電子商務(wù)物流及其信息化06PPT課件

1、6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述 電子商務(wù)物流配送的含義 電子商務(wù)物流配送的特點(diǎn) 物流配送與電子商務(wù)之間的關(guān)系第1頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述模式1.配送的含義 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流緊密結(jié)合，既包含商流活動(dòng)，又包含物流中若干要素的一種形式。第2頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述從物流的角度來(lái)講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某個(gè)小范圍內(nèi)物流活動(dòng)的全部體現(xiàn)。從商流的角度來(lái)講，配送和物流的不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物，而配送則是商物合一的產(chǎn)

2、物，配送本身就是一種商業(yè)形式。第3頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度看，配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源的最終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從配送的實(shí)施形態(tài)的角度看，配送是按用戶的訂貨要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最合理的方式送交用戶的一種過(guò)程。第4頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述2. 電子商務(wù)物流配送的含義 電子商務(wù)物流配送，是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的物流和配送，是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對(duì)客戶的需求，根據(jù)用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編碼

3、、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和符合規(guī)格要求的商品傳遞給用戶的活動(dòng)及過(guò)程。第5頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述 較傳統(tǒng)的物流配送方式而言，新型物流配送更容易實(shí)現(xiàn)商品流通的信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、合理化、簡(jiǎn)單化，使貨暢其流、物盡其用，既能減少生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存、加速資金周轉(zhuǎn)、提高物流效率、降低物流成本，又刺激了社會(huì)需求，有利于整個(gè)社會(huì)的宏觀調(diào)控，同時(shí)提高了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。第6頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述圖6-1 電子商務(wù)物流配送示意圖第7頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6

4、.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送的特點(diǎn)(1) 虛擬性 電子商務(wù)物流配送的虛擬性源自于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性。通過(guò)借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，配送活動(dòng)已由過(guò)去的實(shí)體空間拓展到虛擬網(wǎng)絡(luò)空間，實(shí)體作業(yè)節(jié)點(diǎn)可以虛擬信息節(jié)點(diǎn)的形式表現(xiàn)出來(lái)。第8頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述(2) 實(shí)時(shí)性 電子商務(wù)物流配送的虛擬性不僅有助于決策者獲得高效的決策信息支持，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)配送過(guò)程的實(shí)時(shí)管理。第9頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述(3) 個(gè)性化 電子商務(wù)物流配送的個(gè)性化體現(xiàn)為“配”的個(gè)性化和“送”的個(gè)性化?！芭洹钡膫€(gè)性化主要指通過(guò)

5、配送企業(yè)在流通節(jié)點(diǎn)(配送中心)根據(jù)客戶的指令對(duì)配送對(duì)象進(jìn)行個(gè)性化的流通加工，從而增加產(chǎn)品的附加價(jià)值；“送”的個(gè)性化主要是指依據(jù)客戶的配送習(xí)慣、喜好的配送方式等為每一位客戶制訂量體裁衣式的配送方案。第10頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述(4) 增值性 除了傳統(tǒng)的分揀、備貨、配貨、加工、包裝、送貨等作業(yè)以外，電子商務(wù)物流配送的功能還可向上游延伸到市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，向下游延伸到物流咨詢、物流方案的選擇和規(guī)劃、庫(kù)存控制決策、物流教育與培訓(xùn)等附加功能，從而為客戶提供具有更多增值性的物流服務(wù)。第11頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物

6、流配送概述(5) 低成本性電子商務(wù)物流配送節(jié)約了配送雙方的庫(kù)存成本；電子商務(wù)配送降低了配送雙方的行銷成本；電子商務(wù)配送降低了租金成本。第12頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述物流配送與電子商務(wù)之間的關(guān)系1. 物流配送是電子商務(wù)的重要組成部分 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，電子中介作為一種工具被引入生產(chǎn)、交換和消費(fèi)中，人類進(jìn)入了電子商務(wù)時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)銀行、商務(wù)公司和物流公司構(gòu)成電子商務(wù)運(yùn)作的三大支柱，也是電子商務(wù)時(shí)代連接生產(chǎn)企業(yè)與消費(fèi)者的三大主體。第13頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述圖6-2 網(wǎng)絡(luò)銀行、商務(wù)公司和物流

