比較全面的施工組織設計

1、施工組織設計目 錄第一章 工程概況第二章 項目總體部署第三章 工程進度計劃及技術組織措施第四章 施工總平面布置第五章 勞動力投入計劃和機械設備配置情況第六章 主要材料、特殊材料的供應計劃第七章 各分項分部工程的主要施工方案與技術措施第八章 冬雨季施工技術措施第九章 確保工程質量管理體系與措施第十章 確保安全生產管理體系與措施第十一章 確保文明施工管理體系與措施及環(huán)境保護第十二章 地下管線及其他地下、地上周圍設施和建筑物的防護措施附表一：擬投入本工程的主要施工機械表附表二：擬投入本工程的主要試驗、檢測儀器表附表三：計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖和橫道圖第一章 工程概況一、位置和定位軍二(經一)

2、路位于無為縣城南新城，城南新城是無為縣城市總體規(guī)劃2004-2020確定的“一心兩翼”的組團式布局的“兩翼”之一，是以居住、商貿、工業(yè)和倉儲物流為主的城市新區(qū)。該區(qū)位于無為縣城東南部，西北以環(huán)城河為界與老城相鄰，對外交通條件優(yōu)越，通過區(qū)內的通江大道、高新大道、軍二路與老城、蕪湖、安慶、繁昌等地區(qū)便捷聯(lián)系。該區(qū)主要以居住用地、公共設施用地、工業(yè)用地為主。本次的軍二(經一)路為現(xiàn)狀S319黃姑至無為段的一部分，是一條東西走向，橫貫新區(qū)的重要交通要道，西起現(xiàn)狀省道S319與省道208交匯處，東至無為新區(qū)現(xiàn)狀東門外大街，全長2834米，是安慶、廬江經無為縣通往蕪湖的重要交通要道。二、工程簡述（一）道路

3、工程本標段為K42+542.221K43+933.981段，全長為1391.76米。該路中心線根據現(xiàn)狀老路中心線布設，原老路中心線在樁號K42+587.851 、K43+659.498處設有2處轉折點，分別設置了半徑R2500米，R400米，Ls100米的圓曲線及緩和曲線，并在JD2處設置超高及超高緩和段，使道路線型更為平順，行車更加順暢。該段道路全部有老路改造，設計時速控制為50km/h。全線均為老路拓寬改造，根據現(xiàn)有道路兩側水系情況，全線需溝通水系。本次道路設計沿線自西向東分別與精華路、肖河路、趙渡路、里河路、東門外大街相交。為方便殘疾人士的出行，全線均進行無障礙及盲道設計。道路縱斷面線形

4、維持原路縱坡，避免出現(xiàn)大填大挖，局部坡段道路縱坡小于0.3%，本標段平坡段采用連續(xù)式邊溝排水設計。最大縱坡0.094%，最小縱坡0.001%，最大坡長630m，最小坡長140m.豎曲線最小長度72.194m。拓寬后軍二(經一)路：道路45米寬主干道，四塊板，瀝青混凝土路面，機動車道11.5m*2,非機動車道3.5m*2,中央分隔帶3.0m,機非分隔帶3.0m*2，人行道3.0m*2。主要路口設置擴大交口，停車港灣按照規(guī)范要求設置。老路部分，原則上按照加鋪4cm瀝青混凝土進行控制，施工前，對現(xiàn)狀路面高程進行復核，新老路面高差在12cm以內，可采用和新拓寬段一致的下面層進行找平，對于總加鋪厚度超過

5、20cm的局部坑洼路段，挖除現(xiàn)狀路面層后，采用不小于15cm厚水穩(wěn)層補強后再和新拓寬段統(tǒng)一加鋪瀝青面層。道路采用過渡性路面結構，通過路基沉降觀測，待路基沉降穩(wěn)定，滿足工后沉降要求時，再對路面進行銑刨補強，瀝青面層可以再生利用。拓寬部分過渡路面結構如下：1、機動車道：4cmAC-13（C）細粒式改性瀝青混凝土+7cmAC-20（C）中粒式改性瀝青混凝土+玻纖格柵、透層、下封層+36cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚10%石灰土底基層。2、非機動車道：3cm厚細粒式瀝青混凝土AC-13（F）+5cm厚中粒式瀝青混凝土AC-16（F）+玻纖格柵、透層、下封層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20c

6、m厚10%石灰土底基層。3、人行道：6cm彩色紐西蘭人行道面磚+2cm厚1:3水泥砂漿墊層+10cmC15素混凝土+16cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層。（二）箱涵工程本標段在樁號K43+062、K43+579處設置過水箱涵，涵身及翼墻采用C30混凝土，涵身基礎采用C25混凝土，所有鋼筋混凝土結構其受力鋼筋及構造鋼筋均采用HRB鋼筋和R235鋼筋，洞口河床鋪砌和錐形護坡為M7.5水泥漿砌片石，M10水泥砂漿勾縫。箱涵涵洞采用就地澆注工藝。全箱可采用兩次澆注，第一次澆至底板內壁以上30cm，第二次澆注剩余部分。箱涵基礎位于軟土地基段，主要采用攪拌樁處理方案和換填方案進行處理。（三）排水工程本標段雨水管

7、道位于道路中心線兩側17.5米處，雨水邊溝分別在快車道與綠化帶路緣石、慢車道與人行道路緣石邊。管材：管徑d500時采用聚乙烯（PE）雙壁波紋管，環(huán)剛度等級不得低于8KN/m2，彈性密封橡膠圈接口；管徑d500時采用鋼筋砼管（級），柔性接口。（四）照明設計本標段燈具采用雙側對稱布燈的方式，燈具桿高12米，每根燈桿配置2套高壓鈉燈，內側燈具功率為400w，外側燈具功率為250w，燈具縱向安裝間距為3540米，在交叉口處設置中桿燈，桿高16米(位置如圖)，功率為3*400w的泛光燈。在道路交叉口和公交車站以及出租車站等局部路段做適當調整，燈桿安裝在分隔帶中央。供電電源采用0.38kv電源引自路燈專用

