中國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

1、.第六章第六章 中國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 第一節(jié)第一節(jié) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)海洋運(yùn)輸貨海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn)一切險(xiǎn). 一、基本險(xiǎn)責(zé)任范圍一、基本險(xiǎn)責(zé)任范圍 （一）平安險(xiǎn)（一）平安險(xiǎn) （1）自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部）自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失或推定全損（注意：部分損失不損失或推定全損（注意：部分損失不賠）賠）. 平安險(xiǎn)屬于最低級(jí)別的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)平安險(xiǎn)屬于最低級(jí)別的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)費(fèi)也最低，因此賠償范圍也最窄。費(fèi)也最低，因此賠償范圍也最窄。 海上損失大部分是部分損失，少部海上損失大部分是部分損失，少部分損

2、失是全部損失。所以只賠少部分損失是全部損失。所以只賠少部分即全部損失，部分損失不賠。分即全部損失，部分損失不賠。 . 如何理解整批貨物：如何理解整批貨物： 本條款中的整批貨物是指一張保單載明的貨本條款中的整批貨物是指一張保單載明的貨物全部損失或推定全損；物全部損失或推定全損； 或者一張保單項(xiàng)下分類保額的貨物全部損失或者一張保單項(xiàng)下分類保額的貨物全部損失或推定全損；或推定全損； 或者同一張保單承保了多張?zhí)釂雾?xiàng)下的貨物或者同一張保單承保了多張?zhí)釂雾?xiàng)下的貨物則每一張?zhí)釂雾?xiàng)下的貨物全部損失或推定全損視則每一張?zhí)釂雾?xiàng)下的貨物全部損失或推定全損視為一個(gè)整批；為一個(gè)整批； 以及被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪

3、的，以及被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的全部貨物視為一個(gè)整批。每一駁船所裝的全部貨物視為一個(gè)整批。 . 我們應(yīng)該這樣來理解在國際貿(mào)易保險(xiǎn)我們應(yīng)該這樣來理解在國際貿(mào)易保險(xiǎn)中的全部損失中的全部損失它不僅僅是指一張它不僅僅是指一張保險(xiǎn)單所承保全部貨物的全損，還包保險(xiǎn)單所承保全部貨物的全損，還包括以下括以下4種情況的全損：種情況的全損：. A: 一張保險(xiǎn)單中的部分貨物全損一張保險(xiǎn)單中的部分貨物全損. 舉例舉例:一張保險(xiǎn)單承保一張保險(xiǎn)單承保1000袋水泥袋水泥,每袋保險(xiǎn)金每袋保險(xiǎn)金額為額為50元元,總保險(xiǎn)金額為總保險(xiǎn)金額為50000元。載元。載運(yùn)水泥的船舶在運(yùn)輸過程中遭遇惡劣運(yùn)水泥的船舶

4、在運(yùn)輸過程中遭遇惡劣氣候氣候,海水進(jìn)艙海水進(jìn)艙,50袋水泥被浸泡后結(jié)成袋水泥被浸泡后結(jié)成硬塊硬塊,完全喪失使用價(jià)值。保險(xiǎn)人應(yīng)將完全喪失使用價(jià)值。保險(xiǎn)人應(yīng)將這這50袋水泥的損失作為全損賠償袋水泥的損失作為全損賠償,共計(jì)共計(jì)2500元。元。. B:一張有分類保險(xiǎn)金額的保險(xiǎn)單中一張有分類保險(xiǎn)金額的保險(xiǎn)單中,每類保每類保額項(xiàng)下貨物的全損額項(xiàng)下貨物的全損 舉例舉例: 一張保險(xiǎn)單承保工藝陶和儀器儀表兩類貨物一張保險(xiǎn)單承保工藝陶和儀器儀表兩類貨物,工藝陶的保險(xiǎn)金額為工藝陶的保險(xiǎn)金額為150萬元萬元,儀器儀表的儀器儀表的保險(xiǎn)金額為保險(xiǎn)金額為200萬元。載運(yùn)它們的船舶在途萬元。載運(yùn)它們的船舶在途中與他船發(fā)生碰撞

5、中與他船發(fā)生碰撞,結(jié)果儀器儀表全損結(jié)果儀器儀表全損,工藝工藝陶部分損失陶部分損失,雖未達(dá)到一張保險(xiǎn)單的全損雖未達(dá)到一張保險(xiǎn)單的全損,但但保險(xiǎn)人對(duì)儀器儀表應(yīng)按分類保額的全損計(jì)保險(xiǎn)人對(duì)儀器儀表應(yīng)按分類保額的全損計(jì)算賠款為算賠款為200萬元。萬元。. C:一張承保幾張?zhí)釂呜浳锏谋ｋU(xiǎn)單中一張承保幾張?zhí)釂呜浳锏谋ｋU(xiǎn)單中,每項(xiàng)每項(xiàng)提單項(xiàng)下貨物的全損提單項(xiàng)下貨物的全損. 舉例舉例: 一張保險(xiǎn)單承保雜貨一張保險(xiǎn)單承保雜貨,共共100件件:1號(hào)提單號(hào)提單34件件,保險(xiǎn)金額為保險(xiǎn)金額為40萬元萬元;2號(hào)提單號(hào)提單26件件,保險(xiǎn)金保險(xiǎn)金額為額為70萬元萬元;3號(hào)提單號(hào)提單40件件,保險(xiǎn)金額為保險(xiǎn)金額為60萬萬元?？?/p>

6、保險(xiǎn)金額為元?？偙ｋU(xiǎn)金額為170萬元。貨輪在途中遇萬元。貨輪在途中遇風(fēng)浪顛簸風(fēng)浪顛簸,2號(hào)提單項(xiàng)下的號(hào)提單項(xiàng)下的26件貨物全部損件貨物全部損失失,保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)人賠償70萬元。萬元。. D:一張保險(xiǎn)單所承保的貨物用駁船駁一張保險(xiǎn)單所承保的貨物用駁船駁運(yùn)時(shí)運(yùn)時(shí),每條駁船上貨物的全損每條駁船上貨物的全損 舉例舉例: 一張保險(xiǎn)單承保一張保險(xiǎn)單承保300箱茶葉箱茶葉,總保險(xiǎn)金總保險(xiǎn)金額為額為240萬元萬元,從海輪分卸到從海輪分卸到3條駁船上條駁船上,再駁至岸上再駁至岸上,每條駁船裝每條駁船裝100箱。其中箱。其中一條駁船在駁運(yùn)過程中發(fā)生意外事故一條駁船在駁運(yùn)過程中發(fā)生意外事故而沉沒而沉沒,駁船上所載運(yùn)

