大型養(yǎng)路機(jī)械各車型檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

1、第六章 各車型檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 08-32搗固車檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)08-32型搗固車檢查保養(yǎng)項目及標(biāo)準(zhǔn)（分系統(tǒng)）序號檢查保養(yǎng)項目檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)一、發(fā)動機(jī)1檢查發(fā)動機(jī)及機(jī)油和燃油油位1、點刻度：對長時間停放的發(fā)動機(jī)在啟動前，應(yīng)按照點刻度檢查機(jī)油油面。線刻度：發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)1-2分鐘，在停機(jī)后（等1-2分鐘）須馬上按照線刻度檢查機(jī)油油面，注意機(jī)械應(yīng)停放在水平線路上。熱機(jī)時檢查，抽出油標(biāo)尺，用無纖維的擦布將油標(biāo)尺擦凈，重新插入油底殼，插到限制位置后抽出。這時機(jī)油應(yīng)盡可能達(dá)到最最上面的那個刻度。假如油面僅達(dá)到下面的刻度，就必須加油補(bǔ)充，以避免造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p傷。 2、磨合期發(fā)動機(jī)每天檢查二次油位，磨合期以后

2、每天檢查一次油位。 3、每周清洗一次柴油濾清器芯（粗濾） 4、燃油油位不少于1/35、預(yù)熱功能檢查，預(yù)熱50S后，預(yù)熱電熱塞溫度升高預(yù)熱指示燈應(yīng)點亮。2檢查發(fā)動機(jī)各連接部位有無松動、裂紋、異響1、發(fā)動機(jī)開蓋檢查有無油污、裂紋、螺栓松動。重要部位螺栓、螺釘?shù)闹貜?fù)使用次數(shù)不超過三次 2、起動馬達(dá)起動有力平穩(wěn)，啟動電機(jī)每工作1200小時后應(yīng)對其進(jìn)行檢查。 3、發(fā)動機(jī)怠速、高速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速可靠。3調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速、高速、作業(yè)轉(zhuǎn)速1、調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，可以通過調(diào)整發(fā)動機(jī)油門風(fēng)缸插孔的位置（孔往里走轉(zhuǎn)速調(diào)小反之調(diào)高）和改變連接拉桿的長度來實現(xiàn)（拉桿變長轉(zhuǎn)速變小反之調(diào)高）2、調(diào)整發(fā)動機(jī)高速，只有通過在高壓油泵

3、上的高速調(diào)整螺釘來實現(xiàn)，螺釘順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)低，逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)高（發(fā)動機(jī)高速在出廠時已做好實驗，調(diào)整螺釘被鎖緊并用鋁封固定，原則上發(fā)動機(jī)高速要專業(yè)人員調(diào)整）3、調(diào)整發(fā)動機(jī)作業(yè)轉(zhuǎn)速，把作業(yè)風(fēng)開關(guān)打上，發(fā)動機(jī)油門提到最高。如果作業(yè)轉(zhuǎn)速偏高，則把油門降下，通過調(diào)整作業(yè)轉(zhuǎn)速控制風(fēng)缸上的限位螺釘，逆時針旋動螺釘使長度增加，減小油門拉桿行程，從而降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。反之則提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。4檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座有無松動、裂紋1、檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座及螺栓有無松動、裂紋，如果發(fā)現(xiàn)，要及時緊固或焊修。5清洗液力偶合器發(fā)動機(jī)每工作200小時，應(yīng)對液力偶合器進(jìn)行清洗。需用專用工具卸下液力偶合器

4、的內(nèi)碗，把油泥清洗干凈。安裝時需確保液力偶合器外蓋上的密封圈平整無劃傷。6檢查三個發(fā)動機(jī)三角皮帶的張緊情況1、在皮帶中部用手指下壓，撓度在1015mm為正常。 2、檢查發(fā)電機(jī)安裝固定座是否牢固，固定螺栓有無松動，兩U型槽是否在同一平面上，防止皮帶偏磨。7檢查清洗空氣濾清器 1、干式空氣濾清器中的紙濾的使用壽命與是否及時排出集塵器中的灰塵有關(guān)。如果不及時排出塵土，濾筒將很快阻塞。所以，決不允許集塵器集滿一半以上的灰塵。在空氣中含塵量較大的情況下，每天要將集塵器清理干凈。2、對帶有排塵閥的濾清可以取消這一保養(yǎng)，但排塵器閥的排泄口必須經(jīng)常保持干凈。集塵器的清理：松開卡箍，將集塵器連同頂蓋一同取下。從

5、集塵器拆下頂蓋，倒出塵土，按順序重新裝配好集塵器。注意使蓋上的凹槽和集塵器上的凸榫相互對準(zhǔn)，當(dāng)空氣濾清器水平安裝時，應(yīng)注意“上”字的標(biāo)記向上。濾筒的保養(yǎng)：必須指出，濾筒的保養(yǎng)只能根據(jù)保養(yǎng)指示器或控制燈進(jìn)行。對濾筒進(jìn)行頻繁的拆卸和安裝會損壞殼體與濾筒的密封圈。所以只在必要時才清洗或者更換濾筒，但最長時間為12個月，由于黑煙弄臟則必須更換。3、發(fā)動機(jī)停機(jī)后，在所裝的保養(yǎng)指示器上清楚地看到紅色“保養(yǎng)區(qū)域1”，或在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，空氣濾清器黃色指示燈亮，就應(yīng)更換或清洗濾筒。發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙或是功率下降就表明空氣濾清器可能很臟了。4、保養(yǎng)濾筒時擰下六角螺母，取出臟污的濾筒，換上新濾筒或者清洗濾筒。濾筒保養(yǎng)

6、五遍后，要更換六角螺母和濾清器殼連接的安全筒。最長在二年后就須將安全筒換掉。安全筒不能清洗，換下的不能再用。8清洗更換柴油粗、精濾芯1、每周清洗一次柴油粗濾器，精濾芯在對發(fā)動機(jī)定檢時一并更換。9檢查各電瓶電解液的液面高度和比重1、每周檢查一次電解液的比重，電解液的比重（20），全放電時1.10-0.15,半放電時1.225,全充電時1.28-1.30。每經(jīng)過四星期檢查電瓶電解液面，擰下各單個蓄電池的螺塞用電解液面檢查器逐個檢查電解液面的深度。如果沒有檢查器，可將一根干凈的木棒，插入到鉛板的上緣，取出木棒，大約有10-15mm長的木棒必須是濕的。當(dāng)液面太低時，應(yīng)增加蒸餾水。 2、蓄電池使用前，測