7、公司三大主體運(yùn)作方式第14頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述2. 物流配送為電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)提供了可靠保障 電子商務(wù)體現(xiàn)出方便、快捷和高效的優(yōu)勢(shì)，但值得我們注意的是，如果物流配送環(huán)節(jié)不能使網(wǎng)上交易實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)勢(shì)，那么物流配送就會(huì)成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。因此，缺少了與電子商務(wù)相匹配的物流配送體系，電子商務(wù)給交易者帶來(lái)的交易方便、快捷、高效的優(yōu)勢(shì)便難以實(shí)現(xiàn)。第15頁(yè)/共85頁(yè)6.1 6.1 電子商務(wù)物流配送概述電子商務(wù)物流配送概述3. 物流配送是企業(yè)面對(duì)客戶的一種營(yíng)銷手段 企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)應(yīng)考慮到客戶的行為和心理特征。物流配送是企業(yè)面對(duì)客戶的一種營(yíng)銷手段，有利

8、于增進(jìn)彼此的了解，消除客戶對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的疑慮。第16頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心 電子商務(wù)物流配送中心的功能和特點(diǎn) 電子商務(wù)物流配送中心的類型 電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)施設(shè)備 電子商務(wù)物流配送中心的技術(shù) 我國(guó)物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題第17頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心的功能和特點(diǎn)1. 電子商務(wù)物流配送中心的功能第18頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心(1) 流通行銷的功能 流通行銷是配送中心的一個(gè)重要功能，尤其是在現(xiàn)代化的工業(yè)時(shí)代，各種信息媒體的發(fā)達(dá)，再加

9、上商品品質(zhì)的穩(wěn)定及信用度的不斷提升，有許多直銷業(yè)者利用配送中心，通過(guò)有線電視、互聯(lián)網(wǎng)等的配合進(jìn)行商品行銷。此種商品行銷方式可以大大降低購(gòu)買(mǎi)成本，因此廣受消費(fèi)者喜愛(ài)。第19頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心(2) 倉(cāng)儲(chǔ)保管的功能 商品的交易買(mǎi)賣達(dá)成之后，除了采取直配直送方式的批發(fā)商之外，其他商家均將商品經(jīng)實(shí)際入庫(kù)、保管、流通、加工、包裝而后出庫(kù)，因此配送中心具有儲(chǔ)存保管的功能。第20頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心(3) 分揀配送的功能 配送中心的另一個(gè)重點(diǎn)功能就是分揀配送，因?yàn)榕渌椭行木褪菫榱藵M足多品種小批量的客戶需求而發(fā)展

10、起來(lái)的，因此配送中心必須根據(jù)客戶的要求進(jìn)行分揀配貨作業(yè)，并以最快的速度將貨物送達(dá)客戶手中或者在指定的時(shí)間內(nèi)完成配送。配送中心的分揀配送效率是物流質(zhì)量的集中體現(xiàn)，是配送中心最重要的功能。第21頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心(4) 流通加工的功能 配送中心的流通加工作業(yè)包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商標(biāo)及標(biāo)簽粘貼作業(yè)等。這些作業(yè)是提升配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段。第22頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心(5) 信息提供的功能 配送中心除了具有行銷、配送、流通加工、儲(chǔ)存保管等功能外，還能為配送中心本身及上下游企業(yè)

11、提供各式各樣的信息情報(bào)，以供在進(jìn)行配送中心營(yíng)運(yùn)管理政策制定、商品路線開(kāi)發(fā)、商品銷售推廣政策制定時(shí)參考。第23頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心2. 電子商務(wù)環(huán)境下的新型配送中心的特點(diǎn)電子商務(wù)環(huán)境下的新型配送中心的特點(diǎn)物流配送反應(yīng)速度快物流配送功能集成化物流配送服務(wù)系列化第24頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心的類型1. 按配送中心的設(shè)立者分類按配送中心的設(shè)立者分類制造商型配送中心批發(fā)商型配送中心零售商型配送中心專業(yè)物流配送中心第25頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心2. 按