7、的茶葉遭到全損駁船上所載運(yùn)的茶葉遭到全損,保險(xiǎn)人對(duì)此應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)人對(duì)此應(yīng)承擔(dān)80萬元的賠款。萬元的賠款。.案例案例：自然災(zāi)害造成的部分損失：自然災(zāi)害造成的部分損失 某企業(yè)按某企業(yè)按CFR條件從倫敦進(jìn)口貨物一條件從倫敦進(jìn)口貨物一批批,已向中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保了平安已向中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)險(xiǎn)(FPA)。貨物從倫敦裝船后。貨物從倫敦裝船后,因受惡因受惡劣天氣襲擊劣天氣襲擊,部分貨物遭受水漬損失。部分貨物遭受水漬損失。該損失能否取得保險(xiǎn)公司的賠償？該損失能否取得保險(xiǎn)公司的賠償？. 回答：不行。因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)對(duì)自然災(zāi)害所造回答：不行。因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)對(duì)自然災(zāi)害所造成的部分損失不負(fù)賠償責(zé)任。成的部分損失不負(fù)賠

8、償責(zé)任。. （2）意外事故造成的全部或部分損失）意外事故造成的全部或部分損失.（3）有意外事故，在這之前或之后又遭受自然災(zāi)害）有意外事故，在這之前或之后又遭受自然災(zāi)害造成的部分損失造成的部分損失案例： 一批貨物投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪某一批貨物投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪某日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使貨物受到部分水日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使貨物受到部分水漬，損失貨值漬，損失貨值10000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，元。該貨輪在繼續(xù)航行中，發(fā)生觸礁事故，貨物又損失發(fā)生觸礁事故，貨物又損失10000元。元。 問：保險(xiǎn)公司是否對(duì)兩筆損失都賠償問：保險(xiǎn)公司是否對(duì)兩筆損失都賠償?. 回答：兩筆

9、損失保險(xiǎn)公司都賠償。理由是回答：兩筆損失保險(xiǎn)公司都賠償。理由是在運(yùn)輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在運(yùn)輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。部分損失。.案例：見見69頁（頁（4） 國內(nèi)一出口企業(yè)向美國出口一批包裝貨物，合同國內(nèi)一出口企業(yè)向美國出口一批包裝貨物，合同規(guī)定規(guī)定CIF NEWYorK，投保平安險(xiǎn)，依據(jù)，投保平安險(xiǎn)，依據(jù)INCOTERMS2000解釋。在我方收到美方依據(jù)解釋。在我方收到美方依據(jù)UCP500開立的信用證后，按期裝船，但貨物在開立的信用證后，按期裝船，但貨物在裝船過船舷后不慎跌落在甲板上，致使包裝破

10、裂。裝船過船舷后不慎跌落在甲板上，致使包裝破裂。保險(xiǎn)公司應(yīng)否承擔(dān)損失？保險(xiǎn)公司應(yīng)否承擔(dān)損失？ . 回答：保險(xiǎn)公司不承擔(dān)。該企業(yè)投保的是回答：保險(xiǎn)公司不承擔(dān)。該企業(yè)投保的是平安險(xiǎn)，保的是平安險(xiǎn)，保的是“在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)由于一在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)由于一件或數(shù)件甚至整批貨物件或數(shù)件甚至整批貨物落海落海所造成的全部所造成的全部或部分損失?；虿糠謸p失?！贝穗U(xiǎn)種并不包括貨物落在此險(xiǎn)種并不包括貨物落在甲板甲板上的情況。只有投保了一切險(xiǎn)才可以上的情況。只有投保了一切險(xiǎn)才可以找保險(xiǎn)公司賠償。找保險(xiǎn)公司賠償。 .案例： 我國某公司從德國進(jìn)口一批電冰箱，以我國某公司從德國進(jìn)口一批電冰箱，以CIF Shanghai（上海）成

11、交，運(yùn)貨船只在途經(jīng)馬六（上海）成交，運(yùn)貨船只在途經(jīng)馬六甲海峽附近時(shí)遭海盜洗劫，貨物盡失，該貨物投甲海峽附近時(shí)遭海盜洗劫，貨物盡失，該貨物投保了保了平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)，誰為損失負(fù)責(zé)？，誰為損失負(fù)責(zé)？ . 回答：回答： 買方。因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)不保遭受海盜損買方。因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)不保遭受海盜損失。失。.案例： 我國甲公司以我國甲公司以CIF價(jià)格條件從美國乙公司進(jìn)口一批價(jià)格條件從美國乙公司進(jìn)口一批化工原料，該批化工原料在運(yùn)輸途中船舶內(nèi)淡水化工原料，該批化工原料在運(yùn)輸途中船舶內(nèi)淡水管道漏水致使部分化工原料被水浸泡受損。管道漏水致使部分化工原料被水浸泡受損。 回答：回答： 1、誰該為這批化工原料投保？、誰該為這批化工原料投

12、保？ 2、如投保的是、如投保的是平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司賠不賠？，保險(xiǎn)公司賠不賠？ 3、化工原料被水浸泡的損失應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)？、化工原料被水浸泡的損失應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)？ . 回答：回答： 1乙公司乙公司 2不應(yīng)當(dāng)賠償不應(yīng)當(dāng)賠償 3承運(yùn)人承運(yùn)人 . （二）水漬險(xiǎn)（二）水漬險(xiǎn) 水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍： 1、平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任。、平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任。 2、被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。 .哪些貨物適宜投保水漬險(xiǎn)？哪些貨物適宜投保水漬險(xiǎn)？ 對(duì)于不大可能發(fā)生碰損、破碎或容易對(duì)于不大可能發(fā)

