《貨物運輸合同匯編9篇1》

1、貨物運輸合同匯編9篇 在人們越來越相信法律的社會中，很多場合都離不了合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。相信很多朋友都對擬合同感到非?？鄲腊?，下面是為大家收集的貨物運輸合同9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。 貨物運輸合同 篇1 甲方：乙方：甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商，本著自愿平等及互利原則，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達成如下一致。一、產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量、金額。二、交貨方式1、交貨時間：簽定合同的一日內(nèi)，以乙方向甲方發(fā)出書面發(fā)貨申請之日起 日分批發(fā)貨。2、交貨地點：甲方自行組織車輛將貨物送達乙方所在地點 ，貨物運費由 自行承擔(dān)。三、驗收1、驗收時間：乙方應(yīng)當(dāng)自甲方將貨物送達上述地點起天內(nèi)驗

2、收，逾期視為乙方已驗收。2、驗收及標準：3、驗收如發(fā)生爭議，由檢驗機構(gòu)按檢驗標準和方法，對甲方的貨物檢驗。四、提出異議的時間和方法1、乙方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物品種、型號、規(guī)格、質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥善保管貨物的同時，自收到貨物后日內(nèi)向甲方提出書面異議；逾期未提出異議視為貨物合乎規(guī)定。2、乙方安裝因符合 管道工程技術(shù)規(guī)范，因安裝、保管不善造成產(chǎn)品質(zhì)量下降，不得提出異議。五、損失風(fēng)險貨物在送達交貨地點前的損失風(fēng)險由甲方承擔(dān)，運輸途中貨物的正常磨損，不計在產(chǎn)品質(zhì)量范圍內(nèi)。其后的損失風(fēng)險由乙方承擔(dān)。3、付款方式：乙方已向甲方支付 萬元，剩下在 年月號前付 元，其余剩下貨款在發(fā)完貨的 個工作日內(nèi)全部付

3、清。六、爭議處理：因本合同執(zhí)行發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的需向甲方所在地人民法院提前訴訟。七、本合同自雙方簽字之日起生效。八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各保留一份。甲 方 乙 方單位名稱（章）： 單位名稱（章）： 單位地址：單位地址： 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 電 話：電 話： 傳 真：傳 真：簽訂日期: 年月日 貨物運輸合同 篇2 托運方（交易市場交易商）：_地址：_郵政編碼：_聯(lián)系人：_聯(lián)系電話：_手機：_傳真：_承運方：_地址：_郵政編碼：_聯(lián)系人：_聯(lián)系電話：_手機：_傳真：_根據(jù)全國棉花交易市場（以下簡稱交易市場）關(guān)于交易商將存放在_內(nèi)的棉花直接用

4、于交割的通知全棉市管字（20xx）26號精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額品名產(chǎn)地批號等級數(shù)量（噸）貨款金額（萬元）合計第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。第四條棉花起運地點為_監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_火車站；棉花到達倉庫為_交割倉庫，到達站為_火車站（如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書

5、原件。第五條托運方將棉花運抵交易市場_監(jiān)管庫的時間不遲于_年_月_日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_年_月_日前將棉花發(fā)運結(jié)束。第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責(zé)。第七條承運方負責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指

6、定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場全棉市管字（20xx）26號通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。上述費用由托運方承擔(dān)，交易市場代收代付。實行費用包干后，棉花從運至_監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責(zé)代辦，保管過程中的保險價值按_元/噸、運輸過程中的投保價值按_元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔(dān)。第九條各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運方的權(quán)利和義務(wù)1要求承運方按照合同規(guī)

7、定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。2托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。二、承運方的權(quán)利和義務(wù)1通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。2在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫（內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠?zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失

8、承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負責(zé)協(xié)調(diào)。3在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。第十條違約責(zé)任一、托運方責(zé)任1托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。2托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此

9、而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。二、承運方責(zé)任1承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交易市場核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。2運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠

10、事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。第十一條準用條款本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場關(guān)于交易商將存放在_區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知的相關(guān)規(guī)定。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。托運方（蓋章）：_承運方（蓋章）：_代表：_代表：_地址：_地址：_電話：_電話：_傳真：_傳真：_開戶行：_開戶行：_賬號：_賬號：_年_月_日_年_月_日簽訂地點：_簽訂地點：_ 貨物運輸合同 篇3 合同編號：mw01-05028委托方： 貿(mào)易公司 （以下簡稱甲方）承運方：物流有限公司 （以下簡稱乙方）鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平

11、、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)中華人民共和國合同法等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：第一條：運輸費用1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。第二條：甲方責(zé)任2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天

12、向乙方傳真書面的托運單并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。第三條：乙方責(zé)任3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證）3、2 乙方需按甲方托運單準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時

13、到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。第四條：費用及結(jié)算方式：4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月