7、量單個蓄電池端電壓，電壓在12.6V以上可直接使用，電壓較低時，充電后使用,充電時間不少于10小時。蓄電池長期不用（三個月以上）進(jìn)行一次全充電。 3、柴油機(jī)起動前電壓值不低于20V，啟動后電壓值在24-28V之間。蓄電池的接線無松動和氧化，并在蓄電池電源連接線處涂抹潤滑脂，原因是防止接頭處產(chǎn)生電火花。二、動力傳動系統(tǒng)及走行機(jī)構(gòu)1檢查傳動軸、齒輪箱有無裂紋及關(guān)節(jié)情況1、檢查傳動軸有無裂紋，兩端同步點是否對齊，十字輛無裂紋且潤滑良好。2、傳動軸及保護(hù)裝置各聯(lián)結(jié)螺栓、螺母緊固牢靠，防松裝置作用良好，防護(hù)裝置有裂紋時及時焊修。3、各齒輪箱箱體無裂紋、漏油，聯(lián)結(jié)螺栓緊固良好，各齒輪箱運轉(zhuǎn)無異響，每次運行

8、停止時，檢查其表面溫度不超過規(guī)定要求。4、車軸齒輪箱每運轉(zhuǎn)50小時，向端蓋上的黃油嘴加注潤滑脂。5、柴油機(jī)每運轉(zhuǎn)100小時，向各傳動軸的萬向節(jié)頭加注潤滑脂。2檢查各齒輪箱、分動箱、減速箱、ZF、過橋油位檢查1、齒輪箱、分動箱油窗或油位1/22/3，油標(biāo)或齒輪箱，平直地油位在兩刻度線間（螺紋不能擰進(jìn)去）。2、ZF油位測量時，柴油機(jī)應(yīng)處于怠速狀態(tài)，油溫應(yīng)達(dá)到額定溫度，油溫在80時，油位高度應(yīng)達(dá)到標(biāo)尺刻度的上限；在40以下時，油位高度應(yīng)到達(dá)標(biāo)尺刻度的下限。變矩器工作時，應(yīng)該確實保證油箱內(nèi)油位的上述正確高度。3、軸箱無裂紋，軸承溫升不超過45。4、每周檢查一次車軸齒輪箱的油位。3輔助驅(qū)動脫掛檔動作是否

9、靈敏及感應(yīng)開關(guān)是否松動1、檢查主輔驅(qū)掛、脫擋機(jī)構(gòu)動作靈活、可靠，指示正確，作用良好，感應(yīng)開關(guān)、行程開關(guān)和其附架安裝牢固、無位移。4檢查各連接部件及緊固螺栓有無松動、液壓減振器、橡膠減震器和橡膠減震墊是否完好1、檢查并緊固各連接螺栓，液壓減振器無漏油、異常噪聲和卡死。液壓減振墊器平放24小時無漏油，壓縮回位正常，無卡滯。2、橡膠減震墊無開裂失效現(xiàn)象。5更換分動箱、減速箱、ZF減振墊1、更換分動箱減振墊，首先用枕木墊平，更換一邊再換另一邊。2、更換減速箱減振墊，首先用枕木墊平，更換一邊再換另一邊。3、更換ZF減振墊，只需單獨一個一個更換。三、制動系統(tǒng)1檢查制動系統(tǒng)風(fēng)表壓力是否正常，檢查輔助制動是否

10、正常1、檢查空氣壓縮機(jī)工作正常，壓縮空氣壓力顯示正確，雙針壓力表總風(fēng)缸壓力在650-700kpa范圍內(nèi),小閘制動壓力360kpa,列車管、均衡風(fēng)缸壓力500kpa,輔助制動迅速，可靠。 2、檢查液壓制動性能和空氣干燥器工作正常，排放儲風(fēng)缸中的積水。 3、單機(jī)或機(jī)組聯(lián)掛運行前要進(jìn)行制動機(jī)性能試驗。2檢查前后轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動系統(tǒng)各連接處是否有松動，潤滑是否正常，上下拉桿鎖緊螺母是否松動，閘瓦間隙是否標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)架（繩、鏈）是否牢靠1、各連接銷無松動且潤滑良好。2、上下拉桿鎖緊螺母無松動。3、閘瓦間隙310mm；閘瓦厚度不小于14mm，制動缸行程3550mm。4、各銷軸銷孔磨損超過2mm時要更換。5、各

11、保護(hù)框架（繩、鏈）安全可靠。6、檢查手制動是否有效。3檢查材料小車各銷軸及基礎(chǔ)制動系統(tǒng)情況1、各連接銷無松動且潤滑良好。2、左右拉桿鎖緊螺母無松動。3、閘瓦間隙310mm；閘瓦厚度不小于14mm，制動缸行程20-35mm。4、各銷軸銷孔磨損超過2mm時要更換。5、各保護(hù)框架（繩、鏈）安全可靠。6、材料小車軸箱減振彈簧無裂紋，無明銹蝕，作用可可靠，軸箱導(dǎo)框間隙單邊縱向為10-12.5mm,單邊橫向為6-9mm。4閘瓦間隙及制動缸行程調(diào)整1、調(diào)整閘瓦間隙和制動缸行程是通過上下拉桿同時調(diào)整來實現(xiàn)的，調(diào)整后必須滿足閘瓦間隙3-10mm,前后轉(zhuǎn)向架制動缸行程35-50mm,拖車20-35mm，閘瓦的最大

12、磨耗量為25mm。5制動壓力調(diào)整（大小閘、列車管、緊急制動壓力等）1、調(diào)整各制動壓力時，首先關(guān)閉前后折角塞 門，轉(zhuǎn)換為主車，打滿風(fēng)使總風(fēng)缸壓力達(dá)到720kpa,列車管和均衡風(fēng)缸壓力達(dá)到500kpa2、調(diào)整一端小閘制動壓力時,另一端大小閘放運轉(zhuǎn)位，通過旋動小閘調(diào)壓閥使壓力達(dá)到360kpa3、調(diào)整一端大閘制動壓力時，另一端大小閘放運轉(zhuǎn)位，通過旋動大閘調(diào)壓閥使壓力達(dá)到340-360kpa4、調(diào)整緊急制動時，通過旋動均衡風(fēng)缸上的安全閥的閥心使壓力控制在450±10kpa，當(dāng)達(dá)到此壓力時會伴有排風(fēng)現(xiàn)象。5、做為附掛車輛時，大閘制動壓力應(yīng)調(diào)到220kpa,此時，只需把大閘了到220kpa時，松開

