機(jī)電專業(yè)運(yùn)輸畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、第1章概述1.1帶式輸送機(jī)的應(yīng)用帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是固定式或運(yùn)移式起重運(yùn)輸機(jī)中主要 類型之一，其運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體 運(yùn)動(dòng)來完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸送。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)小，連續(xù)運(yùn)輸 機(jī)是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線不可缺少的組成部分。連續(xù)運(yùn)輸機(jī)可分為：（1）具有撓性牽引物件的輸送機(jī)，如帶式輸送機(jī)，板式輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)，斗式 輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯及架空索道等；（2）不具有撓性牽引物件的輸送機(jī)，如螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)等；（3）管道輸送機(jī)（流體輸送），如氣力輸送裝置和液力輸送管道。其中帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中是使用

2、最廣泛的，帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，輸送量大， 輸送距離長，維護(hù)簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機(jī)械電力，輕工，建材，糧食等各個(gè)部門。 1. 2帶式輸送機(jī)的分類帶式輸送機(jī)分類方法有多種，按運(yùn)輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一類是普通型 帶式輸送機(jī)，這類帶式輸送機(jī)在輸送帶運(yùn)輸物料的過程屮，上帶呈槽形，下帶呈平形， 輸送帶有托轆托起，輸送帶外表幾何形狀均為平而；另外-類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī), 各有各的輸送特點(diǎn)。其簡介如下：怦通型7dii型固定式帶式輸送機(jī) "80輕型固定式帶式輸送機(jī) dx型鋼繩芯帶式輸送機(jī)u型帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)特種結(jié)構(gòu)型管形帶式輸送機(jī) 氣處帶式輸送機(jī) 波狀擋邊帶式輸送機(jī) 鋼繩牽引帶式輸

3、送機(jī) 壓帶式帶式輸送機(jī) 其他類型1. 3各種帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)（1）qd80輕型固定式帶輸送機(jī) qd80輕型固定式帶輸送機(jī)與tdii型相比，其帶 較薄、載荷也較輕，運(yùn)距一般不超過100m,電機(jī)容量不超過22騙。（2）dx型鋼繩芯帶式輸送機(jī) 它屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)，其輸送帶的帶芯中有 平行的細(xì)鋼繩，一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)距可達(dá)幾公里到幾十公里。（3）u形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽形帶式輸送機(jī)，其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送 機(jī)的槽形托轆角由30°45°提高到90°使輸送帶成u形。這樣一來輸送帶與物料間 產(chǎn)生擠壓，導(dǎo)致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機(jī)的運(yùn)輸傾角可達(dá)25° o（

4、4）管形帶式輸送機(jī) u形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽，最后形成一個(gè)圓管狀，即 為管形帶式輸送機(jī)，因?yàn)檩斔蛶П痪沓?個(gè)圓管，故可以實(shí)現(xiàn)閉密輸送物料，可明 顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行。（5）氣墊式帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托餛上的，而是在空氣膜（氣墊）上運(yùn) 行，省去了托餛，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托餛，運(yùn)動(dòng) 部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并口運(yùn)行平穩(wěn)，可提高帶 速。但一般具運(yùn)送物料的塊度不超過300mm。壇大物流斷面的方法除了用托轆把輸 送帶強(qiáng)壓成槽形外，也可以改變輸送帶木身，把輸送帶的運(yùn)載面做成垂直邊的，并 且?guī)в袡M隔板。一般把垂直側(cè)扌

5、肖邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機(jī)，這種機(jī)型適 用于大傾角，傾角在30°以上，最大可達(dá)90°。（6）壓帶式帶輸送機(jī) 它是用一條輔助帶對物料施加壓力。這種輸送機(jī)的主要優(yōu) 點(diǎn)是：輸送物料的最人傾角可達(dá)90° ,運(yùn)行速度口j達(dá)6m/s,輸送能力不隨傾角的 變化而變化，可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。其主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸 送帶的磨損增大和能耗較大。（7）鋼繩牽引帶式輸送機(jī) 它是無際繩運(yùn)輸與帶式運(yùn)輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼 繩的高強(qiáng)度、牽引靈活的特點(diǎn)，又具有帶式運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點(diǎn)。1.4帶式輸送機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r口前帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)齊個(gè)部門，近年來在露天

6、礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)又成為重要的組成部分。主要有：鋼繩芯帶式輸送機(jī)、鋼繩牽 引膠帶輸送機(jī)和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等。這些輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送能力大（可達(dá)30000t/h）,適用范圍廣（可運(yùn)送礦石，煤炭, 巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運(yùn)人），安全可靠，自動(dòng)化程度高，設(shè)備維護(hù) 檢修容易，爬坡能力大（可達(dá)16° ）,經(jīng)營費(fèi)用低，由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。目前，帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢是：大運(yùn)輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機(jī)長度和 水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等。我國已于 1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型設(shè)計(jì)。鋼繩芯帶式輸送機(jī)的

