情境二汽車車門的維修概要PPT課件

1、 汽車車門的維修 車門是車身的一個(gè)獨(dú)立總成，一般是用絞鏈將車門安裝在車身上。車門通常由車門本體、附件和內(nèi)外裝飾件三部分構(gòu)成。 車門的好壞，主要體現(xiàn)在車門的防撞性能、車門的密封性能、車門的開合便利性，當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等。防撞性能尤為重要，因?yàn)檐囕v發(fā)生側(cè)碰時(shí)，緩沖距離很短，很容易傷到車內(nèi)人員。因此，好的車門內(nèi)至少會(huì)有2根防撞杠，而防撞杠的份量是較重的，也就是說，好的車門確實(shí)偏重些。但并不能說車門越重就越好?，F(xiàn)在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設(shè)計(jì)師都會(huì)想方設(shè)法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。第1頁/共16頁 一、車門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 為了保證乘員上、下車的方便性、行

2、車的安全性、良好的側(cè)面視野、密封性及低噪聲等方面的性能，對維修后的車門應(yīng)有如下要求： 1.車門開關(guān)靈活，運(yùn)動(dòng)自如，具有足夠乘員上、下車的開度，車門開關(guān)應(yīng)有輕度的節(jié)制，能在最大開度和中間開度的位置上停穩(wěn)，轎車車門開度一般在6070范圍內(nèi)，并能保證即使在傾斜路面上車門也能夠順利開啟。第2頁/共16頁 2.車門在鎖止時(shí)，不得因振動(dòng)、碰撞而自動(dòng)開啟；人為關(guān)閉也應(yīng)自如。 3.車門應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，不允許因變形、下沉而影響到車門開關(guān)的可靠性。在關(guān)門時(shí)不得有敲擊聲，行駛時(shí)不允許產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。 4.車門與門洞之間應(yīng)有良好的密封性，雨、雪不能從車門縫隙中進(jìn)入車內(nèi)，并能把灰塵和泥水擋在車外。 5.有良好的工

3、藝性和維修方便性。 6.附件布置合理，相互不干涉，使用方便。第3頁/共16頁 二、車門的分類 1.順開式車門，如圖所示：第4頁/共16頁 2.逆開式車門，如圖所示： 在汽車行駛時(shí)若關(guān)閉不嚴(yán)就可能被迎面氣流沖開，因而用得較少，一般只是為了改善上下車方便性及適于迎賓禮儀需要的情況下才采用。第5頁/共16頁 3.水平移動(dòng)式車門：它的優(yōu)點(diǎn)是車身側(cè)壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟，如圖所示。第6頁/共16頁 4.上掀式車門：廣泛用作轎車及輕型客車的后門，也應(yīng)用于低矮的汽車，如圖所示。第7頁/共16頁 5.折迭式車門：則廣泛應(yīng)用于大、中型客車上，如圖所示。第8頁/共16頁 三、前車門的拆裝與調(diào)整 1

4、.打開車門并用支架或千斤頂將車門頂住。 2.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，并將蓄電池負(fù)極端子電纜拆除，如圖所示。 3.取下車門保險(xiǎn)桿按鈕和車門玻璃拐角飾板。 拆除蓄電池 第9頁/共16頁 4.拆下車門拉手支座和門內(nèi)拉手下件總成，如圖所示 拆下拉手支座和內(nèi)拉手下件總成 第10頁/共16頁 5.擰下門內(nèi)護(hù)板總成的緊固螺釘，如圖所示;取出內(nèi)護(hù)板并斷開其連接線束。 擰下緊固螺釘 拆下拉手支座和內(nèi)拉手下件總成 取出內(nèi)護(hù)板第11頁/共16頁 6.取下內(nèi)護(hù)板總成，如圖所示。 取下內(nèi)護(hù)板總成1取下內(nèi)護(hù)板總成2 第12頁/共16頁 7.拆下車門音響的線束插口，如圖所示。拆下音響插口 第13頁/共16頁 8.沿著封膠的方向撕下內(nèi)護(hù)板內(nèi)襯膜料，并取下連接線束。 9.拆下車門與鉸鏈的固定螺栓，并將車門拆離鉸鏈，如圖所示。 10.安裝車門步驟參照拆卸步驟。 附注：車門與支架或千斤頂之間墊以破布，以免門板底部遭受損傷。 將車門拆離鉸鏈第14頁/共16頁 五、拆裝車門注意事項(xiàng) 1.必需穿戴相應(yīng)的勞保用品（棉絲手套、安全鞋等），以免發(fā)生意外事故。 2.拆裝前，先將蓄電池?cái)嚯?，以免損壞用電設(shè)備。 3.使用一字螺絲刀或卡扣專用拆卸工具，拆卸一些裝飾件時(shí)要注意保護(hù)漆面，防止損傷漆膜。 4.內(nèi)飾件拆裝過程中，要注意保護(hù)表面不被劃傷，防止因損傷造成內(nèi)飾件的美觀性。 5.拆裝過程中，要特別掌握