13、安全閥的蓋冒逆時針旋動閥心，當(dāng)聽到排風(fēng)聲時，說明壓力已調(diào)整好。（各調(diào)壓閥均為順時針調(diào)大，逆時針調(diào)?。┧摹⒁簤合到y(tǒng)1檢查ZF上的油泵、馬達(dá)、各工作裝置的油箱有無泄漏1、如有泄露應(yīng)立即擦拭干凈判斷泄漏點，及時進(jìn)行修理或更換等處理。2檢查各油路及接頭有無泄漏、油管有無老化、磨損、開裂現(xiàn)象1、各油路及接頭經(jīng)緊固后仍有泄漏，則要更換，各油管如有老化、開裂、磨損情況時應(yīng)及時更換2、管路的管卡應(yīng)安裝牢固，缺損時補(bǔ)齊。3檢查液壓油油位及液壓、蓄能器的壓力1、液壓油油位不少于油標(biāo)的2/3。2、各點壓力正常且壓力偏差控制在0到-0.5MPa范圍內(nèi)，如不正確時，查明原因，并給予調(diào)整。（1點為14Mpa,2點為15M

14、pa，3點為15Mpa，4點為15Mpa，5點為4.5Mpa,6點為9-12.5Mpa,7點為9-12.5Mpa,8點為12Mpa,前后液壓制動壓力3-5Mpa,材料小車液壓制動壓力1.5-3Mpa,以車輪不打滑為準(zhǔn))。3、補(bǔ)加液壓油時用濾芯精度不低于10微米的濾油機(jī)，補(bǔ)充同一廠家相同型號的液壓油。4、檢查蓄能器氮氣壓力，高壓系統(tǒng)為12Mpa、作業(yè)系統(tǒng)為8.5Mpa、低壓系統(tǒng)2.5Mpa。5、夯拍振動驅(qū)動壓力15 MPa，4更換閥座密封圈1、先準(zhǔn)備好對應(yīng)開板、內(nèi)六角扳手、小加力桿、無纖布、堵頭、密封圈等工具材料，確保液壓系統(tǒng)泄壓停機(jī)后。先將閥座油污清除擦拭干凈，然后拆除油管并堵住，用內(nèi)六角扳手

15、松開閥座蓋板，慢慢打開防止內(nèi)部彈簧、密封圈丟失。檢查密封圈情況，當(dāng)密封圈老化變硬變形嚴(yán)重或破損時更換，將舊密封圈取出，選擇合適大小的密封圈放好后蓋上蓋板，對好螺絲緊固好，把油管安裝好后擦拭干凈。建立壓力檢查密封情況。一般有密封圈放置槽，安放密封圈的時候要放平整，避免安裝蓋板時發(fā)生卡住現(xiàn)象。5檢查各油泵、馬達(dá)、閥、油缸、濾芯器報警等是否正常1、液壓泵、馬達(dá)安裝牢固，三個作業(yè)泵掛脫靈活可得，運轉(zhuǎn)時無異響。2、液壓控制閥的安裝牢固可靠，閥座與閥密封面無泄漏。3、過濾器的指示表針處于紅區(qū)（三色顯示時為黃區(qū)）或報警指示燈亮及報警蜂鳴器響時，清洗或更換濾芯。4、作業(yè)時觀察各泵、馬達(dá)控制的工作裝置動作是否可

16、靠，油缸動作是否靈活準(zhǔn)確無泄漏。五、操縱裝置和電氣、氣動控制系統(tǒng)1檢查深度傳感器、撥道傳感器、抄平傳感器、記錄儀傳感器、速度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器是否正常，測量值是否準(zhǔn)確1、深度傳感器（25mv/mm）：利用多路檢測系統(tǒng)F14、F15查看電壓值，搗固零點以上為負(fù)，零點以下為正，搗固裝置鎖閉卸壓后1330傳感器在-6.8V左右，750傳感器在-8.6V左右；2、撥道傳感器(23.1mv/mm)：利用多路檢測系統(tǒng)F01查看電壓值，撥叉掛0位時，顯示0V；撥叉掛左（右）時，顯示+231（-231）mv；3、抄平傳感器（90mv/mm）：利用多路檢測系統(tǒng)F00、F0E，查看正負(fù)電壓值是否成線性變化（最低位

17、時，-5.6V左右；最高位時，+5.3V左右）；4、速度傳感器：前駕速度表信號引自ZF處的傳感器；后駕速度表信號引自分動箱處傳感器，運行時前后速度表顯示與其它車相同，則說明傳感器正常；5、轉(zhuǎn)速傳感器：發(fā)動機(jī)起機(jī)時，怠速1100±50r/min，高速2300±50r/min,顯示準(zhǔn)確、穩(wěn)定 6、檢查各旋鈕、手動輸入電位計等工作正常，數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確，各傳感器安裝位置固定，插頭連接可靠，并做好防水。2檢查GVA系統(tǒng)接線是否有松動1、檢查GVA主機(jī)及各部件接線情況，如有松動應(yīng)及時緊固。2、GVA接地線和屏蔽線良好可靠。3檢查激光發(fā)射裝置：檢查接收靶固定座、絲桿滑動情況1、檢查激光發(fā)射

18、裝置上下左右固定是否正常，發(fā)射器上氣泡居中時，調(diào)整瞄準(zhǔn)鏡水平、垂直微調(diào)螺釘，使十字絲端正；距離激光發(fā)射器100m時，能收到20mm寬的紅光帶。2、檢查接收靶安裝固定座有無松動。3、調(diào)整激光接收器位置時，絲桿帶動接收器移動平穩(wěn)準(zhǔn)確（和撥道數(shù)碼表4g2數(shù)據(jù)一致），不允許存在打滑現(xiàn)象。 4、距離測量輪表面清浩無附著物，輪面周長700mm±0.5mm，實際運行100m誤差不大于72mm4檢查故障報警系統(tǒng)是否正常1、正常情況下，停機(jī)時，ZF壓力、機(jī)油壓力、三個交流發(fā)電機(jī)充電的報警燈亮，主輔機(jī)脫開亮綠燈。 2、起機(jī)后報警燈應(yīng)熄滅，放完車后，各工作裝置（包括A、B、C、D小車、夯拍、夾鉗等）的報警

19、燈亮，主輔機(jī)掛上亮紅燈。 3、收車后各報警燈應(yīng)熄滅，主輔機(jī)脫開同時亮綠燈。5檢查前后司機(jī)室各按鈕開關(guān)、儀表、照明、指示燈、雨刷器是否正常1、柴油機(jī)啟動后，檢查各報警、儀表顯示是否正確。ZF壓力表示值在1012bar；ZF溫度表示值在80110，短時允許達(dá)到120；發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表示值在26bar；電壓表示值為28V；發(fā)動機(jī)缸溫表指針在綠區(qū)，大概溫度是30200，缸溫升到170時，指針進(jìn)入紅區(qū)，故障報警系統(tǒng)報警；充放電安培表，起機(jī)后指針指向充電側(cè)，3060s后顯示全充電位；2、搗固下插電流表（2g2），下降最大伺服電流70%，上升最大伺服電流75%80%，預(yù)置電流33%；起、撥道電流表（7g3）

