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文檔簡介

1、集裝箱國際海運出口操作課程實訓(xùn)指導(dǎo)書 專業(yè)班級: 姓 名: 學(xué) 號: XXXX學(xué)院XXXX系目 錄實訓(xùn)(項目)一 訂艙申請.1實訓(xùn)(項目)二 船方放艙與放箱.5實訓(xùn)(項目)三 申請排載與接受排載.10實訓(xùn)(項目)四 拖運與報關(guān)報檢.13實訓(xùn)(項目)五 裝箱反饋與申請申報.16實訓(xùn)(項目)六 提單業(yè)務(wù).20實訓(xùn)(項目)七 進(jìn)口通知書與提貨單操作.25實訓(xùn)(項目)八 集裝箱國際海運整體流程操作.29 實訓(xùn)(項目)一 訂艙申請第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目錄入訂艙信息與申請訂艙二、任務(wù)與要求根據(jù)托運人提供的托運單,進(jìn)行信息審核、解讀,并錄入船代電子訂艙系統(tǒng),向班輪公司做訂艙申請。

2、三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)、荊藝貨代系統(tǒng)2.托運單樣單四、實驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.打開船代電子訂艙系統(tǒng),以貨代身份登錄該系統(tǒng),進(jìn)入訂艙頁面2.選擇所要訂艙的班輪公司3.根據(jù)托運單和貨源相關(guān)信息錄入該票貨物信息4.錄入完成后,點擊確定訂艙,向班輪公司訂艙五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)訂艙成功后,在“訂艙綜合管理”模塊能查看到該訂艙頁面。六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看頁面訂艙信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息輸入的完整性占50%,每一項目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。7、 參考資料 案例單1-托運單附:案例單-托運單第二部分 操作說明和演示W(wǎng)EB 訂艙管理1.貨代進(jìn)

3、入訂艙系統(tǒng)頁面,輸入用戶名密碼點擊“登陸”進(jìn)入系統(tǒng)主界面:2.在線手工訂艙,選擇在線手工訂艙。3.選擇承運船東后,進(jìn)入手工訂艙錄入申請畫面。帶*號為必輸項。注意事項:·航次信息部分:注:流水號為系統(tǒng)生成的序列號,以便查找交貨地點及目的地必須點擊圖標(biāo)來選擇(手動修改無效)。·基本信息部分:實際托運人及合約號非必填,如有填寫將更方便于訂艙。 ·貨物信息部分:輸入相關(guān)的貨物信息,并點擊“增加”來保存,否則所錄信息無法發(fā)送至船東。箱型請用下拉菜單選擇,同時也必須點擊“增加”來保存。超尺寸的可在備注欄填寫。 ·箱號信息部分:訂艙時在這個部份可不必錄入,除非此票貨物

4、是由以前航次退載。 ·其它信息部分:添入付款方式及簽單方式。如美國線需要填寫簽單的申報類型。訂艙聯(lián)系人和單證聯(lián)系人都必填(單證聯(lián)系人系統(tǒng)會默認(rèn)帳戶資料),兩者可以一樣。4.輸入完畢后可選擇“申請訂艙”或“存為草稿”。如選擇立即申請即向船東申請訂艙,并保存到“訂艙綜合管理”中,等待船東確認(rèn)。存為草稿,可在訂艙草稿管理中查到并做修改,而此訂艙資料船東不可見。32實訓(xùn)(項目)二 船方放艙與放箱第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目船東進(jìn)行確認(rèn)訂艙與放箱 二、任務(wù)與要求以被訂艙船東身份登錄該系統(tǒng),查看和審核訂艙資料,錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港,放箱堆場等主要信息,對該票訂艙貨

5、進(jìn)行訂艙確認(rèn)和發(fā)放空箱(授權(quán)放箱)。三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.訂艙確認(rèn)書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派聯(lián)四、實驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.在“訂艙申請管理”里確認(rèn)訂艙。錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港,選擇委托人代碼等;審核沒問題,就點擊“確認(rèn)訂艙”,完成訂艙確認(rèn)動作。 2.在“放箱綜合管理”里放箱。訂艙確認(rèn)成功后,該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊,找到該票貨,選擇提箱堆場和放箱日期,點擊“確認(rèn)放箱”,該票放箱成功。五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)貨代登錄系統(tǒng)查詢并生成“訂艙確認(rèn)單”、“空箱提取通知單”、“拖車請派單”六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看單證信息是否

