shí)必須注意兼顧外圓的尺寸精度和臺(tái)階長度的要求。1臺(tái)階工件的技術(shù)要求臺(tái)階工件通常和其他零件結(jié)合使用,因此它的技術(shù)要求一般有以下幾點(diǎn)：（1）各檔外圓之間的同軸度（2）外圓和臺(tái)階平面的垂直度（3）臺(tái)階平面的平面度（4）外圓和臺(tái)階平面相交處的角2車刀的選擇和裝夾車削臺(tái)階工件，通常使用90º外圓車刀。車刀的裝夾應(yīng)根據(jù)粗、精車和余量的多少來區(qū)別，如粗車時(shí)余量多，為了增加切削深度，減少刀尖壓力，車刀裝夾可取主偏角小于90º為宜。精車時(shí)為了保證臺(tái)階平面和軸心線的垂直，應(yīng)取主偏角大于90º。3車削臺(tái)階工件的方法車削臺(tái)階工件時(shí)，一般分粗精車進(jìn)行，粗車時(shí)的臺(tái)

26、階長度除第一檔臺(tái)階長度略短些外（留精車余量）其余各檔可車至長度，精車臺(tái)階工件時(shí)，通常在機(jī)動(dòng)進(jìn)給精車至近臺(tái)階處時(shí)，以手動(dòng)進(jìn)給代替機(jī)動(dòng)進(jìn)給，當(dāng)車至平面時(shí)，然后變縱向進(jìn)給為橫向進(jìn)給，移動(dòng)中滑板由里向外慢慢精車臺(tái)階平面。以確保臺(tái)階平面和軸心線的垂直。4臺(tái)階長度的測(cè)量和控制方法車削前根據(jù)臺(tái)階的長度先用刀尖在工件表面刻線痕，然后根據(jù)線痕進(jìn)行粗車。當(dāng)粗車完畢后，臺(tái)階長度已經(jīng)基本符合要求，在精車外圓的同時(shí)，一起控制臺(tái)階長度，其測(cè)量方法通常用鋼直尺檢查，如精度較高時(shí)，可用樣板，深度游標(biāo)尺等測(cè)量。工件的調(diào)頭找正和車削根據(jù)習(xí)慣的找正方法，應(yīng)先找正近卡爪處工件外圓，后找正臺(tái)階處反平面，這樣反復(fù)多次找正才能進(jìn)行切削，當(dāng)

27、粗車完畢時(shí)，宜在進(jìn)行一次復(fù)查，以防粗車時(shí)發(fā)生移位。6.  游標(biāo)卡尺的使用三  容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)1. 臺(tái)階平面和外圓相交處要清角，防止產(chǎn)生凹坑和出現(xiàn)小臺(tái)階。2. 臺(tái)階平面出現(xiàn)凹凸，其原因是車刀沒有從里到外橫向進(jìn)給或車刀裝夾主偏角小于90º，其次與刀架，車刀，滑板等發(fā)生位移有關(guān)。  3. 多臺(tái)階工件長度的測(cè)量，應(yīng)從一個(gè)基面測(cè)量，以防積累誤差。4. 平面與外圓相交處出現(xiàn)較大的圓弧，原因是刀尖圓弧較大或刀尖磨損。5. 使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，卡腳應(yīng)和測(cè)量面貼平，以防卡腳歪斜，產(chǎn)生測(cè)量誤差。6. 使用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件時(shí)，松緊程度要合適，特別

28、是用微調(diào)螺釘時(shí)，尤其注意卡得不要太緊。7. 車未停穩(wěn)，不能使用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件。8. 從工件上取下游標(biāo)卡尺時(shí)讀數(shù)時(shí)，應(yīng)把緊固螺釘擰緊，以防副尺移動(dòng)，影響讀數(shù)。車削臺(tái)階工件基本知識(shí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)     目考 核 要 點(diǎn)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及扣分得分備注車   刀安   裝90º車刀安裝2安裝錯(cuò)誤不得分  45º車刀安裝2安裝錯(cuò)誤不得分  刻   度計(jì)   算大滑板刻度計(jì)算4酌情扣13分  中滑板刻度計(jì)算4酌情

29、扣13分  滑  板運(yùn)  動(dòng)大 滑 板 運(yùn) 動(dòng)4錯(cuò)誤不得分  中 滑 板 運(yùn) 動(dòng)4錯(cuò)誤不得分  小 滑 板 運(yùn) 動(dòng)4錯(cuò)誤不得分  車  削方  法縱 向 車 外 圓4錯(cuò)誤不得分  橫 向 車 平 面4錯(cuò)誤不得分  對(duì)  刀方    法4每操作錯(cuò)誤一次扣2分  車削外圓和端面60+-0.14每超差0.01mm扣2分  50+-0.154每超差0.01mm扣2分

30、  704每超差0.01mm扣2分  500-0.0254每超差0.1mm扣1分  30+-0.14每超差0.1mm扣1分  250-021.4每超差0.1mm扣1分  400-0.254每超差0.1mm扣1分  1×4504超差扣1分  1.5×4504超差扣1分  2×4504超差扣1分  裝夾和測(cè)  量尺 寸 準(zhǔn) 確4每超差0.01扣1分  調(diào) 頭 夾

31、 緊4錯(cuò)誤不得分  安 裝 工 件4錯(cuò)誤不得分  留精車余量大 小 要 求4每超差0.1扣2分  安全文明內(nèi)       容8視情況扣18分  小              計(jì)100   四、普通車床操作規(guī)程 1 .開車前的檢查 1.1 根據(jù)機(jī)床潤滑圖圖表加注合適的潤滑油脂。 1.2 檢查各部電氣設(shè)施，手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。 1.3 各檔應(yīng)在零位，皮帶松緊應(yīng)符合要求。 1.4 床面不準(zhǔn)直接存放金屬物件，以免損壞床面。 1.5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。 1.6 未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件。 2 .操作程序 2.1 上好