13、生碰損、破碎或容易生銹但不影響使用的貨物，如鐵釘、生銹但不影響使用的貨物，如鐵釘、鐵絲、螺絲等小五金類商品，以及舊鐵絲、螺絲等小五金類商品，以及舊汽車、舊機(jī)床等二手貨，可以投保水汽車、舊機(jī)床等二手貨，可以投保水漬險(xiǎn)作為主險(xiǎn)。漬險(xiǎn)作為主險(xiǎn)。 .案例：案例： 某合同出售大米某合同出售大米300噸，按噸，按FOB條件成條件成交。裝船時(shí)，貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)交。裝船時(shí)，貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后及時(shí)發(fā)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后及時(shí)發(fā)出裝船通知，買方隨即投保了水漬險(xiǎn)。出裝船通知，買方隨即投保了水漬險(xiǎn)。航行途中，由于海浪過大，部分大米航行途中，由于海浪過大，部分大米被海水浸泡，損失近被

14、海水浸泡，損失近50噸。問：損失噸。問：損失的的50噸大米能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？噸大米能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？. 回答：能。被保險(xiǎn)大米是由于惡劣氣回答：能。被保險(xiǎn)大米是由于惡劣氣候、所造成的部分損失。該損失在水候、所造成的部分損失。該損失在水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍。漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍。.案例：案例：(淡水雨淋險(xiǎn)）淡水雨淋險(xiǎn)） 我某紡織品公司向澳大利亞出口坯布我某紡織品公司向澳大利亞出口坯布100包，我方按合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，包，我方按合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致使該批坯布中的使該批坯布中的30包浸有水漬。問保包浸有水漬。問保險(xiǎn)公司是否應(yīng)對(duì)這險(xiǎn)公司是

15、否應(yīng)對(duì)這30包坯布予以賠償？包坯布予以賠償？為什么？為什么？. 回答：不賠償。水漬險(xiǎn)只對(duì)海水浸漬負(fù)責(zé)，回答：不賠償。水漬險(xiǎn)只對(duì)海水浸漬負(fù)責(zé)，對(duì)淡水所造成的損失不負(fù)責(zé)任?？蓱{清潔對(duì)淡水所造成的損失不負(fù)責(zé)任?？蓱{清潔提單向船公司（承運(yùn)人）進(jìn)行索賠。提單向船公司（承運(yùn)人）進(jìn)行索賠。 （如（如投保的是一切險(xiǎn)，可向保險(xiǎn)公司索賠投保的是一切險(xiǎn)，可向保險(xiǎn)公司索賠)。. （三）一切險(xiǎn)（三）一切險(xiǎn) (1) 平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任 (2) 還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所致的全部或部由于一般外來原因所致的全部或部分損失。外來原因理解為是分損失。外來原

16、因理解為是11種一種一般附加險(xiǎn)。般附加險(xiǎn)。.一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)11種種一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn). 例如：例如：一份一份FOB價(jià)格條件購買的海上運(yùn)輸貨物保價(jià)格條件購買的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)單，在貨物到達(dá)目的地后，買方以貨物短少險(xiǎn)單，在貨物到達(dá)目的地后，買方以貨物短少10件為由，向保險(xiǎn)人提出索賠。然而這種損失原因件為由，向保險(xiǎn)人提出索賠。然而這種損失原因可能有可能有3種情況：種情況： -賣方裝船就少裝了賣方裝船就少裝了10件件保險(xiǎn)公司可以免責(zé)保險(xiǎn)公司可以免責(zé) -船公司失職所致短卸船公司失職所致短卸10件件 -保險(xiǎn)事故造成的短少保險(xiǎn)事故造成的短少10件（見教材件（見教材150頁短量險(xiǎn)）頁短

17、量險(xiǎn)） 只有最后一種情況才屬于海上保險(xiǎn)賠償。只有最后一種情況才屬于海上保險(xiǎn)賠償。 船公司船公司失職導(dǎo)致短卸保險(xiǎn)公司賠付后可以向船公司行使失職導(dǎo)致短卸保險(xiǎn)公司賠付后可以向船公司行使代位追償。代位追償。. 二、基本險(xiǎn)的除外責(zé)任二、基本險(xiǎn)的除外責(zé)任（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失. 案例案例: : 甲公司與乙公司（被保險(xiǎn)人）簽訂甲公司與乙公司（被保險(xiǎn)人）簽訂了棕櫚油買賣合同。乙公司與船東代理丙了棕櫚油買賣合同。乙公司與船東代理丙公司簽訂了租約，該租約約定由印尼某輪公司簽訂了租約，該租約約定由印尼某輪承運(yùn)。甲公司在保險(xiǎn)公司投保了承運(yùn)。甲公司在保險(xiǎn)公司投保了 “一切一切險(xiǎn)險(xiǎn)”

18、。該輪從杜邁港起航，沒有按期抵達(dá)。該輪從杜邁港起航，沒有按期抵達(dá)中國洋浦港，卻在廣東汕尾被廣東邊防局中國洋浦港，卻在廣東汕尾被廣東邊防局扣押。投保的部分貨物因船東的走私行為扣押。投保的部分貨物因船東的走私行為而被我邊防部門作走私物品處理，部分貨而被我邊防部門作走私物品處理，部分貨物被船東非法倒賣。物被船東非法倒賣。. 法院審理：法院審理： 被保險(xiǎn)人在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)沒被保險(xiǎn)人在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)沒有審查丙公司是否有權(quán)代理船東（在有審查丙公司是否有權(quán)代理船東（在庭審中也沒有提供證據(jù)證明丙公司的庭審中也沒有提供證據(jù)證明丙公司的身份），而是草率的把運(yùn)費(fèi)支付給丙身份），而是草率的把運(yùn)費(fèi)支付給丙公司，丙公司僅僅支付小

19、部分運(yùn)費(fèi)給公司，丙公司僅僅支付小部分運(yùn)費(fèi)給船東，導(dǎo)致船東將貨物走私和盜賣。船東，導(dǎo)致船東將貨物走私和盜賣。被保險(xiǎn)人是有過失的，保險(xiǎn)人可以免被保險(xiǎn)人是有過失的，保險(xiǎn)人可以免責(zé)。責(zé)。.（二）屬于發(fā)貨人引起的損失（二）屬于發(fā)貨人引起的損失 案例：案例：一份一份FOB價(jià)格條件購買的海上運(yùn)價(jià)格條件購買的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)單（一切險(xiǎn)），在貨物到輸貨物保險(xiǎn)單（一切險(xiǎn)），在貨物到達(dá)目的地后，買方以貨物短少達(dá)目的地后，買方以貨物短少10件為件為由，向保險(xiǎn)人提出索賠。查明短少是由，向保險(xiǎn)人提出索賠。查明短少是因發(fā)貨人裝船就少裝了因發(fā)貨人裝船就少裝了10件。這是因件。這是因?yàn)榘l(fā)貨人所引起的損失，屬基本險(xiǎn)的為發(fā)貨人所引

