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1、 中航工業(yè)航空三線博物館鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項(xiàng)施工方案四川瑞彪空間結(jié)構(gòu)建筑有限公司工程項(xiàng)目部二一二年一月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、設(shè)備的選用11、起重機(jī)類型的選用12、起重機(jī)型號(hào)的選用23、鋼絲繩的選用3四、吊裝流程和吊裝路線41、吊裝流程42、吊裝路線4五、吊裝工藝51、屋面梁吊裝52、高強(qiáng)螺栓施工73、檁條(支撐)安裝84、屋面板系統(tǒng)安裝9六、 施工勞動(dòng)力計(jì)劃9七、 施工設(shè)備及工具10八、 質(zhì)量保證措施10九、 施工安全保護(hù)措施11鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案一、編制依據(jù)1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB5020595)2、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(GB5022195)3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ1
2、7-88)4、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范(JGJ82-99)5、建筑施工高處安全作業(yè)安全規(guī)范JGJ88-926、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ59-997、 施工圖紙二、工程概況中航工業(yè)航空三線博物館總建筑面積:2520.79平方米,建筑占地面積為1720平方米,建筑層數(shù)地上二層(局部三層),結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)和鋼桁架支撐結(jié)構(gòu)。本工程4#單體懸挑長(zhǎng)度較大,達(dá)23.7m大型鋼桁架,桁架自身高度為8米,與地面保持傾斜角度,結(jié)構(gòu)最大高度16.39m.三、設(shè)備的選用 1、起重機(jī)類型的選用根據(jù)瓶酒工程結(jié)構(gòu)的跨度、高度、構(gòu)件重量和吊裝工程量、施工現(xiàn)場(chǎng)的條件等因素綜合考慮 本工程采用起重機(jī)采用汽車輪式起重
3、機(jī)。 2、起重機(jī)型號(hào)的選用本工程鋼結(jié)構(gòu)的連接形式為扭剪型高強(qiáng)螺栓連接,采用現(xiàn)場(chǎng)組裝。主梁最大跨度約12.7米單構(gòu)件最大重量未超出2噸,主要選用QY25A型(徐州)汽車起重機(jī)局部采用一臺(tái)QY50A型(徐州)汽車起重機(jī)配合,查建筑施工手冊(cè)得知:QY25A型(徐州)汽車起重機(jī)在支腿全伸、側(cè)向和后向作業(yè),主臂長(zhǎng)25米時(shí),工作幅度可達(dá)10米,起重量可達(dá)6.4噸,起升高度可達(dá)17.34米。故該設(shè)備可滿足吊裝要求。具體分析如下:最大構(gòu)件(主梁)吊裝驗(yàn)算:主鋼梁采用三點(diǎn)法吊裝,吊點(diǎn)用卸扣鎖住,并用切口鋼管包扎;鋼柱吊裝采用單式吊點(diǎn)旋轉(zhuǎn)回直法吊裝。吊裝驗(yàn)算如下:吊機(jī)的選用:吊機(jī)選用QY25A型(徐州)汽車起重機(jī)
4、最大作業(yè)半徑:R=10m 額定起重量 :G=6.4T 吊裝載荷 Q1 組裝鋼梁重:Q=1.2T不均勻系數(shù):K1=1.1 動(dòng)載系數(shù):K2=1.05風(fēng)載系數(shù):K3=1.3 計(jì)算載荷:Q計(jì) =Q K1 K2 =1.2×1.1×1.05=1.4T吊鉤重:q1=0.3T 吊索具重:q2=0.3T吊裝載荷:Q1= Q 計(jì)+q1 + q2 =1.4+0.3+0.3=2T結(jié)論:6.4T2T 故安全計(jì)算起重機(jī)的最小臂長(zhǎng):數(shù)解法: l=l1+l2= = =22.4m 其中=47.10式中:h-起重臂下絞至吊裝構(gòu)件支座頂面的高度,m,h=h1-E; h1-支座高度,m(從停機(jī)面算起); a-起重
5、鉤需跨過(guò)已安裝好的構(gòu)件的水平距離,m; g-起重臂軸線與已安裝好構(gòu)件間的水平距離,至少取1m; H-起重高度,m; d-吊鉤中心至滑輪中心的最小距離,視起重機(jī)型號(hào)而定,一般為2.53.5m; -起重臂的仰角圖解法:h=h1+h2-h3=9.6+0.2-1=8.8m a=5.85m 查表得l=22.5m該汽車起重機(jī)的主臂長(zhǎng)為25m,滿足要求。3、鋼絲繩的選用 鋼絲繩允許拉力計(jì)算: Fg=a*Fg/K 式中:Fg鋼絲繩允許拉力(KN) Fg鋼絲繩破斷拉力總和(KN)a換算系數(shù) K鋼絲繩安全系數(shù)試用一根直徑21.5、公稱抗拉強(qiáng)度1700n/mm2的6*37鋼絲繩作捆綁吊索 查表得:Fg=296KN
