第一章：液壓與氣壓傳動(dòng)和液力技術(shù)概述

1、31-31-1 1第一章第一章 液壓與氣壓傳動(dòng)和液力技術(shù)概述液壓與氣壓傳動(dòng)和液力技術(shù)概述第一節(jié)第一節(jié) 液壓、氣壓和液力傳動(dòng)工作原理及組成液壓、氣壓和液力傳動(dòng)工作原理及組成第二節(jié)第二節(jié) 液壓油的主要性能及其選用液壓油的主要性能及其選用第三節(jié)第三節(jié) 液壓、氣壓和液力技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用及特點(diǎn)液壓、氣壓和液力技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用及特點(diǎn)重點(diǎn)：重點(diǎn)：液壓、氣壓和液力傳動(dòng)工作原理液壓、氣壓和液力傳動(dòng)工作原理31-31-2 2第一節(jié)第一節(jié) 液壓、氣壓和液力傳動(dòng)工作原理及組成液壓、氣壓和液力傳動(dòng)工作原理及組成一、液壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)一、液壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)1. 1.液壓傳動(dòng)的工作原理液壓傳

2、動(dòng)的工作原理2.2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成3.3.液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)二、氣壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)二、氣壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)三、液力傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)三、液力傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)31-31-3 31. 1.液壓傳動(dòng)工作原理液壓傳動(dòng)工作原理 液壓傳動(dòng)是利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的一種傳動(dòng)形式，液壓液壓傳動(dòng)是利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的一種傳動(dòng)形式，液壓傳動(dòng)的過(guò)程是將機(jī)械能進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳遞的過(guò)程。傳動(dòng)的過(guò)程是將機(jī)械能進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳遞的過(guò)程。一、液壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)一、液壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)31-31-4 4（1 1）動(dòng)力元件動(dòng)力元

3、件 液壓泵液壓泵, , 將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。 （2 2）執(zhí)行元件執(zhí)行元件 液壓缸、液壓馬達(dá)，將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械液壓缸、液壓馬達(dá)，將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。能的裝置。 （3 3）控制元件控制元件 對(duì)系統(tǒng)中油液的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)對(duì)系統(tǒng)中油液的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置，如壓力、流量、方向控制閥等。行控制或調(diào)節(jié)的裝置，如壓力、流量、方向控制閥等。（4 4）輔助元件輔助元件 如油箱、管路、過(guò)濾器等。如油箱、管路、過(guò)濾器等。（5 5）介質(zhì)介質(zhì) 液壓油、水等液體液壓油、水等液體 2.2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成31-31-5 5車(chē)廂舉傾機(jī)構(gòu)

4、結(jié)構(gòu)圖車(chē)廂舉傾機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖1 1油箱油箱 2 2過(guò)濾器過(guò)濾器 3 3限壓閥限壓閥 4 4換向閥閥心換向閥閥心 5 5換向閥換向閥 6 6液壓缸液壓缸 7 7單向閥單向閥 8 8液壓泵液壓泵 a a、b b油道油道31-31-6 6車(chē)廂舉傾機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)圖車(chē)廂舉傾機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)圖1 1油箱油箱 2 2液壓泵液壓泵 3 3單向閥單向閥 4 4換向閥換向閥 5 5限壓閥限壓閥 6 6液壓缸液壓缸7 7過(guò)濾器過(guò)濾器31-31-7 73.3.液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)1 1）功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕；）功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕；2 2）傳動(dòng)平穩(wěn)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，且調(diào)速范圍大；）傳動(dòng)平穩(wěn)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)

5、速，且調(diào)速范圍大；3 3）液壓元件質(zhì)量輕、慣性矩小，實(shí)現(xiàn)高頻換向；）液壓元件質(zhì)量輕、慣性矩小，實(shí)現(xiàn)高頻換向；4 4）元件壽命長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)；）元件壽命長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)；5 5）液壓元件已標(biāo)準(zhǔn)化，通用性強(qiáng)。）液壓元件已標(biāo)準(zhǔn)化，通用性強(qiáng)。31-31-8 81. 1.氣壓傳動(dòng)工作原理氣壓傳動(dòng)工作原理 氣壓傳動(dòng)是以氣壓傳動(dòng)是以壓縮氣體壓縮氣體為工作介質(zhì)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的為工作介質(zhì)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。它依靠密閉系統(tǒng)內(nèi)氣體密度的增加，壓力一種傳動(dòng)方式。它依靠密閉系統(tǒng)內(nèi)氣體密度的增加，壓力增強(qiáng)，來(lái)形成壓力能，傳遞壓力；依靠密閉容積的變化和增強(qiáng)，來(lái)形成壓力能，傳遞壓力；依靠密閉容積的變化和氣