12、服務(wù)范圍分類按服務(wù)范圍分類城市配送中心區(qū)域配送中心第26頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心3. 按配送中心的功能分類按配送中心的功能分類儲(chǔ)存型配送中心流通型配送中心加工型配送中心第27頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心4. 按配送貨物的屬性分類 根據(jù)配送貨物的屬性，可以將配送中心分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家電品配送中心、電子(3C)產(chǎn)品配送中心、書(shū)籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。第28頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中

13、心電子商務(wù)物流配送中心的設(shè)施設(shè)備1. 搬運(yùn)設(shè)備1) 叉車 叉車以其機(jī)動(dòng)靈活、性能可靠的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各種物流場(chǎng)所。其作業(yè)對(duì)象既可以是集裝箱又可以是雜貨；作業(yè)方式既可以是在堆場(chǎng)垂直堆碼，又可以是水平運(yùn)輸；作業(yè)內(nèi)容既可以是裝卸貨物，又可以進(jìn)行物品的上下貨架。叉車主要由以下部分組成：貨叉、負(fù)載重心距、軸距 、動(dòng)力系統(tǒng) 、安全架 、升降架 、貨叉架 。第29頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心圖6-4 前移式叉車圖6-5 電動(dòng)托盤(pán)叉車第30頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心圖6-6 內(nèi)燃動(dòng)力叉車圖6-7 電瓶叉車第31頁(yè)/共85頁(yè)6.

14、2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心2) 輸送機(jī)系統(tǒng) 輸送機(jī)系統(tǒng)是由兩個(gè)以上輸送機(jī)及其附件組成的一個(gè)比較復(fù)雜的工藝輸送系統(tǒng)，可完成物料的搬運(yùn)、裝卸、分揀等操作，廣泛應(yīng)用于物流配送中心的物料快速輸送和揀選。雖然不同用戶的入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)是各不相同的，但大體上都是由下列幾種型式的輸送機(jī)及其基礎(chǔ)模塊組成的。第32頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心圖6-8 帶式輸送機(jī)圖6-9 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)第33頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心圖6-11 垂直輸送機(jī)圖6-10 輥道輸送機(jī)第34頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送

15、中心電子商務(wù)物流配送中心圖6-12 無(wú)人搬運(yùn)車第35頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心3) 裝飾平臺(tái)設(shè)備 自動(dòng)升降平臺(tái)通常搭設(shè)在車輛與建筑物之間，以調(diào)整車輛底部與地面的高度差。人員、貨物和裝卸設(shè)備通過(guò)裝卸平臺(tái)，可減少事故危險(xiǎn)性。第36頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心4) 自動(dòng)堆垛機(jī) 自動(dòng)堆垛機(jī)是在高層貨架的窄巷道內(nèi)作業(yè)的起重機(jī)，可大大提高倉(cāng)庫(kù)的面積和空間利用率，是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)備，又稱為有軌堆垛機(jī)。第37頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心2. 儲(chǔ)存設(shè)備 貨架泛指存放貨物的架子。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

16、中，貨架是指專門(mén)用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架的作用及功能：貨架可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力；可完整保證物資本身的功能，減少貨物損失；貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出；可以保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。第38頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心圖6-13 托盤(pán)貨架圖6-14 輕型萬(wàn)能角鋼貨架第39頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心圖6-15 中型掛梁式貨架圖6-16 重型貨架第40頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心

17、圖6-17 移動(dòng)式貨架圖6-18 高層貨架第41頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心的技術(shù)1. 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng) 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)(AS/RS)是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。第42頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心 自動(dòng)化系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)如下。 (1)由于使用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，可充分利用倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)面和空間，因此節(jié)省了庫(kù)存占地面積，提高了空間利用率。 (2)自動(dòng)存取使用機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)

