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1、三相異步電動機(jī)燒毀的原因及預(yù)防措施 電動機(jī)燒毀的原因大致可分為:a.缺相運(yùn)行而燒毀b.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及 機(jī)械故障而造成的燒毀,具體的癥狀表現(xiàn)為:缺相是部分繞組變成黑色,過載時三相繞組全部變成黑色的,機(jī)械故障往往表現(xiàn)為有一組繞組斷路 但不發(fā)黑。 1電動機(jī)缺相運(yùn)行而燒毀的原因及措施 電動機(jī)正常起動或運(yùn)行時,三相負(fù)載為對稱負(fù)載,三相電流大小相等,小于或等于額定值。三相繞組中有任何一相斷開的現(xiàn)象叫斷相(缺相)。出現(xiàn)一相斷線后,會造成三相電流不均衡或過大。電動機(jī)缺相現(xiàn)象將使振動增大,有異常聲響,溫度升高,轉(zhuǎn)速下降,電流增大,繞組間的
2、電流必定會超過額定電流,將使電動機(jī)外殼發(fā)熱,長時間運(yùn)行會燒毀電動機(jī)。缺相運(yùn)行關(guān)于長期工作運(yùn)行的鼠籠式異步電動機(jī)的危害很大,這類電動機(jī)被燒毀的事故中60%70%是由于缺相運(yùn)行引起的。故對電動機(jī)的缺相防護(hù)十分重要。 1.1起動時缺相。電動機(jī)不能起動、其繞組電流為額定電流的47倍。發(fā)熱量為正常溫升的1649倍,因其迅速超過同意溫升而使電動機(jī)燒毀。 1.2運(yùn)行中缺相。當(dāng)滿載時缺相,電動機(jī)處于過流狀態(tài) 即電流超過額定電流,電動機(jī)會從疲轉(zhuǎn)變?yōu)槎罗D(zhuǎn),未斷相的線電流增加更多,引起電動機(jī)迅速燒毀。輕載運(yùn)行電動機(jī)斷相時,未斷相的繞組電流迅
3、速增加,使這相繞組由于溫升過高而被燒毀。關(guān)于電動機(jī)缺兩相斷相,電動機(jī)中不能建立旋轉(zhuǎn)磁場而不能起動,對電機(jī)沒有什么危害。造成缺相的原因主要有:熔斷器開路或接觸器觸頭接觸不良,接觸器觸頭受熱變形卡死或主觸頭燒損、導(dǎo)線接頭松動或斷一根線等。關(guān)于熔斷器熔斷造成缺相,應(yīng)正確選擇熔體的容量,熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸優(yōu)良,還有應(yīng)常常檢查、調(diào)整熔體和熔座間的接觸壓力。在接線時避免損傷熔絲,緊固要適中,接線處要加墊彈簧墊圈。關(guān)于因接觸器故障造成缺相,應(yīng)選擇比較合適的接觸器,堅持接觸器的動靜觸頭接觸優(yōu)良。如果接觸器選擇不當(dāng),觸頭的滅弧能力小,會使動靜觸頭粘在一起,三相觸頭動作不同步,造成缺相運(yùn)行。要對接觸器
4、進(jìn)行不定期檢查,當(dāng)接觸器觸頭磨損嚴(yán)重,表面凸凹不平,將使接觸壓力不夠而造成缺相運(yùn)行。還應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況,確定合理的檢查維護(hù)周期,進(jìn)行嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的維護(hù)工作。當(dāng)使用環(huán)境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等,會造成觸頭損壞或接線氧化,接觸不良而造成缺相運(yùn)行。選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件,防護(hù)措施要得當(dāng),強(qiáng)制改善四周環(huán)境,定期改換元器件。 2超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和機(jī)械故障引起燒毀的原因及措施 當(dāng)電動機(jī)長時間過載運(yùn)行,會使繞組絕緣老化加速,從而引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。 相應(yīng)對策:選擇合適的熱繼
5、電器,盡量避免電動機(jī)過載運(yùn)行。保證電動機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱優(yōu)良。避免電動機(jī)頻繁啟動,必要時需對電機(jī)轉(zhuǎn)子做動平衡試驗(yàn)。 如果電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動(如啟動時大電流沖擊,所拖動設(shè)備振動,電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等)作用,也會使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂痕等不良現(xiàn)象,破壞效應(yīng)不斷積存,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速了絕緣老化,最終導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。 相應(yīng)對策:盡可能避免頻繁啟動保證被拖動設(shè)備和電機(jī)的振動值在規(guī)定范圍內(nèi)。 由于軸承損壞,軸彎曲等原因致使定子、轉(zhuǎn)子互相磨擦(俗稱掃膛)引起
6、鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路引起的燒毀,常見的軸承損壞一般由以下原因造成:軸承裝配不當(dāng),如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋、軸承座與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。這兩種現(xiàn)象均會引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。軸承運(yùn)行時因微小剛性物質(zhì)造成軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。 3 軸承疲憊損傷致軸承堅持架、滾動體損壞 相應(yīng)對策:保證軸承的裝配質(zhì)量。安裝軸承前認(rèn)真清洗,不能留有任何雜質(zhì),填加油脂時必須保證潔凈。組裝電機(jī)時一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對中,不得錯位。電機(jī)通風(fēng)必須有保證。禁止多種潤滑油脂混用。安裝軸承前先要對軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好性檢查。建立電機(jī)運(yùn)行臺帳,關(guān)于超期服役的軸承應(yīng)及時改換關(guān)于長期不用的電機(jī),使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查,更新軸承油
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