JGJ59-2011施工升降機現(xiàn)場 圖解

1、2.施工升降機 施工升降機檢查評定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)施工升降機安全規(guī)程GB 10055和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 215的規(guī)定。 施工升降機檢查評定保證項目包括：安全裝置、限位裝置、防護設(shè)施、附墻架、鋼絲繩、滑輪與對重、安拆、驗收與使用。一般項目包括：導(dǎo)軌架、基礎(chǔ)、電氣安全、通信裝置。標(biāo)題吊籠導(dǎo)軌架層門地面防護圍欄急停按鈕，防墜安全器，極限限位，限位開關(guān)天窗限位，籠門限位等安全裝置防護圍欄門的機械安全鉤，電氣聯(lián)鎖，緩沖器施工升降機檢查評分表保證項目（2011版）1安全裝置(10分)未安裝起重量限制器或起重量限制器不靈敏扣10分未安裝漸進式防墜安全器或防墜安全

2、器不靈敏扣10分防墜安全器超過有效標(biāo)定期限扣10分對重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或防松繩裝置不靈敏扣5分未安裝急停開關(guān)或急停開關(guān)不符合規(guī)范要求扣5分未安裝吊籠和對重緩沖器或緩沖器不符合規(guī)范要求扣5分SC型施工升降機未安裝安全鉤扣 10 分起重量限制器JGJ215-2010 4.1.8施工升降機應(yīng)安裝超載保護裝置。超載保護裝置在載荷達到額定載重量的110%前應(yīng)能中止吊籠啟動，在齒輪齒條式載人施工升降機載荷達到額定載重量的90%時應(yīng)能給出報警信號。起重量限制器安裝圖防墜安全器JGJ215-20104.1.7施工升降機必須安裝防墜安全器。防墜安全器應(yīng)在一年有效標(biāo)定期內(nèi)使用。GB10055-2007防墜安

3、全器在施工升降機的接高和拆卸過程中應(yīng)仍起作用；防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過一年；防墜安全器動作時，設(shè)在防墜安全器上的安全開關(guān)應(yīng)將電動機電路斷開，制動器制動；有對重的施工升降機，當(dāng)對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時，應(yīng)有雙向防墜安全器或?qū)χ胤缐嫲踩b置。對于額定提升速度不超過0.63 m/s的施工升降機，可采用瞬時式安全器，否則應(yīng)采用漸進式安全器。防墜安全器極限限位開關(guān)天窗限位開關(guān)防墜器防墜器定位板缺失升降機墜落事故（2007年無錫升降機事故），防墜器定位裝置是設(shè)置于防墜器安裝板上與防墜器形成一定距離的一對固定裝置，平時靠背輪固定防墜器齒輪與齒條的間隙，定位裝置與背輪同向，定位

4、裝置在當(dāng)背輪損壞可不起作用時，使防墜器齒輪不致脫出齒條起不到防墜保護作用。（如圖） 防松繩裝置GB10055-2007 11.4.4 防松繩開關(guān)施工升降機的對重鋼絲繩或提升鋼絲繩的繩數(shù)不少于兩條且相互獨立時，在鋼絲繩組的一端應(yīng)設(shè)置張力均衡裝置，并裝有由相對伸長量控制的非自動復(fù)位型的防松繩開關(guān)。當(dāng)其中一條鋼絲繩出現(xiàn)的相對伸長量超過允許值或斷繩時，該開關(guān)將切斷控制電路，吊籠停車。對采用單根提升鋼絲繩或?qū)χ劁摻z繩出現(xiàn)松繩時，防松繩開關(guān)立即切斷控制電路，制動器制動。11.4.1.3對于額定提升速度大于0.7 m/s的施工升降機，還應(yīng)設(shè)有吊籠上下運行減速開關(guān)，該開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證在吊籠觸發(fā)上下行程開關(guān)