6、a=0.82 K=10Fg=a*Fg/K=0.82*296/10=24.28KN鋼梁吊裝如下:如圖計(jì)算每根鋼絲繩的實(shí)際拉力FF=1/2*G鋼梁/sin30o=1/2*12/0.5=12KN < 24.28KN (鋼絲繩允許拉力(KN))故選用鋼絲繩為:直徑21.5、公稱抗拉強(qiáng)度1700n/mm2的6*37鋼絲繩。四、吊裝流程和吊裝路線1、吊裝流程2、吊裝路線構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后,安排汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件二次駁運(yùn)和拼裝,當(dāng)構(gòu)件有一定數(shù)量后,開(kāi)始正式吊裝。吊裝平面見(jiàn)附圖一。16五、吊裝工藝 因工程為鋼桁架支撐結(jié)構(gòu)。本工程4#單體懸挑長(zhǎng)度較大,達(dá)23.7m大型鋼桁架,桁架自身高度為8米,與地面保持
7、傾斜角度,結(jié)構(gòu)最大高度16.39m.采用先下后上,從有支撐柱到無(wú)支撐柱的吊裝順序。桁架采用先底面,再側(cè)面,后頂面的吊裝順序。無(wú)支撐柱部分采用增設(shè)臨時(shí)支撐柱進(jìn)行輔助安裝并配合腳手架臨時(shí)支撐及操作平臺(tái)施工,安裝完成后拆除的施工方案,二、鋼桁架現(xiàn)場(chǎng)散裝操作平臺(tái)搭設(shè)工藝特點(diǎn)和使用范圍2.1工藝特點(diǎn)2.1.1采用滿堂腳手架進(jìn)行安裝,現(xiàn)場(chǎng)工作面積大,可以同時(shí)進(jìn)行多榀桁架安裝,將大大加快桁架安裝速度。2.1.2采用滿堂腳手架進(jìn)行安裝,可以減少地面拼裝場(chǎng)地的占用,為其它地面工作展開(kāi)提供更大的空間。2.1.3采用滿堂腳手架進(jìn)行安裝,對(duì)于安裝屋面部分工作起到安全保證的作用。2.1.4采用滿堂腳手架進(jìn)行安裝,其它吊
8、頂、消防等工作均可以在滿堂架上工作,使各工序在時(shí)間和安全上都得到保證。2.2使用范圍2.2.1由于大跨度鋼桁架體積龐大,成品吊裝難度較大,因此大跨度鋼桁架安裝經(jīng)常采用操作平臺(tái)散裝法。2.2.2對(duì)于安裝高度較高的鋼桁架,采用操作平臺(tái)散裝法比較適用。2.2.3適用于屋面工序交叉作業(yè)較多,工期要求相對(duì)較短的工程。三、鋼桁架散裝操作平臺(tái)施工工藝3.1工藝流程腳手架荷載計(jì)算放置縱向掃地桿立桿放置橫向掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿操作面鋪設(shè)安全網(wǎng)操作面滿鋪腳手板搭設(shè)防護(hù)欄桿。3.2施工準(zhǔn)備3.2.1腳手架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行荷載計(jì)算,確定腳手架搭設(shè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。3.2.2施工
9、材料及操作工序根據(jù)3.2.1項(xiàng)計(jì)算出的各類數(shù)據(jù)提出完整的各種規(guī)格材料的數(shù)量以及扣件、腳手板、安全網(wǎng)等各種施工材料的計(jì)劃并做出備料準(zhǔn)備。腳手架搭設(shè)操作工具有:扳手、安全帶、防滑鞋、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。3.2.3勞動(dòng)力組織<以下工作人員數(shù)按操作面大小決定>工種人數(shù)工作內(nèi)容安全員按工作面積決定現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督各項(xiàng)安全措施及安全操作行為現(xiàn)場(chǎng)指揮按工作面積決定現(xiàn)場(chǎng)安排操作人員及一切操作過(guò)程架工按工作面積決定現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)壯工按工作面積決定現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)各種材料及工具3.3荷載計(jì)算根據(jù)本工程設(shè)計(jì)施工吞進(jìn)行鋼桁架散裝操作平臺(tái)腳手架搭設(shè)荷載計(jì)算<按立桿縱、橫距為1.2m,大橫桿步距1.5m計(jì)算>恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值G
10、k計(jì)算根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)規(guī)范規(guī)定,施工荷載取如下值:腳手架自重標(biāo)準(zhǔn)值 gk1=0.35KN/m2作業(yè)面施工材料荷載為gk2本工程單位長(zhǎng)度桁架自重為68T(單榀桁架自重)/104m(單榀桁架長(zhǎng)度)=0.654T/m=6.54KN/m即 gk2=6.54/6(單榀桁架腳手架搭設(shè)寬度)=1.09KN/m2因此Gk= gk1+ gk2=1.09+0.35=1.44 KN/m2活荷載Qk取3.0KN/m23.3.1扣件抗滑承載力計(jì)算按規(guī)定單個(gè)扣件承載力為R0=8.0KN/m2每個(gè)單元承載力q=1.2Gk+1.4Qk=1.2×1.44+1.4×3=5.928 KN/m2 則R0=q
11、A=5.928×1.2×1.2/2=4. 268KNR0=8.0KN/m2所以扣件承載力滿足要求3.3.2水平桿抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算查表48×3.5鋼管技術(shù)參數(shù)如下:A=4.89×102mm2 I=12.19×104mm4 =5.08×103mm3 E=206 KN/mm2 i=15.8mm每米重量3.84kg/m。q=qla=5.928×1.2=7.114 KN/mM=1/8×7.114×0.6=0.32 KN·m3.3.3水平桿抗彎撓度驗(yàn)算=5q(la×103)4/16×384E