8、變壓器，配電箱進線處及每條線路最末端須作重復接地，其接地電阻不應大于4歐。路燈配電采用TN-S系統(tǒng)，路燈采用就地/遠控兩種控制方式，通過設置智能調光電子鎮(zhèn)流器節(jié)電器，實現(xiàn)半夜燈設置。由路燈配電箱至路燈以三相四線+PE線配電，每個燈頭接一相電源，每套燈具的接地端子均應與PE線相連。路燈采用時鐘控制，控制器裝于配電箱內。線路敷設均穿管埋地敷設，沿人行道敷設的線路穿PE管，埋深500mm，管徑為DN50mm，穿越道路時需穿焊接鋼管，埋深700mm,管徑為DN100mm。三、工程特點本工程戰(zhàn)線長，工程量大，施工期間又跨越梅雨季節(jié)、汛期、冬季，施工工期相對較長。其中包含的專業(yè)工程多，除一般的路基、路面、

9、箱涵、排水工程外，還有路基處理、照明專業(yè)等工程，增加了技術管理的復雜性和難度。本工程為老路拓寬，是連接蕪湖、安慶、繁昌、廬江等交通要道。周邊道路等級比較低，交通流量比較高，施工期間無法對其封閉，還要做好臨時道路的修建、部分道路改移、交通管制等，并協(xié)調好地方關系，以保證東西南北交通運輸線路暢通，給施工帶來較大影響。四、臨時設施生產、生活用水比較方便?？膳c當?shù)卣蛳嚓P部門取得聯(lián)系，通過協(xié)調后，布置引水管道接通自來水。施工用水可以考慮利用附近河流潔凈水源和地表積水，但必須經過檢測合格后方可利用。施工和生活用電可與當?shù)卣蚱髽I(yè)部門取得聯(lián)系，通過協(xié)調的方法，將其接入施工現(xiàn)場擬定的配電房。另外均配備大

10、功率柴油發(fā)電機組應急使用。項目經理部、工程師辦公和生活用房在軍二路拓建紅線外租用一棟樓房，并對其進行了裝修。第二章 項目總體部署一、項目組織我公司組建了一支精干高效的項目經理部，授權注冊建造師代表公司全面負責該項目的全過程管理，是第一責任人，公司對項目經理部主要管理人員實行動態(tài)管理與績效考核。項目經理部施工組織機構框圖如下：注冊建造師技術負責人質量安全部經營管理部綜合辦公室物資供應部工程技術部附屬工程施工隊照明工程施工隊路面工程施工隊基層施工隊底基層施工隊箱涵工程施工隊排水工程施工隊路基工程施工隊二、項目管理職責1、注冊建造師1.1 貫徹國家有關法律、法規(guī)，代表公司依法實施項目管理，認真、嚴格

11、履行項目總承包合同承諾，嚴格執(zhí)行公司有關管理制度和標準，對本項目管理全面負責，保證項目綜合管理目標的實現(xiàn)。1.2貫徹實施公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康和安全方針及管理目標，建立項目“三標一體化”管理體系，組織編制項目質量計劃，按照本合同段總體管理目標，明確職能分工，建立健全項目管理制度。1.3嚴格執(zhí)行公司質量體系文件和各項質量管理制度。定期組織項目質量檢查、評審和改進，行使質量否決權。1.4認真履行工程承包合同，強化項目管理的“質量、進度、安全和成本四控制”、“合同、現(xiàn)場、信息和項目施工資源四管理”與“組織協(xié)調”工作，保證兌現(xiàn)合同承諾。1.5對投入的人力、資金、材料、施工設備等資源進行優(yōu)化配置，合理

12、安排施工進度，保證均衡生產，做到文明施工、預防環(huán)境污染。1.6組織項目質量成本預測、控制、分析和考核，搞好項目管理，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。1.7及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“四不放過”的原則進行分析，并向公司職能部門反饋各種質量信息。1.8組織動員項目全體人員積極配合內外質量、環(huán)境、職業(yè)健康和安全管理體系審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重復出現(xiàn)。1.9負責工程供方的管理，審核批準合格施工資源供應合同。1.10組織制定、實施具有質量否決權的經濟責任制。監(jiān)督檢查本項目崗位技能和質量意識教育培訓，并考核和評價其工作

13、。1.11科學、合理地明確技術負責人和“四部一室”首席負責人的崗位工作標準和職責、權利。定時對其進行工作業(yè)績考核評比，實施獎勵制度，做到獎罰分明。2、項目總工程師2.1組織項目專業(yè)技術人員進行施工圖紙會審，參加業(yè)主或設計單位組織的施工圖紙會審和技術交底，并做好會審和交底記錄。2.2組織編制本合同段工程質量保證計劃、實施性施工組織設計和關鍵工序及特殊過程作業(yè)指導書，并按規(guī)定組織相關專業(yè)人員評審，經項目經理批準后實施。2.3組織重要部位和特殊過程的工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預防措施，并驗證措施的落實情況。2.4推廣應用新工藝、新技術，努力提高施工工藝水平和操作技能。2.5定

14、期召開質量分析會，檢查質量體系運行的適應性和有效性，及時研究處理質量活動中的重大技術問題。對質量持有否決權。2.6定期組織項目工程質量檢查，主持單位工程質量評定。2.7與“質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標一體化”管理體系有關的工作。3、項目質量工程師3.1認真執(zhí)行國家和有關行業(yè)部門頒發(fā)的施工技術規(guī)范、質量標準和公司質量體系文件規(guī)定。3.2負責工程項目質量檢查工作，對進貨和過程進行跟蹤監(jiān)控，防止質量通病發(fā)生。3.3在施工過程中，嚴格落實“跟蹤檢測”、“復核”、“抽檢”制度，認真做好檢驗記錄。3.4負責施工過程中檢驗所發(fā)現(xiàn)的不合格品標識、上報，并監(jiān)視和督促操作者和下道工序的施工者，避免不合格品的異常轉