5、之前動作，使高速運行的吊籠提前減速。當(dāng)?shù)趸\在運行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時，司機能在任何時候按下急停開關(guān)，使吊籠停止運行。急?？礻P(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置，一般安裝在吊籠頂部。緩沖器GB10055-200710.2緩沖裝置10.2.1人貨兩用或額定載重量400 kg以上的貨用施工升降機，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對重用的緩沖器。10.2.2當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖器上時，對重上面的越程余量不應(yīng)小于0.5 m。10.2.3在設(shè)計緩沖裝置時，應(yīng)假設(shè)吊籠裝有額定載荷，并以安全器標(biāo)定動作速度作用在緩沖器上，其平均加速度不應(yīng)大于1gn，并且以2.5 gn以上的加速度作用時間不應(yīng)大于0.04 s。緩沖器地

6、腳螺栓安全鉤安全鉤是為防止吊籠達到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護設(shè)施頂部時，安全地溝在導(dǎo)軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。保險鉤缺失施工升降機墜落（2006年鄭州施工升降機事故），施工升降機的安全保險鉤主要的作用就是防止梯籠冒頂墜落，它是一個機械的固定模式保護裝置，每籠規(guī)定不少于1組以上，且上一組位置比最下一個動力齒輪低150mm以上，即動力齒輪出導(dǎo)軌后在齒條頂條上端打滑，保險鉤仍抱在導(dǎo)軌架上不致梯籠后傾倒伏墜落。（如圖）。

7、 安全鉤安全鉤正常狀態(tài)下極限開關(guān)和限位開關(guān)的越程距離為0.15m（2011版）2限位裝置（10分） 未安裝極限開關(guān)或極限開關(guān)不靈敏扣10分未安裝上限位開關(guān)或上限位開關(guān)不靈敏扣10分 未安裝下限位開關(guān)或下限位開關(guān)不靈敏扣5分 極限開關(guān)與上限位開關(guān)安全越程不符合規(guī)范要求扣5分 極限開關(guān)與上、下限位開關(guān)共用一個觸發(fā)元件扣5分 未安裝吊籠門機電聯(lián)鎖裝置或不靈敏扣10分 未安裝吊籠頂窗電氣安全開關(guān)或不靈敏扣5分 極限限位極限限位上限位上限位下限位下限位防墜安全器防墜安全器限位開關(guān)GB10055-2007 11.4.2限位開關(guān)11.4.2.1施工升降機必須設(shè)置自動復(fù)位型的上、下行程限位開關(guān)。應(yīng)當(dāng)符合GB/

8、T10054-2005 5.2.11.1 行程限位開關(guān) 每個吊籠應(yīng)裝有上、下限位開關(guān)；人貨兩用施工升降機的吊籠還應(yīng)裝有極限開關(guān)。上、下限位開關(guān)可用自動復(fù)位型，切斷的是控制回路；極限開關(guān)不允許用自動復(fù)位型，切斷的是總電源。5.2.11.2.1 行程限位開關(guān)的安裝位置 a) 當(dāng)額定提升速度小于0.80m/s時，上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)該開關(guān)后，上部安全距離不小于1.8m；b) 當(dāng)額定提升速度大于或等于0.80m/s時，上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)該開關(guān)后，上部安全距離能滿足公式L=1.8+0.1v2的計算值，式中： L上部安全距離的數(shù)值，單位為米（m）； V提升速度的數(shù)值，單位為米

9、每秒（m/s）。5.2.11.2.2 下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠以額定載重量下降時，觸板觸發(fā)該開關(guān)使吊籠制停，此時觸板離下極限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。限位裝置上下限位安全尺（有的人叫撞桿）過短造成沖頂事故。上、下限位，只有在限位器頂開時才能限至相應(yīng)方向運行，但一但過位，仍能自然啟動運行（如果操作手柄仍未松開），故安裝在導(dǎo)軌架上的安全尺不但位置要準(zhǔn)確，長度應(yīng)不低于300mm，即在此300mm距離上、下限位應(yīng)是處于斷開狀態(tài)。（此時有人會說，極限限位越程距離不是150mm嗎，可以說工地大部分極限限位是無效或不起作用的）。 極限開關(guān)11.4.3.1齒輪齒條式施工升降機和鋼絲繩式人貨兩用施工升降機必須設(shè)