12、I=5×7.114×12004/16×384×206×103×12.19×104=0.48<(1/150)×(1000la/2)=4因此水平桿撓度滿足要求。3.3.3腳手架穩(wěn)定驗(yàn)算(按20.995m高驗(yàn)算),以底部立桿進(jìn)行計(jì)算立桿的計(jì)算長(zhǎng)度l0=kµh=1.155×1.50×1.5=3.12m i=15.8=l0/i=3120/15.8=1975<=210查表得穩(wěn)定系數(shù)=0.186底部桿件所承受的結(jié)構(gòu)自重為Nk=0.116KN/(按雙排腳手架自重標(biāo)準(zhǔn)值查得)×20
13、.995=2.438KN因此,底部桿件所承受的恒荷載為N恒=Nk+NG=2.438+1.44×1.2×1.2=4.51KN活荷載為 N活=3×1.2×1.2=4.32KN1) 不組合風(fēng)荷載作用時(shí):N=1.2×N恒+1.4×N活=1.2×4.511.4×4.32=11.46KNN/A=11.46×103/0.186×489=126N/2<f=205N/2故滿足要求。2)組合風(fēng)荷載作用時(shí):N=1.2N恒0.85×1.4 N活=1.2×4.510.85×1.4
14、15;4.32=10.553KN風(fēng)荷載產(chǎn)生彎矩 M=0.85×1.4 Mk=0.85×1.4k×lah2/10k=0.7zs0 0=0.65 KN/s=1.3×f=1.3×0.099=0.129 z=1.63 k=0.7×0.129×0.65×1.63=0.096 KN/ M=0.85×1.4×0.096×1.2×1.52/10=0.044 KN·mN/AM/=10.553×103/(0.186×489)+0.044×106/5.08&
15、#215;103=116+8.66=124.66 KN/mm2f=205 KN/mm2故立桿穩(wěn)定性滿足要求。綜上所述立桿縱橫間距采用1.20m,橫桿步距為1.50m符合要求。3.4操作過(guò)程及搭設(shè)要求3.4.1 按腳手架搭設(shè)要求向架設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底,按JGJ130-2001規(guī)定的要求對(duì)鋼管、扣件、腳手板等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,不合格品不得使用。3.4.2清除搭設(shè)場(chǎng)地雜物,場(chǎng)地高低±100mm,并使排水暢通。3.4.3腳手架搭設(shè)區(qū)域內(nèi)非工作人員禁止入內(nèi)。3.4.4搭設(shè)的腳手架應(yīng)嚴(yán)格與柱多層連接,以增強(qiáng)腳手架的整體穩(wěn)定性。3.4.5腳手架搭設(shè)完畢,經(jīng)公司安檢科或監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用
16、??v、橫向掃地桿:腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下放的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí),必須將高處的縱向掃地桿向底處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定,高低差不應(yīng)大于1000mm.靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500 mm.立桿:采用48×3.5鋼管,縱橫向間距1.2m,立桿接長(zhǎng)除頂層、頂步可采用搭接外,其余各層、各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置,兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于500mm;各
17、接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm??v向、橫向水平桿:采用48×3.5鋼管,步距1.8m,縱向水平桿宜設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),其長(zhǎng)度不宜小于3跨;長(zhǎng)度方向接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接,也可采用搭接。對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置,不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500mm。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1000mm,應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。剪刀撐:采用48×3.5鋼管。剪刀撐與地面的傾角宜在45°60°
