橋梁預制廠隧道標準化文明施工執(zhí)行規(guī)范貫徹標準圖文PPT課件

1、1、強制拌和2、生產(chǎn)能力滿足需要第1頁/共93頁根據(jù)省高指領導根據(jù)省高指領導“樁基開挖、預制梁場應同樁基開挖、預制梁場應同步建設步建設”的指示，結合的指示，結合標準化施工指南標準化施工指南及業(yè)及業(yè)主要求，總監(jiān)辦立即督促項目部按施工組織設計主要求，總監(jiān)辦立即督促項目部按施工組織設計進行標準的預制場建設，要求施工單位做到：場進行標準的預制場建設，要求施工單位做到：場地硬化到位、底座建設規(guī)范、排水暢通、噴淋養(yǎng)地硬化到位、底座建設規(guī)范、排水暢通、噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)同時建設，考慮本地氣候特點，搭設高標護系統(tǒng)同時建設，考慮本地氣候特點，搭設高標準鋼筋棚。準鋼筋棚。第2頁/共93頁1 1、場地應平整密實；、場地應

2、平整密實；2 2、場地全砼硬化，厚道不小于省高指標、場地全砼硬化，厚道不小于省高指標準化施工指南要求；準化施工指南要求；3 3、合理布置防排水系統(tǒng)；、合理布置防排水系統(tǒng)；4 4、梁底模間距合理，滿足裝模、澆筑和、梁底模間距合理，滿足裝模、澆筑和運輸要求；運輸要求；5 5、拌合站運輸距離合理；、拌合站運輸距離合理；6 6、屯梁場地與預制安裝進度匹配；、屯梁場地與預制安裝進度匹配；7 7、充足的可用水源；、充足的可用水源；8 8、供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定與緊急情況自備動、供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定與緊急情況自備動力備份；力備份；9 9、拌合站集料倉儲分隔與防雨措施；、拌合站集料倉儲分隔與防雨措施；1010、鋼筋加工

3、場地符合標準化指南要求；、鋼筋加工場地符合標準化指南要求；11 11、現(xiàn)場安全與文明施工措施保證到位。、現(xiàn)場安全與文明施工措施保證到位。 第3頁/共93頁第4頁/共93頁鋼筋加工棚第5頁/共93頁第6頁/共93頁執(zhí)行規(guī)范、貫徹標準，預防和消除通病，執(zhí)行規(guī)范、貫徹標準，預防和消除通病，是工程參建各方的職責和義務，總監(jiān)辦及是工程參建各方的職責和義務，總監(jiān)辦及時按業(yè)主要求成立質量通病領導機構，劃時按業(yè)主要求成立質量通病領導機構，劃分崗位，落實責任，對重點部位、橋梁、分崗位，落實責任，對重點部位、橋梁、隧道通病產(chǎn)生的原因、環(huán)節(jié)認真分析，提隧道通病產(chǎn)生的原因、環(huán)節(jié)認真分析，提前布控，盡早預防。前布控，盡

4、早預防。第7頁/共93頁 第8頁/共93頁按照省廳、省高指橋梁、隧道施工專項按照省廳、省高指橋梁、隧道施工專項整治實施方案布暑，結合項目業(yè)主龍永武整治實施方案布暑，結合項目業(yè)主龍永武路工路工【20082008】104104號文件號文件關于開展永武關于開展永武高速公路龍巖段高速公路龍巖段20082008年度工程建設專項勞年度工程建設專項勞動競賽活動的通知動競賽活動的通知的相關精神，總監(jiān)辦的相關精神，總監(jiān)辦逐項對照檢查，加強薄弱環(huán)節(jié)、問題較多逐項對照檢查，加強薄弱環(huán)節(jié)、問題較多梁場及隧道的監(jiān)管力度，使橋梁預制、隧梁場及隧道的監(jiān)管力度，使橋梁預制、隧道施工走上規(guī)范化軌道。道施工走上規(guī)范化軌道。第9頁

