再議汽車防衛(wèi)性駕駛(系列講座之一)

1、再議汽車防衛(wèi)性駕駛(系列講座之一) 編者的話： 關(guān)于汽車防衛(wèi)性駕駛，我們?nèi)ツ暌堰B續(xù)刊載了一些文章，讀者應(yīng)該已有個(gè)整體概念。其實(shí)，防衛(wèi)性駕駛就是強(qiáng)調(diào)以人的認(rèn)知為主體的用路觀念，提醒駕駛?cè)撕陀寐啡顺俗⒁饨煌ōh(huán)境狀況，勿違規(guī)侵犯他人外，更應(yīng)當(dāng)從目視和耳聽等感官，進(jìn)一步地認(rèn)知并預(yù)測(cè)接下來可能發(fā)生意外之各類狀況，并預(yù)先采取必要措施以避免交通事故的一種駕駛和用路觀念。而防衛(wèi)性駕駛觀念及應(yīng)用范圍則是所有用路人(即所有交通工具的駕駛?cè)?、隨行者和行人等)都應(yīng)當(dāng)具備的，不僅保護(hù)自己，更可保護(hù)他人，避免造成更多的家庭破碎。鑒于防衛(wèi)性駕駛對(duì)交通安全的重要性，本刊將繼續(xù)刊登有關(guān)文章，供讀者參考。 關(guān)于剎車(上) 剎車

2、系統(tǒng)必須靠駕駛?cè)说牧己昧?xí)慣配合 既然提到剎車，那就得先從剎車系統(tǒng)的定義及組成開始講起。剎車系統(tǒng)的作用是減緩運(yùn)動(dòng)中車輛的速度，在車輛上有兩種剎車裝置：一種是大家都知道的剎車踏板，另種就是利用引擎和變速箱擋位切換間的引擎剎車。而一般汽車的剎車踏板是液壓剎車系統(tǒng)，利用液體不可壓縮的原理，將駕駛腳踏剎車踏板的力量傳輸?shù)礁鱾€(gè)輪子的剎車制動(dòng)器。腳踩下剎車踏板，利用杠桿原理的機(jī)械構(gòu)造會(huì)推動(dòng)一個(gè)推力放大的裝置(即真空倍力器)，再推動(dòng)一個(gè)內(nèi)有剎車油的活塞，將剎車油推送進(jìn)剎車管路中，經(jīng)過液壓的分配(即比例閥)，將適當(dāng)?shù)囊后w分送到各輪的剎車制動(dòng)器(碟式或鼓式)，制動(dòng)剎車使車輛減速停止。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求，剎車系統(tǒng)必

3、須具備下列幾項(xiàng)要求： (1)能產(chǎn)生足夠的減速度，在合理的距離內(nèi)使車輛停下來。 (2)有一定的穩(wěn)定度，不因溫度或干濕大幅影響剎車系統(tǒng)的效能。 (3)即使剎車系統(tǒng)發(fā)生故障(非同時(shí)并發(fā)許多故障)，也可以讓車輛在合理的范圍內(nèi)停下來。 (4)維持車輛剎車過程中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，即無論在何種載重及路面狀況下，后軸車輪都不應(yīng)比前軸先鎖死。 上述所說的是對(duì)于車輛剎車系統(tǒng)機(jī)械功能設(shè)計(jì)上的要求，然而同時(shí)必須通過駕駛者正確地操作及觀念配合，才能確保剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作。因此，就算一輛車有再好的剎車系統(tǒng)，也必須靠駕駛?cè)擞辛己昧?xí)慣配合方可。 駕駛?cè)耸褂脛x車注意事項(xiàng) (1)下坡時(shí)善用引擎剎車。由于一般的剎車系統(tǒng)，是通過摩擦的方式

4、，將動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能，隨著剎車頻率及時(shí)間的增加，剎車系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生較高熱量，而溫度的上升將會(huì)影響剎車效能，就是所謂的熱衰退現(xiàn)象。剎車產(chǎn)生的熱量，在一般行駛狀況下，可以通過空氣流動(dòng)來散熱，可是在下坡時(shí)因剎車頻率較高，熱量無法及時(shí)消散，容易導(dǎo)致剎車效能的衰退。因此，行駛在長(zhǎng)下坡時(shí)應(yīng)將變速箱維持在適當(dāng)?shù)膿跷?，例?擋或3擋，可以通過引擎轉(zhuǎn)速的提升產(chǎn)生負(fù)壓阻力，使車輛減速而減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。 (2)建議定期更換剎車油。如上所述，因剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生高熱，持續(xù)高熱下除會(huì)產(chǎn)生熱衰退外，更嚴(yán)重的是熱會(huì)傳導(dǎo)至剎車管路中的剎車油，使剎車油升溫達(dá)到沸點(diǎn)而氣化。氣化后，由于氣體具有可壓縮的特性，當(dāng)踩下剎車時(shí)管路中的液體推動(dòng)到