14、結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。4、3 乙方同意采用以下方式收款：由甲方將款項付至乙方如下賬號：賬戶名： 物流有限公司開戶行： 建行 支行賬 號：以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。第五條：合同的終止5、1 如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震）無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)()累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止

15、合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。第六條：違約責(zé)任6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。第七條：其它7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。甲方簽章：公

16、司 乙方簽章：貨運有限公司授權(quán)代表： 授權(quán)代表：簽署日期：20xx 年 5 月 28日 簽署日期：20xx 年 5月 28日 貨物運輸合同 篇4 甲方：托運方 (以下簡稱甲方)乙方：承運方 (以下簡稱乙方)根據(jù)中華人民共和國經(jīng)濟合同法和水路貨物運輸細則的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：一、甲方委托乙方承運 貨物 噸。二、裝貨地點： ，卸貨地點： 。三、每噸運價為 。四、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨 天，卸貨 天，最多不超過 天，如超過時間由甲方另行承擔(dān)延擱費(雨天、機械故障、停電除外)，每

17、天每噸 。六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責(zé)處理。七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責(zé)。八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗 %。九、運費結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半。十、解決合同糾紛的方式：1、向托運方仲裁委員會申請仲裁;2、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。十一、其它：本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 貨物運輸合同 篇5 托 運 人 地 址 電話承 運 人 地 址

18、 電話裝貨地點 發(fā)貨人 電話卸貨地點 收貨人 地址 電話啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價值 運 費 運費結(jié)算方式托運人簽 年 月 日 時承運人簽 年 月 日 時收貨人簽字 年 月 日 時簽約地： 編號：本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于合同法及以下有關(guān)規(guī)定。一、托運方權(quán)利義務(wù)：1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。二、承運方權(quán)利義務(wù)：1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .2、 按照約定的時間將

19、螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。三、違約責(zé)任。1、托運方責(zé)任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔(dān);2、承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失并退還運輸費用。3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。四、其它約定：由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯

20、造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;3、托運方、收貨方本身的過錯;五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。、 貨物運輸合同 篇6 一、責(zé)任范圍本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。（一）平安險本保險負責(zé)賠償：被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電

21、、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部

22、或部分損失。被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。共同海損的犧牲、分攤和救助費用。運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。（二）水漬險除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。（三）一切險除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。二、除外責(zé)

23、任本保險對下列損失，不負賠償責(zé)任：（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。三、責(zé)任起訖（一）本保險負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正

24、常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。（二）由于被保險人無法控制的'運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨

25、時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。四、被保險人的義務(wù)被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。（一）當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)*（海關(guān)、港務(wù)*等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人

26、、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。（二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必

27、要單證或文件。（五）在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。五、索賠期限本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。 海洋貨物運輸保險單 發(fā)票號碼 保險單號次保險公司（以下簡稱本公司）根據(jù)（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。 標記 包裝及數(shù)量 保險貨物項目 保險金額 總保險金額： 保費 費率 裝載工具開航日期 自 至 承保險別： 所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責(zé)賠償?shù)膿p失

28、或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。保險公司賠款償付地點 出單公司地址營業(yè)部 貨物運輸合同 篇7 根據(jù)中華人民共和國合同法和水路貨物運輸合同實施細則的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿履行下列條款：甲方：乙方：甲方將 從 港交給乙方承運到 碼頭，運價 元/ ，共計： 元。一、運費結(jié)算方式：啟航時，甲方預(yù)付乙方運費 元，剩余運費待承運煤炭卸剩 ，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。二、裝船方式：甲方裝船后 。乙方運到碼頭卸貨時,甲方進行驗收 ,驗收無誤后,質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責(zé)。四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝 天，卸 天，雨天、節(jié)假日、停電

29、和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按 省有關(guān)航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費 元。五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費。六、其它本合同未盡事宜，按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。甲方代表： 乙方代表：電 話： 電 話：手 機： 手 機：年 月 日 年 月 日 貨物運輸合同 篇8 委托方： (以下簡稱甲方) 地 址：電 話： 傳真：承運方： (以下簡稱乙方) 身份證號：住 址：電 話： 傳真：根據(jù)中華人民共和國合同法和國家、地方其它有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定， (甲方)委托 (乙方)承擔(dān)

30、甲方的貨物運輸業(yè)務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議：第一條：承運貨物及范圍1.1甲方委托乙方承運的貨物為月(客戶名稱)簽訂的合同編號為： 的 (線路) (貨物名稱)。1.2甲方委托乙方承運貨物的運輸方式為公路運輸(或符合客戶要求的運輸方式)。第二條：甲方對乙方的運輸要求2.1乙方人員和車輛應(yīng)具備甲方所委托所有傾家蕩產(chǎn)物的承運資質(zhì)和條件。2.2對承運的要求是門到門服務(wù)。本合同內(nèi)條款未詳細描述或未涉及到的相關(guān)運輸要求，均按甲方與客戶所簽訂的運輸合同及附件要求為準。2.3委托運輸?shù)拿抗P業(yè)務(wù)業(yè)甲方以傳真或電話的方式通知乙方。2.4乙方在接到甲方運輸任務(wù)后，須按照甲方客戶要求的時間安排車輛到位。2.5乙方

