2022港口裝卸企業(yè)安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)

1、港口裝卸企業(yè)安全生產(chǎn)管理心得體會(huì) 港口裝卸企業(yè)安全管理心得體會(huì) 事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來(lái)國(guó)營(yíng)大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來(lái)了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車(chē)，看來(lái)，經(jīng)濟(jì)進(jìn)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立"安全責(zé)任重于泰山"的思想，以科學(xué)進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必需上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺(jué)行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。 一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必需從嚴(yán) 安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛(ài)，松是害，這

2、個(gè)道理好像人人都明白，但要真正做到，又好像說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)潔做起來(lái)難。近幾年來(lái)，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告知我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理必需從嚴(yán)。曾不止一次地聽(tīng)到有違章肇事職工對(duì)所受懲處不滿，也不止一次聽(tīng)到安管干部埋怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章懲處。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來(lái)的，規(guī)章制度是大家舉手通過(guò)后定下來(lái)的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)呈現(xiàn)埋怨心情，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)"三違"現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的緣由，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和熟識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必需從嚴(yán)，而不單單是出了事故懲處從嚴(yán)。 我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)

3、為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來(lái)完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)較少，很多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過(guò)程中"三違"現(xiàn)象經(jīng)常呈現(xiàn)，管?chē)?yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，或許今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事。"一滴水掉在油瓶里"這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不行，這樣的代價(jià)太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必需從嚴(yán)，必需包括培訓(xùn)從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最終才是懲處從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè)，假如對(duì)

4、待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來(lái)要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平常能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)峻認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹(shù)立起"安全第一"的思想，那么，對(duì)違章行為懲處時(shí)的"不滿"心情自然就沒(méi)有市場(chǎng)，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必定大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。 二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)潔化 企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的看法，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì)通過(guò)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)這些規(guī)

5、章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的培訓(xùn)、宣揚(yáng)和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺(jué)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然，連續(xù)作業(yè)，在巡查員的猛烈制止下，便實(shí)行"停止作業(yè)"的行為來(lái)對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必需聽(tīng)從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣揚(yáng)和培訓(xùn)，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，連續(xù)以"停工不做"來(lái)要挾，其理由是我們出門(mén)打工，講的是掙錢(qián)。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種狀況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不訂正違章行為

6、的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特殊裝卸隊(duì)伍，確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車(chē)能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該大事的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)懲處違章的決心。但這件事也給我們帶來(lái)的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的緣由就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)潔化等同起來(lái)了。在這種簡(jiǎn)潔化的觀念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問(wèn)題開(kāi)個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理打算，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金懲處一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，

7、但作為管理者應(yīng)當(dāng)明白自己的職責(zé)不僅是"管"，還必需"理"。"理"就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來(lái)，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說(shuō)"管"是行政手段，那"理"就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)潔地給一個(gè)處分，給確定經(jīng)濟(jì)懲處要復(fù)雜得多，這就必要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)當(dāng)說(shuō)這也是我們管理者應(yīng)當(dāng)投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上，"嚴(yán)管"并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)

8、防和把握的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還由于安全管理的內(nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)潔化。 三、要以科學(xué)的進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作 隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化進(jìn)展，公司的管理機(jī)制、用工渠道、部署方法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，原來(lái)是國(guó)有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營(yíng)企業(yè);原來(lái)全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來(lái)職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來(lái)我們港口經(jīng)營(yíng)是以裝卸運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉(cāng)儲(chǔ)、物流為

9、主，成了貨物交易的市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商在港口安營(yíng)扎寨，現(xiàn)場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運(yùn)輸車(chē)輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營(yíng)方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻轉(zhuǎn)變不大。企業(yè)重視了對(duì)職工的安全培訓(xùn)，忽視了對(duì)駐場(chǎng)客戶的宣揚(yáng)培訓(xùn);重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對(duì)場(chǎng)內(nèi)其它人員的安全培訓(xùn);重視了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，忽視了對(duì)潛在安全隱患的全面檢查和防控一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中，我們的體會(huì)是，管生產(chǎn)必需管安全毫無(wú)疑義，但管安全必需了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危急源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)

10、預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境變化對(duì)作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)當(dāng)有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必必要了解清楚，明確職責(zé)。再具體點(diǎn)說(shuō)，如我們?cè)谛洞鳂I(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段，就是作業(yè)的危急時(shí)段，必要我們準(zhǔn)時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行防暑措施，只有做到了有針對(duì)性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。 在這里我們提出要用科學(xué)進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅由于其重要性，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素養(yǎng)、管理水平、設(shè)備才能、企業(yè)文化和社會(huì)環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對(duì)一些有形的安全隱患進(jìn)行有效把握，還必需把握并且預(yù)控人的生理、心理變化對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;季節(jié)氣溫對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺(tái)、汛等自然現(xiàn)象對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無(wú)形隱患。要防范這些無(wú)形隱患不僅必要確定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還必要各方面的學(xué)識(shí)，雖然有些無(wú)形隱患有時(shí)是很難掌控的，但我們必需去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解，只要我們把問(wèn)題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控確定要好，這也是用科學(xué)進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必需達(dá)到的基本要求。 為了使我們?cè)诎踩a(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達(dá)到有效地防患于未然，最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個(gè)重要方面，就是要發(fā)動(dòng)群眾，群策群防，全員參與。有必要對(duì)安全生產(chǎn)法進(jìn)行再