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1、 芻議新時(shí)期空乘人才面臨的形勢(shì)以及空乘人才的有效培養(yǎng) 葛瑤摘 要:在經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境下,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平得到不斷提升,民航事業(yè)在此形勢(shì)下也得以長(zhǎng)足發(fā)展,因而,也相應(yīng)提高了對(duì)空乘人才的需求。與此同時(shí),當(dāng)前臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等新興經(jīng)濟(jì)體的初具規(guī)模,為空乘人才的培養(yǎng)提供了空前機(jī)遇,但也帶來(lái)了一些新的挑戰(zhàn),對(duì)于高水平空乘人才的培養(yǎng),許多高校仍處在探索階段。文章主要聯(lián)系筆者工作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步分析了新時(shí)期空乘人才面臨的形勢(shì),及其形勢(shì)下人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題,然后針對(duì)這些問(wèn)題提出了有效培養(yǎng)空乘人才的建議,僅供參考。關(guān)鍵詞:空乘人才;形勢(shì);評(píng)價(jià)機(jī)制“堅(jiān)定實(shí)施人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”
2、是十九大報(bào)告中所明確強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn),并且還提出要“加快建設(shè)一流大學(xué)與一流學(xué)科,實(shí)現(xiàn)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展?!睆倪@里我們能夠看出,國(guó)家對(duì)教育改革發(fā)展現(xiàn)實(shí)需要與階段性特征的精準(zhǔn)把握,為我國(guó)高校人才培養(yǎng)機(jī)制改革指明了前進(jìn)方向。雖然我國(guó)民航業(yè)在近些年來(lái)得到了較好發(fā)展,但缺乏專業(yè)人才的情況,也給民航業(yè)的發(fā)展形成了很大阻礙,唯有足夠的人才才能確保其可持續(xù)發(fā)展。一、國(guó)內(nèi)空乘服務(wù)現(xiàn)狀及空乘人才面臨的形勢(shì)(一)空乘服務(wù)現(xiàn)狀隨著近些年來(lái)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的價(jià)值愈加明顯,各級(jí)政府都著手進(jìn)行大型機(jī)場(chǎng)的修建,積極發(fā)展民航事業(yè),以使之發(fā)展為該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。而空乘人員作為民航服務(wù)的外在形態(tài),其服務(wù)素質(zhì)如何也受到了更多關(guān)注,當(dāng)前,國(guó)內(nèi)在
3、崗的空乘人員約有6萬(wàn)人,預(yù)計(jì)到得2020年時(shí),將會(huì)超過(guò)20萬(wàn)人。但是,當(dāng)前許多空乘人員的學(xué)歷層次都不高,在大學(xué)本科以下,不僅基礎(chǔ)知識(shí)和理論素養(yǎng)偏低,實(shí)操能力也略顯不足,與綜合素質(zhì)較高的空乘人才水平相差較遠(yuǎn)。如此一來(lái),在實(shí)際工作中就容易出現(xiàn)顧客投訴的情況,給臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形成嚴(yán)重阻礙。毋庸置疑,具有過(guò)硬的心理素質(zhì)、良好的服務(wù)意識(shí)、扎實(shí)的基本功和靈活應(yīng)變能力的空乘人才,是未來(lái)良好發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的必然要求。(二)空乘人才面臨的形勢(shì)自我國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體之后,由于各種復(fù)雜因素,第一、第二經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨于飽和,使得國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)愈加向第三產(chǎn)業(yè)靠攏,而航空業(yè)則屬于典型的第三產(chǎn)業(yè),即服務(wù)業(yè)。當(dāng)前,各大民航企業(yè)