18、;之間,剪刀撐跨越立桿的根數(shù)最多根數(shù)7根,中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m,剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線到主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。斜撐:橫向斜撐應(yīng)在同一節(jié)間,由底至頂層呈之字型連續(xù)布置,斜撐宜采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當(dāng)斜撐在跨內(nèi)跨越2個(gè)步距時(shí),宜在相交的縱向水平桿處,增設(shè)一根橫向水平桿,將斜撐固定在其伸出端上。架頂構(gòu)造:架頂為鋼結(jié)構(gòu)操作層,架頂承載桿采用48×3.5鋼管,間距400mm,方向與跨度方向一致,承載桿上方鋪滿安全網(wǎng),安全網(wǎng)上方鋪滿竹片
19、腳手板。斜道搭設(shè):斜道宜采用“之”字型斜道,寬度不宜小于1m,坡度宜采用1:5,拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái),其寬度不應(yīng)小于1m,斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍場(chǎng)應(yīng)設(shè)置欄桿,欄桿高度應(yīng)為1.2m,斜道腳手架上應(yīng)每隔250300mm設(shè)置一根防滑木條,木條厚度宜為2030mm。腳手架外圍均應(yīng)設(shè)置高度1.2m欄桿,欄桿上橫桿不少于二道并掛滿安全網(wǎng)。四、施工中應(yīng)注意的問(wèn)題4.1由于腳手架搭設(shè)處于高空作業(yè)且往往作業(yè)面比較大,交叉作業(yè)工序比較多,因此在搭設(shè)時(shí)必須注意施工安全,其具體要求見(jiàn)第五項(xiàng)。4.2腳手架搭設(shè)間距以及水平垂直各方面允許偏差必須在允許范圍之內(nèi),具體要求見(jiàn)第六項(xiàng)。五、環(huán)境安全措施5.1操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安
20、全帽,系好安全帶,嚴(yán)禁穿硬底鞋。5.2操作人員在搭設(shè)加工平臺(tái)過(guò)程中,嚴(yán)禁在平臺(tái)上吸煙,防止火災(zāi)發(fā)生。掛好的安全網(wǎng)任何人不能擅自拆除、損壞。5.3在搭設(shè)加工平臺(tái)過(guò)程中,不準(zhǔn)遠(yuǎn)距離拋接材料預(yù)防墜落傷人。5.4在搭設(shè)加工平臺(tái)過(guò)程中,準(zhǔn)備用的材料及放在棚架上的材料必須放好放穩(wěn)。5.5上班前必須檢查是否對(duì)操作有危險(xiǎn),如有危險(xiǎn)及隱患,必須立即進(jìn)行處理,下班前要檢查用剩的材料是否安全,如不安全,應(yīng)綁扎好,放平穩(wěn)。5.6凡從事架子工種的人員,必須定期進(jìn)行體檢。5.7遇有惡劣氣候影響安全施工時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)。5.8加工平臺(tái)搭設(shè)完成后,放在平臺(tái)上的材料要全部清除。5.9拆卸腳手架應(yīng)先上后下的順序進(jìn)行,即后安裝的先
21、拆,先安裝的后拆,同一部位拆除順序是:欄桿、腳手片、安全網(wǎng)、剪刀撐、橫桿、立桿。5.10拆除腳手架應(yīng)有專人指揮,上呼下應(yīng),左右協(xié)作,當(dāng)擰開(kāi)與另一人有關(guān)的扣件時(shí),應(yīng)提醒對(duì)方。拆除下來(lái)的各部位應(yīng)用滑輪和繩子安全運(yùn)至地面。六、鋼梁吊裝及對(duì)接本工程鋼梁分為焊接箱型梁、焊接工字鋼梁及矩型空心型鋼梁等幾種形式。本工程在連接方式上,有剛性連接,也有鉸接式連接。我公司認(rèn)為在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,可充分采用高強(qiáng)度螺栓連接、焊接連接及高強(qiáng)度螺栓與焊縫共同工作的混合節(jié)點(diǎn)連接三種形式。高強(qiáng)度螺栓連接:在鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)中,采用高強(qiáng)度螺栓連接除受力好、不松動(dòng)、安全可靠、耐疲勞荷載及施工簡(jiǎn)便外,更重要的是在安裝中能及時(shí)定位,確保
22、安裝精度要求。本工程部份節(jié)點(diǎn)上均采用了高強(qiáng)度螺栓連接方式,易于安裝、易于檢查,可拆換,適應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)快速施工的需要;焊接連接:焊接連接的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單,剛度大而加工量小,廣泛應(yīng)用于剛性連接的鋼結(jié)構(gòu)工程中,是保證柱、梁接頭剛度的主要手段。該連接方式節(jié)省鋼材,尤其是在厚板連接中更為有效。本工程安裝焊接主要管子與管子連接多采用坡口橫焊;而觀眾廳大堂鋼結(jié)構(gòu)鋼柱與梁、梁與梁之間部份節(jié)點(diǎn)可采用坡口平焊;混合節(jié)點(diǎn)連接:混合節(jié)點(diǎn)連接形式是剛性連接的一種,是柱與梁、梁與梁間連接的主要形式,即工字鋼梁腹板與連接板(或柱上耳板)用高強(qiáng)度螺栓連接,梁翼緣采用雙坡口對(duì)接橫焊或與鋼柱單坡口橫焊。栓接起到傳遞剪力的作用,焊接起到