6、完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息的完整性占50%,每一項目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料案例單2-訂艙確認(rèn)書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車聯(lián)系單附:訂艙確認(rèn)書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派單第二部分 操作說明和演示一、船東進(jìn)入系統(tǒng)確認(rèn)訂艙、確認(rèn)放箱1.主要動作:分配船名、航次、提單號 注意:在“kinagent.exe”軟件里,“船務(wù)”下新增船舶、船期表資料,該資料會顯示在“電子訂艙系統(tǒng)”里,成為生成“船名”、“航次”的選項。2、 貨代進(jìn)入系統(tǒng),生成訂艙確認(rèn)書、空箱提取通知單、拖車聯(lián)系單1. 貨代“訂艙綜合管理”,可查看船東的訂艙反饋情況。在船東一欄的狀態(tài)有四種。·鎖定:船

7、東正在審閱訂艙內(nèi)容;·訂艙中:船東已經(jīng)接受訂艙,資料正在傳入船東自己的系統(tǒng).此時貨代可做下一步操作(補料);·接受:船東系統(tǒng)已經(jīng)接受本筆資料; ·拒絕:船東拒絕訂艙請求。2. 貨代在“訂艙綜合管理”找到自己的那一票,生成三種單證,并保存。·打印訂艙確認(rèn): 船公司確認(rèn)訂艙后, 圖中訂艙列就會打勾, 即可打印訂艙確認(rèn); ·打印空箱提取單: 船公司確認(rèn)放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可打印空箱提取單;·打印請派聯(lián): 船公司確認(rèn)放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可打印請派聯(lián)。點擊上方工具欄的打印機按鈕即可打印放箱單。如果打印一次之后還要

8、再打印,請向船東聯(lián)系。3.貨代的后續(xù)操作有:1)當(dāng)貨主委托貨代負(fù)責(zé)安排拖車的情況下:把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給拖車公司;2)當(dāng)貨主自行安排拖車的情況下:把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給貨主;3)場裝:把“空箱提取單”+“配艙回單”傳真/qq/email傳給堆場。“進(jìn)倉圖” 傳真/qq/email傳給貨主。*拖車公司接下來就安排拖車去堆場提取空柜-上柜-貨物裝箱-重箱拖進(jìn)港區(qū)。4)貨代通知貨主提供報關(guān)報檢資料,安排報檢、報關(guān)。實訓(xùn)(項目)三 申請排載與接受排載第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目 貨代向船代申請排載,船代接

9、受貨代的排載申請。二、任務(wù)與要求貨代向船代申請排載,船代接受貨代的排載申請三、儀器設(shè)備與工具材料電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)四、實驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.貨代在“訂艙綜合管理”,找到該票,進(jìn)入該票的明細(xì)頁面,做“整柜補料”, 瀏覽審核沒問題、不需修改,就保存“整柜補料”,并向船代進(jìn)行排載申請。2.船代在“排載請求管理”找到該票,進(jìn)入該票明細(xì)頁面,審核無誤,進(jìn)行確認(rèn)排載(接受排載)。五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)船代登錄系統(tǒng)可以查看到該票貨的排載申請;在確定排載后,貨代查看該票貨標(biāo)記為被船代確定排載。六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)教師查看船代頁面是否有該票貨的排載申請和被船代確定的標(biāo)記七、參考資料無第二部

10、分 操作說明和演示一、貨代進(jìn)入系統(tǒng),在“訂艙綜合管理”選擇所需要的流水號,點擊進(jìn)入詳細(xì)信息。下方將顯示為:也可以點擊訂艙綜合管理界面下方的“整柜補料”跟“拼柜補料”。如果訂艙箱量不含拼箱請選擇“整柜補料”,反之請選擇“拼箱補料”。然后本票進(jìn)入托單補料狀態(tài)。錄入完成托單信息后,可執(zhí)行如下 4 個操作:·申請排載: 向船代申請排載, 點擊后就不可再拆票;·復(fù)制本筆: 復(fù)制本筆的數(shù)據(jù), 重新跳到 在線手工訂艙; ·整柜拆票: 不含拼箱的拆票方式;·拼柜拆票: 含拼箱的拆票方式;二、WEB 排載管理在排載綜合管理中可以看到申報的所有狀態(tài)。·鎖定:港城正

