汽機安裝1參考資料

1、5 萬噸 / 年甲醇裝置安裝工程煤氣壓縮機組和汽輪機組安裝方案批準：廖 翼 翔審核：夏 彩 芳編制：周 良 緒 中國化學(xué)工程第十六建設(shè)公司 二 00 三年五月十五日 目錄1、概述1.1 工程概況1.2 編制依據(jù)2、施工準備2.1 技術(shù)準備工作2.2 工機具準備2.3 設(shè)施準備2.4 對基礎(chǔ)進行驗收2.5 設(shè)備開箱檢查3、機組安裝細則3.1 基礎(chǔ)處理及墊鐵安裝3.2 汽輪機安裝3.3 壓縮機安裝3.4 靠背輪的找正3.5 基礎(chǔ)二次灌漿3.6 油系統(tǒng)安裝4、勞動力安排5、質(zhì)量保證措施6、安全技術(shù)措施附錄 1 膠布印痕情況對應(yīng)的間隙值判斷附錄 2 汽輪機轉(zhuǎn)子彎曲度的測量方法附錄 3 轉(zhuǎn)子晃度的測量方

2、法附錄 4 轉(zhuǎn)子各端瓢偏度測量方法附錄 5 靠背輪找正示意圖附錄 6 機組砼灌漿要求附錄 7 軸向通流間隙的確定附表 1 工機量需用表附表 2 手段用料附圖 1 軸承頂間隙測量方法附圖 2 汽輪機施工程序1、概述1.1 工程概況1.1.1 工程名稱山東久泰化工科技股份有限公司 5 萬噸 /年甲醇工程。1.1.2 工程說明5萬噸臺由兩臺 4M32-190/54-BX 型煤氣壓縮機是山東久泰化工科技股份有限公司 / 年甲醇工程的關(guān)鍵設(shè)備，一臺由B3-3.43/0.94 型背壓式汽輪機驅(qū)動，一TK2500-16/2150 型高壓電機驅(qū)動。4M32-190/54-BX 型壓縮機主要技術(shù)性能指標：型 式

3、：四列對稱平衡型介 質(zhì)：水煤氣打 氣 量： 190M 3/min進氣壓力： 0.122MPa(A)最終壓力： 5.5MPa(A)軸 功 率： 2200KW375r/minTK2500-16/2150 型高壓電機主要技術(shù)性能指標：功率： 2500KW電壓： 10000V轉(zhuǎn)速： 375r/min B3-3.43/0.94型背壓式汽輪機主要技術(shù)性能指標：功率： 3000KW進汽壓力： 3.43MPa排汽壓力： 0.94MPa轉(zhuǎn) 速： 375r/min1.1.3 工程地點山東省臨沂市羅莊區(qū)羅八路中段。質(zhì)量為優(yōu)良。1.1.5 工期要求2003年6月1日2003年7月 31日，機組安裝、調(diào)試及負荷試車完

4、1.2 編制依據(jù)1.2.1 電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范 （汽輪機組篇） DL5011-92 ；1.2.2 以前我公司小型供熱汽輪發(fā)電機安裝經(jīng)驗； GB50231-98；2、施工準備2.1 技術(shù)準備工作2.1.1 認真學(xué)習(xí)和熟悉施工圖紙和技術(shù)資料，進行專業(yè)圖紙會審和綜合圖紙會審；2.1.2 編制施工方案，向施工班組進行技術(shù)交底；2.2 工機具準備 （詳見附表）2.3 設(shè)施準備2.3.1 貨架制作（ 2000*1500*450 ）二套；2.3.2 工作臺制作（ 1500*1000*750 ）一組；2.3.3 線架制作（可調(diào)式）一套；2.3.4 測量氣隙工具制作一套；2.3.5 盤轉(zhuǎn)子工具一套。2.

5、4 對基礎(chǔ)進行驗收2.4.1 驗收要求：汽輪機基礎(chǔ)應(yīng)符合 DL5011-92 規(guī)范的規(guī)定；壓縮機基礎(chǔ)應(yīng)符合 HGJ203-88 的規(guī)定。2.4.2 會同工程部、質(zhì)檢站、土建施工單位和建設(shè)單位現(xiàn)場代表、設(shè)計院工地代表 及監(jiān)理代表共同進行。其具體要求： 以土建施工圖、汽機和壓縮機隨機圖紙、技術(shù)文件、和相關(guān)汽機和壓縮機 施工規(guī)范為依據(jù)驗收基礎(chǔ)?；A(chǔ)標高與設(shè)計圖紙相符，其偏差=± 10mm。螺栓孔中心線對基準線偏差w 5mm,地腳螺栓孔鉛垂度偏差w 10mm。 預(yù)留孔洞的縱橫中心線，斷面以預(yù)埋件的標高應(yīng)符合設(shè)計要求。2.4.3 資料要求： 主要設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)筑物的驗收記錄。 砼標高及強度試驗報

6、告。 建筑物與基礎(chǔ)的基準線與基準點 在砼養(yǎng)護期滿后、機組安裝前，機組安裝二次灌漿后和試運后，三個時期 的沉降觀測（應(yīng)由土建施工單位提供） ?；A(chǔ)驗收應(yīng)辦理中間交接手續(xù)。2.5 設(shè)備開箱檢查2.5.1 會同工程部、質(zhì)檢站、供應(yīng)部、建設(shè)單位工地代表及監(jiān)理代表共用進行設(shè)備 出庫驗收。2.5.2 嚴格按圖紙和裝箱單進行清點和外觀檢查，對缺損件及時作出記錄和簽證， 并辦理設(shè)備交接手續(xù)。2.5.3 廠家供應(yīng)的備品備件不宜出庫，由建設(shè)單位保管。需要時再辦理領(lǐng)用手續(xù)。2.5.4 專用工具按規(guī)定辦理借用手續(xù)，工程完畢后隨技術(shù)文件一起交付建設(shè)單位。汽輪機合金鋼部件按DL5011-92規(guī)范要求進行光譜復(fù)驗，應(yīng)按驗收

7、報告做好 記錄。3、機組安裝細則3.1 基礎(chǔ)處理及墊鐵安裝3.1.1 基礎(chǔ)驗收后墊鐵采用座漿法按制造廠提供的墊鐵布置圖安置。3.1.2 在基礎(chǔ)上按墊鐵布置圖劃出墊鐵位置， 并將表面鏟出麻面， 清除基礎(chǔ)上油污， 然后用壓縮空氣吹掃干凈。3.1.3 在清洗后的基礎(chǔ)上刷一層薄的 425#普通硅酸鹽水泥素漿層， 水養(yǎng)護 24小時。用15mm厚的木板制作160*160*55的座漿模具將配制好的砼裝入、搗實， 按標高要求分別安置130X130X25的Q235鋼平墊鐵，用框式水平儀在兩個互成直 角的軸中，測其水平情況，允許偏差w 0.04m m/m,當(dāng)?shù)装宄霈F(xiàn)高低不平時，調(diào)整 底板下砼即可。3.1.5 平墊

