臨建設(shè)施 施工安全技術(shù)方案

1、臨建設(shè)施 施工安全技術(shù)方案 臨建設(shè)施 施工安全技術(shù)方案之相關(guān)制度和職責(zé)，一、編制說(shuō)明臨建設(shè)施施工制定方案依據(jù)南道高速公路施工圖紙、招標(biāo)文件、合同文本等有關(guān)要求及規(guī)定,并結(jié)合我部工程具體狀況編制而成。施工制定能保證工程按期、保質(zhì)完成施工任務(wù),工程質(zhì)量確. 一、編制說(shuō)明 臨建設(shè)施施工制定方案依據(jù)南道高速公路施工圖紙、招標(biāo)文件、合同文本等有關(guān)要求及規(guī)定,并結(jié)合我部工程具體狀況編制而成。施工制定能保證工程按期、保質(zhì)完成施工任務(wù),工程質(zhì)量保證合格。 二、編制原則 總的原則是施工組織制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要,保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。 1、服從業(yè)主方、遵守制定的原則; 2、保證工期的原則; 3、質(zhì)量第

2、一的原則; 4、安全第一、預(yù)防為主的原則; 5、科學(xué)管理的原則; 6、文明施工的原則; 7、降低工程成本的原則; 8、遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。 三、工程概況 重慶南川至貴州道真高速公路(重慶段)全長(zhǎng)32.898km,其中第3-1工區(qū)位于主線k16+056k18+560段,全長(zhǎng)2.504km,本工區(qū)工程全部為隧道,工區(qū)均屬重慶市南川區(qū)三泉鎮(zhèn)所轄。隧道制定等級(jí)為雙向四車(chē)道高速公路,制定荷載為公路級(jí),制定行車(chē)速度為80km/h,其中馬嘴隧道左洞全長(zhǎng)3729.59m,本工區(qū)施工進(jìn)口段長(zhǎng)度2550m;右洞全長(zhǎng)3693.047m,本工區(qū)施工進(jìn)口段長(zhǎng)度2504m。隧道屬于特長(zhǎng)隧道,隧道正常段建筑限界寬為1

3、0.25m,高為5.0m,緊急停車(chē)帶建筑限界寬為13.0m,高為5.0m。 馬嘴隧道進(jìn)洞口位于觀音村1組,與s104省道公路相鄰,交通條件較為方便。隧道區(qū)穿越大婁山東段金佛山主峰風(fēng)吹嶺,山脈走向呈北北東展布,隧道最大埋深441m,沿隧道軸線地形呈一“凸字形,沿線地形起伏較大,地面坡角多在3050°之間,局部為7585°,地形陡峭,最高點(diǎn)位于隧址區(qū)洞身段山梁,最高海拔1342m,最低位于進(jìn)口,海拔827m,相對(duì)高差約915m,進(jìn)口位于斜坡陡坡地帶,地形坡角3060°,洞身以陡坡為主。 四、施工布暑 1、臨建設(shè)施設(shè)置原則 依據(jù)本合同段的工程特點(diǎn):馬嘴隧道進(jìn)洞口位于觀音

4、村1組;施工起點(diǎn)工程量主要集中在這里,依據(jù)攪和場(chǎng)就近設(shè)置原則,我部通過(guò)臨時(shí)征地,在距馬嘴隧道左線進(jìn)口500m處征得一塊平緩地,面積達(dá)到近14400,能滿足大型攪和場(chǎng)及隧道施工臨時(shí)配套設(shè)施的要求,通過(guò)綜合比較,最終攪和場(chǎng)及隧道施工臨時(shí)配套設(shè)施選址在該處。 2、混凝土攪拌站的基本組成 混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱(chēng)量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。 物料貯存系統(tǒng):如配料機(jī)砂石儲(chǔ)料斗、水泥倉(cāng)、水箱、外加劑儲(chǔ)液罐等; 物料稱(chēng)量系統(tǒng):配料機(jī)砂石秤、水泥秤、水秤、外加劑秤。 物料輸送系統(tǒng):皮帶機(jī)、水泥螺旋輸送機(jī)、水泵、砂石提升料斗等; 攪拌主機(jī):雙臥軸。 電氣控制系統(tǒng)