15、序。3.5充分行使質量否決權。3.6伴隨施工過程的進行及時進行質量檢測，掌握質量動態(tài)，作好質量信息收集、調整和反饋工作，并實現(xiàn)對施工過程的信息化指導和控制，定期對分部、分項工程質量做出書面總結，及時匯報給技術負責人。3.7協(xié)助項目總工程師，對有關技術交底進行質量復查，確保工程順利進行。4、項目安全工程師4.1編制、完善安全技術管理措施計劃，并報質量安全部負責人審批、實施。4.2負責對施工過程的安全工作檢查監(jiān)督，及時解決安全工作存在的問題及嚴重事故隱患，制止違章作業(yè)，避免損失。4.3定期向施工作業(yè)人員進行安全教育。施工前向作業(yè)人員書面交底，并辦理相關交底確認手續(xù)。4.4及時指導作業(yè)班組的安全生產

16、，作好宣傳工作。4.5協(xié)助項目負責人調查處理傷亡事故，作好統(tǒng)計分析和報告工作。4.6督促相關部門及時發(fā)放勞動防護與保健用品。4.7監(jiān)視和測量安全工作績效，及時提出防范措施。4.8建立安全日志制度，及時、完整、真實填寫安全管理記錄。5、項目試驗工程師5.1嚴格遵守試驗操作規(guī)程，認真填寫試驗記錄，對試驗方法和提供的試驗數(shù)據承擔法律責任。5.2對運至施工現(xiàn)場的原材料，按規(guī)定要求指導試驗人員采集樣品，填寫試驗委托單，送項目經理部測量與檢試驗室進行試驗或復驗。對采集樣品的代表性負責。5.3認真審核混凝土、砂漿、水泥穩(wěn)定砂設計配合比，指導施工員換算施工配合比，填寫混凝土配料通知單，同時嚴格檢驗計量器具的準

17、確度。5.4在混凝土澆注和砂漿施工等過程中，按試驗規(guī)程制作混凝土砂漿強度試件，按規(guī)定周期進行標準養(yǎng)護，按時送試驗室進行強度試驗，對試件的代表性和制作過程負責。5.5協(xié)助現(xiàn)場施工負責人，嚴格控制混凝土配料攪拌、運輸、澆注、養(yǎng)護全過程，保證混凝土強度增長所需要的條件，滿足設計要求。6、工程技術部6.1負責編制工程項目施工進度、材料、勞動力、用款計劃，并編制特殊過程和關鍵工序的施工方案、技術措施。負責按工程合同要求指導和監(jiān)督現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進行控制，對工程的施工進度、文明施工負責。建立施工日志制度，作好并檢查有關人員施工過程中檢驗記錄，作好特殊過程和關鍵工序的施工記錄。編制專項安全施工方案

18、。6.2負責工程施工技術工作的指導、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行屬地國家有關標準技術規(guī)范、特殊技術規(guī)范、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施等法規(guī)性文件。6.3負責項目部范圍內的技術性文件和資料的統(tǒng)一管理，負責竣工資料的編目、組卷和移交工作，保存各項檢驗記錄。6.4負責對設計圖紙進行自審，并參加設計圖紙會審。對工程中各關鍵與特殊工序進行書面技術交底，參加工程檢查和工程驗收工作，對工程的每一分項、分部工程進行檢查、中間交驗工作并記錄。6.5組織編制施工進度計劃。負責編制材料設備需求計劃，協(xié)助物資保障部作好材料、設備的選購和訂貨工作，并監(jiān)督執(zhí)行。6.6負責對工程中出現(xiàn)的不合格品進行控制，并制定和組織實施糾正措施，對業(yè)

19、主提供的產品進行技術性能確認，對業(yè)主提供的不合格品組織評審，提出處置方案。 6.7負責組織新技術、新材料、新工藝的推廣應用和實施。 開展質量管理小組活動和統(tǒng)計技術的推廣應用。 6.8負責工程成品和半成品的防護及交付過程中的防護。負責履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。負責組織召開工程例會，落實現(xiàn)場安全責任制，強化施工生產安全管理，落實現(xiàn)場的文明施工工作。7、物資供應部7.1負責材料信息的調查收集、分析評價、歸類處置、建立數(shù)據庫。7.2負責工程施工所需物資的供應工作，執(zhí)行物資采購控制程序，采購供應施工所需材料。負責匯總和編制材料設備采購計劃，明確采購產品的技術標準和性能，并簽訂采購合同。7.3

20、對業(yè)主提供的產品進行驗證、儲存和維護，確保產品滿足施工承包合同的要求。7.4負責安排、組織產品的現(xiàn)場搬運、貯存工作，并作好記錄。負責及時收集、整理相關的材質證明文件。負責項目部庫存產品的接收、標識、存放、發(fā)放和記錄的管理。7.5負責施工過程中所需周轉材料的組織供應。7.6負責現(xiàn)場機械設備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設備狀態(tài)和記錄和標識工作，制定操作規(guī)程，明確責任制。審核項目材料需求計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關人員做好進貨和過程的質量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質量控制符合標準和有關要求。8、經營管理部8.1負責設備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負責項目經理部合同的管理。8.2

21、負責監(jiān)督施工承包合同的履行情況，變更時作好洽談記錄，并按處合同評審程序規(guī)定報送處職能部門進行合同評審，保存評審資料。8.3負責合同、預決算文件和資料的控制。認真熟悉圖低，調查市場材料、設備價格，編制施工圖預算，督促分承包方編制分包工程預算。8.4根據定額管理規(guī)定，提出補充定額資料。8.5負責項目的計量支付和索賠工作。根據工程進度，進行計量支付，協(xié)助變更設計簽認及提出索賠報告。負責建立和實施成本核算制，編制和考核責任成本，組織簽訂成本責任狀。8.6根據每月完成工程量、材料耗用量及各項目費用支出，及時編制本月工程成本情況匯總表，并提出節(jié)約成本建議，掌握單位工程用工情況，定期向項目經理及有關人員提供