31、必須保證甲方所委托貨物365天正常發(fā)運，如乙方不能操作，致使甲方另行調(diào)車操作，則差價部分由乙方全額承擔(dān)。2.6甲方對乙方受委托后的整個運輸過程中出現(xiàn)的服務(wù)質(zhì)量問題將按照客戶下達的考核罰款為準，甲方有權(quán)從每月乙方運費中予以扣除，不足部分甲方有權(quán)依法向乙方追索。第三條：乙方對甲方委托運輸業(yè)務(wù)的承諾和違約條款3.1簽約后甲方應(yīng)對甲方、甲方客戶信息和客戶的產(chǎn)品有關(guān)信息承擔(dān)保密責(zé)任，特別是對合同和運作系統(tǒng)的細節(jié)予以保密，不得將上述信息披露給第三方，否則視為違約，承擔(dān)違約責(zé)任。本保密條款在合同終止2年內(nèi)仍然有效。3.2乙方接受委托后必須按甲方規(guī)定的時間和指定的地點提貨，如由于乙方原因造成提貨遲到而引起客戶

32、罰款或甲方經(jīng)濟損失的，則應(yīng)在對乙方結(jié)算的運費中扣除甲方相應(yīng)的損失。3.3乙方在提貨時必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的安排和指揮，遵守甲方客戶發(fā)貨點的規(guī)章制度和裝載規(guī)定。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應(yīng)的處理，并由乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟損失。3.4乙方在運輸過程中，必須保證貨物完好無損。乙方在裝貨交接時應(yīng)檢查貨物包裝是否完好，是否符合相應(yīng)的運輸要求，清點貨物數(shù)量，且在交接單上注明貨物基本情況并簽字。如接受貨物時發(fā)現(xiàn)貨物外包裝破損、貨物數(shù)量不一致、貨物二次封箱包裝、不符合運輸要求(包括破損、變形、泄露、潮濕等異常情況)，均應(yīng)立即通知甲方，并在交接單上詳細注明情況并取得交接雙方簽字認可或其它證明文件，

33、在接到甲方指示后再作處理。乙方未注明上述不正?，F(xiàn)象的，則視為貨物完好，如因乙方未詳盡注明上述不正?，F(xiàn)象導(dǎo)致甲方遭受損失的，則應(yīng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。乙方及其雇員不得在甲方客戶的簽收單、情況說明等書面材料上做出與事實不符或者不利于甲方的情況說明、簽字確認等;乙方認為不適宜運輸，應(yīng)及時提出，否則交接簽字確認后，則承擔(dān)整個運輸過程的貨物完好的一切責(zé)任;由于路途顛簸、配貨不當(dāng)、盜搶和交通事故等原因出現(xiàn)貨損，乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，且乙方應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此造成的一切損失。3.5乙方須按規(guī)定時間到達指定地點(除不可抗拒因素之外)，如由于乙方自身原因造成送貨遲到或客戶拒收，而導(dǎo)致的甲方經(jīng)濟損失，由乙方承擔(dān)。3.6

34、乙方應(yīng)確保與甲方的業(yè)務(wù)信息暢通，同時乙方應(yīng)安排指定人員對甲方每一筆業(yè)務(wù)進行全程跟蹤，如發(fā)生意外情況必須在第一時間反饋給甲方。并于每天9：00之間將真實準確的車輛動態(tài)信息以傳真或其它形式反饋給甲方;如發(fā)生信息反饋延誤或信息內(nèi)容失實現(xiàn)象，造成甲方損失的，甲方將向乙方追索一切賠償。3.7乙方應(yīng)及時通知收貨人貨物的到達時間，使收貨人有合理的時間準備接貨，如因乙方未能及時通知或其它原因造成運輸延誤或差錯的，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。乙方到達目的地后，應(yīng)配合收貨人清點和卸貨，并按要求讓收貨人簽字、蓋章或填寫收貨人身份證號碼并索取身份證復(fù)印件，注明收貨日期。如有破損或數(shù)量差異須及時告知甲方，并按甲

