K33+660~K36+660級(jí)配碎石底基層開(kāi)工報(bào)告

1、貴州省黔西至織金高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包單位：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號(hào)：lm監(jiān)理單位：貴州陸通公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：致（測(cè)量監(jiān)理工程師）胡俊華:根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成k33+660k36+660級(jí)配碎石底基層（起止樁號(hào)或工程部位）的施工放樣，清單如下，請(qǐng)予審查附件：1 測(cè)量及放樣資料；項(xiàng)口技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月 口樁號(hào)或位置工程或部位名稱(chēng)放樣內(nèi)容備注k33+660k36+660級(jí)配碎石底基層高程和平面位置查驗(yàn)結(jié)果：測(cè)量工程師：年 月日測(cè)量監(jiān)理工程師意見(jiàn)：簽字：年 月 日貴州省黔西至織金高速公路建設(shè)項(xiàng)目分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號(hào)

2、：lm監(jiān)理單位：貴州陸通公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編 號(hào)：開(kāi)工項(xiàng)th級(jí)配碎石底基層樁號(hào)：k33+660k36+660建議開(kāi)工日期：2012年8月09日計(jì)劃完工日期：2012年8月29日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：陶俊附件：1.施工放樣報(bào)驗(yàn)單；2進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單、建筑材料報(bào)驗(yàn)表;3. 施工技術(shù)方案；4. 原材料壓實(shí)度證明資料；5. 配合比。項(xiàng)冃經(jīng)理：日期:專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn):簽字：年 月 日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn):簽字：年 月 日貴州省黔西至織金高速公路建設(shè)項(xiàng)目承包人進(jìn)場(chǎng)人員一覽表承包單位：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號(hào)：lm監(jiān)理單位：貴州陸通公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編 號(hào)：序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)備注1王志

3、項(xiàng)目經(jīng)理2陶俊項(xiàng)h常務(wù)副經(jīng)理3陳洪華項(xiàng)冃總工4周金龍質(zhì)檢負(fù)責(zé)人5劉毅合同負(fù)貴人6敖登榜試驗(yàn)負(fù)責(zé)人7韓福建試驗(yàn)主任8袁源現(xiàn)場(chǎng)主管9韓忠仁機(jī)料、設(shè)備負(fù)責(zé)人10孫吉?jiǎng)偓F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人11楊文選安全負(fù)責(zé)人12肖化蘭測(cè)量負(fù)責(zé)人13劉干平測(cè)量組組長(zhǎng)14敖國(guó)銀測(cè)量員15黃繼生現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員16邵博現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員17蔡明偉現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員18王強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員19岳萍資料管理20朱云芬資料管理21王瑞龍?jiān)囼?yàn)員22王井剛試驗(yàn)員23郭琨資料員24朱爽資料員25駐地監(jiān)理工程師:核查h期：貴州省黔西至織金高速公路建設(shè)項(xiàng)目承包人現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備匯總表承包單位：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號(hào)：lm監(jiān)理單位：貴州陸通公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編

4、 號(hào)：合同段：lm報(bào)告編號(hào)施工單位機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)生產(chǎn)能力單位數(shù)量備注貴州橋梁攤鋪機(jī)三一重工dtu95c臺(tái)2貴州橋梁平地機(jī)py200g臺(tái)1貴州橋梁?jiǎn)武撏矇郝窓C(jī)二一車(chē)工yz20c臺(tái)3貴州橋梁雙鋼筒壓路機(jī)danapaccc522臺(tái)2貴州橋梁挖掘機(jī)320c臺(tái)3貴州橋梁裝載機(jī)zl50厶4貴州橋梁運(yùn)輸車(chē)20t輛15貴州橋梁破碎頭臺(tái)1貴州橋梁液壓鉆臺(tái)1貴州橋梁變壓器1000kva個(gè)2貴州橋梁灑水車(chē)5t輛3貴州橋梁水穩(wěn)拌合站wc13500厶1駐地監(jiān)理工程師:核查日期：k33+660k36+660級(jí)配碎石底基層施工組織設(shè)計(jì)我部承建的黔織高速公路lm合同段，部分路基已交驗(yàn)，滿(mǎn)足級(jí)配碎石 底基層鋪設(shè)耍求，可進(jìn)行