22、在本分析資料。負責工程項目施工的資金供應和財務核算和決算。9、質量安全部9.1組織對設計圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行屬地國家有關標準、規(guī)范、規(guī)程。9.2組織編制實施性施工質量計劃、安全計劃、環(huán)保計劃，并予以實施。9.3組織進行施工質量和安全技術教育，對施工過程進行質量和安全、環(huán)?？刂?，實施質量、安全、環(huán)保定期監(jiān)視檢查和評定。9.4推廣新技術、新工藝，提高產品的工程質量。9.5組織編制竣工文件并參與交驗工作。9.6負責施工過程中的測量與檢試驗狀態(tài)標識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內容負責重點標識，負責指導施工過程的工序檢驗和試驗狀態(tài)的標識，并監(jiān)督檢查工作。9.7負責按照測量、設備控制程序要求，

23、管理工地測量設備的使用、校準、維修和保養(yǎng)工作，并按合同要求向業(yè)主提供有關技術資料。10、綜合辦公室10.1負責本合同段工程項目“質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標一體化”管理體系文件和資料的收發(fā)管理等工作，檢查監(jiān)督指導各級人員的執(zhí)行情況。10.2負責其它文件的收、發(fā)、管工作。擬定職工培訓計劃，并做好落實。10.3積極完成與“質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標一體化”管理體系運行有關的其他工作。10.4做好后勤、接待、醫(yī)療衛(wèi)生和保衛(wèi)等管理工作。三、項目管理目標1、工期目標接到監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令后，擬用300個日歷天完成全部合同內容。2、質量目標2.1工程一次交驗合格率100%，工程符合國家現(xiàn)行市政道路和

24、橋梁等工程質量檢驗評定標準，滿足合同要求，確保項目質量管理體系運行有效。2.2工程質量等級：合格；3、職業(yè)健康和安全目標以人為本，關愛生命，預防為主，杜絕工亡、重大安全事故發(fā)生，年千人負傷率控制在2人以內，項目職業(yè)健康和安全管理體系運行控制有效。4、文明施工目標按標準化工地施工，創(chuàng)無為縣文明施工標準化工地。5、服務目標業(yè)主、監(jiān)理工程師至上，建造滿意工程。6、項目目標的制定和控制6.1 項目控制目標的制定程序見下圖項 目 經 理 部 、部 門 、班 組、操 作 人 員收集各控制目標執(zhí)行承包合同施工項目總目標確定控制目標與公司簽訂承包合同分解總控制目標編制施工組織設計確定施工項目計劃總目標制定各階

25、段控制目標和年度控制目標落實控制目標明確責任責任者提出控制措施6.2 項目目標控制的全過程也即施工項目管理的全過程見下圖項目目標控制事先控制事中控制事后控制總結結算項目施工驗收交工投標簽約施工準備施工項目管理四、施工階段與任務劃分1、施工階段劃分根據本工程特點，為了實現(xiàn)合同工期要求，擬劃分施工準備、一期工程施工、二期工程、收尾交工四個施工階段。1.1施工準備階段（2010.10.252010.11.15） 完成項目駐地和施工大臨建設，包括三通一平。 完成本標段區(qū)域臨時道路與現(xiàn)有道路的連接。 完成施工隊伍、設備進場。 完成工程導線點、水準點的交接、復核、報驗工作。 完成施工材料的調查、取樣檢驗工

26、作。 1.2路基、底基層工程施工階段（2010.11.152011.04.30） 完成本標段路基處理工程的施工工作。 完成本標段雨水排水工程的施工工作。 完成本標段箱涵及其附屬工程的施工工作。 完成本標段石灰土底基層的施工工作。1.3基層、面層工程施工階段（2011.05.012011.08.13） 完成本標段水泥穩(wěn)定碎石基層的施工工作。 完成本標段人行道工程的施工工作。 完成本標段路燈工程的施工工作。 完成本標段瀝青砼面層的施工工作。1.4收尾交工階段（2011.08.142011.08.23） 完成本標段完工工程的清理、打掃工作。 完成本標段完工工程的預竣工驗收工作。 完成本標段完工工程預

27、竣工驗收存在問題的整改工作。 完成本標段完工工程的竣工驗收工作。2、施工任務劃分根據本工程項目的特點和工期要求，加大施工人、機、料和資金投入，加強管理力量，計劃安排8個專業(yè)工程隊組織施工。施工任務劃分如下表：隊伍名稱駐地位置任務劃分項目經理部瑞凱商務賓館北側合同段管理排水工程施工隊K43+110南側雨水管道工程路基工程施工隊K43+500南側路基處理、路基填方、防護工程箱涵工程施工隊K43+110南側K43+062、K43+579處箱涵工程底基層施工隊K43+500南側10%石灰土底基層工程基層工程隊K43+500南側水泥穩(wěn)定碎石基層工程砼面層施工隊K43+500南側瀝青混凝土路面工程照明施工

28、隊不設駐地路燈工程附屬工程施工隊K43+800北側人行道等附屬工程五、主要專業(yè)工程施工順序1、施工順序控制1.1 施工準備順序施工隊伍進場后，首先組織項目經理部駐地臨時設施、生產大臨和臨時道路交通工程施工；組織本標段測量導線點、水準點復測，進行線路控制和定位測量工作，組織實施性施工組織設計和專業(yè)施工方案編制和優(yōu)化工作，為排水工程、路基處理、土方和箱涵等工程盡快進入正常施工創(chuàng)造必要的先決條件。1.2 各專業(yè)之間施工順序路基處理、路基填筑、箱涵工程、排水工程組織實施平行施工、同步推進。路面工程的底基層、基層在路基工程結束后開始施工；路面工程的面層在箱涵工程及路面底基層、基層結束后開始施工。路燈工程