7、適用范國：（1）適用于環(huán)境溫度一般為-40° 40° c；在寒冷地區(qū)驅(qū)動(dòng)站應(yīng)有采暖設(shè)施；（2）可做水平運(yùn)輸，傾斜向上（16。）和向下（10°12°）運(yùn)輸，也可以轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸；運(yùn)輸距離長，單機(jī)輸送可達(dá)15km；（3）可露天鋪設(shè)，運(yùn)輸線可設(shè)防護(hù)罩或設(shè)通廊；（4）輸送帶仲長率為普通帶的1/5左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好;運(yùn)輸距離人。1.4. 1國外煤礦用帶式輸送機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢表it國外帶式輸送機(jī)的主耍技術(shù)指標(biāo)主耍參數(shù)國外300500萬t/a高產(chǎn)高效礦井順槽可伸縮帶式輸送機(jī)大巷與斜井固定式強(qiáng)力帶式輸送機(jī)運(yùn)距（m）20003000>3000帶速

8、（m/s）3. 5445,最高達(dá)8輸送量（t/h）2500300030004000驅(qū)動(dòng)總功率（kw）1200200015003000,最大達(dá) 10100國外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展主要表現(xiàn)在三個(gè)方面山：（1）帶式輸送機(jī)功能多元化、應(yīng) 用范圍擴(kuò)大化，如大傾角帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī) 型；（2）帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)向長運(yùn)距、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)方向發(fā)展; （3）帶式輸送機(jī)本身關(guān)鍵零部件向高性能、高可靠性方向發(fā)展。在煤礦井下，由于受環(huán) 境條件的限制，其帶式輸送機(jī)的技術(shù)指標(biāo)耍比地面用帶式輸送機(jī)的指標(biāo)為低。國外通常 使用的帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)如表1-1所示。1.4

9、.2國內(nèi)煤礦用帶式輸送機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問題從20世紀(jì)80年代起，我國煤礦用帶式輸送機(jī)也有了很大發(fā)展，對帶式輸送機(jī)的關(guān) 鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品的開發(fā)都取得了可喜的成果，輸送機(jī)產(chǎn)品系列不斷增多，從定型的 sdj, ssj, stj, dt等系列發(fā)展到多功能、適應(yīng)特種用途的各種帶式輸送機(jī)系列，但這一 階段的發(fā)展大都基于我國70年代前后引進(jìn)帶式輸送機(jī)的變形和改進(jìn)，主體結(jié)構(gòu)沒有大 的變化。進(jìn)入90年代后，隨著煤礦現(xiàn)代化的發(fā)展和需要，我國對大傾角帶式輸送機(jī)、 高產(chǎn)高效工作而順槽可仲縮帶式輸送機(jī)及長運(yùn)距、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān) 鍵零部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控

10、制等技 術(shù)，研制成功了軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置以及plc控制為核心的防爆電控裝置。隨著我國煤礦 高產(chǎn)高效礦井的發(fā)展，煤礦井下帶式輸送機(jī)到目前己達(dá)到表2. 2所示的主要技術(shù)指標(biāo)。表1-2國內(nèi)帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)上要參數(shù)順槽可伸縮帶式輸送機(jī)大巷與斜井固定式強(qiáng)力帶式輸送機(jī)運(yùn)距(m)20003000>4500帶速(m/s)2. 54. 53-5輸送量(t/h)1500300020003000驅(qū)動(dòng)總功率(km)900160015003000從表1-1和表1-2的比較可以看出，我國煤礦高產(chǎn)高效礦井配套國產(chǎn)帶式輸送機(jī)的 水平基本達(dá)到了國際水平。目前，在帶式輸送機(jī)產(chǎn)品中，主要存在的問題但關(guān)鍵零部件 的可靠性

11、水平還有待于進(jìn)一步提高。在煤礦井下，由于煤層和井下地質(zhì)結(jié)構(gòu)等原因，有時(shí)不得不采用下運(yùn)帶式輸送機(jī)。 由于下運(yùn)方式對制動(dòng)技術(shù)、可靠性、安全性等要求較高，在礦井開拓及運(yùn)輸方式設(shè)計(jì)時(shí), 大都盡量避免下運(yùn)運(yùn)輸方式，這也是目前下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)用較少的原因。1. 4. 3我國煤礦用帶式輸送機(jī)的發(fā)展(1) 大型化、智能化為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力要加大，控制自動(dòng)化 水平要提高，長運(yùn)距、高帶速、大運(yùn)量、大功率是帶式輸送機(jī)今后發(fā)展的必然趨勢。在 今后的10年內(nèi)，輸送量要達(dá)到40005000t/h,帶速要提高到6m/s,順槽可伸縮輸送機(jī) 頭部集中驅(qū)動(dòng)要達(dá)到3000米，對于固定強(qiáng)力帶式輸送

12、機(jī)要達(dá)到5000米，單機(jī)驅(qū)動(dòng)功率 10001500kw,輸送帶耍達(dá)到pvg3150和st6000以上。（2）提高關(guān)鍵零部件的性能和可靠性設(shè)備開機(jī)率的高低主要取決于輸送機(jī)關(guān)鍵零部件的性能和可靠性。而要提高關(guān)鍵零 部件的性能和可靠性，除了進(jìn)一步完善和捉高現(xiàn)有零部件的性能和可靠性外，述耍不斷 開發(fā)研究新的技術(shù)和零部件，如高性能可控軟啟動(dòng)技術(shù)、動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、高效儲(chǔ) 帶裝置、快速自移機(jī)尾、高壽命托轆等，使帶式輸送機(jī)的性能進(jìn)一步提高。（3）擴(kuò)大功能，一機(jī)多用化帶式輸送機(jī)是一種理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，但目前其效能還沒有充分發(fā)揮，資源有所 浪費(fèi)。如將帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)作適當(dāng)修改，并采取一定的安全措施，就可拓展到

