橋梁工程59055865

1、土土木木工工程程施施工工第8章 橋梁結(jié)構(gòu)施工第一節(jié) 橋梁結(jié)構(gòu)施工方法分類第二節(jié) 簡支梁橋安裝一、陸地架設(shè)法二、浮吊架設(shè)法三、聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法第三節(jié) 逐孔法施工第四節(jié) 懸臂法施工一、懸臂澆筑施工二、懸臂拼裝施工第五節(jié) 頂推法施工第六節(jié) 現(xiàn)澆拱橋施工第七節(jié) 纜索吊機(jī)安裝拱橋第八節(jié) 轉(zhuǎn)體法施工一、有平衡重平面轉(zhuǎn)體施工二、無平衡重平面轉(zhuǎn)體施工土土木木工工程程施施工工第一節(jié) 橋梁結(jié)構(gòu)施工方法分類 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工 墩臺施工墩臺施工 上部結(jié)構(gòu)施工上部結(jié)構(gòu)施工 簡支梁橋簡支梁橋 逐孔法逐孔法 懸臂法懸臂法 頂推法頂推法 現(xiàn)澆拱橋現(xiàn)澆拱橋 纜索吊裝法纜索吊裝法 轉(zhuǎn)體法轉(zhuǎn)體法 船船 水中支架水中支架 自然自然

2、筑島筑島圍堰圍堰 干地施工干地施工 水域施工水域施工就地澆筑就地澆筑拼裝預(yù)制件拼裝預(yù)制件橋梁結(jié)構(gòu)施工橋梁結(jié)構(gòu)施工土土木木工工程程施施工工第二節(jié) 簡支梁橋安裝 簡支梁橋的架設(shè)，包括起吊、縱移、橫移、落梁等工序。根據(jù)架設(shè)工作面的不同，簡支梁橋施工方法分為陸地架設(shè)法、浮吊架設(shè)法和高空架設(shè)法等。一、陸地架設(shè)法 陸地架設(shè)法又可分為：自行式吊車安裝、跨墩龍門式吊車安裝、擺動(dòng)排架架設(shè)法和移動(dòng)支架架設(shè)法等。陸地架設(shè)法土土木木工工程程施施工工第二節(jié) 簡支梁橋安裝二、浮吊架設(shè)法 此法主要用于在海上或水深河道上架橋。這種架梁方法的優(yōu)點(diǎn)是吊車的吊裝能力較大，施工較安全，工作效率高；缺點(diǎn)是需要大型浮吊。浮吊架設(shè)法牽引船

3、浮式吊車裝梁船土土木木工工程程施施工工三、聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法 聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法是高空架設(shè)法的一種。如圖所示，聯(lián)合架橋機(jī)的構(gòu)造主要由三部分組成：鋼導(dǎo)梁、門式吊車和托架(又稱蝴蝶架)。在架梁前，首先要安裝鋼導(dǎo)梁，導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)供平車和托架行走的軌道。預(yù)制梁由平車運(yùn)至跨徑上，用龍門架吊起將其橫移降落就位。當(dāng)一孔內(nèi)所有梁架好以后，將龍門架騎在蝴蝶架上，松開蝴蝶架，蝴蝶架挑著龍門架，沿導(dǎo)梁軌道，移至下一墩臺上去。如此循環(huán)下去，直至全部架完。聯(lián)合架橋機(jī)架梁1-鋼導(dǎo)梁；2-門式吊車；3-托架(運(yùn)送門式吊車用)土土木木工工程程施施工工第三節(jié) 逐孔法施工 逐孔施工法主要適用于建造中等跨徑橋梁。逐孔施工法從施工技術(shù)方

4、面可以分為用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工、使用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工(移動(dòng)模架法)、整孔吊裝或分段吊裝的逐孔施工。移動(dòng)模架法是逐孔施工法中應(yīng)用較多的一種，主要用于建造孔數(shù)多、橋跨較長、橋墩較高及橋下凈空受到約束的橋梁。支架分為落地式和梁式，如圖所示。使用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工(a)落地式支架；(b)梁式支架土土木木工工程程施施工工第四節(jié) 懸臂法施工 懸臂施工法是從橋墩開始，兩側(cè)對稱現(xiàn)澆梁段或?qū)㈩A(yù)制節(jié)段對稱進(jìn)行拼裝。前者為懸臂澆筑施工，后者為懸臂拼裝施工。一、懸臂澆筑施工 1.施工掛籃 掛籃是懸臂澆筑施工的主要工藝設(shè)備，它是一個(gè)能沿軌道行走的活動(dòng)腳手架。掛籃的主要組成部分有承重系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系