5、/共93頁第10頁/共93頁一、鋼筋工程一、鋼筋工程鋼筋間距不勻或缺少在底座側面按設計間距做永久性標志或者制作帶卡口的標尺做為強制間隔，采用“胎膜”。下料時有長度不足，鋼筋品種較多，有缺漏在鋼筋加工棚懸掛鋼筋大樣圖，現(xiàn)場配備鋼卷尺，隨時抽檢。交叉點綁扎數(shù)量不足，鋼筋骨架易變形檢查綁扎是否牢固。鋼筋保護層墊塊數(shù)量不足，綁扎不牢，澆筑時移位采用砼墊塊，檢查綁扎絲是否緊固，及墊塊數(shù)量。翼緣板鋼筋線形不順，保護層厚度控制不嚴，漏漿嚴重翼緣鋼筋外加定位鋼筋，疏形板間再加條形鋼模止?jié){梁端加強鋼筋間距不勻，不按圖紙布置。 改進端模預留孔設置方法，按圖紙精確定位。第11頁/共93頁采用“胎膜”強制定位第12頁

6、/共93頁綁扎第13頁/共93頁骨架吊裝就位第14頁/共93頁懸掛大樣圖懸掛大樣圖第15頁/共93頁砼墊塊第16頁/共93頁翼緣板采用定位鋼筋第17頁/共93頁翼緣板鋼筋效果第18頁/共93頁橫隔板鋼筋采用定位架第19頁/共93頁 經(jīng)過以上方法整改后，鋼筋加工與經(jīng)過以上方法整改后，鋼筋加工與安裝質量有了很大提升，作業(yè)班組操作規(guī)安裝質量有了很大提升，作業(yè)班組操作規(guī)范，省工省料現(xiàn)象基本杜絕。范，省工省料現(xiàn)象基本杜絕。第20頁/共93頁二、控制模板安裝質量二、控制模板安裝質量 模板安裝質量直接關系到成梁外觀，諸如漏漿、水紋、接縫錯臺都與之有很大關系，因模板安裝不良導致的問題可以說是梁板預制通病，將模

7、板安裝工藝處理標準化、制度化是減少這一通病的有力措施。 第21頁/共93頁 1、T梁模板的設計必須根據(jù)實際需要對橫隔板與主梁腹板（行車道板）間、梁肋板馬蹄部位設置不小于R R5cm圓倒角，以保證轉角圓順美觀和拆模方便、不損傷梁體砼。 2、模板再安裝前必須進行一次拋光處理，并涂抹隔離劑（不宜過多）。 3、經(jīng)常檢查模板是否翹曲、變形，側楞應始終保持順直。 4、拼縫止?jié){處理：檢查橡膠條膠粘有無破損及彈性，老化后應及時更換。對于梁端預埋筋的止?jié){可選用粘膠條、止?jié){帽等方法，整改后期采用泡沫劑封堵。 5、模板安裝前必須報驗，在鋼筋和模板驗收合格后才能扣模。 6、嚴格按設計的預制梁長和頂面橫坡安裝模板，此二

8、項必須經(jīng)過嚴格驗收才可澆筑砼。 7、檢查負彎矩張拉槽口的疏形鋼板安裝止?jié){情況，以保證槽口砼密實。第22頁/共93頁粘膠條封堵第23頁/共93頁泡沫劑封堵第24頁/共93頁張拉槽梳型板第25頁/共93頁三、三、T T梁混凝土澆筑、拆模、養(yǎng)護及張拉梁混凝土澆筑、拆模、養(yǎng)護及張拉控制控制T梁砼澆筑工藝過程控制直接影響梁的強度與外觀。第26頁/共93頁澆注前檢查澆注前檢查第27頁/共93頁T T梁梁混混凝凝土土澆澆筑筑第28頁/共93頁1、原材料與混凝土拌和。按業(yè)主要求設專人與試驗室共同管理拌和站，對進場砂石料質量(重點是砂的細度和含泥量)進行定期與隨機抽檢；拌合站砂料倉加蓋防雨棚；嚴格控制配合比，根

9、據(jù)各種集料含水量情況，動態(tài)調整攪拌用水量，開盤即檢測塌落度，同時定期檢查、標定配料計量系統(tǒng)。 2、針對T梁外觀存在的水紋、氣泡等通病，我們主要從澆筑和振搗環(huán)節(jié)解決，在馬蹄變截面部位分層，酌情減小砼塌落度，采取措施保證連續(xù)澆筑。第29頁/共93頁砂砂料料倉倉防防雨雨第30頁/共93頁3、梁板拆模：一般兩到三天后進行拆模，拆模不能野蠻作業(yè)，防止損傷梁體。橫隔板底模不可同時拆除，待張拉結束后才可進行。第31頁/共93頁底模獨立支撐 按業(yè)主要求橫隔板底模獨立設置，每個梁場不少于70套，達到強度后方可拆除。第32頁/共93頁4、預制梁板砼養(yǎng)護：作為永武高速最早施工的兩個標段，在梁板預制過程中我們全面推行