18、行和處理速度快，不僅能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，還能降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，能方便地納入企業(yè)的物流系統(tǒng)，使企業(yè)物流更趨合理化。第43頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心 (3) 自動(dòng)化系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，能減少貨物處理和信息處理過(guò)程中的差錯(cuò)。同時(shí)，借助于計(jì)算機(jī)管理還能有效地提高倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力，提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平。 (4) 通過(guò)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息管理的自動(dòng)化。同時(shí)，由于使用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，可促進(jìn)企業(yè)的科學(xué)管理，減少浪費(fèi)，保證均衡生產(chǎn)，從而能提高管理水平。第44頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心2. 自

19、動(dòng)分揀系統(tǒng) 自動(dòng)分揀系統(tǒng)(Automated Sorting System)是將隨機(jī)的、不同類別的、不同去向的物品，按其要求自動(dòng)進(jìn)行分類(以產(chǎn)品類別或產(chǎn)品目的地為依據(jù))的一種物料搬運(yùn)系統(tǒng)。第45頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的作業(yè)過(guò)程是：物流配送中心每天接收供應(yīng)商或貨主的各種商品，在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，然后將這些商品運(yùn)送到指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等。同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流配送中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)能在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確地找到要出庫(kù)的商品所在的位置，并按所需數(shù)量出庫(kù)，將

20、從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車配送。第46頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心 自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成?？刂蒲b置的作用是識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類裝置，按商品品種、商品送達(dá)地點(diǎn)或貨主的類別對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分類。對(duì)于這些分揀需求，可以通過(guò)條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤(pán)輸入、重量檢測(cè)、語(yǔ)音識(shí)別、高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式，輸入到分揀控制系統(tǒng)中去，再由分揀控制系統(tǒng)對(duì)這些分揀信號(hào)作出判斷，來(lái)決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。第47頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6

21、.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心 在引進(jìn)和建設(shè)自動(dòng)分揀系統(tǒng)時(shí)，一定要考慮以下問(wèn)題。 (1)一次性投資巨大:所需投資不亞于建立一個(gè)現(xiàn)代化工廠所需要的硬件投資。這種巨額的先期投入要花1020年才能收回， (2) 對(duì)商品外包裝要求高:自動(dòng)分揀機(jī)只適用于分揀底部平坦且具有剛性的包裝規(guī)則的商品。第48頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心3. 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是指自動(dòng)(非人工手段)獲取項(xiàng)目標(biāo)識(shí)信息并且不使用鍵盤(pán)即可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)輸入計(jì)算機(jī)、程序邏輯控制器或其他微處理器控制設(shè)備的技術(shù)。在物流過(guò)程中，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有信息獲取和信息錄入的功能。第49頁(yè)/共85

22、頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心我國(guó)物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題1. 我國(guó)物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀 近年來(lái)，我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖有較大改善，但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。因此，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，完善倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施，搭建先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。第50頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心我國(guó)物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)及資金浪費(fèi)的情況越來(lái)越嚴(yán)重；余缺物資不能及時(shí)調(diào)配，大量物資滯留在流通領(lǐng)域，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫(kù)存費(fèi)用；我國(guó)物流企

23、業(yè)與物流組織的總體水平低，設(shè)備陳舊，效率低，運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，形成了“瓶頸”，制約了物流的發(fā)展，物流配送的發(fā)展明顯滯后；商流與物流的分割，嚴(yán)重影響了商品經(jīng)營(yíng)和規(guī)模效益。第51頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心2. 我國(guó)物流配送中心發(fā)展的主要問(wèn)題(1) 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)不合理(2) 配送中心應(yīng)用的物流信息技術(shù)較為落后(3) 配送設(shè)施落后，配送效率低下(4) 物流配送中心功能不完善第52頁(yè)/共85頁(yè)6.2 6.2 電子商務(wù)物流配送中心電子商務(wù)物流配送中心3. 我國(guó)物流配送中心發(fā)展的基本對(duì)策(1) 合理規(guī)劃配送中心建設(shè)，大力推動(dòng)“共同配送中心”的發(fā)展(2) 加強(qiáng)