23、傳遞彎矩的作用。根據(jù)構(gòu)件形式的不同,對(duì)接采用剛接與鉸接的形式進(jìn)行。1、主梁的對(duì)接采用剛接,詳細(xì)見(jiàn)下圖:箱型梁連接節(jié)點(diǎn)一主梁對(duì)接時(shí),箱型梁與柱身牛腿連接處,應(yīng)預(yù)留9MM空隙。連接用M22高強(qiáng)度螺栓連接,同時(shí)焊接固定。2、次梁鉸接形式,詳細(xì)見(jiàn)下圖:工字梁鉸接節(jié)點(diǎn)一鉸接采用加勁板,加勁板板厚與梁腹板相同且大于10MM厚。加勁板與梁之間應(yīng)預(yù)留10MM伸縮縫空隙。連接采用M22高強(qiáng)度螺栓,強(qiáng)度達(dá)到10.9級(jí)。(七)其它構(gòu)件安裝本工程其它構(gòu)件,如鋼樓梯、鋼雨篷等所有鋼構(gòu)件、其它零星鋼構(gòu)件等,將根據(jù)施工順序進(jìn)行安裝。吊裝時(shí),將主要采用50噸履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)。七、質(zhì)量要求6.1腳手架的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)
24、計(jì)要求,個(gè)別部位的尺寸變化應(yīng)在允許調(diào)整范圍內(nèi)。6.2框架結(jié)構(gòu)符合前述的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,個(gè)別部位的尺寸變化應(yīng)在允許調(diào)整范圍內(nèi)。6.3接點(diǎn)的連接可靠,其中扣件的擰緊程度應(yīng)控制在40-65N·M。6.4腳手架立桿垂直度應(yīng)1/2000架高,且應(yīng)同時(shí)控制其最大垂直偏差值不大于75mm。6.5縱向水平桿的水平偏差應(yīng)1/250架長(zhǎng),且其全架長(zhǎng)的水平偏差不大于50mm。6.6作業(yè)層的鋪板、安全防護(hù)措施等均應(yīng)符合上述要求。1、屋面梁吊裝(1)屋面梁為分段制作、工廠拼裝,整體運(yùn)輸、安裝,屋面支撐、檁條要及時(shí)就位,以保證屋面結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。(2)靠近屋面梁固定端,設(shè)置鋼掛籃,為施工人員緊固螺栓和焊接施工操
25、作提供操作平臺(tái)。屋面梁的下弦兩端捆綁溜繩,以便在吊裝過(guò)程中控制走向,避免與吊車的吊桿和周圍其他設(shè)施碰撞發(fā)生事故。(3)吊裝前在每榀屋面梁下弦各設(shè)置兩道12的鋼絲繩,臨時(shí)固定屋架,在相臨兩榀屋面梁按照設(shè)計(jì)圖紙固定并將兩榀屋面梁中間的系桿及支撐安裝并調(diào)整完畢后方可拆除鋼絲繩。(4)在屋面梁上弦位置處設(shè)置一道10的鋼絲繩作為安全繩,為施工人員施工操作時(shí)提供安全保障。(5)屋面梁應(yīng)緩慢起吊,在即將離開(kāi)地面時(shí),停頓半分鐘然后繼續(xù)起吊,到距離地面500mm時(shí),觀察屋面梁、吊車和吊具,確認(rèn)無(wú)異樣情況后繼續(xù)起吊到安裝位置固定,用臨時(shí)固定鋼絲繩矯正垂直度和側(cè)撓到規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)固定牢固,然后按照設(shè)計(jì)圖紙要求完
26、全固定好后,松開(kāi)吊鉤安裝。(6)屋面梁在復(fù)測(cè)其單件幾何尺寸后應(yīng)嚴(yán)格控制其長(zhǎng)度、拱度、側(cè)向彎曲等,吊裝時(shí)吊點(diǎn)選擇應(yīng)合理。a)鋼梁預(yù)拼組裝在地下進(jìn)行,鋼梁拼裝符合要求后,進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接,然后吊裝鋼梁段與柱連接固定,同時(shí)安裝一定的ST梁及屋面檁條作為臨時(shí)固定,使之成一個(gè)穩(wěn)定的單元。b)鋼梁拼裝應(yīng)對(duì)鋼梁的型號(hào)、長(zhǎng)度、螺栓孔、摩擦面、繞曲等進(jìn)行預(yù)檢。c)人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助拼裝。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索,試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升,做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁段不變形為最佳狀態(tài),達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置,再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩,轉(zhuǎn)動(dòng)到位后,
27、即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位,同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。d)因鋼梁段的重量約為2噸,且拼裝后的鋼梁段較長(zhǎng)約12米左右,無(wú)需設(shè)置小型鋼扁擔(dān)。吊裝采用25T汽吊三點(diǎn)起板法吊裝,索具選用鋼絲繩21.5,卸扣為3.3#。(7)屋面梁安裝過(guò)程為:地面拼裝 檢驗(yàn) 空中吊裝。地面拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查,構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí),須進(jìn)行處理。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面,不得有泥砂等雜物,磨擦面必須平整、干燥,不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時(shí)采用無(wú)油枕木將構(gòu)件墊起,構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐,增強(qiáng)穩(wěn)定性。拼裝前組成一個(gè)拼裝平臺(tái),平臺(tái)至少有4 個(gè)支承點(diǎn),把實(shí)腹梁均放置平臺(tái)上,按圖紙編號(hào)進(jìn)行拼接,先用高強(qiáng)螺栓連接初擰,待檢驗(yàn)準(zhǔn)確后用測(cè)力扳
