橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告

1、橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié), 是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸 社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習(xí)的 方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一 種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大 橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。 橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一 個學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁必須要有很深的了解。一. 實習(xí)目的在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思 緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習(xí)是 為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方

2、面 的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識 有初步的了解，增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。二. 實習(xí)時間xx年7月16日7月17日三. 實習(xí)地點人民東路圭塘河大橋 人民東路瀏陽河大橋 洪山大橋 湘江三漢磯大橋湘江二橋(銀盆嶺大橋)四. 實習(xí)所見的幾座大橋(1) 人民東路圭塘河大橋(2) 人民東路瀏陽河大橋人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花 園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘 河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋 梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏 陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。(3) 洪山大橋(4) 湘江三漢磯大橋(5) 湘江二橋(

3、銀盆嶺大橋)五. 實習(xí)心得這次實習(xí)的最大收獲是認(rèn)識了很多不同類型的橋梁,通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù) 不同的性質(zhì)分為多種，它們包括:(1)按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī) 耕橋、過水橋等。(2 )按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：特大橋：多孔跨徑總長2500米，單孔跨徑2100米 大橋：多孔跨徑總長2100米，單孔跨徑240米小橋：8米w多孔跨徑總長w300米，5涵洞：多孔跨 徑總長（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下 承式橋。（4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、 鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）

4、。（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨 時橋。（6）按材料類型分為：木橋、垢工橋、鋼筋碇橋、預(yù) 應(yīng)力橋、鋼橋。如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋 梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋 是無背索斜塔斜拉橋；湘江三漢磯大橋是自錨式懸索橋； 湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和 湘江三漢磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋, 是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由 承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體 系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。 其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕

5、了結(jié)構(gòu)重量, 節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的 主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的 的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別 連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大 橋的設(shè)計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一 個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活 動的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個斜三角形，這就可以 防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所 有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。我 們站在橋面的人行道上，當(dāng)有車輛通過時刻可感覺到橋在 震動。對于湘江三漢磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又 名吊橋，是以

6、承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的 橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分 組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力， 一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。 我一走上這座橋，給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個雙塔很是 雄偉，讓我覺得這座橋的設(shè)計構(gòu)思很好。這橋是由兩個獨 立部分構(gòu)成，它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由 兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸 索，懸索的粗細(xì)大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度 就越高，但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上 面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當(dāng)有震動 時，如果不減震就會左右晃動。在實習(xí)的過

7、程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說 橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計應(yīng)掌 握的知識。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點，這樣可以起 到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是 由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩 與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還 可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前 我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣 可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。在橋梁的設(shè)計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮 縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響 而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈 震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以 左右移動的，這也保護(hù)了欄桿在震動時受到損壞。這是橋 梁設(shè)計中一個必不可少的部分。六. 實習(xí)后存在的問題與不足之處七. 實習(xí)小結(jié)認(rèn)識實習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知 識，這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。 它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們 增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自 己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們 國家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識，