10、了噴淋養(yǎng)護工藝并在全線推廣施行。第33頁/共93頁噴淋養(yǎng)生噴淋養(yǎng)生第34頁/共93頁5、預應力鋼絞線張拉與壓漿控制重點：（1）張拉設備進場后，先進行標定和計量，達到使用次數(shù)和期限后必須重新標定才能使用；（2）嚴格控制實際伸長值與理論伸長值，差值在6%范圍內，不符時必須暫時停止施工，查明原因，采取措施糾正。總監(jiān)辦按業(yè)主要求對張拉參數(shù)及記錄進行了規(guī)范和統(tǒng)一。第35頁/共93頁 四、梁板安裝控制重點四、梁板安裝控制重點1.安裝前對梁板外觀進行嚴格檢查記錄，存在質量隱患的梁板堅決不得吊裝。2.落實質量與安全交底制度，對施工人員進行技術培訓。3.嚴格對支座墊石平整度、高程進行復核，不符合要求的做打磨或返

11、工處理。4.重點控制支座安裝工序。支座中心必須每點放樣在墊石上以墨線標出；支座下鋼板安裝前應將墊石清掃干凈；支座下鋼板與墊石應錨固牢靠、上鋼板與梁底預埋鋼板滿焊；支座安裝方向準確，滑板支座應拆除上鋼板塑料保護膜，四氟板支座應涂抹硅脂且不得倒置。第36頁/共93頁支座墊石的施工與養(yǎng)生第37頁/共93頁架橋機就位第38頁/共93頁安全架設安全架設第39頁/共93頁后續(xù)工程緊跟后續(xù)工程緊跟1第40頁/共93頁后續(xù)工程緊跟后續(xù)工程緊跟2第41頁/共93頁為總結施工技術經(jīng)驗，使施工工藝制度化、標準化，監(jiān)理、施工和建設單位聯(lián)合對所有橋梁分部分項工程進行了工程首例評審。通過這項制度的實施，有力地規(guī)范了不同施

12、工班組的作業(yè)程序和施工工藝，使好的做法在全線得到了推廣。五、首例工程評審制第42頁/共93頁業(yè)主組織現(xiàn)場點評1第43頁/共93頁業(yè)主組織現(xiàn)場點評2第44頁/共93頁 第45頁/共93頁根據(jù)省高指閩高路工根據(jù)省高指閩高路工【20082008】2424號及號及項目業(yè)主龍永武路工項目業(yè)主龍永武路工【20082008】3737號文件號文件關于進一步加強隧道工程施工質量和安關于進一步加強隧道工程施工質量和安全管理的通知全管理的通知精神，總監(jiān)辦立即指令停精神，總監(jiān)辦立即指令停止隧道施工，對隧道開挖方式、工序銜接止隧道施工，對隧道開挖方式、工序銜接安全距離、噴射混凝土厚度、強度、二襯安全距離、噴射混凝土厚度

13、、強度、二襯外觀質量、安全環(huán)保施工等逐項進行了檢外觀質量、安全環(huán)保施工等逐項進行了檢查、整改。查、整改。 第46頁/共93頁1 1、開孔檢查所有初支鋼拱架間距，并按業(yè)主開孔檢查所有初支鋼拱架間距，并按業(yè)主要求進行了開槽、增設、補強。要求進行了開槽、增設、補強。 開孔開孔 第47頁/共93頁確定需增設拱架的位置確定需增設拱架的位置 左洞 右洞 1、zk187+784.3 1、yk187+888.4 2、zk187+775.3 2、yk187+887.3 3、zk187+738.8 3、yk187+856.7 4、zk187+672.5 4、yk187+854.9 5、zk187+658.8 5、

