項(xiàng)目測(cè)量管理辦法

1、中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法目 錄1 總總 則則 .12、 、測(cè)測(cè)量人量人員崗員崗位位責(zé)責(zé)任任 .12.2.1 測(cè)量組職責(zé).12.2.2 測(cè)量主管崗位職責(zé).3223 測(cè)量員崗位職責(zé).33、施工、施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量管理量管理 .531 測(cè)量工作管理系統(tǒng) .532 測(cè)量作業(yè)程序 .633 測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、軟件管理.84.測(cè)測(cè)量?jī)?nèi)外量?jī)?nèi)外業(yè)業(yè)管理管理.1241 測(cè)量外業(yè)管理 .1242 測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)管理 .134、3 測(cè)量檔案資料管理 .144、4 測(cè)量環(huán)境管理 .145.測(cè)測(cè)量竣工量竣工資資料料編編制制.14中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法1

2、項(xiàng)項(xiàng)目目測(cè)測(cè)量管理量管理辦辦法法1 總總 則則1.1 為了規(guī)范我項(xiàng)目部工程技術(shù)管理，提高施工測(cè)量管理水平，促進(jìn)測(cè)量技術(shù)進(jìn)步，制定本辦法。1.2 本辦法根據(jù)中交股份咸通高速公路項(xiàng)目第四分部工程技術(shù)管理辦法和施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作特點(diǎn)制定。 1.3 本辦法使用于中交股份咸通高速公路項(xiàng)目第四分部的測(cè)量管理工作。2、 、測(cè)測(cè)量人量人員崗員崗位位責(zé)責(zé)任任2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量技術(shù)實(shí)行分級(jí)管理。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量技術(shù)管理，并在測(cè)量技術(shù)上接受公司總工程師的指導(dǎo)。2.2 測(cè)量組及相關(guān)人員職責(zé)2.2.1 測(cè)測(cè)量量組職責(zé)組職責(zé)(1) 在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝，負(fù)責(zé)編制施工測(cè)量方案、計(jì)算

3、放樣數(shù)據(jù)，并報(bào)審、報(bào)驗(yàn)、組織實(shí)施；(2) 負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)業(yè)主提供的首級(jí)施工控制網(wǎng)，建立施工加密控制網(wǎng)并定期復(fù)測(cè)，并進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算；(3) 負(fù)責(zé)測(cè)量組織的建立和分工，編制測(cè)量工作總結(jié)和竣工測(cè)量資料；中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法2(4) 負(fù)責(zé)測(cè)量文件修改、補(bǔ)充，做好質(zhì)量記錄及文件資料的整理、分類、歸檔保存，并做好日常報(bào)驗(yàn)工作；(5) 執(zhí)行公司、分公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康一體化管理體系的有關(guān)文件、程序、作業(yè)指導(dǎo)書，密切配合各部門的工作；(6) 測(cè)量工作貫徹“從整體到局部，先控制后碎部；隨時(shí)校核”的測(cè)量控制基本組織原則，減少誤差的累積，保證定位放樣的精度；(7) 對(duì)工程

4、的關(guān)鍵細(xì)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行精密定位，并保證結(jié)構(gòu)部位的傾斜度、平面位置及高程精度；對(duì)特殊的工程部位應(yīng)進(jìn)行變形觀測(cè)，提供真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)；(8) 及時(shí)、準(zhǔn)確地完成項(xiàng)目總工程師、工程部等部門布置的測(cè)量任務(wù)，提交測(cè)量成果并報(bào)驗(yàn)。(9) 負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器、設(shè)備的配置，嚴(yán)格按照測(cè)量?jī)x器操作規(guī)程和測(cè)量作業(yè)程序作業(yè)，做好儀器設(shè)備的保養(yǎng)、周檢、年檢工作，定期對(duì)儀器、設(shè)備進(jìn)行性能指標(biāo)檢查；(10)遵守國(guó)家、行業(yè)、地方相關(guān)現(xiàn)行法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求作業(yè)；(11)配合工程部、質(zhì)檢部進(jìn)行過程檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收；(12)貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度。2.2.2 測(cè)測(cè)量主管量主管崗