5、級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工，配合比設(shè)計(jì)已經(jīng) 監(jiān)理工程師認(rèn)可和中心試驗(yàn)室審批，我部擬進(jìn)行k33+660k36+660級(jí)配碎 石底基層的施工。施工所用材料由k32料場(chǎng)供應(yīng)，現(xiàn)料場(chǎng)已備料4450m3，同時(shí)試驗(yàn)路段 級(jí)配碎石底基層施工所需的機(jī)械設(shè)備、人員及相應(yīng)的檢測(cè)儀器已準(zhǔn)備就緒。k33+660k36+660級(jí)配碎石底基層工程數(shù)量：60189m2；計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2012年8月09日,計(jì)劃完工時(shí)間:2012年8月29日。 一、準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)施工任務(wù)的要求，組織有關(guān)技術(shù)管理人員在項(xiàng)目部的指導(dǎo)下認(rèn)真 學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。結(jié)合本工程實(shí)際情況制定施工工 藝和操作規(guī)程，做好施工技術(shù)交底工作

6、。同時(shí)為保證質(zhì)量及工程施工的順 利進(jìn)行，項(xiàng)目部試驗(yàn)室、駐地辦及黔織高速公路屮心試驗(yàn)室，共同完善了 級(jí)配碎石底基層的配合比設(shè)計(jì)，指導(dǎo)具體的施tt作。3、材料準(zhǔn)備為滿(mǎn)足該段路面底基層施工的各種規(guī)格石料的質(zhì)量和數(shù)量要求，項(xiàng)目 部在k32料場(chǎng)安裝了一套900x 1200mm大型聯(lián)合破碎設(shè)備專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)滿(mǎn)足施 工的路面用材料，各種石料均送中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均達(dá) 到要求，集料分為0、475mm、4. 7519mm、19315mm三種規(guī)格，不同材料分倉(cāng)堆放，為該路段級(jí)配碎石底基層鋪筑做好準(zhǔn)備。4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備(1) 、拌和設(shè)備根據(jù)lm合同段施工總體部署，項(xiàng)目部在k32料場(chǎng)旁設(shè)置一套wcb500 型

7、號(hào)拌和樓，配備自動(dòng)稱(chēng)量系統(tǒng)。項(xiàng)目部對(duì)拌和樓進(jìn)行了試運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)正 常、計(jì)量準(zhǔn)確，混合料拌合滿(mǎn)足配合比要求。(2) 、攤鋪、壓實(shí)及養(yǎng)生設(shè)備根據(jù)拌合設(shè)備的產(chǎn)量和連續(xù)施工的耍求，為滿(mǎn)足平整度和壓實(shí)度要求, 前場(chǎng)施工配備了攤鋪機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)(雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)、單鋼輪壓 路機(jī)2臺(tái))、自卸汽車(chē)12輛；后場(chǎng)配320c挖掘機(jī)3臺(tái)、破碎頭1臺(tái)、液壓 鉆1臺(tái)、zl50裝載機(jī)2臺(tái)，準(zhǔn)備了 1臺(tái)5t灑水車(chē)供施工和養(yǎng)生用水。5、人員準(zhǔn)備試驗(yàn)路段的施工管理人員和施工班組現(xiàn)已到位，為滿(mǎn)足施工要求和保 證施工質(zhì)量。另安排試驗(yàn)員2名，質(zhì)檢員2名，裝載機(jī)操作員2名，壓路 機(jī)操作員3名，攤鋪機(jī)操作員2名，施工班組30人負(fù)責(zé)具體工

8、作。試驗(yàn)路段主要管理人員安排如下：總體負(fù)責(zé)人：陶俊(項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理)技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳洪華施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：孫吉?jiǎng)偓F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人：陶曉勇現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制負(fù)責(zé)人：肖化蘭試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：敖登榜質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：周金龍現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：邵博蔡明偉現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員：蒙玉吉 李應(yīng)騰 李軍軍現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員：王瑞龍 王井剛二.施工方案及方法級(jí)配碎右底基層施工前，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙耍求，正確進(jìn)行路面邊 部排水縱向盲溝、橫向硬塑排水管設(shè)置，準(zhǔn)確核對(duì)各種預(yù)留管件、過(guò)路穿 線(xiàn)鋼管的位置埋設(shè)，確保不誤留、無(wú)漏埋。1、鋪筑試驗(yàn)路段的目的：在鋪筑試驗(yàn)路段的過(guò)程中，應(yīng)做好觀察和記 錄，研究并解決發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目：（1）用

9、于施工的配合比。拌合時(shí)間保證混合料的均勻性。（2）確定分層施工時(shí)每一層的合適厚度。（3）確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。（4）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：混合料配比的控制；合適的拌和機(jī)械、拌和 方法和拌和時(shí)間；混合料含水率的調(diào)整和控制方法；控制拌和均勻性的方 法；混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控 制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離等）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí) 的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；密實(shí) 度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。2、施工方案及方法（1）準(zhǔn)備工作面：在級(jí)配碎石底基層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，路床表面平整