20、，起道時指針偏轉(zhuǎn)最大，7g4毫安表指針在15mA；電壓表（7g4），檢測各路電壓值是否正常 3、柴油機(jī)啟動后，檢查各照明、指示裝置、報警顯示裝置工作正常，各儀表顯示正確并清除儀表盤上的灰塵。檢查前大燈、標(biāo)志燈、制動燈、警燈等安裝牢固，顯示正確。大燈安裝位置調(diào)整合適，聚焦良好，照射方向正確。重點檢查制動燈、電喇叭、緊急停機(jī)和輔助制動工作正常。 6檢查各電磁閥、限位開關(guān)、行程開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)是否有松動，接線是否可靠，動作是否正常1、檢查所有電磁閥、行程開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)和各種測量傳感器的接插部件接觸牢固，工作位置準(zhǔn)確，安裝牢固，無松動。 2、檢查限位、行程開關(guān)解鎖時接地，相應(yīng)報警燈亮，鎖閉時熄滅；感應(yīng)開

21、關(guān)通電時綠燈亮，感應(yīng)到時，黃燈點亮，說明工作正常。7檢查電線是否磨損，電器柜是否完好檢查故障報警系統(tǒng)有無報警故障1、電線磨損、線號不清要及時包扎重新做好標(biāo)記；各電器柜檢查時，緊固各接線頭。2、正常情況下，停機(jī)時，ZF壓力、機(jī)油壓力、三個交流發(fā)電機(jī)充電的報警燈亮，起機(jī)后報警燈應(yīng)熄滅；放完車后，各工作裝置（包括A、B、C、D小車、衛(wèi)星小車、夯拍、夾鉗、搗固裝置等）的報警燈亮，收車后報警燈應(yīng)熄滅8檢查空調(diào)及暖風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是否工作正常1、空氣導(dǎo)流板上的溫控開關(guān)、溫控器、空調(diào)模式開關(guān)（控制開關(guān)）、三速開關(guān)完好，可調(diào)百葉窗轉(zhuǎn)動靈活，可停放在相應(yīng)位置。2、啟動發(fā)動機(jī)，打開液壓回路，打開空調(diào)，壓縮機(jī)電磁離合器通電

22、工作指示燈亮，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入正常制冷工作狀態(tài)，在導(dǎo)流板冷風(fēng)出口處有冷風(fēng)吹出。若此時儲液器液視窗出現(xiàn)氣泡或浮球位置下降時，檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的泄漏情況，嚴(yán)重時及時修復(fù)。（浮球處在頂部，即是液量充足）3、打開暖風(fēng)機(jī)開關(guān)，電熱塞預(yù)熱30S后燃油泵啟動供油，延時90S后建立穩(wěn)定燃燒，出風(fēng)口有熱風(fēng)吹出。使用時要保證燃油管不能有空氣，燃燒室清潔。9檢查通話系統(tǒng)是否正常1、前后駕通話聲音清晰無雜音（正常情況下，斷電測量話筒電阻為12，喇叭電阻為8）10檢查記錄儀裝置是否正常1、檢查記錄儀傳感器是否正常，測距輪帶動的距離傳感器是否正常； 2、啟動記錄儀各種記錄功能，打印正常。11檢查氣動系統(tǒng)壓力、氣鎖、弦線是否正

23、常，氣管路有無泄漏1、檢查氣動系統(tǒng)壓力顯示是否正常，各管路、氣動元件等無泄漏。查看作業(yè)系統(tǒng)壓力為700kpa，小車垂直壓力100kpa，張緊氣缸壓力為250kpa，各氣鎖風(fēng)缸動作正常，弦線無毛刺、鐵銹、斷絲和死彎等，氣管路無泄漏（涂肥皂水查看有無氣泡）。12檢查油霧器的油位，排盡油水分離器、集塵器的積水、油污1、檢查油霧器及油水分離器的油杯，油霧器油杯中的油不足時補(bǔ)足，油水分離器油杯中有水時應(yīng)排除，并清洗各油杯。 2、油霧器的注油量控制在1-2滴/分鐘，油水分離器、集塵器應(yīng)排盡積水和油污。13檢查風(fēng)管磨損、老化情況，有無漏風(fēng)1、各風(fēng)管如有老化、開裂、磨損情況時應(yīng)及時更換14調(diào)整小車作業(yè)時的垂直

24、下壓力1、通過調(diào)整氣動控制面板上的用于垂向負(fù)載壓力的減壓閥，使小車垂直下壓力達(dá)到100kpa（順時針調(diào)大，逆時針調(diào)?。?5風(fēng)缸清洗1、風(fēng)缸解體清洗，更換失效密封圈，安裝時要在各接觸面涂上凡士林，組裝好后要進(jìn)行動作試驗。六、車體及其他部分1檢查車鉤及緩沖裝置，檢查制動風(fēng)管有無異常1、鉤舌啟閉靈活，車鉤三態(tài)及防跳作用良好，鉤舌銷上和鉤尾銷安全螺栓上的開口銷作用正常，車鉤擺動靈活。2、在鎖閉位置時，向上托起鉤鎖鐵，活動量為3-12mm。3、車鉤高度880±10mm，且前后端車鉤中心線高度差不大于10mm。4、車鉤提桿的橫動量不大于50mm,在閉鎖位置時，提鉤鏈松余量13號車鉤為30-45m

25、m2軸箱支撐間隙調(diào)整1、調(diào)整液壓支撐時，搗固車必須停放在平直線路上。調(diào)整前首先要檢查軸箱下邊緣至下?lián)醢逯g的距離應(yīng)為8mm-15mm。若其距離不符合上述要求，可以調(diào)整下檔板與導(dǎo)框連結(jié)處的墊片厚度。調(diào)整方法如下：接通支撐油缸的壓力油路，使活塞桿伸出；向外旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上升，直到軸箱下邊緣與下檔板之間應(yīng)有一張報紙可以順利通過的間隙為止；將調(diào)整螺母繼續(xù)轉(zhuǎn)動1/6周；將構(gòu)架上的定位板緊靠六角調(diào)整螺母的一邊并固定住定位板，防止螺母自由轉(zhuǎn)動3車體支撐油缸高度調(diào)整1、調(diào)整方法如下：將調(diào)整螺母完全擰緊；支撐油缸接通壓力油液；測量車架橫梁至轉(zhuǎn)向架之間的距離，假設(shè)為X；切斷支撐油缸的壓力油；將調(diào)整螺母