29、在瀝青砼面層結束后施工。1.3 各專業(yè)工程施工順序 路基施工順序：劃分12個作業(yè)斷面。各作業(yè)段形成流水作業(yè)。 路面專業(yè)工程施工順序：基層、底基層施工采取分幅分段組織流水作業(yè)，每幅劃分23個作業(yè)段；瀝青混凝土路面面層施工分幅分段連續(xù)作業(yè)。 箱涵工程施工順序本標段橋梁施工順序為：測量放樣涵基施工底板施工涵身施工排水工程施工劃二段平行作業(yè)。每作業(yè)段落內按照由深到淺的順序施工。路燈工程施工順序：劃分1個施工隊進行施工。第三章 工程進度計劃及技術組織措施一、施工總體工程進度計劃本標段工期為300個日歷天。計劃開工時間為2010年10月28日，完工時間為2011年08月23日。具體開工時間依據總監(jiān)理工程師

30、頒布的開工指令為準。二、本標段工程施工進度網絡圖：見附圖三、確保工程工期的保證措施本工程施工內容多、復雜、技術含量高，同時還受天氣及交通條件因素影響，因此必須有充足的施工機械、人員、材料及周密的現(xiàn)場安排工作，方能確保工期，特制定以下工期保證措施。（一）、組織保證措施我公司組織強有力的項目經理部并開展工作，落實工程所需機械及人員，做到邊搭設臨時設施邊進場施工，項目部統(tǒng)一指揮，安排施工，并根據總體施工進度計劃，合理布置機械和勞動力需求量，對每周的施工機械和勞動力平穩(wěn)情況及時進行調度，確保投入的施工機具能滿足施工需要及各工種勞動力的平穩(wěn)。1、公司組建強有力的項目經理部，項目經理部的管理人員主要從公司

31、的優(yōu)秀管理人員中抽調。2、公司把本工程列為重點工程，從組織落實、資源配置給予全方位支持和監(jiān)管，確保工程在管理、設備、服務等處于公司最優(yōu)地位。3、公司直屬職能管理部門負有對項目經理部業(yè)務指導的職責，協(xié)助項目經理部解決工程施工階段中的各種困難。4、根據工程特點，合理調配管理、作業(yè)人員，強化對工程的計劃、組織、資源配置、指揮協(xié)調。5、項目經理部建立施工進度控制體系，制定施工進度控制流程，嚴格按控制流程進行控制。（二）資源保證措施加強與砂石料、水泥、鋼筋及外購件等材料供應商及施工隊的聯(lián)系，提前上材料需用計劃，保證不誤工期。及時收聽天氣預報，搶晴天，抓住有利時機，加快施工進度。雨季施工適當調整計劃，并挖

32、好排水溝，盡量減少雨水對施工進度的影響。1、集中公司優(yōu)勢力量參與本工程的施工建設，配備足夠的專業(yè)施工力量，按全天候作業(yè)配備現(xiàn)場勞動力。2、發(fā)揮公司裝備優(yōu)勢，按工期進度組織數(shù)量足夠、性能良好的施工機械進入施工現(xiàn)場，保證滿足施工需要。3、制訂設備、材料、物資進場計劃，確保及時準確到位。4、搞好資金的計劃管理，編制工程項目資金的預算，執(zhí)行項目資金封閉運作管理。5、搞好資金的計劃管理，做好工程的資源儲備和預案工作。在工程開工前，本公司將投入一定數(shù)量的自有資金，保證本工程前期所需人員、材料、設備及時到位，確保本工程順利進行開展施工，對施工過程中業(yè)主支付的工程進度款，實行?？顚Ｓ?，合理化安排資金。（三）管

33、理措施1、結合類似工程的經驗，制訂切實可行，符合本工程特點的施工方案。2、合理、科學地安排施工程序。3、優(yōu)選施工方案，依靠技術進步和先進工藝、工法、縮短作業(yè)時間。4、強化現(xiàn)場管理，及時協(xié)調組織工序中間交接，使施工組織、工序搭接最佳化，合理地組織勞動力、工機具及外部資源，保證工期、關鍵節(jié)點的實現(xiàn)。5、執(zhí)行已有成功經驗的進度網絡計劃“前鋒線管理法”和“工程綜合進展率”考核等先進方法，使施工工期得到有效的控制。6、加強施工管理準備和調配，認真做好施工技術、施工條件、設備進場、材料供應、機械裝備、勞動力等方面的超前準備，使每道工序都做計劃在先，順利推進，重點突出，顧全大局。7、主動與業(yè)主、設計單位、監(jiān)

34、理單位加強信息溝通，取得他們的支持，以加快施工進度。8、堅持技術、安全、質量進度交底制度，日、周、月計劃下達至班組、個人、層層落實，層層考核。加強職工安全法規(guī)的教育，增強安全生產觀驗，項目部及施工隊成立安全小組，設專職人員負責安全生產的日常檢查、督促，保證施工的順利進行，加強對施工機械的維修保養(yǎng)，保障施工機械的正常運轉，對食堂、宿舍加強衛(wèi)生管理，讓施工人員吃好，睡好，使工程施工順利進展。9、充分利用經濟杠桿作用，把施工項目整體規(guī)劃、施工內容詳細分解，明確指標，項項承包，獎懲與業(yè)績掛鉤，效益與效果掛鉤，充分發(fā)揮每個人的主觀能動性。10、投入足夠數(shù)量的各類試驗設備，施工時試驗請監(jiān)理工程師、業(yè)主、施