10、、堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn);(2) 施工放樣：施工之前做好放樣工作?；謴?fù)中線(xiàn)時(shí)，每20m設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配碎石結(jié)構(gòu) 層邊緣的設(shè)計(jì)高度。用石灰畫(huà)出級(jí)配碎石層的邊緣線(xiàn)。(3) 拌和與運(yùn)輸：8、在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料顆粒組成和 含水率都達(dá)到規(guī)定的要求。b、每天拌和前測(cè)定各種規(guī)格集料的含水率，根據(jù)含水率、天氣情況和 運(yùn)距的長(zhǎng)度調(diào)整摻水量。c、料倉(cāng)的加料配備足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉(cāng)集料充足， 并且和互z間數(shù)量協(xié)調(diào)。d、混合料運(yùn)輸采用大噸位的口卸車(chē)，車(chē)況良好，數(shù)量滿(mǎn)足運(yùn)輸要求。 裝料時(shí)，車(chē)輛應(yīng)

11、前后移動(dòng)，拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)攤鋪 現(xiàn)場(chǎng)距拌和樓較遠(yuǎn)時(shí)，在運(yùn)輸過(guò)程屮對(duì)混合料應(yīng)加以覆蓋，以減少水分損 失。在攤鋪機(jī)前，配備一名熟練的t人指揮自卸車(chē)卸料，以避免自卸車(chē)撞 擊攤鋪機(jī)。(4) 攤鋪：3、待等候的混合料運(yùn)輸不多于5輛后開(kāi)始攤鋪混合料，并保持連續(xù)攤 舖。b、采用單機(jī)攤鋪時(shí)，采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用 兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距58m,前臺(tái)攤鋪 機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用 鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。c、攤鋪過(guò)程中隨時(shí)注意材料的離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，隨 時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。d、攤

12、鋪機(jī)的混合料高度應(yīng)兒乎沒(méi)過(guò)螺旋葉片，且全長(zhǎng)一致；螺旋布料 器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免高速、停頓和啟動(dòng)。e、攤鋪加寬部分時(shí)，合理劃分?jǐn)備亷?，確實(shí)無(wú)法采用機(jī)械攤鋪的部分 采用人工攤鋪，人工攤鋪時(shí)采用掛線(xiàn)法控制高程，松鋪厚度適當(dāng)高于機(jī)械 攤鋪部分。組織熟練工人進(jìn)行人t攤鋪，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓, 以確保碾壓質(zhì)量。f、攤鋪過(guò)程中根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度。(5) 碾壓a、在攤鋪、修整后，立即用單鋼輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi) 進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則，最后一遍用 雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行收光碾壓。b、碾壓吋，應(yīng)重疊1 / 2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接

13、縫處。各部分 碾壓到的次數(shù)盡量相同。壓路機(jī)碾壓不到的地方可用小型平板式振動(dòng)器施 振密實(shí)，確保碾壓密實(shí)、邊線(xiàn)整齊。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)碾壓成型的或正在碾壓的級(jí)配碎石路段上調(diào)頭或 緊急制動(dòng)qd、壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn) 象，施工過(guò)程中及時(shí)用3 h1直尺進(jìn)行平整度檢測(cè)，不合格的耍立即處理。(6) 接縫處理3、應(yīng)避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。b、橫向接縫處理?？拷鼣備仚C(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二天攤鋪 的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水率，必要吋，應(yīng)采用人 工灑水，使其含水率達(dá)到規(guī)定的要求。（7）級(jí)配碎石底基層在施工

14、完畢后禁止開(kāi)放交通。同時(shí)盡快安排水泥 穩(wěn)定碎石基層的施工。工中注意的問(wèn)題降雨時(shí)不安排施工，如果天氣預(yù)報(bào)24小時(shí)內(nèi)有雨，工程暫停施工。每段施工后，都進(jìn)行壓實(shí)度（代表值96%,極值92%）、平整度（12mm）、彎 沉設(shè)計(jì)值245.6 （0.01mm）、縱斷面高程（+5, -15mm） 層厚（代表值-10,合格值-25mm）、寬度（符合設(shè)計(jì)要求）和橫坡（±0.3%）等檢測(cè)。檢測(cè)結(jié) 果符合要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工。四.確保施工質(zhì)量的措施嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范施工，全面貫徹集團(tuán)公司質(zhì)量管理體系, 確保優(yōu)良丁程，爭(zhēng)創(chuàng)精品t程。制定本項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理、 總工程師，質(zhì)檢科