26、向外擰，直到車架橫梁與轉(zhuǎn)向架之間的距離為X+5mm為止；當(dāng)支撐油缸卸壓后，車架與支撐油缸活塞桿頂部的距離至少要達(dá)到20mm；如果距離小于20mm，必須在適當(dāng)?shù)匦D(zhuǎn)調(diào)整螺母到達(dá)要求值為止。4安裝車軸軸端壓蓋螺栓要求用煤油清洗干凈后使用無纖布擦拭干凈。檢查各部件有無磨損、變形、燒灼變色。安裝時擋圈、壓蓋順序裝好，注意擋圈不要多裝或少裝。使用10.9級的螺栓套上三角防松墊片。螺栓輪流緊固（避免一次性一個螺栓緊固到位），最終扭力在216222N.M，一般取220N.M，三個螺栓緊固到位后，再復(fù)緊一遍。防松墊片包住六角螺栓。5車鉤高度的調(diào)整1、車鉤中心距軌頂面高應(yīng)為880±10mm，調(diào)整原則如

27、下：允許在沖擊座和車鉤尾框托板處同時或一處調(diào)整車鉤中心線高，車鉤尾框托板與牽引梁下翼緣間加墊板一塊，其厚度不得大于10mm。沖擊座處允許采用翻轉(zhuǎn)車鉤托梁或在車鉤托梁與沖擊座接觸面間加一塊尺寸為60×60mm、厚度不大于10mm、中間帶有24孔的墊板等方法。6檢查機(jī)車三大件是否正常1、運監(jiān)放風(fēng)及自檢正常，各參數(shù)輸入準(zhǔn)確無變化。2、機(jī)車信號上下行轉(zhuǎn)化換及接收正常。3、無線列調(diào)呼叫和接收正常且功率不少于5W，能解鈴并有回鈴音。7檢查車門及拖車裝載情況1、車門關(guān)閉靈活可靠，防脫落。2、小車裝載不能超過2噸，且不能偏載和超限。七、搗固裝置1檢查搗固裝置潤滑油油箱的油位1、油位保持在兩刻度線之間

28、，最好接近上刻度。 2、左則油箱與偏心軸的主軸承箱相通，主軸承采用油浸試潤滑，右則油箱與搗固臂的擺動中心銷軸承套供潤滑油。 3、稀油潤滑系統(tǒng)的振動軸油封、鎬臂軸承無漏油。2檢查鎬頭磨損情況和搗固鎬緊固螺栓、定位螺栓的緊固情況1、為了保證搗固質(zhì)量，搗固鎬的磨耗應(yīng)不大于原有尺寸的20%；定位螺栓要齊全、可靠。3檢查集中潤滑油脂量、泵油壓力及油脂管路有無泄漏堵塞1、集中潤滑油脂量不少于1/2，泵的工作壓力峰值為10kpa，所有軟管無相互摩擦、泄漏和堵塞（說明：多余潤滑頭不能堵住，否則影響集中潤滑的正常工作）。 2、重點檢查振動軸內(nèi)油缸軸承部位應(yīng)有油脂溢出。4檢查偏心軸的軸承有無異響，檢查提升油缸的安

29、裝鉸座、活塞桿的球鉸接處有無松動和異常1、觀察偏心軸端蓋螺栓有無松動，軸承轉(zhuǎn)動靈活無異響。 2、檢查提升油缸安裝鉸座間隙是否合適，活塞桿的球接處需拆開蓋板檢查有無松動和異常并檢查鎖緊大螺母有無松動，安裝時調(diào)整關(guān)節(jié)軸承間隙，并保持間隙為0.1mm。 3、搗固裝置工作時，滾動軸承、內(nèi)外油缸連接銷套與襯套、鎬臂銷套與銅套、氣缸銷和行程擋塊等部位工作正常，無異響。 4、搗固鎬夾持動作正常。5檢查搗固裝置及責(zé)任區(qū)各工作裝置的鎖定機(jī)構(gòu)是否牢靠，鉸接頭潤滑是否良好，感應(yīng)開關(guān)及行程開關(guān)有無松動1、搗固頭鎖閉、解鎖時，鎖定銷及行程開關(guān)動作靈活，邏輯信號5A、5B顯示正確（解瑣時，黃色信號燈熄滅）。 2、檢查自動

30、對中功能正常準(zhǔn)確，如有偏差應(yīng)及時調(diào)整6檢查搗固裝置橫移導(dǎo)向桿潤滑及有無松動1、作業(yè)時觀察搗固框架是否振動大，若振動大則要更換錐形減振墊且橫移導(dǎo)向桿潤滑良好 2、清潔、潤滑搗固裝置橫移導(dǎo)向桿。7搗固裝置比例控制閥預(yù)置電流的調(diào)整方法1、降下?lián)v固裝置，關(guān)閉并釋放油壓，使搗固裝置處于下位；2、從搗固裝置上松開傳感器繩索；3、設(shè)置搗固裝置深度選擇器至零位；4、保持搗固裝置下降踏板被踏下；5、從上位至下位緩慢移動傳感器繩索，調(diào)節(jié)電位器P8,使比例電流指示器的指針立即降至33%處。8作業(yè)間隙對搗固裝置振動軸承點溫檢查1、作業(yè)二小時后，振動軸承溫度不得超過1159提升油缸關(guān)節(jié)軸承間隙調(diào)整1、提升油缸關(guān)節(jié)軸承合

31、理的間隙為0.1mm，具體的調(diào)整方法如下：安裝時先把壓蓋、防塵圈、標(biāo)準(zhǔn)厚1.6mm的調(diào)整墊片、上球冠及球座套在活塞桿上，擰緊螺母，擰緊力矩為285N·m，用油脂把下球冠粘在螺母上，一起放入球座內(nèi)；緊固壓蓋，用塞尺測量壓蓋下面間隙，拆下調(diào)整墊塊，去除所測間隙加0.1mm厚的墊片，再重新組裝，并擰緊螺釘，擰緊力矩35N·m，防止螺母松動。這樣緊固壓蓋螺釘后，球冠與座之間就有0.1mm的間隙存在。10更換搗固裝置橫移拉桿1、當(dāng)橫移拉桿失效鎖不緊時，需進(jìn)行更換。2、更換其中一根拉桿時，需同時松開另二根拉桿，把搗固裝置向一邊橫移到極限才能抽出3、安裝拉桿時，當(dāng)搗固裝置橫移到位時，檢查