6、體膨脹，消耗氣體的壓力能，來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。氣體膨脹，消耗氣體的壓力能，來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。 組成：氣壓發(fā)生裝置，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件。組成：氣壓發(fā)生裝置，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件。二、氣壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)二、氣壓傳動(dòng)工作原理和系統(tǒng)組成及特點(diǎn)31-31-9 92.2.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成1 1工料工料 2 2氣缸氣缸 3 3氣控?fù)Q向閥氣控?fù)Q向閥 4 4機(jī)動(dòng)閥機(jī)動(dòng)閥 5 5油霧器油霧器 6 6減壓閥減壓閥 7 7空氣過(guò)濾器空氣過(guò)濾器 8 8儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)氣罐 9 9空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)31-31-10103.3.氣壓傳動(dòng)特點(diǎn)氣壓傳動(dòng)特點(diǎn) 與機(jī)械、液壓、電氣傳動(dòng)相比，氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)

7、是：與機(jī)械、液壓、電氣傳動(dòng)相比，氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)是： 1 1）空氣為工作介質(zhì)空氣為工作介質(zhì)，來(lái)源方便，排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境。，來(lái)源方便，排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境。 2 2）空氣流動(dòng)）空氣流動(dòng)損失小損失小，壓縮空氣可集中供氣，遠(yuǎn)距離輸送。，壓縮空氣可集中供氣，遠(yuǎn)距離輸送。 3 3）氣動(dòng)）氣動(dòng)動(dòng)作迅速、反應(yīng)快、維護(hù)簡(jiǎn)單、管路不易堵塞動(dòng)作迅速、反應(yīng)快、維護(hù)簡(jiǎn)單、管路不易堵塞，且不存在介質(zhì)變質(zhì)、，且不存在介質(zhì)變質(zhì)、補(bǔ)充和更換等問(wèn)題。補(bǔ)充和更換等問(wèn)題。 4 4）工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可）工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可安全可靠安全可靠地應(yīng)用于易燃易爆場(chǎng)所。地應(yīng)用于易燃易爆場(chǎng)所。 5 5）氣動(dòng)裝置）氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕

8、便、安裝維護(hù)容易結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)容易。壓力等級(jí)低，故使用安全。壓力等級(jí)低，故使用安全。 6 6）空氣具有）空氣具有可壓縮性可壓縮性，氣動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)，氣動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)載自動(dòng)保護(hù)過(guò)載自動(dòng)保護(hù)。 氣壓傳動(dòng)也存在著一定缺點(diǎn)，如受氣體可壓縮性的影響，氣缸動(dòng)作速度氣壓傳動(dòng)也存在著一定缺點(diǎn)，如受氣體可壓縮性的影響，氣缸動(dòng)作速度負(fù)負(fù)載特性差；因工作壓力較低（一般為載特性差；因工作壓力較低（一般為0.4 0.4 0.8MPa0.8MPa），氣動(dòng)系統(tǒng)輸出力較??；），氣動(dòng)系統(tǒng)輸出力較??；因工作介質(zhì)空氣本身沒(méi)有潤(rùn)滑性，需另加裝置進(jìn)行給油潤(rùn)滑；氣動(dòng)系統(tǒng)排氣有因工作介質(zhì)空氣本身沒(méi)有潤(rùn)滑性，需另加裝置進(jìn)行給油潤(rùn)

9、滑；氣動(dòng)系統(tǒng)排氣有較大的噪聲等。較大的噪聲等。31-31-1111三、液力傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)三、液力傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)1 1發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 2 2離心泵葉輪離心泵葉輪 3 3連接管路連接管路 4 4導(dǎo)向裝置導(dǎo)向裝置 5 5渦輪機(jī)葉輪渦輪機(jī)葉輪 6 6輸出軸輸出軸 7 7出水管出水管8 8進(jìn)水管進(jìn)水管 9 9貯水池貯水池 1010液力變矩器模型液力變矩器模型 液力傳動(dòng)是通過(guò)液體循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能來(lái)傳遞能量的。液力傳動(dòng)是通過(guò)液體循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能來(lái)傳遞能量的。1. 1.液力傳動(dòng)原理液力傳動(dòng)原理31-31-12122.2.液力耦合器液力耦合器 液力傳動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)：液力傳動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)：