4、或是非民航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,而自身良好服務(wù),無(wú)疑是幫助他們?cè)诩ち腋?jìng)爭(zhēng)中獲取勝利的關(guān)鍵。因此,高水平空乘人才的培養(yǎng)就顯得愈加迫切。并且,隨著臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的日漸加深,和航空運(yùn)輸業(yè)與機(jī)場(chǎng)周邊不斷建設(shè),將會(huì)給民航服務(wù)業(yè)的縱深發(fā)展起到帶動(dòng)作用,進(jìn)而也會(huì)對(duì)空乘服務(wù)提出更新、更高的要求。然而,就當(dāng)前實(shí)際情況來(lái)講,許多高校出來(lái)的空乘專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)并未滿足實(shí)際需求,因此,對(duì)新時(shí)期下的空乘人才培養(yǎng)展開(kāi)相關(guān)探討,就顯得意義重大。二、新時(shí)期空乘人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題(一)師資隊(duì)伍有待進(jìn)一步建設(shè)當(dāng)前,國(guó)內(nèi)航空院校師資隊(duì)伍參差不齊的情況較為普遍,給空中乘務(wù)專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量形成直接影響。雖然,不少航空院校都開(kāi)始注重培養(yǎng)
5、專業(yè)教師,但由于空乘行業(yè)所具有的保密性與特殊性,高校教師少有機(jī)會(huì)能去到航空企業(yè),體驗(yàn)空中乘務(wù)工作,得到的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)較少,進(jìn)而不能在自身教學(xué)中融入航空企業(yè)的核心價(jià)值觀,致使教學(xué)缺乏實(shí)踐說(shuō)服力,多停留于理論層面,自身專業(yè)性未得到體現(xiàn)。與此同時(shí),雖然外聘的航空企業(yè)教員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較多,但卻并未接受過(guò)專門(mén)教師資質(zhì)培訓(xùn),在教學(xué)的過(guò)程中,缺少課堂組織方法和教育理念,常常將課堂教學(xué)當(dāng)做行業(yè)培訓(xùn)一般,教學(xué)缺乏規(guī)范性。并且,這些外部人士進(jìn)入高校教學(xué)的時(shí)間不固定,因而可能會(huì)有一些不確定因素產(chǎn)生,高校在管理這些外聘教師時(shí)也存在難度。(二)實(shí)訓(xùn)基地淪為“擺設(shè)”實(shí)訓(xùn)基地是否良好,能否能到充分利用,將會(huì)給空乘專業(yè)實(shí)踐教學(xué)
6、形成很大影響。雖然,當(dāng)前很多高校都有仿真模擬機(jī)艙,在模擬機(jī)艙中就能進(jìn)行空乘專業(yè)授課,但普遍存在模擬機(jī)艙可操作性不強(qiáng)的情況,不能展開(kāi)一些技術(shù)訓(xùn)練僅是一些基礎(chǔ)課程,這就表示,模擬機(jī)艙無(wú)法實(shí)際操作,只是一個(gè)擺設(shè)。如此一來(lái),則造成學(xué)生對(duì)模擬機(jī)艙僅停留在初步認(rèn)識(shí),自然在實(shí)際操作中學(xué)員難以獲得良好的表現(xiàn)。另外,給空乘專業(yè)學(xué)生全方位發(fā)展形成制約的又一因素,就是缺乏電子語(yǔ)音室資源、應(yīng)急救生器材、航空急救實(shí)訓(xùn)室、化妝禮儀實(shí)訓(xùn)室等。并且,不少空乘學(xué)生的安全意識(shí)都不夠強(qiáng),并不熟悉應(yīng)急救生器材的操作,這樣也會(huì)給學(xué)生在培訓(xùn)、實(shí)習(xí)期間的崗位適應(yīng)能力形成負(fù)面影響。(三)缺乏一套有效的評(píng)價(jià)機(jī)制就當(dāng)前國(guó)內(nèi)實(shí)際情況而言,很多學(xué)校
7、在管理空乘人才培養(yǎng)質(zhì)量的時(shí)候,多停留在調(diào)節(jié)與監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量方面,對(duì)于空乘專業(yè)人才的畢業(yè)要求、培養(yǎng)目標(biāo)及課程體系建設(shè),都缺少一套有效的評(píng)價(jià)反饋調(diào)節(jié)機(jī)制,無(wú)法結(jié)合目標(biāo)就業(yè)崗位、行業(yè)及社會(huì)的需求,展開(kāi)動(dòng)態(tài)優(yōu)化和調(diào)節(jié),只是被動(dòng)地適應(yīng)崗位、社會(huì)需求,課程體系建設(shè)與人才培養(yǎng)目標(biāo)缺少有效的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制與評(píng)價(jià)反饋,是其主要表現(xiàn),長(zhǎng)此以往則難以保證學(xué)校中走出的專業(yè)學(xué)生,能夠不斷滿足變化、發(fā)展的行業(yè)崗位需求,從而就會(huì)出現(xiàn)崗位對(duì)口就業(yè)率低等情況。三、有效培養(yǎng)空乘人才的相關(guān)建議針對(duì)上述問(wèn)題,筆者認(rèn)為可從以下方面著手,以實(shí)現(xiàn)空乘人才的有效培養(yǎng)。(一)做好教師培訓(xùn),加快打造高素質(zhì)教師隊(duì)伍一方面,高校要加大力度培訓(xùn)教師的專業(yè)