8、鐵上平面在座漿前與斜墊鐵配合研刮， 其接觸面積大于 75%以上，斜墊 鐵與平墊鐵之間用 0.05mm 的塞尺一般應(yīng)塞不進，局部塞入的長度均不得大于邊 長的 1/4。3.1.6 座漿混凝土的強度要求 300#以上，大于基礎(chǔ)砼標號。3.1.7 座漿砼配合比的確定：（重量比）625#高鋁水泥：砂子：水=1 ： 1 ：適量3.1.8 座漿同時做好試塊送質(zhì)檢站做抗壓強度試驗。3.1.9 養(yǎng)護時間根據(jù)配比試驗的數(shù)據(jù)確定， 達到 70%以上強度方可進行安裝， 在此 期間行車安裝試運轉(zhuǎn)完。3.2 汽輪機安裝汽輪機安裝程序見附圖。3.2.1 滑銷系統(tǒng)裝配 對各滑銷、 錨瓜進行清理， 用內(nèi)外徑千分尺沿滑動方向分別

9、測量銷子和槽 的尺寸（在兩端和中間三點測量）所測尺寸相互差應(yīng)w 0.03mm,其滑銷間隙應(yīng)符 合制造廠安裝數(shù)據(jù)要求，如間隙過小或卡澀，用刮刀修整銷子，如過大，可對銷 子補焊或更換銷子, 對缺陷的地方應(yīng)與甲方和制造廠取得聯(lián)系, 做好記錄和簽證。 裝入各配件,測量對應(yīng)部件的各間隙值與試配值比較,并進行往復(fù)推動, 無卡止現(xiàn)象,用塞尺檢查,無歪扭現(xiàn)象。3.2.2 軸承座及座架安裝 將前軸承座和前座架清洗干凈, 研配座架與軸承座接觸面積 75%以上,且 每25mm2有3-5點用0.05mm塞尺檢查四角處塞不入，檢查時前座架墊平衡，處 于安裝狀態(tài)。詳見施工指導(dǎo)圖。 將前軸承座為其座架組合好， 并在其滑動承

10、力面上均勻涂上一層鱗狀黑鉛 粉，在縱銷的滑動接觸面抹上一層二硫化鉬。前軸承架和前軸承座用行車一起就 位，用墊鐵墊好，按基礎(chǔ)縱橫中心線安置座架和軸承座，找平找正，標高 7.750 米，橫向水平誤差小于0.20mm/m，縱向水平隨轉(zhuǎn)子揚度而定，裝好地腳螺栓，地 腳螺栓墊圈與座架接觸面平整無歪斜。 將軸承座油室和油路清洗干凈， 暢通，無任何雜物。 如油室內(nèi)部油漆起皮、 不牢或溶于汽輪機油中，應(yīng)清除掉。 前軸承座灌煤油做滲漏試驗煤油灌至軸承座油封洼窩下經(jīng) 24 小時，無滲漏。如漏則應(yīng)認真檢查處理。3.2.3 汽缸安裝 將汽缸各部及后座架清洗干凈，研配汽缸與兩后座架接觸面積達75%以上，且每25mm2有

11、3-5點用0.05mm塞尺塞不入。配好后座架與后汽缸間的圓柱 銷，用手錘輕輕敲入為宜。 汽缸外觀檢查應(yīng)無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷。各結(jié)合 面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔無銹蝕和污垢，防腐層應(yīng)全部除凈， 蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理，無任何附著物。 汽缸組合 根據(jù)本臺汽機的特點和施工的難易性，采用平面組合，用行車把后缸下半吊到0米層墊平穩(wěn)，然后把前中缸同樣吊到 0米層與后缸對直墊平穩(wěn)，垂直中分面 上緊三分之一的螺栓后檢查，自由狀態(tài)下水平中分面的高低差，垂直中分面間隙 以及垂直中分面的定位銷孔是否錯位，保證前中缸與后缸結(jié)合部位的高低差小于 0.02mm和汽缸水平方向的一致性，如果

12、定位銷孔錯位，則會同甲方、制造廠家、 工程部三方面研究處理方法。鉸孔的方法和定位銷加工尺寸有明確的文字說明記 錄在案。合格后松開垂直中分面螺栓，上好鐵錨 604密封膠和墊片，打入定位銷， 對稱緊固好全部垂直中分面的螺栓，再次檢查前中缸與后缸結(jié)合部位的高低差和汽缸水平的方向性。合格后將垂直結(jié)合面上下缸的螺母牢固點焊。汽缸種類高壓缸中壓缸低壓缸結(jié)合面類型水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面按冷緊要求緊固 1/3螺栓用塞尺 檢查應(yīng)達到的要 求。0.03mm塞尺自內(nèi) 外兩側(cè)檢杳均不得 塞入。0.05mm塞尺自內(nèi)外 兩側(cè)檢查一般不得 個別塞入，個別塞入 部分不得超過汽缸 法蘭蜜蜂面寬度的 1/3。

13、0.05mm塞尺檢杳 不得塞入，在汽缸 法蘭同一斷面處， 從內(nèi)外兩側(cè)塞入 長度總和不得超 過汽缸法蘭寬度 的 1/3。上半汽缸的組對方法同上。用行車將下汽缸連同后座架一起同行車吊裝就位，墊好墊鐵，穿上地腳螺 栓，檢查前后座架與前軸承及后汽缸的連接件間的間隙，檢查前軸承座與前汽缸 之間連接的“貓爪”間隙，對中間間隙，這些間隙應(yīng)符合安裝數(shù)據(jù)的要求，在連 接中無卡澀現(xiàn)象。用合像水平儀檢查其水平接合面，汽缸的橫向水平偏差應(yīng)不大 于0.10mm/m （方向朝鍋爐間）。合缸檢查，將汽缸螺絲旋入下缸法蘭，螺絲應(yīng)不動搖，合上上汽缸，上汽 缸能自由地落在汽缸上。用塞尺沿汽缸法蘭內(nèi)緣檢查法蘭面的間隙，做好記錄然

14、后每隔兩只螺絲擰緊一只，再用塞尺檢查，要求高壓段水平結(jié)合面在汽缸法蘭同 一斷面處，內(nèi)外兩側(cè)塞尺長度總和不超過其法蘭寬度的三分之一，高、中、低缸 結(jié)合部的高低差小于0.02mm,并符合汽缸揚度方向的一致性，檢查結(jié)果不合格， 涂色刮研，直至合格。324軸承安裝檢查軸承烏金無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋或脫胎等缺陷，油囊的形狀和尺 寸正確。軸瓦進油孔清潔暢通與軸承座上的來油孔對正，墊塊進油孔四周應(yīng)與其 洼窩整圈接觸，測量節(jié)流孔的直徑并做好記錄。軸承各部件應(yīng)有鋼印標記，以保 證安裝位置和方向正確。調(diào)整推力軸承端部支持彈簧無卡澀，使軸瓦水平結(jié)合面的水平與恰前軸承 座的水平一致，且轉(zhuǎn)子放進后仍保持原來的縱向水平