35、工單位的有關試驗人員進行現(xiàn)場試驗，特別是瀝青混凝土原材料的控制試驗是進度和質量的保證。（四）、進度計劃優(yōu)化措施制定詳細的施工方案及足夠的勞動力，合理安排流水步距與節(jié)拍，組織流水作業(yè)，運用網絡技術編制進度計劃，確定關鍵路線，根據施工情況進行比價分析，調整進度計劃，確?？偣て?。橋涵施工、路基填筑工序是影響工程總體進度的關鍵工序，因此要實行計劃動態(tài)管理，根據每月進度計劃，及時檢查計劃的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時督促，進行機械設備或勞動力的增加調整。1、強化進度計劃管理，運用網絡技術，抓住關鍵線路，運用公司已形成的工程運態(tài)管理模式，詳細編制年、季、月各分項工程的施工計劃，以各項工程按計劃要求順利進行為前提

36、，最終實現(xiàn)總目標。2、對網絡計劃中的關鍵線路，每天檢查考核，細化每天節(jié)點控制，確?？偣て?。3、鄭重承諾，我們通過我們的努力和業(yè)主的有效支持，確保合同約定的工期要求。第四章 施工總平面布置一、施工平面布置原則1、本工程項目施工總平面布置本著方便施工，便于管理，節(jié)約的原則，做到施工現(xiàn)場布置緊湊合理。2、本著管理與施工相對集中的原則，租用一棟樓房。分類規(guī)劃、統(tǒng)一設計施工與生活區(qū)域，建設標準化工地。3項目經理部與工程部、試驗室、辦公區(qū)域布局相對集中，便于施工管理信息及時收集、處理和傳遞。4、備用混凝土攪拌站堆料場地應進行混凝土硬化。各種規(guī)格、品種的材料分別設倉隔離堆放。拌和設備采用電腦自動計量裝置。5

37、、各項施工設施布置均應滿足施工生產的需求，符合勞動保護、技術安全和防火消防的要求，滿足安全衛(wèi)生、文明施工和環(huán)境保護的要求，起到方便施工、方便生活和方便管理的目的。二、臨時交通與施工道路規(guī)劃1、該工程周邊道路等級比較低，交通流量比較高，施工期間主要是做好臨時道路修建、部分道路改移、交通管制，并協(xié)調好地方關系，以保證東西南北交通運輸線路暢通。2、施工便道布置：沿路基東側新修建一條7m寬臨時便道，并與部分原有支線道路接通。老路加寬、新修便道位置原地面耕植土或軟弱土層應挖除，基礎采用40cm灰土+ 40cm毛渣，面層鋪筑20cm泥結碎石。3、臨時道路和交通標志標識施工，嚴格按照無為縣交管部門要求和現(xiàn)行

38、的相關施工技術規(guī)范要求進行控制。三、筑路材料橋梁、筑路材料主要材料基本在無為縣本地采購。做好材料采購與供應計劃管理十分重要，必須強化材料安全儲備等工作的管理，保障供給，確保工地正常施工。四、臨時設施建設在工程正式開工前，按照施工準備工作計劃要求，科學組織水、電、路、房等臨時工程建設。1、施工場地平整1.1采用推土機和挖土機協(xié)同配合施工，進行施工場地平整。施工場地內應設置0.5%泄水橫坡度，將雨水或地面水引至路基邊溝內，實施有組織排水，保證施工區(qū)域場地上無大面積積水。1.2施工區(qū)域內的一切需要清除的建筑物圬工工程，采用裝載機和液壓震動錘配合人工拆除，裝載機裝車，汽車外運至指定的建筑垃圾處理場堆放

39、。2、臨時道路與交通管制2.1臨時道路和交通標志標識施工，必須嚴格按照交通管理部門的要求實施，按照現(xiàn)行的相關施工技術規(guī)范要求，對施工質量進行控制。2.2臨時交通導流道路和施工臨時道路兩側應沿線設置臨時排水溝、污水沉淀池，并與現(xiàn)有城市排水管道銜接好，做到有組織排水。排水明溝凈深500mm，凈寬500mm，水溝泄水坡度0.5%左右。2.3臨時道路通行交通管制：工程施工期間，臨時道路出入口處，除了設有醒目的交通安全設施、警示和方向導引標志外，還應安排專人晝夜負責引導、指揮來往車輛和行人按秩序通行，確保施工區(qū)域交通井然有序和處于正常交通秩序狀態(tài)，保證過往車輛和行人的安全，保證工程施工免于干擾或盡量減少

40、干擾，使得工程施工順利進行。3、施工與生活供水、供電3.1供水：與地方政府部門聯(lián)系，協(xié)調引流當?shù)刈詠硭鳛轫椖拷浝聿康纳钏础Ｊ┕び盟媱澗徒泻恿骱蜏咸粒梢詽M足施工需要。配備一輛水車應急時將水源運送至施工現(xiàn)場。生活區(qū)請當?shù)赜嘘P部門協(xié)調飲用自來水，鋪設DN75的自來水管引至項目生活區(qū)。3.2供電：利用當?shù)仉娋W接入工地配電房，施工用電現(xiàn)場計劃安裝1臺變壓器，電網接入自行與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系協(xié)調解決電源。另外，施工現(xiàn)場各作業(yè)隊自備大功率柴油發(fā)電機組備用。第五章 勞動力投入計劃和機械設備配置情況一、項目部與勞動力投入計劃1、項目經理部人員一覽表序號崗位名稱數(shù)量（人）序號崗位名稱數(shù)量（人）1項目經理

41、18測量工程師22項目總工程師19造價工程師13道路工程師110材料工程師14橋梁工程師111安全工程師15排水工程師112質量工程師16機械工程師113試驗員/測量員27試驗工程師114調度員1合 計16人2、勞動力投入計劃及其保證措施勞動力配備：根據本工程工程量較大，施工作業(yè)隊較多，勞動需求量較大，為了加快工期，降低成本，各工種配備體現(xiàn)合理高效，優(yōu)化的原則，應根據控制性進度計劃和特征工作量進行優(yōu)化配置，抓住有利時機，配足勞動力，實行連續(xù)施工，交叉作業(yè)，保證階段目標的實現(xiàn)，視工程進展情況，在實際中及時調整施工作業(yè)人員投入。勞動力素質：為保證該工程質量與進度，我單位將調配具有豐富施工經驗的專業(yè)