10、能量能量輸入部件輸入部件( (泵輪泵輪) ) ，能量輸出部件，能量輸出部件( (渦輪渦輪) )，導(dǎo)流部件，導(dǎo)流部件( (導(dǎo)輪導(dǎo)輪) )。 1 1主動(dòng)軸主動(dòng)軸 2 2輸出軸輸出軸 3 3渦輪渦輪 4 4泵輪泵輪31-31-13133.3.液力變矩器液力變矩器 液力耦合器只起液力耦合器只起傳遞轉(zhuǎn)矩傳遞轉(zhuǎn)矩作用，作用，而而不能不能改變扭矩大小。而液力變矩改變扭矩大小。而液力變矩器能根據(jù)需要無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比與器能根據(jù)需要無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比與轉(zhuǎn)矩比，即具有變矩的作用。轉(zhuǎn)矩比，即具有變矩的作用。1 1主動(dòng)軸主動(dòng)軸 2 2輸出軸輸出軸 3 3渦輪渦輪 4 4導(dǎo)輪導(dǎo)輪 5 5泵輪泵輪31-31-14144.4.

11、液力傳動(dòng)特點(diǎn)液力傳動(dòng)特點(diǎn) 液力傳動(dòng)與其他傳動(dòng)形式相比，有以下特點(diǎn)：液力傳動(dòng)與其他傳動(dòng)形式相比，有以下特點(diǎn)： 1 1）自動(dòng)適應(yīng)性能好自動(dòng)適應(yīng)性能好。液力變矩器能在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地適應(yīng)外。液力變矩器能在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地適應(yīng)外載變化，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變矩、變速調(diào)節(jié)。載變化，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變矩、變速調(diào)節(jié)。 2 2）防振隔振性能強(qiáng)防振隔振性能強(qiáng)。液力傳動(dòng)的工作介質(zhì)是液體，故能吸收并。液力傳動(dòng)的工作介質(zhì)是液體，故能吸收并減少來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)，且能提高機(jī)械的使用壽減少來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)，且能提高機(jī)械的使用壽命。命。 3 3）可）可帶載起動(dòng)帶載起動(dòng)，并具有，并具有穩(wěn)定良好的低速運(yùn)行穩(wěn)定良好的低速運(yùn)

12、行性能。性能。 4 4）簡(jiǎn)化機(jī)械操縱，易于實(shí)現(xiàn)）簡(jiǎn)化機(jī)械操縱，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制自動(dòng)控制。 液力傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比也有一定缺點(diǎn)：液力傳動(dòng)系統(tǒng)的效率液力傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比也有一定缺點(diǎn)：液力傳動(dòng)系統(tǒng)的效率較低，經(jīng)濟(jì)性較差；且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高。較低，經(jīng)濟(jì)性較差；且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高。31-31-1515第二節(jié)第二節(jié) 液壓油的主要性能及其選用液壓油的主要性能及其選用一、液壓油的物理特性一、液壓油的物理特性1. 1.流體的密度流體的密度2.2.液體的粘性液體的粘性 3.3.可壓縮性可壓縮性 4.4.其他性質(zhì)其他性質(zhì) 二、液壓油的性能要求及其選用二、液壓油的性能要求及其選用1. 1.對(duì)液壓油性能的要求對(duì)液

13、壓油性能的要求2.2.液壓油的選用液壓油的選用31-31-16161. 1.液體的密度液體的密度 液體單位體積內(nèi)的質(zhì)量稱(chēng)為液體單位體積內(nèi)的質(zhì)量稱(chēng)為密度密度，即，即 液壓油的密度隨壓力的增加而加大，隨溫度的升高而液壓油的密度隨壓力的增加而加大，隨溫度的升高而減小。一般情況下，由壓力和溫度引起的這種變化都較減小。一般情況下，由壓力和溫度引起的這種變化都較小，可將其近似地視為常數(shù)。小，可將其近似地視為常數(shù)。31-31-17172.2.液體的粘性液體的粘性 液體在外力作用下流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，分子間的液體在外力作用下流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，分子間的內(nèi)聚力要阻止分子相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力，這種現(xiàn)