15、不變。推力軸承前軸承安裝安裝時，彈簧座上接頭應(yīng)按實際情況配準， 使徑向軸承襯瓦中分面在水平 位置，彈簧座具體位置由軸承座定。軸承殼體球面根據(jù)球面座配準（球面接觸面積不應(yīng)小于球面面積的70%）墊塊與軸承座洼窩接觸面積不少于 70%，并均勻分布。轉(zhuǎn)子放入軸承之前，底部墊塊與軸承洼窩之間應(yīng)有 0.03-0.05mm間隙以保 證轉(zhuǎn)子放入后三個墊塊同時與洼窩接觸。擋油圈與推力盤之間隙（當(dāng)推力瓦與推力盤緊貼時）小于 0.1m m,當(dāng)推力 瓦溫度過高時，可放大此間隙。 安裝轉(zhuǎn)子時應(yīng)將下半殼體內(nèi)推力瓦及安裝環(huán)取出, 轉(zhuǎn)子放入后, 將上下半 安裝環(huán)壓好,然后將殼體上半裝上,并且襯套與軸承殼體之間,軸承殼體與球面

16、 座之間和墊塊與軸承蓋之間,應(yīng)保證 0.01-0.04mm 的緊力,并在軸承全長上應(yīng)均 勻。墊塊內(nèi)之調(diào)整墊片不得多于 3 片,擋油圈中分面間隙應(yīng)小于 0.05mm。 徑向軸承安裝 軸承的球面根據(jù)球面座配準,當(dāng)旋緊球面座中分面螺釘時,要保證有 0.02-0.04mm過盈，接觸面積不得小于整個球面的 70%,墊塊與軸承座洼窩接觸面 積不小于 65%,并均勻分布。墊塊內(nèi)之調(diào)整墊片不得多于 3 片。裝配時務(wù)使襯套、軸承體中分面密合，用0.05mm之塞尺不許通過，襯套外圓保證有 0.02-0.04mm 過盈。 推力軸承的前軸承和徑向軸承的兩側(cè)間隙均為 0.30-0.45，用塞尺檢測， 且 沿軸向全長均勻

17、一致，塞尺塞進深度以 15-20mm為宜。頂間隙為0.26-0.30,用壓 鉛絲法檢查，并且前后任意處之間隙差不大于 0.03mm。（具體見下圖） 兩軸承在 AB 弧段內(nèi)與軸頸全長均勻接觸，接觸斑點不小于 75%。 徑向軸承運轉(zhuǎn)時如油溫過高，可加大襯套的側(cè)隙至0.55mm。 按照旋轉(zhuǎn)方向，油槽邊緣應(yīng)弄圓滑。3.2.5 軸瓦刮研 用著色法檢驗軸承合金與推力瓦塊結(jié)合的緊密性。研刮綜合推力瓦支承環(huán)周長各點的厚度差不大于0.02mm和各推力瓦塊的厚度差不大于0.02mm （此值為工廠的保證值），再測量推力瓦承力面與推力盤的 平行度不大于0.03mm。如果超差綜合考慮，轉(zhuǎn)子撓度以及軸承座和汽缸的水平度，

18、 推力瓦安裝環(huán)的厚度差等。修刮主、副推力瓦塊時，不得輕易修刮烏金面，先研 刮瓦塊背面，使其接觸良好，再根據(jù)烏金厚度情況（其厚度不超過1.5mm）。修刮每塊烏金面，使所有（主、副分開）瓦塊厚度差不大于0.02mm，合格后進行研刮， 研刮推力軸承接觸面順序為先主后副。每瓦塊的接觸面應(yīng)占瓦塊除去油楔所余的 總面積的 75%以上，且有一定的密度沿圓周均勻分布。推力軸承接觸不良，有可 能是找正因素影響，所以在有必要的情況，應(yīng)重新調(diào)整軸承座。 本機組承重軸瓦為橢圓形瓦， 研瓦時應(yīng)注意， 研刮接觸面積而加減墊片時 必須保證軸瓦中心不變。3.2.6 轉(zhuǎn)子定心 轉(zhuǎn)子就位前的工作 用煤油清除轉(zhuǎn)子上所有的污物， 用

19、千分尺檢查轉(zhuǎn)子軸頸處的橢圓度和圓錐面，其偏差應(yīng)0.02mm。如軸頸保護不當(dāng)，出現(xiàn)輕微銹蝕，可用金相砂紙或油石機油沿圓周方向輕磨。軸的彎曲度應(yīng)復(fù)測，最大彎曲應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，推力 盤的瓢偏應(yīng)不大于其半徑的 0.1/100，不合格應(yīng)研究處理。轉(zhuǎn)子葉片及復(fù)環(huán)應(yīng)無松 動和損傷，鑲裝應(yīng)平整，無凸出部分。涂色法檢查軸瓦瓦背與軸承洼窩的接觸情況，要求接觸面積75%，且分布均勻， 同時將反面的軸瓦扣緊檢查與軸頸的接觸情況， 不符合要求時進行修刮。 檢查前后徑向轉(zhuǎn)承緊力應(yīng)滿足 0.05mm 要求。 轉(zhuǎn)子就位用專用吊具起吊轉(zhuǎn)子并調(diào)整水平使轉(zhuǎn)子后軸頸處水平值為0，對正方位后緩慢下落，在即將接觸下瓦時，裝入下半主，

20、付止推瓦塊組件，并向瓦面澆入少許 透平油后，落入轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子就位后，根據(jù)軸頸與軸瓦的側(cè)間隙，對轉(zhuǎn)子記性橫向 和垂直調(diào)整。 測量轉(zhuǎn)子徑向晃度、揚度和各端面瓢偏度，方法見附錄。 轉(zhuǎn)子定心 轉(zhuǎn)子定心工作是整個機組安裝工作之關(guān)鍵所在，是一項同轉(zhuǎn)子中心位置， 轉(zhuǎn)子與軸承，軸承體與軸承接觸情況，各滑銷間隙，縱向揚度和橫向水平，轉(zhuǎn)子 揚度，轉(zhuǎn)子與汽封洼窩，汽缸貓爪負荷分配和推力軸承瓦塊承力方面與推力盤平 行度等諸項參數(shù)進行綜合調(diào)整，使之達到要求的重要工作。安裝人員要指定專人 負責(zé)，分工明確，統(tǒng)一指揮，綜合考慮，慎重調(diào)整。 清洗轉(zhuǎn)子軸頸，軸承和汽缸面，后汽封洼窩。調(diào)整好軸承球面或墊塊接觸 面積和緊力，澆上透平油

21、，吊入轉(zhuǎn)子，裝好下半推力瓦塊，用壓板壓住前后中分 面緩緩盤動轉(zhuǎn)子檢查是否有卡澀、碰、磨現(xiàn)象后以前、后汽封洼窩為基準，在轉(zhuǎn) 子上架設(shè)百分表進行定心。調(diào)整汽封洼間隙，使其偏差符合如下要求： 在轉(zhuǎn)子對中調(diào)整時， 對前汽密封洼窩處，調(diào)整前軸承座的三維坐標和貓爪 橫銷墊片厚度來滿足。調(diào)整時要同時檢測前軸承座水平和揚度，汽缸的水平和揚 度，綜合推力支持軸承的揚度和推力軸承承力面與推力盤的平行度，貓爪間隙汽 缸垂直鍵間隙，軸承兩側(cè)間隙，后軸頸水平揚度。對后汽封洼窩處，首先考慮調(diào) 整前汽封洼窩時對其的影響，調(diào)整汽機后軸承墊塊和汽缸的三維坐標，同時檢測 上述諸項因素。 對中調(diào)整時，要綜合考慮，細心調(diào)整，動前部除