14、yk187+844.5 6、zk187+622.4 6、yk187+842.6 7、zk187+618.1 7、yk187+838.1 8、zk187+616.5 8、yk187+821.7 9、zk187+613.4 9、yk187+816.7 10、zk187+606.8 10、yk187+802.8 11、zk187+602.3 11、yk187+798.4 12、zk187+601.1 12、yk187+768.6 13、zk187+597.7 13、yk187+765.4 14、zk187+596.5 14、yk187+763.7 15、zk187+593.6 15、yk187+76

15、0.1 16、zk187+592.3 16、yk187+756.6 17、zk187+574.7 17、yk187+754.9 18、yk187+753.3 19、yk187+752.6第48頁/共93頁開槽開槽增設、補強第49頁/共93頁按批準的數(shù)量進行加密按批準的數(shù)量進行加密第50頁/共93頁對增設的拱架進行復驗對增設的拱架進行復驗第51頁/共93頁2 2、為消除冷縫、錯臺等現(xiàn)象，所有洞內臺、為消除冷縫、錯臺等現(xiàn)象，所有洞內臺車均退出洞外（或人、車行洞位置），進行板縫車均退出洞外（或人、車行洞位置），進行板縫的焊接和打磨，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主共同驗收后，方可的焊接和打磨，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主共同驗收后，方

16、可進洞施作二襯。進洞施作二襯。第52頁/共93頁二襯模板臺車板縫焊接二襯模板臺車板縫焊接1聘請船廠專業(yè)焊聘請船廠專業(yè)焊接工人接工人第53頁/共93頁二二襯襯模模板板臺臺車車板板縫縫焊焊接接2第54頁/共93頁焊縫打磨后效果焊縫打磨后效果模板焊接縫，使模板臺車形成整體。第55頁/共93頁3 3、檢查開挖方式，使仰拱、二襯等各工、檢查開挖方式，使仰拱、二襯等各工序符合文件要求的安全距離。序符合文件要求的安全距離。煤 層弱風化炭質粉砂巖第56頁/共93頁采用留核心土的環(huán)形開挖 對于煤矸石地層的圍巖或者煤層，為安全穩(wěn)妥起見，洞身開挖采用留核心土的環(huán)形開挖。第57頁/共93頁一般地質IV級圍巖開挖采用上

17、下臺階下臺階距離掌子面不大于30米。第58頁/共93頁4 4、嚴格檢查超前支護并全過程旁站注、嚴格檢查超前支護并全過程旁站注漿，并做好相關記錄及影像資料。漿，并做好相關記錄及影像資料。 第59頁/共93頁超超前前支支護護及及小小導導管管1第60頁/共93頁超前支護及小導管超前支護及小導管2 2第61頁/共93頁超前小導管注漿超前小導管注漿第62頁/共93頁徑向導管均勻布設并注漿徑向導管均勻布設并注漿第63頁/共93頁5 5、嚴格控制配合比，采用濕噴工藝，確保初、嚴格控制配合比，采用濕噴工藝，確保初噴厚度及強度。噴厚度及強度。 監(jiān)理過程中，嚴格控制配合比，及時總結濕噴工藝參數(shù)，保證了初支的厚度和

18、強度，濕噴機RK-500型，風量不小于10m3/min，風壓0.4-0.5MPa，噴頭距巖面0.6-1.2m，角度與噴面重線50-150（消除拱架背后空洞）。由兩側拱腳從下至上對稱噴射，覆蓋鋼拱架。一次噴射厚度8-10cm，1小時后再噴射后一層，控制掌子面，下次爆破距噴射完成不短于4小時，保證初支不受震動破壞。 事實證明采用的濕噴工藝具備環(huán)境好、強度高，防水性能高等諸多優(yōu)點。第64頁/共93頁濕噴機具濕噴機具第65頁/共93頁采用正確的濕噴方法采用正確的濕噴方法第66頁/共93頁濕噴后的效果濕噴后的效果第67頁/共93頁現(xiàn)場取芯現(xiàn)場取芯第68頁/共93頁6 6、嚴格檢查二襯鋼筋間距，并采用定、

