橋梁懸臂灌筑施工技術(shù)

1、一、懸臂施工法的概念及特點二、懸臂灌筑工藝流程三、懸臂灌筑施工技術(shù)要點四、懸灌掛籃五、鋼管拱制作與安裝六、頂升混凝土技術(shù)橋梁懸臂澆筑施工技術(shù) 懸臂施工法一般分為懸臂澆筑法和懸臂拼裝法 。懸臂施工法是在橋墩兩側(cè)對稱逐段就地（原位）澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋，移動機(jī)具、模板繼續(xù)施工，使懸臂不斷接長，直至合龍（攏）。懸臂拼裝法則是將梁體按節(jié)段預(yù)制，從橋墩兩側(cè)依次對稱安裝節(jié)段塊件，張拉預(yù)應(yīng)力筋，使懸臂不斷接長，直至合龍（攏）。 一、懸臂施工法的概念及特點懸臂灌筑法又稱無支架平衡伸臂法或掛（吊）籃法。它是以已經(jīng)完成的墩頂節(jié)段（0號塊）為起點，通過掛籃的前移對稱地向兩側(cè)跨中逐段灌

2、筑混凝土，并施加預(yù)應(yīng)力懸出循環(huán)作業(yè)方法。懸臂灌筑法每節(jié)段長一般為2m5m（在斜拉橋施工中現(xiàn)已達(dá)到8m10m）。 一、懸臂施工法的概念及特點特點： （1）施工期間可不影響橋梁通航； （2）逐段施工不需要大型起吊設(shè)備，僅用幾個掛籃即可完成梁部施工；（3）每墩有兩個工作面平行作業(yè)，幾個墩可同時施工，有利于縮短工期；（4）梁段施工都在掛籃上完成，能保證施工的連續(xù)性和施工質(zhì)量；（5）節(jié)段施工都是重復(fù)作業(yè)，所需人員少，能較快熟練掌握施工技術(shù)，提高工效。 一、懸臂施工法的概念及特點掛籃前移外模就位，并調(diào)整底模標(biāo)高綁扎底、腹板鋼筋，安裝相應(yīng)位置的預(yù)應(yīng)力管道（或者抽拔管）拼裝內(nèi)模（或內(nèi)模就位）和端模綁扎頂板鋼筋

3、，安裝相應(yīng)位置的預(yù)應(yīng)力管道（或者抽拔管）澆注梁段混凝土養(yǎng)護(hù)，梁端面混凝土鑿毛張拉預(yù)應(yīng)力孔道壓漿接長軌道，解除相關(guān)約束，做好掛籃前移準(zhǔn)備進(jìn)入下一個梁段循環(huán)。 二、懸臂灌筑工藝流程 3 .1 掛籃懸臂灌注 1）掛籃行走 ：多采用導(dǎo)鏈在前端拖拉的方式也有采用液壓千斤頂頂推方式 三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 2）掛籃模板就位 掛籃后錨：利用豎向預(yù)應(yīng)力筋 掛籃后錨必須連接可靠，需要專人負(fù)責(zé)檢查 早期掛籃采取過在桁架后端施加配重的方式 三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 3）鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝 與前段鋼筋的連接符合技術(shù)要求預(yù)應(yīng)力管道位置正確 預(yù)應(yīng)力管道連接可靠 錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道垂

4、直 三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 4）混凝土澆注 對稱澆筑不平衡重由設(shè)計提出澆注時間與運(yùn)送方式和時間相適應(yīng)混凝土的搗固三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 5）養(yǎng)生及穿索、接長走形軌道 養(yǎng)生很重要高性能混凝土對養(yǎng)護(hù)的要求提高了高速鐵路（客運(yùn)專線）要求5天齡期三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 6）張拉預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力是生命線 按設(shè)計要求的位置和順序張拉防止管道堵塞 穿索方式 三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 7）孔道壓漿 注意預(yù)留排氣孔 按設(shè)計要求及時壓漿 采用真空壓漿新技術(shù)提高壓漿質(zhì)量 三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 8）掛籃主構(gòu)架卸載（或者脫底模），準(zhǔn)備

5、前行進(jìn)入下一循環(huán)三、施工技術(shù)要點 3 .1 掛籃懸臂灌注 9）懸灌循環(huán)時間解除后錨、松前吊帶，掛籃前移就位，底模、側(cè)模同時前移。約6h后錨底模，修整、校正側(cè)模，調(diào)整底模標(biāo)高，側(cè)模就位。約12h綁扎底板、腹板鋼筋，安裝預(yù)埋件、波紋管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋。約20h前移內(nèi)模，修整就位。約10h綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管及預(yù)埋件。約18h灌筑混凝土。約10h混凝土養(yǎng)生，穿鋼絞線，拆內(nèi)外模板。約72h張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。約10h縱向預(yù)應(yīng)力管道壓漿。約8h合計：166h（7天）正常情況下，一個循環(huán)710天。 三、施工技術(shù)要點 3 .2 掛籃安裝 連接牢固，不得隨意焊接、切割吊裝作業(yè)安全在掛籃設(shè)計和加工階段就要

6、考慮： 掛籃的安裝和拆除 掛籃形式 起重設(shè)備的能力 運(yùn)輸條件和方式 能否租用三、施工技術(shù)要點 3 .3 0號段施工 1）0號段施工托架 三、施工技術(shù)要點 3 .3 0號段施工 2）臨時支座一般用混凝土結(jié)構(gòu)拆除相對設(shè)置比較復(fù)雜預(yù)埋電阻絲融化硫磺砂漿混凝土硬鑿水鉆鋼支座三、施工技術(shù)要點 3 .3 0號段施工 3）0號段模板 可借用掛籃模板 永久支座處理 4）0號段鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道安裝 數(shù)量比較大 施工人員還不熟悉宜出錯 預(yù)應(yīng)力管道密集 三、施工技術(shù)要點 3 .3 0號段施工 5 ）混凝土澆注 鋼筋、管道密集 永久結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜 施工人員還太熟悉 易出現(xiàn)質(zhì)量事故 0號段施工時間一般4060天三、施