10、置極限開關(guān)，吊籠越程超出限位開關(guān)后，極限開關(guān)須切斷總電源使吊籠停車。極限開關(guān)為非自動復(fù)位型的，其動作后必須手動復(fù)位才能使吊籠可重新啟動。11.4.3.2極限開關(guān)不應(yīng)與限位開關(guān)共用一個觸發(fā)元件。 11.4.3.3上、下極限開關(guān)的安裝位置如下： a) 在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離： 齒輪齒條式施工升降機為0. 15 m; 鋼絲繩式施工升降機為0.5 m。 b)在正常工作狀態(tài)下，下極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關(guān)首先動作。 電纜儲筒限位開關(guān)觸板極限開關(guān)觸板限位系統(tǒng)雙開門限位雙開門限位翻板門限位翻板門限位吊籠頂?shù)趸\頂部的安部的安

11、全出口全出口設(shè)有連設(shè)有連鎖開關(guān)鎖開關(guān)，當(dāng)安，當(dāng)安全門開全門開啟時，啟時，吊籠不吊籠不能啟動能啟動。限位系統(tǒng)斷繩保護斷繩保護限位限位單開門限位單開門限位限位系統(tǒng)護欄門限護欄門限位位GB10055-20076.5若在吊籠立面上設(shè)緊急逃離門，其尺寸應(yīng)是：寬度不小于0.4 m、高度不小于1.4 m，且應(yīng)向吊籠內(nèi)側(cè)打開或是滑動型的門，并設(shè)有電氣安全開關(guān)，當(dāng)門打開時，吊籠不能啟動。 6. 13吊籠門應(yīng)裝有機械鎖止裝置和電氣安全開關(guān)，只有當(dāng)門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動。 （2011版）3防護設(shè)施 （10分）未設(shè)置地面防護圍欄或設(shè)置不符合規(guī)范要求扣510分未安裝地面防護圍欄門聯(lián)鎖保護裝置或聯(lián)鎖保護裝置不靈敏扣5

12、8分未設(shè)置出入口防護棚或設(shè)置不符合規(guī)范要求扣510分停層平臺搭設(shè)不符合規(guī)范要求扣58分未安裝層門或?qū)娱T不起作用扣510分層門不符合規(guī)范要求、未達到定型化每處扣2分防護圍欄GB10055-2007 4.2防護圍欄4.2.1吊籠和對重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置地面防護圍欄。4.2.2地面防護圍欄可采用實體板、沖孔板、焊接或編織網(wǎng)等制作。4.2.3地面防護圍欄的任一2500 mm2的方形或圓形面積上，應(yīng)能承受350 N的水平力而不產(chǎn)生永久變形。4.2.4地面防護圍欄的高度不應(yīng)低于1.8 m。對于鋼絲繩式的貨用施工升降機，其地面防護圍欄的高度不應(yīng)低于1.5 m。4.2.5 圍欄登機門應(yīng)裝有機械鎖止裝置和電氣安

13、全開關(guān)，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能起動。鋼絲繩式貨用施工升降機，圍欄登機門應(yīng)裝有電氣安全開關(guān)，使吊籠只有在圍欄登機門關(guān)好后才能起動。4.2.6 當(dāng)附件或操作箱位于施工升降機防護圍欄內(nèi)時，應(yīng)另設(shè)置隔離區(qū)域，并安裝鎖緊門。出入口防護棚施工升降機安全完畢時，應(yīng)及時搭設(shè)地面出入口的防護棚，防護棚搭設(shè)的材質(zhì)選用普通腳手架鋼管、防護棚長度不應(yīng)小于5m，有條件的可與地面通道防護棚連接起來。寬度應(yīng)不小于升降機底籠最外部尺寸。其頂部材料可采用50mm厚木板或兩層竹笆，上下竹笆間距應(yīng)不小于600mm。停層平臺層門各停層應(yīng)設(shè)置層門或停層欄桿。層門或停層欄桿不應(yīng)突出到吊籠的