14、內(nèi)聚力要阻止分子相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力，這種現(xiàn)象叫做象叫做液體的粘性液體的粘性。液體只有在流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)。液體只有在流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)才會(huì)呈現(xiàn)出粘性，靜止液體是不呈現(xiàn)粘性的。才會(huì)呈現(xiàn)出粘性，靜止液體是不呈現(xiàn)粘性的。 流體粘性的大小用粘度來(lái)衡量。常用的粘度有動(dòng)力粘度、流體粘性的大小用粘度來(lái)衡量。常用的粘度有動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度和相對(duì)粘度運(yùn)動(dòng)粘度和相對(duì)粘度 。31-31-1818液體粘性示意圖液體粘性示意圖31-31-1919 （1 1）動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度 動(dòng)力粘度（簡(jiǎn)稱(chēng)粘度）的物理意義是：動(dòng)力粘度（簡(jiǎn)稱(chēng)粘度）的物理意義是：液體在單位速度梯度下流動(dòng)時(shí)，液層間單位面積上產(chǎn)生的液體在單位速

15、度梯度下流動(dòng)時(shí)，液層間單位面積上產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力，即內(nèi)摩擦力，即 單位：?jiǎn)挝唬?1-31-2020 （2 2）運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度 運(yùn)動(dòng)粘度沒(méi)有明確的物理意義。因在理運(yùn)動(dòng)粘度沒(méi)有明確的物理意義。因在理論分析和計(jì)算中常遇到運(yùn)動(dòng)粘度與液體密度的比值，為方論分析和計(jì)算中常遇到運(yùn)動(dòng)粘度與液體密度的比值，為方便而用表示。其單位中有長(zhǎng)度和時(shí)間的量綱，故稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)便而用表示。其單位中有長(zhǎng)度和時(shí)間的量綱，故稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)粘度粘度 ，即，即31-31-2121 （3 3）相對(duì)粘度相對(duì)粘度( (條件粘度條件粘度) ) 相對(duì)粘度是以液體的粘度與蒸相對(duì)粘度是以液體的粘度與蒸餾水的粘度比較的相對(duì)值表示的粘度。因測(cè)量條件不同，餾水的粘

16、度比較的相對(duì)值表示的粘度。因測(cè)量條件不同，各國(guó)采用的相對(duì)粘度也各不相同。我國(guó)、前蘇聯(lián)、德國(guó)等各國(guó)采用的相對(duì)粘度也各不相同。我國(guó)、前蘇聯(lián)、德國(guó)等采用恩氏粘度（用采用恩氏粘度（用0 0E E表示），美國(guó)采用賽氏粘度表示），美國(guó)采用賽氏粘度SSUSSU，英國(guó)，英國(guó)采用雷氏粘度采用雷氏粘度R R。 012ttEt0606.317.3110ttvEE被測(cè)液體在溫度被測(cè)液體在溫度t t下的恩氏黏度：下的恩氏黏度：恩氏黏度與運(yùn)動(dòng)黏度間的換算關(guān)系式：恩氏黏度與運(yùn)動(dòng)黏度間的換算關(guān)系式：31-31-2222（4 4）恩氏粘度）恩氏粘度31-31-2323幾種液壓油的粘溫特性曲線(xiàn)幾種液壓油的粘溫特性曲線(xiàn)1 1石油型

17、普通液壓油石油型普通液壓油2 2石油型高粘度指數(shù)石油型高粘度指數(shù) 液壓油液壓油 3 3抗燃性水包油乳化抗燃性水包油乳化 液液 4 4抗燃性水乙二醇抗燃性水乙二醇 液液 5 5抗燃性磷酸酯液抗燃性磷酸酯液31-31-24243.3.可壓縮性可壓縮性 液體受壓力作用而使體積縮小的性質(zhì)稱(chēng)為液體的液體受壓力作用而使體積縮小的性質(zhì)稱(chēng)為液體的可壓可壓縮性縮性?？蓧嚎s性用體積壓縮系數(shù)表示，并定義為單位壓?？蓧嚎s性用體積壓縮系數(shù)表示，并定義為單位壓力變化下的液體體積的相對(duì)變化量，即力變化下的液體體積的相對(duì)變化量，即31-31-25254.4.其他性質(zhì)其他性質(zhì) 液壓油液還有其他一些性質(zhì)，如液壓油液還有其他一些性