22、考慮到前部諸因素外還要 考慮到后部諸因素，動后部時則反之，直至達到要求，使后軸頸向后揚度為 00.02mm。 轉(zhuǎn)子對中的同時應(yīng)調(diào)整好墊鐵，復(fù)緊地腳螺栓。 按施工指導(dǎo)圖測量校核有關(guān)數(shù)據(jù)。 復(fù)查各項數(shù)據(jù)與前面測的數(shù)據(jù)比較，得出對中結(jié)論。3.2.7 墊鐵檢查，復(fù)緊地腳螺栓 再次用 0.04mm 塞尺檢查一般不得塞入。局部塞入部分不得大于邊長的 1/4，其塞入深度不得超過側(cè)邊長的 1/4。 復(fù)緊地腳螺栓， 復(fù)測各項數(shù)據(jù)與對中結(jié)論比較， 合格后作出最終對中結(jié)論。 在墊鐵側(cè)點面焊牢墊鐵。3.2.8 通流部分安裝 清洗汽缸，各汽封體，汽封環(huán)，轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)。 吊隔板使用專用工具，不允許將鋼絲繩直接穿在隔板靜葉片

23、內(nèi)吊起。 按施工指導(dǎo)圖裝配各銷子和銷孔， 定位鍵和鍵槽。 上下兩半隔板和隔板套 中分面密封鍵配合有 0.05-0.08mm 間隙。 測量和修配汽缸體， 隔板和隔板套洼窩以及與汽缸的各部間隙符合圖紙要 求。 測量和修配汽封體， 轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)， 隔板和隔板套的水平結(jié)合面在裝入下汽 缸呈自由狀態(tài)時的間隙不大于0.05mm,低壓隔板緊壓螺栓后測量汽封環(huán)上、下兩 半之間為0.10-0.20mm （其中汽封徑向的左右間隙應(yīng)用塞尺進行測量，塞尺不應(yīng)超 過三片,上下間隙可用貼醫(yī)用膠布法進行測量,其具體方法見附錄） 。 隔板對中順序由前到后逐級進行。 裝入下隔板及隔板套， 用銅絲測量對中值， 鋼絲和轉(zhuǎn)子的相對撓度

24、量另附， 隔板對中要求如下： 隔板對中調(diào)整可將隔板掛耳補焊、修刮，或加整張鋼質(zhì)調(diào)整墊片，且接觸 密實大于 60%以上。 隔板對中合格后， 將轉(zhuǎn)子吊入用膠布法測量各汽封的徑向間隙， 具體方法 見附錄。 測量并確定每一級軸向通流間隙， 不合格時可調(diào)整噴嘴軸向墊片的方法解 決，并測量軸的總竄量，具體方法見附錄。 參照產(chǎn)品證明書所列數(shù)據(jù)測量并綜合確定各級通流間隙，使之達到要求。 調(diào)整推力間隙達 0.30-0.40mm。 扣大蓋前各項安裝工作全部完畢并檢查合格。 扣大蓋人員準備和現(xiàn)場要求 精減參加扣大蓋的工作人員，且有明確分工?？鄞笊w過程中，接近汽缸的工作人員仔細檢查袋中不得有小物件，鈕扣釘牢固，嚴防任

25、何雜物落入汽缸內(nèi)?？?大蓋檢查所用工具齊全，非工作人員不得走近汽缸，扣大蓋工作必須連續(xù)完成不 得中斷。 汽缸翻缸 汽缸（包括整個安裝過程中）采用雙鉤法進行翻缸。索具應(yīng)使用隨機專用工 具，翻轉(zhuǎn)時保證汽缸體距地面最低點為 0.5m。 汽缸內(nèi)部部件安裝 將汽缸內(nèi)部和零部件清理干凈，用面粘幾遍至徹底清潔。 將汽機前后軸承和上、 下汽缸內(nèi)隔板等零部件分別裝好符合圖紙要求， 吊 入轉(zhuǎn)子。 扣大蓋 裝上導(dǎo)桿并涂上潤滑油， 使用專用工具將大蓋吊起用水平儀檢查汽缸水平 按合面縱橫向的水平揚度與下汽缸一致，誤差不得超過0.3m m,用壓縮空氣將上下汽缸清理干凈，銷緊內(nèi)部連接件并采取防松措施。 試扣大蓋 將上汽缸沿

26、導(dǎo)柱緩緩降落到下汽缸上，分別在不緊汽缸按合面螺栓和緊 1/3 螺栓的情況下，盤動轉(zhuǎn)直，用聽棒聽取汽缸內(nèi)部和汽封套處是否有摩擦聲，如有 摩擦聲則揭缸處理合格。上缸合上后，中分面只允許有由于汽缸垂弧所產(chǎn)生的間 隙，該間隙在緊汽缸接合面的螺栓后消失。 正式扣大蓋 緩緩吊起大蓋，用方木墊好，擦凈汽缸的法蘭接合面在下汽缸接合面上均勻 地涂上0.5mm厚度的鐵錨604涂料，緩緩落下大蓋，防止汽缸與其它部件碰觸。 大蓋落至接合面淌留有 510mm 間隙時，打入汽缸接合面定位銷使上一上汽缸對 準，完全落入大蓋，裝好螺栓，盤動盤子無摩擦聲。 緊固大蓋螺栓 冷緊用 1 米加長套管板手兩人從中間部開始對稱擰緊大蓋螺

27、栓。 熱緊 用乙炔加熱帶有中心通孔的螺栓，緩緩升高螺栓溫度至一人用一米長加套管 板手一次可轉(zhuǎn)達動螺栓帽至需要角度為止，且螺栓不得轉(zhuǎn)達動，罩頂內(nèi)螺栓與螺 栓頂部有不小于毫米的間隙。 調(diào)整汽缸后座架的墊圈滑動自如，間隙為 0.080.12mm。 調(diào)整前座架壓板間隙為 0.040.06mm。 離心式主油泵清洗干凈，按圖紙要求施工 主油泵與主軸一起裝配后應(yīng)保證各擋的最大幌幅不大于下次列數(shù)值： 危急遮斷器體不大于 0.03mm；調(diào)速油泵高壓側(cè)油封不大于 0.05mm；軸向位移盤不大于 0.07mm。 調(diào)整主油泵動輪出口邊與導(dǎo)流環(huán)進口邊軸向間隙保持每邊間距毫米， 調(diào)整 調(diào)速油泵動輪輪面與油泵環(huán)室外軸承座實