14、升降通道上。51 層門511 層門應(yīng)保證在關(guān)閉時人員不能進出。512 層門應(yīng)符合4.2.2和4.2.3條的規(guī)定。封閉層門上應(yīng)在視線位置設(shè)一觀察窗，窗的面積不應(yīng)小于250cm2，且不裝玻璃。513 層門凈高度不應(yīng)低于1.80m，層門的凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120mm。514 水平滑動層門和垂直滑動層門應(yīng)在相應(yīng)的上下邊或兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向裝置。515 垂直滑動層門至少應(yīng)有兩套獨立的懸掛支承系統(tǒng)。516 機械傳動層門的開、關(guān)過程應(yīng)由司機操作，不得受吊籠運動的直接控制。層門517 層門應(yīng)與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。518 對于機械傳動的垂直滑動層門，采用手動開門，其所需力大于500N時，可不加機械鎖緊

15、裝置。519 層門鎖緊裝置及其附件的安裝位置應(yīng)設(shè)在人員不易碰觸之處。5110 層門鎖緊裝置應(yīng)牢固可靠。5111 層門鎖緊裝置應(yīng)加防護罩，且維修方便。52 停層欄桿521 不設(shè)通道層門處應(yīng)設(shè)停層欄桿，并應(yīng)符合4.2.2和4.2.3的規(guī)定。522 停層欄桿的開、關(guān)可采用手動，但不能受吊籠運動的直接控制。523 停層欄桿應(yīng)與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。 （2011版） 4附墻架（10分） 附墻架采用非配套標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品未進行設(shè)計計算扣10分 附墻架與建筑結(jié)構(gòu)連接方式、角度不符合說明書要求扣510分 附墻架間距、最高附著點以上導(dǎo)軌架的自由高度超過說明書要求扣10分按一定間隔將導(dǎo)軌架與建按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其

16、他固定結(jié)構(gòu)相互筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)，以保證導(dǎo)軌架不斷聯(lián)結(jié)，以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可以通過其來調(diào)整導(dǎo)軌架的以通過其來調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，附墻架的間隔一垂直度，附墻架的間隔一般為般為310米，導(dǎo)軌架頂部米，導(dǎo)軌架頂部懸臂自由高度要嚴(yán)格控制懸臂自由高度要嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。在允許范圍內(nèi)。附墻系統(tǒng)附墻系統(tǒng)是將導(dǎo)軌架與建筑物連為一體，確保導(dǎo)軌架的穩(wěn)附墻系統(tǒng)是將導(dǎo)軌架與建筑物連為一體，確保導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性及施工電梯運行安全。定性及施工電梯運行安全。附墻架JGJ215-20104.1.9附墻架附著點處的建筑結(jié)構(gòu)承載力應(yīng)滿足施工升降機使用說明書的要求。 4.1.10施

17、工升降機的附墻架形式、附著高度、垂直間距、附著點水平距離、附墻架與水平面之間的夾角、導(dǎo)軌架自由端高度和導(dǎo)軌架與主體結(jié)構(gòu)間水平距離等均應(yīng)符合使用說明書的要求。 4.1.11當(dāng)附墻架不能滿足施工現(xiàn)場要求時，應(yīng)對附墻架另行設(shè)計。附墻架的設(shè)計應(yīng)滿足構(gòu)件剛度、強度、穩(wěn)定性等要求，制作應(yīng)滿足設(shè)計要求。（2011版）5鋼絲繩、滑輪與對重（10分） 對重鋼絲繩繩數(shù)少于2根或未相對獨立扣5分 鋼絲繩磨損、變形、銹蝕達到報廢標(biāo)準(zhǔn)扣10分鋼絲繩的規(guī)格、固定不符合說明書及規(guī)范要求扣10分滑輪未安裝鋼絲繩防脫裝置或不符合規(guī)范要求扣4分對重重量、固定不符合說明書及規(guī)范要求扣10分對重未安裝防脫軌保護裝置扣5分鋼絲繩GB1

18、0055-20078.1.4齒輪齒條式人貨兩用施工升降機懸掛對重的鋼絲繩不得少于兩根，且相互獨立。報廢標(biāo)準(zhǔn)：1. 鋼絲繩637d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過19根。2. 鋼絲繩619d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根。3.鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。4. 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。對重8.2.7所有滑輪、滑輪組均應(yīng)有鋼絲繩防