20、起的損失，屬基本險(xiǎn)的除外責(zé)任。除外責(zé)任。 . 案例：案例： 某進(jìn)出口公司向新加坡某公司出口一批陶某進(jìn)出口公司向新加坡某公司出口一批陶瓷，共瓷，共1000箱，按箱，按FOB廣州黃埔新港向保廣州黃埔新港向保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。由于該批陶瓷在包險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。由于該批陶瓷在包裝過程中出錯(cuò)，生產(chǎn)商將二級(jí)品誤作一級(jí)裝過程中出錯(cuò)，生產(chǎn)商將二級(jí)品誤作一級(jí)品，次品數(shù)量是品，次品數(shù)量是100箱，提單注明貨品為一箱，提單注明貨品為一級(jí)品，買方驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中摻有級(jí)品，買方驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中摻有100箱二箱二級(jí)品，向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司拒級(jí)品，向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司拒賠。賠。 問：問：1、該案例屬于哪

21、類損失原因？、該案例屬于哪類損失原因？ 2、保險(xiǎn)公司是否需要理賠？、保險(xiǎn)公司是否需要理賠？. 分析：根椐案例可知，產(chǎn)品在包裝分析：根椐案例可知，產(chǎn)品在包裝過程中錯(cuò)裝是屬于發(fā)貨人所引起的過程中錯(cuò)裝是屬于發(fā)貨人所引起的損失，屬保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任，保損失，屬保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司是不給理賠的。險(xiǎn)公司是不給理賠的。. （三）被保險(xiǎn)貨物已存在的品（三）被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良（質(zhì)不良（原殘?jiān)瓪垼?.鏈接：海上運(yùn)輸貨物損失的責(zé)任歸屬鏈接：海上運(yùn)輸貨物損失的責(zé)任歸屬 原殘?jiān)瓪?。原殘包括：。原殘包括?(1)貨物在生產(chǎn)貨物在生產(chǎn),加工加工,裝配裝配,整理和包裝整理和包裝過程過程 中造成的貨損中造成的貨

22、損 (2)貨物在裝船港裝船之前堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物在裝船港裝船之前堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中造成的貨損過程中造成的貨損 (3)貨物品質(zhì)、包裝和標(biāo)記與合同規(guī)定貨物品質(zhì)、包裝和標(biāo)記與合同規(guī)定不符造成的殘損不符造成的殘損. 船殘船殘。船殘包括：。船殘包括： (1)船舶不適航，或船艙設(shè)備條件不適載貨船舶不適航，或船艙設(shè)備條件不適載貨等造成的貨損等造成的貨損 (2)船方對(duì)載運(yùn)貨物未能克盡職責(zé)進(jìn)行合理船方對(duì)載運(yùn)貨物未能克盡職責(zé)進(jìn)行合理配載、積載、捆扎、隔墊而造成的貨損配載、積載、捆扎、隔墊而造成的貨損 (3)船方已簽發(fā)清潔提單，并在卸貨港由理船方已簽發(fā)清潔提單，并在卸貨港由理貨人出示的貨物殘損單上簽認(rèn)的殘損貨人出示的貨物

23、殘損單上簽認(rèn)的殘損 (4)船方已簽發(fā)清潔提單，并在卸貨港由理船方已簽發(fā)清潔提單，并在卸貨港由理貨人出示的貨物短溢單上簽認(rèn)的貨物整件貨人出示的貨物短溢單上簽認(rèn)的貨物整件短少。短少。. 工殘工殘，港方在裝卸作業(yè)中造成的，港方在裝卸作業(yè)中造成的貨物殘損。工殘包括：貨物殘損。工殘包括： (1) 貨物在卸貨港由于卸貨操作違章，貨物在卸貨港由于卸貨操作違章，搬運(yùn)、搬運(yùn)、 裝卸不慎，使用裝卸工具不裝卸不慎，使用裝卸工具不當(dāng)造成貨物損失當(dāng)造成貨物損失 (2) 在碼頭、倉庫、堆場等處因運(yùn)輸、在碼頭、倉庫、堆場等處因運(yùn)輸、堆存、保管不善等造成貨物損失。堆存、保管不善等造成貨物損失。. 案例案例: :貨物貨物“原殘

24、原殘” 7月因未及時(shí)辦理備案手續(xù)，使月因未及時(shí)辦理備案手續(xù)，使A電廠從德電廠從德國某公司進(jìn)口的蓄電池在港口積壓約國某公司進(jìn)口的蓄電池在港口積壓約2個(gè)月個(gè)月未能通關(guān)。至未能通關(guān)。至9月月10日，裝在集裝箱內(nèi)的日，裝在集裝箱內(nèi)的貨物才運(yùn)抵貨物才運(yùn)抵A電廠。電廠。9月月13日，檢驗(yàn)人員、日，檢驗(yàn)人員、德方代表、電廠三方人員共同監(jiān)督卸貨、德方代表、電廠三方人員共同監(jiān)督卸貨、開箱檢驗(yàn)。開啟集裝箱后發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)有液體開箱檢驗(yàn)。開啟集裝箱后發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)有液體流出痕跡，并散發(fā)出刺鼻性氣味；再生木流出痕跡，并散發(fā)出刺鼻性氣味；再生木箱底部有陳舊性腐蝕現(xiàn)象。但包裝箱外觀箱底部有陳舊性腐蝕現(xiàn)象。但包裝箱外觀良好，無擠壓破損

25、現(xiàn)象，且在集裝箱內(nèi)未良好，無擠壓破損現(xiàn)象，且在集裝箱內(nèi)未發(fā)生位移。隨即開箱發(fā)現(xiàn)有發(fā)生位移。隨即開箱發(fā)現(xiàn)有7塊電池側(cè)面有塊電池側(cè)面有不同程度的裂紋，無法正常使用。不同程度的裂紋，無法正常使用。. A電廠要求：免費(fèi)退換。電廠要求：免費(fèi)退換。 德方公司主張：德方公司主張：A電廠未能及時(shí)辦理備案手電廠未能及時(shí)辦理備案手續(xù)，致使貨物在口岸停留時(shí)間過長拒絕免續(xù)，致使貨物在口岸停留時(shí)間過長拒絕免費(fèi)退換。費(fèi)退換。 檢驗(yàn)人員檢測(cè)：分析了導(dǎo)致蓄電池側(cè)面產(chǎn)檢驗(yàn)人員檢測(cè)：分析了導(dǎo)致蓄電池側(cè)面產(chǎn)生裂紋和內(nèi)部質(zhì)量發(fā)生問題的原因。排除生裂紋和內(nèi)部質(zhì)量發(fā)生問題的原因。排除了了船殘、工殘船殘、工殘的可能性。的可能性。 德方代表