15、、試驗(yàn)室、工地主管、質(zhì)檢員等職能部門(mén)及其人員崗位 職責(zé)和在本工程中的具體任務(wù)實(shí)施目標(biāo)分解，縱向到頂，橫向到邊，做到 事事有人管，上下有人抓，人人有專(zhuān)職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查的質(zhì)量 保證體系和管理體系。進(jìn)行全面質(zhì)量管理（tqc）、以gb/t19000質(zhì)量管理與質(zhì)量保證為 標(biāo)準(zhǔn)，建立并保持一個(gè)健全的工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建 立質(zhì)量控制流程。實(shí)行四不放過(guò)的原則，即“事故原因查不清不放過(guò)；事故責(zé)任人與群 眾受不到教育不放過(guò)；責(zé)任人不受到處理不放過(guò)；沒(méi)有采取防范措施不放 過(guò)”。一道工序或工程完成后，如檢查確認(rèn)不能達(dá)到優(yōu)良工程吋，除責(zé)成 返工外，還要分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因，找出造成質(zhì)量事故

16、的責(zé)任人，并 根據(jù)具體情況予以處理，總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定出防止事 故再次發(fā)生的措施。如上述三點(diǎn)即：原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和 落實(shí)時(shí)，此次事故決不放過(guò)，并加重處分有關(guān)施丁隊(duì)、工班、組的負(fù)責(zé)人。碎石粒徑不得超過(guò)375nrni,壓碎值不得超過(guò)30%,級(jí)配曲線(xiàn)應(yīng)接近圓 滑，沒(méi)有同種粒徑過(guò)多過(guò)少的情況。攤鋪和碾壓：攤鋪吋要求表面平整，有規(guī)定的路拱，并隨時(shí)檢查松鋪 厚度，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。碾壓時(shí)直線(xiàn)段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段 由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓輪跡應(yīng)重疊1/21/3輪寬，碾壓完成后填隙料不 應(yīng)在粗碎石表面自成一層，表而應(yīng)能見(jiàn)粗碎石，且其固體體積率應(yīng)滿(mǎn)足規(guī) 范要求。五、確保施工

17、安全的措施“安全第一、預(yù)防為主”是我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的一條基本方針, 工程施工必須高度重視安全生產(chǎn)工作。我們將嚴(yán)格遵守國(guó)家、建設(shè)部、交 通部頒發(fā)的各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)則及施工安全管理辦法 和各項(xiàng)安全措施。為此，我部特制定以下施工安全保證措施：1、根據(jù)本工程特點(diǎn)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理體系，全面負(fù)責(zé)并 領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。實(shí)行三 級(jí)管理，bij： 一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理rti班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。2、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng) 的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。3、由項(xiàng)目

18、經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，對(duì)各項(xiàng)作業(yè)編制專(zhuān)項(xiàng)安全 技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，落實(shí)各級(jí)管理人員的職責(zé)， 確保施工屮的安全。4、安全技術(shù)交底在每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，必須針對(duì)該項(xiàng)工程逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 交底內(nèi)容包括危險(xiǎn)源的明確，應(yīng)采取的防護(hù)措施，操作規(guī)程和其他應(yīng)注意 事項(xiàng)。交底對(duì)象包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員及作業(yè)人員，并做好相應(yīng)記錄。5、加強(qiáng)安全教育定期組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法及進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全 員、班組長(zhǎng)以及從事特種作業(yè)的工人進(jìn)行培訓(xùn)和考核。挖機(jī)、壓路機(jī)、平 地機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)等機(jī)械操作手、電焊t、電丁等專(zhuān)業(yè)t種，必須按 gb5036-85特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合 格，發(fā)給操作證后方可單獨(dú)作業(yè)。嚴(yán)禁無(wú)證操作。各工程項(xiàng)目由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，每星期進(jìn)行一次安全知識(shí)教 育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及吋處理；項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員每月進(jìn)行 一次安全檢查和評(píng)價(jià)，通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第 一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行 安全操作規(guī)程。6、現(xiàn)場(chǎng)安全措施（1）事故控制點(diǎn)：l）2m以上的高處墜落事故；2）觸電事故；3）物體打 擊事故；4）機(jī)具傷害事故；5）爆破作業(yè)事故。（2）作好施工安排，保障道路暢