19、脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20%，且不大于3 mm。7.5為了防止對重從導(dǎo)軌上脫出，除了對重導(dǎo)輪或滑靴外，還應(yīng)設(shè)有防脫軌保護裝置。吊籠不能用作平衡另一個吊籠使用。具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過天輪的鋼絲繩具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過天輪的鋼絲繩上，沿導(dǎo)軌架運行，對吊籠起平衡作用的上，沿導(dǎo)軌架運行，對吊籠起平衡作用的重物。重物。在齒輪齒條傳動的施工升降機中，一般設(shè)在齒輪齒條傳動的施工升降機中，一般設(shè)計有對重，用來平衡吊籠的重量，以減少計有對重，用來平衡吊籠的重量，以減少主電機輸出功率節(jié)省能源。同時改善了導(dǎo)主電機輸出功率節(jié)省能源。同時改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機的運行平軌架的

20、受力狀態(tài)，提高了升降機的運行平穩(wěn)性。穩(wěn)性。對重須沿在導(dǎo)軌架上設(shè)置的專用導(dǎo)軌運行對重須沿在導(dǎo)軌架上設(shè)置的專用導(dǎo)軌運行，不可懸浮放置。，不可懸浮放置。對重與吊籠兩者通過鋼絲繩懸掛在天輪兩對重與吊籠兩者通過鋼絲繩懸掛在天輪兩側(cè)，兩者重量的一部分可以得到平衡，天側(cè)，兩者重量的一部分可以得到平衡，天輪載荷可通過導(dǎo)軌架傳遞到升降機底架和輪載荷可通過導(dǎo)軌架傳遞到升降機底架和基礎(chǔ)?；A(chǔ)。對重的重量G3可由下式確定： G3=G2+G1式中：G1吊籠有效額定載荷（kN）；G2吊籠自重（kN）;額定載荷系數(shù)。選取值是設(shè)對重的關(guān)鍵。（一般=0.250.4） （2011版）6安拆、驗收與使用（10分）安裝、拆卸單位未取

21、得專業(yè)承包資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證扣10分未編制安裝、拆卸專項方案或?qū)ｍ椃桨肝唇?jīng)審核、審批扣10分未履行驗收程序或驗收表未經(jīng)責(zé)任人簽字扣510分安裝、拆除人員及司機未持證上崗扣10分施工升降機作業(yè)前未按規(guī)定進行例行檢查，未填寫檢查記錄扣4分實行多班作業(yè)未按規(guī)定填寫交接班記錄扣3分JGJ215-20103.0.1施工升降機安裝單位應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 3.0.5施工升降機安裝作業(yè)前，安裝單位應(yīng)編制施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案，由安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，報送施工總承包單位或使用單位、監(jiān)理單位審核，并告知工程所在地縣級以上建設(shè)行

22、政主管部門。 3.0.9施工升降機安裝、拆卸工程專項施工方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容: 1 工程概況; 2 編制依據(jù); 3 作業(yè)人員組織和職責(zé); 4 施工升降機安裝位置平面、立面圖和安裝作業(yè)范圍平面圖;5 施工升降機技術(shù)參數(shù)、主要零部件外形尺寸和重量;6 輔助起重設(shè)備的種類、型號、性能及位置安排; 7 吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器; 8 安裝、拆卸步驟與方法; 9 安全技術(shù)措施; 10 安全應(yīng)急預(yù)案。 JGJ215-20104.3.1施工升降機安裝完畢且經(jīng)調(diào)試后，安裝單位應(yīng)按本規(guī)程附錄B及使用說明書的有關(guān)要求對安裝質(zhì)量進行自檢，并應(yīng)向使用單位進行安全使用說明。 4.3.2安裝單位自檢合格后，應(yīng)

23、經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗。 4.3.3檢驗合格后，使用單位應(yīng)組織租賃單位、安裝單位和監(jiān)理單位等進行驗收。實行施工總承包的，應(yīng)由施工總承包單位組織驗收。施工升降機安裝驗收應(yīng)按本規(guī)程附錄C進行。 4.3.4嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗收或驗收不合格的施工升降機。4.3.5使用單位應(yīng)自施工升降機安裝驗收合格之日起30日內(nèi)，將施工升降機安裝驗收資料、施工升降機安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上建設(shè)行政主管部門辦理使用登記備案。 4.3.6安裝自檢表、檢測報告和驗收記錄等應(yīng)納入設(shè)備檔案。 JGJ215-2010自檢和驗收表表C 施工升降機安裝驗收施工升降機安裝驗收表表4結(jié)構(gòu)件無變形、開焊