5、崗位位職責(zé)職責(zé)(1) 負(fù)責(zé)施工測(cè)量技術(shù)管理和施工測(cè)量方案的編制及技術(shù)交底；(2) 負(fù)責(zé)施工測(cè)量的質(zhì)量、安全、進(jìn)度，施工測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)的數(shù)據(jù)審核，中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法3施工測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)；(3) 負(fù)責(zé)幫助測(cè)量人員提高素質(zhì)、技能，并進(jìn)行考核；(4) 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范等有關(guān)文件；(5) 解決有關(guān)測(cè)量技術(shù)問題；(6) 負(fù)責(zé)測(cè)量組的計(jì)量管理工作；(7) 負(fù)責(zé)督促測(cè)量?jī)x器的定期自檢自校工作和送檢工作。(8) 定期組織基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作和對(duì)工程關(guān)鍵部位放樣工作的復(fù)核。(9) 積極、參與，支持、配合項(xiàng)目部相關(guān)部門的工作，保證一體化體系在本部門的有效運(yùn)行。2 2 3 測(cè)

6、測(cè)量量員崗員崗位位職責(zé)職責(zé)(1) 嚴(yán)守測(cè)量程序，盡職盡責(zé)，服從統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。(2) 愛護(hù)測(cè)量?jī)x器和器具，作業(yè)后應(yīng)將儀器放在干燥、通風(fēng)的地方防止受潮使之處于良好的工作狀態(tài)，在車輛頻繁區(qū)域和多種穿插作業(yè)地段進(jìn)行測(cè)量時(shí)，要設(shè)警示標(biāo)識(shí)，防止損壞儀器。(3) 負(fù)責(zé)定期對(duì)儀器的自檢自校工作。(4) 測(cè)量員要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)要遵循記錄、校對(duì)、復(fù)核的程序，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。(5) 及時(shí)向工程技術(shù)負(fù)責(zé)人通報(bào)測(cè)量結(jié)果，為工程提供準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，確保工程質(zhì)量不因測(cè)量失誤而受損。(6) 做好測(cè)量資料的原始記錄、匯總，上報(bào)、歸檔工作。中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法4(7)

7、 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法53、施工、施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量管理量管理3 1 測(cè)測(cè)量工作管理系量工作管理系統(tǒng)統(tǒng) 測(cè)量組長(zhǎng) 何 XX工程部 高 X質(zhì)檢部 高 X測(cè) 量 監(jiān) 理 工 程 師測(cè) 量 技 術(shù) 員 及 測(cè) 量 工測(cè) 量 內(nèi) 業(yè) 管 理測(cè)量?jī)x器、設(shè)備管理全站儀水準(zhǔn)儀測(cè) 量 外 業(yè) 管 理項(xiàng)目經(jīng)理 霍 X項(xiàng)目總工程師 陳 X計(jì)算復(fù)核審核資料報(bào)驗(yàn)收集整理歸檔觀測(cè)收集整理資料報(bào)驗(yàn)記錄中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法63 2 測(cè)測(cè)量作量作業(yè)業(yè)程序程序施工測(cè)量作業(yè)程序本著先整體后局部的原則，首先復(fù)測(cè)業(yè)主提供的首級(jí)施工

8、控制網(wǎng)，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)建立加密控制網(wǎng)，用精確的測(cè)量方法確定加密控制網(wǎng)點(diǎn)的平面位置和高程，然后以加密控制點(diǎn)為依據(jù)，進(jìn)行局部區(qū)域及建筑物細(xì)部放樣與安裝定位、竣工測(cè)量等工作。本合同段所承擔(dān)的 YK39+100 K50+567.174 此段工程，全長(zhǎng) 11.483 公里(YK39+922.350=K39+922.411 短鏈 0.060 米，K43+800.858=K43+785.217 長(zhǎng)鏈 15.641 米，實(shí)際路線長(zhǎng)了 15.581 米)，應(yīng)布設(shè)獨(dú)立的導(dǎo)線控制網(wǎng)。具體的施工測(cè)量作業(yè)程序見下圖。施工測(cè)量作業(yè)程序圖中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法7施 工 組

9、 織 設(shè) 計(jì)配置測(cè)量人員、測(cè)量設(shè)備（鑒定）業(yè)主交樁（首級(jí)控制點(diǎn)）首級(jí)控制點(diǎn)防護(hù)復(fù)測(cè)首級(jí)施工控制網(wǎng)點(diǎn)以及報(bào)驗(yàn)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)查gongogncehnggogncheng施工加密控制網(wǎng)點(diǎn)建立施工加密控制網(wǎng)測(cè)量及報(bào)驗(yàn)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)查編制施工測(cè)量技術(shù)方案、計(jì)算放樣數(shù)據(jù)工程部提供施工方案、施工圖施工測(cè)量方案、放樣數(shù)據(jù)報(bào)驗(yàn)加密控制點(diǎn)防護(hù)執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、貫徹質(zhì)量、安全、環(huán)境管理體系測(cè)量部自檢、交接檢、項(xiàng)目部質(zhì)檢部專檢測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)查結(jié)構(gòu)物放樣、自檢，并報(bào)驗(yàn)結(jié) 構(gòu) 物 施 工測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)查結(jié)構(gòu)物竣工測(cè)量編制竣工測(cè)量資料、并整理、分類歸檔、保存結(jié)構(gòu)物竣工驗(yàn)收NYNNYY中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A