13、運(yùn)人、運(yùn) 料或雙向運(yùn)輸?shù)裙δ埽龅揭粰C(jī)多用，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。（4）開發(fā)專用機(jī)種中國煤礦的地質(zhì)條件并界較大，在運(yùn)輸系統(tǒng)的布置上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些特殊要求，如 彎曲、大傾角025° ）直至垂直提升、長運(yùn)距下運(yùn)帶式輸送機(jī)等，而有些場合常規(guī)的帶 式輸送機(jī)是無法滿足要求的。為了滿足煤礦井下的某些特殊要求，應(yīng)開發(fā)滿足這些特殊 要求帶式輸送機(jī)，如波紋扌當(dāng)邊輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)、線摩擦 多驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)、大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)、打傾角下運(yùn)帶式輸送機(jī)等。1. 5帶式輸送機(jī)的工作原理帶式輸送機(jī)又稱膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶，輸送帶兼作牽引 機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。帶式輸送

14、機(jī)組成及工作原理如圖1-1所示，它主要包描一下兒個(gè)部分: 輸送帶（通常稱為膠帶）、托餛及屮間架、滾筒拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和卸料裝 置等。圖1-1帶式輸送機(jī)簡圖1-張緊裝置2-裝料裝置3-犁形卸料器4-槽形托豐昆5-輸送帶6-機(jī)架7-動(dòng)滾筒8-卸料器9-清掃裝置10-平行托轆11-空段清掃器12-清掃器輸送帶1繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒2和機(jī)尾換向滾筒3形成一個(gè)無極的環(huán)形帶。輸送帶的上、 下兩部分都支承在托銀上。拉緊裝置5給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作吋， 傳動(dòng)滾筒通過它和輸送帶z間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。物料從裝載點(diǎn)裝到輸送帶上， 形成連續(xù)運(yùn)動(dòng)的物流，在卸載點(diǎn)卸載。一般物料是裝載到上帶（承載

15、段）的上面，在機(jī)頭 滾筒（在此，即是傳動(dòng)滾筒）卸載，利用專門的卸載裝置也可在屮間卸載。普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的上帶是用槽形托轆支撐，以增加物流斷面積，下帶為返 回段（不承載的空帶）一般下托鶴為平托鶴。帶式輸送機(jī)可用丁水平、傾斜和垂直運(yùn)輸。 對于普通型帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸，其傾斜角不超過18° ,向下運(yùn)輸不超過15°。輸送帶是帶式輸送機(jī)部件屮最昂貴和最易磨損的部件。當(dāng)輸送磨損性強(qiáng)的物料時(shí)， 如鐵礦石等，輸送帶的耐久性要顯著降低。提高傳動(dòng)裝置的牽引力可以從以下三個(gè)方面考慮：（1）增大拉緊力。增加初張力可使輸送帶在傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的張力$增加，此法 提高牽引力雖然是可行的。但因增

16、大必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳 動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟(jì)的。故設(shè)計(jì)時(shí)不宜釆用。但在運(yùn)轉(zhuǎn)屮由于運(yùn)輸帶 伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?，從而?大s,以捉咼牽引力。(2) 增加圍包角對需要牽引力較大的場合，可采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。(3) 增大摩擦系數(shù)“°其具體措施可在傳動(dòng)滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。通過對上述傳動(dòng)原理的闡述可以看iii, 大圍包角&是增大牽引力的有效方法。故 在傳動(dòng)中擬采用這種方法。1. 6帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和布置形式1. 6. 1帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)帶式輸送機(jī)主耍由以下部件組成：頭架、驅(qū)動(dòng)裝置、

17、傳動(dòng)滾筒、尾架、托餛、屮間 架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全保護(hù)裝置等。輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一 起運(yùn)行，物料根據(jù)需要可 以在輸送機(jī)的端部和中間部位卸下。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運(yùn)行阻力小。帶式輸送 機(jī)可沿水平或傾斜線路布置。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時(shí)，不同物料的最大運(yùn)輸 傾角是不同的，如下表2-1所示：表1-1不同物料的最大運(yùn)角物料種類角度物料種類角度煤塊18°篩分后的石灰石12°煤塊20°干沙15°篩分后的焦碳17°未篩分的石塊18°0350mm 礦石16。水泥20°0一200mm

18、油田頁巖22°干松泥土20°由于帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其具有優(yōu)良性能，主要表現(xiàn)在：運(yùn)輸能力大，且 工作阻力小，耗屯量低，約為刮板輸送機(jī)的1/3到1/5；由于物料同輸送機(jī)一起移動(dòng)， 同刮板輸送機(jī)比較，物料破碎率?。粠捷斔蜋C(jī)的單機(jī)運(yùn)距可以很長，與刮板輸送機(jī)比 較，在同樣運(yùn)輸能力及運(yùn)距條件下，其所需設(shè)備臺(tái)數(shù)少，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設(shè)備和人員, 并且維護(hù)比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設(shè)備比較，初期投資高且不 適應(yīng)輸送有尖棱的物料。輸送機(jī)年工作時(shí)間一般取4500-5500小時(shí)。當(dāng)二班工作和輸送剝離物，且輸送壞節(jié) 較多，宜取下限；當(dāng)三班工作和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送，并有儲(chǔ)