28、際尺寸做調(diào)整墊片厚度，允許隙為 0.020.12mm。 葉輪與軸及其連接鍵均應(yīng)配合緊密無松動， 固定葉輪軸向位置的鎖緊螺母 有防松動裝置。 泵殼水平結(jié)合面接觸嚴密，緊 1/3 螺栓用 0.05 毫米塞尺塞不進。 主油泵出口止回閥動作靈活無卡澀，啟動排油閥的活塞靈活。 徑向鉆孔式脈沖泵干凈，按圖紙要求施工 油封環(huán)徑向間隙中，后處 0.050.13mm,前處0.040.06mm。 泵輪兩側(cè)面與泵殼內(nèi)的軸向間隙相等，為 5 毫米左右。 同步器清洗干凈按圖要求安裝 蝸輪組咬合良好， 同頻道器的手輪圈數(shù)應(yīng)符合制造廠的規(guī)定， 搖動手輪時 應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，螺桿應(yīng)能均勻輕便地移動。滑閥總間隙為0.070.12mm

29、,按圖紙要求進行調(diào)整，孔洞暢通，滑動靈活， 滑閥行程與滑閥重迭度符合制造廠要求。 彈簧檢驗合格，松緊度高速適當(dāng)。 手動同步器時離合器滑動， 電動時無滑動，同步器們于上下次限時能空轉(zhuǎn)。 同步器與軸承蓋接合面緊密，涂上耐油密封膠，緊螺栓后無滲漏。 同步器安裝時通過調(diào)整墊圈厚度，使同步器上下極限位置分別指到“10”位，中限時對準“ 0”位 調(diào)壓器、液動閥清潔干凈，按圖紙要求安裝調(diào)壓器蓋與襯套件之間的間隙應(yīng)調(diào)整至 0.050.15m m,調(diào)壓器蓋與殼體， 蒸汽脈沖室與殼體要相互研磨。 調(diào)壓器滑閥與調(diào)壓器套筒要相互研磨，保證活動靈活而無卡澀現(xiàn)象。側(cè)部手輪與殼體間的距離為11.5m m，可修襯套來保證。

30、當(dāng)凸輪桿處于調(diào)壓器投入位置時， 凸輪與調(diào)壓器滑閥的下端面之間的間隙 為1.52.0mm,將側(cè)部手順時針方向轉(zhuǎn)過180度時，調(diào)壓器處于解列狀態(tài)無間隙， 如間隙過小，可修磨調(diào)壓器滑閥下次端面，如間隙過大，可修磨頂桿。 滾動滑閥與液動閥殼體，閥蓋研磨，保證活動靈活面不卡澀，保證滾動閥 行程為 29±0.3，可修磨閥蓋來保證。 彈簧檢驗合格，彈簧松緊適當(dāng)。 波紋管清洗干凈，安裝正確。 油路管孔暢通，接合面緊密，涂上耐油密封膠上緊螺栓無滲漏。 油動機清洗干凈，按圖紙安裝 油動機活塞行程， 油動機活塞環(huán)與筒壁間隙， 油動機與軸承的間隙符合制 造廠要求，活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活，彈性良好，活塞 3

31、60 度旋動升降靈活無 卡澀。 油動機底部與軸承座上蓋接觸面積達 75% 以上，分布均勻， 油動機上蓋法 蘭接合面在上緊 1/3 螺栓后，用 0。03毫米塞尺塞不進。，按圖紙要求安裝 測速齒輪與測速磁頭間隙 1.013.mm。 轉(zhuǎn)速表與轉(zhuǎn)子的配合齒輪間隙按圖紙要求調(diào)整。 危急遮斷器與遮斷油門間隙 0.81.2mm。 危急遮斷器噴油試驗裝置管路清潔暢通， 與危急遮斷器進油管對正， 并有 符合制造廠規(guī)定的間隙。噴油閥開、閉方向與油路的切換核對無誤，不充油試驗 時，噴油閥可靠的關(guān)閉。 手動危急遮斷裝置裝好保護罩，定位彈子能將滑閥位置正確定位。 電磁閥動作靈活不卡澀，空氣孔暢通，彈簧檢驗合格，頂壓或預(yù)

32、拉符合要 求，油管路清洗暢通。 軸向位移發(fā)訊器調(diào)整裝置出廠前已裝配在機上， 并經(jīng)試驗校驗合格。 軸位 移監(jiān)控裝置的安裝間隙應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。，按圖紙要求安裝。 檢查閥蝶與閥座表面光潔無刺痕。 用涂色法和鉛筆劃印法檢查閥蝶和閥座 的嚴密性，不合格的進行研究修配。 碟閥與擴散形汽嘴研磨修配后拂準閥蝶高度，使 所有閥門關(guān)閉時，橫梁 同時離所有的閥蝶 3.0 毫米，并保持水平，然后調(diào)整螺母保證升程。 與蒸汽室同做灌水試驗，以檢查閥蝶與擴散汽嘴的嚴密性。測出全開、全 關(guān)的總行程，校核油動機的富裕行程。檢查蒸汽室蓋中分面的間隙 0.03m m,塞尺塞不進，將蒸汽室內(nèi)、蓋、提 升桿等各部件清洗干凈，在中分面

33、上涂上鐵錨 604 密封膠，上緊螺栓，在沖轉(zhuǎn)調(diào) 試時再擰緊螺栓。 蓋板的寬度與對應(yīng)的槽寬實配，配合要求為間隙00.04mm。各內(nèi)膛孔中心線對水平中分面的位移度w 0.10mm。 檢查軸承擋直徑，油泵擋直徑，油封擋直徑，軸心線之間的同軸度不大于0.10。 軸承座底面對水平中分面和對錨爪裝配平面及水平中分面對調(diào)速器安裝 平面的平行度不大于 0.10。 軸承座底部縱向鍵槽中心線與軸承座各錘孔中心線的平行不大于 0.10。 前軸承內(nèi)部清洗干凈，內(nèi)部各裝置安裝完畢，軸瓦上澆透平油，管道清潔 暢通，并軸承橋規(guī)測量合格，軸承座與上蓋連通油孔周圍接合面密實 0.03mm 塞尺不得通過，在接合面上涂耐油密封膠，

34、扣大蓋對稱擰緊螺栓。3.3壓縮機安裝壓縮機安裝程序如下圖：十字頭連桿安裝*半聯(lián)軸器安裝盤車機構(gòu)安裝 *二高壓電機安裝 機身、中體二次灌漿填料函刮油器安裝聯(lián)軸器找正活塞安裝氣缸安裝 一氣缸水套清理試壓水系統(tǒng)運仃油循環(huán) M機組盤車運轉(zhuǎn) 注油糸統(tǒng)女裝4循環(huán)油糸統(tǒng)安裝k冷卻水系統(tǒng)安裝3.3.2機身安裝機身與盤車器、曲試車、吹掃軸一起整體到貨，用吊車將機身吊到拖排上，拖運至廠房內(nèi)吊裝孔下，用桁車吊裝就位。拆卸機身上蓋和主軸瓦, 將曲軸吊出，吊裝曲軸時應(yīng)采用專門制作的“扁擔(dān)”和索具進行，以防止曲軸承 受向力和劃傷。曲軸應(yīng)擱置在專門制作的“馬凳”上，曲軸頸應(yīng)用硬木撐起并保 持穩(wěn)定，防止撓性變形。機身就位前，