26、確認(rèn)：是一起由于德國生產(chǎn)商包德方代表確認(rèn)：是一起由于德國生產(chǎn)商包裝不當(dāng)、生產(chǎn)過程控制出現(xiàn)異常而造成的裝不當(dāng)、生產(chǎn)過程控制出現(xiàn)異常而造成的原殘?jiān)瓪?，與停留口岸時(shí)間長短無關(guān)并進(jìn)行了，與停留口岸時(shí)間長短無關(guān)并進(jìn)行了換貨。換貨。.（四）運(yùn)輸遲延引起的損失或費(fèi)用（四）運(yùn)輸遲延引起的損失或費(fèi)用 案例：（運(yùn)輸遲延）案例：（運(yùn)輸遲延） 我方向海灣集團(tuán)出口花生糖一批，投我方向海灣集團(tuán)出口花生糖一批，投保的是一切險(xiǎn)，由于貨艙陳舊，速度保的是一切險(xiǎn)，由于貨艙陳舊，速度慢，加上該輪沿途攬載，結(jié)果航行慢，加上該輪沿途攬載，結(jié)果航行3 3個(gè)個(gè)月才到達(dá)目的港，卸貨后，花生糖因月才到達(dá)目的港，卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過長已全

27、部潮解軟化，無法受熱時(shí)間過長已全部潮解軟化，無法銷售。請(qǐng)問，這種情況下保險(xiǎn)公司是銷售。請(qǐng)問，這種情況下保險(xiǎn)公司是否可以拒賠？否可以拒賠？. 回答：回答： 一切險(xiǎn)并非對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)賠償一切險(xiǎn)并非對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)賠償責(zé)任。責(zé)任。本例的花生糖變質(zhì)是由于運(yùn)輸本例的花生糖變質(zhì)是由于運(yùn)輸延遲造成的，屬除外責(zé)任，所以保險(xiǎn)延遲造成的，屬除外責(zé)任，所以保險(xiǎn)公司不予賠償。公司不予賠償。. 三、保修期限三、保修期限Warehouse to warehouse Clauses “倉至倉倉至倉”條款所指的運(yùn)輸包括海上、陸條款所指的運(yùn)輸包括海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)運(yùn)輸過程。上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)運(yùn)輸過程。 保險(xiǎn)期間自

28、貨物保險(xiǎn)期間自貨物運(yùn)離運(yùn)離保險(xiǎn)單載明的起保險(xiǎn)單載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人的倉庫或儲(chǔ)存處，到貨運(yùn)港（地）發(fā)貨人的倉庫或儲(chǔ)存處，到貨物物運(yùn)到運(yùn)到保險(xiǎn)單載明目的港（地）收發(fā)人的保險(xiǎn)單載明目的港（地）收發(fā)人的最后倉庫。最后倉庫。.（1）該條款中所指的）該條款中所指的“運(yùn)離運(yùn)離”，是指貨物一，是指貨物一經(jīng)離開發(fā)貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即為開始；經(jīng)離開發(fā)貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即為開始； 所指所指“運(yùn)到運(yùn)到”，是指貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人，是指貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。 注意：在兩頭倉庫中發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)。注意：在兩頭倉庫中發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)。. 案例：確定保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)間案

29、例：確定保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)間一批被保險(xiǎn)貨物在起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫內(nèi)被一批被保險(xiǎn)貨物在起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫內(nèi)被裝上卡車，由于貨多，未來得及全部裝完，裝上卡車，由于貨多，未來得及全部裝完，天色就已黑了，貨主遂決定讓卡車停留在天色就已黑了，貨主遂決定讓卡車停留在倉庫內(nèi)，以便第二天繼續(xù)裝貨，裝完貨再倉庫內(nèi)，以便第二天繼續(xù)裝貨，裝完貨再開去碼頭。不料夜間竊賊光臨，卡車上的開去碼頭。不料夜間竊賊光臨，卡車上的貨物被偷。該損失能得到保險(xiǎn)公司的賠付貨物被偷。該損失能得到保險(xiǎn)公司的賠付嗎？嗎？. 法院判決：被保險(xiǎn)貨物未離開倉庫開法院判決：被保險(xiǎn)貨物未離開倉庫開始運(yùn)輸。保險(xiǎn)公司不賠。始運(yùn)輸。保險(xiǎn)公司不賠。. 由此可見，根據(jù)由

30、此可見，根據(jù)“倉至倉倉至倉”條款的規(guī)定，條款的規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任“起起”的時(shí)點(diǎn)應(yīng)該是被保險(xiǎn)貨物的時(shí)點(diǎn)應(yīng)該是被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫之時(shí)，運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫之時(shí)，或者說是貨物離開起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫開始或者說是貨物離開起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫開始運(yùn)輸之時(shí)。運(yùn)輸之時(shí)。 這表明，貨物在開始運(yùn)輸之前，包括貨物這表明，貨物在開始運(yùn)輸之前，包括貨物在倉庫內(nèi)，以及從倉庫內(nèi)搬出裝上運(yùn)輸工在倉庫內(nèi)，以及從倉庫內(nèi)搬出裝上運(yùn)輸工具的過程中受損，保險(xiǎn)人是不負(fù)責(zé)的，因具的過程中受損，保險(xiǎn)人是不負(fù)責(zé)的，因?yàn)樯形吹奖ｋU(xiǎn)責(zé)任為尚未到保險(xiǎn)責(zé)任“起起”的時(shí)點(diǎn)。的時(shí)點(diǎn)。. （2）如果被保險(xiǎn)貨物從海輪卸下后放

31、在碼）如果被保險(xiǎn)貨物從海輪卸下后放在碼頭倉庫、露天或海關(guān)倉庫，而沒有運(yùn)到收頭倉庫、露天或海關(guān)倉庫，而沒有運(yùn)到收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效，但最長負(fù)貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效，但最長負(fù)責(zé)至卸離海輪滿責(zé)至卸離海輪滿60天為限。天為限。. （3）如在上述）如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，以運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。. （4）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的地或目的地以前的某一個(gè)倉庫的目的地或目的地以前的某一個(gè)倉庫而發(fā)生分配、分派的情況，該倉庫就而發(fā)生分配、分派的情況，該