35、方的處理方式執(zhí)行。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應(yīng)的處理。如由于乙方原因造成的貨物短缺、竄貨、錯發(fā)/送現(xiàn)象，乙方須承擔(dān)客戶提出的賠償，并扣除相應(yīng)的運費。3.8乙方須在貨物送達七天內(nèi)，將回單返回給甲方，并做好交接簽收確認。如甲方需加急返回，則乙方應(yīng)按照甲方要求執(zhí)行。如乙方發(fā)生漏簽或遺失回單情況，甲方有權(quán)拒付該筆運費。如無甲方客戶認可的有效收貨證明，乙方將賠償單據(jù)上貨物的全部價值。如甲方回單不能按時返回，則甲方停止支付該月份起預(yù)算運費，待有效回單返回后，在下一個預(yù)算期時支付運費。(回單不能按規(guī)定返回的，按甲方客戶規(guī)定罰款并在運費中扣除)3.9車輛在運輸貨物時發(fā)生意外事故的，其車輛損失及人員

36、傷亡由乙方自行負責(zé)，造成第三人財產(chǎn)損失和傷亡的，乙方應(yīng)當(dāng)給予第三人補償，并在此同意保護和不使甲方承擔(dān)任何責(zé)任;甲方及其貨物因此遭受損失的，乙方應(yīng)按實際損失予以賠償。乙方應(yīng)在事故發(fā)生后馬上通知甲方，以便甲方做出應(yīng)急安排。在事故和糾紛處理期間，乙方應(yīng)及時調(diào)撥其它相同或更高規(guī)格的適載車輛繼續(xù)履行合同。如乙方無法提供替代車輛時，甲方有權(quán)另行安排，所發(fā)生的費用和支出由乙方承擔(dān)。3.10如乙方的人員在為甲方服務(wù)過程中受到人身傷害或死亡，則除非乙方可以證實相關(guān)人員傷害或死亡是由于甲方的重大過失或故意造成的，否則乙方應(yīng)免除甲方的相關(guān)責(zé)任或確保甲方的利益不會受到損害。3.11如遇貨物破損等其它事故需要向保險公司

37、、客戶或政府部門進行解釋或提供證明的，乙方應(yīng)積極配合甲方處理相關(guān)事宜，并根據(jù)甲方需要提供相關(guān)文件(包括但不限于證明文件、情況說明、簽收單等)。乙方應(yīng)自簽收記錄、交接單簽收之日和相關(guān)情況說明出具之日起三年內(nèi)妥善、良好保存上述文件。如因乙方未能及時提供上述文件或未能妥善保存上述文件導(dǎo)致甲方遭受第三方索賠、訴訟而對第三方進行賠償?shù)?，乙方?yīng)賠償甲方由此遭受的損失。3.12乙方在此同意并完全承認甲方及其貨主對合同項下貨物的所有合法權(quán)利，并不可撤銷地放棄對合同項下貨物或文件的留置權(quán)。乙方作為本合同項下的服務(wù)供應(yīng)商對任何貨物或文件沒有也將不會有任何權(quán)利。3.13在任何時候乙方或其關(guān)聯(lián)公司，或其子公司，或其分

38、支機構(gòu)辦事處，或其指定公司均無權(quán)扣留甲方委托承運的貨物，否則視為違約/違法行為。乙方承擔(dān)由此造成的甲方一切經(jīng)濟損失。3.14如乙方提供服務(wù)的雇員發(fā)生變化，則乙方須至少在十個工作日內(nèi)書面通知甲方并同時提供符合本協(xié)議規(guī)定的補充人員接替變動人員的工作。第四條：保證條款4.1乙方應(yīng)將元履約保證金于本合同簽訂之日前打入甲方公司賬號內(nèi)，甲方收到保證金后應(yīng)當(dāng)開具收據(jù)交乙方。甲方有權(quán)根據(jù)運輸量的變化而調(diào)整乙方的履約保證金。4.2上述保證金系乙方履行合同的保證。如果因乙方原因?qū)е挛茨芡耆男斜竞贤腥魏瘟x務(wù)，甲方有權(quán)扣除該保證金作為違約或物損賠償金等;在合同履行期間，因乙方不完全履行本合同條款，導(dǎo)致甲方扣除乙方保證金后，乙方應(yīng)在一周內(nèi)補足保證金，否則甲方有權(quán)提前終止本合同。如保證金不足賠償甲方損失的，甲方有權(quán)另行追償;同時甲方可根據(jù)乙方的履約情況予以提前解除合同。4.3乙方在合同期內(nèi)完全履行合同義務(wù)的，甲方應(yīng)在合同終止三個月內(nèi)將上述保證金無息退還給乙方。第五條：運費標準和付款條件5.1費和客戶規(guī)定的免費輔助品運輸)，乙方在合同期內(nèi)無權(quán)以任何理由隨意變動運輸價格。5.2運費結(jié)算方式：從合同簽訂之日起日后(3個工作日內(nèi))付清乙方第一個自然月運費，以后運費每月15日起(3個工作日內(nèi))甲方對乙方結(jié)算上個自然月運費(如遇國家法定節(jié)假日順延)。在甲方確認回單全部到齊無誤、質(zhì)量事故賠償處理完畢后，按照雙