19、倉時(shí)，取上限為宜。1. 6. 2布置方式電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，借助于滾筒或其他 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送帶z間的摩擦力，使輸送帶運(yùn)動(dòng)。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)裝置可 分為單點(diǎn)張動(dòng)方式和多點(diǎn)騾動(dòng)方式兩種。通用固定式輸送帶輸送機(jī)多采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式，即驅(qū)動(dòng)製置集屮的安袈在輸送機(jī)長 度的某一個(gè)位置處，一般放在機(jī)頭處。單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式按傳動(dòng)滾筒的數(shù)冃分，可分為單滾 筒和雙滾筒驅(qū)動(dòng)。對每個(gè)滾筒的驅(qū)動(dòng)又可分為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。因單點(diǎn)驅(qū) 動(dòng)方式最常用，凡是沒有指明是多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式的，即為單驅(qū)動(dòng)方式，故一般對單點(diǎn)驅(qū)動(dòng) 方式，“單點(diǎn)”兩字省略。單筒、單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡單，在考慮驅(qū)動(dòng)

20、方式時(shí)應(yīng)是首選方式。在大運(yùn)量、長 距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。帶式輸送機(jī)常見典型的布置方式如 下表1 -2所示：向上覽蔽 向下：雙浪筒傳助 hmws筒akms凹炙 as凸凹亞 <«筒am*表卜2帶式輸送機(jī)典型布置方式第2章2.1帶式輸送機(jī)機(jī)型的選定總體方案設(shè)計(jì)（1）qd80輕型固定式帶輸送機(jī) qd80輕型固定式帶輸送機(jī)與ti） ii型相比，其帶較 薄、載荷也較輕，運(yùn)距一般不超過100m,電機(jī)容量不超過22kw。（2）dx型鋼繩芯帶式輸送機(jī)它屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)，其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩，一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)距可達(dá)幾公里到幾十公里。（3）u形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽

21、形帶式輸送機(jī)，其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī) 的槽形托轆角由30°45°提高到90°使輸送帶成u形。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠 壓，導(dǎo)致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機(jī)的運(yùn)輸傾角可達(dá)25。o（4）管形帶式輸送機(jī) u形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽，最后形成一個(gè)圓管狀，即為 管形帶式輸送機(jī)，因?yàn)檩斔蛶П痪沓梢粋€(gè)圓管，故可以實(shí)現(xiàn)閉密輸送物料，可明顯減輕 粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行。（5）氣墊式帶輸送機(jī)其輸送帶不是運(yùn)行在托車?yán)ド系?，而是在空氣膜（氣墊）上運(yùn)行，省去了托豐昆，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托車?yán)?，運(yùn)動(dòng)部件 的減少，總的等效質(zhì)量減少

22、，阻力減小，效率提高，并且運(yùn)行平穩(wěn)，可提高帶速。但一 般其運(yùn)送物料的塊度不超過300mmo增大物流斷面的方法除了用托車?yán)グ演斔蛶?qiáng)壓成槽 形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運(yùn)載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板。一 般把垂直側(cè)擋邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機(jī)，這種機(jī)型適用于人傾角，傾角在30° 以上，最大可達(dá)90。o（6）壓帶式帶輸送機(jī) 它是用-條輔助帶對物料施加壓力。這種輸送機(jī)的主要優(yōu) 點(diǎn)是：輸送物料的最大傾角可達(dá)90。,運(yùn)行速度可達(dá)6m/s,輸送能力不隨傾角的變化 而變化，可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。其主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸送帶的磨 損增大和能耗較大。（7）鋼繩牽引帶式

23、輸送機(jī)它是無際繩運(yùn)輸與帶式運(yùn)輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既貝有鋼繩的高強(qiáng)度、牽引靈活的特點(diǎn)，又具有帶式運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點(diǎn)。toii型固定式帶式輸送機(jī) 0d8o輕型固定式帶式輸送機(jī) dx型鋼繩芯帶式輸送機(jī)型帶式輸送機(jī)管形帶式輸送機(jī) 氣墊帶式輸送機(jī) 波狀擋邊帶式輸送機(jī) 鋼繩牽引帶式輸送機(jī) 壓帶式帶式輸送機(jī) 其他類型帶式輸送機(jī)普通型特種結(jié)構(gòu)型dtii (a)型固定式帶式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)甜，可廣泛用于冶金、煤炭、交通、 電力、建材、化工、輕工、糧食、和機(jī)械等行業(yè)。輸送堆積密度為5002500kg/m3的各 種散狀物料和成件物品，適用環(huán)境溫度為2()4()°c。故在此處選擇dtii (a)型固定式

24、帶式輸送機(jī)作為設(shè)計(jì)機(jī)型。合合口西抽址詈蘋面桶囪ut 4 4 亠1516dtii (a)型固定式帶式輸送機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)圖2.2電機(jī)選擇與減速器選用初步選擇dsb754型電機(jī)，額定功率2x75kwo 選擇js75 i型減速器，傳動(dòng)比為31.52.3部件系列(1) 輸送帶輸送帶的晶種規(guī)格符合«gb/t 44901994運(yùn)輸帶尺寸、gb/t 79842001輸送 帶 具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶和gb/t9770-2001普通用途 鋼絲繩芯輸送帶的規(guī)定選擇塑料整芯阻燃輸送帶。（2）傳動(dòng)型式與驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。一般由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器及驅(qū)動(dòng) 滾筒組成。