10、5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法83 3 測(cè)測(cè)量量?jī)x儀器、器、設(shè)備設(shè)備、 、軟軟件管理件管理3.3.1 愛護(hù)測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、軟件是全體測(cè)量人員的責(zé)任。3.3.2 野外作業(yè)，測(cè)量?jī)x器、設(shè)備要注意防曬、防雨，輕拿輕放，嚴(yán)格遵守規(guī)程操作。3.3.3 嚴(yán)格執(zhí)行年檢制，確保所用測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、軟件滿足工程測(cè)量定位、放樣、平差計(jì)算精度要求。3.3.4 做好測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、軟件檢驗(yàn)、使用和維修情況記錄。3.3.5 測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、軟件有專人保管、保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)有損壞或異?，F(xiàn)象時(shí)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并安規(guī)定程序處理3.4 測(cè)測(cè)量方案量方案編編制制根據(jù)本項(xiàng)目的工程情況及施工工藝和施工方法，編寫了如下方案:、平面和高程控制

11、平面和高程控制測(cè)測(cè)量量1、 平面控制測(cè)量 1.1 導(dǎo)線控制測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)，其精度滿足新建公路工程測(cè)量規(guī)范中一級(jí)附合導(dǎo)線的精度要求。角度閉合差fB10N，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差 T1/15000，本標(biāo)段（YK39+100 K50+567.174）設(shè)計(jì)院共提供了 35 個(gè)控制點(diǎn)， 復(fù)測(cè)結(jié)果滿足精度要求，可進(jìn)行下一步控制點(diǎn)的加密及導(dǎo)線控制網(wǎng)的布設(shè)。1.2 施工導(dǎo)線控制點(diǎn)的加密由于原有控制點(diǎn)距路基較遠(yuǎn)，如果直接用這些控制點(diǎn)交會(huì)放樣路中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法9中心線及橋梁涵洞軸線時(shí)，就會(huì)由于交會(huì)角太大或太小而造成放樣的點(diǎn)位橫向誤差過大，而且在

12、施工中，交會(huì)定點(diǎn)測(cè)量是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，觀測(cè)視線太長(zhǎng)也會(huì)給放樣工作帶來不便。此外，由于施工現(xiàn)場(chǎng)的情況經(jīng)常變化，在觀測(cè)中常會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的事情，如施工機(jī)具或堆放的材料遮擋住觀測(cè)視線等，因此常會(huì)根據(jù)需要隨時(shí)加密控制點(diǎn)，以滿足施工放樣的需要。1.3 加密導(dǎo)線控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)所加密的導(dǎo)線點(diǎn)與原有控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，其精度應(yīng)滿足新建公路工程測(cè)量規(guī)范中一級(jí)附合導(dǎo)線的精度要求。測(cè)出的角度閉合差與導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差滿足精度要求后，利用控制點(diǎn)的已知坐標(biāo)，即可推算出新加密點(diǎn)坐標(biāo)。2 高程控制測(cè)量對(duì)設(shè)計(jì)院提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，其精度應(yīng)滿足公路工程測(cè)量規(guī)范中四等水準(zhǔn)的規(guī)范要求其閉合差限差 fh20L 或

13、 fh6N（L表示公里數(shù),N 表示測(cè)站數(shù)）。在滿足精度后，根據(jù)施工過程的需要，應(yīng)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，將原有水準(zhǔn)點(diǎn)延線路兩側(cè)約 100m 距離加密 1 個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，然后按照四等水準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行往返測(cè)，其閉合差應(yīng)fh20L 或 fh6N。 3 控制點(diǎn)的檢校在施工過程中及竣工測(cè)量時(shí)，組織人員定期對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，避免由于控制點(diǎn)的沉降或位移造成施工測(cè)量中產(chǎn)生的誤差。中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法10二、施工二、施工測(cè)測(cè)量量1、 道路中線測(cè)量1.1 曲線控制樁（ZH、HY、QZ、YH、HZ）用 2 個(gè)以上的測(cè)站單獨(dú)測(cè)設(shè)，用長(zhǎng)弦偏角法進(jìn)行測(cè)設(shè)，兩站測(cè)設(shè)誤差不應(yīng)大于 5