24、、裂紋5對重導(dǎo)軌符合使用說明書要求傳動系統(tǒng)6鋼絲繩規(guī)格正確，未達到報廢標(biāo)準(zhǔn)7鋼絲繩固定和編結(jié)符合標(biāo)準(zhǔn)要求8各部位滑輪轉(zhuǎn)動靈活、可靠，無卡阻現(xiàn)象9齒條、齒輪、曳引輪符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保險裝置可靠10各機構(gòu)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，無異常響聲11各潤滑點潤滑良好，潤滑油牌號正確12制動器、離合器動作靈活可靠電氣系統(tǒng)13供電系統(tǒng)正常，額定電壓值偏差5%14接觸器、繼電器接觸良好15儀表、照明、報警系統(tǒng)完好可靠16控制、操作裝置動作靈活、可靠17各種電器安全保護裝置齊全、可靠18電氣系統(tǒng)對導(dǎo)軌架的絕緣電阻應(yīng)0.5M歐姆19接地電阻應(yīng)4歐姆20防墜安全器在有效標(biāo)定期限內(nèi)3.0.2施工升降機安裝、拆卸項目應(yīng)配備與承擔(dān)項目相適

25、應(yīng)的專業(yè)安裝作業(yè)人員以及專業(yè)安裝技術(shù)人員。施工升降機的安裝拆卸工、電工、司機等應(yīng)具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書。 檢查5.3.1在每天開工前和每次換班前，施工升降機司機應(yīng)按使用說明書及本規(guī)程附錄E的要求對施工升降機進行檢查。對檢查結(jié)果應(yīng)進行記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向使用單位報告。 5.3.2在使用期間，使用單位應(yīng)每月組織專業(yè)技術(shù)人員按本規(guī)程附錄F對施工升降機進行檢查，并對檢查結(jié)果進行記錄。 5.3.3當(dāng)遇到可能影響施工升降機安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害、發(fā)生設(shè)備事故或停工6個月以上時，應(yīng)對施工升降機重新組織檢查驗收。 5.3.11應(yīng)將各種與施工升降機檢查、保養(yǎng)和維修相關(guān)的記錄納入安全技術(shù)檔案，并在施工升降

26、機使用期間內(nèi)在工地存檔。 交接班記錄工程名稱河源雅居樂一期四階段使用單位浙江海天建設(shè)集團有限公司設(shè)備型號SC200/200備案登記號粵PB-S00663時 間2011年 月 日 時 分檢查結(jié)果代號說明=合格 =整改后合格 =不合格序號檢查項目檢查結(jié)果備 注1施工升降機通道無障礙物2地面防護圍欄門、吊籠門機電聯(lián)鎖完好3各限位擋板位置無移動4各限位器靈敏可靠5各制動器靈敏可靠6清潔良好7潤滑充足8各部位緊固無松動9其他故障機維修記錄：交班司機簽名：接班司機簽名： （2011版） 7導(dǎo)軌架（10分） 導(dǎo)軌架垂直度不符合規(guī)范要求扣10分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量不符合說明書及規(guī)范要求扣10 分對重導(dǎo)軌不符合規(guī)范要求扣5分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓使用不符合說明書及規(guī)范要求扣58分施工升降機檢查評分表一般項目施工升降機檢查評分表一般項目垂直度4.2.18導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)對施工升降機導(dǎo)軌架的垂直度進行測量校準(zhǔn)。施工升降機導(dǎo)軌架安裝垂直度偏差應(yīng)符合使用說明書和表4.2.18的規(guī)定。表4.2.18 安裝垂直度偏差外電線電路電壓（kv）h7070h100100h150150 h200h200最小安全操作距離（m）不大于（1/1000）h7090 110130對鋼絲繩式施工升降機，垂直對偏差不大于（1.5/1000）h4.2.17當(dāng)需安裝導(dǎo)軌架加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)確保普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝部位正確，不得用普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)替代