19、嚴格檢查二襯鋼筋間距，并采用定位鋼筋控制層間距，設置墊塊保證保護層厚位鋼筋控制層間距，設置墊塊保證保護層厚度滿足要求。度滿足要求。 嚴格控制配合比，規(guī)范二襯澆注工序及嚴格控制配合比，規(guī)范二襯澆注工序及工藝，確保二襯強度及外觀質量。工藝，確保二襯強度及外觀質量。第69頁/共93頁隧道襯砌鋼筋檢查隧道襯砌鋼筋檢查第70頁/共93頁隧道二襯鋼筋間距采用鋼筋定位采用鋼筋定位焊接時，底部用木板與防水板隔開，預防燒傷防水板第71頁/共93頁隧道二襯墊塊隧道二襯墊塊第72頁/共93頁嚴格對引排水工程預留預埋進行檢查。第73頁/共93頁現(xiàn)場監(jiān)督盲管設置現(xiàn)場監(jiān)督盲管設置第74頁/共93頁 （1）臺車采用12m全

20、液壓自動行走，并有自鎖功能。 （2）施工過程中，監(jiān)理人員加強了二襯鋼筋間距及層間距檢測，要求施工單位采用橫向定位鋼筋，并設置鋼筋保護層墊塊，確保保護層厚度符合規(guī)范及設計要求。第75頁/共93頁 （3）同時加強對防水板、預留、預埋、排水管等的位置、數(shù)量的檢查。 （4）嚴格控制混凝土泵送澆注工藝（混凝土內下至上分層，左右交替，對穩(wěn)灌注，控制澆注速度，保證連續(xù)澆注，避免停歇造成冷縫）。 （5）作業(yè)窗關閉前，認真清理，涂刷 模劑，同時控制緊密性，防止漏漿現(xiàn)象。第76頁/共93頁 嚴格控制原材料及配合比（未經(jīng)允許不得更換） 按襯砌表面顏色進行對比試驗后方可進行氣泡及其他缺陷的整修。 局部顏色不一致采用砂

21、紙反復擦磨。 （6）拆模后未經(jīng)監(jiān)理同意不得擅自修補，消除色差采取以下措施：第77頁/共93頁7 7、認真復查安全專項施工方案，確保施作安、認真復查安全專項施工方案，確保施作安全。全。 8、督促檢查地質超前預報及監(jiān)控量測工作。 （1）采用可靠、長期穩(wěn)定的各類儀器和工具。 （2）及時檢測，及時分析反饋，確保施工安全。第78頁/共93頁隧道監(jiān)控量測隧道監(jiān)控量測采用高精密全站儀量測隧道周邊位移采用精密水準儀量測拱頂沉降第79頁/共93頁9 9、及時施作明洞及洞門墻，確保洞口、及時施作明洞及洞門墻，確保洞口段安全。段安全。 第80頁/共93頁第81頁/共93頁1010、不忽視對環(huán)保及文明施工的監(jiān)理。、不

22、忽視對環(huán)保及文明施工的監(jiān)理。 （1）做好場地規(guī)范、“四通一平”建設； （2）控制運料車裝載量，及時清理，保持洞內整潔； （3）洞外便道兩側植樹，并經(jīng)常性灑水，控制揚塵； （4）棄渣場集中防護、開挖結束后要綠化。第82頁/共93頁隧道口布置第83頁/共93頁現(xiàn)場環(huán)保及文明施工現(xiàn)場環(huán)保及文明施工洞內整潔的路面及風、電系統(tǒng)第84頁/共93頁現(xiàn)場環(huán)保及文明施工現(xiàn)場環(huán)保及文明施工及時施作棄渣場擋墻防護工程第85頁/共93頁強化責任意識提供優(yōu)質服務第86頁/共93頁 監(jiān)理是整個工程建設過程中較為重監(jiān)理是整個工程建設過程中較為重要的要的“角色角色”，執(zhí)行規(guī)范、貫徹標準、糾，執(zhí)行規(guī)范、貫徹標準、糾正錯誤是監(jiān)理工作的最基本內容，為此，正錯誤是監(jiān)理工作的最基本內容，為此，在監(jiān)理過程中，我們堅持了以下幾種理念。在監(jiān)理過程中，我們堅持了以下幾種理念。第87頁/共93頁 1、真誠履約。在保證人員資質、數(shù)量的基礎上，強化思想、道德教育，提高執(zhí)業(yè)道德水平，用“責任心”履約，用行為履約，真正為業(yè)主負責，為工程質量負責，為社會負責。 2