11、在審閱托單內(nèi)容;·接受: 港城接受托單申請,此時可做下一步操作(裝箱反饋);·拒絕:港城拒絕托單申請。二、船代進(jìn)入系統(tǒng),在“排載綜合管理”選擇所需要的流水號,點擊進(jìn)入詳細(xì)信息。查看排載貨票情況,審核無誤,點擊“接受排載”。實訓(xùn)(項目)四 拖運與報關(guān)報檢第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目1.拖車運輸流程、報關(guān)報檢基本流程及單證的認(rèn)識;2.繪制集裝箱貨運陸運路線圖二、任務(wù)與要求1.明確貨代安排拖車運輸?shù)某绦颍宪嚬ぷ髁鞒?、報關(guān)報檢基本流程;2.明確出口安排拖車運輸、報關(guān)和報檢所需要的單證3.根據(jù)案例材料和要求,繪制集裝箱貨運陸運路線圖,認(rèn)識地理位置,理解集裝箱陸運

12、過程;地點標(biāo)記清楚、對應(yīng)地圖位置,線條流暢,體現(xiàn)所經(jīng)過的路線,反映出必要的信息(如運輸距離、耗用時間等),頁面干凈整齊。三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng),電腦-互聯(lián)網(wǎng)(電子地圖)、案例材料2.裝箱單樣單,拖車請派單,空箱提取通知單、報關(guān)報檢基本單證(樣單)四、實驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.排載完成后,貨代安排拖車運輸2.拖車公司提到空箱、裝箱后,要反饋柜號、鉛封號給貨代3.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò),結(jié)合以上不完整信息,查詢和整理拖車企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程、報關(guān)報檢基本流程和基本單證,撰寫總結(jié)報告,繪制集裝箱貨運陸運路線圖。五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)制作報關(guān)報檢流程及單證總結(jié)報告,繪制集裝箱貨運陸

13、運路線圖六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看報告內(nèi)容是否符合要求、編輯的條理性和邏輯性。2.必要信息的完整性和準(zhǔn)確性占50%,報告文檔編輯的條理性和規(guī)范性占50%。七、參考資料附件1:案例材料·2015年5月,福州輕工進(jìn)出口有限公司擬出口一批木制家具,出口港選福州青州集裝箱碼頭,向APL訂艙后,指定去福州萬全堆場(福州萬全貨運有限公司)提取空箱。福州誠達(dá)運通貨代公司委托拖車公司(福州大裕保稅倉儲有限公司)完成拖運任務(wù)。請設(shè)計出從拖車公司出車、提取空箱、上柜(裝箱)、返回出運港的整體行車路線圖。·考核目標(biāo)/子任務(wù):明確拖車運輸流程,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源,查詢福州的出口企業(yè)、箱管堆場、集

14、裝箱出口港的地理位置、交通路線,配圖描繪陸運運輸過程。 第二部分 操作說明和演示一、排載完成后,貨代安排拖車運輸(拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱,最終運送重箱進(jìn)港等待裝船)二、拖車公司提到空箱、裝箱后,要反饋柜號、鉛封號給貨代該環(huán)節(jié),貨代公司主要是把放箱通知單、拖車請派單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車公司,讓其安排拖車去完成任務(wù)。3、 知悉報關(guān)和報檢的基本流程,準(zhǔn)備報關(guān)和報檢基本單證4、 根據(jù)拖車運輸涉及地點,繪制集裝箱貨運陸運路線圖。實訓(xùn)(項目)五 裝箱反饋與申報第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目貨代裝箱反饋與申報二、任務(wù)與要求貨代向船代進(jìn)行裝箱反饋與申報三、儀器設(shè)備與工具材料1.