28、手終擰擰緊。以此類推,把本排全數(shù)裝配好,然后檢查吊點(diǎn),對(duì)位基準(zhǔn)及中心線。(8)連接用高強(qiáng)度螺栓須檢查其合格證,并按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)。長(zhǎng)度和直徑須滿足設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi),不得強(qiáng)行敲打,不得氣割擴(kuò)孔。穿入方向要一致。高強(qiáng)度螺栓由帶有公斤數(shù)電動(dòng)扳手從中央向外擰緊,擰緊時(shí)分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙時(shí),小于1.0mm 間隙可不處理;1.03.0mm 間隙,將高出的一側(cè)磨成1:10 斜面,打磨方向與受力方向垂直;大于3.0mm 間隙加墊板,墊板處理方法與接觸面同。吊裝采用單榀吊裝,吊點(diǎn)采用二點(diǎn)綁扎,綁扎點(diǎn),用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將鋼梁吊
29、離地面50cm 左右,使鋼梁中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將鋼梁吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對(duì)準(zhǔn)柱頂或牛腿處,以使落鉤就位,落鉤時(shí)緩慢進(jìn)行,并在鋼梁剛接觸柱頂時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內(nèi),初擰作臨時(shí)固定,同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定,鋼梁垂直度用掛線錘檢查,第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢,以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。待鋼梁經(jīng)校正后,即可安裝各類支撐等,并終擰螺栓作最后固定。2、高強(qiáng)螺栓施工(1)本工程高強(qiáng)螺栓為扭剪型10.9S級(jí)。(2)高強(qiáng)螺栓施工應(yīng)注意下列幾個(gè)問(wèn)題:a.高強(qiáng)螺栓進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后先檢查下列資料:質(zhì)保書(shū)、扭矩、軸力檢驗(yàn)報(bào)告;b.構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后
30、檢查加工廠摩擦面抗滑移系數(shù)報(bào)告是否齊全;c.根據(jù)加工廠提供試驗(yàn)板作抗滑移復(fù)驗(yàn)和高強(qiáng)螺栓每批抽取8套連接副進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。(3)施工前,扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)預(yù)拉力,其平均值和變異系數(shù)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。(4)現(xiàn)場(chǎng)安裝用的高強(qiáng)螺栓運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后,須放在室內(nèi),不得隨意開(kāi)啟。高強(qiáng)螺栓入庫(kù)應(yīng)按包裝箱上注明的規(guī)格分類存放,工地領(lǐng)取時(shí),要按使用部位領(lǐng)取相應(yīng)規(guī)格和數(shù)量的螺栓,要當(dāng)天用多少套,領(lǐng)多少套,嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)隨意堆放,以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。(5)安裝時(shí),螺栓、螺母和墊圈只允許本包內(nèi)互相配套,不允許不同包內(nèi)相互混用。對(duì)當(dāng)天安裝剩余的螺栓、螺母和墊圈,應(yīng)
31、把同一批號(hào)、規(guī)格的螺栓、螺母和墊圈配成套后,仍放入包裝箱內(nèi),妥善保管,不得亂放。(6)施工時(shí),先用沖子校準(zhǔn)孔位,再穿入高強(qiáng)螺栓,并用專用初擰扳手?jǐn)Q緊。扭剪型高強(qiáng)螺栓安裝時(shí),墊圈不得裝反(即螺帽帶薄墊圈一側(cè)應(yīng)朝里,墊圈孔有倒角一側(cè)應(yīng)和螺帽接觸。如圖)。(7)螺栓應(yīng)能自由穿入螺栓孔,若個(gè)別不能自由穿入,應(yīng)使用絞刀鉸孔,不允許將螺栓強(qiáng)行打入,高強(qiáng)螺栓穿入方向要一致,以便操作。(8)現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),因螺栓孔不正,如果孔位偏移小于2mm,則可用鉸刀修孔。而超過(guò)2mm時(shí),用鉸刀修孔將使構(gòu)件斷面缺損太大,可采取換墊板等手段或在充分分析接頭安全性的基礎(chǔ)上,再采取最佳處理措施。(9)安裝高強(qiáng)螺栓時(shí),摩擦面應(yīng)始終保持