24、配送中心物流信息化建設(shè)(3) 加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高工作效率(4) 拓展配送中心的服務(wù)功能(5) 加強(qiáng)物流專業(yè)人員的培養(yǎng)第53頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式 電子商務(wù)物流配送模式簡(jiǎn)介 對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流配送模式改進(jìn)的建議第54頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式 電子商務(wù)物流配送模式簡(jiǎn)介 對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流配送模式改進(jìn)的建議第55頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式簡(jiǎn)介1. 自營(yíng)配送模式 自營(yíng)物流模式本質(zhì)上是傳統(tǒng)企業(yè)物流部門(mén)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，即企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送點(diǎn)，

25、根據(jù)客戶需求，由配送中心或配送點(diǎn)配貨并送貨上門(mén)。第56頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式 這種模式的系統(tǒng)化程度高，物流配送效率高，商流與物流易于統(tǒng)一協(xié)調(diào)。由于配送人員同時(shí)也是企業(yè)員工，能夠?qū)崟r(shí)收集客戶信息，可提高企業(yè)的適應(yīng)性。但企業(yè)自營(yíng)物流需要大量的前期投資，并要在運(yùn)營(yíng)中對(duì)物流相關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行跨區(qū)域管理。由于B2C電子商務(wù)消費(fèi)者地域分散、單筆交易規(guī)模小，因而企業(yè)自營(yíng)物流存在物流規(guī)模不經(jīng)濟(jì)、物流成本高的問(wèn)題。目前，凡客誠(chéng)品是比較典型的自營(yíng)物流電子商務(wù)企業(yè)。第57頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式2. 第三方物流配送 第三方物流

26、配送，又稱為物流外協(xié)第三方，即通常所說(shuō)的第三方物流，是由相對(duì)于“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方來(lái)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。第三方物流模式是交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式。第58頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式 電子商務(wù)企業(yè)采用第三方物流的方式對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率具有重要的作用，具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。(1) 有助于電商企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)；(2) 靈活運(yùn)用新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)信息化庫(kù)存，從而降低成本；(3) 減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。第59頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流

27、配送模式3. 共同配送模式 共同配送是指為了提高物流效率，在對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，由多家物流企業(yè)聯(lián)合在一起所進(jìn)行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開(kāi)的。第60頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式 共同配送主要包括兩種運(yùn)作形式：一是由一家物流企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送，即由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量，全面進(jìn)行配送；二是僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或者運(yùn)送到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)。第61頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子

28、商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式4. 終端配送(最后一公里) 在整體電子商務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程中，只有物流配送是真正與客戶打交道的一個(gè)環(huán)節(jié)，距離客戶越近對(duì)客戶的重要性越高，從而使物流配送的受重視程度也越來(lái)越高。因此，“決戰(zhàn)最后一公里”成為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展共識(shí)。第62頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式1) 自行車快遞 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在同一個(gè)城市，找到幾家自行車快遞公司進(jìn)行合作。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為保證貨物能準(zhǔn)確無(wú)誤地送到客戶手中，要求每個(gè)快遞公司和快遞員交納一定的押金，而后才將送貨任務(wù)交給他們。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索，這些騎自行車送貨的快遞員結(jié)合地鐵，發(fā)明了一種送急件的方法?？爝f公司拿

29、到急件后，由騎自行車的快遞員送到地鐵站，送貨人員直接把商品交給負(fù)責(zé)坐地鐵送貨的伙伴，這個(gè)人一整天不出站，坐著地鐵到處送貨，到站后，再交給另一個(gè)騎自行車的快遞員，由這個(gè)快遞員將貨物送到客戶家里。第63頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式2) 電子商店+連鎖店(便利店)物流配送 以實(shí)體連鎖便利店及其完備的物流配送體系為基礎(chǔ)，網(wǎng)上虛擬商店與實(shí)體連鎖店相結(jié)合的新型配送銷售體系，充分利用了實(shí)體連鎖便利店完善的物流配送體系并結(jié)合電子商務(wù)新型網(wǎng)上銷售方式，可達(dá)到消費(fèi)者、實(shí)體連鎖店和虛擬商城“三贏”的目的。第64頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模