25、根據(jù)不同的使用條件和工作要求，帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，可分單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、 多電機(jī)驅(qū)動(dòng)、單滾筒驅(qū)動(dòng)、雙滾筒驅(qū)動(dòng)和多滾筒驅(qū)動(dòng)幾種驅(qū)動(dòng)裝置型式功率范圍/kw備注y系列電機(jī)+聯(lián)軸器+減速器1.1 37功率w200kw時(shí)電壓為380v功率2200kw時(shí)電壓為3000v、6000vy系列電機(jī)+液力耦合器+減 速器45-315電動(dòng)滾筒傳動(dòng)2.2-55其他驅(qū)動(dòng)型式2355用戶自行設(shè)計(jì)木次設(shè)計(jì)選用y系列電機(jī)+液力耦合器+減速器的傳動(dòng)型式。雙電機(jī)雙滾筒驅(qū)動(dòng)。（3）頭部傳動(dòng)滾筒傳動(dòng)滾筒的直徑和長度符合gb/t9881991帶式輸送機(jī)滾筒基本參數(shù)與尺寸 的規(guī)定。見下表：傳動(dòng)滾筒參數(shù)mm帶寬b滾筒h徑50063080010

26、0012501400光膠光膠光膠光膠光膠光膠(400)v500v650vv800vvvvv1000vvvv1200vvvvv1400vvvvv(1600)vvvvv(1800)vvvvv(2000)vvvv(2200)vvv(2400)v注：滾筒直徑為不含膠面的名義值。初步選定傳動(dòng)滾筒直徑為630mm （膠而）。本系列傳動(dòng)滾筒根據(jù)承載力分為輕型、屮型和重型三種。其?。狠p型：軸與輪轂為單鍵連接的單幅板焊接簡體結(jié)構(gòu)；屮型：軸與輪轂為脹套連接的單幅板焊接簡體結(jié)構(gòu)；重型：軸與輪轂為脹套連接，簡體為鑄焊結(jié)構(gòu)，有單向出軸和雙向?qū)巛S兩種。 傳動(dòng)滾筒表面全為膠面，其形狀有左向人字型、右向人字型和菱形等三種。用

27、戶 需要光面時(shí)，需特殊定貨。此處選擇直徑為630mm的膠而傳動(dòng)滾筒尾部改向滾筒用于改變輸送帶的運(yùn)行方向和增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒的包圍角。改向滾筒直徑匹配（部分表）帶寬傳動(dòng)滾筒直徑180。尾部改向滾筒直 徑500500400650500400630500800500400630500800630100()800可從表中杳出630mm傳動(dòng)滾筒匹配的尾部改向滾筒直徑為4（）（）mm。（4）托轆托轆是帶式輸送機(jī)的輸送帶及貨載的支承裝置。托轆隨輸送帶的運(yùn)行而轉(zhuǎn)動(dòng)，以 減小輸送機(jī)的運(yùn)行阻力。托轆質(zhì)量的好壞取決帶式輸送機(jī)的使用效果，特別是輸送帶 的使用壽命。而托轆的維修費(fèi)用成為帶式輸送機(jī)運(yùn)營費(fèi)用的重要組成部分

28、。所以要求 托餛：結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，回傳阻力系數(shù)小，密封可靠，灰塵、煤粉不能進(jìn)入軸承, 從而使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小、節(jié)省能源、延長使用壽命。普通滾筒a-ad緩沖滾筒a- a托車?yán)マA徑與長度符合gb/t 9001991帶式輸送機(jī)托車?yán)セ緟?shù)與尺寸的規(guī)定, 見下表：轆了參數(shù)mm帶4005006508001000120014001600180020002200240063.5vv76vvv89vvvv1.8vvvvv133vvvvvvv159vvvvvvvj194vvvvj219v木系列配置的托轆如圖紙所示。(5) 拉緊裝置作用：使輸送機(jī)具冇足夠的張力，保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒間產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不 打

29、滑，并限制輸送帶在各托轆間的垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行。方式：輸送即拉緊裝置冇垂直重錘拉緊裝置、車式拉緊裝置、螺旋拉緊裝置、絞車 拉緊裝置等。由此選用拉緊裝置如圖紙所示。(7)機(jī)架帶式輸送機(jī)機(jī)架冇落地式和繩架吊掛式兩種結(jié)構(gòu)。落地式機(jī)架又冇固定式和移動(dòng) 式兩種。選煤廠主要采用固定落地式機(jī)架。固定帶式輸送機(jī)的機(jī)架是用角鋼和槽鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)件。按照機(jī)架的用途，可分為頭架、尾架、中間架和驅(qū)動(dòng)裝置架。(by(a)（8）其他部件（見下表）其他部件相關(guān)參數(shù)序號(hào)部件名稱輸送機(jī)帶速/mm5006508001000120014001頭部清掃器vvvvvv2空段清掃器vvvvvv3犁式卸料機(jī)vvvvvv4頭部漏斗vv

30、vvvv5導(dǎo)料槽vvvvvv6輸送機(jī)罩vvvvvv7除水裝置vvvv8水洗裝置vvvvvv9壓輪vvvvvv10卸料車（中輕型）vvvvvv11卸料車（重型）v12可逆配倉帶式輸送機(jī)（中輕型）vvvvvv13可逆配倉帶式輸送機(jī)（重型）vvvv其他部件參考圖紙。第3章設(shè)計(jì)計(jì)算3.1輸送機(jī)種類dtii型帶式輸送機(jī)3.2帶寬的確定按給定的工作條件，取原煤的堆積角為20。 原煤的堆積密度按900 kg/n3;輸送機(jī)的工作傾角3=0° ;帶式輸送機(jī)的最大運(yùn)輸能力計(jì)算公式為q - 36sup式中:q輸送量（t/h）；v帶速（m / s）；p物料堆積密度（焙/亦）；5 -在運(yùn)行的輸送帶上物料的最大