8、實(shí)訓(xùn)能力,并增加外聘在職空中乘務(wù)專業(yè)教員的頻率,適當(dāng)放寬人事制度上的限制,并選派學(xué)校內(nèi)的專業(yè)教師去到航空企業(yè)進(jìn)行專業(yè)考核和實(shí)習(xí)培訓(xùn),進(jìn)一步密切校企間的合作。另一方面,招聘退役的空乘專業(yè)人才,這類人才都有著豐富經(jīng)驗(yàn),但在之后工作中仍需進(jìn)一步提升他們的學(xué)歷層次4。此外,各專業(yè)教師應(yīng)對(duì)自身的職責(zé)明確,做到分工協(xié)作,以形成專業(yè)的課程教學(xué)與健全的培養(yǎng)模式。同時(shí),高素質(zhì)教師隊(duì)伍中資深的語(yǔ)言類教師、醫(yī)療救護(hù)教師、形體與舞蹈教師等都是不可缺少的。并且在設(shè)計(jì)課程的過(guò)程中,各門(mén)類教師應(yīng)統(tǒng)一思想,根據(jù)種種問(wèn)題,進(jìn)行有效教學(xué)大綱的制定。(二)加大投資力度,發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地的作用實(shí)訓(xùn)基地在空乘人才培養(yǎng)中,起到十分重要的作用
9、,因此,為了培養(yǎng)出高水平的空乘人才,各大航空院校應(yīng)加大其投資力度,加快建設(shè)陸地、水上撤離設(shè)施設(shè)備與動(dòng)態(tài)、靜態(tài)模擬機(jī)艙,進(jìn)而促使空乘專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量的提升。與此同時(shí),也不可忽視建設(shè)電子語(yǔ)音室、航空急救實(shí)訓(xùn)室、化妝禮儀實(shí)訓(xùn)室以及健身體能器械室等,這些設(shè)施設(shè)備對(duì)于空乘專業(yè)學(xué)生的良好發(fā)展都起到促進(jìn)作用,有助于他們實(shí)習(xí)期間崗位適應(yīng)能力的提升。另外,高校還須增加應(yīng)急救生技能的培訓(xùn),雖然現(xiàn)在很多學(xué)生都知道滅火器的理論操作步驟,但實(shí)際操作卻不會(huì),這些不僅生活中的必備技能,也是專業(yè)課的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容。(三)加快多評(píng)價(jià)主體的空乘人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制的建設(shè)作為服務(wù)業(yè)的空乘行業(yè),培養(yǎng)良好的服務(wù)意識(shí)、扎實(shí)的基本功和靈活
10、應(yīng)變能力的空乘人才,是空乘專業(yè)教育的主要目標(biāo)。但是,正如上述提到的,航空學(xué)校教育模式多停留在課堂教學(xué)質(zhì)量的調(diào)節(jié)與監(jiān)督上,并未有效評(píng)價(jià)與反饋調(diào)整空乘專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)要求、課程體系、培養(yǎng)目標(biāo)和實(shí)踐技能綜合能力,如此一來(lái),培養(yǎng)出的學(xué)生難以滿足用人單位的需求,進(jìn)而出現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)就失業(yè)、用人單位招人難等人才供需問(wèn)題。對(duì)此,應(yīng)基于校企合作機(jī)制下,加快完善專業(yè)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控和保障體系,建立起以校外專家、用人單位、專業(yè)教師、學(xué)生、高校管理者等多評(píng)價(jià)主體的人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)機(jī)制,從而能夠動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程體系及畢業(yè)要求,提高專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率,使之能夠更好服務(wù)于空乘崗位。四、結(jié)語(yǔ)總之,伴隨我國(guó)民航市場(chǎng)對(duì)外的不斷開(kāi)放,將會(huì)大幅增長(zhǎng)各大航空公司的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量,因此,也將會(huì)同步擴(kuò)大空乘專業(yè)人才的需求量。而針對(duì)當(dāng)前高校走出的空乘專業(yè)人才緊缺,學(xué)生素質(zhì)良莠不齊的情況,就需要航空院校關(guān)注自身人才培養(yǎng)的革新,通過(guò)分析當(dāng)前人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的問(wèn)題,找出有效的應(yīng)對(duì)策略,進(jìn)而提高專業(yè)教學(xué)成效,將學(xué)??粘藢I(yè)建設(shè)為生源質(zhì)量上乘、水平領(lǐng)先的人才培養(yǎng)基地,為我國(guó)航空服務(wù)事業(yè)的良性發(fā)展,不斷輸入高水平的技能型服務(wù)人才。參考文獻(xiàn)1 肖姣.民辦高??罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)問(wèn)題及對(duì)策研究j.時(shí)代報(bào)告,2018(11):48-51.2 俞秀
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