5、:手動(dòng)。 變電站及空壓機(jī)站的基本組成 變電站由變電房及變壓器、穩(wěn)壓器組成。 空壓機(jī)站為長(zhǎng)40m寬20m的矩形,其中包含10臺(tái)壓風(fēng)機(jī),左右線隧道各5臺(tái)。 3、施工進(jìn)度安排 本合同段攪和場(chǎng)及隧道施工臨建設(shè)施建制定劃工期為40天。我工區(qū)將嚴(yán)格按照業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工,按計(jì)劃完工,保證在2021年7月1日前完成攪和場(chǎng)建設(shè)。 施工準(zhǔn)備:2021年5月21日-2021年6月10日,主要工作為進(jìn)場(chǎng)道路修筑,場(chǎng)地平整,變壓器安裝等。 攪和站基礎(chǔ),拌合站作業(yè)區(qū)、砂石材料存放區(qū)、鋼筋加工及存放區(qū)、臨時(shí)棄渣點(diǎn)、變電房、空壓機(jī)站:2021年6月10日-6月15日 攪和設(shè)備安裝,調(diào)試:2021年6月15日-2021年6月

6、21日 場(chǎng)區(qū)硬化:2021年6月21日-2021年7月1日 4、施工組織機(jī)構(gòu) 本工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工組織、成本核算、進(jìn)度、質(zhì)量控制及目標(biāo)管理。項(xiàng)目部下設(shè)攪和場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu),人員如下: 攪和站現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)責(zé)任人:何洪源、李國(guó)平。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù),生產(chǎn)進(jìn)度安排; 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:李曉軍、趙建生。負(fù)責(zé)攪和站現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),配合比及填報(bào)各種試驗(yàn)數(shù)據(jù); 專(zhuān)職安全員:趙茲華。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全,安全交底及安全檢查。 5、施工人員配備狀況 按照施工計(jì)劃,組織各種操作工人、機(jī)械、司機(jī)等人員進(jìn)場(chǎng)。所有人員在上崗前10天到位,以便組織工程狀況交底、調(diào)試設(shè)備。 6、施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)儀器的配備 五、具體施工要

7、求 1、攪和場(chǎng)及臨建設(shè)施的布置 (1)對(duì)隧道臨建設(shè)施進(jìn)行功能分區(qū),規(guī)劃為拌合站作業(yè)區(qū)、砂石材料存放區(qū)、鋼筋加工及存放區(qū)、臨時(shí)棄渣點(diǎn)、變電房、空壓機(jī)站等。施布置詳見(jiàn):附圖馬嘴隧道進(jìn)口端洞外隧道施工臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃圖。各區(qū)面積滿足生產(chǎn)、生活要求。 (2)先將臨建設(shè)施場(chǎng)坪推平、壓實(shí),再鋪筑20cm厚的碎片石做為基層,然后澆筑c20砼作為面層。 (3)開(kāi)挖設(shè)備基座,澆筑砼保證攪拌機(jī)及散裝水泥塔的穩(wěn)定。 (4)攪和場(chǎng)的作業(yè)區(qū)和場(chǎng)內(nèi)道路全部采納c20砼硬化,場(chǎng)內(nèi)道路砼厚度為20cm,其他工作場(chǎng)地的砼厚度為15cm。 (5)攪和場(chǎng)四周設(shè)置排水溝,并設(shè)置污水過(guò)濾池,嚴(yán)禁將生產(chǎn)廢水隨意排放。 (6)臨建設(shè)施場(chǎng)地采納

8、封閉式管理,四周設(shè)置圍墻,進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門(mén),并懸掛南道高速公路攪和站標(biāo)志牌、場(chǎng)內(nèi)布置各種安全、生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)。 2、攪和場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)備 (1)砂石料供料倉(cāng)為8個(gè),隧道一隊(duì)與隧道二隊(duì)各用4個(gè)。每個(gè)供料倉(cāng)采高2m,防止串料。施工尺寸詳見(jiàn):附圖馬嘴隧道進(jìn)口端洞外隧道施工臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃圖。 (2)依據(jù)需要配置有6個(gè)100噸的水泥罐; (3)攪和設(shè)施中的計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的計(jì)量認(rèn)證單位檢測(cè)標(biāo)定合格后方可投入使用,并且在使用過(guò)程中按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢,保證計(jì)量準(zhǔn)確。 (4)攪和機(jī)操作房前醒目位置懸掛砼配合比標(biāo)志牌。 3、材料堆放 ? (1)高速公路施工用水泥,采納散裝水泥,每臺(tái)攪和機(jī)至少配置2個(gè)大型水泥存放罐。? (2)

