鐵路管理學(xué)論文范文-試論鐵路行車安全管理的深思word版下載

1、鐵路管理學(xué)論文范文:試論鐵路行車安全管理的深思word版下載鐵路行車安全管理的深思論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于鐵路行車安全 管理的深思的優(yōu)秀論文范文，對(duì)正在寫有關(guān)于鐵路論文的寫作者有一 定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：摘要：鐵路作為國(guó)家的重要交通要道在近幾年的發(fā)展中，凸顯出了 一些理由，尤其是鐵路行車安全管理方面。在百姓看來，鐵路行車的 安全性是毋庸置疑的，但實(shí)際的情況是，由于鐵路行車的高精密性和 高復(fù)雜性，造成了鐵路行車在安全管理方面有一定的理由，現(xiàn)階段， 必須加強(qiáng)鐵路行車安全管理，將埋藏的隱患淸除，從而保證國(guó)家的安 定和社會(huì)的團(tuán)結(jié)。關(guān)鍵詞：鐵路行車印象因素安全管理中圖分類號(hào)：u298就現(xiàn)階段的

2、鐵路行車而言，還是比較讓百姓和國(guó)家放心的，但 并不意味著沒有任何的隱患。由于國(guó)家的迅速發(fā)展，鐵路行車方面也 有了較大的改善，對(duì)于多數(shù)人來說，鐵路行車能夠給人們帶來便利， 但很多小的方面容易被人忽略。另外，近幾年的鐵路事故也出現(xiàn)了增 長(zhǎng)的趨勢(shì)，因此，加強(qiáng)鐵路行車安全管理，在鐵路方面，是迫在眉睫 的任務(wù)。木文就鐵路行車安全管理進(jìn)行合理深思。一、行車作業(yè)安全的影響因素分析（一）人與安全對(duì)于現(xiàn)階段的鐵路行車來說，所有的設(shè)備都需要人來操作。因 此，多數(shù)發(fā)生理由和事故的時(shí)候，都是人為方面的理由。在任何一個(gè) 方面，人都存在一定的弱點(diǎn)。從操作方面來說，由于現(xiàn)階段的鐵路行 車設(shè)備還有待完善，工作人員在操作的時(shí)候

3、，難免會(huì)疏漏一些環(huán)節(jié)或 者在某些操作方面出現(xiàn)失誤，這就造成了鐵路行車的安全隱患。除此 之外，在鐵路行車安全中，工作人員在指揮方面，也需要加強(qiáng)?，F(xiàn)階 段的人口增長(zhǎng)，對(duì)鐵路交通產(chǎn)生了巨大的壓力，而國(guó)家冃前在鐵路行 車配備方面，也有一定的困難。因此，加強(qiáng)工作人員的指揮，就成為 現(xiàn)階段改善鐵路行車的有效措施，工作人員在指揮的時(shí)候由于工作壓 力大，工作強(qiáng)度高，有吋會(huì)出現(xiàn)一些失誤，造成了鐵路行車的安全隱 患。（二）設(shè)備與安全在鐵路行車方面，設(shè)備是根本。只有將設(shè)備的安全進(jìn)行有效管 理，才能從根本上保證鐵路行車安全。鐵路行車所包含的設(shè)備非常復(fù) 雜，除了基本的鐵路和行車設(shè)備以外，還有指揮設(shè)備以及車站內(nèi)的設(shè) 備。

4、這些設(shè)備之間都有一定的聯(lián)系，在維修的時(shí)候，比較麻煩。因此, 對(duì)鐵路行車設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，是保障鐵路行車設(shè)備的一個(gè)有效措 施。鐵路運(yùn)輸設(shè)備不僅影響著鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的效率，而且對(duì)行車安全 起著直接的作用，質(zhì)量良好的設(shè)備是行車安全的物質(zhì)基礎(chǔ)。設(shè)備是指 所有參與運(yùn)輸生產(chǎn)的設(shè)備，更主要的則是行車基礎(chǔ)設(shè)備和運(yùn)輸安全技 術(shù)設(shè)備。這些設(shè)備一旦發(fā)生故障，將直接或間接地影響行車安全。由 此可見，鐵路行車設(shè)備對(duì)鐵路行車安全管理來說，是非常重要的一個(gè) 方面。（三）環(huán)境與安全在鐵路行車安全管理方面，環(huán)境是一個(gè)很難把握的方面，就現(xiàn) 階段的鐵路行車安全管理來說，雖然在環(huán)境方面有很好的措施，但在 將來的吋h中，必須不斷的研究出