32、干燥狀態(tài),不得在雨中作業(yè)。高強(qiáng)螺栓必須分兩次進(jìn)行緊固(初擰、終擰),高強(qiáng)螺栓初擰值應(yīng)為終擰值的50%。(10) 高強(qiáng)螺栓緊固順序:a.一般接頭:從螺栓中心向外側(cè)進(jìn)行緊固。b.工字型:從內(nèi)向外對(duì)稱向外緊固。如遇有梅花頭沒(méi)擰掉的采用測(cè)力扳手緊固到終擰扭矩值,并用紅油標(biāo)識(shí)。c.高強(qiáng)螺節(jié)點(diǎn)緊固完畢后,要及時(shí)封閉,防止水分進(jìn)入摩擦面。應(yīng)在連接板、螺栓頭、螺母、墊片周圍涂抹底漆封閉。d.鋼構(gòu)件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔,不得在雨中作業(yè)。e.從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊,一般要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化,高強(qiáng)度螺栓不得兼作
33、安裝螺栓。f.為使被連接板疊密貼,應(yīng)從螺栓群中央順序向外施擰,即從節(jié)點(diǎn)中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力,應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢,為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行,對(duì)于大型節(jié)點(diǎn),螺栓數(shù)量較多,則需要增加一道復(fù)擰工序,復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩,以保證螺栓均達(dá)到初擰值。g.對(duì)于高強(qiáng)度螺栓終擰后的檢查,可用“小錘擊法”逐個(gè)進(jìn)行檢查,此外應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查,如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)擰到規(guī)定扭矩,如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應(yīng)更換。3、支撐安裝檁條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝,進(jìn)行交叉作業(yè),流水施工。該鋼構(gòu)工程柱距大
34、多為9.6m,檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝,安裝要求螺孔位置對(duì)準(zhǔn),擰緊程度合理。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位,采用人工借力懸拉屋面或墻立面相應(yīng)位置安裝。支撐應(yīng)按規(guī)定要求及時(shí)安裝,要求安裝位置準(zhǔn)確,達(dá)到設(shè)計(jì)要求,確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上,吊裝后才使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。屋面、墻面系桿及拉桿安裝時(shí)要及時(shí)調(diào)整檁條的水平度,并糾正檁條因運(yùn)輸或堆放中造成的彎曲變形等。4、壓型板系統(tǒng)安裝(1)先在1/6軸線安裝第一塊,當(dāng)?shù)谝粔K屋面板固定就位時(shí),在屋面檐口拉一根連續(xù)的準(zhǔn)線,這根線和第一塊屋面板將成為引導(dǎo)基準(zhǔn),便于后續(xù)屋面板的快速安裝和校正,然后對(duì)每一屋面區(qū)域在安裝期間要定
35、期檢測(cè),方法是測(cè)量已固定好的屋面板寬度。在屋脊線處(或板頂部)和檐口(或板底部)各測(cè)量一次,以保證不出現(xiàn)移動(dòng)和扇形,保證屋面板的平行和垂直度。(2)該鋼構(gòu)工程彩板屋面折彎件主要有屋脊收邊、包角、切水等(注意施工先后順序),彩鋼折彎件配件應(yīng)做到整齊、美觀、滿足防水效果,全部固定完畢后,用密封膏打完一段再輕擦使均勻,泛水板等防水點(diǎn)處應(yīng)涂滿密封膏。 (3)所有收邊安裝形式參照原設(shè)計(jì)圖,因部分收邊具體尺寸已按設(shè)計(jì)要求根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行了調(diào)整,安裝時(shí)需保持與鋼構(gòu)安裝技術(shù)指導(dǎo)工程師聯(lián)系,確保安裝準(zhǔn)確無(wú)誤。六、 施工勞動(dòng)力計(jì)劃由于本工程工期緊張,各專業(yè)施工隊(duì)伍按照施工需要配備充足的優(yōu)秀勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)施工,保證工程