9、砂石料場(chǎng)要求,攪和場(chǎng)設(shè)置有8個(gè)存料倉(cāng),存料倉(cāng)面積大小滿足材料最大存放量的需求,倉(cāng)格之間采納漿砌片石墻分隔,墻寬0.4m,高2m,用水泥砂漿抹面,倉(cāng)內(nèi)地面設(shè)4%內(nèi)高外低的坡度(使倉(cāng)內(nèi)不積水); 每個(gè)料倉(cāng)應(yīng)針對(duì)所存材料設(shè)標(biāo)示牌,注明材料名稱(chēng)、來(lái)源、規(guī)格等數(shù)據(jù)。 鋼筋棚的設(shè)置 (1)鋼筋加工蓬為2個(gè)長(zhǎng)25米、寬20米的矩形,分別供隧道一、二隊(duì)施工使用。施布置詳見(jiàn):附圖馬嘴隧道進(jìn)口端洞外隧道施工臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃圖。 (1)鋼筋儲(chǔ)存于地面以上0.5米的磚砌平臺(tái)、墊木上,并用遮蓋設(shè)施蓋好,避免鋼筋暴露銹蝕。 (2)鋼筋棚四周開(kāi)挖排水溝,保證排水暢通,棚內(nèi)地面應(yīng)高于棚外場(chǎng)地10-20cm,保證棚內(nèi)地面干燥;棚內(nèi)

10、地面采納c20號(hào)砼硬化。 (3)鋼筋棚采納鋼材,彩鋼瓦等材料搭設(shè),頂蓬為防水耐曬材料,四周做好排水溝,保證庫(kù)房不漏水。 (4)鋼筋棚的面積總體上滿足各功能分區(qū)的要求,如:原材料堆放區(qū),加工制作區(qū),半成品,成品堆放區(qū),鋼筋棚內(nèi)的空間高度大于3m,保證車(chē)輛運(yùn)輸和裝卸作業(yè)所必需的空間等。 (5)各種原材料、半成品或成品按其檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果等進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)牌應(yīng)用鐵架吊掛于醒目處。(材料標(biāo)識(shí)牌按照0.5m*0.3m牌面,采納白底黑字,分材料規(guī)格、計(jì)量單位、材料來(lái)源、質(zhì)量狀況、責(zé)任人等內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)識(shí))。 (6)鋼筋棚(材料庫(kù))必須建立具體的鋼筋調(diào)撥使用臺(tái)帳,使之具有追溯性。 (7)鋼筋的焊接、切割、冷彎合理分區(qū),強(qiáng)化防火、防潮工作,注意用電安全。 六、保證安全生產(chǎn)的主要措施 現(xiàn)有作業(yè)人員必須進(jìn)行一次身體檢查,對(duì)身體不符合要求的施工隊(duì)不得留用。 現(xiàn)有作業(yè)人員必須進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)。 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)必須有值班隊(duì)長(zhǎng)跟班。 施工前必須對(duì)104國(guó)道施工前后兩端進(jìn)行安全提示(設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌)同時(shí)對(duì)施工區(qū)域段進(jìn)行擋欄防護(hù)(擋欄高度不低于2m)。 靠山體一方挖掘挖出來(lái)后必須及時(shí)支護(hù),同時(shí)預(yù)留好方洪水溝。 施工時(shí)如遇硬石;需要爆破作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程要求,同時(shí)必須對(duì)104國(guó)道進(jìn)行監(jiān)管與警戒。 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須嚴(yán)格按三項(xiàng)五電鋪設(shè),必須進(jìn)行接地處理,必須搭設(shè)三項(xiàng)漏電保護(hù),同時(shí)必須按一機(jī)