35、將機身底部涂白堊粉，進行煤油試漏檢查，浸泡時間不少于8小時。檢查合格后應(yīng)將白堊粉清除干凈。利用桁車將機身就位，穿上地腳螺絲。機身就位后，其主軸、氣缸中心線應(yīng)與基礎(chǔ)墨線相吻合，允許偏差土 5mm，標高允許偏差土 5mm。軸向水平度在機身軸承處測量，以兩端為準，中間供參考，水平度不超過0.05mm/m。軸向水平度在要求范圍內(nèi)宜高向機身端。找平時地腳螺栓應(yīng)對稱，均勻地擰緊。擰緊后螺栓應(yīng)露出1.53個螺距在吊裝、找正以及擰緊地腳螺栓時，均應(yīng)放上“橫梁”，并將其固定螺栓 擰緊。各“橫梁”應(yīng)編上號，以免在折裝中相互裝錯。 在擰緊地腳螺栓時，機身的水平度及各“橫梁”配合的松緊程度不應(yīng)發(fā)生 變化，否則應(yīng)松開地

36、腳螺栓，重新調(diào)整墊鐵組。3.3.3 中體安裝中體與機身是分開到貨(根據(jù)以往情況) ，因此，先找正找平機身后，再安 裝找正找平中體。中體用桁車吊裝與機身組對， 組對時應(yīng)在連接面上連續(xù)均勻地涂上密封膠， 再將配帶的墊子裝上，均勻?qū)ΨQ地擰緊聯(lián)接螺栓。 在中體滑道前、中、后三點位置上測量水平度，以兩端為準，中間僅供參考。列向水平不得超過0.05mm/m,在要求范圍內(nèi)宜高向氣缸端。 拉鋼絲線檢測中體中心線和找正氣缸的直線度一起進行。具體方法如下：鋼絲線固定在特制的線架上,在確定中體中心線時,應(yīng)用百分表控制主軸的軸向 串動,用內(nèi)徑千分尺測量從鋼絲線至曲軸頸兩端凸臺處的距離,其數(shù)值分別為A、B、C、D、E、

37、F、G、H，如下圖，其垂直度偏差厶K按下式計算： k= (A+B ) /2( E+F) /2 - S K= (C+D) /2( G+H) /2 - SS曲軸頸兩次測量位置間距離，可近視取為行程。 K垂直度偏差，其值應(yīng)不大于 0.08mm/m3.3.4 曲軸安裝 將主軸、軸承和中體上的油污、防護油和鐵銹等清洗干凈，用空氣吹掃油 路，使之暢通、清潔。 檢查主軸平衡鐵的鎖緊裝置是否緊固，檢查兩對曲拐的相位角是否正確。 用滲透法檢查軸瓦的合金層與瓦殼是否緊密貼合， 不應(yīng)有脫殼現(xiàn)象。 合金 層表面和兩半軸瓦的中分面應(yīng)光滑平整，不得有裂紋孔洞、重皮、夾渣、斑痕等 缺陷，如發(fā)現(xiàn)有缺陷應(yīng)修理或更換。 用著色法

38、檢查瓦背與軸承座的貼合度， 接觸面積不少于 70%，且接觸點均 勻分布。用著色法檢查軸瓦與主軸頸的接觸角和接觸點，接觸角應(yīng)在90°110°之間，接觸點應(yīng)分布均勻。 在緊固螺栓達到擰緊力矩的情況下采用壓鉛法檢查軸瓦的頂間隙， 側(cè)間隙 和上下軸瓦止口間隙，間隙值應(yīng)符合機器技術(shù)文件的規(guī)定，不符時可適當(dāng)刮研。 檢查止推軸承與止推盤的接觸情況， 接觸面積應(yīng)不小于 75%。且均勻接觸。 用塞尺檢查止推軸承間隙，應(yīng)符合機器技術(shù)文件規(guī)定。 將曲軸置于 0°、 90°、 180°、 270°四個位置上，利用內(nèi)徑千分尺分別 測量其曲拐臂間距離，偏差值不大

39、于 0.045mm。3.3.5 電動機安裝 同步電機采用 40t 吊車放置到拖排上，拖運至廠房吊裝孔內(nèi)，用桁車吊裝 就位。 電動機底座水平度偏差應(yīng)小于 0.1mm/m 。 軸承座與底座之間加絕緣墊片，同時螺栓、定位銷也應(yīng)采取絕緣措施，以 防止感應(yīng)電流通過軸承，破壞油膜。 轉(zhuǎn)子安裝前，應(yīng)仔細檢查電動機內(nèi)部，不得有金屬物體及雜物。 軸向定位應(yīng)按機器技術(shù)文件的規(guī)定或機器上標定的位置， 使定子和轉(zhuǎn)子的 磁力中心線相互對準。若無標定時，也可按定子與轉(zhuǎn)子磁板的幾何中心線進行對 準。 電動機的空氣間隙偏差應(yīng)小于平均間隙的 5% ，按下列方法檢查電動機空 氣間隙。找出轉(zhuǎn)子的最大半徑點“ B”。在定子上任取一點

40、“ A”為測點，將轉(zhuǎn)子磁 極順序編號，并打上永久性的標志，盤車轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，沿著徑向分別測出“ A ”點到 轉(zhuǎn)子各磁極間的距離并作記錄，轉(zhuǎn)子上與“ A ”點距離最小的一點即為“ B”點。 檢查電動機空氣間隙。將定子八等分并取十點，以轉(zhuǎn)子上的 B 點為測點， 盤車檢查。“ B”點距定子上十點的間隙，并作記錄。最大與最小間隙與平均間隙 之差應(yīng)小于平均間隙的 5%。如下圖：電動機空氣間隙檢查示意圖 電動機空氣間隙調(diào)整后，將各連接螺栓擰緊，鎖緊裝置應(yīng)鎖牢。 電動機安裝完后，在定子與底座處安裝定位銷。 電動機的風(fēng)扇葉片在折下前應(yīng)打上編號，組裝時應(yīng)對號就位。電動機集電環(huán)罩的內(nèi)孔與主軸間應(yīng)有 0.00.5mm間

41、隙。碳刷與滑環(huán)應(yīng)接 觸良好。 壓縮機軸與電動機軸對中合格后， 要進行地腳螺栓的灌砂和二次灌漿， 其 方法同機身中體。 同步電機一般情況下， 廠家已經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格， 電機軸承只宜打開檢查即可。3.3.6 氣缸安裝 各級氣缸水套應(yīng)進行清理并按圖紙要求進行水壓試驗合格。 各級氣缸安裝前應(yīng)進行清洗并仔細檢查氣缸鏡面， 氣缸體、 氣閥腔孔及與 中體連接面等處有無機械損傷和其他缺陷，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)妥善處理。 用內(nèi)徑千分尺測量氣缸的圓柱度，并詳細記錄。 用桁車將各級氣缸連接到與之相應(yīng)的中體上，對稱均勻地擰緊聯(lián)接螺栓。將支撐分別裝到各自的氣缸上，并卸下各自的氣缸蓋。利用支撐上的調(diào)整螺釘和墊找水平。 水平儀應(yīng)放到