32、倉庫就作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任以自貨物運(yùn)抵該倉庫時(shí)終止。以自貨物運(yùn)抵該倉庫時(shí)終止。 . 舉例：倉至倉條款舉例：倉至倉條款 300箱小五金工具從深圳運(yùn)往新加坡，海輪箱小五金工具從深圳運(yùn)往新加坡，海輪于于5月月20日抵達(dá)新加坡港，開始卸貨，日抵達(dá)新加坡港，開始卸貨，5月月21日全部卸載碼頭貨棚存放，則保險(xiǎn)公司日全部卸載碼頭貨棚存放，則保險(xiǎn)公司的責(zé)任要到的責(zé)任要到7月月20日終止；如果日終止；如果7月月20日之日之前某一天貨物進(jìn)了收貨人的倉庫，則保險(xiǎn)前某一天貨物進(jìn)了收貨人的倉庫，則保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。責(zé)任即告終止。. 案例：倉至倉條款案例：倉至倉條款 棉紗從天津

33、出口被運(yùn)往吉隆坡，海輪于棉紗從天津出口被運(yùn)往吉隆坡，海輪于6月月1日抵達(dá)吉隆坡港并開始卸貨，日抵達(dá)吉隆坡港并開始卸貨，6月月3日全部日全部卸在碼頭貨棚而未運(yùn)往收貨人倉庫，問：卸在碼頭貨棚而未運(yùn)往收貨人倉庫，問： 1）該保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？）該保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？ 2）7月月15日棉紗運(yùn)進(jìn)了收貨人倉庫，問保日棉紗運(yùn)進(jìn)了收貨人倉庫，問保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？ 3）保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)）保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則該項(xiàng)貨物的保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則該項(xiàng)貨物的保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？責(zé)任何時(shí)終止？ 4）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單

34、所載明的目的港或目的地以前的某一倉庫而發(fā)生分配、的港或目的地以前的某一倉庫而發(fā)生分配、分派的情況，保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？分派的情況，保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？. 回答：回答： 1）保險(xiǎn)責(zé)任到）保險(xiǎn)責(zé)任到8月月2日終止。日終止。 2）7月月15日保險(xiǎn)責(zé)任終止。日保險(xiǎn)責(zé)任終止。 3）以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。）以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。 4）該倉庫就作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保）該倉庫就作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉庫時(shí)終止。險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉庫時(shí)終止。. 案例：案例： 上海上海A公司以公司以CFR紐約進(jìn)口一批汽車零件，紐約進(jìn)口一批汽車零件，并據(jù)賣方提供的裝船通知及時(shí)投保了水漬并據(jù)賣方提供

35、的裝船通知及時(shí)投保了水漬險(xiǎn)，由于國內(nèi)用戶發(fā)生變更，險(xiǎn)，由于國內(nèi)用戶發(fā)生變更，A公司通知承公司通知承運(yùn)人貨改卸南京。在貨由上海港裝火車運(yùn)運(yùn)人貨改卸南京。在貨由上海港裝火車運(yùn)往南京途中遇到山洪，致使部分貨物受損。往南京途中遇到山洪，致使部分貨物受損。 （1）進(jìn)口公司能否向保險(xiǎn)公司索賠？）進(jìn)口公司能否向保險(xiǎn)公司索賠？ （2）如果海輪正常于）如果海輪正常于8月月4日抵達(dá)上海港并日抵達(dá)上海港并開始卸貨，開始卸貨，8月月5日全部卸在碼頭貨棚中而日全部卸在碼頭貨棚中而未運(yùn)往收貨人的倉庫。問：保險(xiǎn)公司的保未運(yùn)往收貨人的倉庫。問：保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任至哪一天終止？險(xiǎn)責(zé)任至哪一天終止？. 回答：回答： （1）不行。

36、保險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單）不行。保險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，以該項(xiàng)貨物開始所載明的目的地時(shí)，以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。 （2）至）至10月月4日保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任終日保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任終止。止。. （一）正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任（一）正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限的起訖期限. 案例：案例： 發(fā)貨人把未經(jīng)包裝的一批貨物從自己倉庫發(fā)貨人把未經(jīng)包裝的一批貨物從自己倉庫運(yùn)出，送到包裝廠加工包裝，包裝后再從運(yùn)出，送到包裝廠加工包裝，包裝后再從包裝廠倉庫運(yùn)往港口碼頭裝船，結(jié)果貨物包裝廠倉庫運(yùn)往港口碼頭裝船，結(jié)果貨物在運(yùn)往碼頭途中受損。該損失能得到保險(xiǎn)在運(yùn)往碼頭途中受損。該損失能得

37、到保險(xiǎn)公司的賠付嗎？公司的賠付嗎？. 回答：不能得到賠付?；卮穑翰荒艿玫劫r付。 包裝廠倉庫并非發(fā)貨人倉庫，雖然貨物也包裝廠倉庫并非發(fā)貨人倉庫，雖然貨物也是從發(fā)貨人倉庫運(yùn)出去的，但它們是運(yùn)往是從發(fā)貨人倉庫運(yùn)出去的，但它們是運(yùn)往包裝廠加工的，不屬于正常運(yùn)輸?shù)拈_始。包裝廠加工的，不屬于正常運(yùn)輸?shù)拈_始。. 第二節(jié)第二節(jié) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn) 一、一般附加險(xiǎn)一、一般附加險(xiǎn)“偷竊提貨不著險(xiǎn)偷竊提貨不著險(xiǎn)”（一般附加險(xiǎn)和（一般附加險(xiǎn)和 “交貨不到險(xiǎn)交貨不到險(xiǎn)”（特別附加險(xiǎn)）（特別附加險(xiǎn)） 的不同的不同. “偷險(xiǎn)偷險(xiǎn)”的風(fēng)險(xiǎn)是針對(duì)收貨人的。是指承運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)是針對(duì)收貨人的。是指承運(yùn)人已完成其將貨物