15、電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.裝貨單樣單四、實驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.貨代在“排載綜合管理”找到該票,進(jìn)行“裝箱反饋”:進(jìn)入“箱號信息”頁面,補充錄入箱號、鉛封號2.貨代向船代“申請申報” (即,向船代補交該票貨的箱號、鉛封號)五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)貨代生成關(guān)單(裝貨單,顯示箱號、鉛封號)六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)教師查看生成的托單是否有完整、正確的箱號、鉛封號七、參考資料裝貨單樣單附:裝貨單樣單第二部分 操作說明和演示一、船代排載接受后,貨代進(jìn)入系統(tǒng),進(jìn)行裝箱反饋,補錄入柜號和鉛封號。同時,可以選中該票自行打印托單;也可以通過每票的退載按鈕退載該票。二、貨代對該票進(jìn)行“在線手工申報”點擊

16、“在線手工申報”后顯示如圖。此界面相當(dāng)于申報草稿管理(在排載中做出修改并存為草稿 的資料將存入此處),所體現(xiàn)的申報狀態(tài)都為“草稿”。在填清分柜資料后可點擊“申請申報”或“存為草稿”,點擊“申請申報”時此票資料將再次發(fā)送港城確認(rèn),并且資料進(jìn)入“申報綜合管理”;如果是點擊“存為草稿”則還只是在“手工申報”中體現(xiàn)該票。三、船代進(jìn)入系統(tǒng),對該票貨進(jìn)行“接受申報”。四、貨代進(jìn)入系統(tǒng),在“申報綜合管理”里就可查看船代對該票的申報反饋情況。注意:在綜合管理中已申請申報的資料仍可多次修改(在港城系統(tǒng)開始生成艙單后就不可再更改),修 改后必須重新申報,也可先保存為草稿以后申報。實訓(xùn)(項目)六 出口提單業(yè)務(wù)第1部

17、分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目貨代生成提單和向船代確定提單,簽發(fā)提單二、任務(wù)與要求生成提單,簽發(fā)提單三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.提單樣單四、實驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.船代接受申請申報2.貨代對該票貨“生成提單”3.貨代向船代提交“提單申請”4.船代接受提單申請,生成最終提單(簽發(fā)版本)五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)提單樣單頁面六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看是否生成提單頁面,頁面期信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息的完整性占50%,每一項目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料提單樣單附:提單樣單第二部分 操作說明和演示一、貨代在“WEB提單管理”

18、-“生成提單資料”找到、選擇該票,點擊“生成提單”注意:只有在裝箱反饋向港城申報,并接 收后資料才會進(jìn)入生成提單模塊。生成提單可分三種類型:直接生成、合票生成、拆票生成。 1.直接生成:在要生成提單的資料前打勾(直接生成只能對單票操作),然后點擊“生成提單”,提單資料將由托運單一一對應(yīng)地生成,生成后可按需求進(jìn)行修改。 2.合票生成:點擊“拼票生成”,必須選擇兩票以上的提單號資料來合并生成提單。3.整柜拆票生成:點擊“整柜拆票”,此時提單號將由原來的提單后加 A、B、C組成,拆票時也只能由主單上拆出。二、提單申請:向船東提交提單1.在提單的生成界面有以下三個按鈕:·提單申請:對資料確認(rèn)

19、無誤后向船東提交申請,之后可在提單綜合管理找到該筆; ·存為草稿:對提單資料尚不能確認(rèn)后想稍后申請,先保存為草稿,之后可在提單草稿管理找到該筆資料;·放棄生成: 放棄該筆資料的生成,下次還可對此次托單資料進(jìn)行再次提單生成。注意:提單只能生成一次,即類型欄已經(jīng)體現(xiàn)類型就不可再生成提單。2.提單草稿管理修改的提單資可先存為草稿,此時的提單資料將進(jìn)入“提單草稿管理”。提單草稿的明細(xì)頁面提供如下圖功能:·拆出分單只有在拆票生成的情況下才提供 ·提單申請: 向船公司提交提單申請; ·存為草稿: 存到提單草稿;·拆出分單: 拆票生成提單時提供改功