14、cm。1.2 在測(cè)定中線上釘出公里樁和加樁，并且釘出百米樁。在直線段上，中樁的測(cè)設(shè)距離為 20 米，在曲線上中樁距離測(cè)設(shè) 10 米樁。其測(cè)設(shè)曲線閉合差并滿足規(guī)范中規(guī)定：縱向 1/200，橫向 10cm。1.3 用加密的水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)各中樁測(cè)設(shè)高差，以便施工中高程控制。2、橋梁的施工測(cè)量隨著施工的進(jìn)展，隨時(shí)都要進(jìn)行放樣工作，其內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)的放樣、墩、臺(tái)放樣及架梁時(shí)的測(cè)量工作。2.1 橋中心線的復(fù)測(cè)橋梁施工前，對(duì)橋梁所在位置的中線進(jìn)行復(fù)測(cè)。當(dāng)橋梁位于直線時(shí)，在該直線的所有定測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)上建站測(cè)角。根據(jù)轉(zhuǎn)點(diǎn)間距離和右角計(jì)算出轉(zhuǎn)點(diǎn)相對(duì)于橋軸線的橫距，調(diào)整橋跨內(nèi)的轉(zhuǎn)點(diǎn)位置。橋梁位于曲線上時(shí)，對(duì)整個(gè)曲線進(jìn)行復(fù)測(cè)

15、，如果復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)向角與定測(cè)轉(zhuǎn)向角不符時(shí)，采用復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)向角坐標(biāo)計(jì)算曲線要素。其測(cè)角精度應(yīng)滿足 ，兩半測(cè)回間較差5，各測(cè)回間差7。2.2 樁基礎(chǔ)的施工放樣樁基位置的放樣，它是以墩、臺(tái)縱、橫軸線為坐標(biāo)軸，按設(shè)計(jì)位置用直角坐標(biāo)測(cè)設(shè)。在基樁施工完成后，承臺(tái)修筑以前，應(yīng)再次測(cè)定其位置，以作竣工資料。中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法112.3 墩臺(tái)的施工放樣墩臺(tái)的定位采用全站儀，用極坐標(biāo)的方法自一端向另一端依次放樣，距離和方向應(yīng)起閉于橋臺(tái)控制點(diǎn)。在墩臺(tái)施工前放出墩臺(tái)的中心樁，然后設(shè)置護(hù)樁，根據(jù)護(hù)樁測(cè)設(shè)出墩、臺(tái)的縱、橫軸線，再根據(jù)軸線設(shè)立模板。即在模板上標(biāo)出中心位置，使模板中線與橋墩的縱

16、橫軸線對(duì)齊。3、 、小橋及涵洞的位置，根據(jù)線路的轉(zhuǎn)點(diǎn)或者曲線控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)，涵洞的護(hù)樁沿其軸線方向測(cè)設(shè)。4、 、 施工中對(duì)各大橋的水準(zhǔn)測(cè)量采用往返測(cè)，且精度不低于四等水準(zhǔn)測(cè)的精度要求，對(duì)于中橋、小橋及涵洞其測(cè)設(shè)精度也要滿足四等水準(zhǔn)測(cè)量、竣工竣工資資料料1、路基竣工測(cè)量按照編制竣工文件的需要，在直線上 20m 曲線上 10m 設(shè)置一個(gè)加樁，恢復(fù)所有原設(shè)計(jì)交樁，在線路上的控制點(diǎn)。對(duì)中線的高程及橫斷面進(jìn)行測(cè)量，并做好資料的填報(bào)。將水準(zhǔn)點(diǎn)和施工增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，移設(shè)于穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)物上或路線上埋石，并進(jìn)行復(fù)測(cè)，繪出平面示意圖，做好資料報(bào)給業(yè)主及監(jiān)理。2、 橋梁、涵洞竣工測(cè)量測(cè)定橋梁、涵洞的中心線、丈量跨距