42、氣缸工作表面。 找水平 達到要求后松開調(diào)整螺釘，緊固地腳螺絲，再重新檢查水平，若緊固前后水平不 超過0.005mm則為合格，否則必須重新找正，直至合格為止。采用拉鋼絲法以中體中心線為基準找正氣缸中心線。 對中偏差應(yīng)符合說明 書要求。當(dāng)對中偏差超過規(guī)定時，應(yīng)使氣缸作平行位移或刮研氣缸與中體連接處 止口面來調(diào)整。處理后的止口應(yīng)保持均勻接觸，接觸面積應(yīng)達60%以上。氣缸安裝完畢后，中體與機身，氣缸與中體間均應(yīng)打上定位銷。找正過程中，用內(nèi)徑千分尺測量計算的水平度偏差值與用水平儀測量的水 平度偏差值不一致時，應(yīng)以水平儀測得的數(shù)值為準。電聲法找正方法及數(shù)據(jù)處理如下：鋼絲直徑0.30mm，重錘重6.95Kg

43、，鋼絲撓度數(shù)據(jù)選擇按 GB50231-98中的附D為氣缸直徑鋼絲線(中體中心線)氣缸中心線D'為中體所測A-A基準截面直徑4*D "為中體B-B基準截面上下距離Li IL2水平截面測定示意圖鋼絲線布設(shè)時通過調(diào)節(jié)線架使各C-C、D-D為氣缸前后如上圖：A-A、B-B截面為中體前后兩截面， 截面左右兩讀數(shù)相等，用以確定中體水平線，截面中心線測點截面，Rcl、Rcr、Rdl、Rdr為C-C、D-D實測值： 水平傾斜偏差 S = ( Rd1-Rc1)/L2= (Rd2-Rc2)/L2 水平徑向位移 B=D/2-Rc l-S X L1-0.15rL1L2如上圖：Rl、R2、R3、R4、

44、R5、R6、R7、R8分別為各截面處垂直實測值，通 過調(diào)節(jié)線架，使 R2=D' /2+ya、Ri=D' /2-ya、R3=D /2+yb、R4=D /2-yb，這時鋼絲線即為中體中心線，這時用內(nèi)徑千分尺測得氣缸C-C、D-D截面處的數(shù)值R5、R6、R7、R8，Ya、Yb、Yc、Yd分別為各截面處撓度值。傾斜度 S = I R8+Yd- (R6+ Yc)l /L2= I ( R7-Yd) - ( R5- Yc)l /L2徑向位移 B=D/2- S X Li- (R6+ Yc) -0.15十字頭和連桿安裝十字頭一般與中體一起到貨，當(dāng)從中體中用桁車取出時應(yīng)注意用鋼印打上 鋼號，并注意

45、上下不能顛倒，安裝時對號入座。用滲透法檢查十字頭上、下滑板及連桿大頭瓦軸承合金的澆鑄質(zhì)量，油道 清洗并用壓縮空氣吹凈，確保暢通。檢查刮研十字頭上、下滑板背面與十字頭體的接觸面，使接觸均勻，接觸 面積達50%以上。檢查刮研十字頭上、下滑板與中體滑道接觸面，要求接觸均勻，接觸面積 在50%以下，刮研時，應(yīng)邊刮研邊復(fù)測滑板與滑道的間隙，以免刮偏。檢查十字頭滑板與滑道的間隙，在全行程的各個位置上應(yīng)符合機器技術(shù)文 件的規(guī)定。用角尺和塞尺測量十字頭在滑道前后兩端與上下滑道的垂直度，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。卸下連桿大頭蓋和軸瓦，仔細清理干凈。將連桿體裝到相應(yīng)的曲軸頸上，用連桿螺絲將大頭蓋和軸瓦連到連桿體上，將

46、螺母按要求予以緊固，采用壓鉛法檢查徑向間隙和瓦口間隙，用塞尺檢查 大頭分開面間隙情況。檢查十字頭銷與小頭瓦配合情況：著色檢查十字頭銷與小頭瓦接觸面積，并通過研刮小頭瓦使其達到70%以 上。用塞尺測量十字頭銷與小頭瓦的徑向間隙，應(yīng)在0.110.18mm之間。用游標卡尺測量小頭瓦寬度，用內(nèi)徑千分尺測量十字頭內(nèi)凸臺間距，計算小頭瓦的軸向間隙，應(yīng)在 0.69 0.89mm之間。將十字頭從機身引入十字頭滑道，將曲軸吊入機身內(nèi)安裝完畢，再用桁車 將連桿吊入，使十字頭銷孔與連桿小頭孔對準，重新裝上十字頭銷和定位銷并壓 將連桿大頭瓦與曲柄銷連接，按 50%、 80%、100%的擰緊力分三次擰緊 螺栓，最后鎖緊

47、連桿螺母。填料函與刮油環(huán)安裝 將填料函與刮油環(huán)全部拆開清洗， 拆洗前各組填料應(yīng)在非工作表面上打上 標記，以免裝錯。 平填料環(huán)的密封面，填料盒的密封面，各密封面間的接觸面積應(yīng)不小于 80%，否則應(yīng)重新研磨。 檢查平填料環(huán)、 刮油環(huán)與活塞桿的接觸面積， 應(yīng)不小于該組環(huán)內(nèi)圓周面積 的 70%，且應(yīng)均勻分布。 填料盒組裝前應(yīng)吹凈油孔、排氣孔、水孔，保證暢通。 組裝時應(yīng)對準各填料環(huán)（盒）的定位桿，油孔、水孔及排氣孔，并使密封 環(huán)與阻流環(huán)的切口錯開，密封環(huán)與阻流環(huán)順序不能裝反，阻流環(huán)有倒角平面應(yīng)背 向氣缸。組裝后對有水腔的填料函應(yīng)進行水壓試驗，壓力0.5MPa,歷時5min，無滲漏現(xiàn)象即為合格。 填料函組

48、裝和安裝過程中， 應(yīng)檢查填料函在填料盒吶的軸向間隙、 徑向間 隙、填料盒與活塞桿及氣缸體的徑向間隙，應(yīng)符合機器技術(shù)文件規(guī)定，否則應(yīng)對 其進行修整。 填料函外環(huán)端面壓緊彈簧的初始高度應(yīng)相等，彈力應(yīng)均勻。 填料函與刮油環(huán)組裝后不允許與活塞桿有傾斜偏心現(xiàn)象。3.3.9 活塞和活塞環(huán)安裝 對活塞、 活塞環(huán)和支承環(huán)進行清洗和檢查。 活塞外圓表面與活塞環(huán)槽端面 及活塞環(huán)不得有疏松、擦傷、銳邊、凹痕和毛刺等缺陷。 檢查鑄鐵活塞環(huán)有無加工倒角，如無則應(yīng)加工倒角后方能安裝。 檢查活塞環(huán)與活塞環(huán)槽的側(cè)間隙以及活塞環(huán)在自由狀態(tài)和工作位置的開 口間隙。 活塞環(huán)在活塞環(huán)槽內(nèi)應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動， 手按活塞環(huán)應(yīng)能全部沉入槽內(nèi)，