5、統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板與支架系統(tǒng)。掛籃結(jié)構(gòu)簡圖1-底模板；2,3,4-懸吊系統(tǒng)；5-承重結(jié)構(gòu)；6-行走系統(tǒng)；7-平衡重；8-錨固系統(tǒng)；9-工作平臺土土木木工工程程施施工工 用掛籃澆筑初始幾對梁段時(shí)，墩頂工作面窄，兩側(cè)掛籃的承重結(jié)構(gòu)應(yīng)連在一起，如圖所示。待梁澆筑到一定長度后再將兩側(cè)承重結(jié)構(gòu)分開，如圖所示。使用掛籃的兩種施工狀態(tài)土土木木工工程程施施工工 2.懸臂施工工藝流程（1）掛籃前移就位；（2）安裝箱梁底模；（3）安裝底板及肋板鋼筋；（4）澆底板混凝土及養(yǎng)生；（5）安裝肋模、頂模及肋內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道；（6）安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道；（7）澆筑肋板及頂板混凝土；（8）檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道；（9）混凝

6、土養(yǎng)生；（10）拆除模板；（11）穿鋼絲束；（12）張拉預(yù)應(yīng)力鋼束；（13）管道灌漿。二、懸臂拼裝施工 1.塊件預(yù)制 塊件應(yīng)在臺座上連續(xù)嚙合預(yù)制，一般是在工廠或橋位附近將梁體沿軸線劃分成適當(dāng)長度的塊件，然后進(jìn)行預(yù)制。塊件預(yù)制土土木木工工程程施施工工 2.塊件的運(yùn)輸與拼裝 塊件的運(yùn)輸方式分為場內(nèi)運(yùn)輸、塊件裝船和浮運(yùn)。 塊件的拼裝根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況采用不同的方法。常用的方法有自行式吊車拼裝、門式吊車拼裝、水上浮吊拼裝、高空懸拼等。圖 (a)是用沿軌道移動(dòng)的伸臂吊機(jī)進(jìn)行懸拼的示意圖。圖(b)是用拼拆式活動(dòng)吊機(jī)進(jìn)行懸拼的示意圖。圖(c)是用纜索起重機(jī)吊運(yùn)和拼裝塊件的示意圖。高空懸臂拼裝 土土木木工

7、工程程施施工工 懸拼過程中的接縫形式有濕接縫、干接縫、半干接縫和膠接縫等幾種。圖(a)為濕接縫，圖(b) 為干接縫，圖(c)為半干接縫，圖(d)、(e)、(f)為膠接縫。 3.穿束與張拉 (1)穿束 穿束有明槽穿束和暗管穿束兩種。 明槽穿束難度相對較小。預(yù)應(yīng)力鋼絲束錨固在頂板加厚部分，在此部分預(yù)留有管道，如圖所示。明槽鋼絲束一般為等間距布置，穿束前先將鋼絲束在明槽內(nèi)擺平，之后再分別將鋼絲束穿入兩端管道內(nèi)。管道兩頭伸出的鋼絲束應(yīng)等長。 暗管穿束一般采用人工推送，實(shí)際操作應(yīng)根據(jù)鋼絲束的長短進(jìn)行。塊件的接縫形式土土木木工工程程施施工工 4.合攏段施工 合攏順序一般為先邊跨，后中跨。多跨一次合攏時(shí)，必

8、須同時(shí)均衡對稱地合攏。合攏前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩(wěn)定。合攏段的混凝土強(qiáng)度等級可提高一級，以盡早張拉。合攏段混凝土澆筑完后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，懸臂端應(yīng)覆蓋，防止日曬。合攏段也可采用掛梁連接，施工方法與簡支梁安裝相同。明槽鋼絲束布置 (2)張拉 掛籃移動(dòng)前，頂、腹板縱向鋼絲束應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的張拉順序張拉，如設(shè)計(jì)未作規(guī)定，可采取分批、分階段對稱張拉。張拉時(shí)注意梁體和錨具的變化。張拉要按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。土土木木工工程程施施工工第五節(jié) 頂推法施工 頂推法是在橋頭逐段澆筑或拼裝梁體，在梁前端安裝導(dǎo)梁，用千斤頂縱向頂推，使梁體通過各墩頂?shù)呐R時(shí)滑

9、動(dòng)支座就位的施工方法。此法適用于中等跨徑的連續(xù)梁橋。一、頂推裝置與頂推工藝 頂推法施工中采用的主要裝置是千斤頂、滑板和滑道。根據(jù)傳力方式的不同，頂推裝置分為推頭式和拉桿式兩種。推頭式頂推裝置的頂推方法如圖所示。圖 (a)用于橋臺處的頂推。圖 (b)可用于梁中各點(diǎn)的頂推。拉桿式頂推裝置的布置如圖所示。 頂推法常用的滑道裝置如圖所示，它包括墩頂處混凝土滑臺、鉻鋼板和滑板三部分。 推頭式頂推裝置 土土木木工工程程施施工工拉桿式頂推裝置土土木木工工程程施施工工滑道構(gòu)造土土木木工工程程施施工工 頂推法的施工方式包括單向頂推和雙向頂推以及單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推等多種。圖（a）為單向單點(diǎn)頂推方式，適用于建造跨度