42、施工人員進行施工，在總公司內進行綜合調配，所有人員要求持證上崗，優(yōu)勝劣汰；上崗人員必須進行崗前培訓，對不合格人員嚴禁上崗；同時總公司將依據ISO9001:2000質量體系有關要求定期考核，實行未位淘汰制，以確保施工人員素質。二、投入的機械、設備配置1、本工程工程量較大，也是我公司開拓無為縣市場一個形象工程，為此十分重視，我公司通過擁有新購和租賃的方式將擬投入先進配套齊全的機械設備進場，從而加快工程進度，確保工程質量，機械設備配備體現(xiàn)合理高效，優(yōu)化的原則，該項目施工設備配置從大型設備到小型機具，試驗檢測器材和辦公用品樣樣齊全。2、為了確保路基壓實度，我們擬投入重型、輕型等各個噸位的壓實機具投入現(xiàn)

43、場，路基土方施工配備21-25T的重型壓路機。3、配設的機械分批進場，考慮施工線路長等的影響，以路基和其它工程的開工完工情況分別進退場。 4、在施工中，機械設備的配備，除了要按擬投入本工程的主要施工機械表和進度計劃表及時供應外，還應視工程具體進展情況，在工程實施中及時增加機械設備的投入，同時緊抓機械設備管理的有效環(huán)節(jié)，重視機械設備的維修保養(yǎng)工作，提高設備的完好率和利用率，提高勞動生產率。5、擬投入本工程的主要施工機械表見附表。第六章 主要材料、特殊材料的供應計劃我公司針對工程主要材料和特殊材料供應計劃，根據工程技術部編制進度計劃，有材料設備部編制材料季度供月度供應計劃，對用量較大的主要材料和部

44、分特殊材料本著提前采購預備的原則，要合理安排好工程主體材料的采購、驗收、運輸保管作為周轉性材料，消耗性材料特殊材料的供應工作。從而在施工過程中不因材料短缺和供應不及時而影響施工進度。因此，項目經理部的材料管理應滿足下列要求：1.按計劃保質、保量、及時供應材料。2.材料需用量計劃應包括季計劃、月計劃、日計劃。3.材料倉庫要有利于材料的進出和存放，符合堆放要求。4.進場材料要進行數(shù)量驗證和質量驗證。5.建立材料使用臺帳，記錄使用和節(jié)超狀況。6.制定周轉材料保管、使用制度。7. 制定材料使用監(jiān)督制定。在材料采購中除了按材料供應計劃表外還要對當?shù)亟ㄖ牧鲜袌鎏崆斑M行調查，對那些季節(jié)性或周期性短缺材料要

45、提前和商家鑒定采購合同，這樣有利于減小風險，降低成本。由公司本部保證，施工資金?？顚Ｓ茫┕ろ椖坎糠e極主動，抓好工程進度、質量，做好工程計量報量，爭取工程進度款的周轉。序號材 料 名 稱規(guī) 格單位數(shù)量進 場 時 間1預應力砼管600m920.02010.10-2011.012預應力砼管700m370.02010.10-2011.013預應力砼管800m416.02010.10-2011.024預應力砼管900m280.02010.10-2011.025預應力砼管1000m352.02010.11-2011.026預應力砼管1200m106.02010.11-2011.027預應力砼管1400m

46、35.02010.11-2011.038砼排水管承插口300m410.02010.12-2011.039碎石m35480.02010.10-2011.0810級配碎石m34500.02010.10-2011.0511中粗砂t18763.02010.10-2011.1012水泥t7480.02010.10-2011.1013鋼筋t298.02010.10-2011.0314生石灰t1461.02010.11-2011.0615片石m36805.02010.10-2011.0516毛石m32920.02010.10-2011.0517塊石m332794.02010.10-2011.0418紅機磚千

47、塊228.02010.10-2011.0819穩(wěn)定土混合料M312755.02011.04-2011.07本工程擬投入的材料第七章 各分項分部工程的主要施工方案與技術措施一、路基工程本項目規(guī)劃等級為城市主干道，地基承載力較低，變形量大，容易出現(xiàn)不均勻沉降，對路面及下埋管線等設施存在較大破壞。綜合考慮地質條件、填料特點等因素，采用等載預壓、石灰改善土、級配碎石墊層、拋石擠淤等措施處理地基并填筑路基，結合箱涵布設情況采用水泥攪拌樁等措施加強特殊路段路基。路基填料根據填筑和地基處理層位全部采用石灰改善土。一般要求：路線穿越段分布大量軟基，地表處理應結合軟基處理進行清表回填。處理后基底必須碾壓密實，壓

48、實度（重型）不小于90%。清表后產生的棄方應集中臨時堆放待施工結束后用于邊坡及綠化帶植草、植樹等。對于低填路段，按路床厚度反挖80cm，如果路床層填土無法按96%壓實成型，應繼續(xù)向下反挖2040cm作為過渡層，壓實度為93%或94%，為路床壓實提供條件。對于穿越水塘、水溝的地段，道路施工時，應將塘底淤泥予以清除。當穿越較大水塘時，應采取圍堰施工。對于地表橫坡大于1：5的路段，必須開挖臺階處理，臺階寬度不小于2.0米，以4%坡率向路基傾斜。1、施工準備(1) 開工前，應做好現(xiàn)場“四通一平”和臨建工程建設，做好各項技術準備工作。根據國家水文氣象資料合理安排施工計劃。認真實施路塹施工階段截水、排水等