20、能來拆出分單; ·打印樣單: 打印提單樣單;·刪除提單: 刪除本票提單, 刪除后可在生成提單界面重新生成提單;·下載 EDI: 可下載荊藝 EDI后通過本地系統(tǒng)導(dǎo)入提單資料到本地系統(tǒng);3.提單綜合管理 如果點擊“申請申報”,提單資料將向船東提交(此后將不可更改),提單資料進(jìn)入“提單綜合管理”。若要對發(fā)送的提單還有所更改必須通過船東更改。三、船代接受提單申請1.此模塊的“船東”欄態(tài)有四種。·鎖定:船東正在審閱提單內(nèi)容;·申請中:船東已經(jīng)接受提單,資料正在通過系統(tǒng),此時貨代可進(jìn)入下一步操作;·接受:資料已經(jīng)從 Lara-Inttra,進(jìn)入

21、船東系統(tǒng);·拒絕:船東拒絕提單請求.2.船代打印提單管理(貨代可以簽單) 在船東對提單資料接受后,貨代可進(jìn)行提單打印。實訓(xùn)(項目)七 進(jìn)口通知書與提貨單操作第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目進(jìn)口貨運業(yè)務(wù)操作,生成到貨通知書、提貨單二、任務(wù)與要求根據(jù)進(jìn)口提單錄入信息,生成到貨通知書、提貨單三、儀器設(shè)備與工具材料電腦軟件-荊藝船代管理系統(tǒng),進(jìn)口提單四、實驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.錄入進(jìn)口單證資料 2.生成到貨通知書、提貨單五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)生成到貨通知書、提貨單六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看貨通知書、提貨單信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息的完整性占50%

22、,每一項目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料進(jìn)口提單附件:進(jìn)口提單第二部分 操作說明和演示一、導(dǎo)入/錄入進(jìn)口資料信息,生成到貨通知書、換提貨單 操作提示:1. 主菜單欄>進(jìn)口>進(jìn)口資料>選擇船名航次>進(jìn)口資料,界面如圖所示。2. 單擊當(dāng)前窗口的【新增】按鈕,進(jìn)行進(jìn)口單證資料的錄入,或者艙單報文的直接導(dǎo)入。3. 輸入提單號、收發(fā)貨人、通知人以及各裝卸港口信息。4. 在集裝箱貨物頁面填寫貨物(可以多條)、箱子等信息。5. 在艙單運費頁面錄入該票到付海運費、單證費、碼頭操作費等費用。6. 數(shù)據(jù)輸入完成后保存。 操作技巧:l 當(dāng)新手冊與舊手冊資料基本相同時,可單擊工具欄上的

23、【復(fù)制新增】按鈕進(jìn)行資料的轉(zhuǎn)抄。l :直接在該界面進(jìn)行進(jìn)口航次的切換。l :查看該航次的艙位狀況。l :可以打印到貨通知書和提貨單,進(jìn)入該模塊需要密碼校驗,保證不被別人誤放貨。l :打印進(jìn)口Manifest艙單、箱號清單。 提示:l 進(jìn)口箱已導(dǎo)入到箱管的進(jìn)口資料不能直接刪除,需要到箱管刪除所有該提單箱子的動作。l 已經(jīng)錄入費用的進(jìn)口資料不能直接刪除。實訓(xùn)(項目)八 集裝箱國際海運整體流程操作第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗(訓(xùn)/習(xí))項目集裝箱國際海運整體流程操作二、任務(wù)與要求應(yīng)用電子訂艙系統(tǒng),根據(jù)案例單證,進(jìn)行整體流程操作三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.案例單證四、實

24、驗(訓(xùn)/習(xí))步驟1.錄入與訂艙申請2.訂艙確認(rèn)與放箱3排載申請與排載確認(rèn)4.裝箱反饋5.申報申請與接受申報 6.生成提單與提交提單五、成果要求(作品、報告、作業(yè)等)生成訂艙確認(rèn)單、空箱提取通知單、拖車請派單、托單(關(guān)單)、提單六、考核方式與評分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看單證信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息輸入的完整性占50%,每一項目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料案例單證(參考國際貨運代理綜合實訓(xùn) 荊藝軟件操作案例)第二部分 操作說明和演示1.貨代-錄入與申請訂艙 主要注意事項:不要錄入提單號、船名航次等,這些由船方錄入(船方訂艙確認(rèn)時錄入)不要錄入柜號、鉛封號等信息(跳過),這些是要等到