7、工技術(shù)要點 3 .4 合龍段施工 是懸臂施工的關(guān)鍵工序，關(guān)系到成橋線型 為縮短合龍時間，合龍梁段較短，一般2m為宜 合龍依據(jù)設(shè)計計算確定，沒有固定順序臨時鎖定 合龍段溫度控制 三、施工技術(shù)要點 3 .5 體系轉(zhuǎn)換 與合龍段施工密切相關(guān) 從臨時鎖定開始，由靜定結(jié)構(gòu)變?yōu)槌o定結(jié)構(gòu) 連續(xù)剛構(gòu)在合龍段施工同時完成體系轉(zhuǎn)換連續(xù)梁主要在臨時支座拆除時完成體系轉(zhuǎn)換多跨梁多次體系轉(zhuǎn)換三、施工技術(shù)要點 3 .6 掛籃拆除 不是重要工序注意安全和構(gòu)件的保護(hù) 在有些情況下存在困難3 .7 掛籃試壓（預(yù)壓）目的：檢查掛籃加工及安裝質(zhì)量，消除非彈性變形； 測定彈性變形及非彈性變形，為各段箱梁立模的抬高量提供依據(jù)。 方法

8、：原位堆載預(yù)壓和模擬等效預(yù)壓。 三、施工技術(shù)要點 3 .8 施工控制 懸澆梁的施工控制包括線型控制和應(yīng)力監(jiān)控 施工控制是懸澆梁施工技術(shù)的重要組成部分，并始終貫穿于橋梁施工中常用跨度的懸澆梁一般情況下不進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)控 線型控制是必須要做的 線型控制是懸灌橋施工的重要工作之一懸澆梁在現(xiàn)場簡單到只是調(diào)整底模的立模標(biāo)高而這個標(biāo)高的確定非常復(fù)雜；必須由專業(yè)人員進(jìn)行結(jié)合現(xiàn)場施工實際計算確定，并在過程中逐步調(diào)整 三、施工技術(shù)要點 4.1 掛籃形式 掛籃是懸臂灌筑混凝土施工的主要施工設(shè)備，它是一個能沿軌道走行的活動腳手架。掛籃的結(jié)構(gòu)形式很多，變化發(fā)展也很快。按結(jié)構(gòu)形式分掛籃有：型鋼式、桁架式、斜拉式等按抗傾覆平

9、衡方式的不同掛籃有：壓重式、錨固式和半壓重半錨固式等按其走行方式的不同則又可分為滾動式、滑動式和組合式等。不同的橋跨、橋型可選用不同形式的掛籃。四、懸灌掛籃4掛籃形式 四、懸灌掛籃三角形掛籃較早出現(xiàn)的掛籃，至今仍然大量使用。5.1 技術(shù)難點 1）鋼管拱圓管在各部位的弧率不同，多處存在相貫線，下料精度要求高；焊縫要求嚴(yán)格，、級焊縫均要求100%探傷檢測；各部位加工精度要求高，特別是吊桿上錨箱焊接位置如果不正確，將造成吊桿無法安裝。2）鋼管拱安裝雖然有支架法、斜拉扣掛法、轉(zhuǎn)體法、整體提升法等方法，但針對本工程特點，選擇合適的安裝方案，采用有效的臨時固定和調(diào)整拱肋技術(shù)措施，達(dá)到既安全經(jīng)濟(jì)、又快速的目

10、的，是鋼管拱施工面臨的技術(shù)難題。 五、鋼管拱制作與安裝 5.2 采取的技術(shù)措施 1）采用數(shù)控切割機(jī)床下料，縱向焊縫采用埋弧自動焊等先進(jìn)設(shè)備 ，橫向焊接采用坡口焊縫，所有焊縫通過超聲波探傷檢測，并抽檢20%進(jìn)行X射線探傷。 五、鋼管拱制作與安裝 5.2 采取的技術(shù)措施 2）加工前，對已施工完的梁部拱腳、下錨箱位置進(jìn)行精確測量，將誤差輸入到鋼管拱第一節(jié)拱肋及吊桿上錨箱加工設(shè)計圖上，先從理論上消除偏差。焊接完成后，除按常規(guī)進(jìn)行橫向預(yù)拼外，還在工廠內(nèi)完全模擬現(xiàn)場搭設(shè)支架進(jìn)行豎向預(yù)拼裝，將問題解決在吊裝前，確保一次吊裝成功。 五、鋼管拱制作與安裝 6.1 技術(shù)難點 自地面到拱頂混凝土頂升高度達(dá)到了36 m，從梁部到拱頂也有21 m。根據(jù)以往的橋梁施工實踐，頂升混凝土比較容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。如何保證頂升混凝土快速、不間斷、飽滿，保證排氣口中排出的漿體不撒落到橋面及四環(huán)主路上，是頂升混凝土施工的難點。 6.2采取的技術(shù)措施 1）通過多次試配，配制了流動性和耐久性均滿足設(shè)計要求的微膨脹高性能混凝土。 六、頂升混凝土技術(shù)頂升混凝土技術(shù) 6.2 技術(shù)難點 2）采用汽車泵與地泵接力的方式，將地泵放在橋上拱腳處，由汽車泵將混凝土先泵到地泵喂料口，減少了地泵堵管幾率。六、頂升混凝土技術(shù)頂升混凝土技術(shù) 6.2 技術(shù)難點 3）為保證四環(huán)主路上不濺