31、堆積面積，mk-輸送機(jī)的傾斜系數(shù)帶速選擇原則：1）輸送量大、輸送帶較寬時(shí)，應(yīng)選擇較高的帶速。2）較長的水平輸送機(jī)，應(yīng)選擇較高的帶速；輸送機(jī)傾角愈大，輸送距離愈短，則 帶速應(yīng)愈低。3）物料易滾動(dòng)、粒度大、磨琢性強(qiáng)的，或容易揚(yáng)塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高 的，宜選用較低帶速。4）一般用于給了或輸送粉塵量大時(shí)，帶速可取0.sm/slm/s；或根據(jù)物料特性和 工藝要求決定。5）人工配料稱重時(shí)，帶速不應(yīng)大于1. 25m/so6）采用犁式卸料器時(shí)，帶速不宜超過2. om/so7）釆用卸料車時(shí)，帶速一般不宜超過25m/s；當(dāng)輸送細(xì)碎物料或小塊料時(shí)，允許帶 速為 3. 15m/so8）有計(jì)量秤時(shí)，帶速應(yīng)按口動(dòng)

32、計(jì)量秤的要求決定。9）輸送成品物件時(shí)，帶速一般小于1. 25m/so帶速與帶寬、輸送能力、物料性質(zhì)、塊度和輸送機(jī)的線路傾角有關(guān)當(dāng)輸送機(jī)向上 運(yùn)輸時(shí)，傾角大，帶速應(yīng)低；下運(yùn)時(shí)，帶速更應(yīng)低；水平運(yùn)輸時(shí)，可選擇高帶速帶速 的確定還應(yīng)考慮輸送機(jī)卸料裝置類型，當(dāng)采用犁式卸料車時(shí)，帶速不宜超過3.15ms.表3-1傾斜系數(shù)k選用表傾角（°）2468101214161820k1.000. 990. 980.970. 950. 930.910. 890. 850.81輸送機(jī)的工作傾角二0。;查dt11帶式輸送機(jī)選用手冊得k=l按給頂?shù)墓ぷ鳁l件，取原煤的堆積角為20°原煤的堆積密度為900k

33、g/7?13;選取帶速為1.0m/s;將個(gè)參數(shù)值代入上式，可得到為保證給頂?shù)倪\(yùn)輸能力，帶上必須具有的的截面積 - 350= 0 o675/t72s 3.6puk _ 3.6x900x1.6x1 _uuu/j"2圖3-2槽形托輾的帶上物料堆積截面表3-2槽形托轆物料斷面面積a帶寬 b=500mm帶寬 b=650mm帶寬 b二800mm帶寬 b= 1000mm槽動(dòng)堆動(dòng)堆動(dòng)堆動(dòng)堆動(dòng)堆動(dòng)堆動(dòng)堆動(dòng)堆角積角積角積角積角積角積角積角積角xp 20p 30ppppppoo20°30°20°30°20°30°300. 0220. 0260.

34、0400. 0480. 0630. 0760. 1040. 124o26648300350. 0230. 0270. 0430. 0500. 0670. 0790. 1110. 129o68378800400. 0240. 0280. 0450. 0520. 0710. 0820. 1160. 134o77330200450. 0250. 0290. 0460. 0530. 0730. 0840. 1200. 136o63946000查3-2,輸送機(jī)的承載托鶴槽角35。，物料的堆枳角為20。吋，帶寬為800 mm 的輸送帶上允許物料堆積的橫斷面積為0. 0678加2，此值大于計(jì)算所需要的堆積橫

35、斷面 積,據(jù)此選用寬度為800mm的輸送帶能滿足耍求。經(jīng)如上計(jì)算,確定選用帶寬b=800mm, 680s型煤礦用阻燃輸送帶。680s型煤礦用阻燃輸送帶的技術(shù)規(guī)格：縱向拉伸強(qiáng)度750n/mm；帶厚8. 5mm;輸送帶質(zhì)量9. 2kg/m.輸送帶寬度的核算：輸送大塊散狀物料的輸送機(jī)，需要按(3.2-2)式核算，再查表3-3b >267 + 200式i|s最大粒度，mmo農(nóng)3-3不同帶寬推薦的輸送物料的最大粒度mm帶寬b500650800100012001400粒度篩分后100130180250300350未篩分150200300400500600計(jì)算：5 = 800 = 2x300 + 20

36、0 = 800 故，輸送帶寬滿足輸送耍求。3.3初選膠帶初選帆布帶，共4層。上覆蓋膠厚度=3.0mm下覆蓋膠厚度=1.5mm3.4輸送機(jī)理論運(yùn)量l=ji .,mm p'/h0 81.01.251,82.02.53.154< 4 5)5.0(5.6)6.5500698710813917421765012z159198254318397800198248310397496620781100032440560764981110141278162212005937429511188148618722377267429711400b25103213211652206526023304371