49、槽深 應(yīng)比活塞環(huán)槽徑向厚度大0.250.5mm。 檢查活塞環(huán)翹曲度，應(yīng)符合機器技術(shù)文件規(guī)定。 各組活塞環(huán)安裝時其開口位置應(yīng)相應(yīng)相互錯開，并應(yīng)避開氣缸閥腔孔位 置。 檢查活塞螺母的緊固情況，檢查支承環(huán)的厚度，看是否符合圖紙要求。 各項檢查完畢并清洗合格后， 用桁車將活塞和活塞桿水平吊起， 對準氣缸 中心緩慢推進，直至通過填料，刮油環(huán)到達十字頭連接處為止。 將活塞桿連接到十字頭上， 調(diào)整氣缸前后止點余隙， 然后擰緊螺栓和螺母， 用止退墊鎖緊防止松動。氣缸前后止點余隙采用壓鉛法檢查。 在氣缸的前中后三個位置上檢查活塞環(huán)與氣缸鏡面貼合的嚴密度， 間隙符 合規(guī)范要求，且不得超過兩處，每處弧長所對中心角不

50、得超過45°，并不得在活塞環(huán)開口處 30°角的范圍內(nèi)。 檢查活塞與氣缸鏡面的間隙，應(yīng)符合機器技術(shù)文件的要求。氣閥安裝 拆卸吸排氣閥，將吸排氣閥分開存放避免混淆，清洗、檢查。 檢查閥座與閥片貼合的嚴密性，用煤油試漏時，中、低壓段氣閥每分鐘滲 漏不超過 20 滴，高壓段氣閥每分鐘滲漏不超過 10 滴為合格。 同一氣閥的彈簧初始高度應(yīng)相等， 彈力應(yīng)均勻， 閥片和彈簧應(yīng)無卡住或歪 斜現(xiàn)象。3.4 靠背輪的找正3.4.1 以汽輪機轉(zhuǎn)子中心線為基準，調(diào)整壓縮機進行對中。342找正對中詳見附錄，找正標準：徑向偏差w 0.04mm,端面（軸向）偏差w 0.03m m,張口朝上。3.5 基礎(chǔ)

51、二次灌漿3.5.1 二次澆灌漿前對下次列各項工作進行校核和鑒證。 軸承座及汽缸臺板滑鎖,汽缸立銷以及貓爪橫銷的間隙值。 汽缸、軸承座與臺板的滑動面和貓爪滑動面的間隙值。 各轉(zhuǎn)子軸頸揚度及軸承座的縱向水平度。 各轉(zhuǎn)子在油擋洼處的中心數(shù)值。 軸系聯(lián)軸器中心數(shù)值 永久墊鐵點焊是否牢固3.5.2 校核完畢,會同各專業(yè)人員作好下列準備： 清理臺板表面的油污和油漆。 將基礎(chǔ)混凝土吹掃干凈,去除雜物,油漆和油污,并將混凝土表面浸濕保 持二十四小時以上。 裝設(shè)模板,高度稍高于二次澆灌層高度。 將地腳螺栓孔內(nèi)雜物清理干凈, 地腳螺栓下次部墊板和基礎(chǔ)混凝土表面接 觸良好,澆灌時不能漏漿。 所有穿過二次澆灌層的管道

52、、電纜儀表管線等敷設(shè)完畢。 檢查二次澆灌部位,不妨礙汽輪機及有關(guān)管道的膨脹。 地腳螺栓露在外面的螺母, 盡可能加裝套管, 螺母四周留出容納板手的間 隙。3.5.3 澆灌時內(nèi)部填實,搗實,保證澆灌高度,連續(xù)澆灌不得中斷。保護期三天, 澆灌時按規(guī)定作好混凝土試塊與二次灌漿層在同等條件下次養(yǎng)護，按要求的時間 做強度試驗，提出報告（配方詳見附錄）?；A(chǔ)二次灌漿層的強度末達到設(shè)計的80%以上不允許在機組上拆裝重件和進行撞擊工作，復(fù)緊螺栓和啟動機組。養(yǎng)護期滿后，會同有關(guān)人員共同檢查。3.6油系統(tǒng)安裝油系統(tǒng)包括循環(huán)油系統(tǒng)和注油系統(tǒng)兩部分，設(shè)備包括稀油站、油過濾器、油 冷卻器、汽機循環(huán)油泵、壓縮機齒輪油泵和注

53、油器。循環(huán)油管焊接采用全氬弧焊，或氬電聯(lián)焊，管道安裝完畢后拆卸下來，經(jīng)過 酸洗、中和、鈍化處理后充灌潤滑油保護。循環(huán)油系統(tǒng)的閥門、過濾器、冷卻器等經(jīng)清理完畢后灌涂潤滑油保護。注油器管路敷設(shè)應(yīng)整齊、美觀、方便檢修。管道彎曲部分采用冷彎。所有球形接頭，單向閥等零部件應(yīng)清理干凈，銅管內(nèi)表面用壓縮空氣吹掃。 管道接口不留縫隙，并加套管焊接。4、勞動力安排序號工種人數(shù)配置時間1鉗工16常2起重工2常3機械工2常4電工2常5電焊工2常6技術(shù)員2常7質(zhì)檢員1常8管理人員1常9值班員2常5、質(zhì)量保證措施5.1主要質(zhì)量指標安裝質(zhì)量優(yōu)良，機組軸承處振動小于 0.02mm。一次試車成功。5.2繼續(xù)實行和深化ABC（

54、 R）質(zhì)量管理法，按照工序進行的順序確定各質(zhì)量管理 點（附表）5.3嚴格質(zhì)量檢查程序，貫徹執(zhí)行項目部質(zhì)量監(jiān)督控制運行管理辦法，統(tǒng)一思想 和步調(diào)，使質(zhì)檢工作真正起到促進質(zhì)量提高的目的（質(zhì)檢程序圖見附圖）。5.4充分發(fā)揮QC小組作用，把先進的質(zhì)量管理辦法和QC活動結(jié)合起來，確保安 裝質(zhì)量。5.5執(zhí)行相應(yīng)的標準規(guī)范6、安全技術(shù)措施6.1施工現(xiàn)場放置兩只取水龍頭，配備四滅火器。6.2各用電設(shè)備均應(yīng)安裝漏電保護器，并應(yīng)做到使用正確，維護及時。6.3本行車操作工應(yīng)持證上崗，同時必須嚴格按操作規(guī)程進行操作。6.4在中分面上落腳必須穿拖鞋，封閉設(shè)備時必須確認內(nèi)部無雜物后實施。6.5在施工區(qū)域醒目處，掛設(shè)標牌注明施工要點和安全注意事項，按秩序施工， 保證現(xiàn)場文明整潔。6.6機組部件應(yīng)設(shè)置擱架妥善放置，防止各類損傷。6.7隨機或自制的起吊工具均需經(jīng) 200%的超負荷試驗。6.8臨時用電必須遵守“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”（JGJ59-99）。6.9易燃、易爆物需專人保管、放好、嚴禁煙火。6.10起吊一定汽缸、定子