5、氣體，造成氣體壓縮但不會(huì)將力量繼續(xù)傳遞下去，最終造成剎車失靈。剎車油使用過一段時(shí)間后，沸點(diǎn)會(huì)因剎車油含水量增高而降低，更容易因溫度的上升使剎車油汽化，導(dǎo)致剎車失靈。因此，為確保安全，最好參考原廠建議定期更換剎車油。 (3)了解自己車子的剎車反應(yīng)。每一款車種的剎車操作設(shè)計(jì)都有些不同，無論是踏板的高度、深度、行程、踩踏所需的踏力、操作力的線性感、踩下后車剎力的反應(yīng)快慢等等都各有差異。因此建議找個(gè)空曠且安全的地方，熟悉了解一下自己車子的剎車特性，尤其是練習(xí)緊急狀況下的剎車感覺，例如ABS起作用時(shí)的踏板反彈回饋感覺，或是車輪鎖死現(xiàn)象的體驗(yàn)。如此，才能在緊急狀況發(fā)生時(shí)，從容應(yīng)對(duì)。 (4)配備有ABS的車

6、輛，緊急狀況時(shí)除了踩剎車，更重要的是轉(zhuǎn)向及閃避。ABS主要功能是讓車輛在剎車過程中，車輪保持轉(zhuǎn)動(dòng)不鎖死，維持車輛的穩(wěn)定及轉(zhuǎn)向功能。因此在駕駛配備有ABS的車輛遇到緊急狀況時(shí)，正確的操作方式是快速且大力踩下剎車踏板并維持踩著(這時(shí)千萬(wàn)不要點(diǎn)放式剎車)，同時(shí)打方向盤閃避前方的障礙物。剎車的過程中，踏板會(huì)產(chǎn)生AIBS的回饋振動(dòng)，此為正?，F(xiàn)象，應(yīng)持續(xù)踩著踏板不要放開，直到狀況解除。 車輪鎖死時(shí)如何防范? 當(dāng)車輪鎖死時(shí)，車子不是失去轉(zhuǎn)向力就是失去穩(wěn)定性，此時(shí)該如何防范呢?提供以下幾點(diǎn)建議大家參考： (1)購(gòu)買配備有ABS的車輛。一般車輛的設(shè)計(jì)，在剎車力的分配上，會(huì)使前軸車輪比后軸車輪早鎖死，以維持車輛的

7、穩(wěn)定性；也因?yàn)槿绱?，車輛會(huì)因前輪鎖死而失去轉(zhuǎn)向力，如果無法及時(shí)停止下來，便只能眼睜睜地撞上前方障礙物?；旧螦BS的作用既可讓車輛在緊急剎車過程維持穩(wěn)定，亦可讓車輛保有轉(zhuǎn)向能力，如能正確操作，可以避免許多碰撞意外發(fā)生。 (2)需特別注意在雨天濕地、草地、砂石路面、雪地上行駛的狀況。上述幾種路面條件，都是屬于低摩擦的狀況，即使只是輕踩剎車，車輪也很容易鎖死。因此行駛在這些路面上時(shí)，必須拉大安全車距，降低車速，預(yù)留足夠的剎?？臻g。行駛中也要認(rèn)知周圍車輛及環(huán)境，盡量避免讓自己車輛單側(cè)(通常是右側(cè))輪胎駛?cè)肼芳缤獠莸鼗蛏笆访妗?(3)入彎道前適當(dāng)降低車速，不要一邊過彎一邊踩剎車。在彎道中踩剎車，由于重量轉(zhuǎn)移的關(guān)系，容易發(fā)生不穩(wěn)定的現(xiàn)象，且內(nèi)側(cè)輪較外側(cè)輪容易鎖死，一旦發(fā)生車輪鎖死，也極易發(fā)生甩尾失控的現(xiàn)象。因此應(yīng)養(yǎng)成人彎前先減至適當(dāng)車速，避免在彎道中重踩剎車的習(xí)慣，一方面可維持車輛行駛穩(wěn)定，另一方面可使車輛過彎順暢，提升乘坐的舒適性。 (4)平常開車需注意輪胎必須維持良好的抓地力。有事沒事最好檢查一下輪胎胎壓，必須常確保胎壓值在原廠規(guī)定范圍內(nèi)，而在雨天或在潮濕路面行車，要保持足夠的行車間距或降低車速，因?yàn)闈竦啬Σ料禂?shù)低，車不僅不容易剎住，也不容