32、各拉桿鎖緊螺母位置是否合適。如果拉桿內(nèi)側(cè)間隙不一致時，需把搗固裝置橫移出去加好墊片再重新橫移回來，調(diào)整好后把各拉桿鎖緊螺母上緊，把左右搗固裝置鎖成一個整體，防止作業(yè)時振動過大。八、起撥道裝置及檢測機(jī)構(gòu)1檢查夯實裝置、起拔道裝置及滾輪的磨損情況1、檢查夯實裝置的連接銷、開口銷、墊圈、螺母等完整無缺，各處緊固良好，無變形和裂紋。2、鎖定機(jī)構(gòu)靈活可靠、工作正常。3、升、降夯實器時，限位開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)動作靈敏，升降油缸工作正常。4、夯實器油馬達(dá)運轉(zhuǎn)時，夯實器振動正常，無異響。5、升降油缸兩端連接處軸銷潤滑良好，磨損不超限。6、前后夾軌輪與鐵軌頭下鄂之間保持5-8mm和1-5mm間隙，同時前夾軌輪比后夾

33、軌輪的間隙大5-8mm。更換磨損超限的夾軌輪和拔道輪。7、檢查起拔道裝置的連接銷、開口銷、墊圈、螺母、油嘴等完整無缺，各處緊固良好，無變形和裂紋。8、拔道輪和夾軌輪轉(zhuǎn)動靈活，無裂紋，無嚴(yán)重磨損及損壞等現(xiàn)象，夾軌輪無明顯軸向竄動9、用手推拉擺動支架上的手把，擺動支架應(yīng)帶動前、后夾軌輪組左右擺動一定的角度。10、起道、拔道、夾軌控制等油缸和鎖緊氣缸工作正常，限位和感應(yīng)開關(guān)動作靈敏、準(zhǔn)確；起拔道裝置相應(yīng)部位的動作符合性能要求。11、清除起拔道導(dǎo)向柱上的塵土和油污，無嚴(yán)重劃傷，按時向?qū)蛱變?nèi)及各磨動部位加注潤滑脂。2檢查超平傳感器有無松動，撥叉有無磨損1、檢查緊固螺栓松緊度，如松立即緊固。檢查撥叉磨損

34、情況，磨損超過2mm時應(yīng)更換。3檢查電子擺調(diào)節(jié)螺栓有無松動1、如有松動應(yīng)立即緊固，調(diào)整機(jī)械零點時，要左右四個螺栓同時調(diào)整，一邊調(diào)一邊觀察氣泡，直到氣泡居中，再均勻緊固。4檢查測量小車，記錄儀測量傳感器小車，記錄儀弦線張緊小車的鎖定機(jī)構(gòu)是否可靠，保險繩是否牢靠確認(rèn)傳感器作用良好，確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)及保險繩可靠。5更換深度傳感器弦線（1330和750）1、更換1330型深度傳感器弦線，首先要把弦線逆繩輪轉(zhuǎn)動方向繞好在繩輪上，弦線卡子要安放在在有效活動弦線中間，使卡子上下運行靈活無卡滯，弦線兩頭聯(lián)接時，要將張緊彈簧拉伸至70mm，以便保證鋼繩具有一定張力。若張力過小，則鋼繩易從滑輪槽跳出，將系統(tǒng)打壞，若張

35、力過大，則磨損加劇，而且彈簧容易松弛，壽命縮短。弦線安裝好后，還應(yīng)測量抽頭電阻為2.5K，傳感器電源插頭接上位置安裝好，通過左右傳感器電壓值對比，進(jìn)一步調(diào)整弦線卡子的位置。2、更換750型傳感器弦線，首先把彈簧片盤好，更換新弦線后試?yán)欠裼幸欢ǖ睦ΑＯ揖€安裝好后，還應(yīng)測量抽頭電阻為2.5K，在使用之前通過左右對比觀察電壓值來確定弦線的拉出長短。6夾鉗解體檢修清洗1、夾鉗解體，需先松開大螺母，取出大卡簧，分解內(nèi)部零件，清洗干凈后亮干。組裝時需向各部加注潤滑油，特別是大螺母要涂螺紋緊固膠，防止松動。7檢查各測量小車的升降、鎖定機(jī)構(gòu)是否可靠，保險繩是否牢靠1、各測量小車升降、鎖定機(jī)構(gòu)靈活、可靠，小

36、車提升鎖閉后保險繩長度合適（保險繩張緊距軌面不少于60mm），栓掛可靠。 2、測量小車走行輪固定牢靠，轉(zhuǎn)動靈活，踏面無異常磨損，并保持清潔。前、中、后三點探測桿下端的滑動觸頭處及升降導(dǎo)套加注潤滑油。08-32搗固車檢查保養(yǎng)項目及標(biāo)準(zhǔn)（按號位）一號位責(zé)任片區(qū)：搗固裝置、集中潤滑、檢測傳感器、后司機(jī)室序號檢查保養(yǎng)項目檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)1檢查搗固裝置潤滑油油箱的油位1、油位保持在兩刻度線之間，最好接近上刻度。2、左則油箱與偏心軸的主軸承箱相通，主軸承采用油浸試潤滑，右則油箱與搗固臂的擺動中心銷軸承套供潤滑油。3、稀油潤滑系統(tǒng)的振動軸油封、鎬臂軸承無漏油。2檢查鎬頭磨損情況和搗固鎬緊固螺栓、定位螺栓的緊固情

37、況1、為了保證搗固質(zhì)量，搗固鎬的磨耗應(yīng)不大于原有尺寸的20%，鎬掌高度不小于56mm、定位螺栓要齊全、可靠。2、每周緊固油缸缸蓋螺釘、支承臂緊固螺栓、各種管接頭，經(jīng)常檢查其他緊固件，松動時擰緊，擰緊力矩符合規(guī)定要求。3檢查集中潤滑油脂量、泵油壓力及至各潤滑管路有無泄漏堵塞1、集中潤滑油脂量不少于1/2，泵的工作壓力峰值為15kpa，所有軟管無相互摩擦、泄漏和堵塞（說明：多余潤滑頭不能堵住，否則影響集中潤滑的正常工作）。2、重點檢查振動軸內(nèi)油缸軸承部位應(yīng)有油脂溢出。4檢查偏心軸端蓋有無松動，軸承有無異響，檢查提升油缸的安裝鉸座、活塞桿的球鉸接處有無松動和異常1、觀察偏心軸端蓋螺栓有無松動，軸承轉(zhuǎn)