25、拖車提取到空箱、裝柜之后才能知道柜號和鉛封號,此時才要做訂艙申請,還不知道(后面有補錄環(huán)節(jié))2.船東-在“訂艙申請管理”里找到該票,進(jìn)行確認(rèn)訂艙與放箱 ·主要任務(wù):錄入提單號、船名、航次(中轉(zhuǎn)港和二程、三程船可不錄),選擇委托人代碼等;審核沒問題,就點擊下面的“確認(rèn)訂艙”,船東對該票的確認(rèn)訂艙成功;該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊,找到該票貨,選擇提箱堆和放箱日期,點擊“確認(rèn)放箱”,船東對該票放箱成功。·注意:該環(huán)節(jié)有兩個步驟:在“訂艙申請管理”里確認(rèn)訂艙;在“放箱綜合管理”里放箱。3.貨代-在“打印提箱通知”里,可打印出訂艙確認(rèn)單、空箱提取通知單、拖車聯(lián)系單 貨代進(jìn)入電

26、子訂艙系統(tǒng),在“放箱綜合管理”模塊找到該票貨,在明細(xì)前面小方格打勾,分別點擊最下面的“空箱提取通知單”、“拖車聯(lián)系單”、“訂艙確認(rèn)單”,分別生成以上3個單證。4.貨代-在“訂艙綜合管理”,找到該票,在前面小方格里打勾,點擊最下面的“整柜補料”,后跳入該票的明細(xì)頁面,瀏覽審核沒問題、不需修改,點擊最下面的“申請排載”,向船代排載申請。·注:做“整柜補料”主要是對該票貨物信息的修改。也即,之前做訂艙申請錄入的信息可能不是最終與貨物實際情況相符的,需要修改。如果沒問題就不需要修改,就直接點擊“整柜補料”。·備注:排載指的是貨代拿到艙位后再次向船方確認(rèn)是否真要走所訂艙的這條船(上外

27、代網(wǎng)排載或手動排載)。排載時要交付訂艙費,不管最后該票貨是否真用這個艙位(裝上該船),最后沒裝上該船也不能退訂艙費。也即,貨代得到船方的訂艙確認(rèn)之后卻沒有去排載是不能走原來訂艙的船舶的,也不需要交訂艙費(例如,2012年,廈門的訂艙費一般是RMB80/票,寧波大約是RMB450/票);在有排載操作環(huán)節(jié)的情況下,是排載后再安排拖車運輸。例如,廈門港-排載完,將第5、6聯(lián)、第6聯(lián)附頁、裝箱單、訂艙確認(rèn)書(放箱單)給拖車公司,以便拖車公司能根據(jù)這些單證去安排提空箱、上柜等。5.船代KINN-在“排載請求管理”找到該票,進(jìn)入該票明細(xì)頁面,點擊最后面的“接受排載”,確認(rèn)排載。 排載完成后,貨代安排拖車運輸(拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱,最終運送重箱進(jìn)港等待裝船)。*拖車公司提到空箱、裝箱后,要反饋柜號、鉛封號給貨代。該環(huán)節(jié),貨代公司主要是把放箱通知單、拖車聯(lián)系單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車公司,讓其安排拖車去完成任務(wù)。體現(xiàn)在軟件中就是前面環(huán)節(jié)-船東放箱之后的2個單證和后面“裝箱反饋”環(huán)節(jié)的柜號、鉛封號的補錄入,其他無法體現(xiàn)。*由于拖車運輸和報關(guān)報檢都需要至少1-2個工作日的時間,貨代在聯(lián)系安排拖車運輸?shù)耐瑫r,也要安排出口報關(guān)報檢(該系統(tǒng)可生成托單/關(guān)單,連同其他單證用于報關(guān)),直到最后得到海關(guān)放行(該票貨才能出口)。6.貨代-在“排載綜合管理”找到該票,在前面小方格里打勾,點擊最下面的

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