38、運(yùn)抵目的地的義務(wù)，而人已完成其將貨物運(yùn)抵目的地的義務(wù)，而貨物在目的地存?zhèn)}期間因自然災(zāi)害或意外貨物在目的地存?zhèn)}期間因自然災(zāi)害或意外事故滅失，導(dǎo)致收貨人提貨不著的風(fēng)險(xiǎn)。事故滅失，導(dǎo)致收貨人提貨不著的風(fēng)險(xiǎn)。 . “交險(xiǎn)交險(xiǎn)”是針對(duì)承運(yùn)人的。是指由于某種原是針對(duì)承運(yùn)人的。是指由于某種原因?qū)е鲁羞\(yùn)人未能履行其義務(wù)將貨物按合因?qū)е鲁羞\(yùn)人未能履行其義務(wù)將貨物按合同約定運(yùn)抵目的地而發(fā)生的交貨不到的風(fēng)同約定運(yùn)抵目的地而發(fā)生的交貨不到的風(fēng)險(xiǎn)。險(xiǎn)。. “偷險(xiǎn)偷險(xiǎn)”考慮的是考慮的是“意外意外”的損失。的損失。 “意意外外”，是指風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生超出了被保險(xiǎn)人的，是指風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生超出了被保險(xiǎn)人的控制范圍，且與被保險(xiǎn)人的任何行為

39、無關(guān)。控制范圍，且與被保險(xiǎn)人的任何行為無關(guān)。 “交險(xiǎn)交險(xiǎn)” 考慮的是考慮的是“人為人為”的損失。交貨的損失。交貨不到的風(fēng)險(xiǎn)往往不是運(yùn)輸上的原因，而是不到的風(fēng)險(xiǎn)往往不是運(yùn)輸上的原因，而是政治上的因素造成的，例如禁運(yùn)，或途經(jīng)政治上的因素造成的，例如禁運(yùn)，或途經(jīng)另一國家時(shí)被強(qiáng)迫卸貨等。另一國家時(shí)被強(qiáng)迫卸貨等。. 案例案例: 上海某單位以上海某單位以CIF條件從國外進(jìn)口某貨物一條件從國外進(jìn)口某貨物一批，賣方已代辦了一切險(xiǎn)。該批貨物在上批，賣方已代辦了一切險(xiǎn)。該批貨物在上海卸貨后，當(dāng)晚在碼頭被偷竊。買方能否海卸貨后，當(dāng)晚在碼頭被偷竊。買方能否向保險(xiǎn)公司要求賠償？向保險(xiǎn)公司要求賠償？. 回答：可以。買方對(duì)

40、貨物有可保利益，?；卮穑嚎梢?。買方對(duì)貨物有可保利益，保險(xiǎn)單通過背書轉(zhuǎn)讓給買方，再加上投保的險(xiǎn)單通過背書轉(zhuǎn)讓給買方，再加上投保的是一切險(xiǎn)，一切險(xiǎn)中有偷竊、提貨不著險(xiǎn)。是一切險(xiǎn)，一切險(xiǎn)中有偷竊、提貨不著險(xiǎn)。. 案例：案例： 我國某公司按我國某公司按CIF向中東某國出口一批貨物，向中東某國出口一批貨物，根據(jù)合同投保了水漬險(xiǎn)附加偷竊、提貨不根據(jù)合同投保了水漬險(xiǎn)附加偷竊、提貨不著險(xiǎn)。但在海運(yùn)途中，因兩伊戰(zhàn)事船被扣著險(xiǎn)。但在海運(yùn)途中，因兩伊戰(zhàn)事船被扣押，進(jìn)口商因提貨不著便向我保險(xiǎn)公司索押，進(jìn)口商因提貨不著便向我保險(xiǎn)公司索賠。遭拒。賠。遭拒。. 回答：提貨不著險(xiǎn)，指保險(xiǎn)有效期內(nèi)，回答：提貨不著險(xiǎn)，指保險(xiǎn)有效

41、期內(nèi)，保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的地以后，貨物的全部或整件未抵目的地以后，貨物的全部或整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。本交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。本例的提貨不著是由于戰(zhàn)爭例的提貨不著是由于戰(zhàn)爭(特殊外來風(fēng)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn))造成的，所以保險(xiǎn)公司將不予賠償。造成的，所以保險(xiǎn)公司將不予賠償。. 鉤損險(xiǎn)（教材鉤損險(xiǎn)（教材151頁）頁） 投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保此險(xiǎn)，投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保此險(xiǎn)，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償承保的貨物（一般是袋裝、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償承保的貨物（一般是袋裝、箱裝或捆裝貨物）在運(yùn)輸過程中使用手鉤、箱裝或捆裝貨物）在運(yùn)輸過程中使用手鉤

42、、吊鉤裝卸，致使包裝破裂或直接鉤破貨物吊鉤裝卸，致使包裝破裂或直接鉤破貨物所造成的損失及其對(duì)包裝進(jìn)行修理或調(diào)換所造成的損失及其對(duì)包裝進(jìn)行修理或調(diào)換所支出的費(fèi)用。所支出的費(fèi)用。 如糧食包裝袋因吊鉤鉤壞而造成糧食外漏如糧食包裝袋因吊鉤鉤壞而造成糧食外漏的損失。的損失。 . 二、特別附加險(xiǎn)二、特別附加險(xiǎn) 6、出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（教材、出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（教材153頁）頁） 我國出口到港澳地區(qū)的貨物，有一部分是進(jìn)口人我國出口到港澳地區(qū)的貨物，有一部分是進(jìn)口人向我國在港澳的銀行辦理向我國在港澳的銀行辦理進(jìn)口押匯進(jìn)口押匯的，在進(jìn)口人的，在進(jìn)口人未向銀行償還貨款之

43、前，貨物的未向銀行償還貨款之前，貨物的權(quán)益權(quán)益屬於屬於銀行銀行，在在保險(xiǎn)單保險(xiǎn)單上必須註明貨物過戶給放款銀行。上必須註明貨物過戶給放款銀行。 如果貨到如果貨到目的地目的地貨主仍未還款，貨物往往就存放貨主仍未還款，貨物往往就存放在過戶銀行指定的在過戶銀行指定的倉庫倉庫里，此時(shí)運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任已里，此時(shí)運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任已經(jīng)終止，為避免在此期間貨物發(fā)生損失而損害銀經(jīng)終止，為避免在此期間貨物發(fā)生損失而損害銀行及貨主的正常利益，就需要加保本行及貨主的正常利益，就需要加保本保險(xiǎn)保險(xiǎn)。. 本險(xiǎn)別的責(zé)任自運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)開始，本險(xiǎn)別的責(zé)任自運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)開始，責(zé)任責(zé)任的的終止則有兩種情形：一是終止則有兩種情形：一是