5、新的措施，才能應(yīng)對(duì)環(huán)境的多變和 復(fù)雜。在自然環(huán)境方面，鐵路行車必須提高自身的性能，在一些惡劣 的天氣下仍然能夠止常的運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于地理環(huán)境而言，鐵路行車應(yīng)該盡 量避開一些不良的地理環(huán)境，同時(shí)加大科研力度，努力克服不同的地 理環(huán)境，將鐵路行車的范圍不斷擴(kuò)大，減小現(xiàn)階段的行車壓力。在人 文環(huán)境方面，主要指的是鐵路內(nèi)部環(huán)境。由于國(guó)家的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn) 步，鐵路內(nèi)部的一些制度和政策有所轉(zhuǎn)變，在人員配備方面也做岀了 較大的改動(dòng)，這就觸及到了某些工作人員的利益，有效的進(jìn)行改革， 是穩(wěn)定鐵路行車內(nèi)部環(huán)境的重要手段，只有將鐵路行車的內(nèi)部做好， 才能保證外部的鐵路行車安全管理能夠順利進(jìn)行。總之，在環(huán)境方面, 要從內(nèi)部

6、和外部雙方面來考慮。（卩l(xiāng)|）管理與安全鐵路行車安全管理，最重要的還是在管理上。因此，將管理作 為鐵路行車安全的首要方面，是有一定根據(jù)的。從工作人員方面來講, 制定正確的、符合實(shí)際情況的規(guī)章制度和工作制度，能夠有效的保證 鐵路行車的安全。從鐵路行車設(shè)備上來講，規(guī)范工作人員的操作以及 規(guī)范設(shè)備的使用方式，能夠從根本上避開安全隱患的發(fā)生?？梢哉f， 正確的、符合實(shí)際的管理方式，能有效避開工作人員和設(shè)備上的不足, 同時(shí)對(duì)鐵路行車安全也是一重強(qiáng)有力的保障?，F(xiàn)階段的管理方式和制 度有一定的不足，著力改善管理方式和管理制度，是最快、最有效的 措施。二、行車作業(yè)安全防范措施及倡議(-)提高職工素質(zhì)在鐵路行車作

7、業(yè)方面，職工是操作一切設(shè)備的核心人員，因此, 提高職工素質(zhì)是加強(qiáng)鐵路行車安全管理最有效的途徑。在提高職工素 質(zhì)方而，首先要加強(qiáng)職工的職業(yè)技能索質(zhì)。而對(duì)鐵路行車安全中的任 何一項(xiàng)理由，都要有足夠的應(yīng)對(duì)策略，在突發(fā)理由面前，不是驚慌失 措，而是沉著冷靜，能夠?qū)⒗碛杉皡嫉奶幚碓诳煽胤秶鷥?nèi)，避開理由 擴(kuò)大化。其次要加強(qiáng)職工的安全意識(shí)，能夠主動(dòng)的檢查設(shè)備，將理由 及時(shí)的上報(bào)。避開職工出現(xiàn)“與我無關(guān)”的意識(shí)，職工與鐵路行車設(shè) 備的接觸是最直接的，通過職工反映岀來的理由也是鐵路行車安全管 理中最主要的。因此，提高職工素質(zhì)是首要方式。(二)強(qiáng)化安全管理在上文中，我們說到鐵路行車安全管理中的管理方面是最主要 的

8、環(huán)節(jié)。因此，強(qiáng)化安全管理是除改善職工素質(zhì)之外，最重要的方式。 在強(qiáng)化安全管理方面，首先要對(duì)舊的管理制度進(jìn)行革新，將一些模糊 不清的條款變得清晰明了，將一些存在漏洞的地方及時(shí)彌補(bǔ)。同時(shí)， 對(duì)于設(shè)備和職工的管理也要推陳出新，建立完善的責(zé)任制度，在理由 發(fā)生的時(shí)候，可以及時(shí)的找到負(fù)責(zé)人，避開牽連無辜的人員。除了加強(qiáng)制度和管理方式，還要對(duì)職工不斷的進(jìn)行培訓(xùn)，讓職工學(xué)習(xí)最先進(jìn) 的工作方式和管理方式，從根本上保證鐵路行車安全。(三)消除意外事故隱患鐵路點(diǎn)多線長(zhǎng)，沿線治安情況復(fù)雜，部分區(qū)段和站車治安秩序 不好，特別是關(guān)塞門、提車勾、拆盜設(shè)備、擺路障、列車運(yùn)轉(zhuǎn)中貨盜 理由，對(duì)運(yùn)輸安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為此要切實(shí)加強(qiáng)站區(qū)治安綜合治理 工作，進(jìn)一步加大力度，嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和破壞鐵路等刑 事犯罪活動(dòng)。并適時(shí)開展專項(xiàng)斗爭(zhēng)，集中力量打擊突出的犯罪活動(dòng)，總結(jié)：對(duì)于現(xiàn)階段的鐵路行車安全管理來說，還存在人量的不 足，有待改善。本文對(duì)鐵路行車安全管理中的影響因素和措施進(jìn)行了 詳細(xì)的分析，同時(shí)提出了一些合理化的倡議，相信在未來的發(fā)展中， 鐵路行車安全管理可以更加的完善。對(duì)于現(xiàn)階段的一些理由，工作人 員和技術(shù)人員要不斷的進(jìn)行探究，在設(shè)備、人員配備以及鐵路行車設(shè) 備方面，都要不斷的完善，使鐵路行車安全管理達(dá)到一個(gè)新的高度。 作為國(guó)家和社會(huì)重要的環(huán)節(jié)，鐵路行車安全管理必須以認(rèn)真