18、質(zhì)，如穩(wěn)定性穩(wěn)定性（熱穩(wěn)定性、（熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性、水解穩(wěn)定性、剪切穩(wěn)定性等）、氧化穩(wěn)定性、水解穩(wěn)定性、剪切穩(wěn)定性等）、抗泡沫性抗泡沫性、抗乳化性抗乳化性、防銹性防銹性、潤(rùn)滑性潤(rùn)滑性以及以及相容性相容性（對(duì)所接觸的金（對(duì)所接觸的金屬、密封材料、涂料等不起作用便是相容性好，否則便屬、密封材料、涂料等不起作用便是相容性好，否則便是不好）等，都對(duì)它的選擇和使用有重要影響。是不好）等，都對(duì)它的選擇和使用有重要影響。 31-31-26261. 1.液壓油的性能要求液壓油的性能要求 1 1）流動(dòng)點(diǎn)和凝固點(diǎn)低，閃點(diǎn)）流動(dòng)點(diǎn)和凝固點(diǎn)低，閃點(diǎn)( (明火能使油面上油蒸氣明火能使油面上油蒸氣閃燃，但油本身不燃燒時(shí)

19、的溫度閃燃，但油本身不燃燒時(shí)的溫度) )和燃點(diǎn)高。和燃點(diǎn)高。 2 2）合適的粘度，一般）合適的粘度，一般 ，較好的粘溫特性。較好的粘溫特性。 3 3）良好的潤(rùn)滑性。）良好的潤(rùn)滑性。 4 4）對(duì)熱、氧氣具有良好的穩(wěn)定性好。）對(duì)熱、氧氣具有良好的穩(wěn)定性好。 5 5）抗泡沫性好，抗乳化性好，防銹性和抗腐蝕性好。）抗泡沫性好，抗乳化性好，防銹性和抗腐蝕性好。 6 6）對(duì)所接觸的材料）對(duì)所接觸的材料( (金屬、橡膠等金屬、橡膠等) )有良好的相容性。有良好的相容性。二、液壓油的性能要求及其選用二、液壓油的性能要求及其選用6205011.541.310/=25.8vmsE或31-31-27272.2.液壓

20、油的選用液壓油的選用 液壓系統(tǒng)通常采用液壓系統(tǒng)通常采用礦物油礦物油，常用的有機(jī)械油、精密機(jī)床液壓油、汽輪機(jī)油等。，常用的有機(jī)械油、精密機(jī)床液壓油、汽輪機(jī)油等。如汽車(chē)自動(dòng)變速器所用的液壓油，其工作溫度一般為如汽車(chē)自動(dòng)變速器所用的液壓油，其工作溫度一般為50508080，工作壓力一般為，工作壓力一般為0.50.51MPa1MPa。在其所使用的液壓油中往往添加。在其所使用的液壓油中往往添加抗氧化劑、抗磨劑抗氧化劑、抗磨劑等。等。首先確定品種其次確定油液粘度最后若液壓油未能滿(mǎn)足系統(tǒng)要求，可在油中加入各種改善其性能的添加劑31-31-2828第三節(jié)第三節(jié) 液壓、氣壓和液力技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用液壓、氣壓和液

21、力技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用 1. 1.液壓傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用及特點(diǎn)液壓傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用及特點(diǎn)應(yīng)用應(yīng)用：電控液力自動(dòng)變速器、電控懸架裝置、電控防抱：電控液力自動(dòng)變速器、電控懸架裝置、電控防抱死制動(dòng)裝置、氣壓式掛車(chē)制動(dòng)裝置、液壓或氣壓式轉(zhuǎn)向死制動(dòng)裝置、氣壓式掛車(chē)制動(dòng)裝置、液壓或氣壓式轉(zhuǎn)向助力裝置、自動(dòng)傾卸車(chē)舉升機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給、機(jī)助力裝置、自動(dòng)傾卸車(chē)舉升機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給、機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)械潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn)特點(diǎn)：具有非系統(tǒng)性、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱性、提高操：具有非系統(tǒng)性、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱性、提高操縱穩(wěn)定性、工作壓力不高、流量不大等特點(diǎn)縱穩(wěn)定性、工作壓力不高、流量不大等特點(diǎn)31-31-2929第三節(jié)第三節(jié) 液壓、氣壓和液力技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用液壓、氣壓和液力技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用 2. 2.氣壓傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用及特點(diǎn)氣壓傳動(dòng)