17、、涵洞的長(zhǎng)度及寬度，丈量墩臺(tái)各部尺寸，填好竣工資料，檢查橋墩、橋臺(tái)、帽梁的高程，并在橋面和涵洞上設(shè)置固定點(diǎn)定期進(jìn)行沉降觀測(cè)，填寫好竣工資料。中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法12、儀儀器、器、設(shè)備設(shè)備使用使用計(jì)計(jì)劃及人劃及人員員分工分工序號(hào)姓名職位負(fù)責(zé)范圍儀器備注1何 XX測(cè)量組長(zhǎng)通山、崇陽一臺(tái) GPS2羅 X測(cè)量主管崇陽一臺(tái)全站儀3黃 X測(cè)量員崇陽4許 XX測(cè)量主管通山一臺(tái)全站儀5何 X測(cè)量員通山以上分工不分家，施工過程中仍須相互配合和協(xié)調(diào)，隨著工程的進(jìn)展人員可進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一套儀器設(shè)備包括：一臺(tái) GPS, 兩臺(tái)全站儀，兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，兩對(duì)對(duì)講機(jī)等設(shè)備。4.測(cè)測(cè)量?jī)?nèi)外

18、量?jī)?nèi)外業(yè)業(yè)管理管理4 1 測(cè)測(cè)量外量外業(yè)業(yè)管理管理4.1.1 測(cè)量人員應(yīng)明確外業(yè)測(cè)量任務(wù)和設(shè)計(jì)意圖，外業(yè)工作人員應(yīng)中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法13作好原始記錄，包括：時(shí)間、天氣、觀測(cè)者、記錄者等。測(cè)量外業(yè)觀測(cè)記錄、計(jì)算數(shù)據(jù)應(yīng)全部進(jìn)行復(fù)核，確保原始記錄及計(jì)算正確無誤。4.1.2 測(cè)量作業(yè)前，對(duì)測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)或高程要進(jìn)行校核，最簡(jiǎn)單的方法為雙后視。經(jīng)檢核無誤后方進(jìn)行下一道工序。4.1.3 施工各階段的測(cè)量工作完成后，及時(shí)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并對(duì)實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值的差別進(jìn)行核實(shí)。如發(fā)現(xiàn)超出誤差范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)向施工主管反映，提出調(diào)整方案。4.1.4 測(cè)量外業(yè)結(jié)束，要做好與現(xiàn)

19、場(chǎng)施工技術(shù)員的交接工作，并填寫測(cè)量放樣驗(yàn)收單。4 2 測(cè)測(cè)量?jī)?nèi)量?jī)?nèi)業(yè)業(yè)管理管理4.2.1 測(cè)量人員應(yīng)熟悉有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙，工作過程中要嚴(yán)格遵循現(xiàn)行規(guī)范，工作完成后要按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求檢查驗(yàn)收，不符和設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的應(yīng)查明原因，并予以糾正或重測(cè)，編制完成符合規(guī)范的測(cè)量資料。4.2.2 施工測(cè)量放樣方法、施工測(cè)量方案以及施工放樣數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行結(jié)構(gòu)物等特征點(diǎn)、軸線點(diǎn)施工測(cè)量放樣。4.2.3 測(cè)量組接到工程部的測(cè)量委托后進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。4.2.4 測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算程序：測(cè)量技術(shù)工計(jì)算，測(cè)量技術(shù)員復(fù)核，測(cè)量主管審核。4.2.5 根據(jù)測(cè)量成果編制測(cè)量資料，并整理成定位、放樣測(cè)量成果表，中鐵七局集團(tuán)有限公司靖海高速 A5 標(biāo)項(xiàng)目 項(xiàng)目測(cè)量管理辦法14經(jīng)檢查、復(fù)核無誤后，送交監(jiān)理工程師核查。4、 、3 測(cè)測(cè)量檔案量檔案資資料管理料管理4.3.1 測(cè)量組的測(cè)量資料及施工圖紙有專人管理，建立測(cè)量資料庫。4.3.2 測(cè)量資料包括：構(gòu)筑物的定位、放樣、報(bào)驗(yàn)資料；構(gòu)筑物的沉降、位移變形測(cè)量資料；測(cè)量原始記錄；控制網(wǎng)復(fù)測(cè)及施工加密控制網(wǎng)資料；竣工測(cè)量資料等；4.3.3 測(cè)量資料應(yīng)及時(shí)登記、整理，編制檢索，以便查閱。做好測(cè)量資料的保管、保護(hù)工作，對(duì)破損或者變質(zhì)的資料應(yīng)及時(shí)搶救。4.3.4 未經(jīng)項(xiàng)目總工同意，測(cè)量資料不得外用、外借