10、為4060m的多跨連續(xù)梁橋。圖 (b)為單向多點(diǎn)頂推方式，適用于建造特別長的多聯(lián)多跨橋梁。圖 (c)為雙向頂推方式，適用于不設(shè)臨時(shí)墩而修建中跨跨徑很大的連續(xù)梁橋。 連續(xù)梁頂推法施工示意圖(a) 單向單點(diǎn)頂推；(b)單向多點(diǎn)頂推；(c)雙向頂推 l制梁場；2梁段；3導(dǎo)梁；4千斤頂裝置；5滑道支承；6臨時(shí)墩；7已架完的梁；8平衡重 二、頂推法的施工方式土土木木工工程程施施工工第六節(jié) 現(xiàn)澆拱橋施工 一、拱架的型式和構(gòu)造 拱架按所用材料可分為木拱架，鋼拱架，竹拱架、竹木拱架及“土牛拱胎”等型式。目前在修建中、小跨徑的拱橋時(shí)，木拱架仍應(yīng)用很多。木拱架構(gòu)造形式可分為滿布式拱架、拱式拱架及混合式拱架等幾種。

11、滿布式拱架的常用型式有：立柱式和撐架式。立柱式拱架，構(gòu)造和制作都很簡單，但需要立柱較多，一般用于高度和跨度都不大的拱橋。撐架式拱架（圖）是將立柱式拱架加以改進(jìn)，用支架加斜撐來代替較多的立柱，由于它在一定程度上滿足了通航的需要，因此實(shí)際工程中采用較多。 右圖是滿布式拱架常用節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的一種型式。撐架式拱架的型式滿布式拱架的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造土土木木工工程程施施工工二、拱架的預(yù)拱度 拱架預(yù)拱度是指為抵消拱架在施工荷載作用下產(chǎn)生的位移（撓度），而在拱架施工或制作時(shí)預(yù)留的與位移方向相反的校正量。 拱頂預(yù)留的總預(yù)拱度，可根據(jù)各種下沉量求得。施工時(shí)根據(jù)計(jì)算值，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。一般情況下，可根據(jù)橋規(guī)的規(guī)定，拱

12、頂預(yù)留拱度按l/400l/800估算（l為拱圈跨徑）。當(dāng)算出拱頂預(yù)拱度后，其余各點(diǎn)的預(yù)加高度可近似地按二次拋物線分配（圖a）。 對于無支架或早期脫架施工的懸鏈線拱（懸鏈線作拱軸線），應(yīng)采用降低拱軸系數(shù)（拱軸系數(shù)為拱腳恒荷載與拱頂恒荷載之比）的方法來設(shè)置預(yù)拱度，如圖b所示。 拱架預(yù)留拱度的分配形式 土土木木工工程程施施工工三、拱圈及拱上建筑的施工 1.拱圈的施工 拱圈的常用施工方法有：連續(xù)澆筑、分段澆筑和分環(huán)分段澆筑。 跨徑小于16m的拱圈或拱肋，應(yīng)按拱圈全寬，由兩端拱腳向拱頂對稱連續(xù)澆筑，并在拱腳混凝土初凝前全部完成。 跨度大于16m的拱圈或拱肋，采用沿拱跨方向分段澆筑。分段時(shí)對稱施工的順序一

13、般如圖所示。 澆筑大跨徑拱圈（拱肋）混凝土?xí)r，宜采用分環(huán)施工，下環(huán)合攏后再澆筑上環(huán)混凝土。有時(shí)也采用分環(huán)又分段的澆筑方法。 圖7.18 拱圈分段施工的一般順序 土土木木工工程程施施工工 2.拱上建筑的施工 在拱圈合攏及混凝土或砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30后即可進(jìn)行拱上建筑的施工。對于石拱橋，一般不少于合攏后三晝夜。 空腹式拱上建筑一般是砌完腹孔墩后即卸落拱架，然后再對稱均衡地砌筑腹拱圈、側(cè)墻。實(shí)腹式拱上建筑應(yīng)由拱腳向拱頂對稱地砌筑，砌完側(cè)墻后，再填筑拱腹填料及修建橋面結(jié)構(gòu)等。土土木木工工程程施施工工第七節(jié) 纜索吊機(jī)安裝拱橋 纜索吊裝施工方法是我國大跨度拱無支架施工的主要方法，利用支承在索塔上的纜索運(yùn)