30、式這種新的電子商務(wù)模式有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。(1) 充分利用現(xiàn)實(shí)資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)(2) 配送時(shí)間短、效率高(3) 符合消費(fèi)者目前的消費(fèi)心理，為將來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)(4) 解決電子商務(wù)售后服務(wù)的難題(5) 可以靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化第65頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式采用“電子商店+便利店”的物流配送模式存在的制約因素。(1) 門(mén)店功能的轉(zhuǎn)變(2) 物流系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接(3) 門(mén)店跨區(qū)域配送能力的局限(4) 宅配體系先期投入的風(fēng)險(xiǎn)第66頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流配送模式改進(jìn)的建議1. 充分利用各種物流配送的優(yōu)勢(shì)

31、 每種物流配送模式都有其優(yōu)點(diǎn)及制約因素，電子商務(wù)企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合選擇，針對(duì)不同的區(qū)域選擇多種不同的模式，充分利用各種模式的優(yōu)勢(shì)來(lái)擴(kuò)充自己的物流配送能力。第67頁(yè)/共85頁(yè)6.3 6.3 電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式2. 積極地發(fā)展連鎖店這種新型的配送模式 與其他配送模式相比，連鎖店具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，而且近年來(lái)我國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展速度加快，這種新型的配送模式將成為我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的最優(yōu)選擇。然而，在我國(guó)，發(fā)展連鎖店配送模式面臨著連鎖化程度低、物流系統(tǒng)程度低、信息化程度低的局限。因此，這種新型的配送模式要擔(dān)當(dāng)起重任還需進(jìn)行多方位改進(jìn)。第68頁(yè)/共85頁(yè)6.4 6.4 電子

32、商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程 傳統(tǒng)物流配送流程 電子商務(wù)物流配送流程的內(nèi)容第69頁(yè)/共85頁(yè)6.4 6.4 電子商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程傳統(tǒng)物流配送流程備貨分揀及配貨配裝儲(chǔ)存配送運(yùn)輸送達(dá)服務(wù)流通加工第70頁(yè)/共85頁(yè)6.4 6.4 電子商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程的內(nèi)容1. 采購(gòu)作業(yè)流程第71頁(yè)/共85頁(yè)6.4 6.4 電子商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程2. 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程第72頁(yè)/共85頁(yè)6.4 6.4 電子商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程3. 配送作業(yè)流程 配送作業(yè)是物流配送的核心環(huán)節(jié)。配送部門(mén)由業(yè)務(wù)管理部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一配送調(diào)度，根據(jù)客戶

33、的具體要求，打印相應(yīng)的送貨單，在運(yùn)輸途中通過(guò)GIS信息查詢系統(tǒng)、GPS車輛定位系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)溝通和反饋配送信息，并在貨物到達(dá)目的地經(jīng)客戶確認(rèn)簽字無(wú)誤后，憑回單向業(yè)務(wù)管理部門(mén)確認(rèn)。第73頁(yè)/共85頁(yè)6.4 6.4 電子商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程4. 退貨及后續(xù)處理作業(yè)流程 退貨及后續(xù)處理作業(yè)流程是物流配送流程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)?，F(xiàn)實(shí)中，客戶因某種原因請(qǐng)求退貨的情況時(shí)有發(fā)生，因此，企業(yè)應(yīng)制定相應(yīng)的退貨處理政策。很多企業(yè)都認(rèn)為貨物配送出去，貨款收回，電子商務(wù)過(guò)程就可宣告終結(jié)。但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，售后服務(wù)已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略的重要內(nèi)容，越來(lái)越多的企業(yè)都開(kāi)展了售后服務(wù)業(yè)務(wù)，對(duì)物流的后續(xù)處理給予了應(yīng)有的重視。第74頁(yè)/共85頁(yè)6.4 6.4 電子商務(wù)物流配送流程電子商務(wù)物流配送流程4. 退貨及后續(xù)處理作業(yè)流程 退貨可集中由配送企業(yè)送回原倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)，由專人清理、登記、查明原因，如是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，如超出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)通知采購(gòu)作業(yè)流程停止訂貨并通知網(wǎng)站管理部門(mén)將網(wǎng)頁(yè)上相關(guān)貨物的信息及時(shí)刪除；如尚未超標(biāo)則作為不合格物品進(jìn)行驗(yàn)收，作退貨處理；如退貨還可繼