44、銀行銀行收回押款解除對(duì)貨收回押款解除對(duì)貨物的物的權(quán)益權(quán)益為止，二是自運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)起計(jì)滿為止，二是自運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)起計(jì)滿30天為止，兩者以先發(fā)生者為準(zhǔn)。若天為止，兩者以先發(fā)生者為準(zhǔn)。若被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人在在保險(xiǎn)期限保險(xiǎn)期限屆滿前向?qū)脻M前向保險(xiǎn)人保險(xiǎn)人書面申請(qǐng)延期的，在加書面申請(qǐng)延期的，在加繳所需繳所需保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)後可以繼續(xù)延長。後可以繼續(xù)延長。. 進(jìn)口押匯進(jìn)口押匯是進(jìn)出口雙方簽訂買賣合同是進(jìn)出口雙方簽訂買賣合同之后，進(jìn)口方請(qǐng)求進(jìn)口地某個(gè)銀行（一般之后，進(jìn)口方請(qǐng)求進(jìn)口地某個(gè)銀行（一般為自己的往來銀行）向出口方開立保證付為自己的往來銀行）向出口方開立保證付款文件，大多數(shù)為信用證（也有托收）?？钗?/p>

45、件，大多數(shù)為信用證（也有托收）。然后，開證行將此文件寄送給出口商，出然后，開證行將此文件寄送給出口商，出口商見證后，將口商見證后，將貨物貨物發(fā)送給進(jìn)口商。銀行發(fā)送給進(jìn)口商。銀行在進(jìn)口信用證或進(jìn)口代收項(xiàng)下，憑有效憑在進(jìn)口信用證或進(jìn)口代收項(xiàng)下，憑有效憑證和商業(yè)單據(jù)代進(jìn)口商對(duì)外墊付進(jìn)口款項(xiàng)證和商業(yè)單據(jù)代進(jìn)口商對(duì)外墊付進(jìn)口款項(xiàng)的短期資金融通。的短期資金融通。. 進(jìn)口押匯案例進(jìn)口押匯案例：銀行應(yīng)進(jìn)口商：銀行應(yīng)進(jìn)口商A公司的申請(qǐng)公司的申請(qǐng)開立了金額為開立了金額為500萬美元的即期信用證。信萬美元的即期信用證。信用證項(xiàng)下單據(jù)到達(dá)后，用證項(xiàng)下單據(jù)到達(dá)后，A公司向銀行提出進(jìn)公司向銀行提出進(jìn)口押匯申請(qǐng)。經(jīng)審查，所

46、到單據(jù)為信用證口押匯申請(qǐng)。經(jīng)審查，所到單據(jù)為信用證項(xiàng)下全套物權(quán)單據(jù)，且完全符合信用證的項(xiàng)下全套物權(quán)單據(jù)，且完全符合信用證的要求。要求。A公司系銀行貿(mào)易融資重點(diǎn)客戶，銀公司系銀行貿(mào)易融資重點(diǎn)客戶，銀行為其核有行為其核有1000萬美元的進(jìn)口押匯客戶授萬美元的進(jìn)口押匯客戶授信額度，按銀行規(guī)定可直接辦理此筆業(yè)務(wù)，信額度，按銀行規(guī)定可直接辦理此筆業(yè)務(wù)，無須進(jìn)行信貸審查。在此情況下，無須進(jìn)行信貸審查。在此情況下，A公司向公司向銀行出具了信托收據(jù)，并與銀行簽定了進(jìn)銀行出具了信托收據(jù)，并與銀行簽定了進(jìn)口押匯協(xié)議。辦妥上述手續(xù)后，銀行放單口押匯協(xié)議。辦妥上述手續(xù)后，銀行放單給給A公司，并先行對(duì)外付款。公司，并先

47、行對(duì)外付款。 . 三、特殊附加險(xiǎn)三、特殊附加險(xiǎn) 1、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)（1）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任以）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任以直接損失直接損失為限；為限； . （2）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間以）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間以水上危險(xiǎn)水上危險(xiǎn)為限為限 即自貨物在起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開始，即自貨物在起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開始，直到目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。直到目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。 如不卸離，則從海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜如不卸離，則從海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算滿起算滿15天為止。天為止。 如果在中途港轉(zhuǎn)船，不論貨物在當(dāng)?shù)厥欠袢绻谥型靖坜D(zhuǎn)船，不論貨物在當(dāng)?shù)厥欠裥峨x，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港或卸貨地卸離，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港或

48、卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算15天為止，到再裝上海天為止，到再裝上海輪時(shí)保險(xiǎn)責(zé)任恢復(fù)有效。輪時(shí)保險(xiǎn)責(zé)任恢復(fù)有效。. 案例：案例： 東方進(jìn)出口公司于東方進(jìn)出口公司于2003年與伊拉克某公司年與伊拉克某公司簽訂一份簽訂一份CIF合同，東方進(jìn)出口公司按約定合同，東方進(jìn)出口公司按約定以發(fā)票價(jià)值的以發(fā)票價(jià)值的110%投保了水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。投保了水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。貨到伊拉克港卸到岸上，適逢美國與伊拉貨到伊拉克港卸到岸上，適逢美國與伊拉克開戰(zhàn)，貨物全損。伊拉克某公司認(rèn)為貨克開戰(zhàn)，貨物全損。伊拉克某公司認(rèn)為貨物是因戰(zhàn)爭引起的，于是持單向保險(xiǎn)公司物是因戰(zhàn)爭引起的，于是持單向保險(xiǎn)公司索賠。試問：索賠是否能成功？索賠。試問：索賠是否能成功？. 回答：不能。戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任只限于水上的回答：不能。戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任只限于水上的責(zé)任。本例保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)賠償尚在船上責(zé)任。本例保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)賠償尚在船上未卸貨物的損失，至于已卸到岸上的貨物，未卸貨物的損失，至于已卸到岸上的貨物，保險(xiǎn)公司不予賠償。保險(xiǎn)公司不予賠償。. 2、罷工險(xiǎn)。、罷工險(xiǎn)。 1）罷工險(xiǎn)負(fù)責(zé)的損失，都必須