36、按期完工,工程開(kāi)工前,我們將組織人員進(jìn)場(chǎng),安排職工生活,進(jìn)行技術(shù)、安全、文明施工交底,具體各專業(yè)施工人員進(jìn)場(chǎng)安排如下:勞動(dòng)力安排表序號(hào)各類施工人員人 數(shù)備 注1測(cè) 量 工2人各類施工人員按照工程實(shí)際施工情況需要進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。2起 重 工1人3電 焊 工2人4鉚 工4人5維修電工1人6安裝工4人7涂 裝 工2人合計(jì)16人七、 施工設(shè)備及工具施工設(shè)備及材料計(jì)劃用量表序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量用途125t汽車吊臺(tái)1結(jié)構(gòu)卸車及吊裝2拖車10t臺(tái)1構(gòu)件運(yùn)輸3交流電焊機(jī)臺(tái)2構(gòu)件焊接等4氣焊工具套2施工輔助機(jī)具5電動(dòng)扳手把2緊固螺栓6手動(dòng)扭矩扳手把2緊固螺栓7角磨砂輪機(jī)臺(tái)2施工輔助機(jī)具8經(jīng)緯儀臺(tái)2復(fù)測(cè)、找正9水準(zhǔn)
37、儀NA2臺(tái)1復(fù)測(cè)、找正10卡扣(5t)個(gè)8吊裝鋼梁用11安全繩11mm(6*19)米100吊裝用八、 質(zhì)量保證措施實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理管理責(zé)任制,組織以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理班子,對(duì)本工程質(zhì)量全面管理、檢查和監(jiān)督。各級(jí)施工人員和班組由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。項(xiàng)目部設(shè)置專職質(zhì)量總負(fù)責(zé),質(zhì)量員對(duì)本工程管理檢查和督促。制定質(zhì)量目標(biāo)管理計(jì)劃,制定各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量措施。管理制度: (1)認(rèn)真編制施工作業(yè)設(shè)計(jì)、及時(shí)申報(bào)各有關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核。 (2)開(kāi)工前進(jìn)行施工圖自審,會(huì)審和技術(shù)交底。 (3)對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。 (4)落實(shí)技術(shù)資料檔案制度。 (5)指定技術(shù)管理責(zé)任制。(7)嚴(yán)格控制工序
38、、交接實(shí)行簽證,認(rèn)真執(zhí)行上道工序不達(dá)標(biāo)不進(jìn)下道工序。監(jiān)督制度:(1)項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量管理?xiàng)l例,質(zhì)量員對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行控制監(jiān)督。(2)公司質(zhì)安部主管質(zhì)量監(jiān)督,監(jiān)督項(xiàng)目、負(fù)責(zé)人和質(zhì)量員責(zé)任落實(shí)到人。(3)建立工程質(zhì)量檔案資料,真實(shí)反映施工全過(guò)程的質(zhì)量情況。質(zhì)量檢查檢測(cè):(1)自檢:施工人員每天下班前,對(duì)自己操作的工作范圍進(jìn)行自行檢查,檢查質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。不符合要求處即使修正,并做好自檢記錄。 (2)互檢:每完成一項(xiàng)工程或一個(gè)部位,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施 工員組織班組長(zhǎng)和主要技工進(jìn)行互相檢查,應(yīng)做好檢查記錄,相互督促,取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。(3)交接檢:每完成一道工序,由
39、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工組織有關(guān)工種班組進(jìn)行工序交接檢查,并辦理交接手續(xù),做到責(zé)任分明,不符合規(guī)范要求,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。(4)竣工驗(yàn)收:工程完工后,項(xiàng)目規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,及時(shí)填寫(xiě)有關(guān)資料。九、 施工安全保護(hù)措施1、防止起重機(jī)傾翻措施(1)吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí),回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2)嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用,帶病作業(yè)。吊裝機(jī)械使用前須進(jìn)行試吊(3)禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能碰傷人或其他物體。(4)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)
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