37、841301600218627333444437349205466612218002795349444035591629169897829908320003470433854666941780886769717112772200684386909776108631216614120240082891052611842131581473717104由表3-3中可以找出帶速為1.0m/s,帶寬為800mm左右的輸送機(jī)的傳送能力iv=248m3/ho周驅(qū)動(dòng)力1）主要阻力fh計(jì)算傳動(dòng)滾筒上所需圓周張動(dòng)力fu為所有阻力之和。fu=fh+fn+fs | +fs2+fstfu二flgqr（）+qru+（2q

38、b+qg）cos 8 +fn+fsi+ps2+fst此處6角度取0° , cos5=lof模擬摩擦系數(shù)，根據(jù)工作條件及制造、安裝水平選取，參見下表;表34模擬摩擦系數(shù)f （推薦值）輸送機(jī)丁-況f工作條件和設(shè)備質(zhì)量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較 小0. 020 023工作條件和設(shè)備質(zhì)量一般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦 較大0. 0250. 030工作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設(shè)備質(zhì)量較羞，托轆成槽角大于35°0. 0350. 045此處f應(yīng)選為0.045ol輸送機(jī)長度(頭、尾滾筒中心距)，m；g重力加速度，g=9.81m/s2；qro承載分支托轆每米長旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量如圖紙所示qru回程

39、分支托轆每米長旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量如圖紙所示qb每米長輸送帶的質(zhì)量，kg/m；qc每米長輸送物料的質(zhì)量，qc=iv p /v；fh主要阻力，n；fn附加阻力，n；fsi特種主要阻力，即托轆而傾摩擦阻力及導(dǎo)料槽摩擦阻力，n；fs2特種附加阻力，即清掃器、卸料器及翻轉(zhuǎn)回程分支輸送帶阻力，n；fst傾斜阻力，n； fst= qchgo由上述可由公式計(jì)算：fu=fh+fn+fs 1 +fs2+fstfh=flgqro+qru+(2qb+qg)cos 8 =0.045 x 10x9.81 x 6.45+10.83+ (2x9.31+224x2500) cos35° =4.41 x 6.45+10.83

40、+154.5631 (kn)2) 主耍特種阻力計(jì)算本設(shè)計(jì)沒有特種阻力fn=03) 附加特種阻力計(jì)算附加特種阻力fs2包括輸送帶清掃器摩擦阻力fr和卸料器摩擦阻力巧等部分，按h 式計(jì)算：fs2=n3-fr+faf=app3f嚴(yán)bk?式小佝清掃器個(gè)數(shù)，包括頭部清掃器和空段清掃器；a一個(gè)清掃器和輸送帶接觸面積，卅，見下表表3-5導(dǎo)料槽欄板內(nèi)寬、刮板與輸送帶接觸面積帶寬b/mm導(dǎo)料欄板內(nèi)寬 也/m刮板與輸送帶接觸面積a/m2頭部清掃器空段清掃器5000. 3150. 0050. 0086500. 4000. 0070.018000. 4950. 0080.01210000.6100.010.01512

41、000. 7300.0120.01814000. 8500.0140. 021查表選a=0. 008m2p清掃器和輸送帶間的壓力，n/腫,一般取為3x1010x10“ n/m2；心清掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù)，一般取為0. 507；k2刮板系數(shù)，一般取為1500 n/mo則 fr=0. 008x10xl04 x0. 6=480 n擬設(shè)計(jì)的總圖中有兩個(gè)清掃器和一個(gè)空段清掃器(一個(gè)空段清掃器相當(dāng)于1. 5個(gè)清 掃器)巧=0由式(3.3-10) 則 2=3.5x480=1680 n則總阻力 fu二3.27x10 (n)3.6傳動(dòng)功率計(jì)算pa=fuv=3.27x1o4x1=32.7kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸所需功率

42、pm：pm= pa/ n （ n 取 0.9）=32.7/0.9=34.4kw1）選取電機(jī)：電機(jī)功率為34.4kwo選用y225s-4型電機(jī)符合耍求。2)減速器校核：傳動(dòng)滾筒的直徑為500mm,滾筒表面線速度為lm/s。則角速度¥=1*60/0.25=240 (r/min)故，減速器輸出轉(zhuǎn)速為240r/minozly112-6.3- i型減速器，傳動(dòng)比為6.3電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為1500i7min。符合耍求。3.7張力計(jì)算輸送帶張力在整個(gè)長度上是變化的，影響因素很多，為保證輸送機(jī)上午正常運(yùn)行，輸送帶張力必須滿足以下兩個(gè)條件：1)在任何負(fù)載情況下，作用在輸送帶上的張力應(yīng)使得全部傳動(dòng)滾筒上的i

43、員i周力是通 過摩擦傳遞到輸送帶上，而輸送帶與滾筒間應(yīng)保證不打滑；2)作用在輸送帶上的張力應(yīng)足夠大，使輸送帶在兩組托轆間的垂度小于一定值。 1)輸送帶不打滑條件校核f1為保證輸送帶工作時(shí)不打滑，需在冋程帶上保持最小張力f2min： f2minfuniax/(e-l)fumax輸送機(jī)滿載啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)得最大圓周驅(qū)動(dòng)力。啟動(dòng)時(shí)f晌ax二kafu，啟動(dòng)系數(shù)ka=131.7,這里取1.5fumax=3.27*104* 1.5=49000 (n)傳動(dòng)滾筒與輸送帶間得摩擦系數(shù)工作條件光面滾筒膠面滾筒清潔干燥0. 250. 030. 40環(huán)境潮濕0. 10 0. 150. 250 35潮濕粘污0.050.