14、輸和安裝橋梁構(gòu)件。 拱橋纜索吊裝施工包括：拱肋(箱)的預(yù)制、移運(yùn)和吊裝，主拱圈的砌筑，拱上建筑的砌筑，橋面結(jié)構(gòu)的施工等主要工序。它除了拱圈吊裝和移運(yùn)之外其它工序與有支架拱橋施工方法相類似。 一、吊裝設(shè)備及其布置型式 纜索吊裝設(shè)備，按其用途和作用可以分為：主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個(gè)基本組成部分。其中主要機(jī)具設(shè)備包括主索、起重索、牽引索、結(jié)索、扣索、浪風(fēng)索、塔架（包括索鞍）、地錨（地垅）、滑輪、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)或手搖絞車等。其布置型式如圖所示。 二、施工加載程序設(shè)計(jì) 中、小跨徑拱橋，拱肋的截面尺寸在一定范圍內(nèi)，可不作施工加載程序設(shè)計(jì)，按有支架施工方法對拱上結(jié)構(gòu)作對稱、均衡的施工。 大、中跨徑的箱

15、形拱橋或雙曲拱橋，一般按分環(huán)分段、均衡對稱加載的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。先在拱的兩個(gè)半跨上，分成若干段，然后在相應(yīng)部位同時(shí)進(jìn)行相等數(shù)量的施工加載。對于坡拱橋，應(yīng)使低拱腳半跨的加載量稍大于高拱腳半跨的加載量。 多孔拱橋的兩個(gè)鄰孔之間，要求均衡加載。兩孔的施工進(jìn)度不能相差太遠(yuǎn)，否則橋墩會承受過大的單向推力而產(chǎn)生很大位移，導(dǎo)致施工進(jìn)度快的一孔的拱頂向下沉，而鄰孔的拱頂向上升，嚴(yán)重時(shí)會使拱圈開裂。 施工加載程序設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，可參考橋梁施工設(shè)計(jì)手冊和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。土土木木工工程程施施工工纜索吊裝設(shè)備及其布置型式土土木木工工程程施施工工第八節(jié) 轉(zhuǎn)體法施工 有平衡重平面轉(zhuǎn)體施工使用的轉(zhuǎn)體裝置主要有兩種：種是環(huán)道平

16、面承重轉(zhuǎn)體，見圖 (a)；另一種是軸心承重轉(zhuǎn)體，見圖 (b)。 1.1.轉(zhuǎn)動(dòng)體系的構(gòu)造 轉(zhuǎn)動(dòng)體系主要包括底盤、上盤、背墻、橋體上部構(gòu)造、拉桿(或拉索)等幾部分，如圖7.20所示。 (1)四氟板環(huán)道 四氟板環(huán)道是一種平面承重轉(zhuǎn)體裝置，它主要由軸心和環(huán)形滑道組成，見圖所示，其中圖(a)為環(huán)形滑道構(gòu)造，圖(b)為軸心構(gòu)造。 (2)球面鉸、軌道板和鋼滾輪 各種球面鉸、軌道板和鋼滾輪的構(gòu)造見圖所示。一、有平衡重平面轉(zhuǎn)體施工轉(zhuǎn)動(dòng)體系的一般構(gòu)造 土土木木工工程程施施工工球面鉸、軌道板及滾輪的構(gòu)造四氟板環(huán)道的構(gòu)造 土土木木工工程程施施工工 2.有平衡重平面轉(zhuǎn)體拱橋的主要施工工藝 有平衡重平面轉(zhuǎn)體拱橋的主要施工順序?yàn)椋褐谱鞯妆P；制作上轉(zhuǎn)盤；布置牽引系統(tǒng)的錨碇及滑輪，試轉(zhuǎn)上轉(zhuǎn)盤到預(yù)制軸線位置；澆筑背墻；澆筑主拱圈上部結(jié)構(gòu)；張拉拉桿（或扣索），使上部結(jié)構(gòu)脫離支架，并且和上轉(zhuǎn)盤、背墻形成一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)體系，通過配重把結(jié)構(gòu)重心調(diào)到軸心；牽引轉(zhuǎn)動(dòng)體系，使半拱平面轉(zhuǎn)動(dòng)合攏；封上下盤，夯填橋臺背土，封拱頂，松拉桿或索扣，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。二、無平衡重轉(zhuǎn)體施工 無平衡重轉(zhuǎn)體施工采用錨固體系代替平衡重，其一般構(gòu)造如圖所示，由錨固體系、轉(zhuǎn)動(dòng)體系和位控體系構(gòu)成平衡的轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。 錨固體系由錨