38、動靈活無異響。 2、檢查提升油缸安裝鉸座間隙是否合適，活塞桿的球接處需拆開蓋板檢查有無松動和異常并檢查鎖緊大螺母有無松動，安裝時調(diào)整關(guān)節(jié)軸承間隙，并保持間隙為0.1mm。 3、搗固裝置工作時，滾動軸承、內(nèi)外油缸連接銷套與襯套、鎬臂銷套與銅套、氣缸銷和行程擋塊等部位工作正常，無異響。4、搗固鎬夾持動作正常。5檢查搗固裝置橫移導(dǎo)向桿潤滑及有無松動1、作業(yè)時觀察搗固框架是否振動大，若振動大則要更換錐形減振墊且橫移導(dǎo)向桿潤滑良好。 2、清潔、潤滑搗固裝置橫移導(dǎo)向桿。6檢查搗固裝置的鎖定機(jī)構(gòu)是否牢靠、自動對中功能是否正常1、搗固頭鎖閉、解鎖時，鎖定銷及行程開關(guān)動作靈活，邏輯信號5A、5B顯示正確（解瑣時

39、，黃色信號燈熄滅）。 2、檢查自動對中功能正常準(zhǔn)確，如有偏差應(yīng)及時調(diào)整。7檢查深度傳感器、撥道傳感器、抄平傳感器、記錄儀傳感器、速度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器是否正常，測量值是否準(zhǔn)確1、深度傳感器（25mv/mm）：利用多路檢測系統(tǒng)F14、F15查看電壓值，搗固零點以上為負(fù)，零點以下為正。搗固裝置鎖閉卸壓后1330傳感器在-6.8V左右，750傳感器在-8.6V左右；2、撥道傳感器(23.1mv/mm)：利用多路檢測系統(tǒng)F01查看電壓值，撥叉掛0位時，顯示0V；撥叉掛左（右）時，顯示+231（-231）mv；3、抄平傳感器（90mv/mm）：利用多路檢測系統(tǒng)F0D、F0E，查看正負(fù)電壓值是否成線性變化

40、（最低位時，-5.6V左右；最高位時，+5.3V左右）；4、速度傳感器：前駕速度表信號引自ZF處的傳感器；后駕速度表信號引自分動箱處傳感器，運行時前后速度表顯示與其它車相同，則說明傳感器正常；5、轉(zhuǎn)速傳感器：發(fā)動機(jī)起機(jī)時，怠速1100±50r/min，高速2300±50r/min,顯示準(zhǔn)確、穩(wěn)定（有些新發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的信號取自大發(fā)電機(jī)W+端的脈沖信號，與發(fā)動機(jī)上安裝的轉(zhuǎn)速傳感器無關(guān)）8檢查后司機(jī)室各開關(guān)、儀表、照明、指示燈、雨刮器是否正常1、柴油機(jī)啟動后，檢查各報警、儀表顯示是否正確。ZF壓力表示值在1012bar；ZF溫度表示值在80110，短時允許達(dá)到120；發(fā)動機(jī)機(jī)

41、油壓力表示值在26bar；電壓表示值為28V；發(fā)動機(jī)缸溫表指針在綠區(qū)，缸溫表顯示范圍大概溫度是30200，缸溫升到170時，指針進(jìn)入紅區(qū)，故障報警系統(tǒng)報警；充放電安培表，起機(jī)后指針指向充電側(cè)，3060s后顯示全充電位；2、搗固下插電流表（2g2），下降最大伺服電流70%，上升最大伺服電流75%80%，預(yù)置電流33%；起、撥道電流表（7g3），起道時指針偏轉(zhuǎn)最大，7g4毫安表指針在15mA；電壓表（7g4），檢測各路電壓值是否正常 3、柴油機(jī)啟動后，檢查各照明、指示裝置、報警顯示裝置工作正常，各儀表顯示正確并清除儀表盤上的灰塵。檢查前大燈、標(biāo)志燈、制動燈、警燈等安裝牢固，顯示正確。大燈安裝位置調(diào)

42、整合適，聚焦良好，照射方向正確。重點檢查制動燈、電喇叭、緊急停機(jī)和輔助制動工作正常。 9檢查故障報警系統(tǒng)是否正常1、正常情況下，停機(jī)時，ZF壓力、機(jī)油壓力、三個交流發(fā)電機(jī)充電的報警燈亮，主輔機(jī)脫開亮綠燈。 2、起機(jī)后報警燈應(yīng)熄滅，放完車后，各工作裝置（包括A、B、C、D小車、夯拍、夾鉗等）的報警燈亮，主輔機(jī)掛上亮紅燈。 3、收車后各報警燈應(yīng)熄滅，主輔機(jī)脫開同時亮綠燈。10保持責(zé)任部位及車體的清潔1、清除各種油污及灰塵，保持清潔二號位責(zé)任片區(qū)：發(fā)動機(jī)、GVA、激光裝置、前司機(jī)室、電氣系統(tǒng)、前轉(zhuǎn)向架序號檢查保養(yǎng)項目檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)1檢查發(fā)動機(jī)及機(jī)油和燃油油位1、點刻度：對長時間停放的發(fā)動機(jī)在啟動前，應(yīng)

43、按照點刻度檢查機(jī)油油面。線刻度：發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)1-2分鐘，在停機(jī)后（等1-2分鐘）須馬上按照線刻度檢查機(jī)油油面，注意機(jī)械應(yīng)停放在水平線路上。熱機(jī)時檢查，抽出油標(biāo)尺，用無纖維的擦布將油標(biāo)尺擦凈，重新插入油底殼，插到限制位置后抽出。這時機(jī)油應(yīng)盡可能達(dá)到最最上面的那個刻度。假如油面僅達(dá)到下面的刻度，就必須加油補(bǔ)充，以避免造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p傷。 2、磨合期發(fā)動機(jī)每天檢查二次油位，磨合期以后每天檢查一次油位。 3、按要求檢查清洗空氣濾清順，并檢查進(jìn)氣管法蘭及接頭的緊固狀態(tài)，集塵器內(nèi)不允許集滿一半以上的灰塵。濾筒不得頻繁拆卸，其保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)指示燈顯示進(jìn)行。發(fā)動機(jī)空氣濾清器黃色指示燈亮、發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙或功

44、率下降進(jìn)，應(yīng)按操作要求清洗或更換濾筒。濾筒保養(yǎng)5遍后，須更換六角螺母和安全筒。濾筒的保養(yǎng)次數(shù)應(yīng)在安全筒上規(guī)定的標(biāo)記區(qū)域內(nèi)表示出來。安全筒的使用時間不得超過兩年。濾筒安裝前，須用手電照亮仔細(xì)檢查，不得有任何缺陷和損傷，其粘貼的密封墊不得有裂縫或其它損壞。 4、每周清洗一次柴油濾清器芯（粗濾） 5、燃油油位不少于1/32檢查發(fā)動機(jī)各部位有無松動、裂紋、異響1、發(fā)動機(jī)開蓋檢查有無油污、裂紋、螺栓松動。重要部位螺栓、螺釘?shù)闹貜?fù)使用次數(shù)不超過三次 2、起動馬達(dá)起動有力平穩(wěn)，啟動電機(jī)每工作1200小時后應(yīng)對其進(jìn)行檢查。 3、發(fā)動機(jī)怠速、高速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速可靠。3檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座有無松動