44、 20表3-6,取=0.4“一輸送帶在所有的傳動(dòng)滾筒上得包圍角e“一歐拉系數(shù)，查表可求得炬1.42f2min4.9x104/3.04216134n2)輸送帶下垂度校核為了限制輸送帶在兩組托轆間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點(diǎn)的最小張力fniin ,需按式(2.5-1)和(2. 5-2)進(jìn)行驗(yàn)算。承載分支餛“mn予嚴(yán)冋用分支尺唄御式屮、i q 丿 adm8允許最大垂謹(jǐn)?"嘰般0.01；a()承載上托轆間距(最小張力處)；回程下托轆間距(最小張力處)。f.j<min > 1.0x (4. 352+103.3) x9.8/ (8x0.01) =13187.37n 乙血n 3.

45、ox4.352x9.8/ (8x0.01)= 1599第4章潤滑與密封4. 1減速器齒輪的潤滑釆用浸油潤滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為六分z大齒輪半徑，取為 35mm。4. 2滾動(dòng)軸承的潤滑由于軸承周向速度為，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。4. 3潤滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用l-an15潤滑油。4. 4密封方法的選取密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為(f) b25-42-7-acm, (f) b70-90-10-acmo 軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。第5章帶式輸送機(jī)的維護(hù)和故障處理為了保證帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，最主要的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和

46、排除可能發(fā)生的故障。為此 操作司機(jī)必須隨時(shí)觀察運(yùn)輸機(jī)的工作情況，如發(fā)現(xiàn)界常應(yīng)及時(shí)處理。機(jī)械工人應(yīng)定期巡 視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。例如一個(gè)托輾，并不顯得十分重 要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現(xiàn)一個(gè)刀刃，這個(gè)刀刃 就可能嚴(yán)重地?fù)p壞一條價(jià)格昂貴的輸送帶。受過訓(xùn)練的工人或有經(jīng)驗(yàn)的工作人員能及時(shí) 發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生的事故，并防患于未然。帶式輸送機(jī)的輸送帶在整個(gè)輸送機(jī)成本里占相當(dāng)大的比重。為了減少更換和維修輸 送帶的費(fèi)用，必須重視對操作人員和維修人員進(jìn)行輸送帶的運(yùn)行和維修知識(shí)的培訓(xùn)。表5- 1列出了大量的有關(guān)輸送帶發(fā)生操作問題的原因及處理辦法。農(nóng)5-1帯式輸送機(jī)

47、發(fā)牛故障的原因及消除方法故障內(nèi)容原因（按可能發(fā)生的順序排 列）輸送帶在尾部滾筒處跑偏715141721整條輸送帶在全線跑偏26171521416輸送帶的一部分在全線跑偏2111輸送帶在頭部滾筒處跑偏15222116輸送帶全長都在一些特定的托轆處跑到一邊151621輸送帶打滑197211422輸送帶起動(dòng)打滑1972210輸送帶拉仲過大131021698輸送帶在帶扣處或帶扣后裂口；帶扣拉松22313222010硫化接頭剝離1323102029過度磨損，包插撕裂、鑿拾、破壞和撕破1225172185下覆蓋膠過度磨損21145192022邊部過度磨損、破邊264178121覆蓋膠局部鼓起或起條紋8輸送

48、帶變硬或裂紋8232218覆蓋膠呈細(xì)裂紋或變脆818上部覆蓋膠縱向起溝或者裂紋27142112卜覆蓋膠縱向起溝或者裂紋142122層間剝離132311831 輸送帶彎曲避免把輸送帶卷成塔形或貯存在潮濕的地方。一條新的輸送帶在接入后應(yīng)平直，否則就應(yīng)更換。2 輸送帶拼接不止確或者卡了不當(dāng)使用止確的卡于，在運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)短時(shí)間后再 卡緊一次。假如拼接不正確，就要除去輸送帶的接頭，再做一個(gè)新接頭。建立定期的檢 查制度。3 輸送帶速度太快一降低輸送帶速度。4 輸送帶在一邊扭歪接入新的輸送帶。如果輸送帶接入不止確或不是新帶， 就要除去扭歪部分，并接入一段新的輸送帶。5 條狀緩沖襯層遺漏或不當(dāng)不能使用時(shí)，裝上帶有適當(dāng)?shù)臈l狀緩沖襯層的輸 送帶。6 配重太重重新計(jì)算需要的重量并相應(yīng)調(diào)整配重，把弦緊力減少至打滑點(diǎn)， 然后再稍許拉緊。7 配重太輕重新計(jì)算所需重量并相應(yīng)調(diào)節(jié)配重或螺旋張緊裝置。8 由于磨損、酸、化學(xué)物、熱、霉、油而損壞采用為特殊條件使用的輸送帶。 磨損性物料磨破或者磨入織物層時(shí)，用冷補(bǔ)或永久性修補(bǔ)。用金屬卡了或者用階梯式硫 化接頭代替。封閉輸送帶作業(yè)線以防南雪或太陽、不要過量地潤滑托輻。9 雙滾筒傳動(dòng)速度不同進(jìn)行必要的調(diào)整。10 輸送帶傳遞能力不足重新計(jì)算輸送帶最大張力和選擇止確的輸送帶。假如 系統(tǒng)延