49、配套工程，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和雨水，方便施工。(2) 測量與放樣：由測量工程師負責組織對業(yè)主或駐地工程師提供的導線點、水準點進行復查，建立相關測量記錄?；謴吐穳q中心線，放出路堤邊線樁。(3) 按測量放樣定出的邊界線進行清表，挖除地表土、草皮和樹根等不適宜填料應運至駐地工程師指定的棄土場，統(tǒng)一堆棄。并做好棄土場防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。2、挖方段路基施工流程測量放樣拆除圬工、清理表土、樹根機械分層開挖土方（預留10-20厚待人工挖除）至上而下整修路床邊坡和分級防護至設計標高開挖和施工排水邊溝整修、壓實路床工程中間交接驗收。(1) 路塹土方開挖：采用反鏟挖掘機挖除，重型

50、自卸汽車運輸。開挖應自上而下分層進行，開挖層厚控制在1.53m之間。深度不大時，可以一次性挖至設計基底標高。(2) 路塹土方開挖中，應做好臨時排水，杜絕施工區(qū)域無組織排水。對設計中排水系統(tǒng)，隨著路堤開挖，適時組織施工，并安排邊溝、邊坡的修整和防護工程施工，以確保邊坡穩(wěn)定。(3)對于穿越水稻田、水塘地段，應進行排水、清淤、換填，換填深度不得大于2.0m。(4) 開挖中應避免超挖，及時測量放線，控制路堤中心線和高程，確保開挖路堤寬度、坡度和標高符合設計圖紙要求。(5) 邊坡開挖修整：土方邊坡開挖修整采用反鏟挖掘機削坡，人工配合修整。深挖地段自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據設計要求，做好開挖的邊

51、坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。(6) 路槽整平碾壓：當開挖施工接近設計標高時要注意開挖深度，避免超挖。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質量標準，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，路肩采用人工整修、小型機械碾壓成形。3、路堤施工方法 (1)施工測量放樣：開工前按測量規(guī)程和設計圖低要求進行現(xiàn)場放樣。根據地形標定出路堤邊緣，零填線、坡腳線、邊溝線輪廓。其樁距平坦地段為100米，陡坡地段為50米，地形突變單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計及規(guī)范要求測量放樣一次，恢復路堤中線和邊線，以控制填土邊緣和邊坡尺寸符合要求。測量放樣所用的木樁應帶有明顯標志。(2)建立地面排水系統(tǒng)

52、：在施工前，按設計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。(3)清表：填方路段應將路堤范圍內的圬工、樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實。填土范圍內原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應予清除，清除深度為50cm，特殊路段根據現(xiàn)場情況另行處理。路堤基底清理后應予以壓實。4、特殊路基處理：4.1低填方路段處理方案：對于新拓寬路基段，若路面設計高至現(xiàn)狀地面高差在1.90m以下，則需進行一定深度的清表，滿足塊石承托層，碎石墊層鋪設及以上的灰土層、路面結構層的鋪設要求。4.2新老路基拼接段的處理方案：淺層處理的方案根據軟土的地質情況并結合

53、路堤的填土荷載、路堤的差異沉降要求等條件，先清除表土及淤泥后，先鋪設40cm塊片石承托層，然后鋪設40cm級配碎石墊層+2層單向高強土工格柵，40cm級配碎石墊層分兩層鋪筑，2層土工格柵將上層20cm級配碎石包裹鋪設。路基拓寬部分統(tǒng)一用石灰改善土填筑，并在每層開挖臺階部位設置2層單向高強土工格柵。鋪設墊層時，墊層進入老路基寬度不得小于2米。墊層臨空端用土工布進行包邊處理，防止排水材料流失、污染等情況。新老路拼接段，在路面結構層下老路基與新路基拼接處鋪設二層單向高強土工格柵，寬度為3米，伸入新老路基各1.5米，土工格柵內回填40cm碎石。4.3溝塘段路基處理：溝塘路堤是指較長的路基全部或者部分壓

54、占溝塘的路堤，穿越溝塘的路段，除采用鋪設40cm塊片石承托層，然后再鋪設40cm級配碎石墊層+2層單向高強土工格柵外，塘底可采用清淤換填或者拋石擠淤的處理方案，拋石擠淤施工時，應選擇合適的片石大小。石料強度應大于15Mpa,并采取正確的拋投順序，即先從路堤中部開始，向前突進后再漸次向兩側擴展。片石拋出水面后碾壓時，應采用重型振動壓路機，通過沉降觀測，當頂面層穩(wěn)定，不再下沉且無軌跡時，可判為密實狀態(tài)，然后在其上鋪設反濾層，再行填土。從拋填片石頂面至最高洪水位以上50cm范圍內路堤路堤邊坡采用漿砌片石護坡防護。4.4橋涵等構筑物處理：為滿足涵洞或通道結構物對地基承載力的要求和保證工后沉降不大于0.

55、3米，對軟土地基進行處理。我部擬采用換填處理方案，以縮短施工工期。拋填片石處理軟基施工選擇適宜的場地備好拋填片石用料。石料應是不易風化的片石，石料等級符合施工規(guī)范要求，當料源困難時，可摻允許的20以下的較小片石。測出拋填片石位置，并探明淤泥（軟土）下地質，放設好拋填邊樁。根據施工現(xiàn)場情況，做好臨時排、截水設施。利用自卸汽車直接傾倒拋填。當淤泥（軟土）下地層平坦時，拋投應自地基中部向兩側逐行進行；當淤泥（軟土）下地層橫坡陡于110時，應從高側向低側拋投，并在低側邊坡加強拋投，使之約有2米的平臺頂面。片石拋填出水在超過設計高程0.20.4米（保證碾壓后仍能達到設計高程）時，采取人工用較小石塊墊平。在墊平的拋填石料上，采用壓路機械進行數(shù)遍碾壓（碾壓遍數(shù)由試驗測定），以達到緊密狀態(tài)。級配碎石墊層施工1）準備工作向駐場監(jiān)理單位