45、、裂紋1、檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座及螺栓有無松動、裂紋，如果發(fā)現(xiàn)，要及時緊固或焊修。4檢查兩個發(fā)電機(jī)三角皮帶的張緊情況1、在皮帶中部用手指下壓，撓度在1015mm為正常。 2、檢查發(fā)電機(jī)安裝固定座是否牢固，固定螺栓有無松動，兩U型槽是否在同一平面上，防止皮帶偏磨。5檢查前司機(jī)室按鈕開關(guān)、儀表、照明、指示燈雨刮器是否正常1、檢查各開關(guān)動作可靠，照明和指示燈正常，雨刮器動作良好 2、（B5箱）ZF壓力5-15bar,ZF溫度顯示范圍50-150，當(dāng)溫度達(dá)到130左右，溫度報警開關(guān)閉合，風(fēng)鳴器響。發(fā)動機(jī)缸溫顯示范圍30-200，當(dāng)缸溫達(dá)到170左右，指針進(jìn)入紅區(qū)缸溫報警開關(guān)閉合，風(fēng)鳴器響

46、。充放電安培表，起機(jī)后指針指向充電則，30-60秒后顯示全充電位。 3、（B2箱）2g2搗固頭下插電流表，下降最大伺服電流70%，上升最大伺服電流75-80%，預(yù)置電流33%。 4、（B7箱）7g3起拔道電流表，起拔道時指針偏轉(zhuǎn)最大，起拔道結(jié)束時指針回零，同時7g3毫安表指在15MA。7g4電壓表，檢測各路電壓值是否正確。 6檢查深度傳后感器、撥道傳感器、抄平傳感器、記錄儀傳感器、速度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器是否有松動，接線是否可靠1、深度傳感器（25mv/mm）：利用多路檢測系統(tǒng)F14、F15查看電壓值，搗固零點以上為負(fù)，零點以下為正，搗固裝置鎖閉卸壓后1330傳感器在-6.8V左右，750傳感器

47、在-8.6V左右；2、撥道傳感器(23.1mv/mm)：利用多路檢測系統(tǒng)F01查看電壓值，撥叉掛0位時，顯示0V；撥叉掛左（右）時，顯示+231（-231）mv；3、抄平傳感器（90mv/mm）：利用多路檢測系統(tǒng)F00、F0E，查看正負(fù)電壓值是否成線性變化（最低位時，-5.6V左右；最高位時，+5.3V左右）；4、速度傳感器：前駕速度表信號引自ZF處的傳感器；后駕速度表信號引自分動箱處傳感器，運行時前后速度表顯示與其它車相同，則說明傳感器正常；5、轉(zhuǎn)速傳感器：發(fā)動機(jī)起機(jī)時，怠速1100±50r/min，高速2300±50r/min,顯示準(zhǔn)確、穩(wěn)定。 6、檢查各旋鈕、手動輸入

48、電位計等工作正常，數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確，各傳感器安裝位置固定，插頭連接可靠，并做好防水。7檢查各液壓閥件、氣動閥件電氣接頭是否正常1、檢查液壓閥電氣接頭通電時發(fā)光二極管亮，電磁得電，閥動作；發(fā)光二極管熄滅時，失電閥復(fù)位。2、氣動閥電氣接頭如果有一端得電，則氣動閥會有明顯的排風(fēng)和閥心動作現(xiàn)象，則說明氣動閥及接頭良好。8檢查GVA系統(tǒng)是否正常1、開機(jī)運轉(zhuǎn)，各功能使用正常；利用前駕各數(shù)碼表及多路檢測系統(tǒng)檢測GVA輸出的5路信號是否正常（拔道正矢、基本起道量、前端理論超高、作業(yè)區(qū)理論超高和下沉量）9檢查激光發(fā)射裝置：檢查接收靶固定座、絲桿滑動情況1、檢查激光發(fā)射裝置上下左右固定是否正常，發(fā)射器上氣泡居中時，調(diào)

49、整瞄準(zhǔn)鏡水平、垂直微調(diào)螺釘，使十字絲端正；距離激光發(fā)射器100m時，能收到20mm寬的紅光帶。2、檢查接收靶安裝固定座有無松動。3、調(diào)整激光接收器位置時，絲桿帶動接收器移動平穩(wěn)準(zhǔn)確（和撥道數(shù)碼表4g2數(shù)據(jù)一致），不允許存在打滑現(xiàn)象。4、距離測量輪表面清浩無附著物，輪面周長700mm±0.5mm，實際運行100m誤差不大于72mm。10檢查通話系統(tǒng)是否正常1、前后駕通話聲音清晰無雜音（正常情況下，斷電測量話筒電阻為12，喇叭電阻為8）11檢查電線是否磨損，電器柜安裝及接線可靠1、電磁閥與電路的連線無損傷，電器部分與閥體接合牢靠，指示燈正常。 2、電線磨損、線號不清要及時包扎重新做好標(biāo)記

50、；各電器柜檢查時，緊固各接線頭。12檢查各電磁閥、限位開關(guān)、行程開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)是否有松動，接線是否可靠，動作是否正常1、檢查所有電磁閥、行程開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)和各種測量傳感器的接插部件接觸牢固，工作位置準(zhǔn)確，安裝牢固，無松動。2、檢查限位、行程開關(guān)解鎖時接地，相應(yīng)報警燈亮，鎖閉時熄滅；感應(yīng)開關(guān)通電時綠燈亮，感應(yīng)到時，黃燈點亮，說明工作正常。13檢查記錄儀裝置是否正常1、檢查記錄儀傳感器是否正常，測距輪帶動的距離傳感器是否正常；2、啟動記錄儀各種記錄功能，打印正常。14檢查前轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動系統(tǒng)各連接處是否有松動，潤滑是否正常，上下拉桿鎖緊螺母是否松動，閘瓦間隙是否標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)架（繩、鏈）是否牢靠1、各連接銷無松動且潤滑良好，各銷軸銷孔磨損超過2mm時要更換；2、上下拉桿鎖緊螺母無松動；3、閘瓦間隙310mm；閘瓦厚度不小于14mm，制動缸行程